B区车库地基处理施工方案终版.docx
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B区车库地基处理施工方案终版
沣渭新区启航佳苑(安置小区)项目经理部
二〇一一年九月二十八日
沣渭新区启航佳苑(安置小区)工程
B区车库地基处理施工方案
编制:
审核:
审批:
中国建筑股份有限公司
沣渭新区启航佳苑(安置小区)项目经理部
二〇一一年九月二十八日
一、编制依据
1.本工程项目文件、工程量清单及施工图纸;
2.沣渭新区启航佳苑(安置小区)B区岩土工程勘察报告;
3.《工程测量规范》GB50026-93;
4.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001);
5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);
6.《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002);
7.建设部、陕西省、西安市有关工程质量安全文明施工的规定文件。
二、工程概况
西安沣渭新区启航佳苑(安置小区)工程位于西安三桥以西,世纪大道以北,在建西安地铁一号线后围寨车站北侧,规划尚航路以西,北侧紧邻陇海铁路及西成高铁。
B区车库地下一层,框剪结构,条型基础。
基底面积约为25000m2,设计基底标高为-7.600(-7.900)m。
基础主要位于②-黄土状土中下部,部分位于③-粉细砂,为改善地基基础的接触关系并调整地基的不均匀性,采用级配砂石换填至设计底标高,换填厚度为0.5m,平面范围为外边轴线外放2000mm,设计要求换填处理后地基承载力特征值(fak)不低于180KPa。
根据施工现场情况及总平面布置,在B区13-16#楼之间需留置一条施工道路,作为B区的一条施工主干道,则地下车库需分两个阶段进行施工,第一阶段,即主楼施工阶段,地下车库划分为南侧及北侧两段,分别进行施工;第二阶段,在主楼施工完毕后,将留置的施工主干道处车库进行施工,则地下车库的级配砂石施工也按照总体施工安排,分为两个阶段进行施工。
级配砂石施工区域划分图
三、施工组织及部署
3.1组织机构
3.2施工部署
3.2.1施工进度计划
根据本工程总体计划安排,B区车库级配砂石换填处理计划自2011年10月8日开始施工,计划15天完成该工程地基处理施工
3.2.3机械物资安排计划
本工程地基处理阶段的施工机具物资配备计划见表1。
表1
机具名称
规格
数量
备注
1
装载机
ZL50
4台
2
自卸汽车
30台
3
振动压路机
12T
1台
4
手推车
30辆
5
平头铁锹
50把
6
级配砂石
人工级配
约1.2万m3
7
喷水用胶管
600m
8
蛙式打夯机
WH-50
8台
9
白灰
1m3
标高打点用
10
钢卷尺
50m
1把
11
线绳
4卷
3.2.2劳动力安排计划
地基处理阶段的主要劳动力包括:
机操工15-30人,普工30人。
四、施工准备
1.学习和熟悉图纸:
核对平面尺寸和坑底标高明确各专业工序之间的配合关系、施工工期要求;
2.设置控制铺筑厚度的标志,如水平标准木桩或标高桩,或在固定的建筑物墙上、槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。
3.铺筑前,应组织有关单位共同验槽,包括轴线尺寸、水平标高、地质情况。
应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。
4.检查基槽(坑)、管沟的边坡是否稳定,并清除基底上的浮土和积水。
5.铺筑前应完成基坑边坡支护的施工。
五、施工方法
5.1施工流程
级配砂石施工流程图
5.2工艺流程
工艺流程图
5.3工艺参数
1.填料:
人工级配砂、砾(碎)石混合料,应通过相对密度试验对不同的砂、石比例进行试验,优化级配,找出最佳的砂石比,使其干密度达到最大值,粗、细颗粒间结合紧密,共同传递、分散压力。
2.砂石配合比(体积比)为详见由实验室出具的配合比报告。
3.碾压机械:
12t振动压路机;
4.碾压遍数:
8遍,碾压遍数以达到要求密实度为准(现场实际碾压次数需通过试验确定);
5.虚铺厚度:
第一层300mm,第二层200mm;
6.压实系数:
λc≥0.95.
5.4施工工艺
1.铺设垫层前要验槽,将基底表面浮土、淤泥、杂物清除干净。
2.在大面积砂石铺设之前,应先将基底不平整处进行平整。
砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上,如深度不同时,基土面应挖成踏步和斜坡形,搭槎处应注意压(夯)实。
施工应按先深后浅的顺序进行。
3.垫层应分层铺设、碾压或夯实,大面积铺设前应预先安置好5m×5m网格标桩,以控制每层铺设厚度。
4.分段施工时,接槎处应做成斜坡,每层接岔处的水平距离应错开0.5~1.0m,并应充分压(夯)实,如图。
接槎处理示意图
5.砂石铺填:
级配砂石按照实验室提供的配合比,进行现场拌制,现场设置4个拌制场地,(详见附图),分别设置在北侧基坑的西侧及幼儿园的西侧,满足北侧基坑级配砂石的换填施工。
南侧基坑设置在基坑西北侧及东侧,满足南侧基坑级配砂石的换填施工。
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