高考必修1第3讲地球自转的地理意义.docx
- 文档编号:10846267
- 上传时间:2023-02-23
- 格式:DOCX
- 页数:22
- 大小:327.02KB
高考必修1第3讲地球自转的地理意义.docx
《高考必修1第3讲地球自转的地理意义.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高考必修1第3讲地球自转的地理意义.docx(22页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
高考必修1第3讲地球自转的地理意义
第三讲 地球自转的地理意义
[考纲展示] 地球运动的地理意义。
[名师解读] 1.识记地球自转的方向、周期和速度。
2.理解昼夜形成、昼夜交替的形成、晨昏线的特点。
3.掌握晨昏线图的判读和应用。
4.学会有关地方时、区时、日期的计算。
5.学会运用地球自转规律解释自然现象。
一、地球的自转
1.方向
2.周期
时间
旋转角度
意义
恒星日
23时56分4秒
360°
地球自转的真正周期
太阳日
24小时
360°59′
昼夜交替周期
3.速度
角速度
除极点外,任何地点的自转角速度均为15°/h
线速度
由赤道向两极逐渐减小;赤道最大,极点为0
,二、地球自转的地理意义
1.产生昼夜交替
(1)昼夜半球
①夜半球:
图中甲处所在半球,为黑夜。
②昼半球:
图中乙处所在半球,为白昼。
(2)昼夜界线:
晨昏线,分为晨线和昏线(图中
为晨线)。
(3)交替周期:
1个太阳日(24小时)。
2.产生时差
(1)地方时
①成因:
因经度的不同,时刻不同。
②特点:
东早西晚,C点地方时比O点早。
③计算:
经度每隔15°,地方时相差1小时,O、C两地地方时相差2小时。
(2)时区和区时
①时区:
全球共分为24个时区,每个时区跨经度15°。
②区时:
每个时区中央经线的地方时即为该时区的标准时。
(3)日界线
3.沿地表水平运动物体的偏移
(1)偏转原因:
地球自转产生地转偏向力。
(2)偏转规律:
北半球右偏,南半球左偏,赤道上不偏转。
(3)影响:
对地球表面的水流、气流有很大影响。
1.地球自转速度
(1)分布规律
①极点的角速度和线速度均为0。
②纬度相同的两点,自转的速度相同(海拔相同的情况下)。
③自转线速度由赤道向两极递减。
④任意纬线(φ)的自转线速度:
Vφ=V赤·cosφ
(2)影响因素
因素
影响
关系
纬度
纬度相同,线速度相同
纬度越低,线速度越大
负相关
海拔
海拔越高,线速度越大
正相关
2.昼夜现象和昼夜更替现象
(1)昼夜现象的成因:
地球是一个既不发光,也不透明的球体。
(2)昼夜更替现象成因:
地球自转,周期为一恒星日。
(3)地球不自转,只公转,也有昼夜交替现象,周期为一年。
3.晨昏线的特点
(1)平分地球,是过球心的大圆。
(2)晨昏线平面与太阳光线垂直。
晨昏线上太阳高度角为0°。
(3)晨昏线永远平分赤道。
(4)晨昏线与经线圈的夹角(a)变化范围为0°~23°26′,且与太阳直射点的度数相同,即图2中∠α=∠β。
(5)晨昏线只有在二至日时才与极圈相切。
(6)晨昏线的移动与地球自转的速度相同,方向相反。
考点一 晨昏线的判读和应用
典例1 当中国南极中山站(约69°S)处于极夜时,甲、乙两地分别于当地时间5时40分和6时20分同时看到日出。
据此完成
(1)~
(2)题。
(1)甲地位于乙地的( )
A.东北方向 B.西北方向
C.东南方向D.西南方向
(2)这段时间可能出现的地理现象是( )
A.暴风雪席卷欧洲北部
B.澳大利亚东南部易发森林火灾
C.好望角附近炎热干燥
D.墨西哥湾热带气旋活动频繁
解析:
第
(1)题,甲、乙两地同时日出,则位于晨线上,此时中山站(69°S)为极夜,依此信息可作右图,图中
为晨线,
与赤道交点O所在的经线NS时刻为6时,再结合甲、乙日出时刻,可大致画出甲、乙的位置(如右图),则甲位于乙的西北方向。
第
(2)题,中山站出现极夜,说明南半球为冬半年,此时北半球为夏半年。
墨西哥湾热带气旋在夏半年活动频繁,故D项正确。
答案:
(1)B
(2)D
1.晨昏线的判断
(1)自转法:
顺地球自转方向
(2)时间法:
赤道上的地方时
(3)方位法
如下图中,
为晨昏线,根据东经增加方向为地球自转方向可知,地球呈逆时针方向旋转,可判断
为昏线,
为晨线。
2.晨昏线的应用
(1)确定地球的自转方向
(2)确定地方时
(3)确定日期和节气
①晨昏线与经线圈重合:
日期为3月21日或9月23日前后,对应的节气是春分或秋分。
②晨昏线与经线圈相交且与极圈相切
极昼、极夜分布情况
日期
节气
北极圈及其以北出现极昼
(南极圈及其以南出现极夜)
6月22日前后
北半球夏至
北极圈及其以北出现极夜
(南极圈及其以南出现极昼)
12月22日前后
北半球冬至
(4)确定太阳直射点的位置
①确定纬度:
上图中Q点为太阳直射点,直射点Q的纬度=90°-AF的纬度(出现极昼的最大范围)=晨昏线与地轴的夹角α。
②确定经度:
地方时为正午12时的经线为太阳直射点所在的经线,如上图中Q点所在的平分昼半球的经线,通过时间计算可求出其经度度数。
(5)确定昼夜长短
①计算昼夜长短
昼长=昼弧所跨经度数除以15°的商
夜长=夜弧所跨经度数除以15°的商
赤道上昼长、夜长均为12小时;二分日全球昼长、夜长均为12小时。
②判断昼夜长短状况(根据晨昏线走向)
(6)确定日出、日落时间
日出时间=某地所在纬线与晨线交点的地方时
日落时间=某地所在纬线与昏线交点的地方时
1.读地球某时刻晨昏线分布图,回答下列问题。
(1)该图是以________极点为中心的示意图,P点在N点的____________方向,P点地方时为________时。
(2)在图中画出太阳光线。
(3)
为________线,其中
是________线,
是____________线。
相对于地表的运动方向是________时针。
(4)此时,北京时间是________时。
(5)判断F点昼夜交替的时间及全球该日新旧日期范围之比。
解析:
第
(1)题,从图中可知,地球自转方向为顺时针,故该图为南极点投影图,P点在N点的东南方向,P点所在经线平分夜半球,地方时为0(或24)时。
第
(2)题,阴影部分为夜半球,太阳光线应从右侧水平照过来。
第(3)题,图中
为晨昏线,
为昏线,
为晨线,晨昏线相对于地球表面呈逆时针方向运动。
第(4)题,图中0°经线为9时,则北京时间为17时。
第(5)题,F点昼夜交替的周期为24小时。
图中P点经度为135°W且为0时,故新的一天从135°W向东至180°跨315°,旧的一天跨45°,两者之比为7∶1。
答案:
(1)南 东南 0(或24)
(2)画图略(太阳光线从右侧水平照过来)
(3)晨昏 晨 昏 逆
(4)17
(5)24小时;7∶1
考点二 时间和日期的计算
考向1 地方时和区时的计算
典例2 右图为西半球侧视图,此时,西半球和夜半球完全吻合。
读图,完成下列问题。
(1)此时晨昏圈的位置是________,其中________是晨线,________是昏线。
(2)将该图利用下图转换为昼夜各半的侧视图,标注经度。
(3)B点的经度是________,并在新画的图上标出其位置。
(4)此时,图中A点的地方时是________时,C点的昼长是________小时,北京时间是________。
(5)图中A地附近有一自北向南流的平直河流,其______(东或西)岸侵蚀严重。
解析:
第
(1)题,此时晨昏圈与(20°W,160°E)组成的经线圈相重合,20°W是晨线,160°E为昏线。
第
(2)题,昼夜各半说明图中最中间的经线是晨线或昏线。
第(3)题,B点经度为110°W。
第(4)题,A点位于昏线上,地方时为18时,C点昼长为12小时,北京时间可通过A点(160°E)为18时,计算出120°E的地方时。
第(5)题,A地位于南半球,地转偏向力向左偏,自北向南流的平直河道由于受到地转偏向力的影响,东岸侵蚀严重。
答案:
(1)20°W和160°E组成的经线圈 20°W 160°E
(2)见下图。
(3)110°W 已标注,见上图。
(4)18 12 15时20分
(5)东
1.地方时的计算
所求地方时=已知地方时±(4分钟/1°)×两地经度差。
(1)公式中加、减号的确定:
所求地点在已知地点东侧为“+”,西侧为“-”。
(2)经度差的计算:
以0°经线为准,同侧两地经度相减;异侧两地经度相加。
2.时区与区时的计算
(1)时区的计算
①已知某地经度,计算该地所处时区的方法是:
已知经度÷15°,余数小于7.5°,则商为时区数;余数大于7.5°,则时区数为商+1。
②已知某地时区数,计算时区中央经线和范围的方法是:
已知时区数×15°=中央经线度数;将中央经线的度数分别加、减7.5°所得的和、差,即为该时区的范围。
(2)区时的计算
东加西减,时区差等于区时差。
所求区时=已知地区时±两地时区差。
①公式中加、减号的确定:
所求地点在已知地点东侧为“+”,西侧为“-”。
②时区差的计算:
若两地同为东时区或西时区,则时区数相减;若两地分别属于东、西时区,则时区数相加。
(3)与行程有关的时间计算
若有一架飞机某日某时从A地起飞,经过m小时飞行,降落在B地,求飞机降落时B地的时间。
这类问题若能建立下列关系,也就不难解答了。
起飞时A地时间+m小时,降落时A地时间
↓±时差 ↓±时差
起飞时B地时间
降落时B地时间
计算公式如下:
降落时B地时间=起飞时A地时间±时差+行程时间(m)
注意:
加、减号选取原则是东加西减。
温馨提示:
运用数轴法进行时间的计算更直观,而且不易出错。
例如:
当东八区为6月9日20点时,求35°W的地方时。
其步骤为:
(1)画轴
①东经度在东,西经度在西,自西向东,西经度越来越小,东经度越来越大。
②中时区在中间,东时区在东,西时区在西,自西向东,西时区数由12递减到1,东时区数由1增大到12。
(2)定点:
即将已知点和所求点标在轴的相应位置解题:
因东八区的区时使用的是120°E的地方时,即已知点为120°E,所求的点为35°W。
图解如下:
读世界著名的航天城美国的肯尼迪航天中心(图甲)与我国的酒泉卫星发射中心(图乙)示意图,回答2~4题。
2.当肯尼迪航天中心(西五区)时间是8月9日8时12分时,我国航天城酒泉的时间(北京时间)是( )
A.8月9日21时12分 B.8月8日18时12分
C.8月9日5时12分D.8月8日21时12分
3.航天是一项高科技、高投入、高风险的探索宇宙奥秘的重要事业,需要国际协作。
因任务紧急,一架平均时速为1110千米的飞机从肯尼迪航天中心按最近路程飞往酒泉的卫星发射中心航天城,所需时间约为( )
A.17小时B.15小时
C.13小时D.11小时
4.当我国酒泉卫星发射中心于北京时间11月9日18时56分,发射某卫星,此时酒泉(经度约为100°E)的地方时约为( )
A.11月9日16时56分B.11月9日17时56分
C.11月9日17时36分D.11月9日16时36分
解析:
第2题,肯尼迪航天中心(西五区)时间是8月9日8时12分,我国航天城酒泉的时间(北京时间),即东八区的区时为8月9日21时12分。
第3题,肯尼迪航天中心和酒泉卫星发射中心航天城所在经线大致构成经线圈,故飞机从肯尼迪航天中心按最近路程飞往酒泉卫星发射中心航天城为先向正北,经过北极点后,向正南。
所以两者的纬度差为110°,距离为(111×110)km,据题意,飞行时间约为11小时。
第4题,北京时间为120°的地方时,与酒泉(100°E)相差20°,地方时相差1小时20分,由此可知此时酒泉的地方时约为11月9日17时36分。
计算时可绘制下图,更直观。
答案:
2.A 3.D 4.C
考向2 日期的计算
典例3 (2014·高考天津卷)假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京(116°E,40°N)起飞,7小时后途经a地(165°W,67°N)上空,14小时后抵达芝加哥(87.5°W,42°N)。
客机抵达芝加哥时,属于6月22日的地区范围约占全球的( )
A.1/4B.1/3
C.1/2D.3/4
解析:
选D。
由材料可知,客机在北京时间6月22日12时起飞,14小时后到达芝加哥,此时北京时间应为23日2时,此时180°经线为23日6时,因此22日(旧日期)的范围约占全球的(24-6)/24=3/4,因此选D项。
日期的变更
因地球自转,一般情况下,地球上有两个日期,我们在进行时间的换算时,不可避免地要涉及日期的变更,因此我们应明确以下三个方面的内容。
(1)明确日界线的类型
日界线
自然日界线
人为日界线
经线
地方时为0时的经线
180°经线
日期分割
特点
0时所在经线时刻在变,该线在地球表面自东向西移动
该线在地球上的位置不变
(2)明确日期的变更特点
顺着地球自转的方向,过0时经线日期要加一天,过国际日界线日期则要减一天。
如下图所示:
①经线展开图示
②极地投影图示
(3)确定日期范围及比值(如下图)
①新的一天的范围:
从0时所在经线向东到180°经线,即从45°E向东到180°。
②旧的一天的范围:
从0时所在经线向西到180°经线,即从45°W向西到180°。
③新的一天占全球的比值:
,即
=
。
④旧的一天占全球的比值:
,即
=
。
⑤新旧日期比值:
,即
=
。
下图为以极点为中心的部分地区投影图,图中阴影部分为m日,空白部分为(m+1)日。
读图,完成5~6题。
5.P点的经度和地方时分别为( )
A.90°E,6:
00B.90°W,6:
00
C.90°E,18:
00D.90°W,18:
00
6.此时北京时间为( )
A.m日22点B.m日16点
C.(m+1)日14点D.(m+1)日8点
解析:
第5题,日界线有自然界线和人为界线。
自东十二区(180°西侧)向东进入西十二区(180°东侧)减l天,图中阴影部分比空白部分晚一天,则图示地球呈顺时针自转,P点位于90°E,位于0时经线以东90个经度,时间早6个小时。
第6题,90°E为(m+1)日6点,北京时间为120°E地方时=(m+1)日6点+(120-90)÷15=(m+1)日8点。
答案:
5.A 6.D
课时规范训练
一、选择题
1.图示照片是某摄影师在夜晚采用连续曝光技术拍摄的,照片中的弧线为恒星视运动轨迹。
若O是北极星,则P恒星的视运动方向,在图中应表示为( )
A.自上而下 B.自下而上
C.顺时针D.逆时针
解析:
选D。
由于地球自西向东自转,则在地球上看日月星辰都是东升西落的,即向北极星方向看,恒星呈逆时针方向运动。
2.从南极上空向下看,飞机甲沿南纬60°逆时针方向飞行;从北极上空向下看,飞机乙沿北纬60°顺时针方向飞行,下列叙述中,正确的是( )
A.都是自东向西飞行B.都是自西向东飞行
C.都是向低纬飞行D.都是向高纬飞行
解析:
选A。
地球自西向东运动,从北极上空看为逆时针,从南极上空看为顺时针。
故A项正确。
下面为北印度洋(局部)洋流图。
读图,完成3~4题。
3.当新一天的范围正好占全球的四分之三时,图中①地的区时为( )
A.7时 B.9时 C.12时 D.21时
4.如果图中的虚线为晨昏线,则此时北京时间为( )
A.8时 B.10时 C.18时 D.22时
解析:
第3题,当新一天的范围正好占全球的四分之三时,新的一天从90°W开始,即西六区区时为0时,则①地(45°E,东三区)区时为9时。
第4题,此时北印度洋洋流呈顺时针方向,应是北半球的夏季,向北昼长增加,则图示晨昏线是昏线,与赤道交于60°E,则60°E为18时,北京时间为22时。
答案:
3.B 4.D
日晷是我国古代利用日影测得时刻的一种计时仪器,一般由晷针和晷盘组成。
晷针垂直于太阳视运动的轨道平面,上端指向北极星方向。
在晷盘面上刻画出12个大格,每个大格代表两个小时,当太阳光照在日晷上时,晷针的影子就会投向晷盘面,以此来显示时刻。
读图,回答5~6题。
5.天津校园内日晷仪晷针的影子,在夏至日晴天时移动的方向应是( )
A.由西北逆时针转向东北B.由西北顺时针转向东北
C.由西南逆时针转向东南D.由西南顺时针转向东南
6.若图示日晷仪由天津移至上海使用时,晷盘与地面的夹角应该( )
A.增大B.减小
C.不变D.按日期作调整
解析:
第5题,夏至日太阳日出于东北方、正午在正南方、日落于西北方,影子与太阳方位相反,则影子由西南—晷针正下方—东南移动,故D项正确。
第6题,北半球各地看北极星的仰角等于当地的纬度,又因为晷针指向北极星、垂直于晷盘,故晷盘与地面的夹角=90°-当地纬度;天津纬度高于上海,则移到上海后,晷盘与地面的夹角应该增大。
答案:
5.D 6.A
某日太原(38°N,113°E)的日落时刻为北京时间17:
20,晨昏线与纬线的切点纬度值为68°。
据此完成7~9题。
7.此时,太阳直射点的地理坐标是( )
A.22°S、40°EB.22°S、160°W
C.22°N、40°ED.22°N、160°W
8.几日后,晨昏线与经线的夹角将达到一年中的最大值,则在这期间( )
A.太阳直射点在北半球并向南移动
B.太阳直射点在南半球并向北移动
C.太原日落时刻提前,昼渐短
D.太原日出时刻提前,昼渐长
9.若此日P地昼长比太原略长,且P地与太原同时迎来日落,则P地位于太原的( )
A.西南方B.西北方
C.东北方D.东南方
解析:
第7题,北京时间17:
20日落,该地经度为113°E,则该地日落的地方时为16:
52,该日太原昼短夜长,太阳直射点位于南半球;同时可计算出40°E地方时为12时;又由于晨昏线与纬线的切点纬度值为68°,则太阳直射点位于22°S纬线上;据此可判断A项正确。
第8题,此日太阳直射点位于22°S,则“几日后,晨昏线与经线的夹角将达到一年中的最大值”表明,太阳直射点向南移动到南回归线上;北半球昼变短,则日落时刻提前。
第9题,此日太阳直射点位于南半球,越往南昼越长。
“若此日P地昼长比太原略长”表明,P地位于太原南方;“P地与太原同时迎来日落”,则两地同位于昏线上,此日昏线在地球侧视图上呈西北—东南走向,故P地位于太原东方;故P地位于太原东南方。
答案:
7.A 8.C 9.D
下图中D地此时是2014年12月21日的正午时刻,此时一艘轮船从A地出发,航行6天后到达B地,然后又继续航行10天,到达目的地C地(32°N)。
读图,回答10~11题。
10.轮船出发时,与A地处在同一天的日期范围约占全球的比例是( )
A.等于1/2B.大于1/2
C.小于1/2D.全球同在一天
11.轮船到达C地时,该地的时间为( )
A.2015年1月6日16时
B.2015年1月5日8时
C.2015年1月5日16时
D.2015年1月6日8时
解析:
第10题,图示时刻,180°经线为12时,0°经线为0时,0时经线与国际日界线相对,全球两个日期各占一半。
第11题,C地位于120°W经线上,C地时间的计算步骤如下:
轮船到达B地时,用时6天,又因向东跨越了日界线,日期应减一天,故到达B地时的时间为2014年12月26日12时;C地在B地以东,相差4个时区,故此时C地时间为2014年12月26日16时,轮船由B航行到C地用时10天,故到达C地时的时间为2015年1月5日16时。
答案:
10.A 11.C
二、非选择题
12.读某日北京时间14时的太阳光照图,回答下列问题。
(1)此时太阳直射点的地理坐标是________。
(2)此时全球昨日与今日所占经度范围之比约是______,当天K地的日出时间为________时,昼长为________小时。
(3)图中各点中,自转线速度最慢的是________。
(4)飞机从A到C沿着晨昏线飞行,飞行的方向是________。
解析:
第
(1)题,依据地球顺时针转动可判断该图为南半球,图中70°S以南为极夜,则太阳直射点位于20°N;北京时间为14时,则90°E为12时。
第
(2)题,由北京时间14时,可计算出0时位于90°W经线上,则昨日范围为180°经线向东到90°W经线,今日范围为90°W经线向东到180°经线,故此时全球昨日与今日所占经度范围之比约是1∶3。
图中K地地方时为15时,正处在昏线上,则昼长为6小时,日出时刻为9时。
第(3)题,自转线速度由赤道向两极递减,则图中E点线速度最慢。
第(4)题,注意图中极点为南极点,自转方向为自西向东。
答案:
(1)(20°N,90°E)
(2)1∶3 9 6
(3)E
(4)先东南、后东北
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 高考 必修 地球 自转 地理 意义