圆明园西路改造工程施工组织设计.docx
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圆明园西路改造工程施工组织设计.docx
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圆明园西路改造工程施工组织设计
编制说明
、编制依据
1.北京海路达工程设计有限公司提供的设计图纸;
2.我单位进一步现场踏勘所掌握的情况和资料;
3.设计文件规定的适用于本工程的各种施工规范;
4.我单位现有的施工技术、管理水平和机械设备配备能力;
、编制原则
1.在充分理解招标文件的基础上,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
2.施工组织中体现环保意识,尽可能保护环境,并有较周密的环保措施。
3.施工工艺与施工规范、设计要求及招标文件要求相符,并达到完善。
4.施工任务划分合理,施工进度安排符合实际情况。
5.采用先进、配套的施工设备和技术,确保工程质量和工期。
6.针对本合同段的地质情况及气候特征,有目地的优选施工方案。
、工程技术规范
本工程严格按照现行施工验收规范进行施工,主要技术规范有:
1.《市政工程施工技术规范》
2、《北京市市政基础设施工程资料管理规程》
3、《北京市城市道路工程施工技术规范》DBJ01-45-2000
4、《工程测量规范》GBJ20026-93
5、《北京市市政工程施工安全操作规程》GBJ20026-93
6、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96
7、《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》DBJ01-90-2004
8、《市政基础设施工程资料管理规程》DBJ01-071-2003
工程概况
、工程位置及范围
中国农业大学西校区在圆明园西路辅路上设有西北门、西南门2处出入口,位置距离百旺商城路口分别为300米、560.西北门为农大西校区主要车辆出入口,西南门为农大西校区人行出口处。
由于现状圆明园西路(百旺商城路口-农大南路)东侧辅路五辅路进主路入口,因此由农大西校区驶出的车辆,无法进入主路。
需要进入城区的车辆,只能在马连洼北路路口掉头,或者先右转驶入百旺商城停车场,经马连洼南路左转驶入圆明园西路,出行较不便利。
受海淀区市政管委委托,由我单位进行此次道路疏堵工程的施工。
此次疏堵工程的道路改造方法如下:
1、铲除天桥南侧部分绿化隔离带,新建80米长公交港湾,硬化站台,并将现况北侧公交站台迁移至新建站台。
2、铲除天桥北侧现况公交站台位置的部分隔离带,新建辅路进主路入口。
3、退建天桥北侧主路进辅路出口隔离带1.1米宽、78米长,并新建道路结构。
、主要工程量:
序号
项目
单位
数量
1
石灰、粉煤灰、碎(砾)石(厚度50cm)
m2
352.85
2
石灰、粉煤灰、碎(砾)石(厚度15cm)
m2
145.7
3
石灰、粉煤灰、碎(砾)石(厚度25cm)
m2
115.6
4
中粒式改性沥青混凝土AC-20C
m2
323.5
5
粗粒式沥青混凝土AC-25C
m2
323.5
6
改性沥(SBS)青玛蹄脂碎石混合料SMA-13
m2
364.7
7
防滑透水步道砖(20*10*6cm)
m2
338.84
8
乙1型混凝土立缘石12*30*49.5cm
m
175.2
、工程特点
2.3.1.工程特点:
本工程施工区域地处农业大学西校区附近,四周多为学校、居民区等。
由于甲方未提供地下物详情,施工前,需进行测量复核工作,探明开挖部位地下构筑物及各类管线的位置及埋深情况等问题均要考虑周全。
公交港湾施工和路口施工分开进行,先铲除天桥南侧部分绿化隔离带,新建80米长公交港湾,硬化站台,并将现况北侧公交站台迁移至新建站台。
再铲除天桥北侧现况公交站台位置部分隔离带的挖除施工,新建辅路进主路入口。
退建天桥北侧主路进辅路出口隔离带1.1米宽、78米长,并新建道路结构。
开槽施工需断路,施工期间采取交通导行措施。
保持施工现场的环境卫生,解决好噪音扰民等环保问题,做好消防保卫、文明施工工作是本工程的一个重要课题。
工程质量达到优良级,工程自始至终需要严把质量关。
施工部署
、原则
3.1.1.根据工程施工管理要求及施工现场情况,公交港湾施工和路口施工分开进行,先铲除天桥南侧部分绿化隔离带,新建80米长公交港湾,硬化站台,并将现况北侧公交站台迁移至新建站台。
再铲除天桥北侧现况公交站台位置部分隔离带的挖除施工,新建辅路进主路入口。
退建天桥北侧主路进辅路出口隔离带1.1米宽、78米长,并新建道路结构。
开槽施工需断路,施工期间采取交通导行措施。
3.1.2.工期安排:
计划开工日期2012年6月1日
计划竣工日期2012年6月30日
计划工期为30天,施工时间为全天施工。
2.3.施工进度计划安排:
我项目部积极响应业主关于工期的要求,拟于2012年6月1日进场后,2012年6月2日~2012年6月30日进行流水作业施工,2012年6月16日~2012年6月24日中考期间停止施工作业。
第一施工区域:
天桥南侧公交港湾施工。
开挖路床基础:
2012年6月1日;
无机料摊铺及养生:
2012年6月1日~2012年6月7日;
管线改移及雨水口砌筑:
2012年6月8日~2012年6月10日;
路缘石砌筑:
2012年6月8日~2012年6月9日;
沥青路面摊铺:
2012年6月10日~2012年6月11日;
方砖步道铺砌:
2012年6月12日~2012年6月15日;
清理现场:
2012年6月16日。
2012年6月16日~2012年6月24日中考期间停止施工作业。
第二施工区域:
天桥北侧路口施工。
开挖路床基础:
2012年6月24日;
无机料摊铺及养生:
2012年6月24日~6月29日;
管线改移及雨水口砌筑:
2012年6月26日~6月27日;
路缘石砌筑:
2012年6月26日~6月27日;
路面恢复及清理现场:
2012年6月30日;
、组织机构设置:
3.2.1.项目经理部人员组成:
项目经理常喜俊
技术负责人傅庆志
施工负责人李继红
施工、技术员李昆
质量员马超
安全员张红录
材料员春晖
机务员赵金元
文明施工负责人刘志勇
3.2.2.设立项目经理部,在各部门设置中,选用专业管理水平高的管理人员做为部门负责人。
(附组织机构框图)
3.2.3.在施工班组中,安排具备多年施工经验、勇于奉献,具有领工员证书的技术工人担任班组长。
3.2.4.所有管理人员、技术工人均持证上岗。
3.2.5.岗位职责
项目经理职责:
建立施工项目的质量保证体系,明确项目内各类人员的质量职能。
对工程的质量、安全、进度、成本和文明施工(社会要求)全面负责,对工程的开工、施工、竣工全过程负责,要满足合同的各项要求。
接受业主、监理、上级、社会各方面的检查负责整改。
项目总工程师职责:
在公司总工程师和项目经理的领导下,在各相关科室的指导下开展工作,对本项目工程质量和技术管理负责。
主持本项目工程施工组织设计的编制,并领导本项目实施施工组织设计或施工方案。
贯彻执行公司有关技术管理的规定,组织实施公司规定的技术改造和科研攻关计划。
负责监督检查工程的检验和试验工作,批准应用于一般过程的例外转序工作,负责将关键过程的物资紧急放行和例外转序报公司总工程师批准。
负责领导检验测量和试验设备的控制。
负责竣工资料的审核。
施工员(计划员)职责:
施工员根据质量计划或施工方案、设计要求、施工技术规程对施工班组进行技术、质量交底,下达作业指导书(技术交底单),并签字齐全以保存,且安排、指导与监督施工班组执行;监督指导施工班组,对已完成工序部位进行自检、整改,对工序部位交验负责。
监督工序、部位质量、纠正违反操作规程、忽视质量的行为,检查施工过程不合格的纠正措施。
负责保管好本岗位技术资料和文件,负责竣工资料的编制整理。
质量员职责:
质量员根据质量计划或施工组织设计、设计要求、质量检验标准,对工程工序、部位进行监督、检验、试验及记录。
指导、监督检查施工班组在作业时,执行操作规程及作业指导书,对产品实行现场跟踪检验并记录、对工序、部位交验负验证责任,当工序、部位质量需经监理人员(顾客)验收时,质量员及时提交报告请监理人员验收,当质量验收合格时,及时发出转序指令;对不符合指令要求的施工作业,行使警告、整改、停工职权;负责质量记录的整理、存档汇编并保证其准确完整。
材料员职责:
负责进货物资清点、计量、出入库及保管、标识工作,进场物资通知、检验、试验的取样送检工作,对不合格物资及时反馈有关部门,检查材料使用和保管状况,防止材料、半成品的损坏、变质、丢失。
负责物资的合格证书,材质证明等资料的收集和传递工作。
安全员职责:
在项目部领导下,负责报送特种作业人员年度培训计划,负责施工项目安全管理及监督、检查工作。
技术员职责:
负责设计交底,编制技术方案,组织编制施工组织设计、质量计划。
负责工程施工中的设计变更、洽商。
参加竣工验收及有关资料的管理。
施工准备
3.3.1.劳动力准备
为确保工程质量、工期,我项目部将在长期在册的专业劳务施工队伍中,优选出技术过硬、管理严格、组织规范的施工专业队,投入到工程施工中。
保证所有队伍中的所有技术工人均接受过岗位培训,并考核合格。
本工程将采取统筹管理,不安排分包。
3.3.2.材料准备
工程开工前根据施工预算的材料分析和施工进度的要求编制材料使用计划,选择合格分供方,做好各种材料的采购与供应工作。
进场材料加强质量检查验收,不合格的不能进场,进场后按要求存放,保证材料的完好。
3.3.3.机械准备
工程开工前编制机械使用计划,机械做到提前进场,确保工程需要。
3.3.4.技术准备:
编制施工阶段施工组织设计。
施工前组织技术人员及施工人员进行现场勘察,认真审阅施工图纸,做好图纸会审和设计交底工作,编制切实可行的施工组织设计,并对所有参加施工人员进行入场教育,对所有操作人员做好技术交底。
组织学习招标文件及施工技术规范,编制测量实施大纲。
根据本工程的特点,测量是贯穿工程全过程的一项重要工作。
开工前需要认真做好测量仪器的检测及施工中内业资料的管理工作。
及时编制详细的各种材料计划。
、临时设施布置
3.4.1.施工现场:
进入现场后与建设单位联系现场平面桩点、座标、高程交接。
要做好交接手续。
现场桩点要确实验桩、复桩。
复核桩点座标及高程。
如出现误差,要与建设单位,勘察设计单位一起落实现场桩点。
主要施工方法、技术措施
、道路工程施工方法:
4.1.1.路基
(1).测量放线
设置一组临时水准点,按顺序编号;各流水作业段设边桩,并按设计道路断面放出围边坡角线。
施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。
(2).路床修筑及平整
挖除现况步道及隔离带后,统一进行路床施工,以便路床具有较好的整体性。
路床施工以机械为主,人工为辅(施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等,清除厚度30㎝),整形施工采用平地机刮平,经12吨以上光轮压路机初压后,挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况,并及时检查处理层厚度、路床平整度,直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。
(3).压实
整平的填土层使用自行振动压路机进行碾压。
由于道路底为砂性土质,因此,碾压时应考虑适当加含水量,以增加土壤可塑性。
路床以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时,经监理工程师验收方可进行下道工序。
4.1.2.石灰粉煤灰砂砾混合料基层施工:
石灰粉煤灰稳定碎石进场时,需对外观进行检查,要求拌合均匀、色泽一致,级配符合要求(碎石最大直径不应大于40mm),无明显离析现象,外观检查不合格严禁使用,及时清除现场。
混合料摊铺应掌握随运送随摊铺、碾压成活,堆放时间不得超过48小时,并用密实布覆盖,防止遗撒、扬尘。
(1).摊铺
摊铺混合料前,应结合周围现况路面检查路床纵断高程、横断面坡度、宽度等,以及路床压实度是否符合设计要求,保证路床平整。
如有缺陷及时修补,并撒水使其保持湿润。
要通过试铺掌握实际虚厚以减少找补,增强整体强度。
摊铺前将各种管线的检查井井口高程降至与路床高程一致,并作好标记。
本工程石灰粉煤灰稳定碎石分两层摊铺。
每层厚度:
15cm。
混合料按设计断面和松铺厚度,均匀铺于路床上。
采用人工结合机械的方法进行摊铺,其每层松铺厚度=压实厚度×压实系数,压实系数取1.2~1.4。
混合料摊铺采取全幅摊铺,避免出现接茬,提高整体稳定性。
(2).碾压
混合料碾压前需检验其含水量,使其含水量保持在最佳含水量的+2%范围内,如含水量较低,可适当洒水润湿。
初压时压路机由两侧向路中心稳压1~2遍,其后立即进行找补找平,找平后继续压实直至无明显轮迹。
压实度达到最佳密实度的97%以上。
为使上下两层结合好,摊铺上层混合料之前对下层混合料洒水湿润。
采取全幅摊铺,并且延长摊铺长度以减少接茬。
接茬处应加大碾压次数,保证达到规定的压实度。
(3).养生
第一层石灰粉煤灰混合料压实成型并经检验符合标准后,应立即摊铺第二层混合料(即两层混合料在24小时内成活)。
第二层石灰粉煤灰混合料压实成型并经检验符合标准后,必须在潮湿状态下养生。
4.1.3.道路附属工程施工
(1).道路缘石:
对进场的路缘石进行外观检查,路缘石表面不有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。
路缘石基础与路基同时碾压,道路两侧路缘石外露15cm,砌筑时每隔10m设一个高程控制点,拉线控制位置和高程。
弯道处加密每隔5m设一个高程控制点。
作到顶平直顺,缝宽均匀,采用8mm厚的木志尺控制缝宽。
路缘石调整块应用机械切割或现浇同标号砼制作。
道路两侧路缘石采用乙1型混凝土平缘石规格为10*30*49.5cm;1:
3水泥砂浆卧底,厚2cm。
(2).雨水口:
工艺流程:
基层验收合格→测量放线→人工挖槽→浇筑雨水口平基→砌筑井墙→安装井圈、井篦→养护及成品保护。
本次施工主要以双篦偏沟式雨水口为主。
雨水口位置由测量放出,采用人工开槽,单篦偏沟式雨水口平面尺寸为:
700X380mm。
砌筑井墙,墙厚240mm,内墙用1:
2水泥砂浆勾缝。
井墙缝宽1cm,缝深0.5cm。
管口处发120mm砖旋。
砌筑井墙时,每砌30cm高应将肥槽回填。
井口与路面施工配合进行。
采用2号过梁,安装雨篦子时坐1:
3水泥砂浆约20mm厚。
铸铁井圈安装好后,应用木板或铁板盖严。
砌雨水口时,摞底收口必须是丁砖,按一顺一丁砌筑。
砂浆须满铺满挤,必须浇水湿砖,严禁干砌。
(3).雨水支管
工艺流程:
基层验收合格→测量放线→人工挖槽→砂基→稳管→回填混凝土→养护及成品保护。
连接管采用D300平口混凝土管道。
支管施工与面层二灰配合进行。
由测量将开槽边线及位置放出。
采用人工开槽。
槽宽、深度由测量放出,支管必须直顺。
回填采用C20混凝土满包封。
4.1.4.喷洒粘层油
二灰碎石基层碾压成型后,撒布PC-2型乳化沥青透层油,并撒布石屑或粗砂。
采用机械洒布,要求洒布均匀,不产生滑移和流淌,当有遗漏时,及时补洒;粘层油喷洒前,路缘石、平石、各类检查井采用塑料薄膜覆盖,防止粘层油污染;检查井圈及雨水口周边用人工涂刷石灰浆,加强道路附属构筑物的成品保护。
喷洒粘层油期间封闭交通,严禁履带机械通行及机动车在其上调头或刹车。
4.1.4.下封层施工
沥青封层在已完成的基层上洒布,主要材料为乳化沥青及粒径为5—10㎜的石屑,沥青封层的乳化沥青采用沥青洒布车喷洒,用量为1.1L/㎡,要求洒布均匀,不产生滑移和流淌,当有遗漏时用人工补洒。
洒布乳化沥青之后,保证24小时不得扰动,待乳化沥青充分渗到基层后再洒布石屑,石屑洒布量为3m3/1000㎡。
4.1.5.沥青面层施工:
沥青混合料路面施工前,在监理工程师的监督下,在单幅长100m以内的路段进行试验段的铺筑,以确定合理的工艺流程、准确的摊铺系数、碾压遍数、最佳机具组合、有效的生产组织体系,以指导面层大面积施工。
机具组合为按照运料、摊铺、初压、复压、终压的施工顺序,摊铺机1台(板宽4.5~6米);3台压路机(分别为:
4t、10t、12t);一台水车;一台装载机;一台小型振动压路机的机械组织形式进行的施工。
(1).沥青混合料的质量控制:
1).主路的沥青混合料选用经现场监理工程师审批合格的材料供应商提供的沥青混凝土。
2).外观控制和来料温度控制
沥青混合料到场温度控制在140℃-160℃之间,混合料外观必须均匀一致,无花白料,无粗细料分离和结团成块现象。
(2).摊铺
1).工艺流程:
路缘石、基层验收合格→喷洒透层油、撒布嵌缝料→测设高程基准线→混合料到场→检查油温→摊铺→检查油温→初压→检查油温→筛补→接茬处理→复压→检查油温→终压→养护。
2).摊铺机开始工作前,熨平板提前进行预热,受料前受料仓内涂脂抹粉刷少量柴油防止粘料。
起步保持平稳,行走速度均匀,速度控制在2—3m/min。
3).摊铺机起步后,沥青混凝土松铺厚度以试验段总结出的摊铺系数乘以设计厚度为准。
摊铺温度控制在130℃左右。
4).开始摊铺时,摊铺机前不得少于5辆运料车,尽量保证来料即进行摊铺。
5).运料车与摊铺机密切配合,要求运料车司机必须有相关运料配合摊铺的经验,不得撞击摊铺机或提前卸料遗撒在摊铺机前。
6).摊铺机两滑靴必须由专职人员控制高程,导轨高程由专职测量人员控制。
7).主路出入口,雨水口等处摊铺机不易操作的地方,采用人工摊铺,用3米直尺控制平整度。
(3).压实:
a.沥青混合料必须在摊铺后仔细均匀压实,不得等候。
初压的压实机械一般宜用8t刚性碾压实,由路边向中,由低向高顺序进行碾压;采取静压一遍,复压2~4遍的组合方式;初压速度宜在1.5~2km/h;复压速度宜在4.5km/h;终压速度宜在2~3km/h。
压路机应紧跟在摊铺机后碾压,压至消除轮迹为止。
压路机不得在刚刚压过的油面上停车和转弯。
b.碾压从路边开始向路中心错轴碾压,每行错半轴(重叠约250mm),弯道处碾轮不要拐死弯,避免将沥青混合料拥起。
两台以上压路机同时碾压时,应互相配合,使路面各处碾压均匀一致,无重复或漏压现象。
c.碾轮应保持清洁,可往碾轮上适量喷洒稀释的洗涤溶液,喷洒时要少喷、勤喷、喷匀,以不粘碾为度;碾压至表面稳定、密实度达到要求,重碾开过后无明显轮迹时即可停止碾压,终压完成时的温度不得低于70℃。
沥青砼摊铺温度见下页列表:
(4).接缝:
a.纵横缝接茬均采取直茬热接。
b.为保证下次接茬质量,铺筑前将接茬处刨直,茬缝应与路线垂直平行;横向接缝切缝位置通过3m直尺测量确定。
c.接茬摊铺沥青砼前,均匀地在接茬部位刷一层粘层油并用热料覆盖缝茬预热,料高150mm,宽200mm,10分钟后清除,换新料,用平板振动夯夯实,最后用压路机沿接缝方向碾压。
d.成活后油面温度降到大气温度后,用取芯机在选出桩号附近取芯样,送试验室测出密度;沥青混合料压实后利用核子密度仪测试,以校核密实度。
(5).路口、雨水口、检查井摊铺碾压
在遇到路口、雨水口、检查井周围进行沥青混凝土摊铺时,首先用人工将沥青混凝土摊铺在结构物,的周围,雨水口使用铁皮盖住,防止沥青混凝土污染。
人工使用竹耙子将沥青混凝土摊平,然后使用小型压边机进行碾压,压路机碾压不到的地方使用墩锤进行夯实。
对路口沥青混凝土进行碾压时,防止压路机碰撞路缘石,碾压不到的地方人工用墩锤进行夯实。
、主要技术措施
4.2.1.地下构筑物的临时处理措施
开挖前,在施工现场作好勘测调查工作,摸清地下物的确切位置,事先挖好探坑,找到确切位置后,插上标志,在机械挖槽时避开地下物。
机械开挖时,挖到标志处,停下来由人工开挖有地下物的这段沟槽;沟槽亮出后,即行悬吊。
悬吊采用:
上用工字钢,下用木板衬垫,中间用钢筋联结。
对这些外露的管线要严加保护,尤其是在吊装盖板时更要安排好人员,作好交底工作,作到万无一失。
4.2.2.成品保护措施
将成品保护工作实行包干制,纳入施工队工作成果的考核范围,因保护不当引起的返工,不予验工计价,且给予罚款处理。
结构施工完毕后,抓紧报验,抓紧回填。
施工区域内禁止闲杂人员、社会车辆入场,防止人为破坏情况发生。
专业队伍进场施工时,派专人负责指挥,让其了解现场情况,避免破坏成型结构。
施工前应熟悉图纸,如发现结构位置冲突,提前制定方案,并征得有关部门认可。
施工管理人员要合理安排工序,减少交叉作业,杜绝各工种作业之间的相互损坏。
对所有人员进行成品保护教育,制定成品保护责任制,划分责任区。
施工管理人员要加强监督和检查,如有问题及时解决。
对于一些重要部位、部件要提前作好防护工作,避免发生损坏。
有条件完全封闭围挡的作业,如路边的二灰砂砾摊铺、步道方砖铺砌等施工作业场地,均应围挡,防止社会人员误入造成损坏;其它只能采用拦护围挡作业区的施工工序路缘石砌筑、沥青砼摊铺等,作业中应加强看护,严禁社会人员进入损坏半成品;
二灰砂砾摊铺碾压且找补合格后,在养生期间内应经常洒水保持摊铺层润湿,其间派专人看管,严禁机械在上面行驶;
摊铺沥青砼前,路缘石、平石、雨水口、检查井砌筑或升降就位后,安放交通警示墩(红帽子)进行隔离保护。
喷洒粘油层前,对路缘石、平石、雨水口、检查井圈盖均采取保护覆盖措施:
路缘石、平石、检查井圈盖采用白灰浆刷涂,路缘石、平石上再覆盖塑料薄膜,用砖压住,防止风刮开;雨水口上按尺寸大小覆盖纤维板,防止沥青混合料进入雨水口。
在摊铺机摊铺过程中,对检查井四周沥青混合料进行处理找平时(平板震动夯)初夯前,操作人员不得直接踩踏未经碾压的油路面,先铺纤维板至处理部位,然后脚踏纤维板过去进行操作。
沥青砼摊铺碾压期间,应杜绝社会人员的进入铺油现场,加强对内部操作人员的管理,严禁在刚铺筑未经压实的沥青面上踩踏,路面温度完全降至50-65℃后,允许车辆行人通行。
方砖砌筑完成且质量检查符合规范标准,及时对所砌筑成活部位进行灌干水泥砂嵌缝,并拦护养生至少3天,其间包括操作人员在内,严禁在上面走动。
混凝土工艺施工后,应试验确定混凝土的强度达到设计要求后方可进行下道工序,避免对混凝土构筑物造成损坏。
质量目标设计质量总体目标
本工程经施工完成,竣工交付业主使用时,质量达到下述目标:
合同范围内的全部工程的所有使用功能符合设计(或更改)图纸要求。
分部、分项、单位工程质量满足合同要求,达到国家检验评定标准。
工程合格率100%,优良率≥85%,达到合格工程。
执行质量标准:
《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97
《市政排水管渠工程质量检验标准》DBJ01-13-39
《市政工程质量检验与评定标准》
、质量保证措施:
5.1.1.建立质量保证体系(详见质量保证体系框图)
5.1.2.强化质量意识,严格岗位培训:
在参施各级人员中树立质量是企业生命的思想;把各主要技术工种工人,施工管理层的工长、班组长、技术员、质量员、材料员作为质量技术教育的重点,实行严格的岗位培训,主要岗位持证上岗。
5.1.3.加强科学管理,建立健全规章制度:
推行全面质量管理体系,运用科学手段,实现“质量合格”的目标;建立内部工程监理制度,按规范要求配置专职质检工程师,并在具体施工项目中设置旁站员,形成上下相连的质量体系;坚持实行“三工”、“三检”制度,使工程质量始终处于受控状态;“三工”:
工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比;“三检”:
自检、互检、交接检,作到一次性100%合格。
5.1.4.实行质量岗位责任制,奖优罚劣;各分项工程、各道工序,定人、定岗、定责;验工记价,必须有质检人员签字,建立定期质量评比制度,奖优罚劣。
5.1.5.加强检测手段,应用新技术,推广新工艺,不断提高产品质量。
5.1.6.实行“样板先行”,按规范要求每项工程开工前,首先安排“试验段”,根据试验结果制定切实有效的施工方案,指导全面施工。
5.1.7.加强测量工作组织测量人员运用先进的测量仪器,科学的测量手段,作好全线测量工作,保证各项工程位置
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