沥青砼面层施工组织设计路面队写.docx
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沥青砼面层施工组织设计路面队写.docx
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沥青砼面层施工组织设计路面队写
杭金衢高速十四标
沥青砼面层施工组织设计
核工业长沙中南建工集团公司
杭金衢高速公路工程十四标项目部
二00二年三月
一、工程概况
我公司承接杭金衢高速公路工程十四标段的沥青砼作业层的施工任务,我部建立健全了管理体制,以确保按期按质地完成任务。
(一)施工范围:
k188+573.617~k201+980
(二)路面横断面型式:
0.75m土路肩+3.00m硬路肩+0.5m路缘带+3.75m*2车行道+0.75m路缘带+3.0m中央分隔带+0.75m路缘带+3.75m*2车行道+0.5m路缘带+3.00m硬路肩+0.5m土路肩
(三)沥青砼面层结构:
主线:
4cm细粒式沥青砼(AK-13)+5cm中粒式沥青砼(AC-20Ⅰ)+7cm粗粒式沥青砼(AC-25Ⅰ)
(四)主要工程数量:
1.主线路面结构:
4cm中粒式沥青砼(AK-13):
279.238km2
5cm中粒式沥青砼(AC-20Ⅰ):
279.238km2
7cm粗粒式沥青砼(AC-25Ⅰ):
279.238km
2.匝道:
4cm细粒式沥青砼(AK-13)24.268km2
6cm粗粒式沥青砼(AC-25Ⅰ)24.268km2
二、组织机构
项目部经理杨京伟
生产负责人
韦赟
现
场
技
术
员
陈伟贤
施
工
员
韦赟
材
料
员
吴志全
沥青砼
拌和厂
厂长:
李万顺
沥青砼施工
试验员
谭清
三、施工管理:
(一)工程质量管理:
1.认真审查与校核施工图纸及说明,透彻理解技术交底会议精神。
严格按照设计要求及有关规范组织施工。
密切结合施工过程的可操作性。
充分发挥专业技术和管理技术的作用。
做到尊重业主、服从监理、事先预防和事后把关。
2.工程材料必须经过检验。
符合要求或得到允许方可使用。
实行“四验三把关”,验规格、验品种、验质量、验数量,材料供应人员把关、技术质量试验人员把关、施工操作人员把关。
3.贯彻质量控制。
执行自检、抽验的管理。
(1)自检:
施工班组必须有专人负责质量检查,每完成一道工序,质量员必须按标准进行检查做好记录,不合格及时处理。
(2)抽验:
现场技术员要坚持深入施工现场指导班组施工,解决施工中出现的问题,检查施工质量及班组的自检工作,抽验50%自检数据,认真做好数据记载。
4.要认真填写各质量报表,填写出格式要符合要求,字体工整,计量单位准确,与监理人员密切配合做好各项工序报验工作报验后各种技术资料包括工程照片要妥善保存,使竣工资料的编制工作能顺利进行。
(二)质量保证体系
建立以项目部为首,以本工程技术负责人为核心的专业质量保证体系。
落实到人各工序各阶段的质量管理都,技术层层把关。
完善内部质量管理,要求明确工作范围,工作程序及监理工程师的关系,认真贯彻施工组织设计。
四、主要机械设备:
名称
型号
数量
用途
沥青拌和楼
日工2000
1座
生产沥青混合料
摊铺机
ABG423
一台
摊铺沥青混合料
全钢压路机
SW-100
两台
碾压
钢胶压路机
TW-100
一台
碾压
胶轮压路机
CP271
一台
碾压
五、材料供应:
1.粗集料:
应采用干净、干燥、无杂质、具有足够强度和耐磨性的碎石,质量符合JTJ032-94附录C表C.8的技术要求。
2.砂:
应洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当颗粒组成,其质量符合JTJ032-94附录C表C.11的要求。
3.沥青:
每一批进场沥青必须有出厂合格证书并进行质量检验,并符合JTJ032-94表4.2.2表C.1的要求。
六、沥青砼面层施工工艺及技术措施
工艺流程:
准备下承层-施工放样-运送混合料-混合料摊铺
成品保护--碾压
1.准备下承层:
1)对于底面层:
(透层沥青)
a.基层的清扫工作是很关键的。
将基层表面先用人工扫把清扫,对于基层表面杂物用人工清除,并利用清扫车冲洗并清扫干净,直到基层表面完全冲洗干净为止。
然后在基层表面少量洒水,待表面湿润后喷洒乳化沥青。
b.采用沥青洒布机进行均匀的洒布透层沥青,乳化沥青洒布量控制在1.0—1.5L/m2(0.6—0.9kg/m2沥青洒布率),称量每平米洒布量,及时调整。
不得有花白现象。
(洒布前对洒布机进行检查;对洒布路段桩号末端采用牛皮纸铺垫,以免造成污染)。
c.在洒布乳化沥青后待其充分渗透至基层后,撒布少量的石屑(在乳化沥青喷洒后一个半小时内完成)加以覆盖,以防止沥青膜被粘起而破坏封层(所撤布的矿料级配应为0—5mm,撒布量控制在2—4m3/1000m2并保证石屑的干燥性)。
撒布石屑后用胶轮压路机静压一遍。
d.当发现局部地方透层沥青剥落,应予以修补。
e.在摊铺混合料前禁止车辆通行。
2)对于表面层:
将经验收合格的下承层清扫干净。
2.施工放样:
a.对于底面层:
在底面层设计宽度两侧外(路肩、道路边线)处分别钉铁桩,桩距10m桩上安装横杆(遇特殊地段桩距5m一个),绷紧金属线,经测量给出路面设计高。
确保高程准确无误。
在下承层上用广告粉画出摊铺两侧边线,以此来控制路面宽度。
b.对于表面层,只画出相应结构层设计边线。
3.沥青混合料的拌制及运输:
根据沥青混合料组成配合比设计中的数据应按照JTJ032-94附录B进行,石料筛分的标准筛筛孔以方孔筛为准,采用一台日工2000型进行拌合,拌合厂的中心试验室配备足够的试验设备以便在施工中随时对混合料进行抽验,拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象,不符合要求时不得使用,并将信息及时反馈给操作者以供其及时调整。
混合料出厂温度控制在140----160℃。
并有专人负责检测,有油温出厂记录,用油温表检测油温,若混合料温度超出190℃以上作为废料处理。
与混合料样品比较,发现不符合质量要求,视为废料予以废弃。
出厂的沥青混合料逐车用地磅称重,并按现行试验方法测量运输车中沥青混合料的温度,签发一式三份的运料单,一份存拌和厂,一份交摊铺现场,一份交司机。
混合料采用大吨位的自卸汽车运输,车队由专人具体负责,配备足够的运输车辆保证现场的混合料供应。
运输前将车厢扫干净,且在车厢侧板与底板涂一薄层油水(柴油与水,比例1:
3)混合液。
并不得有余液积聚在车箱底部。
每部运料车加盖苫布加以覆盖混合料,防雨保温,以确保到达现场温度及防止污染。
在开工前,提前查勘,制订出运输路线图,保证运输渠道畅通,在施工现场设专人指挥运料车,并检测到场温度,不合格者不得摊铺。
运料车驶进现场必须倒进,且在摊铺机前10--30cm处停住,不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车挂空档靠摊铺机推动前进。
4.混合料的摊铺:
(沥青砼铺筑前事先做150m试验段,以检验生产配合比的正确性,确定各技术参数如松铺系数、摊铺速度、碾-压遍数等)
a.沥青混合料的摊铺以一台ABG423拼装至道路全宽度,对于底面层采用两侧挂金属丝形式进行整幅摊铺,对于表面层采用八轮大滑撬自动找平方式摊铺。
在摊铺过程中测量人员随时采用水准仪来控制高程及横坡,发现问题,由技术负责人及时调整。
b.摊铺机松铺系数初步掌握在1.15,经试铺确定。
c.连续稳定的摊铺是提高路面平整度最主要措施。
摊铺机的摊铺速度,沥青混合料摊铺过程中不得随意更改摊铺速度,摊铺速度控制在3—3.5m/min,并根据实际情况予以调整。
做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。
不准任意加快速摊铺几分钟,然后再停下来等下一车。
午饭分批轮换交替进行,切忌停铺用餐,争取做到每天收工停机一次。
在机械摊铺的混合料未压实前,施工人员不得进入踩踏。
在摊铺过程中,摊铺机螺旋送料器应不停的转动,两侧应保持有不少于送料器2/3的混合料,并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
5.热拌沥青混合料的压实成型:
沥青混合料碾压阶段配备了足够的设备,在碾压前由各机车司机检查其完好率。
a.沥青混合料的压实阶段分初压、复压及终压三个阶段进行。
事先制做出“初压、复压、终压”三个牌子,特别注意各碾压阶段的油温。
初压、复压及终压三个阶段碾压温度分别控制在110--140℃、90--110℃、70--90℃之间。
每阶段有专人负责检测碾压温度。
并密切注视平整度,随时以三米直尺进行自检,并做好详细记录。
压路机应从路肩向路中央进行碾压,相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽,压完全幅为一遍。
b.初压采用关闭振动装置的钢胶轮压路机碾压两遍,其碾压速度控制在1.5--2Km/h范围内。
碾压路线及方向不应突然改变而导致混合料产生推移。
压路机起动、停止必须减速慢行。
c.复压紧接在初压后进行。
振动压路机碾压遍数不少于4--6遍,且要达到要求的压实度。
并无显著轮迹为止。
停车时应先停止振动,并在另一方向运动后再开始振动,以免形成鼓包。
d.终压采用全胶轮压路机紧接在复压后进行碾压,不少于两遍,并无明显轮迹。
e.任何碾压阶段压路机每次均应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回不在同一横断面上,在摊铺机连续摊铺过程中,压路机不随意停顿,并且不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。
6.接缝处理
由于我们采用整幅摊铺方式,故作业面不留纵缝,因此现场技术人员特别注意横缝的处理。
接缝采用如下形式,在每一个施工段结束时,摊铺机在接缝端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲平后再予碾压。
然后用3m直尺检查平整度,对于底面层趁尚未冷却时垂直刨除端部层厚不足的部分。
对于表面层用无齿锯沿路中线垂直方向切以横缝并刨除端部层厚不足部分,再次摊铺时应调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度,当有不符合要求的部分,应趁混合料尚未冷却时立即处理。
7、质量检测:
质量检测应符合交通部颁发的《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94;
检验总体分为原材料的检验,沥青拌和场的检验和现场检验。
原材料的质量检查,包括沥青、粗集料,细集料、填料。
混合料的质量检查,包括油石比、矿料级配、稳定度、流值,空隙率;混合料出厂温度、运到现场温度、初压温度,碾压终了温度;混合料拌和均匀性。
沥青砼面层的质量检查包括厚度、平整度、宽度、横坡度、压实度、摊铺的均匀性。
施工的压实度及厚度通过钻孔测定,钻孔频率为每千平方米1个。
平整度采用平整度仪测定。
七.施工难点、注意事项和质量控制
沥青砼路面施工是机械化程度高。
相关因素多的施工项目,施工中特别注意以下几点:
(1)建立矿粉储存棚并使之保证干燥、通风,避免矿粉受潮成团。
(2)严格控制专人检测混合料的出厂温度,控制在140-160℃之间。
(3)运输车辆清理干净,涂隔离剂应少而均匀,且运输过程中加盖双层蓬布保温。
(4)现场设专人检测来料温度和质量。
当温度过高过低或有花料成团。
夹杂异物等一律退回不用,并严格控制碾压各阶段的温度。
(5)保持施工作业队与沥青拌合场的及时联系,以便在遇到特殊情况如拌和机、摊铺机发生故障、天气突变等发生时采取相应的措施。
(6)碾压应特别注意温度的控制和碾压次序,速度的控制。
为此设专人随时检测各期碾压温度,并设专人监督碾压三个阶段不同类型压路机的行进速度。
压路机行车应保持顺直,不摇摆,压路面应缓慢起动,停止应自然减速,禁止在未冷却的沥青路面上停车。
(7)对各种压路机的喷水设备进行检验或更换使之喷出的水呈雾状,避免水柱使油面降温过快。
同时避免由于喷水不均匀造成的粘轮现象。
(8)复压完成后,用三米直尺检查纵横向平整度。
(9)当天碾压尚未冷却的沥青面层上,不得停放压路机等及其它车辆,防止杂物污染。
压路机加油不得过满。
严禁雨天、夜间摊铺。
八、雨季施工措施:
1.每天坚持收听天气预报,根据天气情况尽早采取措施。
2.施工遇雨,及时通知拌和厂停盘;现场遇雨水,立即对已摊铺完的油面进行碾压,及时清理现场积水,保证路面干净、无污染。
九、安全管理
严格执行安全技术操作规范,搞好安全生产管理,不野蛮施工。
1.安全目标:
杜绝重大伤亡事故,一般工伤率控制在千分之一点五以:
2.保证措施
a.建立以项目部为第一责任人的安全管理保障体系,由项目部安全员具体推动目标管理和日常的安全检查工作。
b.加强安全管理教育,认真贯彻国家劳动保护条例的三个劳动法规。
随时检查安全情况,每天实行班前安全讲话。
c.对民工的安全管理,有明确的规范要求,并明确主责部门搞好规范的符合法规要求的合同管理,对民工中的技术工种要审验操作证件,要求持证上岗。
D.建立强有力的安全保护体系,实行定期安全检查。
各种施工信息及标志必须安置妥当。
施工现场设立安全员,负责现场安全生产,随时检查安全情况。
E.对进场前,上岗前的安全教育列入施工安全措施中,并有专人落实。
附页:
杭金衢高速公路沥青砼作业层施工工艺、检测、职责表
杭金衢高速公路沥青砼作业层施工工艺、检测、职责表
路面队队长:
杨京伟施工负责人:
韦赟
责任人:
工序:
质量控制要点
材料科:
吴志全
原材料
进场
检查、测项目:
沥青、粗细集料符合要求
填料符合要求
施工单位:
赵文华
基层表面的检查、清扫
检查、测项目:
基层应是经验收合格的;表面是否清扫干净
施工单位:
赵文华
喷洒透层沥青
检查、测项目:
基层必须清扫干净,用水车冲洗后;保证乳化沥青用量;喷洒后一个半小时内撒布石屑
施工单位:
陈伟贤
测量
放样
检查、测项目:
恢复中桩、标高复测,检查金属丝位置
施工单位:
张斌
沥青混合料试验
检查、测项目:
目标配合比和生产配合比必须正确;
规定的检测、试验必须达到要求的频率;控制油石比及矿料级配、沥青用量、马歇尔试验。
施工单位:
李万顺
沥青混合料的拌制
检查、测项目:
掌握沥青和集料的加热温度及出厂温度,拌和时间、目测混合料的均匀性、拌和机向车放料情况
施工单位:
韦赟
混合料的
运输
检查、测项目:
清理车箱,装料,双层覆盖苫布;专人指挥卸料
施工单位:
韦赟
摊铺
检查、测项目:
摊铺机的工作状态,摊铺速度必须与供料和碾压相配合,振捣和振动频率,厚度及平整度检测调整。
混合料到场温度,摊铺温度
施工单位:
赵文华
接缝
处理
检查、测项目:
纵向接缝、横向接缝必须按规范要求进行处理,横向接缝应远离毛勒缝20m以外
施工单位:
张东立
碾压
检查、测项目:
初压、复压、终压温度;碾压设备型号配合,碾压速度,碾压遍数,碾压后交通控制
施工单位:
韦赟
自检与
验收
检查、测项目:
平面位置、横坡度、厚度、宽度、平整度、压实度、弯沉等。
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