省直屏东旧房改造项目QTZ80A安装施工方案.docx
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省直屏东旧房改造项目QTZ80A安装施工方案
1、工程概况
福建省直屏东小区危旧房改造项目一期位于福州鼓楼区华屏路1号,华林路与华屏路交叉处,由福建省直房地产开发公司开发建设,福州弘信工程监理有限公司监理,中建七局第三建筑有限公司施工。
本工程由六栋高层住宅组成,1#楼33层,2#楼33层,3#楼32层,4#楼35层,5#楼18层,6#楼35层,六栋楼共用一层(局部有夹层)大底盘地下室。
总建筑面积约168000m2,主体结构为框架-剪力墙结构体系。
由于工程的施工需要,拟在该工程2#楼西侧安装一台QTZ80A塔吊。
2、塔吊概述
2.1QTZ80A型塔吊独立高度为41m,而该工程2#楼最大高度为99.95m,塔吊安装基本高度20.831m(塔顶至基础承台面高度),塔吊的最终安装高度为109.4m(塔吊承台面至吊钩有效高度),起重臂长50m,工地必须为该塔吊提供≥60KVA的电容量;安装条件要求工作电压为380V±5%。
2.2各部件尺寸重量表
名称
重量kg
尺寸(长×宽×高mm)
安装高度(m)[距离基
础承台面的垂直距离]
固定式底节
1645×1645×1300
1.3
下塔身
1645×1645×2800
9.7
标准节
826
1645×1645×2800
套架
3637
2098×2098×7150
回转装置
4002
3316×3316×2453
12.153
回转塔身
832
1335×1200×2060
14.213
起重臂
6431
55540×1324×1100
15.313
平衡臂
3966
12608×1135×1140
15.353
塔帽
1375.5
1200×1200×6818
20.831
2.3平衡臂拉杆尺寸
1130+5800+5800=12730(mm)
2.4起重臂及起重臂拉杆组装尺寸如下:
起重臂幅度(m)
臂节组装顺序
50
1+2+3+4+5+6+8+9+10
(第1-5节长度为6m,第6节长度为4.545m,第8-9节长度为6m,第10节长度为3m)
短拉杆组装顺序(mm)
长拉杆组装顺序(mm)
500+2044+5014+5014+980
740+1500+6502+6502+6502+6502+6502+980
2.7本塔机配重组合表
起重臂幅度(m)
平衡重块组装尺寸(kg)(起重臂方向—平衡臂尾部)
50
3300+3×2900=11000
3、塔吊安装人员的组织
施工人员主要有起重机司机、拆装工、塔吊司机、电工、技术人员等,共8-12人组成。
施工过程由中建七局三公司材料设备租赁分公司统一安排(具体人员名单见附表)。
4、塔吊安装施工的安全环境管理
4.1塔吊安装施工的危险源辩识及评价
序号
潜在的危险因素
可能导致的事故
作业条件危险性评价
危险等级
L
E
C
D
1
起吊钢丝绳强度不够、断股、断丝过多、扭曲变形严重、磨损过大
物体打击、
机具损坏
6
0.5
15
45
4
2
卸扣扎头刚度强度不够、变形、滑丝
物体打击、
机具损坏
6
0.5
15
45
4
3
物体重量不明
起吊机具
损坏
3
3
15
135
3
4
物件堆放不稳、滑动
物体打击
3
2
1
6
5
5
物件绑扎不牢运输振动滑落
物件翻落
伤人
3
2
1
6
5
6
物件超长超宽警示不明
交通伤害
3
3
3
27
4
7
超重量运输
交通伤害
3
1
1
3
5
8
基础承载力不足
塔吊倾覆
1
1
40
40
4
9
预埋地脚螺栓不能满足要求
塔吊倾覆
3
0.5
7
10.5
5
10
基础混凝土标号过低
塔吊倾覆
3
0.5
1
1.5
5
11
作业区域无安全警戒
高空坠物
伤人
3
2
7
42
4
12
物体吊点不准确、起吊不平衡
物休打击、
机具损坏
3
2
15
90
3
13
起吊指挥信号错误
物休打击、
机具损坏
1
0.5
40
20
5
14
高空作业人员安全防护用品佩带不全
高空坠落、
物体打击
3
2
15
90
3
15
高空作业人员生理因素
高空坠落
1
1
7
7
5
16
高空作业机具存放不当
物体打击
1
3
7
21
4
17
不按方案施工
机械伤人
3
0.5
40
60
4
18
作业周围有高压线、建筑物等障碍物
触电、机械
事故
6
1
15
90
3
19
作业人员未经培训上岗
高空坠落
3
0.5
15
22.5
4
20
作业人员无证上岗
高空坠落
3
0.5
15
22.5
4
21
违反操作规程
高空坠落、
机械事故
6
2
3
36
4
22
塔吊起重臂强度,机构材质缺陷
设备倾翻结构破坏
6
0.5
40
120
3
23
设备附墙锚固预埋件制作、锚杆制作,材质缺陷
6
1
40
240
2
24
设备附墙锚杆制作,材质缺陷
3
0.5
40
60
4
25
酒后高空作业
高空坠落
6
1
15
90
3
26
带电体裸露
触电
3
2
3
18
5
27
无明确信号开机
机械伤人
0.2
3
1
0.6
5
28
超载
机械伤人,设备损害
3
2
40
240
2
29
检修时误开机
机械伤人
0.2
6
1
1.2
5
30
塔吊顶升加节安全防护装置缺陷
高空坠落
1
0.5
1
0.5
5
31
台风,雷电,暴雨等自然灾害
设备倾翻结构破坏
0.5
1
40
20
5
4.2塔吊安装施工重大危险源的确定及安全技术交底
根据上述危险源辩识及评价结果可知,该塔吊安装施工存在以上多项危险源,所有参加安装施工的人员均应对上述重大危险因素高度重视,并严格执行安全技术交底(详见附表),其安全控制目标为:
杜绝重大事故的发生,重伤事故频率控制在0.1‰以下,轻伤事故频率控制在8‰以下;在用的大型设备应确保安全、可靠,验收合格率达100%。
4.3塔吊安装中的环境管理
该塔吊在安装施中主要有以下可能影响环境及人体健康的因素:
a、噪声(由吊车、运输车辆、安装部件时敲击部件形成)
b、废气(由吊车及运输车辆形成)
c、火灾(由氧气瓶,乙炔瓶堆放不当引起)
d、泄露(由车辆、塔吊润滑油、塔吊液压油泄漏造成)
e、垃圾(废弃手套、废弃零部件、饮料瓶)
针对上述因素,特制订以下相关措施:
a、噪音:
施工过程严格执行《施工现场粉尘、噪音、污水和废气管理规程》;严格按照地方有关规定施工,尽量避开学生上课居民休息时间。
b、废气:
要求各车辆严格执行国家有关环保标准。
c、火灾:
氧气瓶与乙炔瓶堆放距离不小于5m,气瓶与明火之间距离不小于10m;乙炔应立放不应平放,其瓶体温度不得超过40℃。
d、泄漏:
各种油料应添加适当,且应做好密封工作。
e、垃圾:
各种废弃物件应集中堆放清理,严禁随意丢弃。
5、安装准备工作
5.1清点塔吊的零部件是否齐全,相关部件通电并调试至工作正常。
5.2根据安装人员组织名单组织塔吊司机、拆装工、电工、起重司机及技术人员组成的施工人员学习安装方案及施工安全技术交底,安排勘探场地及组织装车。
5.3塔吊砼基础
5.3.1塔吊砼基础由施工单位根据现场地质状况、塔吊载荷状况会同设计院设计塔吊基础桩基和承台施工图,保证塔吊基础符合塔吊的使用要求。
塔吊砼基础施工时要求平面水平度≤1.5mm,标号不得低于C35。
5.3.2将塔吊承重板与基础节用16根地脚螺栓紧固连接后再将地脚螺栓预埋在混凝土中,地脚螺栓露出砼上平面280mm,要求地脚螺栓预紧力矩为1400N.m。
5.3.3注意调平基础节垂直度,要求基础节垂直度≤1/1000。
5.4重复接地
该塔接地采用φ20mm钢筋埋入地下与塔机基础桩钢筋焊接牢固作为接地体,接地线用黄绿双色线将接地体与塔吊基础节做可靠电气连接,要求其接地电阻值不大于4Ω,接地线截面积不得小于设备工作零线截面积,即≥16㎜2。
5.5吊装工具的准备
5.5.1QTZ80A型塔吊采用25t汽车吊吊装,吊车站位由工程管理科根据现场吊装实际情况确定。
5.5.2由塔吊司机准备好安装工具,如板手、大铁锤、撬杠等。
6、安装施工步骤
6.1组织吊装工熟悉场地。
6.2吊车进场
6.2.1安装前必须将吊车支腿撑牢、稳固,不允许有下陷现象。
6.2.2吊车必须在吊装性能范围内操作,严禁吊车超载使用。
6.2.3检查各种吊具是否良好。
6.2.4注意各部件吊点重心位置。
6.3在塔吊基础节上,安装两节下塔身节并用高强度螺栓连接紧固,注意下塔身有踏步的一方要对着安装平衡臂的方向。
6.4安装顶升套架
6.4.1安装前先在地面将液压泵站组装在套架上。
6.4.2将套架吊起套装在下塔身节上,并把套架上的摆动爬爪搁在最下面一节塔身节的第二对踏步上,注意装有油缸的一方要对应下塔身有踏步的一方。
6.5安装回转装置
在地面把平台、司机室、回转塔身安装在上支座上,使其成为一个整体,然后吊起回转装置与标准节连接采用8个M30的高强度螺栓,与套架采用4个φ40的销轴连接,用4个φ5的开口销穿入销轴内,并充分张开尾部。
6.6安装回转塔身节及塔顶
6.6.1安装回转塔身节
6.6.2在地面上将塔顶与平衡臂拉杆第一节用销轴连接好后,塔顶上焊接装有力矩限制器一侧与司机室朝向相同,用4个φ50的销轴连接起来,并装好开口销,充分张开尾部(注意塔顶的安装方向)。
6.7安装平衡臂及一块配重
6.7.1吊装平衡臂前要先在地面将两节平衡臂节拼装好,并且将臂节两边的走台、拦杆装好,再将二平衡臂拉杆通过销轴与臂节安装好一端,并用麻绳将拉杆固定在左右栏杆上;检查起升机构、排绳装置安装是否牢固。
6.7.2将平衡臂微微吊起检查平衡后再将平衡臂吊起就位于回转塔身铰孔处,插入销轴,然后继续吊起平衡臂,使平衡臂尾端翘起一定角度,使拉杆另一端接近塔帽上的连接耳板,装入二销轴,经检查无误后,安装用吊车即可卸载。
6.7.3吊装一块3.3t的配重块放置平衡臂安装配重块处(靠近拉杆吊点处)。
6.8组装起重臂
在地面将所有起重臂节及长、短拉杆,小车及穿绕小车钢丝绳按要求组装,并对小车及长、短拉杆进行固定,便于下部吊装(组装时注意小车的方向)。
6.9安装起重臂
用25t吊车先将起重臂微微吊起,调整并确认平衡后(吊装时要注意起重臂的重心,起重臂重心位于距离臂铰点m处),将起重臂吊起就位与回转塔身铰孔处,点动回转调安装位置,确认对正后,用销轴联结,并及时加固销轴,接着将起重臂前端吊起,将长、短拉杆用主卷扬牵引至塔帽上的销孔处,并进行联结。
6.10安装配重
安装起重臂前,平衡臂上已经吊装了一块3.3t的配重,当起重臂及长、短拉杆安装完毕后,将剩余3块配重块按要求安装至平衡臂尾端。
6.11穿绕起升钢丝绳
6.12检查和试运转
分别试运行起升机构、变幅机构、回转机构,同时观察各部件的运转情况是否正常。
7、顶升加节
7.1顶升准备工作
7.1.1顶升前准备工作包括放好顶升所需的各种附件。
7.1.2顶升附件包括顶升套架、引进小车、导轨、顶升吊钩、液压泵及液压油缸等。
7.2顶升配平
7.2.1吊一标准节,调节小车的幅度,使套架的16个滚轮与标准节间距一致(一般为2~5mm),即为理想状态。
7.2.2顶升过程中,绝对禁止转动起重臂,移动牵引小车以及有提升或下降动作。
7.3加节工作
7.3.1为获得标准节引入套架所需的空间,油缸活塞杆需顶升两次行程,每次顶升1.45m。
7.3.2吊起一节标准节,并将小车开到引进梁的上方,将四个引进滚轮分别安装到塔身节下方的四个角上,然后再将标准节放在外伸框架上,使有踏步的一面与爬升架有油缸的一面平行。
7.3.3将顶升横梁两端顶在塔身的踏步上,开动液压系统使活塞杆全部伸出,摆平爬升架下方的两个爬爪,使其正好搁在塔身的踏步上。
7.3.4然后,油缸全部缩回,重新使顶升横梁两端顶在塔身上一个踏步上,再次全部伸出油缸,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,稍加推力利用引进滚轮在外伸框架上滚动,把标准节引入塔身的中心位置,对准标准节的螺栓连接孔,缩回油缸至上下标准节接触时卸下引进滚轮,用12个M33高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢固。
7.3.5调整油缸的伸缩长度,将下支座与塔身连接牢固,即完成一节标准节的加节工作。
7.3.6重复上述过程,完成其余加节工作。
8、塔吊锚固
为了确保塔吊稳定可靠地工作,塔吊工作高度超过自由高度41m时,必须进行附墙锚固,根据楼房的高度和本机情况,本机至少需要三道锚固,锚固时建筑物预埋层的砼强度须达到C25以上。
锚固步骤如下:
a、预埋锚固铁件(预埋处的承载能力不能小于15t,工地应对预埋处梁的钢筋进行加强处理);
b、在塔身上安装锚固框架;
c、锚固杆件与锚固框架的销接;
d、测量:
塔身正面和侧面各面垂直度控制在1/1000以内;
e、锚固杆件与预埋铁件的联接;
f、锚固后,塔吊重新顶升,其顶升最大自由悬臂高度为28.8m(臂铰点至最近一层锚固杆距离),该塔吊第一道附着与承台面之间的最大间距为27.9m第二道附着与承台面之间的最大间距为50.3m,第三道附着与承台面之间的最大间距为72.7m,第四道附着与承台面之间的最大间距为95.1m。
注意:
实际锚固尺寸若与说明书不同,应另行计算锚固距离及受力。
9、塔吊施工调试
安装至所需的高度后,塔吊应进行所有安全装置的调试,进行试运转,自验收,检验
检测,最后由使用单位组织租赁单位、安装单位和监理单位按规定手续验收合格后方可启用。
具体调试如下:
9.1起重力矩限制器的调整
9.1.1调整力矩限制器的注意事项:
a:
调整时,吊钩用4倍率,所吊重物离地,小车能够运行即可。
b:
变幅小车以低档运行,每次调整后,都要使塔机稳定下来,臂架不上下晃动时再开动小车运行,进行下一次调整。
c:
改变倍率后应重新调整。
8.1.2调整方法(定码变幅)
吊重两节标准节的重物,将小车向前至44m,调整力矩限位器使其动作切断前进电路。
然后将小车后退向起重臂根部开动10m,再次开动小车向起重臂头部前进,当其走至44m时,力矩限位动作,小车无法再前进,同时不能起升。
重复开动小车三次,以保证每次力矩限位器均能限住,否则应重新调整。
9.2起重量限制器的调整
9.2.14倍率时的调整方法
9.2.1.1在幅度为10m处吊起6000kg的重量离开地面0.5m,调整起重量限制器,使其动作。
然后将重物慢慢放至地面。
9.2.1.2在幅度为10m处吊起5970kg的重量,此时塔机应能起升作业,然后将重物放至地面。
9.2.1.3增加重量100kg,重新吊起。
9.2.1.4重复上两次的动作三次,此时塔机应无法再起升,否则应重新按上述方法调整起重量限制器。
9.3幅度限位器的调整
9.3.1吊钩空载,以低速档运行,向外行至接近最大幅度1m时,幅度限位器的一个开关动作,小车停止运行,再启动时,小车只能向内运行;小车向内行至接近最小幅度时,幅度限位器的另一个开关动作,小车停止运行,再启动时,小车只能向外运行。
9.3.2小车运行试动作三次,效果应一致。
9.4起升高度限位器的调整
9.4.1起升高度相同,滑轮组倍率不同时,高度限位器应重新调整,起升高度发生变化时(加节升高,放节降低高度),高度限位器应重新调整。
9.4.2调整起升卷筒旁边高度限位器中的凸轮,使吊钩达到距大臂表面2.5m的高度时,限位开关动作,吊钩不能再上升,再起动时,只能下降。
9.4.3吊钩升降试动作三次,效果一样时即可。
9.4.4调整时,吊钩以中档升降,空钩无负载。
9.5制动器的调整
9.5.1变幅制动器的调整
要求变幅制动器能准确制动,不滑动。
9.5.2回转制动器的调整
要求回转制动能准确有效。
9.5.3起升机构制动器的调整
要求起升机构吊重时能准确制动,滑动距离不大于0.2米。
10、塔吊安装及使用中的注意事项
10.1一般规定
10.1.1塔吊在使用时,若与安全因素发生矛盾时,应保证安全第一。
10.1.2塔机操作人员必须了解本塔机的构造和性能,熟知塔机的保养和安全操作规程
10.1.3塔机操作人员必须取得操作证。
10.1.4塔机操作人员如接到违反操作规程命令时,有权拒绝执行命令。
10.2作业前检查
10.2.1起升机构、回转机构、变幅机构及钢丝绳应保持良好的润滑状态。
10.2.2检查各部份电器必须完好,焊缝、销轴、开口销是否符合要求。
10.2.3检查各机械部份联接是否安全、牢固。
10.2.4测量绝缘电阻、电动机对地绝缘电阻不小于0.5兆欧;导线间、导线对地绝缘电阻不得小于1兆欧。
10.3操作规则简述
10.3.1起重机必须按规定的性能作业,不允许超负荷工作。
10.3.2严禁塔吊斜拉、斜吊物品及起吊埋设在地下或绕接在地面的物品。
10.3.3塔吊在雨、雪天工作时,应先试吊、证明制动可靠后,方可进行作业。
10.3.4在日常作业时,指挥人员应密切注意吊钩的高度与位置,防止吊物碰撞塔吊,作业完毕后,必须将吊钩收至顶部。
10.4由于该塔吊基础承台面位于地下室内,低于自然地面,项目部平时保证基础承台无积水,以防止塔吊基础节及地脚螺栓锈蚀构成事故隐患。
10.5安装作业必须注意事项
10.5.1吊装作业时应根据部件重量、高度表选择索具。
10.5.2拆装时不同臂长的起重臂吊点位置不同。
10.5.3遇雨或6级以上大风,必须停止施工。
10.5.4塔机使用单位应对施工现场设安全区,严禁无关人员进入施工现场。
11、编制依据
11.1JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》
11.2GB5144-2006《塔式起重机安全规程》
11.3JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》
11.4JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规程》
11.5GB/T5031-2008《塔式起重机》
11.6《QTZ80A塔式起重机使用说明书》
11.7Q/ZQS00000001:
2006《质量、环境和职业健康安全管理手册》
11.8DBJ13-67-2005《建筑施工起重机械安全检测规程》
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