斜拉桥施工方案.docx
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斜拉桥施工方案
8xx斜拉桥施工方案
根据施工整体部署,斜拉桥分南、北两岸对称施工,上、下游幅(两幅的间距为7.12m)基本上并列施工。
南岸(北仑侧)工区负责施工的范围为:
D0、D1、D2墩位范围的工程;北岸(镇海侧)工区负责施工的范围为:
D3、D4、D5墩位范围的工程。
索塔、主梁及斜拉索施工处于关键线路上,辅助墩、过渡墩、边跨支架段作为非关键工程,可根据关键线路上的工程进度,来确定其经济的开工日期、完工日期。
8.1索塔施工
8.1.1整体方案概述
8.1.1.1基本构造
索塔为双菱形联塔,可分为上游幅索塔、下游幅索塔,每幅索塔有内塔肢、外塔肢两个塔肢,塔肢高度上可分为下塔柱、中塔柱、上塔柱,连接内、外塔肢的结构有塔座、下横梁、上横梁。
塔座采用C40纤维混凝土,下塔柱第1m高度内采用C50纤维混凝土,索塔其他部位采用C50混凝土。
塔肢(纵桥向)宽度由塔顶7.0m单斜率变化到塔底10.0m。
索塔一般构造图
塔肢(横桥向)宽度:
中、上塔柱基本宽度为4.0m,为单箱单室横截面;单幅索塔的上塔柱内、外塔肢连成一体,形成单箱三室横截面;上、下游幅索塔的内塔肢在下横梁中线以上20.27m、以下9.08m范围内连成一体,形成实体断面(或者单箱小二室横截面);下塔柱由4.0m双斜率(塔肢内外侧面斜率不同)变化至塔座顶面的6.0m,为单箱单室横截面。
索塔上斜拉索锚固段设水平预应力钢绞线束来平衡斜拉索产生的水平力,预应力在上横梁及其以上高度的索塔内呈“井”字,锚固在索塔外表面;预应力在上横梁以下段呈“U”型布置,锚固在索塔塔壁内。
8.1.1.2施工工艺流程图
脚手架
下塔柱(1~5级)施工、拉杆施工
下横梁、塔柱(6~7级)同步施工
脚手架分节接高
上塔柱(含侧板)施工
上横梁
爬模安装,安装部分脚手架
上塔柱施工、主动横撑施工
安装电梯
下横梁支架搭设
塔吊安装
搭设支架
塔柱顶板施工
爬模安装
拆除内侧爬模
索塔总体施工工艺流程图
8.1.1.3索塔分段、模板体系、基本工期
索塔分节示意图(含中、上塔柱脚手架)
塔柱总工期为:
360d=325d+35d特别因素
8.1.1.4塔吊、电梯、砼泵管、水电布设,各种预埋件
8.1.1.4.1塔吊
每个索塔选用1台波坦MC170A塔吊(臂长55m,起重量19kN;最大起重量80kN,在15.6m范围内)安装在左右幅的中间、1台QTZ6015塔吊(臂长35m,起重量35kN;最大起重量100kN,在13.5m范围内)安装在边塔柱的外侧,整个索塔都处于吊装范围内,两台塔吊安装高度分别为159m(塔柱高度141.5m)、149m。
斜爬电梯安装在另一外塔肢的外侧。
制定塔吊台风期安全技术方案。
8.1.1.4.2施工电梯、爬梯(施工人员到达作业面的方法)
施工电梯采用SCQ100载货载人电梯1台,电梯安装起始高度与原地面平齐,布置在边塔柱外侧面。
在下塔柱施工时,人员通过专用脚手架到达施工作业面。
在下横梁施工时,人员通过专用脚手架到达施工作业面。
上塔柱施工时,通过电梯直接达到边塔柱爬架的–3号平台。
上塔柱施工时,在下横梁处设置平台,通过电梯到达下横梁平台后,通过座落在下横梁上的支架(兼泵管、水管、爬梯)可到达中间塔柱、边塔柱的顶操作平台(即+1号平台)。
上塔柱施工时,通过电梯直接达到边塔柱爬架上即可。
另外上塔柱内腔,可考虑随高度施工永久性工作爬梯。
8.1.1.4.3水
施工用水采用自来水或经检验合格的溪水(必要时进行净化)。
索塔用水的储水池用钢护筒改造而成,由多级高压水泵直接从储水池中取水,2条φ38mm上水管线与泵管线一同沿座落在下横梁上的支架(兼泵管、水管、爬梯)到达爬模系统的顶操作平台(即+1号平台),采用能承受3MPa的优质铁管,套丝连接。
在爬模+1号平台上设2个储水桶,以备消防、应急。
8.1.1.4.4动力电、照明
在承台顶面上设1台低压配电箱,分别输送给塔吊、施工电梯、高压水泵的专用配电箱。
随座落在下横梁上的支架布置动力电缆,在塔吊塔身上设置备用动力电缆,在塔柱施工工作面上设小型配电箱,以满足工作面上的电焊机、振捣器、照明、液压爬模等电力需要。
动力线路与照明线路分离。
塔柱内照明电路采用36V低压冷光源,内壁应每隔10米附照明灯。
大型照明灯具设置在塔吊升降节上,在液压爬模上设低压小型灯具。
8.1.1.4.5预埋件
严格按照专用规范423.04(索塔及主桥墩)-1-23,专用规范423.04(索塔及主桥墩)-1-25,专用规范423.04(索塔及主桥墩)-1-27施工。
主要包括承台上的预埋件、下塔柱的预埋件、上塔柱外壁预埋件、上塔柱内壁预埋件。
一般预埋件安全系数为2.5,起重预埋件的尺寸和埋入长度应该使它能发挥出设计所需的力量,并保有够大的安全系数,一般采用安全系数为5,其中2.5是考虑冲击作用、吸附力和偏心力。
8.1.1.5斜拉索锚固区足尺模型试验
索塔锚固区U形预应力束施工是高空作业,由于该区段受到斜拉索强大的集中作用,结构受力复杂。
预应力筋束定位是否准确,张拉是否到位,直接影响塔柱内力,加之该区段钢筋较多,又有劲性骨架,锚下局部加强钢筋等干扰,施工难度较大。
因此在施工前作足尺模型试验,对小半径U形预应力束的定位、穿束、张拉、真空吸浆工艺等进行探索,积累经验,以指导施工操作。
上塔柱环形预应力足尺模型暨塔柱首件工程,和科研项目“xx特大桥锚固区节段模型试验”相结合。
斜拉索锚固区足尺模型试验由设计院、西南交通大学主持,我方协作完成土建工作。
同时考虑抗剪预埋件、索塔表层钢筋网的定位与混凝土密实性试验。
钢筋网的净保护层为2cm,与索塔外壁箍筋的净间距为6.2cm,选购适用该部位振捣的插入式振捣棒。
8.1.1.6主要技术
1)混凝土外观质量(包括裂缝预防)控制。
环向预应力张拉、压浆控制,避免对已浇筑索塔的污染。
2)监测塔肢的变形、变位,并进行相应调整,以保证塔柱设计要素。
3)根据索塔混凝土参数、理论计算对索塔(压缩)变形进行分析,考虑设置相应的预抬量,以消除混凝土收缩、徐变和塔柱弹性变形的影响,以确保斜拉索在塔上锚固位置的精确。
索塔混凝土中粉煤灰掺入最应≤15%。
4)索导管定位技术
5)混凝土泵送工艺
6)台风期安全施工安全
7)上下游幅索塔内塔肢联体部位的钢筋、混凝土施工工艺
8)下塔柱主动拉杆设计。
9)模板的收、分、组合,要严格其接口的封闭。
10)仔细分析上塔柱突出索塔表面的锚头对爬架系统、模板的不利影响。
各种预埋件精确定位、安装可靠,不得遗漏。
精确预埋爬模系统的预埋件,确保其节段顶标高。
8.1.1.7钢筋、劲性骨架
竖向主筋均采用滚轧直螺纹机械连接,并利用劲性骨架进行钢筋的空间定位。
劲性骨架采用L100×100角钢主弦杆及L75×75角钢腹杆形成桁架。
下塔柱施工时,在地面加工成一定尺寸的考虑预偏的个体,逐个拼装,上塔柱开始时,考虑整体吊装。
8.1.1.8混凝土
C50泵送混凝土,采用1台120m3/h拌和站,1台HBT80拖泵泵送,低压高频振捣系统。
混凝土垫块强度应大于等于主体混凝土强度。
《两阶段施工图变更设计第二册第三分册》S5-3-1-8页“施工要点”第6点:
混凝土强度到达设计强度的85%后方可张拉预应力。
预应力管道采用塑料波纹管,真空吸浆工艺。
通气孔采用φ110×6.2mmPVC管。
8.1.1.9防雷系统
S9-2-01:
对防雷系统进行了明确的要求。
4个避雷针,保证8根钢筋自上而下(包括钻孔桩)贯通;索导管用φ12钢筋连通起来,并与索塔接地钢筋焊接;桥面系内接地钢筋与索塔接地钢筋焊接;索塔钢筋采用套筒时,要用φ12绕形焊接;支座预埋件与接地钢筋焊接;支座上下用40×4的扁铁与接地钢筋焊接,接地电阻应小于1欧姆。
索塔桩基础应有不少于33根桩(每桩2根1号钢筋)作为接地,承台、塔座内利用φ32钢筋做均压环;索塔内+30.6m以下每个塔肢用8根主筋作为接地、不设均压环;索塔内+30.6m及以上每个塔肢用4根主筋作为接地、每6m高度设优先采用水平钢筋作为均压环,但似乎要求采用圆钢筋
塔顶消雷器与索塔主筋4根焊接。
每阶段或节段完成后,应进行接地电阻测量。
8.1.2下塔柱(第1~第5节段混凝土)
尽可能采用全自动液压爬模(以下将全自动液压爬模分成爬架、爬模两部分)。
分5节段混凝土,每节段平均施工时间为12d,共60d。
8.1.2.1工艺流程
施工准备
测量定位
浇注混凝土
拆除下一节模板翻至上一节
养护
(接高劲性骨架)绑扎上一节段钢筋
钢筋绑扎
安装首级模板并精确定位
预埋件设置
预埋件设置
劲性骨架调整
脚手架搭设
冷却水管布设
混凝土温度监测
下塔柱施工工艺流程图
8.1.2.2模板、支架、脚手架(泵管、水管)
索塔第1节段~第7节段模板支架体系
外模基本采用爬模,通过裁剪来适用每节段混凝土的变化。
其他面的裁剪要考虑到在裁剪后是否能应用到中塔柱。
内塔肢第4节段底模采用木模,建筑钢管脚手架为支架,预埋H型螺母将该模板靠紧塔柱。
8.1.2.3下塔柱外倾力平衡结构(主动张拉结构)
由于下塔柱塔肢外倾,施工时混凝土、模板、施工机具等荷载偏离塔柱形心,使塔柱处于偏心受力状态,使内侧边缘因受拉,一旦超过C50混凝土的极限抗拉强度,将形成裂缝,同时会使塔柱偏位。
为此,通过设置主动张拉来形成反弯矩,抵消M。
《两阶段施工图变更设计第二册第三分册》S5-3-1-8:
施工至+22.5m时,在+19.5m处设临时拉杆,拉力2500kN;
施工设计图第二分册图S5-2-6(索塔施工主要流程图)表明:
可在塔肢联体前张拉临时钢绞线来平衡外倾力,即第5节段混凝土顶面位置的预应力钢绞线。
但只能等第6节段混凝土完成后才能张拉。
临时预应力考虑用Ø32精轧螺纹钢及连接套,塔身处预留PVC管道。
由于下塔柱主动拉杆计算工况的复杂,应在下塔柱相关截面(根部、拉杆截面)设置应力观测,并在设计主动拉杆时,考虑张拉储备、放松的可能。
8.1.2.4混凝土
塔柱联体部位、下横梁与索塔交叉部位的砼需采取降低水化热、防止温度应力裂缝的措施。
木模板用水性脱模剂,脱模剂的涂刷应均匀,不漏刷,经雨雪后应重新涂刷一遍,严禁使用废机油。
消除错台的基本方法:
在模板下口用少量的玻璃胶、柔性水泥或金属腻子把缝隙涂满,模板的下层拉杆离混凝土面不宜>20cm,必要时设扒锥将模板下口与混凝土紧贴。
每次混凝土浇筑前。
在模板的内表面放出待浇节段混凝土的顶口分缝线,并镶钉一圈2cm厚的限位木条,以方便控制,当混凝土浇筑完成后进行施上缝凿毛,认真保护好接缝线,使得上、下节段混凝土的接缝顺直。
混凝土浇筑前,对接缝表面进行检查清理。
混凝土浇筑时,充分振捣接缝两侧的混凝土,使得缝线饱满密实。
塔柱节段混凝土的数量为89~208m3,设计容许的模板的侧压力为50kN/m2,因此混凝土的灌注速度应控制在25m3/h以下,塌落度控制在16~18cm,初凝时间控制在6~8h。
当混凝土倾落高度大于2m时,应采用串筒,通过控制混凝土的塌落度和浇筑高度,保证混凝土不离析。
采用φ30mm振捣棒插入主钢筋与钢筋网片之间进行振捣。
混凝土浇筑时应分层、均匀、对称进行,同时尽量减小混凝土坍落度。
混凝土浇筑应连续进行,若因故必须中断时,中断时间不得超过《范本》第410节表410-20的规定,否则应按施工缝处理。
泌水要及时清除。
必要时,清除顶部混凝土浮浆。
采用喷洒养护剂进行养护,即脱模后用喷枪喷养生剂,养生剂喷两遍,对混凝土表面形成封闭面膜,混凝土内部水份不能蒸发,从而达到养生的目的。
养生剂不会对以后表面涂装产生不利影响。
也可采用自制的环形喷射装置,并安装在爬架上同步升高,定时喷洒,效果较好。
冬季施工时采用拆模后包塑料薄膜及挂泡沫塑料板方法进行保温养护,其它时间采用拆模后涂刷两度养护液进行养护。
冬期养护混凝土的模板和保温层的拆除,应在混凝土冷却到5℃后方可进行。
当混凝土与外界温差大于20℃时,拆模后的混凝土表面,应采取使其缓慢冷却的临时覆盖措施。
离混凝土顶面标高一定高度内(如50cm~60cm)要逐渐调小混凝土坍落度,减少顶部灰浆,防止因灰浆过多,造成混凝土强度偏低、上下塔柱颜色不一致、混凝土产生收缩裂缝等不利影响。
8.1.2.5质量标准
必要时,采用角钢对阳角进行保护。
钢筋混凝土塔柱段检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准之内
按JTGF80/1-2004附录D检查
2
塔柱底偏位(mm)
轴线偏位(mm)
10
用经纬仪或全站仪检查纵、横两个方向
3
垂直度或倾斜度(mm)
1/3000塔高,且不大于30或设计要求
用经纬仪或全站仪检查纵、横两个方向
4
外轮廓尺寸(mm)
20
用钢尺量,每段3个断面
5
壁厚(mm)
5
钢尺量,每侧2处
6
斜拉索锚固点高程(mm)
10
用水准仪或全站仪
7
斜拉索锚具轴线偏位(mm)
5
用水准仪或全站仪
8
孔道位置(mm)
10,且两端同向
用钢尺丈量
9
塔顶高程(mm)
10
用水准仪或全站仪
10
预埋件位置(mm)
5
用钢尺丈量
8.1.3下横梁(第6、7节段混凝土)
上下游幅索塔的下横梁联体(预应力通长),长度62.62m,单箱单室结构,顶宽8.372m,底宽8.501m,6m高,壁厚0.9m。
《两阶段施工图变更设计第二册第三分册》S5-3-8:
下横梁预应力仅布置在顶、底板。
下横梁可分2次浇筑(含相应部位的塔柱,分别为第6节段、第7节段),计划工期50d。
8.1.3.1工艺流程图
测量定位
支架系统
安装侧模、内模
安装底模板,调整标高
绑扎钢筋、安装预应力管道
浇注第一次砼
养护
养护
支立第二次内模,绑扎钢筋
部分张拉底板束
浇注二次砼
张拉预应力束
封锚
管道压浆
拆除模板
模板制作
下横梁施工工艺流程图
8.1.3.2模板、支架、脚手架
下横梁支架示意图
横梁支架系统由钢管柱(及其平联、纵联)、钢砂筒、H400横梁、H200小纵梁、分配梁、模板组成。
钢管柱采用承台基坑支护拆除下来的φ610mmδ8mm钢管,钢管柱底部与承台顶预埋“H”型螺母直接螺栓连接。
钢管柱顶部、底部浇筑60cm高C20混凝土或者δ10钢板十字撑板,以确保局部稳定性和轴向抗压。
为在横梁施工完成后能顺利地脱模,在钢管柱顶部设置钢砂筒。
8.1.3.3预应力
预应力钢束采用公称直径φ15.2mm,A=139mm2低松弛钢绞线,预应力管道均采用塑料波纹管,压浆采用真空辅助压浆工艺。
下横梁预应力钢束的张拉锚固位置设在塔柱外侧,而该侧有塔柱密集的钢筋束和角钢劲性骨架。
为了避免预应力张拉端槽口开得过大而切断塔柱的竖向钢筋,预应力钢绞线采取深埋锚工艺,将原设计埋置深度(15~20cm)沿张拉轴线方向延伸至30~40cm,并相应延伸张拉接长板。
锚垫板按套筒设计要求对螺栓进行攻丝,套筒外缘距塔柱外侧表面为5cm,施工塔柱时先用泡沫塑料封堵套筒,防止施工时混凝土进入套筒内。
混凝土浇注前应安排专人对预应力管道位置进行检查,波纹管固定措施到位,防止混凝土浇注过程中上浮,对损伤的管道立即进行修复;混凝土浇注过程应控制振捣棒不碰触预应力管道,以免防止损伤波纹管造成漏浆,给预应力施工时带来困难。
部分空间狭小的部位使用25、30型振捣棒进行振捣。
预应力材料表面的油污等只能用中性洗涤剂。
钢绞线采用单根后穿束,在单根钢绞线头部套上钢性子弹头帽,人工将钢绞线逐根穿入管道。
严格按照图纸、设计要求顺序进行张拉应力,一般遵循以下原则:
从腹板中部上、下对称张拉且两腹板对称张拉。
压浆时、压浆后5d以内温度应大于+5℃。
8.1.3.4混凝土
混凝土在搅拌站集中拌和,2台输送泵泵送到下横梁位置。
第一次混凝土浇筑从中间向两端斜向分层、水平分段进行浇筑。
第二次混凝土浇筑从两端向中间斜向分层、水平分段进行浇筑。
混凝土浇注必须在初凝前完成,混凝土缓凝时间要求达到20h以上。
混凝土入模温度应≤30℃,
当蒸发率大于0.5kg/m2•h时,则不宜浇筑混凝土。
在塔柱部分布置散热水管,按大体积混凝土施工方法施工。
送审稿S5-2-1-5规定:
塔柱、上下横梁及侧壁混凝土必须达到设计强度85%时,才能施加预应力,其张拉吨位、张拉顺序详见有关图纸。
避免内腔倒角处“翻浆”,除增加压脚模板外,还要控制坍落度及浇筑速度。
混凝土浇筑从中间开始至两端。
设一定的预拱度>下沉量。
两端支架立在塔肢上,减小下沉量。
8.1.3.5质量标准
混凝土索塔横梁检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按JTGF80/1-2004附录D检查
2
轴线偏位(mm)
10
用经纬仪检查5处
3
外轮廓尺寸(mm)
±10
用钢尺量,3~5处断面
4
壁厚(mm)
+5
用钢尺量,检查3个断面,每断面对顶、底、腹板各检查3处
5
顶面高程(mm)
±10
用水准仪检查5处
6
对称点顶面高程(mm)
20
用水准仪检查2处
8.1.4上塔柱及侧板(第8~第32节段混凝土)
标高+34.38m至上横梁弧形起点+114.86m(119.00+0.5–4.64),约80.48m。
采用全自动液压爬模,每节段混凝土浇注斜向长度一般为4.5m,垂直高度为4.48m,18节段混凝土高度为80.64m。
《两阶段施工图变更设计第二册第三分册》S5-3-1-8:
施工至+55.6m时,在+52.6m处支撑2200kN;施工至+86.6m时,在+83.6m处支撑1950kN;施工至+115.1m时,在+112.1m处支撑2000kN;
考虑内塔肢联体部位液压爬模的爬架“打架”,前后异步施工增加的工期(2个节段的时间),18个节段混凝土计划工期为6(8~13)×9+12(14~25)×6+14=140d。
8.1.4.1工艺示意图
8.1.4.2每节段混凝土施工流程
每节段混凝土施工流程图
8.1.4.3中塔柱水平主动临时支撑
随塔柱施工不断升高,塔肢在自重、爬模、施工荷载及风荷载等作用下,塔肢外侧面会产生较大拉应力,因此在塔柱施工的同时必须每隔一定距离设置水平主动临时支撑。
水平主动临时支撑对塔柱线形也起到调整作用,且将塔柱在施工过程中形成框架,有利于结构的稳定。
水平支撑系统的设计包括水平支撑系统支撑位置、主动力大小和水平支撑系统结构设计三个主要方面。
水平横撑设计应达到的目标:
1)施工过程中,主要荷载组合下,塔柱各截面拉应力不超过1MPa。
2)水平横撑拆除后,成塔线形、弯矩与设计基本一致。
水平横撑位置应满足施工工艺和施工空间要求,爬架高度会影响主动横撑的位置。
8.1.4.4索导管定位
目前,高索塔的拉索索导管定位,均采用三维空间极座标法。
此法借助全站仪利用施工专用控制网,进行空间三维坐标测量。
直接测拉索索导管锚垫板中心和塔壁外侧拉索索导管中心.从而进行定位调整。
它将以高精度、高速度提供放样点,同时克服施工干扰给测量带来的困难,大大提高了工作效率。
拉索锚垫板中心和塔壁外侧索导管中心的标定,是用一定厚度(10mm)的钢板加1个半圆形的标定器和1个圆形中心标定器来测定锚垫板和索导管的中心。
一,定位精度
为防止拉索与索导管口发生摩擦而损坏拉素,以及保证对称于索塔的中跨、边跨侧各拉索位于同一平面内,防止偏心而产生的弯矩超过设计允许值,对拉索锚垫板中心和塔壁外侧索导管中心的三维坐标位置提出了很高的精度要求。
1.锚固点空间位置的三维允许偏差±5mm(专用规范);
2.导管轴线与斜拉索轴线的相对允许偏差±5mm。
根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000-19.5.2-1规定,及《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004-8.10.1-1规定,索导管施工精度要求如下表:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
1
锚固点高称(mm)
±5
2
孔道位置(mm)
10,且两端同向
3
预埋件位置(mm)
5
根据塔柱几何尺寸和施工各节段的高程,计算每节段各控制点的三维坐标,利用全站仪依据控制网的放样参数进行每节段的施工放样。
由于受日照、气温及风力等外界条件变化的影响,索塔会处于一定幅度的摆动之中,己浇塔柱顶部会产生一定量的水平位移,且在不同时间位移量也不相同,这一差异随着塔身升高而逐渐增大。
为此,要对塔柱摆动幅度作24h观测记录,分析规律及量值大小,同时,节段施工测量选择在相同或相近的气温条件下进行。
上塔柱越往上,自由端越大,风荷作用会使塔体摆动摇晃,对测量工作影响较大,因此选择适当的气候和时机是首要的,实践证明只有在两种自然条件下可行:
1)阴天,3级风以下。
不管什么季节,阴天无日照,塔体周边不存在温差效应,此时测控效果较好。
2)0时至凌晨6时,3级风以下。
可根据季节日出时间确定测控时间下限,此时效果最好。
增加索导管部位劲性骨架的局部强度,以减少索导管因劲性骨架而引起的弹性变形,此方法也是减少索导管定位偏差的重要一点。
二,索塔上定位的方法
由于每对索导管的间距都不一样,以及劲性骨架制作安装的误差,很难在地面上将索导管定位准确,所以将初定位、终定位均放到塔柱上进行,更能保证精度和节约时间。
步骤如下:
01.将劲性骨架统一制作,在塔柱上定位。
02.测量索导管的位置,对索导管位置处的劲性骨架进行加固,根据测量放样位置设置托架及吊点,最后将索导管放置在托架上,进行初次的定位。
03.初定位时,根据索导管的倾斜角度,先用手拉葫芦吊起索导管,适当调整托架位置,以不超过测量放样索导管下口最下边的高度为准,焊接托架托住索导管底,然后调节手拉葫芦形成初定位的角度,最后用紧弦器固定索导管的位置。
04.在精确定位前必须对索导管进行检查,检查定位角钢是否位置正确;索导管的实际长度是否与测量组计算的长度一致;索道管内壁油漆是否涂刷合格等。
05.由测量组将全站仪棱镜放置在索导管上口中心点处,复核此时索道管的偏差,通过手拉葫芦及紧弦器调整索导管的位置。
同样的,在由测量组将全站仪棱镜放置在索导管下口中心点处,Y方向可用厚度不同的钢板进行支垫,X、Z方向可用紧弦器调整;
06.用水平靠尺放在索道管上下口的定位角钢上,调整紧弦器及固定葫芦,使水平泡居中,即可以将索导管自身N方向调整达规范要求,这样将第一、第二步骤循环进行调整,最终使索导管的位置误差达到规范允许的范围。
分四个方向循环调整索导管的空间位置(如图八所示),以达到规范的要求。
07.对索导管进行固定。
由于索导管精确定位后再不允许索导管有任何位移、变形,采取在索导管周围的劲性骨架上焊接废旧的φ32钢筋,使钢筋尽量多的从个各角度对索导管形成支顶,使索道管完全固定在钢筋支顶力下,且杜绝在索道管上随意焊接;
08.将在索导管预上预先焊接好的锚固钢筋按图纸与主筋焊接,确定索导管完全固定牢固后,解除手拉葫芦、紧弦器等临时锚固设施。
以上步骤均在测量组配合下进行,直至临时锚固设施拆除。
在浇注完混凝土后,对索导管进行复测,并记录安装误差为下一步相关施工做好准备。
8.1.4.5环形预应力
8.1
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