上海名牌记忆.docx
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上海名牌记忆.docx
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上海名牌记忆
上海名牌记忆
上世纪70年代,“上海货”以品质、款式享誉全国,上海货,就是品牌。
那时候物资匮乏,上海作为我国轻工业最发达的地方,它所生产出来的物品如手表、缝纫机、自行车,还有其他日常用品,不仅经久耐用,而且外观也很精美。
上海货是一块“金字招牌”,钻石牌、宝石花牌手表,永久牌、凤凰牌自行车,上海牌、蜜蜂牌、标准牌、蝴蝶牌缝纫机,红灯牌收音机……无一不是过去那个时代的骄傲。
可以说当时的国货就是指上海货,上海货遍布大江南北。
上海产的奶糖是孩子们最钟情的食品,上海的的确良、灯芯绒,都是女孩子眼里朝思暮想的高档货。
到了上世纪80年代中期,纺织品又有了许多款式:
夹丝膨体纱、涤纶草绿府绸、薄形弹力袜、仿烤花大衣呢、真丝软缎被面……全国人民都对上海货推崇有加:
质量好、款式新、价格合理,几乎没有假货……确切地说,对“上海货”的钟爱,源于它们的款式新颖,经久耐用,前卫时尚,更源于一种岁月的情结。
上海手表厂成立
1955年7月上海市组织29家钟厂和钟表店,开始试制手表。
1955年9月26日的国庆前夕研制出第一批18只“东方红”和“和平”牌手表;18只试制品的零部件就地取材,如轮片由口琴簧片,轴由洋伞骨改制。
试制品部件除了“游丝”宝石外,全部由本地人手制造,并正式结束中国不能生产细马手表的历史。
中国生产的第一代细马,17钻,长三针,机芯外径25.6mm,摆轮上装有14个螺钉。
质量接近瑞士SELCA手表水平
1958年3月,A581型机械手表正式投产,注册商标为上海牌,同年4月23日,中国第一家手表厂正式成立,命名为地方国营上海手表厂。
该厂是中国最大最早期的手表制造工厂。
(后又建二厂、三厂~~~七厂,有钻石牌、宝石花牌等知名品牌。
)1986年,上海牌和春蕾牌机械表双获国家优质产品银质奖。
1988年生产手表632万只。
上海手表厂兴旺时有员工6000人,是世界上最大的机械表生产企业。
至建厂以来累计生产上海牌手表达1.2亿只,上缴税利达52亿元。
曾被国务院批准为首批机电产品出品基地企业,被国家经委命定为大型一档和一级企业。
上海手表厂建立于一九五五年,是我国最大的手表制造工厂,累计生产上海牌手表达1.2亿只,上缴税利达52亿元。
曾被国务院批准为首批机电产品出品基地企业,被国家经委命定为大型一档和一级企业。
老乱”的上海牌手表
如果你经历过60年代的中国,那么唯有一款手表品牌会进入你的记忆。
它深受毛泽东、邓小平、周恩来等国家领导人的喜爱,那就是上海手表厂制造的上海牌手表,当时成了这些共产党领导人腕上的"计时器"。
1958年7月1日,上海牌手表在上海第三百货商店首次试销,60元一块。
17钻、钢背、长三针、防水、开足发条可连续走36小时……《新民晚报》当天的报道称,数百市民在第三百货商店排队抢购上海牌手表,更多没有买到的市民只能留下来写预购单。
在供不应求的形势下,国家为调节手表销售采取过各种措施。
1960年规定:
只有冶金、船舶、部队这样的重点消费对象才有机会买到手表,买者须凭单位介绍信。
1962年,国民经济困难时期,手表仍供求难以平衡,许多地方只得采取在机关和企事业单位内部分配的办法。
1962年5月,考虑到提高手表价格也不至于影响人民的基本生活水平,国务院将手表价格提高到125元。
这一年,一辆永久牌自行车145元,一台蝴蝶牌缝纫机127元。
至今,上海牌手表累计销量达已到1.2亿只,几乎每10个中国人就拥有过一块上海牌手表
上海永久自行车
上海永久自行车公司,始建于1940年,名为昌和制作所,是中国最早开办的自行车整车制造厂之一
上图为上海永久自行车logo
1993年改级成立上海永久自行车公司。
本公司现拥有各类生产设备3170余台。
改制前注册资金二亿元人民币。
本公司是全国轻工行业重点骨干企业,主要制造和经销永久牌自行车、助力车,年产自行车330万辆,助力车5万辆。
现有7大系列五大类别(载重车、轻便车、变速车、新潮精品车、助力车)280多种产品。
自1949年开始专业生产永久牌自行车,并在同行业中享有敢为天下先的美誉。
至今累计生产自行车6000万辆,为目前全国自行车市场占有量的八分之一,居全国同行业之首,累计上交利税28亿元,为全国自行车行业最高的企业之一。
永久牌自行车享誉中国近半年世纪,荣获国家级、部级、市级优质产品等称号125项次,优质产品产值占总产值85%
自1990年至1992年的自行车产量分别为337.7万辆、332.2万辆和334.2万辆,产品行销100多个国家和地区,1990-1992年产品外销分别达到13.1%、20.5%和18.4%
永久牌自行车是国内同行业中最早获得国家银质奖的名牌产品。
1984年在首次全国轻工行业出口产品评选活动中,获出口创汇先进金龙腾飞奖和优秀出口产品金质奖,1991年获中国十大驰名商标称号。
历年来,公司的经济效益在全国同行业中名列前茅。
据中国自行车协会统计,1992年公司实现利润利税为1.16亿元,居全国54家自行车企业首位。
麦田短评:
上海永久自行车是中国曾经的骄傲,在中国曾经的市场占有率最高,我们的上一辈所骑的自行车都是我们自主品牌。
即使身为80后,我也对上海永久以及凤凰自行车充满感情和热爱。
可悲的是我们这一代使用的大部分技术含量高点的产品,比如摩托车,都是小曰本制造。
现在的上海永久自行车是我们的一大耻辱,经过这么多年,还是不能依靠老厂深厚的底蕴来生产更好的自行车来满足新的市场需求。
上海永久已经完全没落,中高档自行车市场都被捷安特美利达等公司占领【幸好也是我们国家的品牌】,而低档市场早就被国内民营企业瓜分。
可悲的国营企业,可悲的上海永久!
上图是上海永久自行车最老的车型,看起来还不错
上图即为上海永久最经典的样式,本人以前骑的说不定就是这款,虽然又笨重又难看,但是是我们的父辈年轻时的追求。
上图是传说中的上海永久山地车,之所以是传说,是因为光看到图片,从来没有人在路上骑过!
上海永久自行车官方网站:
主营业务
自行车、童车、踏板车、健身车、机动两轮车、摩托车、助动自行车及零件,保龄球设备及相关附件等康体娱乐产品,保龄设备、棋牌设备、聚氨酯材料、手动轮椅车、电动轮椅车产品制造和销售。
雇员总数2413
管理人员数量56
技术人员数量80
发展历程
几十年来,永久先后获得:
“中华人民共和国国家银质奖”、“第一批十个驰名商标之一”、“中国自行车行业十大知名品牌”、“国家重点新产品”、“上海市著名商标”、“中国国家自行车队指定产品”、“国家免检产品”、“上海市名牌产品”、“中国名牌产品”、“最具市场竞争力品牌”、“保护消费者杯”等无数荣誉。
半个多世纪以来,永久品牌自行车已生产销售近10000万辆,成为中国单一品牌、单一产品消费者最多的交通产品,为国家创利税达30多亿人民币。
其主体产品自行车在2002-2007年连续六年国内销量第一,电动自行车2005年销量突破20万辆。
产品遍布全国各地,并远销欧亚、非的五十多个国家和地区,年销售额超11亿元。
它作为中国自行车行业最早实行现代企业制度改革的企业,1993年开始整体改制成中国上市公司,A、B股股票先后在上海证券交易所上市。
2005年又作为中国含B股的首家A股公司实行股权分置改革,为中国社会经济发展作出了巨大的贡献。
二十一世纪伊始,上海本地民营企业——中路集团入主上海永久,掀开了永久的新篇章,在产业上突破了单一的自行车格局,形成了以自行车、电动自行车、童车、电动轮椅车为核心的两轮车产品群,和以保龄设备、棋牌桌、塑胶跑道为核心的康体产品群。
目前已形成以上海为中心、六家核心生产企业和众多上下游生产企业组成的完整产业链格局。
国内目前最大规模的两轮车生产基地和康体产品生产基地——上海永久车业分公司和中路实业有限公司,地处上海深水港和空港两大物流基地之间,其中新建成的车业分公司占地560亩,整体规划380,000平方米,将成为集研究、开发、生产、展示等功能于一体的中高档自行车、电动自行车、童车等系列两轮车大型生产制造基地和国际自行车电动自行车整车和零部件自由贸易中心。
年生产能力达300万辆。
目前一期建设已投入运营,目前年生产能力150万辆。
2006年公司成功地控股上海浦江缆索股份有限公司,产业将横向切入非康体产业,成为产业多元化、产品多样化、经济集约化的上市公司。
公司历史
1940年秋,上海永久的前身——昌和制作所在上海东北角的唐山路开业了。
上海第一家自行车生产厂。
昌和制作所占地23100平方米,建筑面积约6600品方米,所有员工近200人。
当时生产的自行车规格均为26吋,全是黑色油漆,牌号“铁锚牌”,年产自行车3000辆左右。
1949年,全国解放。
6月1日军代表接管工厂后的第二天,便全面恢复中断了近一年的生产,工厂彻底开始走上一条新道路。
厂里决定放弃“扳手牌”,请专业人员设计一个新的商标。
由于当时受我国同苏联的特殊关系的影响,新商标暂定名为“熊球”牌。
画面上是一只北极熊站在地球顶端。
后几经讨论,反复酝酿,最后决定采用“熊球”的谐音“永久”,作为产品名称,商标最终定稿时,增加了“永久牌”三个红字,这是永久牌自行车的第一个商标。
1951年永久商标开始减少政治色彩,走上打造“永久”品牌的战略之路。
1949年底,永久牌自行车诞生了,伴随着新中国的成立,上海永久也翻开了历史的新篇章。
到1952年,永久牌自行车年产已达到28767辆,占全国自行车产量的三分之一以上,成为新中国自行车行业中一颗最耀眼的“明星”。
这也为永久品牌享誉中国自行车经典品牌打下了良好的基础。
1953年,上海永久作为国家自行车工业的重点骨干企业,自行车行业的中坚力量。
如何发挥产品在品种、质量、技术等多方面的优势。
在满足国内市场的同时,自觉的加强出口意识,增强出口实力,拓宽出口渠道,积极出口,让永久走向世界。
不但是中国的永久,还是世界的永久。
1956年末,标定车正式在上海永久大批量投产。
中国第一辆标定型自行车的问世,不仅统一了国内自行车零部件的名称和规格,为自行车零部件的名称和规格,为自行车零部件的互换和通用创造了条件,同时也标志着中国自行车工业开始走上了一条自行设计、自行制造的道路。
它开创了中国自行车行业的先河,铸就了中国自行车工业发展史上的里程碑。
正是这种“敢为天下先”的创新豪气,促使着永久人一次又一次在中国自行车行业书写新的辉煌!
1957年5月,中国第一辆26吋轻便车诞生于上海永久。
这种定名为31型轻便车的出现,其式样新颖,结构型能优越,首次开创男式、女式车款。
表面装饰精细,在当时国产自行车中首屈一指。
在上海、天津、北京等地上市,就立即被争购一空。
也由此衍生了其他型号和类型的轻便车。
轻便车的问世,填补了中国自行车种类上的一项空白,丰富了国产自行车的品种,为中国城市车的研制和生产探索了经验,开创了中国自行车的新天地。
1958年底,公路赛车,在上海永久试制成功。
首批生产的81型公路赛车,经各项试验和检验后,一切均达到或超过设计标准和要求。
在第一次全运会上,上海队选用这款车获得了团体冠军。
永久牌81型公路赛车在全运会上夺魁,标志着中国自行车制造工业正在向高、精、尖发展,并已跃上了新的台阶。
国产第一辆公路赛车也是诞生于上海永久,不仅表现在永久拥有强大的生产能力,技术始终是走在全国的前列,是当时自行车行业的领头羊。
1959年生产全国第一台自动电镀机,不但减少了工作量,提高了工作效率,还节约了电力、水、蒸汽和生产场地。
这台电镀机是国产第一台自动联合电镀机,填补了中国自己生产电镀机的空白,为改变我国落后的电镀工业面貌做出了贡献。
这些都是永久人在生产的过程中,不断摸索、不断创新,为中国的工业进步做出贡献。
1962年5月为了更符合载重的性能要求,为广大农民朋友生产出符合他们要求的车。
结合国内各种类型自行车的解剖分析,进行选型、设计,决定对车架、前叉、车把、车架等13种部件重新设计,考虑到载重车骑行安全和自行车维修的便利,增加了保险叉和工具袋两个部件。
载重车研制出来后,载重车被带到山西、河北、内蒙古等10个地区,行程千里进行访问、走访,听取各方意见后,又进行了改进和调整。
一经问世便与农民结下了不解之缘,因此也被他们亲昵的称之为“不吃草的小毛驴”。
1962年12月永久研制并生产出国家邮电部将制造邮电车,以车代步。
设计人员想邮递员所想,急邮递员所急,走访邮电部门后,总结出邮电用车的特殊要求——耐磨、耐刹、耐颠,功能齐全,既要载货又要骑行轻便。
邮电车的前泥板由普通型改为“钢盔式”,并略为放长,前后泥板均喷上金黄的“邮电”二字,车把正中间则刻上邮电专用标记。
农村用的邮电车后轮衣架左右各配有一幅活络货架,载货时可放下,不载货时可折叠起来。
1965年,上海永久又为我军第一支自行车连队提供了26吋军用自行车。
车的特殊功用为,轻便、机动性强,作为运输工具。
为此我们精心设计和制造全车采用特种钢材,每辆车负重200公斤以上,车身采用高级绿色防锈漆,车上配有活动挂架、肩推助力杆等。
这批车多次出色的完成了物资运输的任务。
1979年研制出SC67型按照欧美市场的需要,专门组织一个小组设计和试制27吋10速运动型自行车。
经过美专业检测机构测试后,产品质量完全符合美国安全标准(CPSC)。
日本自行车从打入美国到展开销路前后做了近20年的努力。
我们的产品很短时间内就通过美国安全标准,就等于拿到了“签证”。
进入美国市场后,受到广泛的欢迎。
累计出口首次超过10万辆。
截止1989年,永久出口自行车累计已达到400多万辆产品远销美国、加拿大、德国、日本、新加坡和苏联等50多个国家和地区。
1981年,湖北应城县实行了“统一经营、联产到劳”的责任制,全县涌现出一大批生产冒尖而富裕起来的农户,杨小运就是其中之一。
丰收后,杨小运提出愿向国家交售公粮两万斤粮食(征购任务8530斤),只要求卖给他一辆永久车,应城县委和县政府答应了他的要求,并同时做出决定:
凡是全年超卖万斤粮食的农户,都供应一辆永久车。
湖北孝感地委主办的《孝感报》及时报道了这件事,其后,《人民日报》又给予转载,向全国推荐。
为了满足农民朋友的需要,年度生产计划一改再改,在增产19万辆的基础上,再超产5000辆自行车,作为国家计划外特供农村的奖售车,以尽“永久人”工人的职责。
1981年10月15日,厂长带领有关科室干部和技术人员,搭乘长江客轮,将精心制造的1200辆“永久”车送往应城县。
这支送车队到汉江平原后,足迹所至,无不受到热烈的欢迎。
“男女老幼倾城而出,夹道欢迎”应城县农民那种“盼‘永久’、迎‘永久’,喜领上海工人情;卖完斤、超万斤捧出应城农民爱国心”的动人情景和热烈场面,给送车队留下了深刻的印象,也鼓舞了“永久”职工。
很多职工八小时内拼命干,加班加点义务干;为了多生产一个零件,一些职工连午餐时间都不停机,实行轮流吃饭。
通过向应城县送车的实践,开始了在杨小运家乡建立“永久村”的试点工作。
1989年12月,中国体育健儿就是骑着专制的永久SC654型公路赛车,在印度新德里举行的第十四届亚洲自行车锦标赛上,力挫群雄,登上了男子(四人组)100公里团体冠军的宝座。
当时赛场上各国队员均使用的是清一色意大利赛车,唯有中国队使用的是自己的国产车。
2001年,中路集团入主上海永久掀开新永久的新篇章。
2002年--2004年,上海永久连续三年全国销量第一,2004年上海永久车业总销量突破200万辆。
2002年上海市开始启动燃气助动车取代燃油助动车项目,永久作为燃气助动车的指定生产厂家之一,生产出多个品种、型号、类型的新型LPG助力车。
高档家庭装备身价的象征--蝴蝶牌缝纫机
1974年,文革后期,全国许多工厂仍处于混乱甚至停产的状况。
上海协昌缝纫机厂当年的产值却达到了8198万元,上交利润2468万元,其产品蝴蝶牌缝纫机正风行全国。
“当年蝴蝶牌缝纫机是比较高档的家庭装备,是身价的象征”,在协昌缝纫机厂当了十四年厂长的陈国有说,“那时候年轻人结婚成家的条件,就是要缝纫机。
”
文革期间协昌缝纫机厂的工人还是把生产放在了第一位。
当时由于国家规定有生产计划,每月生产多少都有进度,有了这样的计划压力,工人们就没有条件把生产停下来外面搞什么运动了。
当年他们还试制出JH5-1型多能家用缝纫机,并通过了上海市自行车缝纫机工业公司的技术鉴定。
协昌缝纫机厂在1974年的厂名其实叫上海缝纫机二厂。
这个创建于1919年的“协昌铁车铺”经历过多个厂名更迭,也更换过数次品牌名。
文革时期几乎所有的工厂都更换过厂名,原先带有个人资本家色彩的称谓一律去掉,取而代之的是富有鲜明文革特征的呼号。
在这样的背景下,1966年,公私合营的协昌缝纫机厂更名为“上海东方红缝纫机厂”。
也就是在这个时候,后来风行一时的“蝴蝶”品牌才开始飞入了大家的视野。
72年更名为上海缝纫机二厂。
到了1984年经上海市缝纫机公司批准,上海缝纫机二厂恢复“上海协昌缝纫机厂”的厂名,并一直沿用了下去。
比起厂名的更迭,“蝴蝶”的商标似乎更有故事。
早在上世纪20年代协昌创立之初,曾先后用过“红狮”、“金狮”等品牌。
1946年,“协昌”决定将其产品商标重新设计,受“无敌”牌牙粉启迪,协昌公司将“金狮”牌商标更名为“无敌”牌,意谓“天下无敌”。
1966年,厂部及文化革命小组联合决定将“公私合营上海协昌缝纫机厂”的厂名及企业性质更改为国营上海东方红缝纫机厂,缝纫机产品使用商标由“无敌牌”更名为“蝴蝶牌”,商标图案不变。
有意思的是,“无敌”和“蝴蝶”在沪语中的发音完全相同,这次的品牌转换也显得更加流畅平稳,因为至少两个品牌在当地人的口耳相传之中并没有多大区别。
1965年,周恩来总理在上海市政府礼堂接见上海协昌缝纫机厂党委成员(协昌缝纫机厂供图)
“蝴蝶”的时代
“蝴蝶”的时代。
如今的年轻人无法想见当年的盛世。
不管是国家还是百姓对于蝴蝶牌缝纫机的热情都空前高涨。
当时仍处于计划经济时期,每年的产量都要严格按照国家的配额完成。
由于蝴蝶缝纫机当时在国内外风靡的程度,导致了内销的百货商店和外销的外贸企业之间的一场争夺。
“那时候我们工厂里面有外贸收购驻厂员,他的办公室就驻在你们厂里面,生产出来东西检验下来好的,他就定下来我要出口的,因为国家需要的,每年多少。
内销的话,百货站、百货收购站它也有人驻场我们工厂里面,作为检验员,驻厂检验员。
每天出来多少他都知道,出来以后就送到他们百货公司的仓库里去,就是他的了”,十几年前的场景在老厂长陈国有的回忆中依然鲜活。
对于普通的老百姓来说,拥有一台蝴蝶缝纫机更是难上加难的事。
产品一直供不应求,家用缝纫机零售市场于1972年4季度开始实行凭票供应办法,由上海百货公司印制“缝纫机购买券”在各系统、各区县的企事业单位内部进行分配,凭票供应缝纫机。
在上海平均每年每80个人发一张购买券,其他城市以收取相当数量的“工业购货券”为主。
“后来到什么程度?
我们一台缝纫机卖一百三四十块钱,票子也要卖五六十块钱一张”,陈国有说。
面对这样的局面,国家轻工业部要求协昌缝纫机厂对外地的缝纫机厂进行对口帮助,旨在提高缝纫机的产量。
当时的协昌毫无保留地向外省市输出了从行政管理到工艺技术的整套人员以及设备,也接待培训了很多技术工人。
尽管如此,许多外地工厂生产的缝纫机仍然销售不佳。
于是,一些工厂提议贴牌生产,即通过合作合资,把生产出来的缝纫机打上蝴蝶的牌子。
最早以这种方式与协昌合作的是河南的开封缝纫机厂,90年代以后,他们的最大年产量也达到了40万台。
蝴蝶牌缝纫机:
妈妈的嫁妆
“蝴蝶”的时代。
如今的年轻人无法想见当年的盛世。
1974年,文革后期,全国许多工厂仍处于混乱甚至停产的状况。
上海协昌缝纫机厂当年的产值却达到了8198万元,上交利润2468万元,其产品蝴蝶牌缝纫机正风行全国。
“当年蝴蝶牌缝纫机是比较高档的家庭装备,是身价的象征”,“那时候年轻人结婚成家的条件,就是要缝纫机。
”新中国成立后的三十多年间,中国百姓在“穿衣”方面主要是以买布裁衣为主,带抽屉的手摇式蝴蝶缝纫机凭借着质量优良、外形新颖成为人们心中的名牌。
哪家的姑娘出嫁,如果有一台蝴蝶缝纫机做嫁妆,是一件再体面不过的事情了。
近年来国内家用缝纫机市场大幅萎缩,也很难看到“蝴蝶”的踪迹,只在一些欠发达地区仍能看到蝴蝶缝纫机
飞跃”鞋重焕青春,让中国流行世界
上海“飞跃”牌解放鞋拥有50年历史,白鞋身、黄胶底,“FEIYUE”的拼音字母和红蓝双色的双箭头,沉淀着无数人的年轻记忆。
飞跃球鞋诞生于1959年的上海,当年的“飞跃”无论是简洁的款式设计、轻便的用料和简单的LOGO,用现代的眼光看,都达到了简约设计的流行趋势,而近乎手工的生产线,更是现代人标榜的时尚理念。
1980年代,全国各地都向橡胶一厂下订单,飞跃鞋可谓“热货”。
2005年,法国人帕特里斯把飞跃鞋带到了欧洲,在“复古潮”的推动下,成了年轻人的新时尚。
现在这股潮流也来到了中国,在国内沉寂很久的飞跃鞋,似乎又看到了重生的希望。
目前,由法国设计师重新设计的飞跃鞋摆在巴黎大型时尚卖场的最显眼处,价格从50欧元到85欧元不等,相比国内价格翻了20多倍,并在英国、荷兰、比利时、加拿大、日本销售。
法国版飞跃鞋不仅登上许多国外著名时尚杂志页面,还成为不少国际影星、模特脚下的宠儿。
设计者还专门制作了与消费者互动的飞跃网站,网站上别出心裁地记录飞跃鞋的“个人档案”:
“出生地:
上海;状况:
单身;星座:
天蝎”。
红了70年的钟牌414毛巾
萃众毛巾目前在上海超市销售排名第一,子品牌“钟牌414”毛巾卖了70多年,至今还是最受上海人欢迎的毛巾品牌。
414毛巾问世于一九四零年,货号取用“试一试”的谐音“414”。
用意是请大家来“试一试”,“使一世”。
产品问世前,商标由厂方登报征求,在数百件征稿中选中一幅用“萃众”二字拟成钟形的稿件。
其函意是钟牌(萃众)产品,发之有声,声宏广传,一呜惊人,四海皆知。
那时,为了打开销路,厂方在电台、报纸、车站等各种渠道大做广告,在影片公司拍摄414毛巾生产广告,在各影院作片前放映,广告上所用的“柔软耐用,拔萃超众”八字给人们留下了深刻影响。
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