桂林市中职教师《汽车钣金》比赛项目实施方案.docx
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桂林市中职教师《汽车钣金》比赛项目实施方案
2019年桂林市中等职业学校教师技能大赛
《车身修复》(钣金)赛项实施方案
1、比赛时间、地点
(1)比赛时间:
2019年11月16日。
(2)比赛地点:
桂林技师学院
二、比赛项目
车身修复(钣金)
三、比赛内容和规程
(一)比赛内容
车身修复(钣金)(个人赛)
①板件更换(比赛时间:
40分钟)
②受损门板修复(比赛时间:
40分钟)
A、板件更换项目:
龙神、40062028电阻点焊机
龙神、40064042气体保护焊机,保护气为100%二氧化碳。
本项目所用焊丝规格:
直径0.8mm;
板件更换的工件为成型板件,材质为低碳普通冷轧钢板,厚度为1mm。
B、受损门板修复项目:
龙神、40064020外形修复机。
本项目所需工具:
记号笔、气动打磨机、世达钣金组合件一套、气吹洗枪、钢板尺。
(二)比赛规程
1.车身修复(钣金)(个人赛)
竞赛为实操比赛部分。
计分方法:
[(板件更换×55%+受损门板修复×45%)×100%]=总成绩
(1)理论考试部分:
不考
(2)实操比赛部分:
比赛时间:
选手按抽签分组顺序进行比赛,单人作业总时间为40分钟。
板件更换40分钟
受损门板修复40分钟
(3)比赛相关的技术资料和理论考试参考资料
理论考试参考资料
①中国汽车维修行业协会组织编写,人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》(模块A);
②《车身修复》(模块F)。
(4)比赛名次排列规则
按总成绩由高到低排序,总成绩相同以实操成绩分数高的名次在前;总成绩相同且实操成绩也相同的,以实操项目总用时短的名次在前。
技术方案见附录。
四、比赛赛场注意事项
(一)参赛选手应严格遵守赛场纪律,服从指挥,着装整洁,仪表端庄,讲文明礼貌。
遵守赛场纪律,服从大赛执委会的指挥和安排,爱护比赛场地的设备和器材。
各地代表队之间应团结、友好、协作,避免各种矛盾发生。
(二)比赛当天,参赛选手须提前半小时参加检录,进行抽签确定比赛位置。
(三)参赛选手入场必须佩戴参赛证并出示身份证。
按抽签号入位参赛,并根据比赛现场工作人员提示检查比赛所需一切物品,齐全后选手签字确认。
选手在理论知识比赛中应注意随时存盘。
迟到超过15分钟不得入场。
(四)在比赛过程中,要严格按照规程进行操作,防止损坏设备的事故发生。
(五)比赛过程中如发生机器故障,必须经裁判长确认后方能更换机位。
故障中断时间另外给予补足。
(六)比赛过程中或比赛后发现问题(包括反映比赛或其它问题),应由领队在比赛结束后一小时内向裁判组(仲裁委员会)提出书面陈述。
指导教师、选手不得与大赛工作人员直接交涉。
(七)本届比赛严禁冒名顶替,弄虚作假。
参赛选手在资格审查中一旦发现问题,将取消其报名资格;在比赛过程中发现问题,将取消其比赛资格;在比赛后发现问题,将取消其比赛成绩,收回获奖证书等。
(八)对外开放比赛场地,观众可在指定区域观看。
其它未尽事宜,将在赛前领队会时向各领队做详细说明。
附录
2019年桂林市中等职业学校教师技能大赛
《汽车运用与维修》
车身修复(钣金)技术方案
一、比赛内容
车身修复赛项为实操比赛,由单人完成,共2项,分为板件更换、受损门板修复。
(满分:
100分,其中板件更换占55分、受损门板修复占45分)
选手按抽签编号滚动交叉进行比赛,单人作业总时间为80分钟。
其中:
板件更换40分钟;受损门板修复40分钟。
二、名次排列规则
按实操成绩由高到低排序,实操成绩分数高的名次在前;实操成绩也相同的,则以2项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件
(一)板件更换项目的工件为成型板件,工件形状如图:
A、D板件:
镀锌钢板,厚度0.7mm
B、E板件:
热冲压钢板,厚度1.2mm
C板件:
镀锌钢板,厚度1mm
D板件孔径(已加工好):
9mm×4个孔,6mm×4个孔
E板件孔径(已加工好):
8mm
(二)受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板(2013年款新赛欧左前门外板,门板厚度0.65mm)。
四、实操比赛计分和考核要求
(一)板件更换
1.作业要求:
在40分钟内对提供的板件(A、B、C板件)进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。
(1)A、B、C板件结合。
①按照下图尺寸,在A板件上测量、划线,确定焊点位置。
②A、B、C板件定位,使用电阻点焊焊接在一起,每边10个焊点(如下图)。
(2)板件切割分离
①根据D板长度尺寸,割锯切割分离A板件。
(如下图)
②根据E板件长度尺寸,切割分离B板件(如下图)。
③E板件进行定位、焊接。
把E板件安装在B板上,进行对接焊(连续焊)。
注:
两端接口不需要整条焊接,只焊接B板平面部位即可。
焊接时要求采取横焊姿势,焊接过程中不可翻转(如下图)。
④D板件进行定位、焊接。
把D板件安装在A板上,进行对接焊(连续点焊)和塞孔焊。
焊接时要求采取横焊姿势,焊接过程中不可翻转(如下图)。
2.操作程序
(1)选手按照工作人员指示进入比赛场地。
(2)裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。
(3)裁判给选手提供A、B、C、D、E板件和试焊片(保护焊和电阻点焊)。
(4)选手1分钟准备,裁判计时,比赛开始。
(5)选手穿戴个人防护用品。
选手未穿戴好防护用品便开始操作,裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。
(6)选手将A、B、C板件进行组合、夹紧、定位。
(7)选手调整电阻点焊设备,然后把A、B、C板件焊接起来。
(8)根据D、E板件长度尺寸,分别剥离A板和B板件。
注:
板件分离后,选手暂停操作,裁判停表,进行部分项目评分,经裁判示意后选手方可继续操作;去除后的板件要给裁判评分。
(9)选手分别将E板、D板安装在组合件上,定位、夹紧,使用气体保护焊按照要求进行焊接。
(10)选手把操作完毕的工件交给裁判,裁判在工件上标注选手的号码。
(11)比赛时间到,选手未完成操作,裁判要停止选手比赛,收回工件,在工件上标注选手的号码。
(12)选手焊接结束后关闭焊接设备,清洁、清理场地,按照裁判指示退场,由工作人员引导选手返回休息区。
(13)裁判对选手的操作进行评分,重新调整设备、整理场地,等待下一位选手比赛。
(14)当日比赛结束后,要进行工件的测量评分。
每个选手的工件评判后要单独包装封存,以便复查。
(15)比赛中由于设备故障问题导致比赛中断,裁判要停表,待设备调整好后补足剩余比赛时间。
3.考核要点
安全防护、设备调整及操作、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、焊接质量、5S等。
4.技术要求
(1)电阻点焊焊接技术要求
①焊点有熔穿孔、颜色全部变蓝、焊点外圈不连续、出现熔敷物等缺陷,判定此焊点不合格。
②焊点直径:
≥4mm。
(2)气体保护焊焊接技术要求
①连续对接焊:
焊缝间隙:
0.5-1.2mm;焊缝宽度:
5-8mm;焊缝高度:
≤2mm
背面焊疤宽度:
4-7mm;背面焊疤高度:
≤2mm
②连续点焊:
焊缝间隙:
0.2-1mm;焊缝宽度:
3-6mm;焊缝高度:
≤2mm
③塞孔焊(9mm):
焊点直径:
10-13mm;焊点高度:
≤2mm;背面焊疤直径:
≥9mm
背面焊疤高度:
≤2mm
④塞孔焊(6mm):
焊点直径:
7-9mm;焊点高度:
≤2mm
(二)受损门板修复
1.受损门板项目的受损位置、尺寸图片及作业要求:
在40分钟内,对雪佛兰新赛欧左前门外板上的条形凹陷(漆膜已破坏)进行修复,设置的条形凹陷损伤位置见下图,位于方框区域内。
条形凹陷为纵向,损伤长度120mm,损伤宽度为40mm;损伤深度为12mm。
选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备,按正确工艺进行损伤修复。
2.考核要点:
安全防护、设备调整及操作、修复后形状、5S等。
修复后技术要求如下:
(1)打磨后裸金属为椭圆状,长轴240mm,短轴160mm。
(2)凹陷部位修复后高度低于原表面,差值≤1mm。
(3)车身线、钢板曲率应与专用卡尺吻合,不能超出±1mm。
曲率卡尺测量位置见下图:
(4)凹陷部位修复后高度不得高于原表面。
(5)凹陷部位修复后不得有孔洞。
五、实操比赛分值分配及评分标准
(一)板件更换项目(占总分值55%)
项目
分值比例
评分标准
工艺流程及工件质量
70%
切割尺寸符合要求,电阻点焊符合尺寸要求,塞焊符合尺寸要求,对接焊符合尺寸要求;
设备操作
20%
保护焊及电阻点焊焊接参数符合要求,各种工具使用符合规范;
5S规范
10%
符合安全操作规程;工、量具摆放整齐;遵守赛场纪律,尊重赛场工作人员,爱惜赛场的设备和器材,保持工位的整洁。
(二)受损门板修复项目(占总分值45%)
项目
分值比例
评分标准
工艺流程及维修质量
70%
维修区域板面不能高于原表面,不能低于原表面1mm,板面不能出现孔洞,板面平整度符合规范;
设备操作
20%
外形修复机焊接参数符合要求,整形工具及组合工具使用符合规范;
5S规范
10%
符合安全操作规程;工、量具摆放整齐;遵守赛场纪律,尊重赛场工作人员,爱惜赛场的设备和器材,保持工位的整洁。
六、比赛需要工量具、配件辅料和设备
(一)选手自备:
安全鞋(带铁包头)
(二)比赛现场提供:
一
板件更换项目
编号
器材名称
型号及规格
数量
备注
1
电阻点焊机
龙神、40062028电阻点焊机
2台
校方提供
2
气体保护焊机
龙神、40064042气体保护焊机
2台
校方提供
3
7抽工具车
4台
校方提供
4
工具车钳工台
自制
4台
校方提供
5
台虎钳
C-A8(6”)
4台
校方提供
6
C型大力钳
6把
校方提供
7
鱼嘴大力钳
6把
校方提供
8
焊接大力钳
6把
校方提供
9
斜嘴钳
4把
校方提供
10
划针
MTC155
4支
校方提供
11
气动环带打磨机
MAKITA9032
(10*330MM)
2把
校方提供
12
气动焊点去除钻
3把
校方提供
13
钻头(平头钻)
8mm
20个
校方提供
14
气动切割锯
SATA02545
2台
校方提供
15
气动切割锯条
20片
校方提供
16
样冲
4把
校方提供
17
玻璃纤维柄圆头锤
M0416
4把
校方提供
18
钢板尺
300mm
6把
校方提供
19
钢板尺
500mm
6把
校方提供
20
直角钢板尺
500mm
6把
校方提供
21
焊接铁桌
70×50×90cm
4张
校方提供
22
电阻点焊试焊片
125mm×35mm×0.7mm
若干
校方提供
23
电阻点焊试焊片
125mm×35mm×1.2mm
若干
校方提供
24
电阻点焊试焊片
125mm×35mm×1mm
若干
校方提供
25
气体保护焊试焊片
125mm×35mm×1.2mm
校方提供
26
气体保护焊试焊片
125mm×35mm×0.7mm
若干
校方提供
27
气体保护焊试焊片
125mm×70mm×1mm
若干
校方提供
28
气体保护焊试焊片
125mm×70mm×0.7mm(有15个9mm孔)
若干
校方提供
29
气体保护焊试焊片
125mm×70mm×1.2mm(有15个8mm孔)
若干
校方提供
30
气体保护焊试焊片
125mm×70mm×0.7mm(有15个6mm孔)
若干
校方提供
31
划规
20CM
4个
校方提供
32
焊接防粘膏
若干
校方提供
33
焊丝
牌号:
AWS-70S-6
直径:
0.6mm
若干
校方提供
34
游标卡尺
MTC1200
1把
校方提供
35
游标卡尺
MTC1300
1把
校方提供
36
自变色焊接头盔
自变色
6个
校方提供
37
耳罩
4个
校方提供
38
棉纱手套
20副
校方提供
39
焊接手套
6副
校方提供
40
焊接护腿
4副
校方提供
41
焊接工作服
2套
校方提供
42
焊接防尘口罩
若干
校方提供
43
瓶装保护气
二氧化碳100%
6瓶
校方提供
44
黑、白记号笔
各10支
校方提供
三
门板修复项目
编号
器材名称
型号及规格
数量
备注
1
龙神外形修复机
B40064020
2套
校方提供
2
平挫
4把
校方提供
3
气动环带打磨机
JAS-0451
(10*330MM)
3把
校方提供
4
轨道式自生成真空打磨机
3M
4台
校方提供
5
6件套汽车钣金工具组
SATA09152
4套
校方提供
6
圆口大力钳
6把
校方提供
7
直口大力钳
6把
校方提供
8
宽口大力钳
6把
校方提供
9
砂纸
60目、80目
若干
校方提供
10
塞尺
1mm
2个
校方提供
11
耳罩
4个
校方提供
12
棉纱手套
20副
校方提供
13
防尘口罩
20副
校方提供
14
护目镜
无色透明
20个
校方提供
15
门板支架
4个
校方提供
编号
其他物品名称
型号及规格
数量
备注
1
电源插座
220V配10m线
4个
校方提供
2
抹布
若干
校方提供
六、比赛相关的技术资料
中国汽车维修行业协会组织编写,中国交通运输部运输司负责审定,人民交通出版社出版的《车身修复(模块F)第二版》。
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