人行道隔离护栏施工方案样本.docx
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人行道隔离护栏施工方案样本
第二章编制阐明书
一、编制宗旨
按照工程建设基本规律、施工工艺规律和经营管理规律,制定科学合理组织方案、施工方案,合理安排施工顺序和进度筹划,有效运用施工场地,优化配备、节约人力、物力、资金、技术等生产要素。
协调各方面工作,保证施工有筹划、有节奏。
保证工程质量、进度、安全、文明施工,获得良好经营效益、社会效益和环境效益。
二、编制阐明
依照本工程设计特点、功能规定,并对工程资金合理运用、工程质量负责,以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。
我公司对本施工组织设计编制高度注重,召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验人员,在仔细研究图纸,明确工程特点、充分理解施工环境、精确把握建设方规定前提下,成立编制专项小组,集思广益、博采众长,力求本方案切合施工实际,可操作性强。
本工程施工组织设计,重要根据当前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、减少噪声、保护环境等一系列详细化规定,依照建筑法规、条例、原则及关于配套文献和我公司公司原则等,结合本工程实际,进行了全面而细致编制。
三、编制根据
1、小桥大街、柴达木路护栏安装工程施工图设计
2、小桥大街、柴达木路护栏安装工程招标文献
3、现行设计施工规范和工程质量检查评估原则;
4、根据投标人施工能力,既有机械设备、技术实力和从事类似工程施工实践积累经验;
四、编制范畴
按《小桥大街、柴达木路护栏安装工程施工图及招标文献工程量清单》所列所有工程内容编制。
五、编制原则
1、遵守招标合同文献各项条款规定,全面响应招标文献,认真贯彻业主、监理工程师批示和规定。
2、严格遵守招标合同文献明确设计规范、施工规范和质量验收评与定原则。
3、坚持技术先进性、科学合理性、经济合用性、安全可靠性与实事求是相结合原则。
4、自始至终对施工现场坚持实行全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理原则。
5、实行项目法管理,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件优化处置,实现工期、成本、质量及社会信誉预期目的效果。
6、合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开平行流水作业、科学组织、均衡生产,以保证施工持续均衡地进行。
7、强化精品意识,以“视昨天为落后,视精品为合格”精神为指引,努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁。
向业主交一种精品工程。
8、一切忠实于业主,听从服务于业主,言必行,行必果。
第一章工程概况
一、工程简介:
所涉城北区公路2条,里程范畴19.2km,拟在重要路段设立防护栏。
重要路段涉及:
柴达木路16km,小桥大街3.2km。
二、施工条件
本工程地处西宁市,交通便利,整个现场已经实现“三通一平”。
第三章管理目的及施工准备
一、质量目的及承诺
1.质量目的:
合格率100%,优良率≥90%,创优良工程。
2.质量承诺:
公司有关各级部门及项目经理部全体人员都对工程质量高度注重,在总结类似工程施工经验基本之上,积极努力履行“质量第一、信誉至上”原则,运用科学管理办法,制定严格质量控制办法,大力采用新工艺、新技术和新材料,做到精心组织、精心施工,将本工程建成优质工程、精品工程,让建设方满意。
同步采用全面质量管理办法对施工质量进行系统控制,严格执行ISO9000原则进行管理,全方位加强管理工作,保证工程质量,对暴露出质量薄弱环节实行PDCA循环质量管理方式(见下图)。
分某些项工程验收合格并一次性通过,检查批所有验收合格,并实行工程质量奖罚制度。
二、工期目的及承诺
1.目的:
预测工期:
45天。
保证完毕合同范畴内工作内容。
2.承诺:
为了尽早达到工期规定,满足建设方愿望,4月15日开工,5月30日竣工。
三、安全目的:
“三无一杜绝、一创立”。
“三无”即:
无工伤死亡事故;无交通死亡事故;无火灾、洪灾事故。
“一杜绝”即:
杜绝重伤事故。
“一创立”即:
创立文明工地。
四、环保目的:
保护环境,实现外界向业主“零投拆”。
五、组织机构
1、项目经理部组建
⑴为实现工期、质量、安全、环保目的,同步便于科学地管理工程,按项目法施工基本原理组建施工项目部,全权负责本工程组织、实行、管理。
⑵项目部设立工程技术、安全、质量、筹划记录、物资机械、综合办室,进行项目工程组织、施工和管理。
2、工区划分
依照本工程分布状况、工期规定及现场初步踏勘成果,我单位拟将本工程划分为二个施工队,并设立相应施工作业队独立承担该工区工程施工。
项目经理部负责各工区之间协调、工程管理及对外作业业务联系。
⑴、第一工施工队负责加工工程施工。
⑵、第二工施工队负责安装工程施工。
六、施工现场准备
1、复查和理解现场
复查和理解现场地形、地质、气象、水源、电源、料源或料场、交通运送、通信联系以及建设规划、都市设施、环保等关于状况。
对原有通信、供电、供水、排水沟管等地下设施复查清晰,在施工中采用保护办法,防止损坏。
2、拟定工地范畴。
依照施工图纸和施工暂时需要拟定工地范畴,并与地方关于人员到现场核算,在施工现场设立标志。
3、办妥关于手续。
上述障碍物等拆迁事先与关于部门协商,办妥一切手续后进行。
4、作好现场规划。
按照施工总平面图搭设暂时民工住房,安装供水管线、架设供电线路,修筑暂时排水设施,料场、搅拌站、仓库、加工厂和预制厂等。
七、劳动力、施工机械及材料准备
1、劳力
道路施工需要大量劳动力,并且时间相对集中,在开工前贯彻劳力来源,按筹划适时组织进(退)场,顺利开展施工、按期完毕任务、避免停工或窝工现象。
当前工程施工劳力多为民工,在组织队伍时咱们将做好如下工作:
⑴注重素质。
民工素质直接影响工程质量,组织一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、有领导参加过类似工程施工队伍。
⑵注重教诲。
开工前对进场民工进行集中教诲。
把工程建设意义、任务状况、质量规定、效益状况交待给人们,使人们心中有数,积极热情地投入施工。
⑶订立施工合同。
在市场经济条件下,民工参加工程建设,但愿获得好经济效益是无可非议。
要使民工安心施工,把精力集中到工程质量上来,必要按经济规律办事,改过去任务分派制为合同制。
合同内容包括人员数量、工程数量、取费原则、质量原则、奖罚原则、施工进度、安全施工等方面。
2、机具设备
工程施工需要大量机械设备和运送车辆,依照以往施工经验和既有装备数量、质量状况作周密筹划,分期分批地组织进场。
其中需要维修、租赁和购买,按筹划贯彻,并恰当留有备份,以保证施工需要。
3、材料
工程施工需要材料品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期重要环节。
材料准备工作要点是:
品质合格、数量充分、价格低廉、运送以便、不误使用。
八、设备、人员动员周期和设备、材料运到工地施工现场办法
1、设备及人员动员周期
我公司施工机械设备充分,施工人员经验丰富,为保证施工合同工期,在接到中标告知书后,重要施工技术和管理人员及时所有进入施工现场,进行暂时设施搭设、线路复测等前期准备工作。
尽一切努力,缩短工程前期准备时间,尽早开工进入正常施工阶段。
2、设备、人员、材料进场办法
⑴施工设备、急需周转材料、生活设施用汽车直接运至现场。
⑵非急需料具、周转材料由汽车运至施工现场。
⑶施工人员准时到施工现场。
⑷本地材料重要用汽车运进工地。
⑸因施工现场交通运送便利,故人员、机械、设备调运可在短时间内完毕。
⑹所需外用工队伍现已拟定。
一旦中标能及时到位。
九、技术准备
1、熟悉图纸资料和关于文献
接到工程任务后,全面熟悉施工图纸、资料和关于文献,参加建设单位组织设计交底和图纸会审,作好记录。
⑴设计图纸是施工根据,施工单位和全体施工人员必要按图施工,未经业主和监理工程师批准,施工单位和施工人员无权修改设计图纸,更不能没有设计图纸就擅自施工。
⑵组织项目部全体施工人员对施工图纸和资料进行学习和自审,做到心中有数,如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出,请上级予以解答。
⑶设计交底和图纸会审中,着重解决如下几种问题:
①设计根据与施工现场实际状况与否一致。
②设计中所提出工程材料、施工工艺特殊规定,施工单位能否实现和解决。
③设计能否满足工程质量及安全规定、与否符合关于规范、原则。
④施工图纸中土建及其他专业(水、电等)互相之间有无矛盾,图纸及阐明与否齐全。
⑤图纸上尺寸、高程、轴线、预留孔(洞)、预埋件和工程量计算有无差错、漏掉和矛盾。
2、技术交底
技术交底是施工单位把设计规定、技术规定和质量原则贯彻到基层以至现场工作人员有效办法,是技术管理工作中一种重要环节。
依照设计文献和施工组织设计,逐级做好技术交底工作。
涉及:
施工图纸交底、施工技术办法交底以及安全技术交底等。
交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。
施工组织设计先由总工程师负责向关于技术干部及职能部门关于人员交底,最后由单位工程负责人向参加施工班组长和作业人员交底,并认真讨论贯彻贯彻。
3、技术保障
对于施工难度大、技术规定高以及初次采用新技术、新工艺、新材料分项工程、依照工程特点,结合本单位技术状况,制定相应技术保障办法,获得经监理单位批准后施工。
十、平面布置原则
平面布置力求科学、合理,充分运用所提供场地资源,最大限度满足施工需要,保证既定质量、工期、安全生产、文明施工等目的实现。
《施工现场平面布置图》见附图
十一、材料堆放
为了保证现场材料堆放有序,堆放场地将进行硬化解决,即钢筋、模板、砂石料、砖、周转料场等浇成一块面积较大砼场地。
材料尽量按筹划分期、分批层供应,以减少二次搬运。
重要材料堆放,应严格按照《施工现场平面布置图》拟定位置堆放整洁。
十二、环保
依照工程施工需要,并设专人对其实行。
在整个施工工程中,产生建筑垃圾和生活垃圾应及时清运或者在现场设立一到两个垃圾坑存储垃圾并定期进行解决。
十三、施工用电
依照施工现场暂时用电设计规定,由电气工程师对施工暂时用电进行设计。
1、本工程施工暂时用电系统采用380/220伏三相五线制(TN-S系统),以保证安全用电。
2、施工电源由建设单位提供,直接引入施工暂时配电房。
3、在暂时发配电房处设一组接地电阻不大于4欧姆发电机保护接地装置,专用接零保护线和发电机、配电柜外壳接地应与发电机保护接地连接在一起。
配电线路中间处和末端处做重要接地,接地电阻≤10欧姆。
4、配电房低压配柜分2个回路(P1-P2)控制施工现场各用电设备。
P1回路供钢筋加工棚、搅拌棚(砂浆)、机修房等用电。
P2回路供施工现场照明和办公、食堂等暂时设施照明。
导线沿墙明设,过大门时,穿钢管保护。
第四章施工方案、办法
一、防护栏加工制作
1、材料检查:
防护栏钢构造制作与安装需用钢材,必要由供应部门提供合格证明及关于技术文献。
钢构造所用钢材质量必要严格遵守国家关于技术原则、规范和设计规定规定。
并按照关于实验操作规程进行实验,提出精确可靠数据,保证工程质量。
配件、连接材料(焊条、焊丝和焊剂等)和涂料均应具备质量合格证,并应符合设计规定和现行国家技术原则规定。
2、材料矫正
钢构造制作工艺中矫正是核心工序,是保证钢构造制作质量重要环节。
对于各种型材,如变形超标,下料前应以矫正。
制作钢构造钢材矫正应用平板机、型钢矫直机矫正和人工矫正,矫正后钢材表面,不应有明显凹面或损伤,划痕深度不不不大于0.5mm。
人工矫正钢板时,应依照变形状况,拟定锤击顺序。
3、放样:
3.1放样前应当核对施工图、熟悉工艺原则、掌握各部件精准尺寸严格控制尺寸精度;
3.2度量工具必要经法定计量单位校验;
3.3放样应以施工图实际尺寸1:
1大样放出关于节点,连接尺寸,作为控制号料、弯制、剪切、铣刨、钻孔和组装等根据。
3.4放样样板制作:
样板采用厚度0.3mm薄铁皮制作,应考虑切割、焊接、铣、刨及火煨等加工余量。
样板上应标记切线、孔径、上下、左右、反正工作线和加工符号(如弯曲、铲、刨等),注明规格、数量及编号,标记应细小清晰。
3.5放样应在放样平台上进行,平台必要平整稳固。
放样平台禁止受外力冲击,以免影响平台水平度。
放样时一方面应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线,依次放出构件各节点实样。
4、号料
号料前应详细熟悉样板上符号和号料数量。
板材号料应号出基准检查线;号孔应号规孔线。
号料后应在零件上注明零件编号、数量、加工办法等,并应依照零件不同材料统一采用不同颜色标注。
号料应根据施工工艺规定预留切割和边沿加工余量,以及焊接受缩余量。
5、切割:
本工程钢板切割均采用气割办法。
在气割钢板和型材时,厚度在14mm如下时缝宽为2mm;厚度在16~20mm如下时缝宽为2.5mm,气割后钢板和型钢气割面平面度和割纹深度以及局部缺口深度都必要符合《钢构造工程施工质量验收规范》(GB50205-)规定。
6、加工
为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层,以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口加工质量。
因此需要对切割后钢材边沿进行加工,以保证加工精度。
边沿加工宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必要符合《钢构造工程施工质量验收规范》(GB50205-)规定。
7、制孔:
采用钻孔办法
钻孔是在钻床上进行。
为了保证指控质量应预先在零件上冲成或钻成小孔,待构造装配时,将孔扩钻至设计孔径,保证孔壁不受损伤达到孔壁光滑。
为了保证群控制作质量,应预先制成钻模,严格控制孔群位置,制孔时将钻模覆在零件上钻孔。
所有制孔质量应符合《钢构造工程施工质量验收规范》(GB50205-)规定。
8、焊接:
8.1禁止使用药皮脱落或焊芯生锈焊条、受潮结块焊剂。
焊丝、焊钉使用前应清除油污、铁锈。
8.2焊接钢梁采用门式自动埋弧焊进行焊接;柱梁连接板加肋板采用手工焊接。
使用门式自动焊应满足如下两点:
(1)焊接后边沿30-50mm范畴内铁锈、毛刺污垢等必要清除干净,以减少产生焊接气孔等缺陷因素。
(2)引弧板应与母材材质相似,焊接坡口形式相似,长度应符合原则规定;使用手工电弧应满足如下规定:
使用状态良好、功能齐全电焊机,选用焊条需用烘干箱进行烘干。
8.3焊接构造件时,当翼缘板和腹板要拼接时,按长度方向拼接。
腹板拼接拼接缝拼成“T”字形;翼缘板拼接缝和腹板拼缝间距应不不大于200mm,拼接焊接应在H型钢组装迈进行。
8.4需要弯曲槽钢和钢管用滚板机滚制,滚制槽钢和钢管弧度应符合图纸规定,如果弧度有偏差,应进行矫正。
9、组装:
9.1钢构造组装前,应按施工图、施工方案及其下料单,清点和检查加工件材质、规格、数量和加工质量,并将组件连接接触部位和沿焊缝边沿每边30~50mm范畴内铁锈、毛刺、污垢等清除干净。
9.2组装平台及拼装模具应经测平,组装平台平面高低差不应超过4mm,并加以固定.构件组装应在部件组装、焊接、矫正后进行,以保证构件组装精度。
9.3组装时应进行零件组装调节定位,以防止过大外力强行组对,避免构件内产生附加应力、产生疲劳或裂纹等缺陷。
9.4组装时应防止焊接变形。
为了保证焊接构造质量,防止焊接产生应力、变形和裂纹等缺陷,因此本工程在组装焊接时,选取对称法施焊顺序,焊缝布置位置采用两边对称,尽量减少焊缝和不等规格或异种钢材相焊;采用较大夹具将焊件固定以增长罕见刚度;采用反变形办法,即在焊迈进行组装,先将焊件向与焊接后产生变形相反方向进行人为适量变形,以达到焊后抵消变形目地。
10、除锈、施涂
10.1本工程采用机械抛丸除锈。
除锈采用专用除锈设备,进行抛射除锈可以提高钢材疲劳强度和抗腐能力。
对钢材表面硬度也有不同限度提高,
有助于漆膜附和不需增长外加涂层厚度。
除锈使用磨料必要符合质量原则和工艺规定,施工环境相对湿度不应不不大于85%。
经除锈后钢材表面,用毛刷等工具清扫干净,才干进行下道工序,除锈合格后钢材表面,如在涂底漆前已返锈,需重新除锈。
10.2施涂:
本工程施涂办法采用喷涂法。
喷涂顺序为:
先上后下、先难后易、先左后右、先内后外,以保持涂层厚度均匀一致,不漏涂。
钢材除锈经检查合格后,在表面涂完第一道底漆,普通在除锈完毕后,存储在厂房内,可在24小时内涂完底漆。
存储在厂房外,则应在当班漆完底漆。
油漆应按设计规定配套使用,第一遍底漆干燥后,再进行中间漆和面漆涂刷,保证涂层厚变达到设计规定。
油漆在涂刷过程中应均匀,不流坠。
(1)施工准备
①依照设计图纸规定,选用油漆。
②准备除锈机械,涂刷工具。
③涂装前钢构造、构件已检查验收,并符合设计规定。
④防腐涂装作业在公司油漆厂区进行,油漆厂区具备防火和通风办法,可防止发生火灾和人员中毒事故。
(2)工艺流程
基面清理→涂装
(3)涂装施工
①基面清理:
a.钢构造工程在涂装前先检查钢构造制作,安装与否验收合格.刷前将需涂装部位铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。
b.为保证涂装质量,采用自动喷丸除锈机进行喷丸除锈。
该除锈办法是运用压缩空气压力,持续不断地用钢丸冲击钢构件表面,把钢材表面铁锈、油污等杂物清理干净,露出金属钢材本色一种除锈办法。
这种办法效率高,除锈彻底,比较先进除锈工艺。
○2涂装:
a.调合油漆,控制油漆粘度、稠度、稀度、兑制时充分搅拌,使油漆
色泽、粘度均匀一致。
b.刷第一层油漆时涂刷方向应当一致,接搓整洁。
c.待第一遍干燥后,再刷第二遍,第二遍涂刷方向与第一遍涂刷方向垂直,这样会使漆膜厚度均匀一致。
d.涂刷完毕后在构件上按原编号标注:
重大构件还需要标明重量、重心位
置和定位标号。
(4)涂层检查与验收
①表面涂装施工时和施工后,对涂装过工件进行保护,防止飞扬尘土和其她杂物。
②涂装后解决检查,应当是涂层颜色一致,色泽鲜明,光亮,不起皱皮,不起疙瘩。
③涂装漆膜厚度测定,用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度,漆膜测厚仪普通测定3点厚度,取其平均值。
(5)成品保护
①钢构件涂装后加以暂时围护隔度,防止踏踩,损伤涂层。
②钢构件涂装后,在4小时之内遇有大风或下雨时,则加以覆盖,防止粘染尘土和水气,影响涂层附着力。
○3涂装后构件需要运送时,要注意防止磕碰,防止在地面拖拉,防止涂层损坏。
○4涂装后钢构件勿接触酸类液体,防止咬伤涂层。
10.3需要焊接部位留出50mm左右不用喷涂。
11、检查、编号等
在钢构造制作加工完后,应及时组织关于单位进行检查,验收合格后方可进行编号装车发送。
在吊装和运送过程中,应采用办法防止预制件变形和预制件表面油漆损坏。
二、防护栏安装
依照本工程构造形式,钢构造安装工艺流程为:
测量(标高、轴线)---就位准备----钢柱安装----校正并暂时固定----柱最后固定----柱间支撑安装。
1、安装前准备
钢构造安装前应按构件明细表核对构件材质、规格及外观质量,查验零部件技术文献(合格证、实验、测试报告以及设计文献、设计规定、构造实验成果文献)。
所有构件,必要通过质量和数量检查,所有符合设计规定,并经办理验收、签字手续后,方可进行安装。
对于制作中遗留缺陷和运送中产生变形,均应矫正后才干安装。
钢构造在安装前应将表面油污、泥沙和灰尘等清除干净。
本工程吊装采用人力配合机械进行吊装,钢构造运送均采用汽车运送。
现场加工所需小型机具(详细见施工机具一览表)均已经准备到位。
钢构造构件堆放场地应平整坚实,无积水;堆放构件下应铺设垫木。
堆放构件按种类、型号、安装顺序编号分区放置。
2、基本检查
安装前,经抄平放线,严格控制基本部位与支承面纵横轴线和标高,并进行验收,提出验收合格报告资料。
验收内容涉及基本坐标和标高、轴线以及螺栓尺寸,保证以上内容符合规范和图纸规定。
并清理作业面,保证基本顶面及支承面干净,禁止有杂物和污染。
3、钢构造吊装
本工程采用人力配合8吨汽车吊车进行安装,安装时应从一端开始吊装,在钢架安装完毕后检查其垂直度。
4、安装校正
钢柱校正:
钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检查,当有偏差时采用千斤顶进行校正,标高校正用千斤顶将底座少量抬高,然后增减垫板厚度,柱脚校正无误后及时紧固地脚螺栓,待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。
第五章质量技术保证办法
一、质量目的——优良工程
工程质量一次验收优良率100%,无论是自检,还是业主、监理工程师中检、抽检、终检,任何时间都达到100%优良率,誓夺"优良工程"。
二、施工质量保证办法
加强施工技术管理,以施工组织设计为大纲,以施工工艺设计和施工要点为指引,以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序控制与管理。
1、建立施工组织设计审批制度
开工前按分部、分项编写完善施工组织和施工要点,报请监理工程师审核。
按审批意见进行修改完善后进行施工。
2、技术复核、隐蔽工程验收制度
在施工组织设计中编制技术复核筹划,明确复核内容、部位、复核人员及复核办法。
3、做好工序交接制度
⑴、工程队请验报告
分部工程施工,工段负责人依照设计图纸图示以及轴位尺寸、标高一一验证,严格把关、严格控制,做到精确无误。
项目完毕自检合格后,以书面形式打检查报告。
⑵、工程自检
质检科接到请验报告后,依照该工程基本规定,实测项
目、外观签定,逐次进行检查,涉及协调驻地监理共同检查。
⑶、施工质量签认
质检科通过自检填写自检登记表,确认工程质量合格与否,不合格时,注明其不合格状况及解决意见,及时反馈。
⑷、工序交接
工程队依照自检告知单,进行下工序施工,如未自检,一律不准进行下道工序施工,否则导致后果责任自负。
三、保证工程质量技术办法
1、钢构造制作:
此构造所选用钢材必要有出厂合格证及原始资料,同步规定进厂钢材必要经复试合格后方可使用。
选取性能良好,使用功能齐全加工设备,规定厂内制作某些H型钢翼缘板采用单面45度坡口对接,腹板采用单面45度坡口斜接。
焊条应具备出厂合格证或材质报告,规定电焊条使用前应用烘干箱进行烘干,使用埋弧焊接选用焊丝及焊剂必要与所用母材相配套。
此钢构件制作完毕后需进行抛丸除锈,规定除锈后24小时之内涂上底漆,底漆采用喷刷,规定保证油漆漆膜厚度满足设计规定。
钢构造在施工前应严格按照图纸规定进行1:
1放样,并对放样成果进行复核,严格控制尺寸精度。
在焊接时坡口形式及加工精度、组对规定、坡口与两侧清理必要符合规范规定。
严格控制钢构造构件几何尺寸和节点间距尺寸,发现问题应及时调节后再吊装。
为了防止和低效焊接变形,焊前装配时将工件向与焊接变形相反方向预留偏差。
严格控制焊接顺序防止变形.构件变形翘曲必要进行矫正。
钢柱吊装前严格控制基本标高,并对基本表面进行仔细找平。
吊装就位前,严格控制构件几何尺寸;对变形超差应及时矫正。
严格控制安装工艺、精心施工、精心操作。
所有操作人员必要严格按技术、质量、安全交底内容执行,规定焊接人员必要持证上岗。
为保证制作精度,钢构件下料时要预放收缩量,预放量视工件大小而定,普通工件在40-60mm,重要又大又长工件要预放80-100mm。
制定合理焊接顺序是不可少,当几种焊缝要施焊时,应先焊收缩变形较大横缝,而后焊纵向焊缝,或者是先焊对接焊缝而后再焊焊角焊缝。
2、钢构造安装:
钢构造吊装过程严格执行《GB50205-钢构造施工及验收规范》.
开工前必要对基本纵横轴线及水平标高、钢构件外形尺寸、焊接质量进行复验合格后施工。
施工前必要进行技术交底。
施工时特工种上岗人员必要有劳动局颁发上岗证书。
测量仪器必要通过计量检定为合格仪器方可使用。
施工中坚持三检(自检,互检,专业检)制度,严格工序质量检查。
四、材料和设备质量保证办法
1、材料及成品、半成品构件质量控制
⑴、进场前材料检查
订货前,提取样品向驻地监理报送拟购材料名
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