公路施工组织设计.docx
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公路施工组织设计.docx
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公路施工组织设计
附篇表1施工组织设计文字说明
第一章概况及主要工程数量描述
一、工程概况
二、地形、地貌、地质、地震
三、气象、水文
四、主要工程数量
主体工程项目包括:
路面水稳基层、混凝土路面、路缘石、人行道等工程。
第二章施工组织方案
1施工组织机构
为优质、高效完成本标段施工,争创“优良”工程,我公司领导十分重视,经研究考虑成立以为项目负责人,公司相关职能部门:
生产科、材料科、安全科等部门负责人为组员的督察小组,定期不定期对现场管理机构进行考核,监督整个工程的质量和进度;在现场成立以我公司为项目经理,高级工程师为技术负责人,抽调技术骨干组成项目经理部,直接负责本工程的施工组织管理。
施工组织机构图如下
项目经理
工程项目负责人
项目部主要管理人员一览表
职务
姓名
职称
主要职责
项目经理
工程师
整个工程质量、费用、进度的管理控制
项目副经理
工程师
现场的管理、协调
技术负责人
工程师
工程的技术负责
财务负责人
会计师
工程财务管理
施工
工程师
现场对各工种的管理
内业
造价
工程师
造价控制、各种资料的收集整理
统计
助理
工程师
统计工程的各种数据形成报表
测量员
助理
工程师
测量放线,各种标高控制
材料员
助理
工程师
对现场的材料统筹安排、月报表等
实验、质检
助理
工程师
各种构件的实验、质量检测
机电
技术员
现场机械电力管理
安全员
助理
工程师
现场安全保障及协助疏导交通、文明施工
2人员的配备
主要人员详见“表Ⅱ主要人员表”,当辅助劳动力紧缺时将在当地雇用。
3机械设备的配备
为保证本合同段工程的按期完工,保证工程质量达到优良标准,根据我单位的机械设备实力,拟投入本工程施工的主要机械设备有124台套,质量检测设备48台套。
其中机械设备的配备如下表所列:
变压器
160kwA
2
桥涵施工
施工机械的配备详见“表3拟投入本合同工程的主要施工机械表”和“表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”。
4施工总平面设计
施工总平面设计布置图详见“附篇表4施工总平面布置图”。
4.1承包人驻地建设
①项目经理部是整个工程项目实施的指挥中心。
为方便工程管理及与各施工队联系,项目经理部设于K3734+950左侧30m,占地面积约1800m2。
②施工队既是施工现场的管理机构,又是施工作业层,所有参工人员必须昼夜在作业现场,经现场考察,施工队驻地选址方案是:
其它作业分别在施工现场附近设置,详见“表9临时占地计划表”。
4.2资源供应
①供水
根据现场考察情况,工程施工用水、生活用水利用城区自来水。
②供电
根据本工程的实际需要和现场考察,全线的施工动力以及生活照明用电全部采用市电及自备用发电机解决。
③水泥、钢材、木材等外购材料
本合同段桥涵工程所用水泥、钢材等外购材料在经过监理工程师认可后从*****采购供应,调查运距312公里;防护及排水工程用水泥从山南采购供应,调查运距17.5多公里。
木材从山南采购供应,调查运距17.5多公里。
其余材料结合实际情况分别在*****、格尔木山南等地采购。
4.3道路交通
由于本段道路属于改建工程地处城区,故交通极为方便。
4.4通讯
为有效、及时地组织施工生产及对外联络,本合同段组织机构进场后,将与所在地邮电所及时取得联系,拟在项目经理部安装2部有线电话对外联系;项目经理部及各工区通过装配对讲机及手机进行联络。
4.5预制场的布置
鉴于本合同项目工期短、、拟预制的构件多,为集中力量,抓住有利的施工条件,完成合同任务,拟分别在项目部旁建一个预制场,负责预制全段的路缘石混凝土构件。
4.6库房
根据施工现场条件,拟将施工机械停放场、材料储存库设于项目部,经现场考察,施工队的驻地、办公用房和其他作业场地分别设在施工场地附近,具体详见“表5临时工程用地计划表”。
4.7弃土场
根据业主要求以及结合现场考察,施工过程中将对土石方进行合理调配,尽量避免因随意弃土造成水土流失。
6工期控制
本合同段招标文件限定日历工期2。
6个月,为确保在10个月内完成本合同段工程的施工任务,将施工分三个阶段进行:
第一阶段(施工准备):
计划工期一个星期,主要组织人员、机械设备、材料进场,完成施工便道、水池、给水管道、发电设施、临时生活设施、工程控制测量、技术资料的复核、征地拆迁等工作。
第二阶段(工程施工):
计划工期二个月,主要完成水稳、路面及路缘石、人行道等的施工。
第三阶段(清理现场):
计划工期一个星期,主要完成人员、设备退场,场地恢复,竣工资料的编制及工程交验前的工作。
竣工资料的整理,在施工过程中,边施工,边整理、完善,做到完成一个分项工程,就有一分完整的分项工程竣工资料,最终在交工时提交完善的竣工资料编制。
根据本工程特点及施工总体进度安排,采用先地下后地上、先难后易的原则进行流水作业施工和平行施工同时进行的施工方法以加快工程的进度。
(施工进度安排具体详见施工进度横道图)。
我公司决定工程拟定以2005年4月21日开工,2005年6月30日竣工。
(具体的正确时间以签定合同日期为准,现有时间依次前移或推后)
其它工程项目紧跟前一工序,并按“附篇表2分项工程施工进度斜率图”和“附篇表7施工总体计划表”落实施工计划。
第三章设备人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法
我单位一旦接到中标通知,各级管理机构及其人员立即开展工作。
施工前期的材料在10天内按计划进场,全线将按计划展开施工作业。
所有地材在经监理工程师检验认可后在料场开采,外购钢筋、水泥可从业主指定供应商在*****、*****采购,外购木材可从业主指定供应商在*****采购,用汽车运到工地。
在接到中标通知书后7天内提出实施性施工组织方案,按监理工程师的指令准时开工。
当人员及机械设备不能满足施工要求时,将迅速从全单位范围内抽调,这些人员到达现场后,我们将组织他们学习本工程的《招标文件》以及《公路工程国内招标文件范本(1999年版)》第二卷《技术规范》,经考核合格后再上岗。
第四章主要施工方案及方法
一、放样
路中线用全站仪以坐标法进行复测。
全面恢复公路中线并可靠固定路线的平曲线交点、竖曲线转点、圆曲线的起讫点、人工构造物位置等主要控制桩,以便构造物细部放样时进行引用。
路中线恢复过程中,特别注意检查路线中线与桥梁中心线、相邻标段的路中线是否闭合,复测报告交监理工程师认可。
若出现超出规范规定的误差或其它问题,报告监理工程师以便查找原因,及时纠正。
施工测量时对原水准点进行校核,若超过允许误差范围,将报告监理工程师。
并增设临时水准点并保证可靠固定、精度满足规范要求。
施工过程中根据情况随时进行水准点的复测与校核。
根据恢复的路中线及设计文件与施工工艺要求等,定出路基用地界桩位置等施工内容所需要的施工范围,并在距路中线一定安全距离处设间距不大于50m的施工控制边桩,标明填挖值。
施工过程中注意保护施工测量标志特别是原始标志。
二、.路基工程主要施工方法与施工工艺
1、施工工艺流程
准备工作土路基碎石垫层水稳砂砾基层路缘石人行道
2、施工方法及技术措施
A、推土机推地面浮土,清除至设计土基标高。
用两台装载机配合加盖自卸汽车直接外弃。
B、路床开挖成型后,因道路路基回填质量的好坏直接影响整个道路工程的质量;故需对其进行检测,当回填质量不合要求时,需会同甲方、监理、质检人员共同确定相应的加强措施,具体措施根据现场实际情况确定。
C、根据工期安排,根据工程特点合理安排机具和人力,组织快速施工,集中人力(人员和班组结合),分段突击,本着完成一段再开一段的原则,随挖,随压。
按一定的横坡整平压实,以防积水。
三、水稳砂砾基层施工
1、施工工艺流程
2、在路基成型后,安排有关人员对路基路线中线、断面、水准基点等及其测量资料进行复测,检查核对,如发现桩不稳妥,被移动或精度不符合要求时,要及时通知建设方进行补测、加固,移设或重新测设,基层面层材料送中心试验室,测得各项试验数据。
A.准备工作测量放线铺料拌和摊铺整平初平
轻型预压复测找平辗压成型测试弯沉、密实度等。
B.摊铺
a.摊铺前对土路基中线纵横段高程宽度进行复核测量,表面清洁、无杂物。
b.按计划段落数量上料,循序摊铺创造各工序连续作业条件。
c.机铺或人铺按设计厚度乘压实系数的松铺厚度,反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求,边线齐正,分条进行摊铺。
松铺系数为:
人工摊铺1.45~1.50,平地机摊铺1.30~1.35。
d.拌和:
边拌边洒水,混合料的最佳含水量约为5%~9%。
e.压实系数(振动压路机):
1.20—1.25。
C.碾压
a.摊铺60m时,可泼水碾压,采用振动压路机进行。
b.洒水结合季节洒水,待表面潮干即可碾压,砂石薄于10cm不宜摊铺后洒水,可在料堆上泼水,摊铺后立即碾压。
c.开始上碾稳压先用轻碾,后用振动压路机。
d.由路两侧向路中心逐次倒轴碾压、边缘处先碾压3—4遍。
e.碾压全过程均须随碾压随洒水,保持在最佳含水量的情况下碾压。
f.稳压两遍后,即时检测,找补,同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出,分别掺入适量的砾石或砂,彻底翻拌均匀,并补充碾压,不能采用粗砂或砾石覆盖处理。
碾压中局部有“弹软”“翻浆”现象,立即停止碾压,待换含水量合适的材料进行处理后再进行碾压。
g.每层压实厚度不超过15cm。
四、水泥混凝土面板施工
水泥混凝土的拌和方式采用集中场拌,混凝土搅拌运输车运输,人工配合机械施工。
1、施工工艺流程
基层验收→测设→摊铺砼(材料、机具准备→原材料检验→砼配合比→砼搅拌、运输;以及现场取样作砼试件)→振捣→(安装伸缩缝板、传力杆拉杆钢筋)→找平→振捣→滚筒找平→木抹找平→铁抹赶光压实→养生→拆模→切割缝、清缝、剔缝、灌缝→养生→刻纹→开放交通。
2、施工方法及技术措施
A、测量放样
(1)根据现场实际情况,根据设计图纸放出道路中心线及路面边线,并每隔100米增设临时水准点1个。
(2)根据已放出的道路中心线及路面边线,放出路面板的分块线。
(3)当分块线距离检查井或其它井盖边缘不足一米时,应适当移动分块线,以保证至少一米的距离。
B、检查基层
为保证水泥砼路面的正常使用,水稳基层应满足设计厚度,坚实稳定,均匀一致,表面平整无波、无坑槽松散,纵、横坡度应与设计一致。
C、安装模板
(1)、支立钢模。
按放线位置支立钢模时,随时有水准仪予以检验、控制位置和高程。
采用模板内外用钢钎和卡子固定稳固的方法,先进行自检(基层高出部分,用人工或机械铲平),再由监理工程师复检,并做好施工原始记录。
(2)、模板的检查校正。
浇筑砼以前应对已支立好的模板进行详细的检查,其内容应包括:
1模板的尺寸、形状、中线、水平位置是否准确;
2模板是否稳定,铁钎等是否安装牢固;
3模板表面有无泥污存留,模板的接缝是否严密;
4模板内一切杂物是否业已清除干净;
5模板打油和基层清扫、洒水湿润是否业已完成。
(3)模板安装精确度要求:
平面偏位≤15mm,纵断高程偏差±10mm,相邻板高差≤2mm,纵向顺直度≤4mm。
D、砼搅拌
混凝土场拌(搅拌第一盘料之前,先用适量的混凝土拌和物拌和,并排弃)按砂、水泥、碎石的顺序投入料斗中,然后一次投入搅拌机,边搅拌边均匀加入全部水量(加入减水剂,按规定用量投入水中)并控制好搅拌时间,搅拌时各种材料必须过称。
E、砼运输
混凝土用搅拌运输车运输到工地并采取一定措施,做到不漏浆、不离析、减少水散发,在施工现场由试验室人员进行抽样,测定坍落度,将信息反馈到拌和站,指导混凝土的生产。
砼混合料必须在初凝前运至摊铺地点,并有足够的摊铺、振捣和抹平的时间。
F、接缝和布筋
胀缝的施工:
将嵌缝板安放在胀缝位置,并用钢钎将嵌缝板两侧予以固定。
嵌缝板两侧的固定钢钎,待砼铺筑后即可取出。
端头模板、胀缝位置处,作胀缝处理。
在端头模板涂上脱模剂,装上胀缝木板和传力杆(模板打孔固定),传力杆一半锚固于混凝土中,另一半根据设计要求制作,并使顶面水平,相互之间平行,误差小于5mm,且和中线垂直。
缩缝处应按设计要求埋置钢筋。
G、混凝土铺筑
铺筑过程中按图纸布设角隅钢筋、传力杆、拉力杆和补强钢筋。
拌制好的砼运至现场,应先检查砼质量,有问题时及时处理和调整,浇筑厚度应比设计厚度高2厘米左右。
浇筑有传力杆和布筋处的砼时,需配合传力杆及边缘钢筋,角隅钢筋或钢筋网的安放工作进行。
总的原则是先浇筑下半部,传力杆和钢筋就位后,再浇筑上半部。
H、振捣
(1)初步整平。
砼铺筑后,应立即用铁耙耙平,并用刮板刮平。
(2)振捣。
初步整平后,用插入式振捣棒振捣至混凝土不再下沉,并不再冒气泡为止。
使用平板振捣器进行振捣,由板边开始,横向振捣一遍后,随即改为纵向一行一行的进行一遍,然后再横向一行一行的振捣一遍即可。
(3)振平板面。
平板振捣器捣实以后,再用全幅振捣夯(俗称行夯)整平板面。
行夯必须在模板顶面行走2-3遍,操作时行走速度应保持均匀一致,高处随行夯移动刮去,凹处则用砼补足捣实,并防止灰浆向两侧溢出,振完后板面要平整成型,不露石料,有一层滋润砂浆。
行夯要有备份,以便轮换使用。
J、抹面
(1)第一遍抹面紧跟行夯整平后进行。
用木抹子用于揉压平整,要反复来回进行3遍左右,达到去高填低,揉压出灰浆,并使其均匀分布在板面上。
(2)第二遍抹面紧接着第一遍进行。
用铁抹子进一步抹平,使表面均匀一致。
(3)第三遍抹面,是在第二遍后,间隔一定时间进行。
间隔时间视气温情况而定,一般为2-3小时,以排出砼出现的泌水为准。
最后一遍抹面要求细致,不能有砂眼,使板面符合平整度要求。
进行抹面时应注意:
抹面人员必须在工作桥上进行操作,工作桥应放在两侧模板顶面,模板顶面垫高10厘米,操作人员不能站在未初凝的板面上;抹面时不能洒干水泥,也不能另加水泥砂浆找平,更不能洒水;抹面时如遇风吹、日晒,易使板面干缩、发生裂纹,应及时用塑料布覆盖。
K、养生
养生要在良好的温度和湿度条件下进行,以免砼在得到充分强度前过度收缩,当砼板面有一定强度时,(用手指轻轻按上去没有痕迹时),即可进行养生工作。
用麻袋或塑料薄膜覆盖并经常洒水养护,使砼板面保持潮湿状态,洒水要均匀,养生期一般为14-21天。
L、拆除模板
气温不低于10℃时,24h后拆模,气温5~10℃时,36h后拆模,拆模用力不宜过猛过急,以免使砼表面或模板因碰撞而损伤。
拆模时,应先起下模板支撑和铁钎,然后轻轻用扁头小铁棒插入模板与砼板面之间,慢慢向外撬动模板,切忌损伤板面及边角。
M、锯缝
锯缝时,采用软锯缝机以避免板产生收缩裂缝,宜在混凝土抗压强度达到8~10Mpa时或施工温度与施工后时间的乘积为250~350之间切缝。
同时应做好安全措施。
N、填缝灌缝:
胀缝、缩缝在灌缝前,必须重新用高压水枪将锯缝内的杂物彻底冲洗干净,再用吹干机吹干后方能进行。
填缝工作最好在砼初步硬结后进行,清缝时先用铁钩钩出小石子及杂物,再用水冲洗干净,胀缝要全部贯通看见缝板,嵌缝前,每条缝内应保持清洁、干燥。
填缝时用聚氯乙烯胶泥,灌注较路面高出0.2-0.3厘米,但不能溢出。
注意事项:
切缝应及时,缝深要够,否则易造成混凝土板的断裂。
O、刻纹
根据本工程的实际情况,水泥混凝土路面采取刚性刻槽,在抹光机抹平,经养护后用刻纹机刻槽(配合水车)。
施工前先甩线并刻第一道槽,随后依据此刻槽作为导向进行下一段的刻槽。
遇弯道时,相应进行调整,确保所刻纹路与路线中心线垂直。
刻纹机将依据监理工程师批准的间距进行锯片安装,同时根据设计文件和监理工程师的要求调整刻槽深度,确保其偏差值在0.8mm内。
施工过程中将随时对刻槽间距及其深度进行检查,并相应校正刻纹机,确保各项指标符合设计和规范要求。
砼面层施工时应严格按照施工操作规程施工。
五、人行道及附属设施施工
1规定
A、对按规划设计应埋设于人行道下面的公用管线,检查井等是否到位作一次详细检查。
B、路基达到人行道槽底标高后,按规范要求对边线,高程、坡度、平整度进行验收,检验合格后才允许下道工序施工。
a.对人行道基层材料作取样试验,检验材料的合格率。
b.检查人行道予制块、侧石、缘石等半成品质量。
②人行道及侧石、缘石铺砌
A、预制块件的铺砌,在对基层整修好,并经过精确放样,而全部工作都得到监理工程师审查批准后进行。
予制块件应符合CJJ1—90表7.1.2和表7.2.3规定的允许偏差范围。
B、砌筑砂浆使用的材料应符合规范规定,对材料进行抽样试验。
不合格的材料不能用于工程。
六、成品、半成品保护措施
在施工过程中,对于没有达到强度的成品、半成品必须采取一定的保护措施,比如对刚刚铺筑的人行道、水稳基层等。
具体措施如下:
⑴在需要保护的成品、半成品的周围设置警示标志。
⑵设置专人进行看守。
⑶对成品、半成品进行养护工作,使其近快达到承重强度。
⑷开展职工教育,思想上重视,行动上落实。
第五章质量保证措施
一、质量总体目标
总体质量目标:
排水畅、尺寸准、表面光、路面平、环境美。
分项工程优良率达到95%以上,力争98%以上;分部工程优良率95%以上,力争98%以上;单位工程优良率100%,总体评价为优良。
二、质量自检系统
我单位充分意识到工程质量是企业的生命与信誉所在,为了使本合同工程的施工质量符合公路工程施工技术规范、公路工程质量检验评定标准及招标文件规定的有关工程质量方面的要求,本着内实外美、建设全优工程的原则,管理上水平,质量上台阶,真正按“百年大计、质量第一”的要求实施本工程建设。
为此,我单位在组织了一支技术力量雄厚、机械化水平高、施工管理严格、工程经验丰富的施工队伍基础上,制定本合同工程的施工质量控制体系及其质量保证措施。
1施工质量控制机构及岗位设置
在本合同工程的施工过程中,项目经理部成立全面质量管理领导小组,由总工程师负责工程施工质量。
现场项目经理部设工程技术科、质量检验科、试验室、测量监控组,各施工队设质量监督员,施工班组设质量检查员。
各质量控制部门和人员各司其职而又相互协调与配合,组成一个有机的工程质量保证体系。
施工质量控制机构设置如下图所示:
项目总工程师
试验室
测量监控组
质量检验科
工程技术科
施工队质检员
班组质检员
2质量控制体系的运作
2.1总工程师
⑴组织有关工程技术人员对设计文件进行认真研究熟悉,对各分项工程的施工方案进行研究讨论,审定各施工项目的施工工艺设计。
⑵主持对已完各分项工程进行的中间质量检查与验收。
根据工程监理规程,由总工程师和质量监理工程师代表主持,会同质检部、测量监控组及专业监理工程师组成质量检查组,对已完分项工程进行全面质量检查(包括现场检查和施工原始记录检查)。
工程质量由工程监理师签证。
⑶组织有关施工技术负责人员对施工中出现的质量问题已进行研究分析,找出原因并审定补救方案。
2.2工程技术科
⑴组织有关人员认真审阅、复核设计文件,领会设计意图。
⑵根据具体情况,确定各施工项目施工方案并制定施工组织设计。
⑶编写各分项工程的《施工工艺细则》,组织工程技术人员、施工一线人员进行技术交底,认真学习。
2.3质量检验科
⑴提前做好各分项工程的质检计划,准备各种施工原始记录表格。
⑵对各分项工程施工工序的质检工作作出详细的分工,每天到施工第一线进行质量检查,发现问题及时处理。
⑶做好工序间的交接检查,同一分项工程项目,上一工序完成,转入下一工序施工时,报告负责该项目的监理工程师,由质量检验科长主持,会同施工队长、质量监督员及班组组长、质检员组成质量检查组,进行工序间的质量检查与验收。
项目监理工程师签认合格后,方进入下一道工序的施工。
⑷每月进行质量大检查,及时发现和纠正施工中存在的问题。
⑸收集并整理施工原始记录资料和表格,同时认真查验各种材料的生产合格证、出厂证、生产许可证等,作为工程的竣工检查资料,为工程的竣工质量检查验收、质量评定提供依据。
⑹分阶段对前期施工内容作技术总结,为提高后期施工质量提供技术支持。
2.4试验室
⑴做好材料的工程性质分析和每批进场原材料的验收、抽验、化验等技术工作。
⑵根据施工进度随时检查,为施工质量提供评定依据。
⑶按规范和设计要求做好材料的施工配合比设计,按施工技术规范规定的检查频度。
⑷收集各种试验报告单、验收证明等并提供给质量检验科,为工程竣工验收、质量评定等提供依据。
⑸根据质量检验科、监理工程师的要求,做好已完工序或分项工程的相关试验工作。
2.5施工队质量监督员、工班班组质检员
⑴监督施工第一线人员按施工技术规范进行施工作业,并做好详细的施工原始记录。
⑵做好班组交接班时的质量检查。
对同一工序、同一工种采用分班作业时,班长和班组质检员必须对本班的工程质量随时进行检查,发现问题必须及时纠正。
两班交接时由班组长带领工人进行质量和安全检查。
三、质量保证措施
1、建立质量责任制
⑴建立以项目经理部全员向上级承担本工程质量指标责任制。
⑵建立各专业工区定额承担各分项工程质量指标的施工责任制。
⑶各工区对下属各专业班组相应建立有经济责任的班组定额施工责任制。
2、建立质量保证体系
⑴组织保证
项目经理部成立质量领导小组,以质量检验科为龙头负责全标段的施工质量监督、检测、控制、管理,经理部设质检工程师,工区设专职质检员,班组配兼职质检员。
⑵思想保证
为提高全员质量意识,有计划有针对性地加强施工人员的质量意识,组织全体人员定期学习有关技术规程、施工规范和质量评定标准,使全员树立“质量第一、用户至上”的观念。
⑶技术保证
以实现创优目标为前提,提高施工技能。
以施工技术部门为主,在总工程师的领导下,以程序化、标准化、规范化工作指导全段施工,施工技术管理措施到位;各个分项开工前作详细技术交底;施工中作定期跟踪检测、指导;完工后收集、整理、汇总有关的资料上报签证。
⑷目标保证
制定全段创优规划和目标,上下贯彻落实,定期检查、评比、落实创优效果。
⑸经济保证
在确保质量的前提下,制定经济责任制,自上而下贯穿奖罚措施,严格执行奖优罚劣的原则。
3、建立质量监控体系
严格按照专业化原则组织施工并进行质量监控。
用“自检、互检、专检”制度完善质量监督检查体系,并做到以下几点:
⑴坚持施工前对班组进行图纸会审,对技术质量要求和保证措施,施工工艺要领等注意事项进行交底,施工中跟踪监控。
⑵坚持对所有进场的原材料进行严格检查试验,不合格的坚决不用,并尽快清除出施工现场。
⑶坚持对各分项工程的质量检测与质量控制,强化工序验收,确保各道工序的工程质量符合要求,及时防止质量事故发生。
⑷设立质量奖惩制度。
对于能保质保量完成施工任务的施工队、施工班组或个人,给予重奖;对于完成施工任务差错率高的施工
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