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电力中级工程师论文免费下载篇1 浅谈高铁电力远动终端抗干扰的施工技术
在我国经济实力逐渐增强的今天,国家会越来越重视铁路工程的建设,对铁路工程建设的投入不断增加,先后将会出现很多新建高速铁路工程以及旧线路进一步改造等工程建设。
不管是新建工程还是改建项目,均对电力供给方面提出了新的要求。
由于传统高铁电力供电网以及采用的调度模式难以满足目前高铁运输发展的具体要求,所以现代化电力远动具体监控技术已经开始应用于高铁电力供电以及牵引供电中,这些新技术采用了自动化、计算机以及通信等技术。
而评价该远动监控系统具有的可靠性的一个重要指标就是远动控制终端所具有的抗干扰性。
1高铁电力系统的具体构成
1.1车站监控系统
这一系统的主要构成部分有高压监控系统以及低压监控系统。
其中高压监控系统的功能是监控车站变压器原边具体输入电压以及实际输入电流,包含有监测输入电压值以及具体输入电流值,同时控制设置在线路上的高压断路器。
而另一种低压监控系统的功能是监控车站变压器具体次级输出电压以及实际输出电流,包含有监测输出电压值以及具体输出电流值,同时对输出电流发生的故障进行录波,控制低压配电盘里面设置的低压断路器。
1.2变、配电所安装的监控系统
这一系统主要功能是监控高铁变、配电所里面的高压设备和直流电源系统。
通常采用的方式有:
(1)变、配电所里面高压设备安装的二次保护装置主要采用的是微机保护装置。
而其中高压设备的分合主要采用的是微机控制。
操作员利用微机设置高压设备具体保护整定值;
(2)变、配电所里面高压设备安装的二次保护装置还是采用传统继电器保护装置,并且变、配电所里面增设相应的微机监测装置。
以上两种方式均可以给远动系统提供相应的数据接口,可方式
(2)变、配电所中的高压设备具有的微机控制能力比较低,所以难以让电力系统达到“远动”的目的。
2远动终端采取抗干扰技术的现实意义
一般远动设备插件主要组成部分是电子元件,其抗雷电和雷电导致的感应过电压能力有限。
如果雷电以及感应过电压干扰达到某个程度,就会使远动设备误发信号或使元件永久性遭到损坏,对自动化系统的正常运行造成严重的影响。
所以,对远动设备进行有效的防护,尽量降低雷电冲击给其造成的干扰是高铁远动监控系统进行研究的一个重要课题。
要想满足沿线通信以及信号等重要负荷对电力的要求,就应该利用性能先进的远动控制系统来提升高铁电力系统运行的可靠性。
但是高铁供电环境恶劣,存在的干扰因素也非常多,运行过程中系统受到极大的干扰,导致系统在实际运行中出现了各种不稳定问题,尤其是远动终端具有的抗干扰性能会对远动系统实际运行可靠性产生直接的影响,有时候甚至会使得系统因为干扰信号而产生误操作等非常严重的事故。
所以分析高铁电力远动终端具体干扰产生原因是非常有必要的。
自首次接线开始,对远动终端具体抗干扰性进行分析以及改进,从而提升远动终端所具有的抗干扰性,确保远动监控系统实际运行过程中的可靠性。
3对远动终端抗干扰采取的具体施工措施
3.1屏蔽措施
对于高铁电力远动中的监控系统,其干扰影响因素不仅有10千伏电压,同时还有区间中继站所设置的电力远动终端FTU―通常是在贯通线以及自闭线馈线中应用的配电终端。
因为接触网里面电压负荷产生的变化非常大以及干扰比较频繁,所以受到外部的干扰极多且无法消除,提出的屏蔽要求相对较高,具体为:
(1)对于高压设备以及远动终端输入和终端输出,其所采用的电缆应该是具备铠装的电缆,同时电缆钢铠两端必须接地,从而有效降低耦合感应电压值,图1为电缆钢铠详细接地图;
(2)挑选变/配电所以及中继站中所使用的电力设备的过程中,应该尽量使用设置了专门屏蔽层的相应互感器,同时也避免高频干扰传到远动终端设备里;(3)对于远动终端设备,其输入端子应该对地安装耐高压小电容,从而对外部高频干扰进行强有力地抑制。
3.2对系统进行接地设计
3.2.1一次系统接地。
想要防雷以及保护设备,就应该对一次系统进行接地处理。
建立合适的接地系统能够给设备安全运行带来一定的保障,同时断路器柜接地位置应该增加接地扁铁以及提高接地极数量,并且在设备接地位置增加相应的接地网络中的互接线,以此来减小接地网里面的瞬变电位差,有效提升其对二次设备的具体电磁兼容,降低对远动终端造成的干扰程度。
3.2.2二次系统接地。
该接地能够分成两种,分别是安全接地以及工作接地。
其中安全接地的作用主要是为了防止工作人员由于设备绝缘损坏或者是绝缘降低而有触电危险,同时确保设备安全,让各设备外壳实现接地的时候,一般采用的是多股铜软线,这种线具有比较优良的导电性,同时接地牢固性非常可靠,并且安全接地网能够与一次设备相应的接地网相连。
而另外一种工作接地的作用是为了给保护装置、各个电子设备以及微机控制系统一个明确的电位基准,确保其能够可靠运行,防止地环流造成的干扰。
因为高低压柜所采用的制造材料主要是镀锌薄钢板,所以其本身也具备屏蔽作用,均实现可靠接地。
3.2.3远动系统接地。
(1)电力远动终端主要有FTU以及RTU,也就是远动控制系统里面设置在变配电所进行远动监控的相应终端装置,其属于电力远动系统里面的最基本环节之一。
其作用主要是收集高铁车站变/配电所实际运行状态的具体模拟量以及状态量,进行监视的同时往远动调度中心传输收集到的模拟量以及状态量。
FTU、RTU、微机电源地以及数字地不与相应的机壳相连,从而降低电源线和设备机壳之间的实际分布电容,增强抗共模干扰性,有效提升远动监控系统所具有的安全性以及可靠性。
(2)接地过程中,应该遵循地线分流具体原则,不能让强、弱信号一起接地,隔开信号以及噪声,实际走线过程中应该隔开模、数以及地。
3.3隔离措施
3.3.1远动终端非常重要的一个部分就是电源,会对监测系统具有的工程可靠性产生直接的影响,想要防止电源干扰,就应该采取隔离变压器具体措施。
对于电源高频噪声,所以利用变压器初级以及次级寄生电容产生的耦合来进行隔离,同时隔离变压器初级以及次级之间通过屏蔽层进行隔离,降低分布电容,从而增强抗共模干扰性。
3.3.2远动监控系统实现开关量的输出就是为了有效控制电力调压器设置的分接头断路器以及负荷开关。
以上这些断路器以及负荷开关均位于强电回路里面,需要采取光电隔离措施,降低其给电力远动终端FTU以及RTU造成的干扰,从而确保采样信号具有足够的准确性,防止系统出现误判问题。
3.3.3在隔离强信号以及弱信号电缆的时候,应该有效隔开信号电缆以及电力电缆,FTU以及RTU具体电路板布线的过程中,必须防止发生互感问题。
如果通信线路需要进出高铁变/配电,尤其是需要与电力电缆等相交的情况下,必须穿钢管进行敷设。
3.3.4通过光电耦合器能够避免相互之间发生干扰问题,因为光电耦合器具有的输入阻抗非常小,并且干扰源内阻非常大,同时输入以及输出回路之间实际分布电容非常小,具有的绝缘电阻比较大,所以回路一侧产生的干扰难以利用光耦传至另一侧,因而可以有效避免干扰从过程通道传至主CPU。
4结语
提高高铁电力远动终端所具有的抗干扰能力,可以给高铁的运行可靠带来一定的保障,所以应该依据远动终端实际工作环境,对相关干扰因素进行分析,并且从工程设计施工以及安全方面入手,采取相应的抗干扰措施,从而确保高铁行车设备即使处于非常恶劣的环境中,也可以实现安全稳定地运行,有效克服传统高铁远动终端存在的抗干扰性能比较低的缺点。
>>>下页带来更多的电力中级工程师论文免费下载 电力中级工程师论文免费下载篇2 浅析电力自动化系统技术在配电网运行管理中的应用
自动化态势下的配电网采纳了通信类技术、网络架构下的新流程。
依循了自动化路径予以搜集数值、整合现有的配网信息。
依托自动化管控,实时查验了配网显现出来的故障,在本源上确认了电网是可靠的。
应当明晰的是:
自动化架构内的配网运行融汇了复杂的、多样的细节,例如自动化馈线、调控变电站、调控各时段的配网需求。
侧重日常情形下的调控及监管,创设更高水准的自动化。
一、解析技术内涵
(一)自动化的新技术
配电网必备的电力自动化依循了计算机特有的处理规程,含有信息处理、新时段的通讯类途径、电力网络关涉的新技术。
依循智能路径下的配网处理,整合了细分出来的多重分支。
从这一视角看,电力自动化拥有着更优的综合特性。
与之相应,查验及推测潜藏的配网故障,也不可脱离新态势下的自动化。
从运行控制看,电力自动化涵盖了调度、运行流程的查验、自动化架构下的变电站调控。
详细来看,电力自动化辨识了各时段表征出来的网内状态,实时予以监测。
借助于远程途径来调控配网,发觉了细微情形的某一配件故障。
实时检测辨析了运行路径之中的潜在隐患,告知关联的人员以便检修。
可以调配业务,自动去搜集并整合一切的信息。
针对搜集获取的现有数据,设定了互通及分享信息的顺畅路径。
这样做,就供应了统一调配的更多便捷。
综合架构内的自动变电站依循了综合的构建,随时调配了线路及设备,查验了各时段的入库信息,并且增设接续的调控。
随时测得了线路隐患,增设应急态势的线路处理,保持了变电运行根本的安全。
(二)必要的技术价值
城区拓展了建造规模,人口也快速累加。
在这种状态下,现有配网很难去供应足量的可用电能,亟待着手去变更。
城区配网常常突发断电及短路,干扰了日常送电应有的稳定。
经由自动化的变更,新式配电网添加了站端、主站的体系、中间的通讯层、自动调配的层次。
搜集获取了方位信息,智能改进得到更优的配电网。
实时监控提升了智能水准,更加可靠且更加稳定。
由此可得,配网改造不可脱离电力自动化,自动化增设了实时的常态监管,缩减了日常的断电概率。
二、运行管理必备的规程
(一)构建配网要可靠
妥善调控运行情形下的配电网,先要确认它是可靠的。
输配电流程内,要着力去缩减网络之中的突发故障,确保可靠送电。
要紧密衔接输配电细化的多步骤,从本源着手来设定调配的规划。
拟定了明晰的科学规划,规避了潜在威胁。
配网要增设顺畅的通信路径,多终端都被整合在预设的链路之内,配件将更为可靠。
网络增设了必备的开关、FTU的配件、网内其他设备。
此外,电源也应可靠。
(二)构建配网要安全
供电增添了日常的便捷,助推了经济进展。
但与此同时,若没能审慎管控配网,也将添加凸显的威胁。
管理运行采纳了新态势的电力自动化,依循实时的网内监测。
遇有某配件故障,要开启应急态势的及时处理。
要告知管理者,确认在最短时段即可消解故障。
构建起来的配网应被维持安全,增添根本的保障。
(三)考虑区域实情
从现状来看,配电运行并没能完全去接纳自动化,调控水准仍偏低。
部分城乡之内,虽选购了成套的自动管控装置,却没能依循细化的配网层次。
资源被消耗掉,自动调配的水准也并不优良。
盲目予以引进,缺失了起初的调研。
这样的情形下,自动化体系增设的新特性凸显了脱节倾向,很难适应实情。
由此可知,引进自动化不可缺失前序的调研,符合这一区段的实情,在更大范畴内增添管理成效。
三、运行之中的管理运用
(一)馈线的自动化
馈线技术特有的自动化涵盖了变电站,也衔接了用户。
常规状态下,馈线自动化含有如下:
故障态势下的隔离及转移、恢复常态的送电;常态的测定数值、测定信息及后续的优化。
自动馈线特有的技术辨析了事故点,依循检测得出的数值来查验故障。
快速予以判别,缩减了波及的范畴,提快了保护动作。
(二)调度的自动化
调度依循的自动流程协助搜集了信息、归整现有的信息。
辨析了布设的电源、高峰时段的耗电状态、网内的总体荷载。
解析了电网是否顺畅,适当去调配布设的电能。
设定了调控的侧重点,获取最大的调度成效。
常规供应之中,调度调整了损耗的总体电能,在各时段有序予以管理。
解析了能耗数值,缩减最多的配网损耗。
(三)搜集的自动化
搜集信息也依循了自动化,调控了运行态势的区域配网。
实时查验配电网,远程管控这样的配网。
面对实时运行,随时测得了网内某一点凸显的故障。
精准汇报了测定的故障,妥善及时予以修复。
配网维修也要依循测定的精准信息,不可予以忽视。
自动查验并搜集信息,便利了互通信息、分享各时段的配网状态。
搭设了顺畅交流必备的新路径,便利统一的管控。
(四)调控断电的自动化
针对停电管理,也增添了自动化。
遇有突发故障时,依循自动流程即可搜集信息、辨析根本的故障成因。
停电时段内的调控采纳了自动化,确认了区段内的断电范畴、断电的时段等。
还可接听客户电话,自动询问了处理可得的结论。
回复内容含有:
区域断电的成因、维修现有的进展、预计可恢复送电时间。
断电的调控记下了故障时点、故障归属的类别、突发故障的地段。
(五)模拟的自动化
运行管理涵盖着馈线、变电站及配电网,它融汇了调控的细节,设定需求管理。
然而不应忽视:
自动管理也含有更多的疑难。
消除这样的弊病,可借助于仿真模拟。
经由仿真的训练,操作者接纳了全面架构内的运行调控、自动流程的配网管控。
仿真训练延展了操控范畴,增设了安全保障。
自动仿真依循了设定的新规程,操作水准也被提升。
增设了安全屏障,配网也更为稳定。
结语
从现状看,城乡区段布设的配电网都延展了总规模,历经了运行流程内的改造。
要接纳自动化,强化各流程特有的管控水准。
自动化构建起来的新配电网缩减了耗费的建造金额,快速去辨识故障,恢复常态的城区送电。
由此可见,电力自动化侧重缩减了断电覆盖着的干扰范畴,它更能吻合平日以内的送电需要,供应更为优质的电力类服务。
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