桩头环切法施工总结.docx
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桩头环切法施工总结
高速公路段一期工程
桩头环切法施工总结
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1工程概况
高速公路段一期工程,起讫里程K11+900.517~K19+700,全长7.799公里,本合同段桩基一共1064根,桩基直径有2.2m、2.0m、1.8m、1.6m、1.5m、1.4m和1.2m共七种类型。
本次施工范围为玉律枢纽式互通立交F匝道桥(FK0+149.707~FK0+554.751)的桥梁桩基桩头环切法施工。
根据现场实际情况及工期要求,选取玉律枢纽式互通立交F匝道桥桥墩3#-1、3#-2桩基作为桩头环切法首件施工项目,桩径1.6m。
2017年2月16日:
施工放样及基坑开挖
2017年2月17日:
基坑防护及排水设施
2017年2月21日:
桩基检测、标高超平标识及切缝处理
2017年2月21日:
剥离钢筋及桩头切断吊离修整
2017年2月24日:
钢筋调直及基地平整
2施工内容及目的
2.1内容
本次玉律互通F匝道桥3#墩桩基采用桩头环切法施工,并按照“桩基桩头环切法施工工艺流程”相关要求进行桥梁桩基桩头的环切、清理工作,确保桩头处理质量。
包括施工放样→基坑开挖→基坑防护→标高超平→位置标示→环向切缝→剥离钢筋→切断桩头→桩头吊离→修整桩头→钢筋调直→基坑整平施工程序。
2.2目的
(1)掌握环切法破除桩头的合理方式和控制环切桩头外观质量、标高的合理方法。
(2)为环切法施工提供各种施工数据,掌握施工工法、功效。
(3)确定施工组织及管理体系、人员及指挥方式。
(4)确定适宜的现场施工机械、人员数量。
3施工概述
桥梁下部结构施工前需对桩基桩顶超灌混凝土进行凿除,为避免桩头破除过程中伤及桩身顶部表面混凝土及钢筋,消除质量隐患,规范桩头破除工艺,特采用桩头环切法施工。
4环切施工及工艺
4.1施工准备
待桩基全部施工完成,桩身混凝土强度整体达到设计强度的50%以上后,方可进行承台基坑开挖和桩头凿除作业。
由工程技术人员对该墩承台位置进行测量放样,打上木桩,做好防护,并对承台开挖线撒上石灰线。
挖机进行开挖时,提前告知挖机司机开挖深度,技术人员现场旁站抄平,以防止超挖。
基坑采用放坡开挖,根据承台基坑开挖深度及现场地质,计算出开挖坡度及开挖尺寸(基底的开挖范围每边应宽出承台设计尺寸1m)。
开挖至距承台底面标高20cm,采用人工开挖清理,人工开挖至承台设计底面以下10cm后整平,并采用机械或人工在基坑边坡夯实。
在基坑周围设置围栏,围栏高度不低于1.2m,基坑内四周设明排水沟和集水坑,基坑坑壁四周敷设绿网。
作业人员都已进场,已进行岗前安全教育作业技能的培训。
作业的相关责任落实到人。
特种作业人员持证上岗,岗位职责、权限明确到位;机械设备已按时进场,且运转良好,满足施工需要。
对参与管理及作业的人员进行安全技术交底。
交底的主要内容有:
施工顺序、技术标准、质量要点和安全文明施工等。
4.2施工工艺流程
图4.2-1桩头环切工艺流程
4.3机械设备
本合同段采用的环切机为手持式直径为24cm两项220V环切机,最大环切深度为8cm。
空压机采用的是LGY-5/8开山牌螺杆压缩机,最大排气压力为0.8MPa,具有方便灵活,静音环保的优点。
图4.3-1手持式切割机图4.3-2手持式切割机
图4.3-3空压机储气罐
图4.3-4空压机型号及外观
4.4安全技术交底
桩头环切前对施工班组进行三级安全技术交底。
针对环切法施工的工艺流程和关键控制环节,由技术员对工人进行施工前的技术交底。
安监部负责对施工过程的安全控制环节和机械设备使用进行安全教育培训。
图4.4-1三级技术交底
4.5基坑开挖
基坑开挖前由测量部对基坑的上下口开挖尺寸进行测量放线,并撒白灰线标示开挖边线。
基坑开挖时注意对桩头附近的泥土配合人工进行开挖,避免机械伤及桩头砼和外漏钢筋。
基坑开挖采取1:
0.75的坡率进行放坡,可视基坑地质情况适当调整开挖坡率。
基坑开挖时应在基坑底面考虑基坑内排水沟和集水坑,顶面考虑地面截水沟,防止地面水流入基坑内。
图4.5-1测量放线
图4.5-2基坑开挖
图4.5-3基坑开挖
4.6环线切割
切割前先对桩头环切位置进行钢筋保护层量测,并在环切位置弹墨线,根据所弹墨线用切割机进行沿线环切,根据保护层的厚度确定环切深度,确保钢筋不受环切机具的伤害。
图4.6-1钢筋保护层量测图4.6-2环切位置弹墨线
图4.6-3沿墨线进行环切图4.6-4环切双线量测
图4.6-5剥落环线切割带处的砼
图4.6-6环线剥落后的桩头
4.7剥离钢筋
用风镐剥离切缝以上保护层砼,剥离时由外向内进行,保证逐根剥离声测管及钢筋,不得损坏钢筋和声测管,待钢筋剥离砼后将钢筋向外侧稍弯,以利于后续桩头吊离。
图4.7-1剥离钢筋
4.8顶断桩头
在桩顶切割线上2cm处,沿桩头四周每隔一个钢筋间距用凿岩机均匀布置孔位,孔位设置应避开钢筋,孔深为10-15cm,打孔完成后水平插入钢钎,钢钎配置两个夹片,以便取出,加钻顶断桩头后取出钢钎。
图4.8-1凿岩机打孔图4.8-2配置夹片插入钢钎
图4.8-3加钻顶断桩头
4.9吊离桩头
在桩头砼侧壁上的同一水平面沿桩径方向钻眼,打入钢钎,在钢钎上挂好钢丝绳,用设备将桩头垂直吊起,吊离过程中施工人员保持安全距离,防止桩头滑落酿成事故。
图4.9-1吊点对称打孔
图4.9-2安装吊绳及吊具图4.9-3吊离桩头
4.10凿平桩头
桩头吊离后清扫桩头余渣,并凿清除桩头残余,沿环切面将桩头凿平,用清水冲洗或空压机吹气法将桩头清理干净。
图4.10-1桩头残渣清扫图4.10-2凿平桩头
4.11调整桩头钢筋
桩头吊离后及时将桩头钢筋按照设计及规范要求调整到相应位置,弯曲钢筋采取钢筋扳手人工调直,严禁采用电气焊高温加热调直钢筋。
4.12桩头报检
按照总监办要求对破除完整的桩头及时通知驻地监理现场验收,由驻地监理在桩头前后两个方向各拍一张照片作为验收依据。
拍照前把桩基标识牌置于桩头一侧,并避免遮挡桩头。
图4.12-1桩头环切法验收
5人员及设备机具配备
现场技术管理人员1人,测量组4人,破桩作业人员4人。
表5-1施工机具配备表
名称
单位
数量
备注
挖掘机
台
1
空压机
台
2
风镐
把
4
凿岩打孔机
把
1
手持混凝土切割机
个
2
钢筋保护层测定仪
台
1
25T汽车吊
辆
1
起重钢丝绳
副
2
6环切法施工质量控制要点
1、测量标高准确无误。
2、切割线深度严格按照不大于钢筋保护层厚度进行环切控制。
3、施工过程中保证断裂面的平整度满足下步施工。
4、桩头混凝土凿毛充分,无杂物。
7环境保护措施
在施工现场中,严格执行各项环境保护体系标准,遵守国家和地方政府部门颁发的环境管理法律、法规和有关规定,建立健全环境保护管理手段。
桩头环切完成后,残余的混凝土要统一处理,不得随意抛洒到现场,按要求装车运送到指定的弃土场;严禁堆放现场,阻塞道路交通。
保证电动工具完好,在使用前使用低噪音设备,并辅以消音器、隔声棚等措施,降低震动部件的噪音。
8存在问题及下步措施
1、控制好切割线的标记和切割线形,保证切割带水平顺直美观。
2、剥离钢筋过程中应注意对环向切缝的保护,保证风镐在冲击剥离钢筋过程中不破坏环向切割面使之破损、掉块影响整体环切效果;
3、无效桩头顶吊离后应及时对桩顶标高处桩头混凝土面凹凸不平残渣打磨及新鲜混凝土面的清洗;
4、桩头吊离后及时对外露桩基钢筋进行调整,按设计要求预弯并将钢筋涂刷水泥浆已防止锈蚀。
下部施工应加强现场对施工人员的培训,保证施工人员的熟练度,规范施工,防止再次发生此类情况。
9环切首件桩基施工成果结论
通过环切法施工整个工程施工过程来看,所确定的桩头环切法施工工艺满足施工的要求,可以用于后续桥梁的施工。
通过环切法施工,使全体施工人员加深了对桩头环切法施工工艺的理解,增强了其质量意识。
同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,针对问题我们提出了改进措施。
在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,杜绝在首件工程的问题再次发生,优质、安全的完成桥梁任务。
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