通信光电缆迁改方案.docx
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通信光电缆迁改方案.docx
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荷泽站客运设施改造工程
光电缆迁移方案
一、工程概述
因荷泽站既有站房拆除重建及一站台扩建一股道,导致光电缆需要迁移。
本工程是荷泽市重点工程,也是济南局的“局长工程”,为了能保证工程按期完工,荷泽站客运停运,因此光电缆迁移施工中,采取先迁移防护,待综合管沟建成后,进行割接施工。
此次迁移涉及光电缆数量众多,多条光电缆与行车安全有直接联系,施工过程中必须认真防护。
此次迁移的光电缆主要涉及济南铁路通信段和铁通公司等单位。
二、主要工作量
本次迁移共涉及46条光电缆(含铁通的),所有光电缆均需由既有一站台原径路内内迁移出来,在综合管沟建好前,先防护,直到新的光电缆综合管沟建成后再迁移进去。
三、施工方案
既有一站台综合管沟内光电缆共有41条,具体应用情况如下:
序号
用途
备注
1
荷泽机械室至南清扫房10对电缆
2
荷泽机械室至通信工区10对电缆
3
荷泽机械室至老干部活动中心20对电缆
4
荷泽机械室至北清扫机房20对电缆
5
荷泽机械室至南专用线及折返段30对电缆
6
荷泽机械室至站内平交道10对电缆
7
荷泽站基本站台50对电缆
8
荷泽站基本站台300对电缆
9
荷泽站基本站台1*4广播电缆
10
信号站联8芯光缆
11
光纤直放站8芯光缆
12
信息所8芯光缆
13
信息所16芯光缆
14
地区8芯光缆
15
通信机械室至广播室、票房、候车室12芯光缆
16
通信机械室至邮政大楼12芯光缆
17
通信机械室至牡丹小区24芯光缆
18
荷泽机械室至工务段材料库10对电缆
19
货运室至货运北大门10对电缆
20
荷泽机械室至3站台外勤10对电缆
21
荷泽机械室至网工区20对电缆
22
荷泽机械室至北清扫房20对电缆
23
荷泽机械室至客检20对电缆
24
荷泽机械室至北专用线20对电缆
25
工务领工区至货运室20对电缆
26
荷泽机械室至南专用线及折返段30对电缆
27
荷泽站基本站台100对电缆
28
荷泽站基本站台400对电缆*2
2条
29
荷泽站基本站台500对电缆
30
荷泽站基本站台北红外3*4电缆
31
荷泽站基本站台荷泽电厂3*4电缆
32
荷泽站基本站台京九既有7*4电缆
33
荷泽站基本站台荷日线既有14*4电缆
34
荷泽站基本站台荷泽至刘庙既有19*4电缆
35
京九数调8芯光缆
36
荷日线12芯光缆
37
通信机械室至交通集团12芯光缆
38
京九20芯光缆
吊挂在既有站房上
38
荷日线24芯光缆
40
铁通48芯光缆
吊挂在既有站房上
41
荷泽通信机房至电子所12芯
42
刘庙至荷泽站300对
43
网工区至荷泽站20对
45
荷泽站至工务段100对
上述光电缆中,在正式综合管沟建成前将统一挖出重新选择
径路地埋防护处理,在此过程中有可能因为地下管线的影响,造
成无法由原径路提取出的光电缆,将进行割接迁移或防护处理。
正式综合管沟建成后再将上述光电缆敷设至新建正式综合管沟。
1、一站台既有光电缆迁移(见施工示意图)
荷泽站正式综合管沟未建成的过渡期间,为不影响施工进度与行车安全,我方将对一站台既有综合管沟内既有京九线径路内的光电缆进行迁移。
具体措施如下,从站台北端开挖原有径路,直至站台南端,将原径路内的光电缆全部迁移至新开挖的沟内,新沟必须与土建专业及设备管理单位选定合适位置后再进行施工。
光电缆迁移过程中如果因为其他管线等原因造成光电缆无法迁出的,将进行防护处理。
直埋时,回填采用沙子,如因其他原因造成沟深无法达到标准的将进行水泥槽防护处理。
1)京九既有光电缆线路:
该径路上有京九光缆20芯,14*4,7*4,地区电缆等,其中,京九20芯光缆没有直接进荷泽站,通过北侧咽喉区K582+700附近接头做8芯分歧光缆进荷泽站,该光缆预留较少,因此将京九光缆、电缆迁移至接触网支柱上,待综合管沟建好后,割接进综合管沟,割接见京九20芯光缆割接示意图。
2)京九48芯,G网20芯目前吊挂在一站台风雨棚,一站台风雨棚拆除后,将其迁移至一站台接触网支柱上。
一站台综合管沟修建完后,将其移至综合管沟内。
3)—站台管道内光电缆:
管道内有光缆:
京九8芯光缆(京九20芯光缆进荷泽站的分歧缆),荷日干线12芯光缆,代维24芯光缆2条,至交通集团12芯光缆,至牡丹小区24芯光缆,500对市话电缆1条,400对市话电缆2条及其他地区电缆。
该管道处在一站台站台墙施工开挖区域,需挖出,向西迁移至施工区域
外侧(见施工示意图)。
待综合管沟建好后,移进综合管沟内。
4)既有信号电缆径路:
信号电缆径路内有通信光缆荷日48芯、站联8芯光缆、网工区8芯光缆、光纤直放站8芯光缆。
该径路上的光缆在出站口以南不受影响,一站台北侧需向西迁移至一站台围墙。
该光缆迁移,随信号电缆一起迁移施工。
5)光电缆经过旅客地道的防护:
一站台旅客地道开挖施工时,会架设一座施工便桥,将光电缆敷设于施工便桥上,用槽钢防护。
2、咽喉区光电缆迁移
咽喉区光电缆迁移截止铁路里程为上行:
京九K582+700,下行:
京九K584+100。
在土建专业施工前,将影响施工的光电缆迁移出来,进行防护,待路基成形时,修建槽道,将光电缆移设至新建槽道内。
若有光电缆受其他专业缆线、管道影响,无法移至槽道内,则进行割接处理。
四、安全措施
本工程为邻近营业线C类,不上道作业,为保障人身安全及行车安全,咽喉区迁移光电缆时,采用警戒绳进行防护,现场设置1名驻站联络员,2名现场防护员,通信段、电务段、工务段、车务段配合。
在站台上迁移光电缆时,结合在土建专业施工,将站台封闭后再进行光电缆沟的开挖,同时也设置驻站联络员和现场防护员,车务段、通信段、电务段配合。
1、人身安全
为保障旅客及施工人员安全,施工过程中将设立驻站联络员,现场防护员。
严格按照《防机车车辆伤害安全措施》及《安全防护用语及规定》施工,施工时必须配带齐安全防护用品(手套、黄马甲、安全帽、对讲机)。
所有开挖区域必须挂起彩条旗予以警示。
开挖的光电缆沟,晚上不能及时回填的,必须有照明措施。
2、行车安全
为保障行车安全,我方在挖沟时会特别注意既有光电缆的安全,在将防护用沟挖好后先进行填沙处理,待影响行车的光电缆能够直埋后再将沙子挖出,将光电缆下落后再用沙子回填,并加扣水泥槽防护。
现场必须准备好处理光电缆故障的工具以及材料,如果对既有光电缆造成影响的,应立即采取应急措施。
施工机具、物料和人员不得在两线间放置和停留,确需要在
线路附近堆放物料,应码放整齐,堆码牢固,与线路保持安全距
离,派人看守。
京九20芯光缆割接示意图
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