养护操作规程.docx

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养护操作规程

安全施工操作规程

一、施工人员

1、遵守交通管理法规并具有高度的安全责任感，态度应端正、明确。

2、作业时必须穿着公司配发的带有反光标志的工作服，及配戴工作帽，同时要求不得将工作褂敞开，应拉好拉链，保持衣冠整洁。

3、在路面施工作业时，不得随意穿行公路，不得随意走出作业控制区域。

4、在路面施工过程中，标志、标牌一律按《公路养护安全作业安全规程》（JTGH30--2004）要求摆放。

5、一定要在标牌摆设的控制区域内施工作业，并要注意文明施工，不做任何带有安全隐患的冒险操作行为。

6、在施工过程中，应加强自我安全防范意识，在抬、上护栏板过程中，尽量慢、轻，以免碰撞发生意外。

7、在施工中，尽量节约原材料的使用，以免造成不必要的浪费。

8、注意环境保护，严禁对沥青路面污染，施工后应对路面进行清扫或冲洗。

二、驾驶员

1、必须认真学习交通法规、公路养护安全作业规程，严格遵守交通规则，服从交通管理人员的检查指挥，树立良好的法律意识和法制观念，严禁违规驾驶，确保行车安全，保证生产任务完成。

2、严格按照机动车辆的安全驾驶员的技术要求，对所驾驶车辆定期进行必要的例行保养，坚持“三检制度”，保持车容、车况、清洁、整齐和车辆部件使用安全可靠。

3、对所驾驶的车辆必备证件，需要妥善保管，不得随意涂改、掉换，以备随时接受检查。

4、利用车辆进行养护维修施工作业时，应在作业车辆上设置鲜明、规范的作业标志。

5、需停放时，应停放在路肩或封闭区域内，进出施工队区应注意过往车辆，为确保安全应由专人指挥。

6、应定人定车，严禁随开乱驾，运载养护材料、设备、拖挂车辆，

要严格按照交通管理部门要求，不得违章驾驶。

7、驾驶员必须执行有关工作前的检查制度，工作中的观察制度和工作后的检查保养制度。

在确保性能正常和车况良好情况下，方可使用。

8、工程车在出车前，应进行常规性安全检查，如车胎是否漏气、破损，刹车制动系统是否失灵等等。

9、工程车严禁在高速公路上中途调头，并且应在停车路尖处停靠，同时摆放锥形标。

10、工程车应定期进行保养和安全性检查。

三、氧焊人员

1、氧气、乙炔的使用应按规定要求操作。

2、应定期对氧气、乙炔贮存灌检查是否存在损坏。

3、氧气、乙炔瓶摆放要竖立在工程车并加以固定，不得横放在车上。

4、操作人员必须持证上岗。

5、在操作中严禁违规操作，应按正确的步骤作业。

四、机械操作手

（一）打桩机

1、打桩机应定人操作，严禁随便操作现象。

2、打桩机在使用过程中，严禁臂下站人。

3、操作手在操作过程中，应按照有关规程及规定要求作业，严禁违规操作。

4、在打、拔立柱过程中，要注意桩机的桩位，不准带有任何安全

患进行打、拔立柱，如让整个桩机离开地面进行打、拔。

5、打桩机在使用过程中，要保证柴油机水箱不能脱水，应及时对其注水，从而有效保证柴油机正常工作。

6、在施工结束后应将桩机臂放到初始位置，同时做好两边固定。

7、打桩机在拖挂过程中，工程车速应该为60Km/h。

8、打桩机的保养应由操作手，对其进行定期和工作前检查，同时要求打桩机保持清洁。

（二）清扫车

1、先打开扫路车控制箱的电源，使得控制阀指向副阀的位置。

2、启动

3、将扫路车副机上的离合器控制按钮指向合的位置，这时风机就可以开始工作了。

4、将扫路车上面的吸尘盒控制按钮指向降的位置。

5、将左扫盘或者右扫盘的控制钮指向降的位置。

6、将左扫旋转或右扫旋转控制钮指向正转方向的位置（左盘顺时针、右盘逆时针）。

7、再将左喷水、右喷水、后喷水的控制钮指向开的位置。

8、将扫路车水泵控制钮指向开的位置。

9、以适当的速度行驶，开始清扫动作。

（三）洒水车

1、上车、起步前，认真观察周围环境无隐患，车辆周围、上下无人及障碍物，着车后42t矿车气压达到0.7Mpa，起步后试验确认制动可靠方可运行。

2、行车要关牢车门，严禁空挡和熄火滑行。

3、在主干线行驶时时速不准超过30公里，在支干线或离开作业现场时速不准超过15公里，进出装卸场地、保养场地、油库等，时速不准超过5公里。

4、在雨雪、泥泞的道路上要减速慢行，严禁急打方向，急刹车和拖拉车辆。

5、弯道行驶时，时速不准超过5公里，并用转向灯示意、鸣笛、靠右行驶，让直行车先行。

6、正常行驶情况下，距前车40米。

雨、雪、雾天气要保持50米以上，并开大灯和雾灯警示，按顺序行驶，不准超车。

7、会车时减速靠右通过，支线让干线、转弯让直行。

在有障碍和狭窄路段会车时，空车让重车先行，前方有障碍时，让对方先行。

严禁在不具备会车条件的路段会车。

8、夜间行车灯光必须齐全有效。

会车减速，距对面车150米以外关闭远光灯、改用近光灯（雾天用雾灯会车）。

9、倒车前观察周围环境和停车地点确认安全后鸣笛倒车。

10、严禁在坡道、弯道、交叉路口调头。

严禁在危险部位停车或检查车。

五、电工

1、负责对项目部办公及宿舍楼日常电线、电路的检查与修复。

2、每月至少一次对工区内电线进行检查，如发现破损或断裂应及时修理。

3、电料的采购应由项目负责人审批，方可购买使用，同时所用材料应符合有关规定要求，严禁劣质产品，存在的任何安全隐患。

4、项目部电脑、空调、电热器等电器设备供应的电路应满足最大额定电压要求。

六、实验室

1、所有实验人员应持证上岗。

2、实验器材、仪器的操作应符合该项实验要求，严禁违规进行任何形式的实验。

3、实验仪器的存放应按照有关要求，保持清洁、完好，实验员应定期对实验器材检查、调试。

4、所有实验操作人员应按照实验室有关制度执行。

5、实验废弃材料及污染物应妥善处理。

安全作业流程及注意事项

1、防撞护栏施工作业方法及注意事项

1、施工标牌的摆放

根据施工现场的中心桩号，确定摆放标牌的位置。

顺着行车方向，依次摆放标牌。

标牌以及锥形标等安全设施要严格按照《公路养护安全作业规程》（JTGH30—2004）要求摆放。

锥形标的摆放，在路肩施工时应统一放在行车道与超车道的车道线内侧，在超车道施工作业时，锥形标的摆放应统一在车道线的外侧，锥形标应统一摆放在每条车道线的线头或线尾，每相邻间的距离正好是15m满足规范要求（10~20m），相邻锥形标间的摆放不宜过密，也不宜过疏。

二、施工作业方法

（一）拆除损坏护栏

1、打桩机拔动手工拆除

通常情况下，路损的防阻块都被撞得很扁，因此，先用打桩机将损坏护栏板向外拔动，将撞扁的防阻块再次拉松，这样就可以用快速扳手对中心螺丝拆卸。

2、氧割

部分防阻块、护栏板或螺丝变形很大，打桩机的拔动仍然不能手工拆卸，这时需要氧割对其烧断。

（二）拔起倾倒损坏立柱

1、拔起倾斜立柱，用钢丝绳捆住立柱，打桩机吊拔就可以将损坏立柱拔出。

2、遇到路基比较硬时，这样的立柱就相对难拔，在用钢丝绳拴住立柱，打桩机向上吊拔的同时，需要用大锤撞击立柱，在不断的锤击下，立柱有所松动就会慢慢拔起。

3、有的路损中，立柱路面部分被撞断，那么剩下的部分则在路基中，首先应对其周边进行开挖，再用钢丝绳套住上部，打桩机吊拔。

如果立柱外边缘很滑，钢丝绳无法套牢，则需要对立柱上部用氧割烧一个眼，插上小钻子，再用打桩机拔起立柱。

（三）更换新立柱

1、确定立柱高度

用水平尺的一端接触路面，让水平尺的水珠处于中心水平状态，再用钢卷尺量原完好立柱的顶部到水平尺上边缘的距离，确定打入立柱露出路面的高度。

2、打入立柱

（1）直接打入

在拔起立柱的洞孔中填入一些土或碎石，将新立柱直接放进原立柱洞位，用打桩机打入，在打的过程中用水平尺和钢卷尺来控制打入深度（方法如同确定立柱高度），用水平尺调整立柱的垂直度。

（2）重新确定桩位

无法在原桩位打入时，则需错位打入立柱，一般错开的中心桩位距离为2m。

首先用钢卷尺量取相邻间立柱的中心距离为2m，再用钢卷尺量取立柱与沥青路面的距离，从而确定新桩位的x、y坐标，放入立柱打入，约打入20cm时，用水平尺测量立柱的垂直度，根据水平尺的水珠调整立柱的前后左右角度，调好后，再次打入立柱约50cm时，再用水平尺测量立柱的垂直度，根据水平尺的水珠调整立柱的前后左右角度，然后打入立柱至所需高度。

（五）防阻块、立柱帽的安装

防阻块在初次安装到立柱上时，不宜拧紧，保持一定松动，便于安装护栏板时进行前后孔位的校正。

（六）护栏板的安装

1、护栏板的安装应选择从一边向另一边安装；

2、安装时要对准每一块护栏板的孔位方向，不能上反；

3、安装螺丝

每一个孔的螺丝都应安装并拧紧。

①有时由于立柱桩位或防阻块原因，孔与孔不能完全吻合，这时需要用小钻子插入两孔来回拔动、调整，相邻间前后拔动的距离为4cm左右；②有时孔与孔错位过大，无法进行来回拔动调整，这时需要用氧割烧眼再安装螺丝。

（七）检查修复后护栏的平整度和线型

肉眼对整个修复后的护栏板进行观测，如有局部单个不顺畅的线型，用打桩机或人工对其进行调整、校正。

（八）废旧材料上车，清扫施工现场，收取安全标牌和锥形标（锥形标的收取应从最终端，迎车逐个收取）。

三、注意事项

1、在整个施工过程中一般持续时间较长，同时标牌摆放较远，因此，对摆放在离施工现场较远的标牌应加锁。

2、由于废旧材料变形较大，摆放不稳，因此废旧材料装上工程车时需要用绳索对其进行捆绑，以防车辆行驶中材料掉落。

3、氧气、乙炔管以及枪头，应妥善保管，不能和其它物件堆放在一起，以免压坏、挤断。

二、隔离栅施工方法及注意事项

（一）、施工标牌设置

根据施工现场的位置，由于在路基以外施工，因此标牌的摆放可按照《公路养护安全作业规程》（JTGH30—2004）中临时停车要求摆放——前方施工300m标牌、限速60km/h、方向诱导牌，锥形标的摆放，应统一放在行车道与超车道的车道线内侧或占位半个行车道，锥形标统一摆放在每条车道线的线头或线尾，摆放在同一水平直线上，每相邻间的距离正好是15m满足规范要求（10~20m），相邻锥形标间的摆放不宜过密，也不宜过疏，严禁锥形标摆放凌乱无规律。

（二）、施工方法

1、隔离栅网片的更换和修复

1）清除破损隔离栅网片（刺铁丝）

用钢筋钳或老虎钳把损坏隔离栅网片或残支剪去，放置空闲场地。

2）更换新浸塑隔离栅网片时，先用螺丝或铁丝将网片的一端固定在立柱上，隔离栅网头对应立柱的孔并插入，一端的螺丝或铁丝刚开始不宜拧紧，便于另一端隔离栅网片调节，然后将另一端隔离栅对准立柱孔并插入，用螺丝或铁丝固定，两端螺丝或铁丝拧紧。

3）刺铁丝的安装从端部开始逐个沿立柱的凹槽布置并用铁丝固定。

4）隔离栅的修复

对整个网片完好，只是一侧脱落的隔离栅，采用螺丝或铁丝直接固定。

2、立柱的更换和较正

1）开挖原立柱基础

将原立柱基础用洋镐或铁锹开挖，开挖的同时基础范围扩大。

2）确定更换立柱高程及位置，浇筑C20号砼基础，埋置立柱，当砼强度达到70%以上时，安装隔离栅。

3）针对倾斜的立柱，开挖基础周围土层后重新安置立柱或直接对立柱进行较正。

3、清理现场、收取标牌

（三）、注意事项

1、由于隔离栅面积较大，因此在搬运过程中要注意安全。

2、在立柱基础砼浇筑中，要注意环境保护，对施工现场清扫。

三、路面保洁作业规程和注意事项

（一）、作业规程

1、工作范围：

路面、桥面、中央分隔带、边坡、匝道、收费站及两侧。

2、工作内容：

包括尘土、落叶、杂物、意外事件造成的污染、含泥土的废弃物、油料或化学污染及杂质、路面及桥梁积水清除、边坡养护除冰雪以及不可抗拒因素及突发事件所造成的路障属于保洁范围内的清除。

3、工作流程：

交底－→上路－→清扫作业－→下路

4、工作时间：

规定上午7：

30～11：

00；下午3：

00～5：

00为出勤时间，在作业时间内不得离岗，不得安排未经安全教育的人员以及未经保险的人员上岗。

5、保洁人员在作业期间必须佩带上岗证，应穿着带有反光标志的橘红色工作套装。

6、作业人员严禁带自行车上路。

7、上路人员应选择合适的上路位置，上路需要打开隔离栅的，应选择离村庄较远的位置及他人不方便通过的位置，同时对隔离栅进行加锁处理，严禁非作业人员上路，任何非作业人员从此出入口进出的均视为清扫人员违反本规定。

8、大雨、雾、雪天严禁上路作业，天气好转后应及时补扫。

9、每天对工作范围作一次全过程清扫。

（二）、注意事项

1、作业清扫人员必须面向来车方向进行清扫，严禁背对车流方向进行清扫作业。

2、清扫人员应随身携带一个编织袋，将影响环境的杂物带出公路用地范围。

3、清扫人员横穿公路时要保证在安全距离内横穿，采用快速走过，不得拖拉或奔跑。

4、对黄土清理应采用小铁铲清理后，采用水冲洗、扫除。

对于油污染或化学品污染应及时冲洗清扫并通知项目部。

5、在清扫过程中，保洁人员对于路上的护栏、边坡塌陷、隔离栅的损坏情况等情况应做好记录。

6、在清扫过程中，发现有行人上路有义务劝阻，使其离开，同时清扫人员不在清扫时，应在护栏外行走。

7、对于清扫中央分隔带边缘时，不仅要面对车辆还要时刻保持警惕，防止交通事故的发生，即时躲避。

8、清扫过的路面应做到清洁无黄土、石子、动物尸体、废轮胎、垃圾等杂物，凡是出现一项就可以认定该清扫人员的路段不合格。

9、下路时将影响环境的杂物带出高速公路范围，严禁将白色垃圾倾倒在路基两侧，同时将打开的隔离栅锁好。

四、排水系统疏通作业方法

（一）、安全措施

1、疏通桥梁泄水孔时，作业人员应身着工作服，同时注意过往车辆；疏通隧道排水边沟时，要按规范要求摆放锥形标以及前方施工提示、限速60km/h、方向诱导标牌。

2、清理路基排水边沟时，所有施工人员应穿着工作服或反光背心。

（二）、施工方法

1、疏通桥梁泄水孔

桥梁泄水孔需经常对其疏通，用钢筋头（钢筋棒）或其它棒类物件对泄水孔捣通，清理中面向行车方向作业，沿桥梁路肩逐个疏通。

2、排水边沟清理

用铁锹或洋镐对边沟中泥土或沙石清理，清理出的泥土或沙石应放在离边沟较远的地方，否则雨水的冲刷又使泥土流入边沟。

安徽省路港工程有限责任公司

界阜蚌高速公路小修保养02标项目部

二○一一年一月一日