成立北京汽车新能源汽车项目.docx
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成立北京汽车新能源汽车项目.docx
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成立北京汽车新能源汽车项目
成立北京汽车新能源汽车项目
环境阻碍报告书简本
1.建设项目概况
北京汽车工业控股有限责任公司成立北京汽车新能源汽车项目,位于北京采育开发区,采林路南、三支路东、政中路北,拟建项目一期工程计划总建筑面积94762m2,其中标准厂房建筑面积88062m2,办公楼建筑面积6700m2。
拟建项目生产规模为年产20000辆。
2.建设项目区域环境现状评判结论
环境空气质量现状评判结论
评判区环境空气质量较好,监测项目SO2、NO2、TSP大体符合《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中二级标准的要求。
水环境质量现状评判结论
大兴区内的地表水体主若是永定河平原段、天堂河、大龙河、小龙河等,由于接纳生活污水,水质较差。
声环境质量现状评判结论
拟建项目厂界各监测点位噪声值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2020)中的3类标准要求,拟建项目周围区域声环境质量良好。
3.建设项目工程分析结论
废水污染源分析结论
①生活污水
拟建项目生活污水产生量按用水量的80%计,约45800t/a。
②生产废水
拟建项目生产用水要紧为淋雨房产生的废水。
淋雨实验室用水循环利用,按期排放淋雨实验废水,排放量为60t/d,要紧污染物为COD、悬浮物等,淋雨废水排至市政污水管道,进开发区污水处置厂处置。
拟建项目生产废水与生活污水混合,经厂区总排放口排入市政污水管网,进入开发区污水处置厂处置。
拟建项目厂区总排放口废水及污染物排放情形详见表1。
表1拟建项目总废水排放口废水及污染物排放情形
产污环节
COD
氨氮
SS
石油类
水量(t/a)
生活
排放浓度(mg/L)
300
32
300
—
45800
排放量(kg/a)
13740
1466
13740
—
生产
排放浓度(mg/L)
430
8
155
10
—
排放量(kg/a)
6450
120
2325
150
15000
合计
厂区总排放口
浓度(mg/L)
332
26
264
—
排放量/纳管量(kg/a)
20190
1586
16065
150
60800
标准(mg/L)
500
--
400
10
—
由表1可知,拟建项目生产废水与生活污水混合后,要紧污染物浓度均达到《水污染物排放标准》(DB11/307-2005)表2中排入城镇污水处置厂的水污染物排放限值要求,经厂区总排放口排入市政污水管网,进入开发区污水处置厂处置。
废气污染物分析
(1)生活废气
生活废气要紧来自食堂油烟,通过安装油烟净化设施,去除率>90%,油烟排放浓度符合《饮食业油烟排放标准》(DB37/597-2006)中的标准要求(m3),由高20m的排气筒排放。
(2)生产废气
由于拟建项目采购漆后车身、变速箱、动力电池、驱动电机、电机操纵器、空调紧缩机、轮胎等进行总装,项目本身不进行车身喷砂处置,不进行车身喷漆等表面处置工作,拟建项目不利用焊材,不进行焊接加工,也无焊接废气产生。
拟建项目不设喷涂,仅对组装车辆进行小面积补漆,项目用漆量很少,仅产生极少量无组织排放油漆废气。
项目风挡玻璃安装利用玻璃胶。
玻璃胶是一种家庭经常使用的黏合剂,要紧成分为(Na2O·mSiO2),利用进程没有有毒有害气体产生。
噪声源分析
拟建项目要紧噪声源为空压机、总装装配线等生产设备的机械运行噪声,其噪声声级从80~90dB(A)不等。
固体废物分析
拟建项目产生的固体废物包括生活垃圾、一样工业固体废物(废包装物)和危险废物(润滑油包装材料)等。
一、生活垃圾
拟建项目劳动定员人4000人,生活垃圾产生量约500t/a(2t/d,按每人天天0.5kg计);由环境卫生部门负责清运至垃圾处置场进行无害化填埋处置。
二、生产废物
(1)一样工业固体废物
拟建项目一样工业固体废物要紧为废包装材料等,产生量约20t/a,废包装材料出售给废旧回收公司。
(2)危险废物
①危险废物类比与数量
拟建项目危险废物要紧为废油漆包装物与润滑油包装材料。
废油漆包装物和润滑油包装材料因其沾染危险废物涂料,属于《国家危险废物名录》中HW4九、HW08废物,产生量别离为a、a。
4.项目对周围环境的阻碍评判结论
水环境阻碍评判结论
拟建项目生产废水与生活污水混合,经厂区总排放口排入市政污水管网,进入开发区污水处置厂处置。
由工程分析可知,拟建项目综合废水符合北京市地址标准《水污染物排放标准》(DB11/307—2005)中排入设置城镇二级污水处置厂的城镇排水系统的标准限值。
采育经济开发区镇区东组团污水处置厂已经建成,处置规模为万t/d,采纳工艺为改良氧化沟污水处置工艺和机械浓缩脱水的污泥处置工艺,处置后污水受纳水体为官沟。
污水处置厂工艺如下:
污水处置流程:
污水格栅调解池污水泵污泥选择区氧化沟
二沉池中间水池过滤泵过滤器清水池出水
污泥处置流程:
污泥污泥浓缩池污泥泵污泥改性槽螺杆泵压滤机脱水
污水处置厂废水采取上述处置工艺,可保证出水水质CODcr≤60mg/L,BOD5≤20mg/L,SS≤50mg/L,知足达到《北京市水污染物排放标准》(DB11/307-2005)二级排放标准,排入官沟。
拟建项目用地周边已建成完善的污水管线设,结合项目计划待建的管线,可保证项目的污水排入采育经济开发区污水处置厂,取得有效处置。
该污水处置厂处置能力为万t/d,占地面积6.62公顷,已投入运行,要紧接纳镇区东组团的污水,并预留进展用地,计划远期的处置能力达到3万t/d,完全可接纳本项目污水。
环境空气阻碍评判结论
依照类比调查,项目食堂废气安装去除效率约90%的油烟净化器对餐饮废气进行治理后,油烟排放浓度约为m3,可达到《饮食业油烟排放标准》(GB18483-2001)中油烟排放浓度≤m3的要求。
油烟废气经处置达标后通过排烟管道送至所在建筑顶楼高空排放,对周围环境阻碍较小。
拟建项目不设喷涂,仅对组装车辆进行小面积补漆,项目用漆量很少,油漆废气量产生量极小,对环境空气质量及灵敏目标大体没有阻碍。
声环境阻碍评判结论
预测结果说明,叠加背景值后昼、夜间厂界噪声值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2020)中3类标准要求;拟建项目投产后其产生的噪声对周围声环境阻碍较小。
《以噪声污染为主的工业企业卫生防护距离标准》(GB18083-2000)中专用汽车改装厂项目要紧机械设备噪声源强范围为95~110dB,参考该标准划分进行确信,拟建项目设定噪声卫生防护距离为200m。
由于周围灵敏目标距离厂界皆大于200m,依照噪声传播衰减模式,拟建项目对其环境噪声阻碍值已很小。
因此项目符合卫生防护距离的要求。
固体废物阻碍评判结论
固体废物要紧来源于企业办公及职工生活,排放量约为500t/a。
生活垃圾假设不及时搜集,会干扰生活工作;生活垃圾的随意抛弃也会阻碍工作生活,同时也会破坏周围景观。
项目在用地范围及道路的路口安设分类垃圾桶,实行垃圾桶装化,物业环卫工人将垃圾桶中的垃圾搜集至垃圾分类搜集站,环卫部门以垃圾车再将垃圾输送道垃圾中转站,再运至垃圾处置场进行卫生填埋,做到及时搜集、及时清运、统一治理后,对周围环境阻碍不大。
《北京垃圾白皮书》明确提出,尔后每一年北京将新增垃圾分类小区200至300个,使得城镇地域垃圾源头分类率由目前的15%提高到50%,垃圾资源化利用率由目前的10%提高到30%,2020年,全市回收利用的生活垃圾将达到100多万吨。
目前,本市六环路之内73处200t以上的垃圾堆将取得全数治理;2020年之前,城八区生活垃圾无害化处置率将达到98%。
郊区生活垃圾从搜集、运输到最终处置,将纳入标准化治理。
本项目后期生活垃圾排放总量较大,因此,必需取得及时处置,不然会对本地的环境产生明显的阻碍。
城市生活垃圾搜集要紧由各区环卫效劳中心、街道保洁队伍和物业公司搜集到指定的垃圾站,再由专业作业队伍输送到垃圾处置厂进行处置;机关、企事业单位和社会集体的生活垃圾要紧以合同的形式委托环卫专业队伍进行搜集。
本项目建成投入利用后,可成立垃圾搜集外运系统,所在地域的垃圾由采育镇环卫效劳中心负责清运,统一外运至指定的垃圾填埋场。
本项目一般废包装材料出售给废旧回收公司。
危险废物贮存场所位于危险品库,设立危险废物警示标志,由专人负责治理,采取相应的防渗、防漏方法。
治理人员每一个月及时统计废物的产生量,并依照有关规定及时由有资质的危险废物处置公司进行清运和处置。
本项目固体废弃物的处置严格遵守《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的有关规定,不对周围环境造成危害。
环境风险评判结论
拟建项目存在的要紧环境风险包括少量油漆、润滑油等泄漏风险。
项目未组成重大危险源,环境风险评判品级为二级。
由于环境风险治理及预防方法越全面,事故发生的概率和损失就越小。
因此,拟建项目从生产治理、化学品贮存利用、平安方法、应急治理等环节均采取了相应的风险防范方法,以最大限度地防范环境风险,减轻风险事故造成的损失。
项目在采取相应环境风险防范方法、制定完善的应急预案的基础上,风险属于可同意水平。
5.环境爱惜方法与计谋
施工期污染操纵计谋
5.1.1施工期噪声防治方法
施工期噪声污染对周围环境阻碍较大。
因此,在施工进程中应采取以下环保计谋,将施工噪声造成的阻碍降低到最低限度。
(1)合理布局施工现场。
幸免在同一地址安排大量动力机械设备,以幸免局部声级太高;如因施工工艺要求,设备距场界距离达不到衰减距离,那么应采纳局部隔声降噪方法,或在施工现场周围设置隔声围障,以保证场界达标。
(2)合理安排施工时刻。
制订施工打算时,尽可能幸免高噪声设备同时施工;尽可能不在夜间施工,除非少数施工工艺必需持续作业,其他情形坚决禁止夜间施工;严禁在12:
00-14:
00、22:
00-6:
00期间施工,夜间施工必需报请环境爱惜治理部门同意。
(3)选用低噪声的施工设备,如选用液压机械代替燃油机械,同时在施工进程中,施工单位应设专人对设备进行按期保养和保护,并负责对现场工作人员进行培训,严格按操作标准利用各类设备。
(4)不要采取噪声较大的钢模板作业方式。
采纳商品混凝土,幸免混凝土搅拌机等噪声的阻碍。
(5)采纳距离防护方法。
在不阻碍施工情形下将噪声设备尽可能不集中安排,并将其移至距离居民住宅等灵敏点较远处,为保障居民区有一个良好的生活环境,对固定的机械设备尽可能入棚操作。
(6)建设治理部门应增强对施工厂地的噪声治理,施工企业也应付施工噪声进行自律,文明施工,幸免因施工噪声产生纠纷。
建设单位与施工单位还应与施工厂地周围单位成立良好的关系,及时让他们了解施工进度及采取的降噪方法,并取得大伙儿的一起明白得。
5.1.2施工期大气污染防治方法
施工期大气污染物要紧为扬尘,为减小施工扬尘的阻碍,工地应增强生产和环境治理、实施文明施工制度,采纳以下防治计谋,最大限度操纵受阻碍的范围。
建议:
(1)严格施工现场规章制度:
采取封锁式施工,修建围挡,施工期在现场设置不低于1.8m高的围档,外围护采纳密目网;施工道路应当用礁渣、细石或混凝土等材料进行硬化处置,并按期洒水避免浮尘产生;施工现场可利用空余地进行简易绿化。
(2)操纵好容易产生扬尘的搬运进程:
运输车辆、施工厂地内运输通道及时打扫、冲洗;车辆出工地前设置车轮冲洗设备,尽可能清除表面粘附的泥土;运输车辆进入施工厂地应低速行驶和限速行驶,减少产尘量;运输砂石料、水泥、渣土等易产生扬尘的车辆上应覆盖篷布;散装水泥罐进行封锁防护;运输垃圾渣土的施工运输车辆驶出时,装载的垃圾渣土高度不得超过车辆槽帮上沿,并应当将车辆槽帮和车轮冲洗干净。
(3)材料的利用和贮存中减少扬尘:
混凝土搅拌站应设在工棚内;水泥、土方、砂料应寄存于临时仓库内;临时堆放的土方、砂料等表面应采取遮蓬覆盖或按期洒水等方法,堆放场地应躲开周围企业的上风向;对建筑垃圾及弃土应及时处置、清运,以减少占地,避免扬尘污染,改善施工厂地的环境。
5.1.3施工期废水污染防治方法
生活污水排入市政下水道,汇入采育经济开发区污水处置厂进行处置。
施工废水需增强治理,要紧的污染操纵方法如下:
(1)砂石料冲洗废水:
当场加工砂石料等排放的废水,其悬浮物含量大,需建沉降池,悬浮物进行沉淀后排放。
部份废水澄清后可用于建筑工地洒水防尘。
人工运输水泥砂浆时,应幸免泄漏,泄漏水泥砂浆应及时清理。
运浆容量和搅拌用具,工休时尽可能集中放置,及时清洗,冲沉水引入沉降池。
(2)混凝土的养护废水:
建议采纳薄膜养护或喷洒薄膜液养护。
薄膜养护是指直接用薄膜或塑料溶液喷刷在混凝土表面,待溶液挥发后,与混凝土表面结合成一层塑料薄膜,使混凝土与空气隔离,封锁混凝土中水分再也不蒸发外逸,水泥依托混凝土中水分完成水化作用,因用水量较小,故废水排放量小。
或通过覆盖草袋,均匀、按时洒水,通过材料慢慢吸收,建筑物混凝土表面慢慢凝固,也不致形成地表废径流,故养护废水能够不需专门处置。
(3)机械设备和施工车辆冲洗水:
应尽可能要求施工机械和车辆到周围专门清洗点或修理点进行清洗和修理,小部份在项目场区内进行清洗和修理的施工机械、车辆所产生的含油废水或废弃物,不得随意弃置和倾流,可用容器搜集,回收利用,以防油污染。
在机械周围地面铺砂层,吸附运行和保养中的漏油,及时改换油污染的砂粒。
机械保养冲洗水、含油污水不得随意排放,要建排水沟和小型隔油池,经处置后排放,并对池内隔油段聚集的废油,及时清除。
无法利用的含油废水经除油沉淀后排放,含油废渣移至弃渣场填埋。
5.1.4施工期固体废物污染防治方法
(1)严格建筑垃圾的治理,施工中尽可能综合利用:
散落的砂浆、混凝土,可采纳冲洗法或化学法回收;凝固的砂浆、混凝土还能够作为再生骨料回收利用;废混凝土块经破碎后也可作为碎石直接用于地基加固、道路垫层、室内地坪垫层等;碎砖块能够作为粗骨料拌制混凝土,也能够作为地基处置、地坪垫层等的材料。
(2)对施工生活垃圾应设立垃圾箱和垃圾堆放点,并由专人按期将垃圾清运至垃圾处置场(站),生活垃圾不得与建筑垃圾相混合。
施工宿营地建简易茅厕,简易茅厕应尽可能建成有冲洗水和粪便回收装置的流动茅厕。
如需建化粪池,应按期消毒,杀虫灭蝇,并按期清掏。
5.1.5施工期其他污染防治方法
建议采取以下方法,减少施工期产生的水土流失,和由于人为活动不妥产生的不良阻碍:
(1)施工道路应当用礁渣、细石或混凝土等材料进行硬化处置,运土机运土时用固定顶盖覆盖,进出施工厂地时清洗轮胎,避免将泥土带出场地外;
(2)施工完毕后,必需做好爱惜土地的善后处置工作,尽可能恢复土地的有效功能,并通过具有层次的立体绿化改善本地的植被状况。
(3)增强对职工的全员环境爱惜教育,提高爱惜环境的意识,人人自觉行动,从我做起,减少类似上述施工人员人为活动不妥造成的环境阻碍。
建成期污染操纵计谋
5.2.1废气污染操纵方法
(1)燃用天然气的建筑设施可设置烟道,将废气引至楼顶排放,对环境的阻碍不大。
(2)食堂安装油烟净扮装置,油烟废气经处置达《饮食业油烟排放标准》(GB18483-2001)中标准后通过排烟管道送至所在建筑顶楼高空排放。
5.2.2废水污染操纵方法
本项目实行雨污分流制。
(1)项目废水经化粪池预处置后,排入污水管网,项目所排废水达到北京市地址标准《水污染物排放标准》(DB11/307—2005)中排入设置城镇二级污水处置厂的城镇排水系统的标准限值。
(2)按期维修和清理化粪池,以保证处置效率。
项目的污水管道、化粪池等必需采取防渗漏方法。
(3)项目用地周边已建成完善的污水管线设,结合项目计划待建的管线,保证项目的污水排入采育经济开发区污水处置厂,取得有效处置。
采育经济开发区已建成污水处置厂内预留进展用地,计划远期的处置能力达到3万t/d。
5.2.3噪声污染操纵方法
拟建项目拟采取的要紧噪声源防治方法是:
(1)从源头治理抓起,在设备选型定货时,首选运行高效、低噪型设备,在一些必要的设备上加装消音、隔声装置,以降低噪声源强。
(2)设备安装时,先打牢固地基,加装减振垫,增加稳固性减轻振动;关于噪声强度大的设备,除加装消音装置外,单独进行封锁布置,尽可能远离厂界。
(3)厂区平面布置应统筹兼顾、合理布局,注重休息区、办公区与生产区的防噪间距。
(4)在车间厂房设计建设进程中,对噪声源比较集中的总装车间等,门、窗、墙壁利用吸音材料,安装吸声结构,保证厂房的屏蔽隔声效应。
(5)在厂区内大面积绿化,在厂界、车间等重点目标周围栽种防护林,营造一个生态化的工作生产环境。
5.2.4固体废物污染操纵方法
生活垃圾由采育镇环卫效劳中心负责清运,幸免随意抛弃和在装载、搬移或运输途中显现渗漏、溢出、抛洒造成的二次污染,同时应注意搜集后尽可能压实以减少固体废物体积、提高固废装载的效率。
拟建项目危险废物贮存场所位于危险品库,设立危险废物警示标志,由专人负责治理,采取相应的防渗、防漏方法。
治理人员每一个月及时统计废物的产生量,并依照有关规定及时由有资质的危险废物处置公司进行清运和处置。
本项目固体废弃物的处置严格遵守《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的有关规定,不对周围环境造成危害。
6.清洁生产水平
通过对拟建项目各个环节的清洁生产分析能够看出,工程在采取相应的污染防治方法后,污染物排放量少,整体符合国内清洁生产先进水平的要求。
7.产业政策及选址合理性
本项目符合国家的产业技术政策,其选址符合城市市整体计划。
8.公众参与调查结果
调查结果说明,被调查的50人中48人以为该项目能够建设,占被调查人数的96%,没有人反对项目的建设,这说明本地干部群众相当支持该项目的建设。
公众对项目的建设提出了良好的建议和要求:
项目的建设应增强环境治理专门是环境阻碍评判工作,踊跃落实各项污染防治和减缓阻碍方法,把对环境产生的不利阻碍降至最低限度,严格做好工程的环保治理工作。
9.综合结论
综合上述分析,拟建项目的建设在选址上符合城市计划、环境功能区划,符合产业政策和清洁生产的要求。
拟建项目建设也将不可幸免产生必然污染物,通过采取完善可行的污染防治方法,其阻碍程度和范围均较小。
同时,拟建项目的建设对增进本地社会经济进展,提高居民生活质量等方面具有踊跃作用。
只要在建设和生产进程中切实做好“三同时”工作,落实评判提出的污染防治方法,就能够够将项目的不利阻碍降到最低,实现经济、社会和环境的可持续行进展。
能够以为,在全面落实本报告提出的各项环保方法的基础上,从环保角度来看,北京汽车工业控股有限责任公司成立北京汽车新能源汽车项目是可行的。
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