客梯车安全使用手册.docx
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客梯车安全使用手册.docx
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客梯车安全使用手册
飞机客梯车安全使用手册
客梯车操作程序
为及时有效的在突发情况下正常保障航班,在每天的航班高峰期提前60分钟将客梯车驶入机坪,直至航班结束后将客梯车驶离机坪,按要求入库停放。
1、出车前检查车辆,确保车辆处于良好技术状态。
2、按规定的车速和行驶路线将车辆停放在机坪规定的停车位置。
3、按照不同机型的要求调整好客梯车高度,关闭液压升降系统。
并将客梯车平台两侧扶手挡板固定在缩回位置。
4、在飞机停稳,关闭发动机,放好轮挡和航行灯关闭后。
客梯车以不超过5km/h速度进靠,当距飞机机身10m处停车,取下轮挡,指挥人员在梯身平台前拉紧手制动。
放好撑脚及尾梯,关闭发动机,取下轮挡,客梯车以不超过2km/h速度缓慢对接舱门。
缓冲胶管贴触飞机身20-30cm时停车(无升缩平台的车辆的缓冲胶管贴触机身时停车),放置好轮挡。
5、与舱门对接好之后将变速器置于空挡。
6、按下升缩平台按钮使平台前端至贴机身。
7、登梯检查确认梯身台阶牢固可靠,平台距舱门高度符合规定。
服务人员敲舱门开门。
先拉出平台右侧扶手挡板,后拉右侧扶手挡板,定位在距机身10cm处。
8、通知服务人员可以下客。
9、驾驶员不准离开车辆,并注意观察车辆高度与机舱门高度的变化,客梯车平台上,滞留旅客过多时,应提醒服务人员控制上客速度。
10、出站飞机在旅客登机完毕,服务人员发出指令后方准撤离。
进站飞机在旅客和机上工作人员下机,卫生打扫完毕,机务人员正常工作结束(飞机保障时用工作梯)后撤离。
作业完成后操作程序。
1.撤离前应登梯检查平台,缩回两侧手扶挡板,绕车一周检查
确认安全后可进驾驶室准备撤离机械翻版式尾梯应收起)。
2.启动发动机,先收后升缩平台,后收回撑脚。
3.在指挥人员的指挥下以不超过5km/h速度缓慢倒车,收起轮挡,离开飞机5-10m后停车,将梯身高度降至最低位置,关闭液压升降控制开关,摘掉取力器。
4.按规定路线和速度将车辆开回车库或规定的停车位置,拉紧手制动,将变速器至于空挡,关闭电源,司机离开时应拔下车钥匙,锁好车门。
客梯车在行驶或梯身升降过程中,旋梯台阶及平台上不准载人或载物。
在作业过程中发现异常情况应立即停车检查。
客梯车应急操作程序
1、客梯车在飞机下发生故障或液压泵不能工作时,应立即向有关部门汇报,并采取相应的应急措施,在最短的时间内,将车辆撤离作业区,以确保航班正常;
2、发动机不能工作时,安装有电动液压泵的车辆可按下电动泵开关,使电动应急泵运转。
操作支撑脚控制阀,收起支撑脚后,将车辆撤离飞机;
3、发动机、液压泵、电动应急泵都不能工作时,应使用手摇泵。
由一人上下摇动手摇泵,另一人操作控制阀,收起支撑脚。
用牵引车或人工将车辆撤离飞机作业区;
4、液压油管爆裂,无法使用应急泵时,可拆掉各支脚油管,用撬棍将支撑脚撬离地面,然后将车辆撤离飞机。
考核内容
评分要素
1、请简要回答
客梯车的主要用途?
答案:
1、是供旅客上、下飞机的自行式阶梯结构设备,可根据飞机停放情况随时在不同地点作业。
是为飞机提供地面服务的机场必须配套的特种车辆;
2、在飞机不能对接旅客登机桥时或停泊远机位时,客梯车是保证旅客及工作人员上下飞机的主要工具。
2、请简要回答机动型液压升降阶梯式客梯车的工作原理?
答案:
1、当客梯车开到飞机客舱门附近,活动平台前端缓冲橡胶对准飞机客舱门下沿时,挂合取力器,接合液压泵;
2、用发动机动力带动液压泵旋转产生压力油;
3、液压油通过液压管路、控制阀,驱动液压缸动作;
4、使活动旋梯、固定旋梯升降至平台与飞机客舱门对应高度时,驾驶客梯车使活动平台前端同飞机舱门下沿缓慢柔性对接。
然后放下支撑脚,断开液压泵,关闭发动机,拉出平台安全扶板,打开飞机客舱门让旅客上下飞机;
5、撤离飞机时,收回安全挡板,收起支撑脚,缓慢倒车,离开飞机后在降下活动旋梯与固定梯。
3、请简要回答客梯车由那几部分组成?
答案:
1、车辆底盘;2、液压升降系统;3、电气控制系统;4、梯身。
4、客梯车的基本参数?
答案:
1、前平台的升降范围:
2200~5800mm;2、前平台允许站立人数:
8~10人;
3、梯身允许站立人数22~26人;4、允许最大工作风速18km/s。
5、请简要回答客梯车梯身由那几部分组成?
答案:
1、梯身框架;2、固定旋梯;3、活动旋梯;4、平台。
6、请简要回答客梯车液压升降系统由哪些组成?
答案:
1、液压油箱;2、液压泵;3、液压阀;4、支撑脚油缸;5、固定旋梯油缸;6、梯身倾斜油缸;7、定位装置;8、应急装置;9、平台伸缩油缸。
7、客梯车液压系统的取力控制装置分为哪几种控制方式?
取力控制装置的作用是什么?
答案:
1、主要分为机械式、气动式、电磁离合式、液控式。
2、取力控制装置的作用是将发动机的动力传递给液压泵,带动液压泵运转。
8、请简要回答客梯车底盘的选用?
答案:
1、选用符合国家技术标准的货车底盘;
2、选用自制底盘。
9、请简要回答客梯车液压系统由哪些组成?
答案:
1、液压油箱;2、液压泵;3液压控制阀;4、液压油缸;5、定位装置;6、应急装置。
10、客梯车支撑脚指示灯的作用?
答案:
1、支撑脚上装有行程开关,当支撑脚没有收到位时,红色指示灯亮;
2、提醒驾驶员不要移动车辆,保障用车安全。
11、客梯车规定的作业到位时间?
答案:
1、进港和过站飞机在到达停靠前5min到位;2、出港的中小型飞机提前90分钟到位;3、出港大型飞机提前120min到位。
12、旅客上下飞机,客梯车操作员应该注意哪些事项?
答案:
1、旅客上下飞机时,客梯车操作员应站在客梯车边注意观察上下客情况;
2、如果客梯、平台上滞留旅客过多时,应提醒服务员控制上客速度。
第二模块:
出车前检查与实际操作
(一)出车前检查
考核内容
评分要素
检查车辆外观及附属装备
整洁;有无破损;灭火瓶有效;无外来物品及可疑物。
检查车轮及轮胎
车轮安装牢固;气压正常;胎面无损伤及过度磨损。
检查仪表、灯光和开关等附件
齐全,有效。
检查车辆机油、液压油、制动液、冷却液。
机油、液压油、冷却液、制动液无缺少、变质、滴渗、虚漏现象;
检查蓄电池及电路
蓄电池电解液、电量充足、极柱无氧化、表面清洁气孔通畅;各类导线连接牢固可靠、无破损。
检查转向系统
转向灵活、动作准确,固定螺栓紧固良好,无滴漏;转向器、转向节、转向拉杆无松动。
检查液压系统
无渗漏;连接可靠;工作正常。
检查梯身、台阶踏板及平台扶板
整洁;牢固可靠;推拉灵活;冬季无冰雪。
检查撑脚
收放灵活、无损伤,行程开关有效。
检查离合器及手动变速箱
1、离合器分离彻底,结合平稳,不打滑,无异响。
各连接部位牢固,主泵、分泵、油管无渗漏,踏板自由行程符合要求;
2、手动变速箱换挡顺畅,不掉档,无异响。
检查发动机状况
易启动;无异响;运转正常。
检查应急装置
完好有效,配备手摇泵摇杆。
检查车辆制动性能
行车制动、驻车制动安全有效。
(二)实际操作
考核内容
评分要素
证件佩戴
证件佩戴齐全(三证缺一不可)。
驾驶车辆
1、起步平稳;
2、正确使用灯光;
3、按规定路线和速度行驶。
到位等待
距离飞机左侧15米测试车辆制动性能并停车等待。
检查平台扶板、油缸位置
1、平台两侧扶手挡板固定在缩回位置;
2、活动平台收缩油缸缩回至最初位置。
根据机型升梯
一次升至相应高度至相应高度。
近靠飞机
1、近靠时机正确;
2、时速不能超过5km/h;
3、距机身5m时,时速不超过2km/h。
对接飞机舱门位置
1、尽量使舱门处于平台的中间位置,并调整好平台高度;
2、有防撞标记的飞机,平台高度应在标记横线以下,平台右前角不得超过标记的竖线;
3、客梯车平台缓冲橡胶与飞机客舱门下沿之间的距离不能小于50~100mm。
与飞机对接后的车辆操作
1、变速器置于空挡,自动变速器置于驻车档,拉紧手制动;
2、放好支撑脚和尾梯缸;
3、升出活动平台油缸使活动平台缓冲橡胶贴紧客舱门下沿;
4、关闭发动机。
检查梯身台阶并操作扶板
1、确认梯身台阶牢固可靠,无冰雪湿滑;
2、平台距舱门高度符合规定;
3、拉出平台两侧扶手挡板,定位距离机身100mm(一侧距客舱门,另一侧距机身)。
撤离前准备
1、登梯检查平台,缩回平台两侧扶手挡板;
2、绕车一周,确认安全;
3、启动发动机,收回活动平台、支撑脚油缸。
撤离飞机
1、以不超过5km/h的速度缓慢倒车,离开飞机5~10m后停车,将梯身降至最低位置。
返场停放
1、按规定路线驾驶客梯车返回停车位,拉紧手制动,关闭电源,拔下车钥匙,锁好车门,支好轮档;
第三模块:
应急操作
考核内容
评分要素
1、当客梯车发动机不能启动,迅速收起支撑脚
答案:
1、操作电动应急泵和支撑脚控制阀按钮,收起撑脚;
2、若电动应急泵失效或该车没有装备电动应急泵时,操作手动应急泵使支撑脚收回。
2、当客梯车出现液压油管爆裂而无法使用应急泵时,如何收起撑脚?
答案:
1、扯掉各支撑脚液压油缸上的油管;
2、用撬杠将支撑脚离地面。
3、当客梯车在作业过程中突然出现机械故障,应采用何种方式处置?
答案:
1、立即停止作业并及时报告;
2、尽快将车辆撤离作业区,避免影响航班。
4、口述回答:
当客梯车在飞机下发生故障时,应采用何种方式处置?
答案:
1、先报告;
2、进行应急处置;
3、报告处置情况;
5、无法撤离飞机时,应为救援人员作好撤离准备,并给予协助配合。
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