基建培训心得体会.docx

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基建培训心得体会

基建培训心得体会

篇一：

基建部学习心得

　　学习体会

　　通过人力资源部制定的学习计划、基建部的帮助和指导、自身的践行，我对新的工作有了深层次的认识，也熟识了以后工作中接触的同事，各方面都取的一定的进步。

　　下面介绍一下我学习期间的工作情况：

　　第一，对工地有所了解，包括实际的工作环境和人际环境。

　　第二，详细深入的了解作为甲方为了保证工程的高质量、快速度、低成本所需要管理协

　　调的环节。

　　第三，具体参加了：

工程塑料TPV车间、仓库；钛业二期：

综合车间、酸碱车间、煅

　　烧车间、职工车棚的竣工验收工作。

同时参加了钛业成品库打桩的监管工作。

第四，了解了道路混凝土、路面混凝土、桩基混凝土的做法；钢筋焊接验收标准；外墙

　　保工程施工法等；

　　学习期间也遇到一些施工过程中的问题如下：

　　第一，施工单位桩基钢筋柱焊接错位，达不到施工标准。

　　第二，车间厕所下水管连接错位造成楼下漏水。

　　第三，屋顶钢梁施工单位没有按设计图纸施工。

　　第四，设备安装过程中，出现准备工作不充分造成人力物力的浪费。

例如：

机器设备的

　　安放运输、墙体打洞后遭废弃。

　　以上问题基建部及时的发现并处理。

　　上述问题的产生，使我有了深层的认识，以后的工作中我将采取如下措施：

第一，以道恩人的立场看待问题。

工作的出发点是否对集团有益。

　　第二，魔鬼藏在细节。

一栋大楼，每一个细节都要严格要求，每一个环节都要严谨，否

　　则影响全局。

　　第三，求其上者，得其中；求其中者，得其下；求其下者，则不成。

工作应该高标准要

　　求自己。

　　第四，知行合一。

进入新的岗位，要下头学习，提高自己，指导工作。

　　第五，辩证思维看待问题，发展的观点解决问题。

任何事物都具有两面性，要摒除坏的，

　　发扬好的；任何事物都是发展的，用发展的眼光看到未来，解决问题。

　　第六，成本的控制与节约。

收入是毛利润，节约是纯利润。

在保证效率较高、质量较好

　　的前提下应注重成本的控制与节约。

　　认识是不断进步的，工作上我还有一定的不足，在接下来学习的日子里，我会更加努力，争取有更进一步的提高。

　　张文杰

　　XX-8-13

篇二：

培训心得体会

　　培训心得体会

　　篇一：

>培训>心得体会

　　7月15日-7月17日参加了马斯达导师讲解的心灵沟通与素质管理课程，令我学习到了一些新的知识，认识到全新的概念，感悟到了一些平时忽略的细节。

这次培训使我受益匪浅，表面上看有点零散、不系统，但细想起来，所讲到的点点滴滴都是我们生活和工作中的方方面面。

　　这次培训给我印象比较深刻的有三方面的问题，一是扩展自己的舒适空间，突破自己；二是重承诺，负责人，守信用；三是学会如何勇敢地去沟通生活中学会为别人出黑牌。

　　人的舒适空间这个概念，我是第一次听说到，通过马老师的>故事自己的内心被深深地触动，我要学会敞开胸怀去接受周围的一切事和物，不断的扩展自己的舒适空间，虽然做不到弥勒佛那样“笑天笑地笑天下可笑之人，容古容今容天下难容之事”境界，但是可以朝着哪个方向努力，哪怕只前进了一点，那也是进步，离那个方向也就变得近了；突破自己，敞开胸怀，拥抱明天。

　　一个人具备什么样的心境、站在什么样的高度，心中有什么，那他所能看到的就是什么。

“心有多大，舞台就有多大”，只要敢想敢做，就没有做不成的事情。

关键看你想怎么样，想要得到什么样的结果。

授课中，马斯达老师讲到：

做任何事情你都要投入百分之一百的意愿去努力实现它，方法是有无数种的，只要你都找到自己的方法，投入百分之一百的意愿，你就能做到；这种理论是我第一次听到，曾经总以为很多问题是无法解决的，或者，解决的方法不多，现在回想起来，并非如此。

很多困难在特定的时候，转变思路就会发现新的突破点。

没有人做不了的事情，关键在于有没有用心去做，有没有投入百分之一百的意愿去做。

如果有，那总有成功的一天。

　　这个世界上有许多自己不能不去做的事，这就是责任。

人生中自己会遇到形形色色的人，而处于不同位置上的人，也有着属于自己的责任要去承担，作为子女，孝敬父母便是我的责任；作为员工，努力的工作便是我的责任，作为朋友，使朋友快乐便是我的责任，自己不是什么伟大的人物，没有历史中那些仁人志士那样的肩挑天下信心，但是只要能把属于我自己的那份责任、作出的那份承诺挑起来，便可问心无愧。

　　在这次培训课程中的红黑游戏给我印象深刻，红黑游戏就是一面镜子，它反映的就是现实的生活。

生活中，就是这样乱糟糟的，在一旁袖手旁观。

只要自己不当队长，谁是队长也无所谓。

自己从不去听别人讲什么，只是顾自己侃侃而谈，就算听了，其实没有用心听。

我们不用心去了解规则内容，我们只要想到自己赢，一定要打败别人，就一定要别人输。

我们只想到自己，不在乎别人怎样。

其实，我们大家都是可以赢的，只要我们在乎一下别人，考虑一下别人的利益，为别人出一张黑牌，我们就可以双赢。

红黑游戏让我学会“尽可能相信自己的朋友或者合作伙伴，不要不信任对方”，我们不敢保证自己出黑牌别人也会出黑牌，但是我们要是出黑牌在我们输掉比赛的同时却赢得同事之间、朋友之间的信任和支持。

生活中，我们都有属于自己的路，选择好自己的路，投

　　入百分之一百的意愿朝着这个的方向一直不断的去努力，相信哪怕是输掉，但只要是自己努力过，得到的可能是更宝贵的东西。

　　沟通是人与人之间相互了解的桥梁，我要学会努力的和别人去沟通，在没有参加这次培训时，自己想都不会去想，自己会跑到大街上找陌生人去拥抱，但是自己竟然真的去这样做了，真正得突破了自己，以后我更应该的朝着个方向去努力，赠人玫瑰，手留余香，生活中时常的给身边的人一个灿烂的微笑，让他感受你的活力、感受你的温暖，相信快乐会围绕在你和你周围的人身边。

　　以上内容是我在这3天培训中主要体会到的东西，虽然课程中充满了快乐和痛苦，但是只有深深体会那种快乐的感觉和痛苦的滋味，才能真正的学习到东西，希望以后还有这种机会是自己得到提升。

　　篇二：

培训心得体会

　　通过这几天的学习，在我的大脑里对日后的工作有了个大概的框架和思路，对以后顺利开展工作有很大的帮助，但是有很多具体的工作方法以及领导与前辈们的经验还需要自己在实际工作中慢慢学习体会。

在酸甜苦乐的>军训生活中，无论是教官的指导还是公司老员工的教诲，都让我看到了一种团队精神和力量。

所有学员积极参与，无论是在平时训练和在进行各种游戏中，还是在最后的结训表演上，学员们都积极参加，努力的融入团队，并且很好的扮演好自己的角色，这让我体会到个人与团队的关系，没有团队，就没有个人角色的成功，只有更好的融入团队，承担责任，敢于担当，才能实现个人与团队的双赢。

　　六天的时间，这个过程让我体会很深、感触很深的是，我的内心发生了变化。

人没有高低贵贱，只有转变观念，端正心态，以努力换取肯定，用实力赢得尊重。

学历不等于能力，没有低素质的员工，只有高标准的管理。

做我所学，学我所做，树立正确的人生观，价值观是立身的本质，成才的导向。

只有对未来一切具有强烈的责任感，以各种方式进行学习，提高自身修养。

铭记真诚、用于承担、懂得感恩、回报社会、塑造真、善、责、爱，的世界观和人生观。

只有正确的人生观，世界观是不够的，只有加上吃苦耐劳的精神和心态，更加的努力，付出更多，才能正真的实现目标，才能为团队，为公司做出更多的贡献。

　　正如前文所述，培训内容详细，培训成果卓有成效，这六天的培训将对我的职业生涯产生深远的影响。

感谢公司为我们提供如此形式的的培训，最后引用一句话：

认真做事可以把事做成，用心做事才能把事做好。

在工作中我一定要学会做人，用心做事。

　　听了韦老师两次的课程培训，我的>收获是颇多的。

生活中，我们每个人都面临许许多多选择，我们可以选择自己的职业，也可以规划自己的未来。

由于每个人的阅历不尽相同，所以大家对生活的理解也不同，彼此的思想观念也有很大的差异。

人就这么一辈子！

因此有人选择了索取与享受，而有人则选择了给予与奉献，还有大量非常善良但心态与行动却一直在摇摆的寻常百姓。

这也就形成了日常的文化差异。

　　李总提出我们xx公司管理的核心是“以人为本”，有人这样说，一个企业应是一

　　所学校、一支军队和一个家庭，这种比喻确实有其道理，他告诉我们一个企业要拥有一个能使自己的员工能通过学习，不断提高自身素质的环境，这也许是企业人才来源的最好的途径。

首先我们应该认识到，什么样的人才是企业优秀的人才？

一个企业的优秀人才，应该是深知企业的文化，在思想上能有机地溶入企业的文化中成为一个整体，同时具备能创造性地、出色地完成本职工作的能力，特别是前者尤为重要。

　　来到xx公司就职，我们每个人都有一种期待：

希望通过自身的奋斗来实现自我价值，同时获得合理公平的回报。

这种回报不仅仅是物质上的，而且也包括精神上的。

有时，绝对公平是没有的，但如果失去了基本的公平，一个团队就不可能团结，分崩瓦解只是迟早的问题。

怎样让xx这个团队拧成一股绳，发挥出最大最好的效应，是我们迫切需思索的问题！

　　我们在工作的过程中应该贯彻“堂堂正正为人、兢兢业业做事”的原则，而不是把它当成一种口号，而是把它切切实实地融入到具体的工作和公司的经营活动中。

　　创新、超越、团结、务实这是xx公司的>企业文化的一种体现，以服从组织、团队合作、责任敬业、诚实守信和自我批判等的企业价值观和文化为依据，这种文化与管理，是公司发展过程中多年经验的积累与沉淀，是xx公司人集体智慧的结晶。

　　一个企业如何建立自己的企业文化，我认为没有固定的模式，我们要通过工作的实践来不断的学习，积极地注意吸纳其它企业的先进思想，结合公司的实际和自己的员工来共同建立的一种文化。

如经营理念、管理理念、服务理念、风险理念、人才理念等等一系列形成企业文化的一个组成部分。

　　一个拥有优秀文化的企业，在今后的市场竞争中，才可能得以生存和发展，其资本才可能不断增加，而且成为真正有价值的资本，否则，再多的资本也不过是一堆废纸，因为它会在今后的市场竞争中逐渐丧失。

　　公司的企业的文化是开放的、包容和不断发展的，所以只要我们继承这种文化，并将其发扬光大，集体团结一致共同奋斗，我们有理由相信xx的明天会更好！

　　篇三：

培训心得体会

　　2月24日至3月4日，在县局的精心组织和安排下，我们七名刚加入县局的新人接受了政治和业务培训。

时间虽然不长，但听了县级领导、县局领导们的重要讲话和各有关单位领导的认真讲解，我个人感觉受益匪浅，思想与境界有了巨大的飞跃。

现结合今后的实际工作，非常肤浅地谈几点心得与体会，不正之处，万望领导批评斧正。

　　一、严峻的形势

　　由美国金融危机引发了的世界性经济危机波及到了全世界每一个角落，来势凶猛，对各行各业影响极其深远，严重挫伤了>投资者的信心。

　　同时，我县人多地少，土地成为了制约我县经济发展的最大瓶颈，并且我县资源相

　　对匮乏，煤、天然气出产量低，是严重缺水、靠天吃饭的城市。

随着成渝之间多条高速公路、高速铁路的贯通和修建，我县的地理优势、区位优势已经荡然无存，面临着被边缘化的危险。

　　在国际经济环境恶化的背景下，在全国各地“挖客商、拼政策、比资源、抢人才”的大环境下，在周边市县竞争白热化的不利情况下，县委、县政府高度重视招商引资工作，专题研讨，大力支持，挤出资金，给出政策，搞好了园区基建，配备了更加强大的领导班子和招商队伍，同时为我局下达的目标任务大幅度提高，这就导致了今年我局招商任务异常艰巨，压力空前增大。

　　二、发展的措施

　　1、沿海土地成本、人员工资、福利待遇、教育培训、生活成本和税收等远远比我们西部更高，因此我县应千方百计抓住承接产业转移的大好时机，扁平管理，压缩层次，减少环节，优化流程，形成聚合力，在县委、县政府的直接领导下，在我局的直接组织下，引领全县开展好招商引资工作。

　　2、结合我县县情，在县委、县政府的大力夯实基础建设和融资工作的前提下，首先要明确我县自身的定位、优势、劣势。

突出我县的亮点、卖点，千方百计捕捉信息，以主导产业招商为主拓展产业规模，围绕龙头企业发展配套产业，推进优势产业，形成产业集群。

　　3、招商引资的终极目的是争取经济效益的最大化，是我县税收的大幅度增加。

因此，我们必须以市场为导向，重点引进原料产地、商品市场主要在西部的规模企业，从而进一步提高招商引资的成功率、收益率。

　　4、坚持抓大不放小的招商原则，在立足三大产业的基础上，加大小企业培育力度，争取做大做强。

　　5、广开招商渠道和门路，立足成渝，开拓珠、长，放眼沿海、冲向全国和全世界，网罗一切人际资源，集人气，合人脉，完善客商数据库。

加强与省市驻外办、兄弟招商局以及各企业的联系，充分利用分队招商、中介招商、顾问招商和节假日招商。

　　6、搞好网络招商，开办专门的隆昌招商网，力争达到我县招商工作的科学化、网络化和信息化，从而实现最低投入，最大产出的目标。

　　7、招商工作是服务性工作，是协调性工作，既要脚踏实地的干，也要灵活搞好各方各面的关系。

招商工作一定要抓住要领，有的放矢，应规范投资协议会签制度，制定协议蓝本，定期召开招商分析会，加强招商队伍建设与培训，实现我县招商工作的科学化、规范化管理，从而提高落地率、履约率。

　　8、在招商引资工作中，我们必须牢记“招商引资是最亲民最惠民的工程，绝不能成为最损民最害民的工作”，绝不能危及子孙后代，成为后世唾骂的历史罪人。

因此，我们必须坚持以人为本，坚持有选择性招商，不招国家限制、禁止的项目，做好环评工

　　作，防止高污染、高耗能、落后企业西迁。

　　9、在招商中，我们必须时刻保持清醒的头脑，不要被拉大旗扯虎皮的假客商所迷惑，防止一切诈骗活动，如骗吃、骗喝、骗财和圈地运动等。

必须不动声色地通过有效渠道查清对方底细，掌握客商可信度，知己知彼，方能百战不殆。

　　三、自我的方向

　　1、尽快实现由教师到招商局工作人员的角色转变，下定决心，立志招商。

关注国际国际时事，尽快补充和消化招商引资知识，充分了解县情、省情、国情，掌握我县八大优势以及有利的经济要素，

　　2、在工作中，坚持“六不谈，五不问”，发扬“四千精神”，坚持不越级、不越权，一切行动听指挥。

多请求，多汇报，多掌握各地各民族风俗习惯和禁忌，努力摸清领导、客商的爱好、习惯，从而为开创招商新局面奠定基础。

　　3、“小节影响大局，细节决定成败”，今后我将更加注重塑造个人形象，坐有坐相，站有站相，有礼有节，不卑不亢，既落落大方，又小心谨慎，努力提高自身修养，从而为树立我局、我县优秀形象做好榜样，

　　4、发扬“一不怕苦，二不怕累，三不怕吃亏”的精神，坚持不迟到、不早退，领导在不在一个样，积极学习，积累知识，加强内在素质。

　　5、密切同事关系和小分队成员的关系，为了共同的目标，心想一块想，劲往一处使，精诚团结，打造敢闯敢干敢拼的招商团队。

　　“学而不思则罔，思而不学则殆”。

当前，我县招商引资工作正面临关键时期，我必须勤奋学习，努力钻研，细心观察，力争上游，一心一意在我县招商引资工作跨越式发展的征程中贡献出自己的力量和智慧。

　　“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，我们有理由坚信，在以练局长为核心的领导班子的正确领导下，以>科学发展观为统领，思发展之计，谋发展之策，团队合作，鼓足干劲，冲刺极限，爬坡上行，积极开展招商引资工作，为实现我县招商引资工作宏伟蓝图的那一天即将到来，我局必能大显身手，大展宏图。

篇三：

基建安全文件学习总结

　　基建安全质量工作电视电话会议精神学习

　　按照公司及分公司的要求，我项目部于X月XX日上午传达学习了国家电网公司进一步加强基建安全质量工作电视电话会议精神。

　　学习了XX讲话及国网公司基建部XX主任对加强基建安全质量工作要求、XX传达国家电网公司进一步加强基建安全质量工作电视电话会议精神的讲话；并传达了开展施工技术方案、安全文明施工费管理、分包管理专项检查实施方案。

　　当前，电网建设任务重，部分工程工期紧，点多、面广，建设环境千差万别。

线路基坑开挖、铁塔组立、重件吊装等高风险作业项目普遍存在。

分包队伍能力与大规模电网建设要求还存在较大差距，分包作业人员素质普遍不高，安全知识技能不足，安全防范意识较差。

群众维权意识不断高涨，施工受阻情况处置不当，极易引发不稳定事件。

交叉跨越铁路、公路和电力线路施工等高危作业中还存在管理不规范现象。

工程项目因受阻造成实际施工工期缩短，安全文明施工执行打折扣的同时，施工技术方案不能得到有效落实，忽视全员交底现象有所抬头。

　　XX主任针对5.3事故结合XX年“8.6”抱杆倾倒事故，提出基建安全管理中存在的问题。

一是对基建安全的重视程度不够。

二是基建安全管理责任落实不到位。

三是基建安全管理制度执行不到位。

四是工程施工技术方案落实不到位。

五是安全监护职责落实不到位。

六是施工分包安全的深层次问题没有根本解决。

这些问题具有一定的典型性和普遍性，务必要高度重视，下大力气认真解决。

　　通过学习文件，项目部今后重点做好以下工作：

（1）施工过程中，各级管理人员确保到岗到位，该做必做、该查必查、该改必改、该究必究。

以“凡事有人负责、凡事有章可循、凡

事有据可查、凡事有人监督”为标准，推动工程项目安全质量管理实效的持续提升。

（2）强化临近带电体、重要跨越等高风险作业安全管理。

尤其是要强化跨越带电线路施工的管理和协调，把人身安全放在首位，严格技术方案编审批和措施的落实。

施工现场全面使用施工机械状态标识牌，区分施工机械的状态。

分包作业现场的施工机械，施工技术方案必须包含机械、工器具的选型、计算等内容，重要机械设备的计算和选型结果在措施内标注。

施工安全风险管理增加了临近带电体作业（风险等级为4级），项目部强化作业现场危险点辨识与控制，对本工程临近带电体组立铁塔作业全面开展危险点分析，研究制定有效的控制措施，并对控制措施的落实情况进行督导

　　检查，提升危险点控制措施的针对性。

三级及以上重大施工风险作业，相关管理人员必须按要求到岗到位，认真履行安全监护和监督职责，纠正、制止不执行风险控制措施等冒险蛮干行为。

　　（3）加强分包队伍和人员掌控，严格落实“同进同出”刚性管理要求，针对线路组塔、架线等线路施工，实现分包管理责任到人、责任到岗，全面落实施工现场分包人员动态监管。

　　（4）6月份，将以“安全月”活动为载体，在常态化检查的同时，针对性开展施工机械（工器具）、安全技术措施方案落实和安全文明施工费使用三个方面的专项检查活动，督促工程项目安全质量管理工作的提升。

　　（5）严格措施管理。

加强施工现场实地调查，科学编制施工技术方案，制定可靠的安全措施，提高方案的针对性和可执行性。

组塔阶段，依据新的施工安全风险管理对临近带电体作业及特殊地形作业编制补充措施，施工前认真进行技术交底，确保施工现场安全；架线阶段，项目部编制方案前，由项目总工组织相关人员进行实地勘测，由各人员提出施工意见作为编制方案的依据，在编制过程中不断沟通形成明确的施工操作过程；施工方案、措施切实符合现场需求,施工中严格按措施执行。

　　（6）加大施工车辆、施工机械管控。

车辆运输塔料、导线等进入施工现场时，经过的田间小道作为运输危险点之一，司机要加强路况的勘察，确保运输安全，同时要经常维护保养车辆确保车辆正常运转。

　　当前项目部处于施工高峰期，项目部通过学习，认真执行《电力安全工作规程》，落实现场安全防护措施，开展现场勘查和危险点分析。

进一步加大基建安全质量工作力度，确保本工程安全稳定局面。