现浇梁施工组织设计.docx
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现浇梁施工组织设计
洪泽县益寿桥改造工程
庵东互通立交M1匝道现浇箱梁
施工技术方案
浙江省交通工程建设集团有限公司
杭州湾跨海大桥南岸接线工程
第一合同项目经理部
目 录
第一章编制依据范围和原则
第二章工程概况
第三章施工总体安排
第四章箱梁施工方案
第五章质量保证措施
第六章安全保证措施
第七章文明施工措施
第一章编制依据范围和原则
一、编制范围
洪泽县益寿桥改造工程现浇连续式箱梁。
二、编制依据
1、杭州湾跨海大桥南岸接线工程专用招标文件及实施性施工组织设计。
2、杭州湾跨海大桥南岸接线工程庵东互通式立交M1匝道连续箱梁设计图纸。
3、交通部《公路桥涵施工技术规范》(JIJ041-2000)。
4、综合我单位历年来同类工程施工经验。
三、编制原则
1、根据目前本项目部实际施工进展情况,确定施工计划与开工时间,并据此配备劳动力、机械设备和材料供应计划。
2、依据优化施工组织设计,技术可行,安全可靠,经济合理的原则,认真阅读、研究招标文件,严格按照招标文件对工期、质量、安全、文明、环保等要求,结合工程实际编制。
3、采取平行组织,流水作业施工。
科学合理安排主次施工顺序。
4、坚持专业化施工,安排经验丰富的专业化施工队伍。
5、坚持高起点、高标准、高质量、高效率、严要求的标准化施工管理。
强化工程施工质量,努力实现优质工程目标,确保钱江杯,争创国家奖。
第二章 工程概况
一、预应力连续箱梁主要尺寸
杭州湾跨海大桥南岸接线工程一合同段庵东互通立交M1匝道上部结构现浇部分为4联(22+4×25+22)+(3×25)+(5×25)+(3×20.132)预应力直腹板连续箱梁。
连续梁箱梁左幅为单箱三室,右幅为单箱二室过度到四室。
两箱间距为1.5m,分成两个独立系统。
箱梁梁高均为1.3m,梁体采用直腹板,箱梁顶板宽17-23m,设2%横坡,箱梁底板宽9-19m,水平布置。
箱梁梁体两翼悬臂长度为2.0m。
全联顶板厚度为22cm,底板厚度为20cm,腹板厚度40-70cm,支撑端中横梁厚250cm。
二、施工顺序及节段划分
预应力砼连续箱梁采用C50砼。
(22+4×25+22)联分三个浇筑节段,其余各联均一次浇筑完成。
计划展开两个工作面,施工顺序分别为
(1)(22+4×25+22)右幅→(22+4×25+22)左幅→(5×25)右幅→(5×25)左幅;
(2)(3×25)右幅→(3×25)左幅→(3×20.132)右幅→(3×20.132)左幅。
采用满堂门式支架法施工。
三、预应力体系
1、纵向预应力钢束布置
全桥纵向预应力束采用19-Φj15.24、12-Φj15.24、9-Φj15.24及5-Φj15.24钢绞线束。
钢绞线采用ASTMA416-90a标准270级钢绞线。
抗拉强度为Ryb=1860Mpa,公称直径15.24mm,公称面积140mm2,钢束按其位置可分为四种类型连续钢束:
19-Φj15.24钢绞线采用内径Φ100mm波纹管制孔,15-19锚具锚固;
12-Φj15.24钢绞线采用内径Φ90mm波纹管制孔,15-12锚具锚固;
9-Φj15.24钢绞线采用内径Φ80mm波纹管制孔,15-9锚具锚固;
5-Φj15.24钢绞线采用内径Φ90*19mm波纹管制孔,15-5锚具锚固;
(22+4×25+22)联采用单端张拉,其余联采用两端张拉。
钢束的锚下控制张拉力为分别为3710.7KN、2343.6KN、1757.7KN、976.5KN。
以张拉力为主,张拉力与伸长量双控。
每个节段的连续钢束,在横截面上必须上下、左右对称张拉。
三、主要工程数量:
箱梁C50砼 7923.3m2,
钢筋 3102T,
钢绞线 282.5T,
锚具 1126套,
支座 124个,
塑料波纹管 19697.7M,
第三章施工总体安排
第一节组织机构设置
为优质高效地完成本段工程的施工任务,根据该工程项目具体情况及施工特点的具体要求,抽调富有桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干,组成精干高效的施工队伍进场,成立上部结构现浇箱梁施工班组,作为现场负责组织实施本分项工程施工。
现浇梁施工班组下设专业班组:
钢筋班、模架班、砼浇注班、张拉班。
现浇梁施工员由有丰富施工经验的徐海龙担任,主管本段的全面工作,并负责现场施工管理及各工班的相互协调工作。
总体在项目部各部门管理下协调工作,委派技术负责人1名,质检负责人1名。
有关人员、班组分工协作,确保工程正常进行。
1、施工技术负责人:
主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求,编制月施工计划;负责班组技术交底,现场技术指导,测量放线、现场试验等工作。
2、质检负责人组:
负责制定保证施工质量及安全的规定、制度,并对施工现场的质量及安全进行有效的控制,最终达到质量及安全的目标。
3、模架班:
负责箱梁的外模及芯模的制作安装及落模,箱梁支架的搭设,拆卸工作,支座安装等工作。
4、钢筋班:
该班组负责箱梁钢筋的加工,制作安装工作。
5、砼浇捣班:
该组负责支架基础处理,箱梁的浇筑、砼养生等工作。
6、张拉班:
该班组负责波纹管制安、穿束、预应力钢绞线的张拉、压浆封锚等工作。
第二节资源计划
一、劳动力计划
根据本工程数量和进度要求,本工程需要劳动力平均约投入113人/天。
劳动力计划表
日期
工
种
按工程施工阶段投入劳动情况
2005年
2006年
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
6
砼工
15
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
模板工
15
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
钢筋工
15
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
架子工
15
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
机械工
5
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
张拉工
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
合计
73
113
113
113
113
113
113
113
113
113
113
二、材料计划
为了保证工程按期完成,根据施工进度计划安排材料供应计划,并在开工前作好材料的月计划。
三、机具设备计划
根据工程的规模及特点,组织足够的机械进场,提高机械效率,并考虑到冬雨季施工因素影响,进场设备必须满足施工要求。
已进场的机械设备清单见进场设备报验单,其他机械设备将按施工需要陆续进场。
拟投入本分项工程主要施工机械表
机械名称
规格/型号
单位
数量
拌和站
JS1000
套
1
拌和站
JS500
套
2
砼汽车泵
SY5291THB-42/37
台
2
砼输送车
8m3
台
3
砼输送车
4m3
台
3
柴油发电机组
200KW
台
1
柴油发电机组
75KW
台
1
吊机
25T
台
2
装载机
ZL-50
台
4
对焊机
UN1-100
台
1
钢筋调直机
G40
台
1
钢筋切断机
GQ40B
台
1
钢筋弯曲机
GW40A
台
1
电焊机
DX-400/AX-320×1
台
6
型材切割机
GQ40-A
台
2
平板式振动器
直径φ20
台
1
插入式振动器
50/70
台
6
空压机
11KW
台
2
精密水准仪
AL25/DSZ2
台
1
钢绞线轧花机
YZ型
台
1
木工机械
套
1
张拉设备
500T
套
2
张拉设备
350T
套
2
张拉设备
250T
套
2
制浆机
400L
台
1
压浆机
3SNS
台
1
门式支架
联
2
第三节工程进度安排
M1匝道箱梁现浇段计划开工日期为2005年8月上旬,2006年6月上旬结束,实际施工计划根据工程进度情况适当调整。
每孔施工作业周期:
1)立侧模板——2.5天;
2)底板、腹板钢筋绑扎,布束——3天;
3)底板混凝土浇筑、养护——2天
3)立芯模、绑扎顶板钢筋、布顶板束——3天
4)浇筑顶、腹板混凝土——1天
5)养生——7天
6)张拉预应力束、压浆——1.5天
一联施工周期为20天;支架搭设、底模安装和支架预压工期25天;模板、支架拆除3天。
取时间利用系数0.9,则一联的施工周期为(20+25+3)/0.9=53天。
展开两个工作面同时进行。
具体施工时间如下表:
计划开工时间:
2005年8月2日,具体计划如下:
部位
上部结构(墩号)
施工计划
左幅
22+4×25+22
05.11.03~06.01.19
3×25
05.11.13~06.01.19
5×25
06.03.17~06.05.11
3×20.132
06.04.12~06.06.03
右幅
22+4×25+22
05.08.02~05.11.02
3×25
05.09.04~05.11.12
5×25
06.01.20~06.03.16
3×20.132
06.01.22~06.04.11
第四章连续梁施工方案
箱梁砼按两次浇筑。
先底板混凝土,再立芯模、扎顶板钢筋浇筑顶、腹板混凝土。
每次浇筑计划安排两台汽车泵同时输送,每小时浇注速度为50M3,每联箱梁底板施工时间约为8小时,腹、顶板16小时。
钢筋及钢绞线加工场计划安排在M110~14墩左侧,面积约1500M2,便于半成品运输。
具体施工方案及工艺要求:
一、支架基础处理
填筑70cm厚宕渣,起到地基整体受力的目的。
1、箱梁支架地基范围内(桥面投影面加宽1米范围)清除地表耕植土及杂物,对水塘及泥浆池需抽浆清淤后采用宕渣换填基础,对承台开挖处用级配良好的土回填,并碾压密实。
2、基础两侧设排水沟。
二、支架搭设
M1匝道拟展开两个工作面,投入两联支架作为周转,形成平行组织,流水作业施工的目的。
支架布置具体要求:
1、门架高度方向的设置:
现选用1.9m门架、1.7m调节杆、0.6m上下托、1.2m交叉拉杆,根据不同的搭设高度考虑组架形式。
2、纵向门架的设置:
门架平面相对平行于连续梁纵断面以横向门架之间排距设置,箱梁跨中部分门架排距为1.0m,支承端处及过度区间设置0.5m,纵向排二排。
3、横向门架的设置:
门架平面相对垂直于连续箱梁横截面方向连续设置,门架之间选用1.2m*1.2m交叉拉杆连续连接,门架之间的跨距分别为1.2m、0.93m;
4、脚手架搭设前,工程技术负责人应按规程和施工组织设计要求向搭设和使用人员做技术和安全作业要求的交底。
5、对门架、配件、加固件应按规范要求进行检查、验收;严禁使用不合格的门架、配件。
6、基础上应先标出门架力杆位置线,垫木、底座安放位置应准确。
7、门架安装应从一端向另一端延伸,不得相对进行并及时检查,调整其水平度、垂直度。
8、横向水平钢管的设置:
用Φ48的钢管在门架横杆上每两层,每排分别设置一道横向加固杆。
9、纵向水平加固杆的设置,用Φ48的钢管每两层每两跨设置一道纵向加固杆,它与门架平面平行,用扣件固定在横向水平管上。
10、扫地杆、封口杆、纵、横向排排设置。
11、整架搭设完毕后应考虑剪刀撑的设置,横向每三排门架加设一道剪刀撑,从箱梁横截面中心向两侧对称布置,呈八字形。
12、具体计算及图纸见支架设计方案
三、支架预压方案
为保证支架的稳定性,刚度及强度,消除支架非弹性变形,确保梁体不因支架沉降而产生开裂,需采用支架预压措施。
1、支架预压荷载及范围
支架预压范围为底板正下方部分支架,翼板部分支架不作考虑。
支架预压荷载按该部分箱梁自重的100%计算,预压荷载在支架沉降达到3mm以内后拆除。
2、预压材料及加载总重
预压荷载的选用材料,本着因地制宜的原则,选用砂袋加土作为预压荷载材料。
3、加载
采用分级均匀加载,按三级进行,即60%、80%和100%的加载总重,每级加载后均静载1-3小时后分别测设支架和地基的沉降量,做好记录。
加压过程中要注意每个砂袋要均匀加载,防止支架偏压。
加载全部完成后,等到支架及地基沉降稳定后,方可进行卸载。
4、预压顺序
投入两联支架,一联浇筑时一联预压,形成流水作业。
四、沉降现测
沉降观测是一道重要的程序,支架预压的结果要通过沉降观测得出,仪器采用DS3水准仪。
1、测点布置
每跨支架要设三个观测断面,即跨中、支点附近三个断面。
每个断面设六个测点,即基础3个点(底板两侧、梁中心处),支架3个点(与基础点位置相对应),基础点位埋设钢筋头,支架上的点位采用在I12型钢上挂钢丝垂球绑钢尺的办法。
2、观测阶段
观测分成五个阶段:
预压加载前,60%荷载、80%荷载、100%荷载、卸载后。
每个观测阶段要观测2次。
堆载结束后,测量观测每天安排一次,持载观察三天。
沉降观测结束后,经监理工程师同意后方可卸载。
3、观测成果
沉降观测数据要如实填写在沉降观测记录表上。
计算出支架弹性压缩量及基础沉降量,支架的弹性压缩结果用于支架起拱设置(底模起拱)。
4、沉降观测应注意事项:
a、沉降观测仪器为DS3水准仪,要专职测量人员负责;
b、测站点要固定;
c、不能随意更换测量人员,防止出现人为误差;
d、如实填写观测数据,如出现意外数据,应分析原因,不得弄虚作假。
五、模板制作及安装
(一)模板制作要求
1、门式支架搭设完成后,在顶托上横桥向铺设I12型钢,其上铺设10*10cm的竖向楞木,间距为40cm,底模采用15mm厚的竹胶模,模板的竖向拼缝均设在竖向楞木上;底模在安装时根据支架弹性压缩的结果,预留一定的上抬值。
2、外模板由腹板、翼板及其挡板拼装组成,采用竹胶模,节长为2.44m(一张竹胶板的长度)。
为确保桥轴线及腹板外观线型顺直美观,侧模在使用前应进行试拼,消除拼缝错台现象,模板间尽量少设拉杆。
3、腹板内侧模面采用九夹板(竹胶模),竖劲板采用方木(6*8CM),间距为35CM。
纵横向采用脚手架支撑;顶板模面采用九夹板,纵向劲板采用方木(6*8CM),间距为40CM,并用脚手架竖向支撑,钢管横排间距约为70CM,纵向间距为100CM。
在箱梁顶部1/4跨位置预留两个人孔,尺寸为100*100CM,作为施工人员和小型机具设备通道。
4、张拉端端模宜采用钢模(或木模),并预留钢筋及波纹管孔道,确保锚垫板位置准确就位。
每联的纵横向封端模板采用竹胶板,要求表面平整,尺寸准确。
(二)模板的安装
1、支座安装:
(1)底模支座位置要在每次模板安装前进行检查,检查内容有:
纵横向位置、平整度,同一支座板的四角高差。
(2)根据温度、砼干缩徐变、张拉压缩变形调节活动支座的上下座板位置,支座板安装前位置应用螺栓固定。
2、底模安装
底模在正常使用时,应随时用水平仪检查底板的标高,平整度,不符合规定处均应及时整修。
竹胶板拼装时,尽量减少拼缝宽,及时清除底板表面与橡胶密封处的残余灰浆。
在砼浇注前应用空压机吹净底模上焊渣、杂物等。
由于后节段砼施工时支架产生弹性变形,需在已浇段工作缝位置底模用玻璃胶或石膏封缝,防止支架弹性变形产生错台现象。
3、外模板安装
(1)安装前检查:
板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆,模板接口处应清除干净,无错台现象。
(2)侧模安装完后,联结稳固,底脚用木楔顶紧。
调整其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及平整度等,并做好记录。
不符合规定者,应及时调整。
(3)锚垫板的安装应严格按设计图纸施工,确保每孔梁上锚垫板位置准确无误。
(4)模板上脱模剂涂刷应均匀,不得积油。
4、内模安装
(1)内模安装应根据模板结构确定,固定要稳固,特别是竖向撑杆应稳固,保证不跑模、不漏浆。
(2)内模为拼装式结构时,可采用吊装方式安装内模。
安装前应先将模板清理干净。
内模拼成整体后用宽胶带粘贴各个接缝处以防止漏浆。
(3)内模安装完后,检查各部位尺寸。
5、端模安装
端模安装应保证其垂直度,防止变形。
安装前检查板面是否平整光洁、有无凹凸变形及残余粘浆。
将波纹管及钢筋逐根插入各自的孔内后,进行端模安装就位。
安装完成后,再次逐根检查是否处于设计位置。
6、支架法制梁的检查项目
表6.3.13
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按JTJ071附录D检查
2
轴线偏位(mm)
10
用全站仪或经纬仪,每孔测量3~5处
3
顶面高程(mm)
±10
用水准仪测5处
4
断面尺寸(mm)
高度
+5,-10
用尺量,
每孔检查3~5个断面
顶、底板宽
±30
顶、底、腹板、及翼缘板厚
+10,-0
翼缘长
+5,-10
5
总长(mm)
+5,-10
用尺量
6
平整度(mm)
6
用2m直尺检查
7
支座顶面高差(mm)
2
查浇筑前记录
8
横坡(%)
±0.15
用水准仪,每孔测量3~5处
9
预埋件位置(mm)
5
用尺量
六、钢筋的制作安装
钢筋在加工车间制作,现场安装绑扎一次成型,在绑扎时以普通筋让预应力筋为原则,先安装底、腹板钢筋,然后横梁钢筋。
待底板砼浇筑完成芯模安装后,最后安装顶板钢筋和预埋件。
钢筋的搭接及焊接应按满足规范要求,箱梁外(底)模钢筋保护层垫块采用塑料垫块,箱梁内模位置可以采用砼垫块或塑料垫块,并应绑扎牢固,以防露筋。
钢筋绑扎应横平顺直间距均匀,并按设计要求施工,扎丝不得伸入保护层内。
按设计图纸要求预埋附属件包括护栏、伸缩缝等,位置应准确。
七、金属波纹管和预应力束制安
(一)金属波纹管制安
预应力管道共有四种规格分别为内径Φ100mm、Φ90mm、Φ80mm及90*19mm扁形波纹管,波纹管进场时,生产厂家应提供试验报告、质量保证书和合格证,并应对其外观形状、主要尺寸及密封性进行检测。
1、安装前,按设计规定的管道坐标进行施工放样,设置定位筋。
直线段定位钢筋最大间距不大于80cm,在钢束弯曲段加密定位筋,其间距要求不得大于50cm,
2、波纹管的接长连接:
波纹管的连接要牢靠,避免浇筑砼时水泥浆渗漏。
浇筑砼时在管道内预先穿束,以防止管道变形及上浮。
连接时必须保证同一轴线上。
3、波纹管与锚垫板的连接:
用同一材料,同一规格连接头进行连接,连接后用密封胶封口;
4、所有管道的压浆孔应设在锚垫板上,并用海绵封孔,压浆管最小内径为20mm。
5、预应力管道的尺寸与位置应正确,孔道应平顺,端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。
6、管道在模板内安装完毕后,应将其端部封好,防止水或其他杂物进入,锚固端必须要密封,防止砼水泥浆渗入。
7、管道安装完后应用铁丝扎紧。
(二)预应力束制安
(1)钢绞线下料,应按设计孔道长度加张拉设备长度加余留锚外不少于12cm的总长度下料。
切割时,应在每端离切口3~5cm处用铁丝绑扎,平放用砂轮锯切割。
(2)钢绞线编束时须按各束理顺,每隔1~1.5m用铁丝捆扎,铁丝扣应向里,绑好的绞线钢束,应编号挂牌按要求存放。
(3)钢绞线应对号穿入波纹管内,同一孔道穿束应整束整穿或用穿索机将钢绞线逐根穿入。
孔道内应畅通,无水和其他杂物。
(4)预应力筋安装在管道中后,管道端部开口应密封以防止湿气进入。
对于露出部分必须采用胶带密封。
(5)任何情况下,当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊时,对全部预应力筋和金属件均应进行保护,防止溅上焊渣或造成其他损坏。
八、箱梁砼浇筑
箱梁砼标号为C50,坍落度控制在16~20CM。
砼浇筑采用两台汽车泵输送砼。
全断面分两次浇筑。
先浇筑底板,再立芯模扎顶板钢筋,浇筑腹、顶板。
底板砼浇筑时,纵向每施工节段由一端向另一端进行,每施工节段当快浇筑到段尾时改由段尾向相反方向浇筑。
为了控制底板砼厚度及线形,在底板钢筋上焊接φ16钢筋(同时作为固定腹板用φ48钢管的支撑),用红漆标出砼面位置。
腹板浇筑前应先用高压水将底板砼表面冲洗干净。
腹板砼浇筑全断面应对称进行。
采用斜向分段、水平分层连续浇筑,水平分层厚度不得大于30cm,先后两层混凝土的间隔时间不得超过初凝时间。
一般区域使用50型振动棒振捣,钢筋密集区采用35型振动棒。
在浇筑顶板砼时,由于箱梁顶面为2%横坡,故施工时应设置标高控制标志,采用纵向布设4道[5槽钢控制顶面高程,同时作为提浆滚筒的轨道;在振捣过程中,随时测量,以保证横向线形。
箱梁顶面砼初凝后用扫把拉毛,要求线条粗细均匀、顺直。
浇筑砼进行振捣时,应注意不能破坏波纹管,且不允许管道移位,尤其应避免管道上浮,以达到预应力的预期效果,防止破坏性的局部应力产生。
九、模板拆除
1、非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除,拆模时应保证其表面及棱角不致因拆模而受损。
2、梁顶悬臂板的底模连成一体的侧模和箱梁顶板的底模,应在混凝土强度达到设计强度的75%时方可拆除。
3、预应力张拉前拆除梁的端模、侧模和内模。
拆模时控制好混凝土表层温度和环境温度之差。
4、箱梁在拆除芯模时要注意通风降温,由于砼浇筑凝结产生大量的水化热,致使箱室内温度很高,特别是夏天,更应注意,要配备通风设备,及降温措施,保证箱室内拆模人员的安全。
5、在拆除锚垫板附近的模板时,要注意避免碰撞以防锚垫板附近的砼出现裂缝,导致张拉时发生意外事故。
十、养护措施
砼顶底板应在最后一次收浆拉毛后喷洒养护剂,防止砼表面失水出现裂缝;终凝后箱顶面用土工布覆盖湿养护;养护水采用饮用水,并设专人养护;冬季施工应做好保温措施,根据内表温差情况确定养护时间,养护时间一般至少为7天。
箱梁砼为高标号砼,其内部砼温度偏高,内外温差太大,为了防止出现温差及干缩裂缝。
采取以下措施:
1、箱内砼终凝后及时洒水养护,并通风加快内部散发速度,按要求加强砼内部温度监控。
2、砼养护要不间断进行,专人负责,
3、养护水要保持清洁,不得被泥浆污染,确保砼外观美观。
十一、预应力后张法施工工艺
本桥全联纵向预应力均采用19-Φj15.24、12-Φj15.24、9-Φj15.24及5-Φj15.24钢绞线束。
(22+4×25+22)联采用单端张拉,其余采用两端张拉。
每束锚下控制张拉力分别为3710.7KN1、2343.6KN、1757.7KN、976.5KN。
以张拉力为主,张拉力与伸长量双控。
纵向预应力束张拉顺序在横截面上必须上下、左右对称张拉。
当砼强度达到设计强度的100%时方可张拉。
1、设备的选择
A、千斤顶的选择:
为保证张拉的安全可靠和准确性,千斤顶的吨位数宜控制在设计张拉力的1.2倍以上:
①19-19-Φj15.24钢束采用3710.7KN*1.2倍=4453KN(选用500t千斤顶)
②12-19-Φj15.24钢束采用2343.6KN*1.2倍=2813KN(选用350t千斤顶)
③9-19-Φj15.24钢束采用1758KN*1.2倍=2109KN(选用250T千斤顶)
④5-19-Φj15.24钢束采用976.5KN*1.2倍=1172KN(选用250T千斤顶)
B、压力表选用
实际压力表读数Pu=(1.5~2.0NK/AU)
其中AU为
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