装载机司机理论考试答案.docx
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装载机司机理论考试答案
装载机司机理论考试卷
姓名:
单位
题号
一
二
三
四
总分
合分人
得分
1、填空题(每空1分,共20分)
1、只有经过专门培训和许可的人员,才能操作和保养机器。
2、当其他操作人员或负责工地交通指挥的人员一起工作时,要确保所有的人员都理解手势信号。
3、离开驾驶室座椅前,保证制动杆可靠地处于锁定位置。
4、如果在行驶时,发动机熄火,应立即制动停住机器。
5、当下坡时,应缓慢行驶,禁止发动机熄火。
6、动臂提升力不足多数是油缸油封磨损或损坏。
7、转向沉重是转向泵供油不足或转向器坏。
8、制动不足时制动气压低或管路、加力泵有漏气现象可能造成的。
9、发电机过热的原因时皮带过紧,轴泵缺油。
10、装载机的铲装作业循环由铲装作业、运输作业、卸料作业和空回作业四个主要工作过程组成。
2、判断题(每题1分,共10分)
1、装载机在平地行走时,铲斗离地面200mm-300mm。
(对)
2、加油时,熄火发动机并禁止吸烟。
(对)
3、当下坡时应缓慢行驶,也可以慢速熄火滑行。
(错)
4、变速箱油位过高或过低不会造成变速箱油温过高。
(错)
5、气压过高是油水分离器组合阀损坏或管路堵塞。
(对)
6、驾驶室内除驾驶员外可以允许其他人乘坐。
(对)
7、铲车冬季作业时,柴油机水温应达到60度才允许进入全负荷作业(对)
8、发动机因缺水而温度过高时,应马上加冷水。
(错)
9、上班前要吃好、睡好、休息好,千万不能喝酒,以保持体力充沛。
(对)
10、装载机在装料时,严禁装载机铲斗从汽车驾驶室上面跨越。
(对)
三、选择题(每题1分,共10分)
1、行驶于企业的机动车辆,由(C)管理。
A、公安交通部门B、农机部门C、特种设备安全监督管理部门
2、驾驶员要坚持“三检,即(C)检查
A、早晨、中午、晚上B、出车前、维修中、修复后
C出车前、作业中、收车后
3、不要让起动机连续转动()秒以上,否则电池组容易永性损坏。
A、10B、15C、20
4、发动机启动后,不能立即投入工作,应让发动机在无负荷状态下半速运行(B)分钟左右。
A、1B、5C、10
5、刹车气压正常,没有刹车是(C)故障引起。
A、气泵坏B、柴油泵坏C、加力泵坏
6、发动机启动困难的原因(C)
A、气门间隙过大B、汽缸和缸盖产生裂纹C、柴油管路进入空气
7、发动机烧机油引起排气管( C )
A、冒黑烟B、冒白烟C、冒蓝烟
8、装载机行走无力的原因(B)
A、工作泵坏B、变速箱内漏C、分配阀坏
9、产生烧瓦的原因有(A)
A、机油压力低B、安全阀开启压力过低C、机油滤清器堵塞
10、柴油发动机“飞车”的原因(C)
A、供油提前角过大B、喷油压力过高C、调速器失灵
四、简答题(每题10分,共5道题)
1.装载机在发动机起动以后,有哪些注意事项?
答:
(1)使发动机低速转动,若发动机机油压力指示表在10秒钟内不能指向正常范围内,则查明原因,然后再起动,否则会导致发动机故障;
(2)在机油压力未达到规定值,发动机转速过高会损坏涡轮增压器;
(3)为使液压元件快速升温,循环使用工作装置各个操纵杆,使预热后的液压油在各液压油缸和液压管路中循环流动;
(4)起动后让发动机在怠速下空转5~10分钟,待水温达55℃及制动低压报警蜂鸣器不再报警后再进行起步行驶;
(5)不能让发动机在空档位上高速运转或低速运转持续运行20分钟以上;
(6)如果有必要让发动机在空挡位运行,应不时施加一负载或让发动机置于中速运行。
2.用装载机对松散物料进行铲装作业时,有哪些施工技术要求?
答:
(1)使装载机以前进Ⅰ挡速度驶近料堆,铲斗底面与地面平行。
(2)当距离料堆1m时,下降动臂并将铲斗放至刚刚接触地面,徐徐加大油门前进使铲斗插入料堆中。
(3)作业时,铲斗不可插歪、插斜。
要求对正、对准物料成直角接近。
避免急剧冲装,油门不能开的太大。
铲斗铲装过头会造成超载、打滑、降低作业效率。
(4)当铲斗切入料堆后,边前进边收斗,配合动臂上升,以达到装满铲斗为止。
装载后,将动臂举升至运输位置;再驶离工作面。
当遇到阻力很大时,采用操纵铲斗或稍举动臂的方法以达到装满为止。
3.装载机常用的作业方式有哪几种?
答:
(1)“V”型作业法
自卸汽车与工作面之间呈50°~55°的角度,而装载机的工作过程则根据本身结构和型式而有所不同。
对于履带式装载机和刚性车架后轮转向的轮胎式装载机,作业时装载机装满铲斗后,在倒车驶离工作面的过程中调头50°~55°,使装载机垂直于自卸汽车,然后驶向自卸汽车卸载;卸载后,装载机倒车驶离自卸汽车,再调头驶向料堆,进行下一个作业循环;
(2)“I”型作业法
自卸汽车平行于工作面并适时地前进和倒退,而装载机则垂直于工作面穿梭地进行前进和后退,所以亦称之谓穿梭作业法;
(3)“L”型作业法
自卸汽车垂直于工作面,装载机铲装物料后倒退并调转90°,然后驶向自卸汽车卸载;卸载后倒退并调转90°驶向料堆,进行下次铲装作业;
(4)“T”型作业法
自卸汽车平行于工作面,但距离工作面较远,装载机在铲装物料后倒退并调转90°,然后再反方向调转90°并驶向自卸汽车卸料。
4.简述装载机正常使用的主要数据是什么?
答:
见下表:
装载机正常使用的主要数据
部位名称
技术标准
发动机
1.正常工作水温在65~100℃;
2.机油温度在45~80℃;
3.机油表压力读数正常工作时再0.1~0.5Mpa
变速器、变矩器
油压在1.50~1.8Mpa;最高油温≤100℃
制动系统
最低气压0.4Mpa,工作压力在0.6~0.8Mpa
电流表指示
正常为26伏特,低于21伏或高于30伏均不正常。
5.装载机作业后有哪些注意事项?
答:
(1)装载机应放在平坦、安全、不妨碍交通的地方,并将铲斗落地放平;
(2)停机前,发动机应怠速运行5分钟,切忌突然熄火;
(3)机械设备在现场停放时,必须选择好停放地点,关闭好驾驶室,有驻车制动装置的要拉上驻车制动,坡道上要打好掩木或石块,夜间要有专人看管;
(4)按规定对装载机进行保养;
(5)机械设备在保养和修理时,要特别注意安全,禁止在机械设备运转中冒险进行保养修理、调整作业,禁止在工作机构没有保险装置的情况下,到工作机构下面工作;
(6)要妥善保管长期停放或封存的机械设备,定期发动检查,确保机械设备经常处于完。
装载机司机理论考试卷
姓名:
单位
题号
一
二
三
四
总分
合分人
得分
2、填空题(每空1分,共20分)
10、只有经过的人员,才能操作和保养机器。
11、当其他操作人员或负责工地交通指挥的人员一起工作时,要确保所有的人员都理解信号。
12、离开驾驶室座椅前,保证制动杆可靠地处于。
13、如果在行驶时,发动机熄火,应立即停住机器。
14、当下坡时,应缓慢行驶,禁止熄火。
15、动臂提升力不足多数是磨损或损坏。
16、转向沉重是转向泵供油不足或坏。
17、制动不足时或管路、加力泵有漏气现象可能造成的。
18、发电机过热的原因时,轴泵缺油。
19、装载机的铲装作业循环由
四个主要工作过程组成。
3、判断题(每题1分,共10分)
11、装载机在平地行走时,铲斗离地面200mm-300mm。
()
12、加油时,熄火发动机并禁止吸烟。
()
13、当下坡时应缓慢行驶,也可以慢速熄火滑行。
()
14、变速箱油位过高或过低不会造成变速箱油温过高。
()
15、气压过高是油水分离器组合阀损坏或管路堵塞。
()
16、驾驶室内除驾驶员外可以允许其他人乘坐。
()
17、铲车冬季作业时,柴油机水温应达到60度才允许进入全负荷作业()
18、发动机因缺水而温度过高时,应马上加冷水。
()
19、上班前要吃好、睡好、休息好,千万不能喝酒,以保持体力充沛。
()
20、装载机在装料时,严禁装载机铲斗从汽车驾驶室上面跨越。
()
三、选择题(每题1分,共10分)
1、行驶于企业的机动车辆,由()管理。
A、公安交通部门B、农机部门C、特种设备安全监督管理部门
2、驾驶员要坚持“三检,即()检查
A、早晨、中午、晚上B、出车前、维修中、修复后
C出车前、作业中、收车后
6、不要让起动机连续转动()秒以上,否则电池组容易永性损坏。
A、10B、15C、20
7、发动机启动后,不能立即投入工作,应让发动机在无负荷状态下半速运行()分钟左右。
A、1B、5C、10
8、刹车气压正常,没有刹车是()故障引起。
B、气泵坏B、柴油泵坏C、加力泵坏
7、发动机启动困难的原因()
B、气门间隙过大B、汽缸和缸盖产生裂纹C、柴油管路进入空气
8、发动机烧机油引起排气管( )
B、冒黑烟B、冒白烟C、冒蓝烟
9、装载机行走无力的原因()
B、工作泵坏B、变速箱内漏C、分配阀坏
11、产生烧瓦的原因有()
A、机油压力低B、安全阀开启压力过低C、机油滤清器堵塞
12、柴油发动机“飞车”的原因()
A、供油提前角过大B、喷油压力过高C、调速器失灵
四、简答题(每题10分,共5道题)
2.装载机在发动机起动以后,有哪些注意事项?
2.用装载机对松散物料进行铲装作业时,有哪些施工技术要求?
3.装载机常用的作业方式有哪几种?
4.简述装载机正常使用的主要数据是什么?
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