转盘方案说明FG.docx

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转盘方案说明FG

转盘

技术标书

吉林嘉树机电设备有限公司

JilinJiashuMechatronicsEquipmentco.ltd

转向架转盘技术说明

1概述（转向架转盘）

（1）设备名称：

转向架转盘

（2）数量：

载荷8T3台

重载20T5台

重载28T1台

（3）产地：

长春

（4）制造商：

吉林嘉树机电设备有限公司

（5）功能用途：

转向架转盘是南京地铁青龙车辆段检修主厂房内配套设备，用于厂房内转向架及轮对转轨作业需要，其中20t重载转向架转盘应具备整列车辆通过能力，28t重载转向架转盘应具备工程车通过能力。

（6）一套转盘基本配置组成如下

序号

组成部分

数量

备注

1

转盘

1个

2

回转支承

1个

3

支撑轮

8套

4

盖板

1套

5

止轮器

4套

6

转盘定位装置

1套

2技术规格

2.1设备参数

（1）轨距1435mm

（2）转盘直径Φ3600mm

（3）载重≥8T/20T/28T

（4）转动方式手动

（5）旋转平台上的轨道与车间轨道的对位误差达到：

Ø钢轨纵向间隙≤8mm

Ø轨顶高差≤2mm

Ø接头侧向错位≤2mm

Ø轨距偏差≤±1.5mm

（6）承载状态下转盘允许的高度变化≤3.6mm（1/1000转盘直径）

（7）转盘外圆周与地坪内圆周径向间隙≤8mm

（8）扇形摆动无

（9）轴间晃动无

2.2工作条件

（1）工作环境：

室内0℃～40℃；

（2）相对湿度：

≤95%；

3功能特点描述

（1）转盘为圆形地坑式布置，上设相互垂直的两股轨道（轨距为1435mm），转盘轨顶与车间轨顶齐平。

（2）转盘采用人工手动操作控制方式，人工转动时平稳、轻便、灵活。

仅需一人操作，即可完成全部工作。

（3）转盘正、反向均可回转。

（4）设备具有安全性、可靠性和可维护性：

Ø安全性：

在转盘的轨道两端设置了活动止轮器，在转向架推入转盘后，将转向架车轮处设置止档，使转向架不会因设备的旋转而脱离轨道。

Ø可靠性：

转盘与外周围地面间设有旋转定位装置，保证转盘旋转后可靠定位，转向架进出转盘时转盘固定不动，转盘轨道与车间地面轨道对正，对轨精度达到±2毫米。

Ø耐久性：

转盘和回转支撑由型钢及钢板焊接而成，转盘整体支承在回转支承上，整个结构具有足够的承载强度及刚度、过轨的偏载强度和抗冲击强度，保证旋转作业无扇形摆动和轴间晃动。

Ø可维护性：

设备是埋入地下的。

在设计时充分考虑了设备的维护。

在转盘上顶面板上，设置了检修人孔，在基础坑的坑壁上装有铁爬梯，便于检修人员的出入。

在基础坑底面还设置了集水坑，便于检修人员的排水和设备维护。

设备具有少维护、易维修的独特维护性。

4设备结构组成

转向架转盘主要由以下几部分组成：

盖板、旋转组件、转盘定位装置、转向架止轮器，设备基础。

4.1盖板

盖板采用防滑花纹钢板，与转盘通过螺栓连接，构成转盘盘面，转盘旋转时盖板始终保持在同一水平面内，与周边混凝土地坪圆心同心，与地坪高差处无凸台，平滑过渡，方便作业。

4.2旋转组件

旋转组件由转盘、回转支承和支撑轮组成。

转盘是由型钢焊接而成的盘形承载结构，相互垂直的两股轨道直接焊接在转盘上，以提高转盘的受力状态。

转盘整体支承在球式回转支承上。

转盘圆周均布8套小支撑轮，用以承受转向架上下转盘时的偏载，其强度和刚度能满足5T的叉车满载顺利通过转盘。

整个结构具有足够的承载强度及刚度、过轨的偏载强度和抗冲击强度，保证旋转作业无扇形摆动和轴间晃动，转动方便灵活。

不同载荷转盘回转支承规格如下：

序号

转盘规格

回转支承规格

1

承载8T

Φ602

2

重载20T

Φ630

3

重载28T

Φ710

4.3转盘定位装置

转盘盖板边缘处设置可翻转的定位板，并与坑外周边混凝土地坪的定位装置锁定，保证转盘轨道与坑外地坪轨道对位准确，并防止推动转向架过轨时转盘转动。

有0°90°，180°，270°4组定位装置。

4.4转向架止轮器

止轮器用于将转向架固定在转盘上，防止转盘旋转过程中，转向架前后滚动或脱离轨道，并且保证转盘平衡承载。

止轮器不使用时藏在盖板下保证不妨碍通行。

4.5设备基础

转盘基础为圆形地坑式布置，在基础坑的坑壁上装有铁爬梯（重载型有），便于检修人员的出入。

在基础坑底面还设置了集水坑，便于积水的排除和设备维护。

在地坑上边缘及顶部有钢板保护。

序号

转盘规格

地坑规格

（直径×坑深）

1

承载8T

Φ3610×1200

2

重载20T

Φ3610×1310

3

重载28T

Φ3610×1410

轮对转盘技术说明

5概述（轮对转盘）

（1）设备名称：

普通轮对转盘

（2）数量：

6台

（3）产地：

长春

（4）制造商：

吉林嘉树机电设备有限公司

（5）功能用途：

轮对转盘是南京地铁青龙车辆段检修主厂房内配套设备，用于厂房内轮对转轨作业需要。

（6）基本配置组成如下

序号

组成部分

数量

备注

1

转盘

1个

2

回转支承

1个

3

支撑轮

8套

4

盖板

1套

5

止轮器

4套

6

转盘定位装置

1套

6技术规格

6.1设备参数

（1）轨距1435mm

（2）转盘直径Φ2200mm

（3）载重≥9T（5t叉车满载通过）

（4）转动方式手动

（5）旋转平台上的轨道与车间轨道的对位误差达到：

Ø钢轨纵向间隙≤8mm

Ø轨顶高差≤2mm

Ø接头侧向错位≤2mm

Ø轨距偏差≤±1.5mm

（6）承载状态下转盘允许的高度变化≤2.2mm（1/1000转盘直径）

（7）转盘外圆周与地坪内圆周径向间隙≤8mm

（8）扇形摆动无

（9）轴间晃动无

6.2工作条件

（3）工作环境：

室内0℃～40℃；

（4）相对湿度：

≤95%；

7功能特点描述

（5）转盘为圆形地坑式布置，上设相互垂直的两股轨道（轨距为1435mm），转盘轨顶与车间轨顶齐平。

（6）转盘采用人工手动操作控制方式，人工转动时平稳、轻便、灵活。

仅需一人操作，即可完成全部工作。

（7）转盘正、反向均可回转。

（8）设备具有安全性、可靠性和可维护性：

Ø安全性：

在转盘的轨道两端设置了活动止轮器，在轮对推入转盘后，将轮对车轮处设置止档，使轮对不会因设备的旋转而脱离轨道。

Ø可靠性：

转盘与外周围地面间设有旋转定位装置，保证转盘旋转后可靠定位，轮对进出转盘时转盘固定不动，转盘轨道与车间地面轨道对正，对轨精度达到±2毫米。

Ø耐久性：

转盘和回转支撑由型钢及钢板焊接而成，转盘整体支承在回转支承上，整个结构具有足够的承载强度及刚度、过轨的偏载强度和抗冲击强度，保证旋转作业无扇形摆动和轴间晃动。

Ø可维护性：

设备是埋入地下的。

在设计时充分考虑了设备的维护。

在转盘上顶面板上，设置了检修人孔。

在基础坑底面还设置了集水坑，便于排水和设备维护。

设备具有少维护、易维修的独特维护性。

8设备结构组成

轮对转盘主要由以下几部分组成：

盖板、旋转组件、转盘定位装置、止轮器、设备基础。

8.1盖板

盖板采用防滑花纹钢板，与转盘通过螺栓连接，构成转盘盘面，转盘旋转时盖板始终保持在同一水平面内，与周边混凝土地坪圆心同心，与地坪高差处无凸台，平滑过渡，方便作业。

8.2旋转组件

旋转组件由转盘、回转支承和支撑轮组成。

转盘是由型钢焊接而成的盘形承载结构，相互垂直的两股轨道直接焊接在转盘上，以提高转盘的受力状态。

转盘整体支承在直径Φ450的球式回转支承上。

转盘圆周均布8套小支撑轮，用以承受转向架上下转盘时的偏载，其强度和刚度能满足5T的叉车满载顺利通过转盘。

整个结构具有足够的承载强度及刚度、过轨的偏载强度和抗冲击强度，保证旋转作业无扇形摆动和轴间晃动，转动方便灵活。

8.3转盘定位装置

转盘盖板边缘处设置可翻转的定位板，并与坑外周边混凝土地坪的定位装置锁定，保证转盘轨道与坑外地坪轨道对位准确，并防止推动转向架过轨时转盘转动。

有0°90°，180°，270°4组定位装置。

8.4转向架止轮器

止轮器用于将轮对固定在转盘上，防止转盘旋转过程中，轮对前后滚动或脱离轨道，并且保证转盘平衡承载。

止轮器不使用时藏在盖板下保证不妨碍通行。

8.5设备基础

转盘基础为圆形地坑式布置，基坑直径为Φ2210mm深约1200mm。

在基础坑底面还设置了集水坑，便于积水的排除和设备维护。

在地坑上边缘及顶部有钢板保护。

9技术偏离表

设备供应商如对《用户需求书》的部分技术要求有异议，供应商应在《技术建议书》中详细说明偏离情况

设备技术偏离表

序号

用户需求书要求

供货商技术建议或技术偏离说明

1

转盘是南京地铁青龙车辆段检修主厂房内配套设备，用于厂房内转向架及轮对转轨作业需要，其中20t重载转向架转盘应具备整列车辆通过能力，28t重载转向架转盘应具备工程车通过能力。

表略

无偏离

2

1）设备由转盘、球式回转支承、回转支承座、转盘支撑轮和定位机构等组成。

无偏离

3

2）转盘采用工字钢及钢板焊接而成，转盘面板采用厚花纹钢板，钢材应经过打砂喷漆处理。

无偏离

4

3）回转支承座采用钢板焊接而成，上部设有连接环，采用螺钉与回转支承相连，下部设有安装座板，外部设有三角加强筋连接板。

无偏离

5

4）定位机构：

应采用比销轴式定位更有效的定位机构，定位机构不应受到由于转盘转动惯性而造成的撞击影响，投标人应对止动机构的结构及工作原理进行详细说明，具体形式待设计联络时最终确定。

无偏离

6

5）转盘采用手动操作控制方式，不设动力源，要求转动时平稳、轻便、灵活、无噪音，负荷下一人推动可轻松旋转，转盘设止轮器，防止转动过程中转向架或轮对滚落。

无偏离

7

6）转盘旋转时盖板始终保持在同一水平面内，与周边混凝土地坪圆心同心，与地坪高差处无凸台，平滑过渡。

无偏离

8

7）转盘为圆形地坑式布置，上设相互垂直的两股轨道（轨距为1435mm），转盘轨顶与车间轨顶齐平。

无偏离

9

8）转盘整体支承在回转支承上，整个结构应具有足够的承载强度及刚度、过轨的偏载强度和抗冲击强度（重载转盘应能承受轨道车辆通过的冲击），保证旋转作业无扇形摆动和轴间晃动。

无偏离

10

9）偏载强度要求：

转盘可承载5t叉车满负载通过（满载时整车重量约9t）。

无偏离

11

10）由设备供货商提供基础坑坑沿护圈并安装，回转过程中，周边间隙均匀，同心良好。

轮对转盘与基础的连接，采用预埋铁现场焊接与基础二次浇筑，确保安装精度，配有吊装螺栓使安装方便。

无偏离

12

11）转盘上设有两组相互垂直轨道，轨面与花纹板上表面平齐，面板四角设有可拆卸吊耳，用于面板起吊，同时设有检修盖板，用于转盘下部结构检修。

无偏离

13

12）设备整机设计使用寿命30年。

转盘所有部件进行喷丸除锈处理，涂刷防锈漆、面漆防锈，加工小零件发黑、镀铬处理。

无偏离

14

13）所有部件焊接作业及转盘安装时的焊接作业应由取得电焊工操作证及高级以上国家职业资格证的人员操作，应严格按照相关国家规定执行。

无偏离

15

转向架转盘主要技术参数

1）轨距1435mm

2）转盘直径Φ3600mm

3）载重≥8T/20T/28T

4）转动方式手动

5）钢轨纵向间隙≤8mm

6）轨顶高差≤2mm

7）接头侧向错位≤2mm

8）轨距偏差≤±1.5mm

9）承载状态下轮盘允许的高度变化≤3.6mm（1/1000转盘直径）

10）转盘外圆周与地坪内圆周径向间隙≤8mm

无偏离

16

普通轮对转盘主要技术参数

1）轨距1435mm

2）转盘直径Φ2200mm

3）载重≥9t（5t叉车满载通过）

4）转动方式手动

5）钢轨纵向间隙≤8mm

6）轨顶高差≤2mm

7）接头侧向错位≤2mm

8）轨距偏差≤±1.5mm

9）承载状态下轮盘允许的高度变化≤3.6mm（1/1000转盘直径）

10）转盘外圆周与地坪内圆周径向间隙≤8mm

11）投标人应向招标人提供配置合理、功能齐全、技术先进、性能优良、使用维修方便、运行安全可靠的全新设备。

设备零部件采用先进的机械元件及优质材料，由合理工艺制成。

无偏离

17

安全性、可靠性和可维修性

1）投标人须提供经过运用验证、技术成熟的设备。

外购零部件采用知名品牌产品。

2）转盘边缘应作处理，使叉车、电瓶车等小型运输车辆顺利通过有轨地面。

3）对操作人员提供安全操作规程。

4）设备润滑可靠和维护方便，零部件标准化、模块化，装配工艺性好。

无偏离

10主要部件清单

设备主要部件及随机附件一览表

序号

名称

型号/规格/材料

数量

制造商

原产地

1

转盘装置

Φ3600/8T

3

吉林嘉树

中国

2

转盘装置

Φ3600/20T

5

吉林嘉树

中国

3

转盘装置

Φ3600/28T

1

吉林嘉树

中国

4

转盘装置

Φ2200/9T

6

吉林嘉树

中国

外购件一览表

序号

名称

型号/规格/材料

数量

制造商

原产地

1

回转支承

010.30.500

3

徐州万达

中国

2

回转支承

010.30.630

5

徐州万达

中国

3

回转支承

010.30.710

1

徐州万达

中国

4

回转支承

010.25.450

6

徐州万达

中国

备品备件一览表

序号

名称

型号/规格/材料

数量

制造商

原产地

1

支撑轮轴承

待定

4

待定

待定

2

3

4

易损易耗件一览表

序号

名称

型号/规格/材料

数量

制造商

原产地

1

/

2

3

4

工具（含专用工具）及测试设备一览表

序号

名称

型号/规格/材料

数量

制造商

原产地

1

/

2

3

4

技术文件和图纸一览表

序号

名称

数量

1

三维效果图

1

2

3

4

投标人名称（公章）：

吉林嘉树机电设备有限公司

法定代表人或其授权代表（签名）：

日期：