石岛港进出港须知.docx
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石岛港进出港须知.docx
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石岛港进出港须知
石岛港进出港须知
一、通航水域概况
1、自然条件
(1)地理位置
石岛港位于山东半岛东南端、荣成市石岛湾内。
东临黄海,北临成山头,距离成山头42海里,西临张家埠港,距张家埠港23海里,西南距离青岛港128海里,西北距离大连港148海里,东距韩国仁川港212海里。
石岛港属天然港湾,三面环山,东及东北方向有镆铘岛掩护,北面和西面为陆地,仅东南方向敞开形成一个自然出口,港口终年不冻、不淤,海岸稳定。
石岛港始建于明万历元年(1573年),港内现有石岛老港、石岛新港、军用码头、渔用码头、8座企业专用码头和7家修造船厂,港区水域约5.1平方海里。
港界线为下列两点连线36°51′50″N,122°24′57″E;36°53′50″N,122°30′49″E。
1989年8月,经国务院批准石岛港对外一类开放。
石岛老港:
36°53′30″N,122°26′00″E。
老港码头经1968年、1985年、1989年改、扩建成目前规模,现码头总长360米,设计水深-4~-6米,拥有4个泊位,最大靠泊能力5000吨级。
现只供渔船停靠使用,商港经营业务已由石岛新港替代。
石岛新港:
石岛新港位于石岛港内东南黄石板处,36°52′57″N,122°26′42″E,始建于1999年,港区陆域为石岛宾馆以北和石岛渔港东防波堤以东所有区域,陆域面积约100万平方米。
2001年建成码头总长1500米,拥有1万吨级泊位2个、2万吨级泊位1个(其中万吨级客滚专用泊位1个)、五千及以下吨级货物装卸泊位7个,1号泊位北端有一个长100m的防护区。
2001年8月经山东省人民政府批准对外开放。
2006年建成石岛新港通用码头约1226米,码头水深-6~-10.3米,港池水深-9~-11米,新增泊位10个,其中万吨级以上泊位4个,5000吨级及以下通用泊位6个。
2007年,将1号泊位改造成客滚泊位。
2008年4月上旬,石岛新港通用码头通过省口岸办组织的对外开放验收,目前港内航标、航道、泊位调整和新港图出版等工作正在进行中。
港池情况:
港池底质为软泥,港池尺度、水深、掉头区位置及范围、泊位条件等见附件9石岛新港泊位示意图(附图2)。
石岛新港拥有岸边集装箱起重机6台,集装箱正面吊运机3台,集装箱叉车1台,轨道式集装箱龙门起重机6台,门机14台,最大起重能力40吨;港作拖轮3艘;最大起重能力为300吨的浮吊1艘,新型环保船1艘。
已开通了石岛至韩国仁川和石岛至群山2条客货班轮航线和多条国际国内集装箱班轮航线,2011年新增天津-石岛-日本客滚班轮航线。
(2)水文
潮汐:
属不规则半日潮,平均潮差1.72米,最大潮差2.98米,平均高潮间隙02小时27分,平均低潮间隙08小时15分,平均高潮高2.46米,平均低潮高0.86米,平均海面1.66米。
涨潮历时大于落潮历时。
潮流:
港内涨潮为西北流,落潮为东南流。
内港港池内流速小于0.5节;外港流速1~2节。
港口附近涨潮流流向北、西北流速0.9节。
落潮流流向东东北,流速1节,镆铘岛西南端的岛西头两侧,涨潮为南流,落潮为北流。
实测最大涨潮流速湾口处为0.72m/s,湾内0.3m/s;最大落潮流速湾口处为0.79m/s,湾内为0.37m/s。
石岛湾潮流,对于表层:
湾口东侧涨潮历时小于落潮历时,西侧则相反,两侧的流速都是涨潮流小于落潮流;而对于底层:
湾口两侧都是涨潮历时小于落潮历时,涨潮流速大于落潮流速。
湾口东侧潮流运动形式为较强的往复流,涨落潮的主流向为NW-SE向,旋转方向为逆时针,而石岛湾内则是比较理想的、旋转方向为顺时针的旋转流。
就水平分布而言,湾口潮流流速大于湾内的潮流流速,湾口西侧潮流流速大于湾口东侧。
就垂直分布而言,表底层的流向基本一致,流速接近,但是湾口东侧的底层流速略大于表层流速。
波浪:
影响船舶设施安全的主要是风浪为主、涌浪为辅的混合浪,风浪频率年变化不大,而涌浪频率随季节变化较大,夏季明显大于秋、冬季。
混合浪中,风浪常浪向为SW,累年各月各风浪频率的年变化较大,一般夏半年大于冬半年。
涌浪与风浪相比,只占很小的比例,常浪向为S,且春、夏季大于秋、冬季。
(3)气象
气象特征:
石岛港所在海域地处东亚季风区,夏半年主要受来自大洋的偏南季风影响,湿热多雨,气候倾向于海洋性并常受台风影响;冬半年主要受来自西伯利亚的冷高压控制而盛行偏北风,气候干燥而风多雨少。
春秋为过渡季节,风向多变。
风况:
石岛属于东南亚季风区,季风气候特点十分突出。
风况为常风向北,频率为17%,次常风向西北偏北,频率为15%,强风向东北偏北。
季风特点明显,冬秋季多东北、西北风;春季多西南风;夏季多东南风。
在本水域中对船舶航行、操纵或是锚泊造成安全影响的主要是东~西南向风。
气温:
年平均气温11.8°C,最高气温37°C,最低-12°C。
降水:
年平均降水860毫米
雾况:
石岛湾的雾多为平流雾,年平均雾日数67.8天,多集中在3-7月,占年雾日数的80%左右,6月份雾日最多,10月份雾日数为最少,年最多的雾日数79天,年最少雾日数29天。
灾害性天气:
发生在石岛港的主要灾害性天气有寒潮大风,气旋大风,龙卷风与台风等。
影响石岛港的台风多出现在夏季和初秋季节,台风影响时,其风力可达8-12级,并带来暴雨等灾害性天气。
据统计,1973年5月1日,该地区受江淮气旋的影响,定时观测风速为34m/s,极大风速超过40m/s。
;1972年7月26日,风力达12级以上,定时观测风速为34m/s;2007年9月受到台风“韦帕”强风区的影响。
2、通航水域
(1)航道
外主航道:
起点36°49′06″N、122°29′42″E至6号浮标36°52′19″N、122°27′42″E,航道走向为158°/338°。
长3250米,宽1000米,水深13~26.5米。
泥底,为自然航道。
航道两侧0-6#共7座浮标。
石岛新港现在使用临时航道,以下几点为该航道连线:
36°52′18.91″,122°28′16.37″36°53′12.09″,122°27′20.19″36°53′12.02″,122°27′04.87″36°53′06.00″,122°26′39.99″36°53′00.00″,122°26′41.99″36°52′55.03″,122°27′29.48″36°52′15.55″,122°28′11.18″。
航道附近水域:
航道左侧为石岛新港港区人工填海码头,内侧为新港1、2和3号泊位,外侧间作防波堤;防波堤与航道之间水域由北向南水深逐渐增大为5~10米,接近20号浮标为10米等深线,20号浮外为天然水深12米以上;航道右侧从20号浮标向北水深逐渐减小,到25号浮标处水深为6米,右侧水域宽阔适合渔船和吃水不大的中小型船舶航行。
防波堤等情况:
石岛新港防波堤内侧为3个生产泊位,其中2个客滚泊位,外侧和北端部分间作防御波浪作用,为人工填海建成,总长为1000米,宽100米,走向030°/210°。
南侧新的防波堤码头正在施工中。
(2)锚地
名称
位置
功能
面积
水深
底质
备注
渔船锚地
36°53′54″122°26′37″
36°53′45″122°26′17″
36°54′37″122°26′00″
36°54′25″122°25′42″
避北、东、西北风
0.26平方海里
4-5
米
泥
被养殖侵占
国内商船锚地
36°54′05″122°27′03″
36°53′54″122°26′37″
36°54′37″122°26′00″
36°54′54″122°26′28″
能避北、东、西北风
0.36平方海里
4.5-
5
米
软泥
被养殖侵占,无法使用
国内商船避风锚地
36°54′40″122°27′32″
36°54′36″122°28′14″
36°53′48″122°27′32″
36°54′00″122°28′14″
能避东北、西北、西风
0.42平方海里
4.5-
5.5
米
泥
外轮
避风
锚地
36°54′36″122°28′14″
36°54′34″122°29′00″
36°54′00″122°28′14″
36°54′14″122°29′00″
能避东北、西北、西风
0.32平方海里
4.5-
5.5
米
泥
外轮作业锚地
36°52′09″122°27′00″
36°52′09″122°27′48″
36°51′30″122°24′48″
36°51′30″122°27′00″
能避北、西北
0.42平方海里
8-12
米
软泥
外轮检疫锚地
36°50′54″122°27′00″
36°50′54″122°27′48″
36°51′24″122°27′48″
36°51′24″122°27′00″
能避北、西北
0.35平方海里
12-14米
泥沙
(3)港区泊位
石岛港由石岛老港作业区、新港作业区、石岛渔港、黄海船厂等组成。
石岛老港作业区主要靠泊渔船,商船主要靠泊新港作业区。
石岛新港设计年通过能力货物437万吨,旅客20万人次,集装箱13万TEU,主要货物种类:
集装箱、散杂货,冷冻水产品进出口、钢材、石材、盐类、煤炭等。
石岛港新作业区布置在石岛港的东南侧,同时兼防波堤,长800.0m,其中内侧万吨级泊位566.0m。
码头面宽50m。
重力式结构。
码头前沿顶高程4.0m,前沿底高程-12.0m。
堤头有一长100m,宽30m的滚装泊位;堤根有一长37m,宽26m的滚装泊位。
港池位于以36°53′00″N,122°26′30″E为圆心调头直径约350M.
石岛港通用码头1号、2号、3号、4号、5号、6号7号、8号泊位均布置在石岛港的西侧。
港池调头直径约500米。
其中1号、2号泊位总长286.0m,码头前沿顶高程4.2m,前沿底高程-8.8m,3号泊位长211.22m,码头前沿顶高程4.2m,前沿底高程-10.0m4号泊位120m,码头前沿顶高程4.2m,前沿底高程-7.50m,6号、7号、8号泊位总长460m,码头前沿顶高程4.2m,前沿底高程-8.0m,5号泊位125m,码头前沿顶高程4.2m,前沿底高程-5.4m。
泊位
名称
编号
长度
(米)
建成投产年份
水深
(米)
底质
主要用途
靠泊能力(吨级)
结构
形式
1
241.3
2001年
-11.0
泥
客滚
20000
重力式
2
203.2
2001年
-10.0
泥
散杂
16000
重力式
3
153.2
2001年
-9.0
泥
客滚
10000
重力式
4
96.9
-5.0
泥
散杂
2000
重力式
5
90.10
-4.0
泥
散杂
1000
重力式
6
88.5
-4.0
泥
散杂
1000
重力式
7
121.3
-4.5~-6
泥
散杂
2000
重力式
8
112.6
-7
泥
散杂
5000
重力式
9
97.14
-7.0
泥
散杂
5000
重力式
10
82.76
2006年建成
-4.5~-6
泥
散杂
2000
重力式
11~12
286
2006年建成
-8.8
泥
散杂
10000
重力式
13
211.22
2006年建成
-10.3
泥
散杂
20000
重力式
14
160.32
2006年建成
-8.0
泥
散杂
5000
重力式
15
141.30
2006年建成
-8.0
泥
散杂
5000
重力式
16
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