锚杆框架梁技术交底.docx

锚杆框架梁技术交底.docx

《锚杆框架梁技术交底.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《锚杆框架梁技术交底.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

锚杆框架梁技术交底

技术交底书

表格编号

项目名称

渝黔铁路土建8标二工区

第一页

共十一页

交底编号

工程名称

夜郎镇中间站

设计文件图号

渝黔施站-03、渝黔施路集-12

施工部位

DK138+693地道

交底日期

2015.5.27

一、

工艺流程

交底人：

复核人：

接受人：

日期：

技术交底书

表格编号

项目名称

渝黔铁路土建8标二工区

第二页

共十一页

交底编号

工程名称

夜郎镇中间站

设计文件图号

渝黔施站-03、渝黔施路集-12

施工部位

DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁

交底日期

2015.5.27

二、锚杆施工

1、本段锚杆框架梁位于夜郎镇中间站DK138+593.25～DK138+726.85路线左侧场坪区路堑一至三级边坡，堑顶截水天沟做好堑顶截水天沟，将边坡按设计开挖至边坡平台，开挖一级施作一级。

2、用测量仪器准确测设锚杆孔的位置，并用钢尺丈量等方式复核孔位是否正确。

孔位误差不得超过±50mm，锚孔深度偏差＜50mm。

锚杆施工前在同一标段围选择具有代表性，与锚杆锚固段地层相同，环境类似的相邻地段进行拉拔试验，试验孔数不小于3孔，以验证锚杆砂浆的握裹性和锚固段的设计指标，确定施工工艺参数。

试验锚杆长3m，采用Φ32HRB400钢筋，要求抗扒力土层不小于80KN,岩层不小于160KN。

3、钻孔必须采用干钻，孔身与水平面的夹角20°，见下图。

交底人：

复核人：

接受人：

日期：

技术交底书

表格编号

项目名称

渝黔铁路土建8标二工区

第三页

共十一页

交底编号

工程名称

夜郎镇中间站

设计文件图号

渝黔施站-03、渝黔施路集-12

施工部位

DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁

交底日期

2015.5.27

4、锚孔直径为φ110mm，锚孔的孔斜度误差不得超过±1°，实际钻孔比设计孔深大0.15m。

5、钻孔完成后，使用高压风进行清孔，清除孔岩粉和积水。

严禁采用水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。

6、框架梁采用矩形布置，框架梁采用C35混凝土浇筑，采用现场立模施工，框架梁节点间距为3.0m，截面尺寸为35cm×40cm。

7、路堑顶、起讫点设置镶边，路堑坡脚设置护脚，详见大样图；边坡平台设置平台截水沟详见附图。

锚杆框架梁护坡端部，如与骨架护坡相接，相接的护坡主骨架设为检查踏步；锚杆框架梁端部，如与灌草护坡相连，应增设检查踏步，兼作镶边。

8、锚杆采用Φ32HRB400螺纹钢制作，锚杆长度为边坡自挡墙顶自下往上第一、二、三级分别为8m、10m、10m。

锚杆钢筋全长表面刷环氧树脂涂料封闭。

锚杆埋入锚头10cm，锚杆的总长度为设计长度+10cm，锚杆杆体间隔1.5m设置一处φ6的钢筋对中支架，支架焊接在锚杆杆体上，呈等间距布置。

插入锚杆时，杆底端应距实钻孔底15cm的距离。

锚头应埋入框架梁中，锚头钢筋与框架梁纵梁主筋焊接相连，与纵梁同时浇筑。

纵向每隔3个框架于框架中部设置伸缩缝一道，缝宽2cm，缝填塞沥青麻筋。

9、当节点应用于最上及端部时可根据实际情况进行截断，钢筋接长宜采用焊接。

当分段施工时预留钢筋，面按施工缝处理。

交底人：

复核人：

接受人：

日期：

技术交底书

表格编号

项目名称

渝黔铁路土建8标二工区

第四页

共十一页

交底编号

工程名称

夜郎镇中间站

设计文件图号

渝黔施站-03、渝黔施路集-12

施工部位

DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁

交底日期

2015.5.13

10、注浆管应具有足够的径，能使浆体压至钻孔的底部。

注浆管应能承受1.0MPa的压力。

灌浆管插入距孔底300mm～500mm处，浆液自下而上连续灌注，随浆液的灌进，慢慢拔出注浆管，灌浆压力不小于0.4MPa，中途不得停浆，在初凝前要进行补浆，必须做到浆液均匀地填满钢筋与孔壁间的空隙。

框架梁和注浆材料所用水泥采用P·042.5普通硅酸盐水泥，注浆材料选用M35水泥砂浆；地下或地表水有侵蚀性时，注浆材料选用相应的抗侵蚀性水泥；注浆材料选用灰砂比1∶0.5～1∶1的水泥砂浆或水灰比0.45～0.50的水泥浆，注浆浆液搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前用完，严防石块、杂物混入浆液。

11、水泥砂浆的砂料最大尺寸小于2.0mm，砂的含泥量（按重量计）不得大于3%，砂中云母、有机质、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量（按重量计）不得大于1%，水泥浆中硫化物的含量不得超过水泥重量的0.1%；拌合用的水应洁净，有害物质不得超标，不得影响水泥正常凝结和硬化。

三、基槽开挖

1、根据测量人员测设的框架纵、横梁位置，用白灰撒出开挖边线（或直接挂线）。

然后利用钢尺丈量等方法进行校核。

2、先对开挖的边坡进行修整，将凸出地方削平，然后按照框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根框架梁轮廓。

先施工竖梁，并于接点处

3、在施工安装框架梁钢筋之前，先清除框架槽底部浮渣，保证基础密实，

交底人：

复核人：

接受人：

日期：

技术交底书

表格编号

项目名称

渝黔铁路土建8标二工区

第五页

共十一页

交底编号

工程名称

夜郎镇中间站

设计文件图号

渝黔施站-03、渝黔施路集-12

施工部位

DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁

交底日期

2015.5.27

并在底部铺一层2cm厚的M35水泥砂浆找平垫层。

4、在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆（M35）垫块。

四、钢筋绑扎

交底人：

复核人：

接受人：

日期：

技术交底书

表格编号

项目名称

渝黔铁路土建8标二工区

第六页

共十一页

交底编号

工程名称

夜郎镇中间站

设计文件图号

渝黔施站-03、渝黔施路集-12

施工部位

DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁

交底日期

2015.5.27

1、所有的钢筋均在钢筋场加工制作，所使用的材料等必须经过检验合格。

2、绑扎钢筋，用M35水泥砂浆垫块垫起。

并和短钢筋锚钉连接牢固。

3、侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。

钢筋加工及允许偏差表

序号

名称

允许偏差（mm）

检验方法

1

受力钢筋全长

±10

尺量

2

弯起钢筋的弯折位置

±20

3

箍筋净尺寸

±3

交底人：

复核人：

接受人：

日期：

技术交底书

表格编号

项目名称

渝黔铁路土建8标二工区

第七页

共十一页

交底编号

工程名称

夜郎镇中间站

设计文件图号

渝黔施站-03、渝黔施路集-12

施工部位

DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁

交底日期

2015.5.27

钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法

序号

名称

允许偏差（mm）

检验方法

1

钢筋排距

±5

尺量

2

受力钢筋间距

±20

3

箍筋间距

±20

4

弯起位置

±30

5

保护层厚度

+10，－5

五、模板安装

（1）安装模前先检查钢筋施工质量，自检合格后报分部技术人员检查，并报请监理工程师进行检验，并做好记录，然后再安装模板。

（2）模板表面刷隔离剂，便于脱模；模板拼装要平整、紧密，净空尺寸准确，符合设计要求。

（3）用钢管、扣件支撑、固定模板，并与锚杆外露端部连接稳固，模板底部要与基础紧密接触，以防涨模、漏浆。

六、浇筑混凝土

（1）浇筑前应检查框架的截面尺寸，要检查钢筋数量及布置情况。

（2）框架梁主筋的保护层要满足设计要求。

交底人：

复核人：

接受人：

日期：

技术交底书

表格编号

项目名称

渝黔铁路土建8标二工区

第八页

共十一页

交底编号

工程名称

夜郎镇中间站

设计文件图号

渝黔施站-03、渝黔施路集-12

施工部位

DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁

交底日期

2015.5.27

锚杆框架梁平面示意图单位：

cm

（4）C35砼采用集中拌和，机械运输至施工现场，卷扬机垂直运输至施工部位，采用料桶送入模进行浇筑。

按照自上而下，每框架先纵梁再横梁的顺序浇筑。

浇筑框架梁混凝土必须连续作业，插入式振捣棒振捣。

交底人：

复核人：

接受人：

日期：

技术交底书

表格编号

项目名称

渝黔铁路土建8标二工区

第九页

共十一页

交底编号

工程名称

夜郎镇中间站

设计文件图号

渝黔施站-03、渝黔施路集-12

施工部位

DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁

交底日期

2015.5.27

当浇筑的砼强度达到2.5MPa时，可进行拆模处理，注意保护结构物的边角，不得有破损翘曲、掉角啃边等现象。

（5）锚头与框架梁同时浇筑。

框架梁砼面露出坡面25cm，横梁侧M7.5浆砌片石砌筑。

见下图所示。

横梁截面示意图单位：

cm

交底人：

复核人：

接受人：

日期：

技术交底书

表格编号

项目名称

渝黔铁路土建8标二工区

第十页

共十一页

交底编号

工程名称

夜郎镇中间站

设计文件图号

渝黔施站-03、渝黔施路集-12

施工部位

DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁

交底日期

2015.5.27

七、各项目检验标准

1、锚杆安装

序号

检验项目

允许偏差

检验方法

1

孔位偏差

±50mm

仪器测量，尺量

2

直径

+10mm，－5mm

尺量

3

倾角

±1°

仪器测量

4

深度

±50mm

尺量

5

锚杆长度

±50mm

尺量

2、钢筋安装：

见第四项第3条。

3、框架梁检验

序号

检验项目

允许偏差

施工单位检验数量

检验方法

1

平面位置

±50mm

每段抽样检验4点

全站仪测量

2

基底高程

±50mm

每50m长抽样检验3点

水准仪测量

3

坡面高程

－20，0mm

每50m长抽样检验3点

水准仪测量

4

梁净距

±50mm

每50m长抽样检验6点（上、中、下部各两处）

尺量

5

梁宽度边槽高度

≥30，10cm

6

梁厚度镶嵌深度

≥30，40cm

7

护肩、镶边、基础厚度及宽度

≥设计值

每50m长抽样检验3组

8

坡面平整度

≤30mm

每50m长抽样检验3处

2.5m直尺量

交底人：

复核人：

接受人：

日期：

技术交底书

表格编号

项目名称

渝黔铁路土建8标二工区

共十一页

共十一页

交底编号

工程名称

夜郎镇中间站

设计文件图号

渝黔施站-03、渝黔施路集-12

施工部位

DK138+593.25～DK138+726.85左侧场坪区锚杆框架梁

交底日期

2015.5.27

八、安全等注意事项

1、在边坡防护型式发生改变交接处且满足间距50～100m左右沿坡面位置设置处设置检查梯。

2、进入施工现场必须佩戴安全帽，在边坡上施工时必须佩戴安全帽等防护设施，锚杆框架梁施工前必须对坡面危岩落石进行清理，施工时应派专人进行观察是否有危石滚落，并及时提醒现场施工人员撤离。

3、施工现场应保持整洁，不凌乱，电线不裸露，配电箱完好。

4、准备施工前应对相关人员进行安全教育，施工现在应采取相应的安全措施，必须佩戴安全帽，当路堑挖方爆破施工时，现场人员必须全部撤离到安全围以外，待确认安全后方可进入施工现场继续施工作业

5、锚杆框架梁详图见附图。

交底人：

复核人：

接受人：

日期：