工程机械底盘复习资料讲解.docx
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工程机械底盘复习资料讲解
1、汽车传动机构的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。
( )
2、摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
( )
3、离合器能暂时切断发动机与传动系的联系,但不便于变速器换档。
( )
4、离合器可使汽车主、从动部分分离后逐渐结合,实现平稳起步。
( )
5、离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。
( )
6、在离合器中,为产生摩擦所需的压紧力,可以是弹簧力、液压作用力或电磁力。
( )
7、汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。
( )
8、摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。
( )
9、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。
( )
10、离合器在使用过程中,不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。
( )
11、膜片弹簧离合器的结构特点之一是:
用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
( )
12、离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。
( )
13、膜片弹簧式离合器不用调整离合器分离杠杆的高度。
( )
14、离合器的操纵机构按操纵能源的不同分人力式、气压式和助力式。
( )
15、液压操纵式离合器踏板自由行程的调整只是调主缸活塞与推杆之间的间隙。
( )
16、变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。
( )
17、变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动。
( )
18、变速器操纵机构的主要作用是控制传动机构来实现变速器传动比的变换。
( )
19、传动比i=1时,等速传动,输出的转速和转矩都不变。
( )
20、当变速器的传动比大于1时,其输入轴的转矩比输出轴的转矩大。
( )
二、选择题(每题2分,共计20分)
1、汽车底盘有( )四大系统组成。
A、传动系、行驶系、发动机、制动系B、传动系、行驶系、转向系、制动系
C、传动系、控制系、转向系、制动系D、传动系、控制系、转向系、离合器
2、以下哪个不是离合器的作用( )。
A.便于换挡 B.减速增扭 C.传动系过载保护 D.平稳起步
3、在告诉行驶时,主要克服( )
A、加速阻力 B、空气阻力 C、上坡阻力 D、滚动阻力
4、当汽车加速行驶时,其牵引力必须( )行驶阻力。
A、等于 B、大于 C、小于 D、都不是
5、下列不是离合器作用的( )
A、保证汽车平稳起步B、保证传动系换挡时工作平顺C、提高汽车的行驶速度D、防止传动过载
5、目前使用最广泛的离合器是( )
A、摩擦式离合器 B、液力式离合器 C、综合室离合器 D、电子式离合器
6、离合器的组成由( )
A、主动部分、从动部分、分离轴承、操纵机构B、飞轮、机壳、压盘、分离杠杆
C、主动部分、压盘、分离杠杆、压紧部分D、主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构
6、离合器是利用主动部分,压盘、从动部分等之间( )实现扭矩的传递。
A、惯性力 B、摩擦力 C、离心力 D、轴向力来传输动
7、在离合器中需要反复进行调整的是( )。
A主动部分 B、从动部分 C、分离机构 D、压紧机构
8、分离杠杆不平导致离合器( )
A、分离不彻底 B、接合不完全 C、操作费力 D、散热差
9、膜片离合器无( )
A、滑动套管 B、分离杠杆 C、从动盘 D、压盘
10.一般离合器操作方式( )
(A)只有机械式 (B)只有液体式(C)只有真空式 (D)机械式及液压式都有.
11、.离合器踏板自由行程约( )
(A)2~3mm (B)5~10mm (C)10~20mm (D)20~30mm
12、.二轴式变速器使用直齿轮者为( )
(A)一档 (B)二档 (C)倒档 (D)三及四档.
13、三轴式变速器传动比为1的档位是( )
A、一、二档 B、三、四档 C、倒档 D、五档
14、输入齿轮的齿数为24,输出齿轮数为36,这个齿轮组的传动比为( )
A、0.667 B、1 C、1.5 D、2
15、一般超速的传动比范围在( )之间
A、0.75—0.85 B、0.7—0.8 C、0.75-0.8 D、0.7-0.85
16、变速箱内用来保证全齿啮合的是( )
A、自锁装置 B、互锁装置 C、倒档锁装置 D、锁止机构
17、同步是指待啮合齿轮的( )
A、转速相同 B、角速度相同 C、圆周速度相同 D、速度相同
18、为了克服发动机工作不稳定而产生的震动和路况的冲击载荷,从盘本体与盘榖之间是通过( )来传递扭矩的.
A、扭转减震弹簧 B、拉力杆 C、液体 D、空气
19、发动机运转中,若踩下离合器踏板、离合器总成中那个种机件是静止的( )。
(A)离合器片 (B)飞轮 (C)离合器外壳 (D)分离轴承.
20、.发动机运转中,合器结合时,离合器中那个种机件是静止的( )
(A)离合器片 (B)飞轮 (C)离合器外壳 (D)分离轴承.
三、名词解释:
(每题3分,共计15分)
1、离合器踏板自由行程2、互锁装置3、二轴变速器4、传动比5、手动变速器
1、变速器的作用?
(3分)2、、同步器的作用?
(4分)3、为了保证变速器的操纵机构能准确、安全、可靠地工作,对操纵机构有哪些性能要求?
4、变速器的装配时注意的事项有哪5、离合器分离不彻底的故障原因有哪些?
(7分)
《汽车底盘构造与维修》试题二
一、填空(每题1.5分,共30分)
1.多轴驱动车辆的分动器操纵机构必须保证:
。
2.球叉式万向节在传力时,只有 个钢球传力。
3.行星齿轮机构中太阳轮Z1、齿圈Z2和行星架Z3三者齿数的大小
为:
< < 。
4.主减速器的功用:
、 。
5.自动变速器的换挡执行元件包括制动器、 和 。
6.前轮(转向轮)前束的调整,是通过调整 来实现的。
7.离合器的从动盘通过花键支撑在 上。
8.在驾驶上,对汽车离合器的主要要求是接和柔和, ,操纵轻便等。
9.同步器在待啮合齿轮未同步前,挂不上挡的原因是由于 作用。
10.辛普森式行星齿轮机构的结构特点是:
;拉威那式行星齿轮机构的结构特点是:
, 。
11.普通斜交胎的换位方法可采用:
和 方法。
12.前轮前束的表示可以采用长度或 方法表示。
13常用的半轴支承型式有全浮式和__________的型式。
二、判断(每题1.5分,共30分)
1.离合器从动盘翘曲,会引起起步和换档时车辆的发抖。
( )
2.传动系各总成在传递动力时,离合器除了有传递和切断动力等功能外,还有防止系统过载的功能。
( )
3.液力变矩器在一定扭矩和速度范围内,具有离合器和无级变速器的功能。
( )
4.液力变矩器中锁止离合器的作用是为了提高传动效率。
( )
5.车轮定位参数不符合厂家的规定时,可能造成轮胎过渡磨损。
( )
6.现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要,车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外,主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外,对后轮也实施车轮外倾和前束定位。
( )
7.传动轴上装配记号的作用是:
为拆卸后依此重新装配,保证万向传动装置动平衡。
( )
8.变速器异常响声现象,可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。
( )
9.双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油或其他类型的润滑油代替。
( )
10.离合器从动盘摩擦片的磨损的状况可以用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。
( )
11.两轴式一般比三轴式变速器机械效率低。
( )
12.离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用。
( )
13.车轮轮胎花纹方向的设置,不会影响车轮的行驶噪声。
( )
14.轮辋结构形式代号,用符号“×”表示多件;用“-”表示一件。
( )
15.汽车车轮是高速旋转件,左右车轮上固定螺栓和螺母的螺纹旋向相同,但是必须按照规定力矩拧紧。
( )
16.车轮在装配后可不经过平衡试验和调整,直接使用。
( )
17.离合器踏板自由行程主要反映了离合器的自由间隙。
( )
18.变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速,不改变转矩和转动
()
19.主减速器的功用主要是降速增扭,并可以改变动力传递方向。
( )
20.现代行星齿轮自动变速器和普通圆柱齿轮手动变速器的变速机理一样,都是通过改变齿轮的啮合实现传动比改变的。
( )
三、简答(共20分)
1.(5分)双联十字轴万向节准等速的条件是什么?
2.(10分)简述汽车车架常见损伤分别有哪几种?
分别由什么原因造成的?
3.(5分)汽车传动系主要由什么部分组成?
四、读图分析(共20分)
1.(10分)据下图简述离合器液压操纵机构的工作过程。
2.(10分)在图上标注离合器自由间隙。
写出离合器踏板自由行程、离合器自由间隙的定义?
并叙述二者的关系。
《汽车底盘构造与维修》试卷二答案
一、填空(每题1.5分,共30分)
1.非先挂上前桥,不得挂入低档;非先退出低档,不能摘下前桥
2.2
3.Z1;Z2;Z3
4.降速增扭,改变动力传递方向和旋向
5.离合器;单向离合器
6.转向横拉杆
7.变速器输入轴
8.分离彻底
9.惯性锁止力矩(摩擦力矩)
10.共用一个太阳轮;共用一个行星架且共用一个齿圈
11.循环换位;交叉换位
12.角度
13半浮式
二、判断(每题1.5分,共30分)
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
答案
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
×
×
×
×
×
×
√
×
√
×
三、简答(共20分)
1.(5分)
答案:
(1)第一个万向节的主动节叉与第二个万向节的从动节叉在同一平面内,即传动轴上的两个节叉在同一平面内;
(2)第一个万向节两轴之间的夹角与第二个万向节两轴之间的夹角相等。
2.(10分)
答案:
(1) 车架侧向弯曲(侧摆)。
车辆侧面遭受撞击。
(2) 车架向下弯曲(下陷)。
车架前部或后部直接受到撞击。
(3) 车架纵弯曲。
车架正前方或正后方受到撞击。
(4) 车架菱形变形。
车架一个顶角受到撞击。
(5) 车架扭曲。
由翻车事故引起。
3.(5分)
答案:
汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴组成。
四、读图分析(共20分)
1.(10分)
答案:
(要点)
(1) 不制动时,主缸活塞在回位弹簧的作用下处于最右端,主缸活塞皮碗处于进油孔和补偿孔之间。
(2) 制动时,踩下踏板,主缸活塞皮碗封闭补偿孔,主缸工作腔中的液压油(制动或刹车液)被压入油管进入工作缸,推动工作缸活塞工作。
(3) 解除制动时,当放松踏板,在各个回位弹簧的作用下,主缸活塞和工作缸活塞回位。
(4) 若解除制动时迅速放松踏板,主缸活塞在回位弹簧作用下迅速右移,由于回油的节流,主缸工作腔形成一定真空度,贮油室中部分液压油经进油孔、补偿孔和主缸活塞的阀孔,推开主缸活塞皮碗进入工作腔,直至。
主缸活塞到达
(1)中位置。
而工作缸中液压油继续回位,液压油经过补偿孔进入贮油室。
贮油室中进入主缸的液压油和经补偿孔回贮油室的液压油,由于泄漏而不同,而主缸仍然能正常工作。
这就是补偿作用。
(5) 若解除制动时缓慢放松踏板,工作缸中液压油经油管回主缸工作腔。
主缸活塞在回油和回位弹簧作用右移。
若有泄漏,工作缸回主缸工作腔液压油不足以填充回位后的主缸工作腔,在回位弹簧作用下,主缸活塞继续右移,即形成一定真空度,贮油室中部分液压油经进油孔、补偿孔和主缸活塞的阀孔,推开主缸活塞皮碗进入工作腔,补偿泄漏,直至主缸活塞到达
(1)中位置,保持主缸仍然能正常工作
2.(10分)
答案要点:
(1)在图上标注离合器自由间隙。
(2)离合器踏板自由行程:
踩下离合器踏板时,全部消除离合器自由间隙,所需要的离合器踏板的行程。
(3)离合器自由间隙:
离合器在结合状态下,分离杠杆内端与分离轴承之间预留的一定间隙。
(4)二者关系:
离合器踏板自由行程主要反映了离合器自由间隙,但是还包括消除各个传动 杆件铰接部位的各种间隙所需要的行程。
五、简答
1. 一般无摩擦助势,受摩擦系数影响较小,效能稳定;进水后效能减低较少;制动力矩相同情况下,质量和尺寸一般较小;膨胀量小,不会导致制动踏板行程过长;间隙自动调整,维护较简便。
2. 轴承预紧度调整;啮合间隙调整。
目的:
合适的轴承紧度,合适的啮合间隙。
3. 离合器踏板自由行程;制动踏板自由行程;转向盘自由行程。
六、问答
1.①转向操纵机构、转向器、转向传动机构
②1-方向盘2-转向轴3-转向万向节4-转向传动轴 5-转向器 6-转向摇臂7-纵拉杆8-转向节臂10-梯形臂 11-横拉杆
③方向盘-转向轴-前转向万向节-转向传动轴-后转向万向节-转向器-纵拉杆-转向节臂-左转向节(左转向轮)-左梯形臂-横拉杆-右梯形臂-右转向节(右转向轮)。
五.回答题:
(共23分)
1.盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优点?
盘式制动器与鼓式制动器相比有以下优点:
盘式制动器一般无摩擦助势作用,因而制动器的效能受摩擦系数的影响较小,即制动动效能稳定;浸水后效能降低较少,而且经一两次制动即可恢复正常;在输出的制动力矩相同的情况下,尺寸和质量一般较小;制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小;较容易实现间隙自动调整,维护也较简便.
2.防抱死制动系统中电控单元的作用?
接收转速传感器及其它传感器输入的信号,对输入的信号进行测量、比较、分析、放大和判别处理,通过精确计算,得出制动时的车轮的滑动率、车轮的加速度和减速度,以判断车轮是否有抱死趋势,再由其输出级发出控制指令,控制制动压力调节器去执行压力调节任务。
3.机械式转向系转向盘自由行程过大的原因是什么?
转向器的齿轮与齿条啮合间隙过大;转向器的支承轴承磨损过大;转向器安装螺母松动;转向横拉杆、直拉杆球头磨损过大;转向柱、转向轴和转向器之间的连接螺栓松动。
方向盘与转向柱连接松动。
《汽车底盘构造与维修》试题五
一、 填空题(20分)
1、汽车制动系统的常见故障有____________、______________、______________和制动拖滞。
2、转向盘自由行程是指_________未发生偏转而转向盘所转过的角度。
3、转向轮定位包括___________、____________、____________和_____________四个内容。
4、我国的交通规则规定右侧通行,故转向盘都安置在驾驶室的_________。
5、车上采用的车轮制动器,按旋转元件的不同分为________式和________式两大类。
解放CA1092型汽车采用___________车轮制动器。
6、汽车转弯时,其______侧车轮偏转角小;______侧车轮偏转角大。
7、车轮制动器,按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡可分为___________、___________和___________三种类型。
8、汽车制动防抱死系统一般包括___________、___________和___________三部分。
二、 判断题(20分)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
1、 转向系的角传动比越大,转向越省力,所以转向系角传动比应越大越好。
( )
2、 一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
( )
3、 真空增压器失效时,制动主缸也随之失效。
( )
4、 盘式车轮制动器的间隙能自动调整。
( )
5、 桑塔纳轿车的后轮制动器既是行车制动器,又可作驻车制动器。
( )
6、 转向摇臂和摇臂轴安装时应对正记号。
( )
7、 动力转向器失效时,驾驶员将不能进行汽车转向操作。
( )
8、 蜗杆曲柄指销式转向器的啮合间隙是通过转向器侧盖上的调整螺钉来调整的。
( )
9、 转向横拉杆两端螺纹旋向不同是为了拆装方便。
( )
10、车轮完全被抱死而发生滑移时制动力最大。
( )
11、双管路制动系,当一管路漏油(或漏气)时,全车制动失效。
( )
12、主销内倾的目的是使汽车保持直线行驶的稳定性,并使转向轻便。
( )
13、ABS失效后,汽车将失去制动功能( )
14、无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后,内部空气会立即泄掉。
( )
15、由于温度过高,当制动液发生汽化而产生气阻时,会造成液压制动系制动不良。
( )
16、转向半径R越小,则汽车在转向时,所需要的场地面积就越小。
( )
17、主销后倾角度变大,转向操纵力增加。
( )
18、为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动,应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
( )
19、转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。
( )
20、转向传动机构是在车架和车桥间空间运动的杆系,各杆件的相对运动不在一个平面内,为避免运动干涉,采用球铰连接。
( )
三、 选择题(30分)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1、.简单非平衡式制动器在汽车前进或后退制动时,其制动力( )。
A.一样; B.不一样; C.前进时大;D.后退时大
2、东风E01090型汽车的驻车制动器的型式是( )。
A.蹄盘式 B.蹄鼓式 C.带鼓式D.强力弹簧式
3、在不制动时,液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是( )。
A、主缸高于轮缸 B、主缸与轮缸相等 C、轮缸高于主缸
4、双向自增力式车轮制动器的制动效能( )。
A、前进时高 B、倒车时高 C、前进与倒车一样
5、装有ABS系统的汽车,在干路面或湿路面上制动过程中使车轮滑动率保持在( )范围内工作,以获得良好的制动效能。
A.15~30%; B.20~50%; C.50~80%; D.80~100%
6、解放CA1092型汽车的转向器采用( )。
A、循环球式 B、蜗杆曲柄指销式 C、齿轮齿条式
7、简单非平衡式制动器前后蹄制动效能不相等,其主要原因是( )。
A、两端的摩擦片不等长;B、两轮缸直径不相等;C、两蹄片张开力不等值;D、“助势”和“减势”作用不同。
8、就制动效能来看,鼓式制动器对自动助势的效果利用的最差的制动器是( )。
A、简单非平衡式;B、简单平衡式;C、双向平衡式;D、自动增力式。
9、上海桑塔纳轿车采用的是( )伺服制动装置。
A、真空增压式;B、气压助力式;C、真空助力式
10、东风EQ1090型汽车气压制动传动回路中,调压阀的两个接头应分别连接( )。
A、空气压缩机和贮气筒;B、空气压缩机和制动阀;
C、空气压缩机和单向阀;D、卸荷阀和贮气筒。
11、汽车的轴距越大,则转弯半径( )
A、越大;B、越小;C、没影响。
12、为了使自动增力式制动器的蹄片摩擦片磨损均匀,应使长片在( )。
A、前面;B
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