3二级路基排水技术交底.docx
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3二级路基排水技术交底
工程集团有限公司
施工安全技术交底记录表
项目名称:
标编号:
工程名称
高速公路改扩建工程
桩号(地点)
分项工程
路基排水
施工人数
交底对象
项目部技术员
一、分项工程概述
路线全长11.5Km。
我标段路基排水工程主要有排水沟、边沟、平台截水沟、山坡截水沟、渗沟、急流槽、盲沟、横向排水管等,其中排水沟14266.25m,边沟10604.55m。
二、人员机械配置计划
施工设备配备表
设备名称
型号
数量
装载机
ZL50
2台
混凝土罐车
PY5160JB9
3台
挖机
神钢230
2台
平板车
7m
2台
小夯机
2台
砼振动棒
ZDN60
8个
发电机
120kw
2台
照明设备
100w
6个
自卸车
18方
2辆
钢尺
50m
4个
拟投入人员
序号
工种名称
人数
备注
1
机械操作员
2
负责各种机械操作
2
基坑开挖工
10
辅助机械开挖基坑
3
砼工
15
负责砼浇筑
4
模板工
10
负责模板安装
5
电工
2
负责施工现场用电
6
测量员
2
施工现场测量
7
试验工
1
施工现场试验
三、施工方法及工艺流程
施工准备→沟槽开挖并夯实→钢筋绑扎→混凝土浇筑→验收
1.原地面处理。
(1)将路基护道排水沟位置士方用挖掘枳进行清除。
(2)测量员根据现场地形和图纸,把水沟中线和边线放出来,并确定出里程桩,再根据里程设计标高来确定开挖深度。
(3)根据测量放出的轮廓线,开挖基槽,我现场采用倒梯形混士现排水沟,根据水沟的结构尺寸,开挖成型,开挖时一定要严格控开挖深度,开挖到设计深度。
(4)开挖完毕后,要及时清底,然后中施工队员责人自检合格后报检现场技术,技术检查合格后,报验监理工程师监理工程师检验合格后方可进行下一道工序
2.钢筋施工
(1)钢筋绑扎施工前,基底应稳定,坡面应平整密实,要用砂浆把排水沟两侧边模抹上浆保护层,以防止浇筑混凝士时边坡上的士与混士含早混凝士之间有夹层。
(2)然后进行钢筋绑扎(图纸已交到施工对手中,如有不明白及时与现场技术沟通)。
(3)钢筋外表面如有铁诱时,应在绑扎前清除干净,诱蚀严重侵蚀断面的钢筋不得使用,检查网片的几何尺寸、规格、数量及点悍质量等,含格后方可使用。
(4)排水沟采用C30凝士作,钢筋采用HPB235,直径8mm。
排水沟每10米为一个单亓,每两个单元间设一道,筑排水沟前应夯实排水沟底及周边。
3.模板加工
根据排水沟结构尺寸模采用竹胶作,筑混士前,模先刷油,再跟测量放出的中线边线,和高度进行现场加工和支立,锅模位置下整平,同层、上下层锅模拼接要平整,不准出现台阶模外采用锅管等支撵立模结束后,重新检查保护层、垂直度、接、模加固等情况。
用水准仪检测模顶标高,作为砼筑时的控依据。
(施工过程中技术随时在现场进行指导工作)
4.混凝土浇筑及养护
(1)砼从高度自中下落的高度不直超过混士沿横桥向从一端向另一端逐层筑、逐层振捣,分层厚度不大于30cm。
浇筑时间严格按照混凝士施工规范,分层浇筑,每层浇筑时间必须小于该混士的初凝时间。
筑过程中保证混凝士面均匀上升。
混凝士浇筑期间,专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况,对松动、变形、移位等情况及时将其复位固定好。
混凝士浇筑完毕后,在顶部混凝士初凝前,对其进行二次振捣,并压实抹平,混凝士入模温度不低于5℃,不超过30℃。
(2)砼初凝后立即进行养护防止混凝士表面产生裂缝。
本施工段混凝士的养护为土工布覆盖洒水养护。
混士养护期间应注意采取保温措施,防止混士表面温度受环境因素响(如曝晒、气温骤降等)而发生烈变化。
砼带模养护期间,应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水或通蒸汽等措施进行保湿、潮湿养护,保证模板接缝处不至失水干燥。
为保证顺利拆模,可在砼浇筑24-48h后略微松开模板,并继续浇水养护,浇筑完混凝士后达到拆模强度后才能拆模。
施工准备→沟槽开挖并夯实→小型构件预制→运输及安装→验收
1.原地面处理。
(1)将路基护道排水沟位置士方用挖掘枳进行清除。
(2)测量员根据现场地形和图纸,把水沟中线和边线放出来,并确定出里程桩,再根据里程设计标高来确定开挖深度。
(3)根据测量放出的轮廓线,开挖基槽,我现场采用倒梯形混士现排水沟,根据水沟的结构尺寸,开挖成型,开挖时一定要严格控开挖深度,开挖到设计深度。
(4)开挖完毕后,要及时清底,然后中施工队员责人自检合格后报检现场技术,技术检查合格后,报验监理工程师监理工程师检验合格后方可进行下一道工序。
2、预制块的制作:
(1)预制块的预制场地进行硬化,达到平整清洁。
(2)采用C15混凝土预制,混凝土用强制式拌和机进行拌和。
混凝土预制块模板采用定制钢模板,模板尺寸符合施工方案和技术交底的要求,混凝土表面要进行收光,达到平整美观。
(3)预制块的混凝土施工采用捣固锤和捣固铲进行捣固,确保混凝土的密实。
(4)预制块的拆模必须在24小时以后,并至少洒水养护7天。
(5)预制块存放要堆码整齐,分类堆放。
(6)预制块运输必须轻搬轻放,防止边角损坏。
3、预制块的安装
(1)、预制块安装先安装底板,底板安装好后,在接头处铺1cm厚的C12.5砂浆,然后安装边板,边板后用沙砾填实。
(2)、预制块安装应该整齐美观,每10米设置1cm沉降缝一道并用沥青麻筋填实,沉降缝要整齐垂直,上下贯通。
(3)、预制块坚实牢固,勾缝平顺,无脱落现场。
排水沟结构尺寸及相对位置如下:
1.填方路基排水
结合水文计算及本路段公路的综合特征拟定填方主线及互通路基排水沟采用60cm宽×60cm高的梯形沟,沟底纵坡不小于0.5%,出水口距离不大于300m,沟身材料采用C25砼预制。
填方排水沟设计图
2.挖方路基排水
1)边沟
挖方主线及互通路基边沟采用80cm宽×80cm高的矩形盖板沟,超高路段加深边沟采用80cm宽×160cm高矩形盖板沟。
沟身上部30cm采用C25砼预制,下部采用C20砼现浇。
挖方边沟设计图(一般图)
挖方边沟设计图(加深图)
2)平台截水沟
平台截水沟采用下凹式C20砼现浇U型沟,设置在每级边坡平台内侧,沟型尺寸采用40×40cm。
采用平台截水沟,将坡面水分级排出,减小雨水对坡面的冲刷。
平台截水沟设计图
3)山坡截水沟
当坡顶倾向于路基时,在边坡坡顶线以外5m设置40cm×40cm的砼预制梯形山坡截水沟,阻止坡顶水流向路基,材料为C25砼预制。
山坡截水沟设计图
4)渗沟
在地下水发育的挖方路段设置有路基渗沟,原则上设置在矩形边沟的内侧,既起到降低地下水的作用,又能排除中央分隔带渗水,渗沟深度一般为100cm,当其纵坡不满足设计要求时,应适当加深。
渗沟大样图
渗沟平面图
5)急流槽
为有效排除边沟内汇水及山坡截水沟、平台截水沟的汇水,设置了A、B式两种急流槽,其中A式急流槽适用于将边沟或山坡截水沟(平台截水沟)汇水排至排水沟或自然水系中,B式急流槽适用于将超高路段横向排水管的水引入路基排水沟。
四、施工一般要求
1.施工前,应校核全线排水设计是否完善、合理,必要时应提出补充和修改意见,使全线的沟渠、管道、桥涵组合成完整的排水系统。
临时排水设施应尽量与永久排水设施相结合,排水方案应因地制宜、经济适用。
2.排水设施应与路基同步施工,坚持高接远送原则,及时做好路基施工过程中临时排水及永久性排水系统,并应注意排水系统与自然水系的衔接,及时进行管理与养护,保障排水系统水流的畅通。
3.排水设施断面尺寸应该根据实际汇水面积确定,路基排水内测边缘距路堤坡脚应不小于1m。
4.在路堤施工中,各施工作业层面应设2~4%的排水横坡,以保证施工作业层面上下雨时无积水,并应采取措施防止水流冲刷边坡。
5.在路堑施工中,及时设置临时排水系统,以便及时将地表水排走。
路基急流槽排水
6.各种路基排水设置和连接应尽量不占或少占农田,并与当地农田水利建设相配合。
7.排水工程及其它所有砌筑工程砌筑用砂浆必须集中拌和,拌和采用能够准确计量的强制式拌和机,且应随拌随用(并应有一份由拌合站电脑打印出具的当时使用地点、位置的砂浆拌制原始记录单送至现场监理手中随时备查),砂浆应在初凝前使用,已初凝的砂浆必须予以废弃。
排水工程施工时必须根据不同的排水结构型式采用不同的坡度架砌筑。
8.在存在积水或排水不畅的通道附近,可设置蓄水池作为排水设施,并加强养护、定期清理。
9.所有砌筑工程基础严禁砌筑在虚土上,对砌筑后需要进行回填的间隙,不得直接回填虚土了事,对回填土必须进行压实或夯实。
10.所有砌筑工程必须采用坐浆挤浆法施工,砌筑用砂浆采用中粗砂砂浆,砌筑时砂浆必须满铺满挤,填缝饱满;预制块砌筑工程水平灰缝厚度和竖向灰缝厚度应为10mm,允许偏差±2mm;浆砌片石砌筑工程灰缝厚度应不大于40mm,砂浆应饱满。
预制水沟沟底砂浆铺砌的厚度应不小于设计厚度。
11.所有砌筑工程勾缝应采用细砂砂浆勾凹缝。
勾缝时应先从砌体表面沿缝深凿进去2cm以上,勾缝宽度宜为1cm,将缝内残渣清理干净并湿润缝壁,然后采用细砂砂浆填缝饱满。
填缝完毕待砂浆刚初凝后,用Φ5~8mm的勾缝器勾出缝内多余砂浆,将砌体表面所有残渣清理干净,沿灰缝位置喷少量水雾湿润灰缝表面,最后用压光条压光灰缝表面。
五、质量保证措施
(1)预制构件
加强预制构件尺寸公差的控制在构件预制时产生尺寸偏差,它由下列因素引起:
a.模板或模型制作时测量尺寸不准确,以及加工时固有精度误差;
b.砼加工时,模板的变形;
c.模板由于多次使用而磨损;
d.砼在完全结硬前拆模情况下,堆放和运输引起的构件变形;
e.由于砼收缩引起的变形;
f.由于温度应力引起的变形;
g.由于预制安放时不准确;
h.场地强度局部不够,预制件在硬化前,因场地变形导致模板沉降而引起构件变形。
(2)质量控制措施
1.明确排水走向,保证水沟线型圆顺美观。
2.砂浆采用拌合机拌合,砂浆标号M10,严格按照试验配合比施工,中粗砂最大粒径不应超过2.5mm,拌合时间不小少于2min,砂浆应随拌随用,一般适宜在3h内使用完毕,气温超过30℃时,宜在2h内使用完毕,发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌合,已凝结的砂浆,严禁使用。
3.砌体砂浆饱满,严禁用小石块垫底,
4.拼装构件缝宽1cm,勾缝采用凹槽。
5.采用挤浆砌筑,拉线控制,内外平整。
(3)质量控制要求
1.排水设施要求纵坡平顺,沟底平整,排水畅通。
2.外观要求线形美观、平顺、圆滑。
3.构造物要求坚实、稳定。
4.基础伸缩缝应与墙身伸缩缝一致。
5.砌体抹面应平整、压光、顺直,不得有裂缝、空鼓现象。
6.急流槽所用的混凝土及砌筑砂浆强度应满足设计要求。
配合比应准确,
浆砌缝隙砂浆应饱满,槽内抹面应平整、直顺。
7.进口汇水流设施、出口消力槛等设施应砌筑牢固,不得有裂缝和空鼓现象。
8.槽内抹面应平顺、无裂纹。
9.设置坡度应顺直,无折坡现象。
10.实测项目质量应满足规范《公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)。
排水沟安装类似图
六、安全交底
1、施工现场的安全要求:
⑴、所有作业人员必须穿防滑鞋,戴安全帽,穿戴好反光背心,必要时系安全带。
⑵、路堑高边坡开挖前应先施工截水沟,完善排水系统,保证边坡稳定。
边坡开挖中必须严格遵守从上至下,水平分层开挖,开挖一级防护一级的施工措施,严禁掏洞取土。
⑶、边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖。
⑷、开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业。
⑸、弃土下方和有滚石危及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行;在必须通行地段必须设置专职安全员现场指挥,保证通行安全。
⑹、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径内工作。
⑺、高边坡施工便道必须满足运输安全需要,坡度不宜过陡,宜控制在10%以内,路面宽度不小于5m,并在有利错车位置设置会车点。
所有运输车辆必须遵守行车安全规定,不开快车,不挂空档溜车。
⑻、在每班开始作业前,机械操作人员(司机)必须仔细检查机械状况,特别是转向装置、制动装置等,避免在重车陡坡时发生行车事故。
⑼、操作机械时,操作人员必须精神集中,不得抽烟、打电话等,启动机械时必须鸣笛警告,确实需要休息或是做其他工作时,必须将机械停稳制动、熄火后进行。
2、吊车安全要求:
⑴、使用吊车进行吊装作业,司机必须持证上岗,各种租赁资质和租赁合同等证件齐全有效。
⑵、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠有一定的安全距离。
⑶、作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业。
⑷、起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆。
⑸、起重机吊运重物时,其下方不得有人员停留或通过,更不得在吊起来的重物下面进行作业,严禁起重机吊运人员。
⑹、起吊长、大重物必要时应栓拉绳,提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动,左右回转,动作要平稳。
当回转未停稳前不得作反向动作。
⑺、起重机在作业或行走时,都不得靠近架空输电线路,要保持安全距离。
⑻、遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时,应停止起重机露天作业
3、混凝土施工安全交底:
⑴、施工人员要严格遵守操作规程,振捣设备安全可靠。
⑵、砼振捣时,操作人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,防止触电。
⑶、振捣棒使用前检查各部位连接牢固,旋转方向正确,清洁。
⑷、插入式振捣器应2人操作,1人控制振捣器,1人控制电机及开关,棒管弯曲半径不得小于50cm,且不能多于2个弯,振捣棒自然插入、拔出,不能硬插拔或推,不要蛮碰钢筋或模板等硬物,不能用棒体拔钢筋等。
⑸、振捣工必须懂得振捣器的安全知识和使用方法,保养、作业后及时性清洁设备。
⑹、振捣器接线必须正确,电机绝缘电阻必须合格,并有可靠的零线保护,必须装设合格漏电保护开关保护。
⑺、夜间施工必须有充足的照明,遇有大风、雨、大雾等恶劣天气应停止作业。
交底人(签字):
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