斜坡道施工组织设计.docx

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斜坡道施工组织设计

陈旗天宝谢尔塔拉铁锌矿斜坡道下延工程施工组织设计

建设单位负责人（签字）：

监理单位负责人（签字）：

施工单位负责人（签字）：

温州矿山井巷工程有限公司

2012年1月10日

一、施工方案编制原则

1、认真执行国家有关政策、法规和现行的技术规范、规程和标准。

2、进行多方案的技术经济比较，尽可能采用简单的施工方法，以可行、可靠的已有成功经验，实现安全、快速、优质、高效为首要原则。

3、根据具体的工程地质、水文地质条件，配备施工机械设备，提高机械化水平，减轻劳动强度，提高施工效率

4、根据国内先进水平，结合本公司的能力确定工程进度指标。

二、施工方案编制依据

执行规程、规范、标准

《中华人民共和国矿山安全法》

《中华人民共和国安全生产法》

《金属非金属地下矿山安全规程》GB16423-2006

《爆破安全规程》GB6722-2003

《工程测量规程》GB50026-93

《矿山井巷工程施工及验收规范》GBJ213-90

三、工程概况：

斜坡道下延工程为本矿山主要工程，它担负着大型设备下放和以后的采切工程创造施工条件的主要责任。

因是延续工程，已经具备施工条件。

为早日实现斜坡道的完成，形成采切条件，特编制此设计，加紧施工斜坡道，以便给下一步的采切工程创造良好的施工条件。

斜坡道设计毛断面为4.4m*3.5m，掘进前方为下坡，坡度为15‰。

在巷道左侧设计有一道水沟。

工程量统计见下表：

工程量统计表

施工部位

断面（㎡）

工程量

备注

m

m3

斜坡道

14.18

500

7090

水沟

0.15

500

75

四、施工方案

斜坡道为下坡掘进，采用光面爆破技术，分次成巷。

先掘进超前导硐，然后全断面进行刷大，导硐规格为2.7m*2.7m，二次刷大，掘进时将水沟一并掘出。

渣石采用2m3铲运机装入卡车运输到地表卸载。

根据揭露围岩的情况进行喷浆支护、喷浆挂网支护或不支护。

五、施工工艺方法

1、凿岩

斜坡道施工配置凿岩工6人，循环作业，配置YT-28型凿岩机4台，先行掘进导硐，导硐规格2.7*2.7m，以方便铲运机出渣为原则，超前导硐炮孔布置采用直线眼掏槽，掏槽孔深2.5m，辅助孔孔深2.3m，孔径42mm，小循环进尺1.8m-2.0m。

周边孔采用光面爆破，孔深4m，孔径42mm，小循环进尺4m。

凿岩作业前检查巷道中腰线，在工作面上标定出中线、巷道轮廓线和炮眼位置，并检查上一炮爆破效果。

如果上一炮有超欠挖，根据实际情况适当调整炮眼位置、增减炮眼数量和调整部分炮眼角度，在欠挖处标定出补眼位置，处理欠挖。

光爆眼和底眼布置在巷道轮廓线上。

凿岩作业，严格按照标定的炮眼位置开孔，炮眼方向严格平行于设计巷道轴线，控制炮孔方向，确保炮孔平行，并保证炮孔角度和深度。

掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于50mm，辅助眼眼口排距和行距误差不得大于50mm。

光爆眼和底眼外倾角为1～2°，其外斜率不得大于50mm/m，眼底不超出开挖轮廓线100mm，最大不超过150mm。

炮眼布置图如下：

2、爆破

爆破采用粉状乳化炸药，半秒差非电导爆管连接，电子激发器起爆。

装药前，检撬浮石，清理工作面和炮眼，查清炮孔数目和深度。

装药时，控制好各类炮孔装药量，分清导爆管段数，对号入座，光爆孔要同段起爆，装完药，孔口需堵塞。

施工时，根据工程所揭露的岩性特征，对光爆参数进行调整，控制好线装药量密度。

如果局部区域节理裂隙发育，应适当增加导向空孔，岩石越破碎越要多打眼少装药，把爆破对围岩的影响降低到最低程度，保证巷道断面的成形质量。

爆破原始条件表

序号

名　　　称

单　位

参　数

备　注

１

掘进断面

m

4.4×3.5m

2

净断面

m

4.4×3.5m

3

掘进断面面积

m2

14.33

加上水沟

4

岩石硬度系数

f

8～10

5

凿岩设备

台

YT28

4台

6

炸药品种

粉状乳化炸药

Ø32*200

7

雷管种类

半秒延期导爆管

8

起爆方式

电子激发器

GYGN-200F

爆破参数表

序

号

炮眼名称

眼深

（m）

眼数

（个）

长度

（m）

装药量/卷

炮眼角度

起爆顺序

联线方式

/眼

合计

1

空眼

2.5

2

5

90°

并联

2

掏槽眼

2.5

8

20

10

80

90°

Ⅰ

3

辅助眼

2.5

8

20

9

72

90°

Ⅱ

4

辅助眼

2.5

9

22.5

9

81

90°

Ⅲ

辅助眼

2.5

11

27.5

9

99

90°

Ⅳ

5

周边眼

4.0

13

52

6

78

88.5°

Ⅴ

合计

51

147

43

410

410×0.15=61.5kg

预期爆破效果表

序号

名称

单位

数量

1

炮眼利用率

%

87

2

每循环工作面进尺

m

小：

1.8~2大：

4

3

每循环破岩实体

m3

小：

14.58大：

57.32

4

单位原岩炸药消耗量

kg/m3

1.99

5

每米巷道炸药消耗量

kg/m

28.23

6

半秒延期电雷管

个

92

7

每m3原岩雷管消耗量

个/m3

1.71

8

每米巷道雷管消耗量

个/m

22.75

9

每循环炮眼总长度

m

242

3、出渣、运输

采用铲运机自工作面将崩落的渣石装入卡车内，由卡车运至地表卸载。

出渣时清底要彻底，不留残渣。

整个作业循环按照：

凿岩—装药、连线—爆破—出渣—凿岩这样一个顺序进行。

六、施工设备配置

施工设备根据现场实际需要配置，既要满足生产需求又要能够最大限度的发挥设备的生产效率，，选用设备时优先考虑无轨设备，具体配置如下：

序号

设备名称

型号规格

单位

数量

1

气腿式凿岩机

YT28

台

4

2

内燃式铲运机

XYWJ-2

台

1

3

卡车

台

3

七、劳动组织

配置区队长1人，凿岩工6人，铲运机司机2人，卡车司机3人，渣尾工4人。

配置XYWZ-2铲运机1台，YT-28凿岩机4台，风机根据需要布置。

八、安全保证措施

1、安全管理机构

项目部实行逐级管理，项目部经理为安全领导小组组长，是本项目安全第一负责人，负责安全管理的职能部门，职能部门负责区队工作的指导与检查，区队长为工区第一安全负责人，管理区队各个班组，项目部安全管理就是按照项目部-区队-班组这样一个垂直三级安全管理体系运作。

2、个人预防

入井人员必须佩戴好安全帽、矿灯、水靴等安全防护用品，司机、渣尾工、通风工根据工作需要必须佩带防毒、防尘口罩及手套等必需的劳动保护用品，做好个人防护，入井必须遵守入井制度及安全规程。

3、爆破工作管理

爆破员必须经过安全技术培训，合格后持证上岗，无证人员不得领取爆破器材。

用专用装药车向井下运输和装药，工作面爆破物品必须装入特制的木箱内临时存放，并且上锁，有专人看护。

未用完的炸药全部退库。

打眼工作结束后，由爆破员负责对工作面进行检查；顶板是否有危岩，炮孔内是否有堵塞物，发现有问题要及时进行处理。

然后对工作面进行洒水，同时安排警戒人员，每个通往爆破工作面的通道口派一个人放警戒。

上述工作结束后，还要对所装的炸药进行检查，确认质量、安全无误后，方可进行装药工作。

起爆采用塑料导爆管，通过起爆管引爆的方式进行起爆。

装药工作完成后，再次对工作面进行检查。

确认安全无误后，警戒并爆破。

放炮后从最后一响开始，30min内作业人员不得返回受爆破影响的作业区，30min以后由爆破工、班组长各一人到工作面检查情况，确认无误后，方可开始作业。

拒爆炸药，不得回收，项目部将所有拒爆炸药在业主的同意且指定的地点内，尽早在安全和适当时间引爆。

发现拒爆盲炮必须及时处理，处理时要按照正确方法进行，防止出现安全事故。

4、顶板管理

凿岩严格按照安全技术操作规程操作，坚持执行炮眼定位，空帮、空顶距离的控制、敲帮问顶制度，并在施工作业规程中明确。

井下进行凿岩和爆破的作业地点，每天由当班负责人对顶板及周围安全情况检查一次，井下除凿岩和爆破外的作业地点，每周由安全检查员检查一遍。

井下潜在的或已发生的危及作业人员健康或安全的危险状态，当班作业结束前，来不及消除时，由当班负责人书面记载并签字；记载内容包括；危险状况，所采取的整改措施的情况。

下一班负责人，在本班作业人员开始进行位于危险区的作业前，阅读上班记载要求中记载内容，并就以下几个方面提醒那些可能受到危险状态影响的作业人员；危险状况，已采取的整改措施的情况，为消除危险状态而需要做的工作。

在井下作业区撬毛期间，停止一切妨碍敲松石的作业。

维护中的或对作业人员有危险的作业区、运输道、人行道、或其它井下区域，

用路障、栅栏或其它适当方法隔离。

用警告标志。

井下提供充足的照明，以便作业人员能凭肉眼对作业地点的岩层条件做出评价。

井下放完炮后，作业人员按规定的时间进入工作面后，装渣或打眼前，首先应对工作面进行洒水，以消除残留在矿、渣中炮烟和飞扬在空气中的粉尘。

5、设备安全管理

井下无轨运输设备，除执行井下一般安全规程外，还必须注意防火、防毒和交通安全。

井下铲运机司机、卡车司机、必须经过培训，考试合格后，获得“安全操作许可证”者，方可上机操作，其它人员严禁开车。

各类司机、库管人员经过安全教育，懂得各种易燃物的灭火原理，会正确使用灭火器，司机室、井下维修室等，常备干粉灭火器。

工作场所有充分的照明，而且只用36伏以下的照明电灯，决不允许明火照明。

所用机械车辆保持良好的润滑和整机清洁，平时停放在通风良好、干噪、巷道顶板好的地方，放炮时冲击波冲不到的地方。

机械车辆的动态刹车要良好，绝对可靠，禁止无刹车工作，停车场和维修场地不许堆放易燃品，破布、棉纱要及时清除。

操作中不允许吸烟，油库及检修场地悬挂“禁止吸烟”和“注意防火”的警告牌。

进入工作面之前，司机要认真检查巷道顶板、两帮的岩石情况，认真观察出矿迎头的炮堆及其它安全情况，处理危险地点的大块应由专业人员来完成。

发动机未熄火或未停稳车，司机不允许离开驾驶岗位。

绝对禁止用铲斗载人和运载导火索、雷管等爆破器材。

爆破前，将所有的机动车辆开到安全地点。

井下无轨运输设备及铲运机，台车等车辆等不允许无灯、无喇叭行驶。

工作面迎头不允许停机检修。

若故障处理需要停车，必须采取相应的措施。

工作中出现车轮受压过大或机身倾斜时，立即改变机械车辆的工作状况。

机动车辆要倒车时，并因此可能给司机或其它人员带来危险时，指派作业人员站在倒车的方向上提醒司机和其他人员的情况下，方可倒车。

6、通风管理

爆破后，必须开启混合式通风系统，及时开启风机进行作业面通风，在通风系统排出有害物质或其达到无害的程度之前，任何人均不得进入（或被允许进入）或呆在（或被允许呆在）受爆破有害物质影响的作业场所。

当粉尘或其它物质变成漂浮物而可能产生危害时，采取下列方法进行处理；地面用洒水车洒水，巷道用洒水车或灭尘管路洒水、工作面用水洒湿、湿式清扫、湿式铲装。

井下有限空间或可能存在；有毒有害气体、蒸汽、粉尘或炮烟；或其大气中的氧气压力不足18kpa或超过23kpa时，任何人不得进入；除非对其进行清洗和通风，提供合格的大气后，人员方可进入。

7、安全培训和监督

特殊工种作业人员（设备操作许可证人员）在独立上岗作业之前，必须经过与本工种相适应的、专门的安全技术理论学习和实际操作训练。

获得操作许可证后方可上岗。

进入施工现场作业人员的培训，根据施工项目的需要，由项目部负责，分工种类别进行为期一周的培训。

项目部建立特殊工种作业人员档案和”培训记录”，规范管理。

项目部负责特种作业人员的宏观管理，定期与不定期的对该项目部特种人员的管理工作进行检查，同时负责按有关行政主管部门的规定，统一办理特种作业人员上岗证（设备操作许可证）办证工作。

项目部负责本项目特种作业人员的计划、培训、办证、建档、日常管理等相关工作。

特种作业人员（设备操作许可人员）必须持证上岗，无证上岗的，按国家有关规定对有关责任人和作业人员进行处罚。

离开特殊工种作业（设备操作）岗位达六个月以上的特殊工种人员，重新进行实际操作考核，，经确认合格后方可上岗作业。

8、应急预案

应急执行应急准备和响应程序，以及公司《事故应急救援预案》，其中对“冒顶片帮”、“透水”、“火灾”、“触电”、“中毒和窒息”、“爆炸”、“车辆伤害”、“高处坠落”以及其它事故均有详细规定。

九、质量保证措施

1、测量放线

根据业主提供的测量控制线，按工程需要加密控制，建立统一的矿区平面控制网和高程控制系统并认真复核；巷道测量控制要制定测量方案并进行误差预计，精度必须满足测量的需要。

中线采用全站仪标定，标定中线点每组3个，直线段最前面的中心点距工作面不得大于30m，曲线段的方向采用偏角法标定，根据作业需要绘制1：

20～1：

100的分段大样图，交施工员掌握。

中线点标定方向误差＜1׳，横向误差＜20mm，中线点位置要根据巷道导线点成果及时校正。

腰线采用全站仪或水准仪标定，每组腰线3对，间距2～20m，最前面的一组腰线点距掘进工作面小于30m。

腰线点标定误差±5mm，腰线点位置要根据导线点高程成果及时校正。

2、巷道成形质量控制

●严格按照业主提供的巷道断面设计尺寸和要求施工，掘好的巷道尺寸要符合设计要求，掘好的底板标高不得超过设计规定的的正负150mm，掘进中心线精度要控制在设计所示平面位置的正负150mm以内，巷道坡度变化不得大于设计的1%。

对于达不到设计要求的区域，尤其岩面突出部位，要及时返工进行处理，直到合格为止。

●在掘进施工过程中，加强目测观察，如围岩极为破碎、大量涌水、发生冒落等，或者在打眼或重新打眼中碰到难于施钻的条件从而影响在规定的位置打眼时，施工人员要立即通知业主和监理，经业主和监理同意、并按岩层条件修改设计后，再按设计继续施工。

●凿岩作业前，检查巷道中腰线，并检查上一炮爆破效果，如果上一炮有超欠挖，根据实际情况适当调整炮眼位置、增减炮眼数量和调整部分炮眼角度，在欠挖处标定出补眼位置，处理欠挖。

光爆眼和底眼布置在巷道轮廓线上。

●要针对不同围岩类型设计炮眼布置及爆破顺序图，严格按设计要求施工。

●凿岩作业时，要严格按照标定的炮眼位置开孔，炮眼方向要严格平行于设计巷道轴线，并保证炮孔角度和深度。

掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于50mm，辅助眼眼口排距和行距误差不得大于50mm，光爆眼和底眼外倾角一般为1-2°，其外斜率不得大于50mm/m，眼底不超出开挖轮廓线100mm，最大不超过150mm。

●当作业面凹凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度，并相应调整装药量，力求除掏槽眼外的所有炮眼底在同一垂直面上。

●凿岩顺序一般为：

底孔→掏槽孔→辅助孔→光爆孔。

底孔打好后，孔口插入胶管，以防碎石进入。

●钻眼完成后应按炮眼布置图测量验收炮眼深度和角度，并做好记录，有不符合要求的炮眼重钻，经检查合格后才能装药爆破。

●要根据工程所揭露的围岩类型和岩性特点，对爆破参数进行试验调整，对于软弱围岩地段，要密布眼、小装药、弱爆破，确保爆破效率，提高爆破效果，减少爆破对围岩的破坏。

如揭露后岩石稳定性很差，还须减少孔深，降低循环进尺。

对于光爆眼，为保证光爆效果，可以适当增加一些导向空眼。

●装药前，检撬浮石，清理工作面和炮眼，查清炮孔数目和深度。

装药时控制好各类炮孔装药量，分清导爆管段数，对号入座，光爆孔同段起爆，装完药，孔口需用炮泥堵塞，堵塞长度不小于200mm。

●爆破网络连接采用并并联，每组7-8根导爆管，用联结块将导爆管脚线分组连接牢固，最后连接8分钟起爆管，要确保爆破网络连接正确，导爆管不能打结或拉细，并注意连接次序。

●装岩过程中对井帮掘进规格小于设计的区段及时用风镐刷到设计尺寸。

以保证成形规整。

处理达不到要求不准支护。

●在施工过程中，要做好各种原始记录，如测量方位和高程记录、施工记录、交接互检记录、质量验收评定记录、超欠挖记录、进尺记录、火工材料消耗记录、围岩类型记录、地质不良地段记录及对质量不合格部位的返工处理情况记录等。

3、技术管理措施

●坚持图纸会审制度，领会设计意图和要求，认真掌握工程施工重点和难点，尤其是施工质量应注意的问题。

严格执行一工程一措施的管理制度，每项工程开工前现场技术人员首先编制《质量计划》、《施工作业指导书》。

●做好技术交底工作，使参加施工的人员，对工程技术要求做到心中有数，交底内容包括巷道断面规格、巷道坡度、炮眼布置、起爆方法以及有关安全、质量等方面的技术质量要求。

●严格按照设计图纸施工，执行施工与验收标准、规范。

各道工序要严把质量关，按照监督上道工序、保证本道工序、服务下道工序的要求，建立严格的质量检验系统，实施工序跟踪检查，切实做到施工中的每一项工程始终处于受控状态。

及时做好隐蔽工程的检查验收与签证工作。

●定期召开质量管理会议，如日检、周检、旬检、月验收及质量分析会，对施工中发生的质量问题组织分析，写出分析报告，并制定相应的预防、纠正措施和实施方案，不断提高施工质量。

●及时进行工程施工图纸、施工质量原始检查记录，各种资料和各项材料试验报告数据的整理归档工作。

●建立健全面质量管理制度、质量管理责任制，明确各级职责，严明奖罚制度。

主要工种做到持证上岗。

●坚持执行领导值班制，做好质量管理二十四小时不失控。

配齐专职、兼职质量检查员，做到质量专管成线，群管成网。

十、进度保证措施

●组织精干队伍，针对工程进度的总体安排，本着提高效率和提高机械化水平，充分满足施工的需要，发挥专业队伍的自身优势，精心组织、科学施工、顽强拼搏，保证在计划工期内按时完成任务。

●强化组织管理机构和现场指挥。

充分利用金诚信矿业建设有限公司自身优势，选派具有丰富施工经验的管理人员，实行项目经理负责制。

●加强施工计划管理，严格按照工程进度计划组织施工，加强施工调度和协调工作，尤其是多工作面平行作业时无轨设备的日常调度工作。

●每周召开一次工程进度会议，每日进行日进度检查和安排。

●充分发挥经济分配杠杆作用：

施工中实行效益工资制度，效益工资与工程进度、质量、安全相挂钩。

将工程整体工期要求和施工进度分解到部门、班组。

按计划安排，及时根据工程进展情况调整人员、机械配置，保证进度按计划完成。

●充分利用公司及项目部具有的强大技术力量，通过技术指导生产，技术服务生产，保证技术工作的先导作用。

●严格按照施工计划施工，加快施工进度。

●不断优化爆破参数，改善爆破效果，提高作业效率。

●控制工序作业时间和工序之间的衔接时间，努力缩短主辅工序及工序间交接时间，不断提高正规循环作业率。

●对全体施工人员加强技术培训，不断提高技术素质和技术水平，积极采用新工艺、新技术，提高工效。

●加强计划管理，对施工过程进行动态管理。

当发生不可预料因素影响进度计划时，须采取纠偏措施，加大人力、物力、财力等资源的投入，将损失的时间及时弥补回来。

●重点做好施工设备的维护和保养，坚持执行设备的按时、定期保养检修制度，保证设备处于正常状态,确保施工机械设备的完好率。

●当备用部分设备，对于价值很大的无轨设备，备足易耗件和易损件。

公司总部设有专门的无轨设备备件采购和储备，具有畅通的采购渠道和足够的备件储量，项目部可以通过总部对紧急备件进行调剂。

●加强通风管理和道路路面管理，为无轨设备施工创造良好的工作环境和条件，也是提高施工设备效率的有效措施之一。