11规则驾驶专业考试大纲船舶操纵与避碰.docx
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11规则驾驶专业考试大纲船舶操纵与避碰
船舶操纵与避碰
9101:
3000总吨及以上船舶船长
9102:
500~3000总吨船舶船长
9103:
3000总吨及以上船舶大副
9104:
500~3000总吨船舶大副
9105:
3000总吨及以上船舶二/三副
9106:
500~3000总吨船舶二/三副
9107:
未满500总吨船舶船长
9108:
未满500总吨船舶大副
9109:
未满500总吨船舶二/三副
考试大纲
适用对象
9101
9102
9103
9104
9105
9106
9107
9108
9109
1船舶操纵基础
1.1船舶操纵性能
1.1.1船舶变速性能
1.1.1.1船舶启动性能
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1.1.1.2船舶停车性能
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○
○
○
1.1.1.3倒车停船性能及影响倒车冲程的因素
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1.1.1.4船舶制动方法及其适用
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1.1.2旋回性能
1.1.2.1船舶旋回运动三个阶段及其特征
○
○
○
○
○
1.1.2.2旋回圈,旋回要素的概念(旋回反移量、滞距、纵距、横距、旋回初径、旋回直径、转心、旋回时间、旋回降速、横倾等)
○
○
○
○
○
○
1.1.2.3影响旋回性的因素
◎
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◎
◎
◎
◎
1.1.2.4旋回圈要素在实际操船中的应用(反移量、旋回初径、进距、横距、旋回速率在实际操船中的应用;舵让与车让的比较)
◎
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○
○
○
◎
1.1.3航向稳定性和保向性
1.1.3.1航向稳定性的定义及直线与动航向稳定性
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○
○
1.1.3.2航向稳定性的判别方法
○
○
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○
○
○
1.1.3.3影响航向稳定性的因素
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◎
◎
◎
1.1.3.4保向性与航向稳定性的关系;影响保向性的因素
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◎
◎
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1.1.4船舶操纵性指数(K、T指数)的物理意义及其与操纵性能的关系
○
○
1.1.5船舶操纵性试验
1.1.5.1旋回试验的目的、测定条件、测定方法
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○
1.1.5.2冲程试验的目的、测定条件、测定方法
○
○
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○
1.1.5.3Z形试验的目的和试验方法
○
1.1.6IMO船舶操纵性衡准的基本内容
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○
1.2船舶操纵设备及其运用
1.2.1螺旋桨的运用
1.2.1.1船舶阻力的组成:
基本阻力和附加阻力
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○
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1.2.1.2吸入流与排出流的概念及其特点
○
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○
○
1.2.1.3推力与船速之间的关系,推力与转数之间的关系
○
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1.2.1.4滑失和滑失比的基本概念,滑失在操船中的应用
○
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○
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1.2.1.5功率的分类及其之间的关系
○
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1.2.1.6船速的分类及与主机转速之间的关系
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1.2.1.7沉深横向力产生的条件、机理及偏转效果
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1.2.1.8伴流的概念,螺旋桨盘面处伴流的分布规律
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1.2.1.9伴流横向力产生条件、机理及偏转效果
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1.2.1.10排出流横向力产生条件、机理及偏转效果
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1.2.1.11螺旋桨致偏效应的运用
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1.2.1.12单、双螺旋桨船的综合作用
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1.2.1.13侧推器的使用及注意事项
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○
1.2.2舵设备及其运用
1.2.2.1操舵装置的概念与种类:
电动操舵装置与液压操舵装置
○
○
○
1.2.2.2操舵装置——舵角限位器的作用、种类与限制角
○
○
○
1.2.2.3SOLAS公约与我国《钢质船舶入级规范》对操舵装置的要求
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1.2.2.4操舵装置控制系统——随动操舵系统的种类与基本控制原理
○
○
○
1.2.2.5操舵装置控制系统——应急控制系统的特点与使用要领
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○
1.2.2.6自动舵的种类与各自的特点
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○
1.2.2.7自动舵的操舵转换方式:
随动舵、自动舵、应急舵的转换及适用的场合
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1.2.2.8自动舵调节旋钮的使用
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1.2.2.9使用自动舵的注意事项
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1.2.2.10舵设备的作用及其组成
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1.2.2.11舵的种类及特点:
分别根据舵叶剖面形状、舵杆轴线位置、舵的支承方式分类、特种舵
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1.2.2.12流线型平衡舵的结构、组成,各组成部分的作用、特点与满足的要求
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1.2.2.13舵力的概念;影响舵力的因素
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1.2.2.14舵力转船力矩
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1.2.2.15舵效的概念及其影响因素
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1.2.2.16舵设备的日常与定期检查保养
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1.2.3锚设备及其运用
1.2.3.1锚设备的组成及各部分的作用、锚的种类、特点及应用
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○
1.2.3.2锚链的种类、组成与标记
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1.2.3.3锚机的主要技术要求
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1.2.3.4锚设备的检查、保养及检验要求
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1.2.3.5锚的作用
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1.2.3.6锚地选择
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1.2.3.7锚泊方式、抛起锚作业程序、操纵要领及注意事项
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1.2.3.8操纵用锚的抓力及拖锚淌航距离的估算
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1.2.3.9单锚泊用锚的抓力的组成、单锚泊用锚的抓力系数
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1.2.3.10锚泊用锚的出链长度的组成及安全锚泊出链长度的计算
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1.2.3.11单锚泊船的偏荡、缓解偏荡的方法
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1.2.3.12走锚的判断及应急措施
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1.2.3.13清解锚链绞缠
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1.2.4缆的运用
1.2.4.1系船缆的种类和特点
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1.2.4.2系缆的名称与作用
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1.2.4.3系泊设备的组成与应用
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1.2.4.4绞缆机的种类、作用与应用
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1.2.4.5缆车及其附属用具的种类与作用
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1.2.4.6系泊设备的检查保养和使用注意事项
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1.2.4.7靠、离泊时缆绳的应用
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1.2.4.8靠、离泊用缆的注意事项
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1.2.5拖船的运用
1.2.5.1拖船的种类及其特点
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1.2.5.2拖船使用方式
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1.2.5.3协助操船所需拖船功率的估算
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1.2.5.4拖船作用下的船舶运动规律
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1.2.5.5拖船助操注意事项:
拖缆及其系带、吊拖的拖缆长度、拖力大小和方向、防止横拖和倒拖等
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1.3外界因素对操船的影响
1.3.1风对操船的影响
1.3.1.1风动力与风动力转船力矩
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1.3.1.2水动力与水动力转船力矩
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1.3.1.3船舶静止、前进、后退中的风致偏转规律
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1.3.1.4船舶在静止、航行中的风致漂移规律
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1.3.1.5强风中操船的保向界限
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1.3.2流对操船的影响
1.3.2.1流对航速、冲程的影响
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1.3.2.2流对旋回、舵效的影响
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1.3.3受限水域对操船的影响
1.3.3.1浅水效应及其对操船的影响
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1.3.3.2富余水深的确定
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1.3.3.3岸壁效应及其对操船的影响
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1.3.4船间效应
1.3.4.1船间效应的定义
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1.3.4.2追越、对驶过程中两船间的相互作用
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1.3.4.3驶过系泊船时的相互作用
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1.3.4.4影响船间效应的因素及预防措施
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2各种环境下的船舶操纵
2.1港内操船
2.1.1进港时的减速过程
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2.1.2接、送引航员时的操船方法
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2.1.3港内掉头所需水域的估算及操船方法
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2.2靠、离泊操纵
2.2.1靠、离泊的准备工作
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2.2.2靠、离泊操纵要领及其注意事项
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2.2.3尾系泊的操纵方法及注意事项
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2.2.4系离浮筒的准备工作:
缆绳系离浮筒的准备工作、锚链系离浮筒的准备工作
○
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2.2.5系离浮筒的操纵要领及其注意事项
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2.2.6船舶并靠的操纵要领和注意事项
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2.2.7船舶进出船坞操纵方法
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2.2.8船舶进出船闸操纵方法
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2.3大型船舶操纵
2.3.1大型船舶的特点
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2.3.2大型船舶锚泊操纵特点
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2.3.3港内操纵特点
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2.3.4拖船的使用
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2.4特殊水域中的船舶操纵
2.4.1狭水道中船舶操纵
2.4.1.1狭水道中操船要点及其注意事项
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2.4.1.2弯曲水道中的船舶操纵
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2.4.1.3运河中的船舶操纵
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2.4.2桥区水域的船舶操纵
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2.4.3岛礁水域的船舶操纵
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2.4.4冰区水域船舶操纵
2.4.4.1冰情探测
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2.4.4.2冰区的船舶操纵:
进入冰区、通过冰区、冰困后的措施
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2.4.4.3冰中锚泊、靠泊、停泊及航行注意事项
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2.4.5使用分道通航制和船舶交通管理区域的船舶操纵
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2.5大风浪中的船舶操纵
2.5.1船舶在波浪中的运动
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2.5.2船舶在大风浪中航行时所遭受的危害
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2.5.3大风浪航行前的准备工作
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2.5.4大风浪中的操船方法及其注意事项
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2.5.5避离热带气旋或台风时的船舶操纵
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3应急操船
3.1在紧急情况下的旅客保护和安全措施
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3.2船舶搁浅
3.2.1搁浅前应采取的应急操船措施
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3.2.2搁浅的危害及损害的评估和控制
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3.2.3搁浅后应采取的措施
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3.2.4脱浅方法及脱浅拉力的估算
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3.3船舶碰撞
3.3.1碰撞前、后应采取的应急操船措施
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3.3.2碰撞后损害的评估和应变部署
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3.3.3碰撞后续航、抢滩或弃船时的注意事项
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3.4船舶火灾时的应急操船方法
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3.5应急拖带
3.5.1拖带前的准备工作
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3.5.2拖带过程中的船舶操纵
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4搜寻和救助行动
4.1IMO《国际航空和海上搜寻救助手册》中的全面知识和应用能力
4.1.1搜救组织
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4.1.2搜寻基点和最可能区域的确定
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4.1.3搜寻方式
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4.1.4救助落水人员的程序
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4.1.5救助落水人员的应急操作
4.1.5.1救助落水人员的四种旋回操船法的特点及适用场合
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4.1.5.2在恶劣天气下释放救助艇或救生艇筏的操纵注意事项
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4.1.5.3从救助艇或救生艇筏上救助幸存人员时的操船方法
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5轮机概论
5.1常用轮机术语
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5.2船舶辅机常识
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5.3船舶动力装置的基本操作原则
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5.4小船动力装置和辅机的操作
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6避碰规则内容的全面知识
6.1总则
6.1.1适用范围
6.1.1.1适用的水域、适用的船舶、我国的保留
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6.1.1.2可制订特殊规则的水域、制定机关与国际规则关系
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6.1.1.3显示额外信号的船舶、制定部门、对额外信号的要求
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6.1.1.4特殊构造或用途的船舶特殊信号规定与要求
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6.1.1.5分道通航制水域适用的相关避碰规定
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6.1.2责任
6.1.2.1适用的对象
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6.1.2.2遵守本规则各条的疏忽
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6.1.2.3海员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽
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6.1.2.4特殊情况下所应保持戒备上的疏忽
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6.1.2.5背离规则的条件
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6.1.2.6可能需要背离规则的情况
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6.1.2.7背离规则的目的
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6.1.2.8背离规则时应注意的问题
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6.1.3一般定义
包括船舶、机动船、帆船、从事捕鱼船、限于吃水船、失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、在航、长度和宽度、水上飞机、互见、能见度不良和地效船等十三个名词的定义
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6.2号灯与号型
6.2.1基础知识
6.2.1.1号灯与号型的作用
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6.2.1.2号灯与号型的显示时间
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6.2.1.3号灯的定义
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6.2.1.4号灯的能见距离
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6.2.1.5号型的基本种类
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6.2.2船舶号灯与号型的显示与识别
6.2.2.1在航机动船
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6.2.2.2拖带与顶推
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6.2.2.3在航帆船
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6.2.2.4从事捕鱼的船舶
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6.2.2.5相互临近处捕鱼的渔船额外信号
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6.2.2.6失去控制的船舶
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6.2.2.7操纵能力受到限制的船舶
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6.2.2.8限于吃水的船舶
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6.2.2.9从事引航任务的船舶
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6.2.2.10锚泊
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6.2.2.11搁浅
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6.3声响与灯光信号
6.3.1基础知识
6.3.1.1长声和短声的定义
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6.3.1.2声响器具的配备
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6.3.2操纵与警告信号
6.3.2.1操纵声号
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6.3.2.2操纵灯光信号
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- 配套讲稿:
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