12专用汽车信息资料.docx
- 文档编号:10630004
- 上传时间:2023-02-22
- 格式:DOCX
- 页数:23
- 大小:1.50MB
12专用汽车信息资料.docx
《12专用汽车信息资料.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《12专用汽车信息资料.docx(23页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
12专用汽车信息资料
2012-12月信息资料
2013年3月1日起挂车不再投保交强险2
国务院:
十项举措降低流通费用2
工信部加强机动车出厂合格证信息管理2
环保部:
气体燃料点燃式发动机与汽车须达国五标准3
武汉引进新型全地形消防车可从长江吸水3
高效运输斯堪尼亚展示最新公路列车4
轻量化电加热罐车在荷兰物流公司投用4
GREEN&MEAN斯堪尼亚推出欧6环保车型5
德国西格那公司推出世界最小三轴救火车6
填补国内空白湘电108t矿用自卸车下线7
国内最大安全危化车生产基地落户重庆合川7
在德最大直接投资潍柴与凯傲完成交易8
2014年投产江淮汽车巴西工厂正式奠基8
玉柴成功牵手埃及第二大商用车企业9
河北厚朴冷链物流园项目一期顺利封顶10
大连港将建全国最大冷链分拨交易平台10
全国首家“物流超市”在合肥挂牌11
戴姆勒:
卡车销量增速将超市场平均水平12
陕重汽五款车型通过交通部甩挂匹配验证12
北奔重汽H09牵引车获年度国产牵引车奖12
重汽HOVA产品获济南科学技术进步奖二等奖13
为避免裁员MAN明年拟缩工时13
中联重科回购CIFA股权14
密闭运输自卸车电动推拉遮盖软蓬图秀14
欧洲货场专用转运车简介16
关键词:
政策
2013年3月1日起挂车不再投保交强险
从明年3月1日起,挂车不投保交强险。
国务院决定对《机动车交通事故责任强制保险条例》修改。
修改后的交强险条例明确,发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任。
北京工商大学经济学院保险学系主任王绪瑾分析认为,目前保险公司规定是主车和挂车分别投保,挂车取消交强险,实际是扩大了保险责任范围,宗旨虽是为了保护受害者,但可能会进一步增加交强险赔付率,扩大整体亏损。
返回顶部
国务院:
十项举措降低流通费用
国务院总理温家宝26日主持召开国务院常务会议,研究确定降低流通费用10项政策措施。
其中包括,降低农产品生产流通用水用电价格;规范和降低农产品市场收费;清理整顿大型零售企业向供应商违规收费和恶意占压供应商货款;严格执行鲜活农产品运输绿色通道政策;加强对公用事业延伸服务的收费监管。
尽快优化和调整银行卡刷卡手续费标准;加强价格监督检查和反垄断监管;开展农产品增值税进项税额核定扣除试点,将免征蔬菜流通环节增值税政策扩大到部分鲜活肉蛋产品。
2013年起三年内免征农产品批发市场、农贸市场城镇土地使用税和房产税;保障必要的流通行业用地;规范交通运输领域执法行为;建立健全流通费用调查统计制度。
返回顶部
工信部加强机动车出厂合格证信息管理
工信部产业司11日消息,工信部与国家税务总局近日联合发布《关于完善机动车整车出厂合格证信息管理系统、加强车辆购置税征收管理和优化纳税服务工作的通知》,将机动车合格证信息管理系统与车辆购置税征缴数据系统相挂钩,对提升车辆出厂合格证信息管理水平,加强车辆产品生产一致性监管工作提出了新要求。
《通知》要求机动车生产企业(包括国内和进口机动车生产企业)从2013年4月1日起使用新版“合格证信息管理系统”,增加填报、上传车辆配置信息等内容。
在车辆购置税收管理方面,《通知》要求各地税务机关自2013年7月1日起,对2013年4月1日(含)之后生产的国产机动车(或报关的进口机动车),依据机动车生产企业上传的车辆配置信息办理车辆购置税纳税申报、减免税等相关业务。
无车辆配置信息的不予办理。
两部委表示,将定期对机动车生产企业上传车辆配置信息进行核查,对未按要求填报或上传车辆配置信息的企业,国税机关将依据税法有关规定进行处罚;工信部按照行政许可法及车辆准入管理有关规定,视情节轻重进行通报批评、限期整改直至撤销产品或企业准入许可等处理。
该《通知》的发布和实施有利于加强车辆出厂合格证管理和车辆产品生产一致性管理,提高车辆购置税征管效率和优化纳税服务,对促进汽车行业规范管理起到积极作用。
返回顶部
环保部:
气体燃料点燃式发动机与汽车须达国五标准
12月5日,环保部发布公告,自2013年1月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国五标准的要求,相关企业应及时调整生产、进口和销售计划。
据中证报报道,公告称,生产、进口气体燃料点燃式发动机与汽车的企业,应按国五标准要求向环境保护部提出核准申请,并报送环保生产一致性保证计划、年度报告以及车辆识别代码(VIN)信息。
环保部对通过审核的车型颁发环保型式核准证书。
汽车生产企业须建立和完善环保生产一致性保证体系,切实加强生产过程环保达标管理、环保关键部件质量控制、车辆产品排放自检等工作,确保实际生产、销售的车辆稳定达到国五标准。
环保部表示,将继续加大检查力度,采取定期检查和抽查的方式,全面强化机动车生产企业的环保监管。
对不符合标准要求的,将责令限期整改;整改后仍不合格的,撤销该车型的环保型式核准证书,并予以通报。
返回顶部
武汉引进新型全地形消防车可从长江吸水
2012年12月,一种可直接从长江取水的新型全地形消防车亮相江城武汉。
与传统消防车相比,新型消防车配备特殊取水泵,可直接从天然水源取水,吸水速度超12000升/分钟,可缩短取水灭火时间,减少火灾损失。
据武汉市消防支队统计,武汉90%以上火灾属建筑火灾,90%以上的灭火材料是水。
武汉靠近长江和汉江,水资源丰富,但常规消防车因无法靠近这些天然水源,只能通过消防栓取水或自带水,过程较为繁琐。
记者在展示现场看到,新型消防车主体采用履带式行驶系统,配备545马力的柴油发动机和高速液压吸水泵,以及专用水带。
水带口径约150毫米。
消防战士启动阀门后没多久,消防车就已装满水。
消防车水柱可喷射至100米开外,场面壮观。
据了解,新型消防车在满负荷工作时,能同时向6辆常规消防车供水,并保证40支消防水枪出水灭火。
除此,消防车还可在河滩、泥泞地带、沙漠、丘陵、冰雪地等复杂地形和恶劣气候条件下作业,能在陡坡或桥面垂直取水,有效使用江、河、湖泊等各类水源,缩短灭火时间。
返回顶部
关键词:
新产品
高效运输斯堪尼亚展示最新公路列车
斯堪尼亚近日与位于瑞典北部城市帕亚拉的PEAB公司展开全面合作,并对外展示了最新的R730公路列车。
斯堪尼亚最新的R730公路列车
斯堪尼亚矿用车部门经理比约恩·温布莱德表示,“斯堪尼亚为PEAB提供了一整套的解决方案,不仅仅包含车辆、从融资到驾驶员培训等一揽子计划。
”
斯堪尼亚最新的R730公路列车
PEAB现拥有的卡车只能提供63.8吨的载荷,而此次斯堪尼亚交付的公路列车,将能提供84吨的有效载荷。
作为公路列车的组成部分,主车、小车和挂车均采用了高强度钢材并配备了空气悬挂。
PEAB公司表示,到2021年该公司将产出500万吨铁精矿,近400名司机参与运输,而此次购买的车型也将作为主力日夜使用,预计每年行驶里程将达到40万公里。
据悉,斯堪尼亚与PEAB的合作将持续到2021年,将提供400辆此型号的公路列车。
返回顶部
轻量化电加热罐车在荷兰物流公司投用
荷兰沃斯乌苏尔恩物流公司近日将3辆VANHOOLADR加热罐车投入使用,这批ADR罐车是专为输送高温液体设计的。
VANHOOLADR加热罐车
沃斯乌苏尔恩物流公司是一家专业从事液体物流的公司,焦油、沥青等液体活物均是该公司的主要货源。
此次投入使用的ADR型加热罐车,更是进一步拓展了该公司的业务。
ADR型加热罐车总容积为55立方米,分为3舱室。
为了减轻挂车的自重,VANHOOL公司选择了塑料、铝材等材料。
此外,挂车部分由蒸汽和部分电加热。
沃斯乌苏尔恩物流公司的经理约翰范迪门表示“这种轻量化电加热罐车,是一种很好的解决方案,除了能满足日益增长的客户需求之外,还能为环境的可持续发展做出贡献。
使用这种挂车,我们每年就可减少63100公斤的二氧化碳排放。
沃斯乌苏尔恩物流公司从事液体物流超过20年,我们在不断为客户寻找更环保、更高效的物流解决方案。
”
返回顶部
GREEN&MEAN斯堪尼亚推出欧6环保车型
为了响应欧洲接下来的欧六排放标准,斯堪尼亚推出了“GREEN&MEAN”的概念,大概意思就是绿色环保的意思,他们将在未来的六个月内,在比利时、荷兰和卢森堡三国提供50辆“GREEN&MEAN”示范车型,马力涵盖440和480马力。
驾驶室基于Highline车型,所有车辆都配备车队管理系统,用于使用后对车辆信息的搜集反馈。
斯堪尼亚“GREEN&MEAN”示范车
为了达到更好的经济性,车辆都匹配了“动态预测”(ActicePrediction)系统,基于GRS905R变速箱,配有斯堪尼亚OpticruiseAMT控制系统和缓速器,以及驾驶员支持系统。
车身都配备了导流罩,上面印有强壮肌肉的绿色手臂彩绘,充分展示了在崇尚绿色环保的同时,具备强劲的动力保证。
返回顶部
德国西格那公司推出世界最小三轴救火车
世界着名的德国消防车制造厂家西格那(Ziegler)公司,推出了目前世界上最小的三轴救火车。
这是该公司今年第二次为全球消防车市场推出创新独特的全新车型。
到目前为止,这家跨国公司今年已赢得了500多辆新车订单。
西格那制造的这种极为小巧紧凑、用途特殊的救火车,被称为“火蚁”。
它只有1.70m宽、2.50m高、5.97m长,重7.5t,可携带600多加仑的水,并装配有德国消防行业标准14530-18所要求的全部设备。
“火蚁”救火车建造在一种多用途的车架底盘之上,具有出色的可操控性,最适用于普通救火车难以进入的狭窄小路和地段。
西格那是全球主要的消防车辆及器材供应商之一,产品涉及消防技术的全部范围,包括配件、专用泵、灭火系统以及各种灭火车辆。
此外,它还在德国伦茨堡、慕劳,荷兰温斯霍滕,意大利博岑、西班牙塞维利亚、克罗地亚萨格勒布以及印度尼西亚雅加达设有生产基地。
返回顶部
填补国内空白湘电108t矿用自卸车下线
22日上午,我国首台自主研发的108t交流代替直流传动系统自卸车缓缓从湘潭市星达机电有限公司车间驶出,标志湖南矿山装备企业成功填补了该领域的国内技术空白,打破了该领域国际技术垄断。
大功率先进的交流传动技术,多年以来一直被国外的公司垄断,成为国内大型交流传动电动轮自卸车完全国产化的“瓶颈”,国内矿山用车使用成本居高不下。
而此次成功下线的108t交流传动电动轮自卸车,是在原108t直流传动电动轮自卸车的基础上技术升级改造而成,其交流变频技术由湘潭市星达机电有限公司与中船重工七一二研究所共同研发,在国内尚属首创,并获得多项国家专利许可。
返回顶部
关键词:
项目、合作
国内最大安全危化车生产基地落户重庆合川
全国最大的安全危化车、特种车生产基地将落户合川。
昨日,记者从重庆合川区政府了解到,该区与重庆市安监局、长春双龙专用汽车制造有限公司、重庆国桦森安全产业投资有限公司联合签署协议,将在当地修建中国西部安全(应急)产业基地安全危化车、特种车项目。
据介绍,该项目总投资约25亿元,总建设规模50万平方米,计划5年建成。
项目建成后可年生产安全危化车、市政环卫系列专用车、工程建设系列专用车等特种车1.2万辆,实现年销售总值约70亿元。
该基地是目前国内最大的安全危化车、特种车生产基地。
返回顶部
在德最大直接投资潍柴与凯傲完成交易
山东重工潍柴动力股份有限公司(下称“潍柴动力”),与世界首屈一指的工业叉车制造商和液压技术的全球领先者德国凯傲集团(下称“凯傲”),于德国当地时间27日16点18分在威斯巴登成功完成交易。
这标志着,继双方在今年9月份签署战略合作协议后,这一迄今中国企业在德国最大的一笔直接投资终于尘埃落定。
此次战略重组的成功将强化双方在欧洲市场上的工业基础,并为拓展亚太市场业务创造了机会,为未来双方的发展打造出一个共同的平台。
潍柴动力与德国凯傲交割仪式现场
此次战略合作,潍柴动力的投资总额达7.38亿欧元,其中,4.67亿欧元将通过增资形式收购凯傲25%的股权,另外,2.71亿欧元将从林德物料搬运有限公司收购其液压业务70%的多数股权。
此次交易的大部分资金将用于偿还凯傲集团的高级债务,以此进一步优化凯傲的资本结构。
除获得交易现金外,原本于2021年到期的6.71亿欧元的凯傲未偿还股东贷款,已在交易完成时转为股东权益。
返回顶部
2014年投产江淮汽车巴西工厂正式奠基
当地时间12月4日,中国江淮汽车举行了巴西工厂奠基动工仪式,多位江淮高管、中方驻巴西外交人员和巴西政府官员出席。
该工厂将在2014年投产,每年可生产10万辆乘用车和商用车。
本次仪式上,江淮汽车董事长安进、江淮汽车副总经理佘才荣、巴西工贸部长费尔南多·皮门特尔(FernandoPimentel)、巴伊亚州(Bahia)州长贾克斯·瓦格纳(JaquesWagner)等参与了奠基典礼。
工厂为江淮汽车和当地合作伙伴SHC公司全资子公司SNS公司合资兴建,江淮持有34%比例股权,而SNS公司持有66%股权。
工厂项目投资为2.5亿美元,未来总投资将达到9亿雷亚尔(约5亿美元)。
新工厂位于巴西东北部巴伊亚州的卡马卡里市(Cama鏰ri)中心,占地面积470万平方米,产能为每年10万辆轿车和卡车,将为当地创造3500个直接就业岗位,以及10000个间接就业机会。
除了工厂之外,附近还将建立四座工艺中心,一条测试跑到、研究中心和排放实验室。
兴建工作80%由巴西方面承担,20%由江淮完成。
目前江淮在巴西的代表为SHC集团总裁塞尔吉奥·哈比卜(S閞gioHabib),其同时担任江淮巴西总裁。
据悉,江淮巴西工厂主要生产价格5万雷亚尔(2.7万美元)以下的车型,包括轿车和卡车,涵盖乘用车和商用车两大领域。
返回顶部
玉柴成功牵手埃及第二大商用车企业
12月23日,随着7辆配套玉柴发动机的中国重汽黄河少帅汽车顺利到达埃及第二大商用汽车集团GHABBOURAUTOGROUP,标志着玉柴与GB集团的合作正式拉开帷幕。
GB集团原来主要选择与欧、日、韩作为合作方,近年来慢慢扩展到与中国汽车企业合作。
返回顶部
关键词:
物流
河北厚朴冷链物流园项目一期顺利封顶
据制冷快报了解,河北厚朴冷链物流园项目位于鹿泉市经济技术开发区,占地95亩,分三期完成。
该项目是由河北教育产业第一品牌-----河北教育厚朴实业有限责任公司依据国家发改委《农产品冷链物流发展规划》和省发改委《河北省农产品冷链物流“十二五”发展规划》的指导方针和市场需求,于2012年2月投资兴建的。
据介绍,项目首期投资近1.9亿元人民币,一期工程一号冷库,占地7199.61平方米,建筑面积34148.9平方米,仓容65000吨。
目前河北厚朴冷链物流园一期已经顺利封顶,项目正在申请国家级中央储备。
返回顶部
大连港将建全国最大冷链分拨交易平台
12月22号,大连港在国内港口中首次成功操作冷藏集装箱国际中转业务,充分发挥港航物流优势和保税港区功能优势,大连港,正全力构建国内最大的冷链商品分拨交易平台。
22号下午,俄罗斯“大西洋水晶号”冷藏船靠泊大连港大窑湾港区。
这条船共装载5300吨鲱鱼,其中,2600吨货物在码头改装集装箱后,直接中转到西非;剩余部分将在保税冷库内储存,下个月再装船出口。
此次大连港成功操作冷藏集装箱国际中转业务,也打破了韩国釜山港在这一领域的长期垄断。
瞄准冷链物流市场潜力,发挥保税港功能优势,大连港还将在大窑湾港区搭建现代化冷链物流园。
冷链物流园,包括专业化装卸泊位和50万吨以上的冷库集群,具备仓储、分拨、展示等多种功能,着力打造全国最大的冷链商品分拨交易平台。
返回顶部
全国首家“物流超市”在合肥挂牌
12月27日,由安徽省物流协会、南北快运共同打造的全国首家“物流超市”暨粤苏皖赣物流大通道合肥北区甩挂中心正是投入运营,力求改变广东、苏州、安徽、江西四省物流市场混乱的局面。
南北快运领导、来自安徽省物流协会、沃尔沃卡车、安徽省物流学校、当地官员以及相关媒体等相关领导参加了这次活动。
开业活动上,来自安徽省物流协会相关负责人发表了讲话,对于南北快运全新的“物流超市”物流模式给予了肯定并授牌。
同时,安徽省合肥市物流学校负责人期望通过和南北物流的合作,为社会培养合格的物流人才做出贡献。
“物流超市”位于合肥市瑶海区北二环与铜陵北路交口西100米,占地3000多平方米,投入运营后起运送能力将覆盖全国282个地级城市和省内78个县市。
全新打造的物流模式,为客户提供“一站式”服务,通过自营和合作的方式,全力为用户提供一个“安全、快捷”的服务网络体系。
返回顶部
关键词:
企业信息
戴姆勒:
卡车销量增速将超市场平均水平
戴姆勒集团日前表示,借助其品牌影响力及全球市场的业务规模,其卡车业务在未来几年中的销量增速将超过市场平均水平。
戴姆勒表示,从现在到2020年期间,全球卡车市场预计每年将增长3%至4%,而戴姆勒卡车业务的增长速度还将超越这一水平。
戴姆勒集团卡车业务部的6个品牌在今年前11个月中的销量达到42.4万辆,同比增长14.3%,6个品牌分别包括梅赛德斯-奔驰、扶桑、福莱纳、西星、汤玛士巴士及巴拉特奔驰
戴姆勒预计2013年全球卡车市场仅能获得小幅增长,市场形势依然充满挑战,戴姆勒卡车业务部CEOAndreasRenschler在一份声明中表示:
“我们不应该低估欧洲债务危机以及政府法规对卡车市场带来的风险。
”
戴姆勒卡车业务部于今年9月份表示,其2012年营业利润预计将至少达到去年的水平,即18.8亿欧元(约合24.9亿美元)。
返回顶部
陕重汽五款车型通过交通部甩挂匹配验证
2012年12月,陕重汽五个新产品车型在销售公司和汽车工程研究院密切配合下,参加了交通部组织的甩挂运输推荐车型匹配验证,五个车型圆满通过各项试验匹配验证测试,将获得交通部推荐车型许可证。
国家交通部组织甩挂车推荐车型匹配验证是根据十二五国家交通规划物流振兴纲要和交通运输减排需要提出进行的,甩挂运输主要有降成本、减少排放、多种联运,促进交通运输行业结构调整及减少环节等特点,在国外发达国家上世纪七十年代形成,现在普遍流行的物流运输方式。
本次交通部组织甩挂运输推荐车型匹配验证经过前期生产、企业推荐车型技术参数现场核查后,在安徽定远试验场进行了牵引车和不同种类挂车匹配试验测试,主要项目有静动态制动及灯光参数检测、主挂车结构匹配适应性评价、动力性经济型匹配性评价、列车行车安全(直线行驶轨迹、通道圆尺寸)和通信监控设备与质量评价。
陕重汽参加五个推荐车型经过交通部组织试验评审专家测试验证全部通过,近期将获得交通部甩挂推荐车型许可证,为陕重汽销售市场开辟了新的通道。
返回顶部
北奔重汽H09牵引车获年度国产牵引车奖
2013年中国卡车年度车型评选结果于11月21日在广州揭晓,中国兵器工业集团包头北奔重汽公司的“北奔H09”在参赛车辆中脱颖而出,获得2013年度国产牵引车奖。
北奔H09牵引车
此次参评车型超过20款,种类包括重型牵引车、重型载货车、中型载货车、轻型载货车和微型载货车。
在6项大奖中,“北奔H09”牵引车以其轻量化、舒适性、节能、高效、环保和全新底盘设计的卖点,斩获年度国产牵引车奖。
返回顶部
重汽HOVA产品获济南科学技术进步奖二等奖
中国重汽特种车公司主持开发的《HOVA(豪威)牌ZZ5607系列6×4非公路自卸车及底盘》项目,近日获得济南市科学技术进步奖二等奖。
济南市科学技术局评审委员会专家成员在认真听取了课题组报告、详细审查了相关资料、实地考察项目技术建设情况的基础上,经过科学、全面的答辩与讨论,对项目技术给予了高度评价。
他们认为,《HOVA(豪威)牌ZZ5607系列6×4非公路自卸车及底盘》项目技术参数及性能指标均达到了国家相关标准要求,完全达到济南市科学技术进步奖的评奖标准。
返回顶部
为避免裁员MAN明年拟缩工时
大众集团子公司曼由于利润下降以及欧洲的卡车销量下降,将限制生产并且缩短工作时间。
由于商用车业务持续的销售危机,慕尼黑卡车制造商MAN明年将实施缩短工作时间措施。
曼商用车部门负责人AndersNielsen接受德国媒体采访时表示:
“我们必须使我们的生产适应需求。
”MAN目前计划从2013年1月14日开始在两个大型工厂缩短工作时间。
慕尼黑工厂和萨尔茨吉特工厂将分别有3500名和1800名工人受影响。
据Nielsen称,已经在联邦就业局登记了2013年上半年的缩短工时计划。
Nielsen表示:
“我们也不排除延长缩短工时计划。
是否延长取决于2013年市场的发展情况。
”MAN目前还没有削减工作岗位的打算。
MAN数周前在利润下降后表示不排除采用缩短工作时间的方式。
汽车制造商们在前几年曾经用过这项措施,从而避免在金融危机期间裁员。
返回顶部
中联重科回购CIFA股权
12月28日,中联重科董事会通过决议审议,批准旗下海外投资管理公司收购香港中联重科CIFA公司其他股东的40.68%股权。
至此,2008年6月中联重科开创的携手弘毅投资、高盛和曼达林基金等PE机构联合收购世界排名第三的混凝土机械制造商CIFA公司的知名海外并购案,在四年之后终于收官。
返回顶部
密闭运输自卸车电动推拉遮盖软蓬图秀
随着城市化进程的加快,许多城市都在搞新一轮的城市建设,那么对于运输城市内建设生产而产生的渣土一般的工地或是矿用自卸车就显得很不合适了。
对于城市运输而言,需要密闭的空间防止扬尘,撒漏是最为关键的,很多改装厂采用了带盖的自卸箱体,操作分为气动式或者液压式两大类,但这样的密封盖板不能完全起到密封作用,使得车辆行驶中还是会产生扬尘,造成环境污染严重,空气质量下降。
并且向两侧开启的顶盖在铲车装货时也容易造成意外的损坏。
有没有一款既轻便,有能起到很好密封性的上装呢?
在今年上汽依维柯红岩年会以及陕西重汽年会现场就有这样一款轻质电动推拉软蓬上装自卸车。
从产品名字“城市运霸”也不难看出这是一款专门为城市建设而开发的专用自卸产品。
车厢内部容积与同长度普通田字格自卸上装相比容积获得增大1.2m3,并且自重能降低1.73吨,这些优势将是运输商非常乐意看到的。
装的另大一特点便是来自意大利CRAMARO品牌进口软蓬,采用PVC材质篷布具有防水,防尘功能,并且重量较以往开盖式产品更加轻便。
传动链接采用滑轮组与钢丝绳组合,结构简单,免维护。
无卡槽设计避免出现滑轮组卡涩。
篷杆支架下面轮组轨道低于车厢,避免铲车装货损坏轨道。
今天大家看到的红岩新金刚及陕汽新M3000的上装则是采用了电机控制,只需按动开关即可,更加省时省力。
返回顶部
欧洲货场专用转运车简介
欧洲的大型货场中每日都是繁忙景象,在欧洲使用甩挂运输由来已久,并且载货车及全挂车采用交换式车厢也使用广泛,那么在货场中转运这些半挂车及交换式车厢就成为日常工作之一,一般所见到的在货场中转运半挂车的都是采用港口专用拖头改进而来,牵引座为液压提升形式,方便与不同底盘的半挂车顺利接挂。
那么有没有一款车型能够兼并所有车型的转运任务呢?
这可是件让人头疼的事!
既然有市场,那么肯定会有厂家来研发这样的产品,Wiesel则是其中一家专用车厂,以BENZVario轻型卡车底盘来改装的多功能货场专用车。
其特点为采用低入口驾驶室设计,方便驾驶人员频繁进出驾驶室,车辆前后均装有重型牵引链接器,方便转运全挂车辆。
低矮车体用作转运交换式车厢,大梁中部安装有可举升式牵引座,可用于转运半挂车。
一车3用就是这款货场转运专用车的本领!
Wiesel除了以BENZV
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 12 专用汽车 信息 资料
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)