钢筋监理细则新14页.docx

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钢筋监理细则新14页

广州市轨道交通二、八号线延长线工程施工13标段

钢筋工程监理实施细则

编制人：

审批人：

日期：

广东铁路建设监理有限公司

广州地铁监理部

二oo七年十月

目录

一、工程概况：

3

二、编写依据：

5

三、钢筋工程质量监理工作流程：

5

四、监理工作的控制要点及目标值：

6

（一）钢筋及加工质量控制6

（二）钢筋连接的质量控制10

（三）钢筋安装的质量控制22

五、监理工作的方法及措施：

26

（一）监理事前质量控制要点26

（二）监理事中质量控制要点26

（三）监理事后质量控制要点27

（四）钢筋工程的质量控制点及控制方法汇总27

附录A

附录B

附录C

一、广州市轨道二、八号线延长线施工13标段，主要包括上林镇～嘉禾区间、永泰～嘉禾区间明挖段、嘉禾车站和嘉禾车辆段出入段线。

二号线【上林镇～嘉禾区间】

上林镇～嘉禾区间起于上林镇站北端，下穿同泰路和华南路高架，向北走行与嘉禾站相接，设计起点里程YDK29+701.3，设计终点里程为YDK30+227.03，区间总长1526.21m。

基坑标准宽度10.8m,最宽处为58.3m，基坑深度8.6～16.5m。

三号线【永泰～嘉禾区间明挖段】

永泰～嘉禾区间明挖段以3号线盾构4标盾构始发井为界,向北与二号线并行,最后与嘉禾站相接,线间距13.3m～31.3m。

区间右线起点里程为YCK-10-518.8,终点为YCK-11-497.1,长977.1m，区间左线起点里程为YCK-10-507.25,终点为YCK-497.1,长971.744m。

区间地层主要为人工填土层<1>、冲洪积中砂层<3-2>、冲洪积粘性土层<4-1>、坡积土层<4-3>、可朔或稍密状残积土层<5C-1B>、硬朔或中密状残积土层<5C-2>、灰岩强风化带<7C-2>、中风化带<8C-2>、微风化带<9C-2>。

【嘉禾站】

本站所处场地地貌特征属于原始地貌形态属广花凹陷冲击盆地,地形较平坦地势较开阔,地层主要为冲击积砂土。

粘性土和残积土堆积,软土地层不发育：

下伏基岩为二迭系下统栖霞祖质灰岩。

稳定水位埋深一般1.10-9.30m基岩水位变化很不稳定。

嘉禾站为半地下站,车站设计里程为二号线YDK31+228.810～YDK31+560.907,三号线YCK-11-498.400～YCK-11-830.232,车站长302.079m,宽37.9m,基坑开挖深度9.4～10.0m。

【嘉禾车辆段出入段线】

嘉禾车辆段出入段线起于嘉禾站北侧，线路向北行进，至三号线ZDK-12-400位置向东偏转90度，与嘉禾车辆段连接。

出入段线由三号线，三号线出、入段线和二号线出、入段线组成，设计为地上线和地下线，地下线采用明挖法施工。

明挖区间YDK-11-831.8～YDK-12-389.8。

主体基坑深度8.3～16.7m,最大宽度为30m.

区间穿越地层主要为中粗砂层<3-2>、冲洪积粘性土层<4-1>、可朔状残积土层<5C-1B>、硬朔状残积土层<5C-2>。

下伏基岩为栖霞组灰岩地层。

工程概况：

一、广州市轨道二、八号线延长线施工13标段，主要包括上林镇～嘉禾区间、永泰～嘉禾区间明挖段、嘉禾车站和嘉禾车辆段出入段线。

二号线【上林镇～嘉禾区间】

上林镇～嘉禾区间起于上林镇站北端，下穿同泰路和华南路高架，向北走行与嘉禾站相接，设计起点里程YDK29+701.3，设计终点里程为YDK30+227.03，区间总长1526.21m。

基坑标准宽度10.8m,最宽处为58.3m，基坑深度8.6～16.5m。

三号线【永泰～嘉禾区间明挖段】

永泰～嘉禾区间明挖段以3号线盾构4标盾构始发井为界,向北与二号线并行,最后与嘉禾站相接,线间距13.3m～31.3m。

区间右线起点里程为YCK-10-518.8,终点为YCK-11-497.1,长977.1m，区间左线起点里程为YCK-10-507.25,终点为YCK-497.1,长971.744m。

区间地层主要为人工填土层<1>、冲洪积中砂层<3-2>、冲洪积粘性土层<4-1>、坡积土层<4-3>、可朔或稍密状残积土层<5C-1B>、硬朔或中密状残积土层<5C-2>、灰岩强风化带<7C-2>、中风化带<8C-2>、微风化带<9C-2>。

【嘉禾站】

本站所处场地地貌特征属于原始地貌形态属广花凹陷冲击盆地,地形较平坦地势较开阔,地层主要为冲击积砂土。

粘性土和残积土堆积,软土地层不发育：

下伏基岩为二迭系下统栖霞祖质灰岩。

稳定水位埋深一般1.10-9.30m基岩水位变化很不稳定。

嘉禾站为半地下站,车站设计里程为二号线YDK31+228.810～YDK31+560.907,三号线YCK-11-498.400～YCK-11-830.232,车站长302.079m,宽37.9m,基坑开挖深度9.4～10.0m。

【嘉禾车辆段出入段线】

嘉禾车辆段出入段线起于嘉禾站北侧，线路向北行进，至三号线ZDK-12-400位置向东偏转90度，与嘉禾车辆段连接。

出入段线由三号线，三号线出、入段线和二号线出、入段线组成，设计为地上线和地下线，地下线采用明挖法施工。

明挖区间YDK-11-831.8～YDK-12-389.8。

主体基坑深度8.3～16.7m,最大宽度为30m.

区间穿越地层主要为中粗砂层<3-2>、冲洪积粘性土层<4-1>、可朔状残积土层<5C-1B>、硬朔状残积土层<5C-2>。

下伏基岩为栖霞组灰岩地层。

二、编写依据：

1．已批准的监理规划；

2．设计文件和设计资料；

3．专业工程相关标准、规范

《建筑工程施工质量验收统一标准》GBJ50300—2001

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002

《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107—2003

《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—2003

《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ/T114—2003

4．经审批的施工组织设计（方案）。

三、钢筋工程质量监理工作流程：

不合格

不合格

不合格

四、监理工作的控制要点及目标值：

本工程的钢筋分项工程的监理目标：

优良或合格

（一）钢筋及加工质量控制

1、钢筋的质量要求

钢筋的尺寸、外形与重量以及力学性能与工艺性能应符合有关规范的要求。

2、钢筋加工的种类与方法

（1）钢筋除锈

钢筋在使用前应保证其表面洁净，必须清除钢筋表面的油渍、漆污、铁锈等。

对氧化铁皮鳞现象严重或有麻坑、斑点、伤蚀截面的钢筋不得或降级使用。

（2）钢筋调直

调直后的钢筋应保持平直，无局部曲折，表面不得有明显擦伤，抗拉强度不得低于设计要求。

冷拔低碳钢丝经调直机调直后，其抗拉强度一般要降低10％～15％。

使用前应加强检验。

（3）钢筋切断

发现钢筋有辟裂、偏头或严重弯头现象，必须切除。

如钢筋硬度与该类型有较大出入，应查明原委再作处理。

钢筋切断后要对断口进行检查，钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度必须严格控制，其允许偏差控制在±10mm。

（4）钢筋弯曲成形

①钢筋弯曲应保证形状准确，平面上没有翘曲不平。

②钢筋末端的净空直径不小于钢筋直径的2.5倍。

③钢筋弯曲点处不得有裂缝，二、三级钢筋不得弯过大再弯回来。

④钢筋成形后允许偏差为：

全长±10mm，弯起钢筋起弯点±20mm，弯起钢筋的弯起高度±5mm，箍筋边长±5mm。

3、钢筋的见证取样试验

钢筋的品种要符合要求。

进场的钢筋应在每捆（盘）上都挂有两个标牌（注明生产厂家、生产日期、钢号、炉罐号、钢筋级别、直径等标记），并附有产品合格证和出厂检验报告。

监理人员应见证其取样过程。

（1）钢筋力学试样取样规则

钢筋应按批进行检验和验收，每批重不大于60t。

每批应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成；冷拉钢筋应分批进行验收，每批由重量不大于20t的同级别、同直径的冷拉钢筋组成。

（2）取样数量

①直条钢筋每批直条钢筋应做两个拉伸试验，两个弯曲试验。

用《碳素结构钢》（GB700—88）验收的直条钢筋每批应做一个拉伸试验，一个弯曲试验。

②盘条钢筋每批盘条钢筋应做两个拉伸试验，两个弯曲试验。

③冷拉钢筋每批冷拉钢筋应做两个拉伸试验，两个弯曲试验。

（3）取样方法

①拉伸和弯曲试验可在每批材料中任选两根钢筋切取通过试验。

如有一项试验不符合规定，则从同批钢筋中再抽取双倍数量的试样重做上述试验。

如仍有一个试样不合格，则该批钢筋为不合格。

②在钢筋的使用过程中，对热扎钢筋的质量有疑问或类别不明时，应事先作拉冷弯试验，根据试验结果确定钢筋的类别后方可使用。

③钢筋品种和质量，焊条、焊剂的牌号性能以及接头中使用的钢板和型钢，均必须符合设计要求和有关标准规定。

（4）检验方法：

检查出厂质量证明书和试验报告。

4、钢筋原材料的质量控制

监理人员应根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002对钢筋原材料与钢筋加工进行验收。

主控项目

（1）钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。

检查数量：

按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。

检验方法：

检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。

（2）对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求，当设计无具体要求时，对一、二级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合：

钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度值的比值不应小于1.25；钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3。

检查数量：

按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。

检验方法：

检查进场复验报告。

（3）当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。

检查数量：

按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。

检验方法：

检查进场复验报告。

一般项目

（4）钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

检查数量：

进场时和使用前全数检查。

检验方法：

观察。

钢筋进场后，监理人员应督促承建商及时将验收合格的钢材运进堆场，堆放整齐，挂上标签，并采取有效措施，避免钢筋锈蚀或油污。

5、钢筋加工的质量控制

监理工程师应要求承包商及时根据图纸及规范进行钢筋封板，并就钢筋下料、加工对钢筋进行技术交底。

监理工程师应深入钢筋加工现场，对成型的钢筋进行检查，发现问题，及时通知承包商。

主控项目

（1）钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：

①HPB235级钢筋末端应做180°度弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍；

②设计要求钢筋末端作135°弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求；

③钢筋作不大于90度的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

检查数量：

按每工作班同一类型钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件。

检查方法：

用钢尺检查。

（2）除焊接封闭环式钢筋外，箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定：

①弯钩的弯弧内直径除应满足第1条的规定外，尚应不小于受力钢筋直径；

②钢筋弯钩的弯折角度：

对一般结构，不应小于90°度，对有抗震等要求的结构，应为135°；

③钢筋弯后平直部分长度：

对一般结构，不宜小于箍筋直径的4倍，对有抗震等要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。

检查数量：

按每工作班同一类别钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件。

检验方法：

钢尺检查。

一般项目

（3）钢筋调直宜采用机械方法，也可采用冷拉方法当采用冷拉方法调直钢筋时，HPB235级钢筋冷拉率不宜大于4%,HRB335级、HRB400级和RRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1%。

检查数量：

按每工作班同一类别钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件。

检验方法：

观察，钢尺检查。

（4）钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求、其偏差应符合表3.1规定。

检查数量：

按每工作班同一类别钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件。

检验方法：

钢尺检查。

表3.1钢筋加工的允许偏差

项目

允许偏差（mm）

受力钢筋顺长度方向全长的静尺寸

+10

弯起钢筋的弯折位置

+20

箍筋内静尺寸

+5

（二）钢筋连接的质量控制

1、电阻点焊（骨架和网片焊接）的质量控制要点

（1）焊接骨架的受力钢筋为二级，所用的相交点必须焊接。

（2）焊接网受力钢筋为一级或一级冷拉钢筋时，如只有一个方向是受力钢筋，网端边缘的两根锚固横向钢筋的全部交点必须焊接；如焊接网的两个方向均为受力钢筋，则沿网四周边缘的两根钢筋的全部相交点均匀焊接，焊点可根据钢筋网的运输和安装条件决定。

（3）焊接网受力钢筋为冷拔低碳钢丝而另一方向的钢筋间距小于100mm时，除网两端边缘的两根锚固横向钢筋全部交接点必须焊接外，中间部分焊点距离可增大到250mm。

（4）焊在更换焊接钢筋品种和规格前，必须焊接小型钢筋网，从中切取焊点作点焊强度试样，经检验合格，方能成批点焊。

（5）电阻点焊的电极压力和焊点压入深度必须符合有关规定。

（6）电阻点焊的质量检验

外观检查每批抽查5％；梁、柱、桁架等重要制品每批抽查10％，均不得少于3件。

强度检验试样应从每批成品中切取。

切取过试样的制品，应补焊同级别、同直径的钢筋，其每边的搭接长度应不少于两个孔格的距离。

热轧钢筋焊点应作抗剪试验，试样为3件；冷拔低碳钢丝焊点除作抗剪试验外，还应对较低级别的钢丝作拉伸试验，试验各为3件。

点焊制品由几种钢筋直径组合时，每种组合均作强度检验。

凡钢筋级别、直径及尺寸均相同的焊接制品，即为同一类型制品，每200件为一批。

外观检验：

焊接点、压入深度、焊点缺陷、网格尺寸偏差都应符合规定。

2、钢筋闪光对焊

（1）钢筋闪光对接焊的施工工艺

钢筋的对接连接应优先采用闪光对焊，焊接工艺可按下列规定选择：

①Ⅰ～Ⅲ钢筋且直径在22mm以下可采用“连续闪光焊”；

②Ⅱ～Ⅲ级钢筋且直径在25mm以上，且钢筋端面较平整，宜采用“预热闪光焊”；

③Ⅱ～Ⅲ级钢筋且直径在25mm以上，钢筋端面不平整，应采用“闪光→预热→闪光焊”。

连续闪光焊所能焊接的钢筋上限直径，，应根据焊机容量、钢筋级别而定。

（2）闪光对焊的施工质量控制

①对焊前应清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥等，以免在夹具和钢筋间因接触不良而引起“打火”。

钢筋端头如有弯曲，应予调直或切除。

②当调换焊工或更换焊接钢筋品种时，应先制作对焊试样（不少于2个）进行冷弯试验。

合格后才能成批焊接。

③焊接参数应根据钢种特性、气温高低、实际电压、焊接性能等具体情况由操作人员自行修正。

④夹紧钢筋时，应使两钢筋端面的凸出部分相接触，以利均匀加热和保证焊缝与钢筋轴线相垂直。

⑤焊接完毕后，应待接头处由白虹色变为黑红色才能松开夹具，平稳地取出钢筋，以免引起接头弯曲。

当焊接后张预应力钢筋时，应在焊后趁热将焊缝周围毛刺打掉，以便钢筋穿入预留孔道。

⑥不同直径的钢筋可以对焊，但其截面比不宜大于1.5。

此时，处按大直径钢筋选择焊接参数外，并应减小大直径钢筋的调伸长度，或利用短料先将大直径钢筋预热，以使两者在焊接过程中加热均匀，保证焊接质量。

⑦螺丝端杆与钢筋对焊时，因两者钢号、强度及直径不同，焊接比较困难，宜事先对螺丝端杆进行预热，或适当减小螺丝端杆的调伸长度。

钢筋一侧的电极因调高，保证钢筋与螺丝端杆的轴线一致。

⑧焊接场地因有防风、防雨措施，以免接头区骤然冷却，发生脆裂。

但气温较低时，接头部位可适当用保温材料覆盖。

（3）闪光对焊的见证取样试验

①取样数量

外观检查：

每批抽查10％的接头，并不得少于10个。

拉伸试验和弯曲试验：

每批成品中切取6个试样，3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验。

同一班内，由同一焊工，按同一参数完成的200个同类型接头作为同一批。

一周内连续焊接时，可以累计计算。

一周内累计不足200个接头时，也按一批计算。

②外观检查应符合以下要求：

✧接头处不得有横向裂纹；

✧与电极接触处的钢筋表面，对于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋，不得有明显的烧伤；对于Ⅳ级钢筋不得有烧伤。

低温对焊时，对于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋，均不得有烧伤；

✧接头处的弯折,不得大于4度;

✧接头处的钢筋轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍,同时不得大于2mm当有一个接头不符合要求时，因对全部接头进行检查，剔出不合格品。

不合格接头经切除重焊后，可提交二次验收。

3、钢筋电弧焊

（1）电弧焊的施工质量控制

电弧焊包括帮条焊、搭接焊、坡口焊、窄间隙焊和熔槽帮条焊。

焊接应符合下列要求：

应根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置，选择焊条、焊接工艺和焊接参数；

焊接时，引弧应在垫板、帮条或形成焊缝的位置进行，不得烧伤主筋；

焊接地线与钢筋应接触紧密；

焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满。

（2）电弧焊接头的见证试验

①外观检查：

清渣后逐个进行目测或量测。

②力学性能试验:

每一至二层楼层中以300个同接头形式、同钢筋级别的接头作为一批；不足300个时，仍作为一批。

每批随机切取3个接头进行拉伸试验。

（3）钢筋电弧焊接头外观质量要求

①焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤；

②焊接接头区域不得有裂纹；

③咬边深度、气孔、夹渣等缺陷允许值应符合规范要求；

④坡口焊、熔槽帮条焊和窄间隙焊接头的焊缝余高不得大于3mm。

4、电渣压力焊

电渣压力焊适用范围：

现浇结构中钢筋直径差9mm以内，Φ14～Φ40、Ⅰ～Ⅲ级竖向或斜向（倾度在4:

1内）钢筋的接长。

电渣压力焊施工质量控制

（1）焊接夹具的上下钳口应夹紧于上、下钢筋上；钢筋一经夹紧，不得晃动；

（2）引弧宜采用铁丝圈或焊条头引弧法，亦可采用直接引弧法；

（3）引燃引弧后，应先进行电弧过程，然后加快上钢筋下送速度，使钢筋端面与液态渣池接触，转变为电渣过程，最后在断电的同时，迅速下压上钢筋，挤出熔化金属和熔渣；

（4）接头焊毕，应停歇后，方可回收焊剂和卸下焊接夹具，并敲去渣壳；四周焊包应均匀，凸出钢筋表面的高度应大于或等于4mm。

（5）电渣压力焊焊接参数应包括焊接电流、电压和通电时间，并应符合下表规定。

不同直径钢筋焊接时，应按较小直径钢筋选择参数，焊接通电时间可延长。

电渣压力焊焊接参数

钢筋直径

（mm）

焊接电流

（A）

焊接电压（V）

焊接通电时间（S）

钢筋熔化量

（mm）

电弧过程

电渣过程

电弧过程

电渣过程

14

200～220

40～45

22～27

12

3

20～25

16

200～250

14

4

20～25

18

250～300

15

5

20～25

20

300～350

17

5

20～25

22

350～400

18

6

20～25

25

400～450

21

6

20～25

28

500～550

24

6

20～25

32

600～650

27

7

25～30

36

700～750

30

8

25～30

40

850～900

33

9

25～30

5、电渣压力焊接头的见证试验

（1）外观检查：

清渣后逐个进行外观检查。

（2）力学性能试验:

每一楼层或施工区段中300个同级别钢筋或接头作为一批，不足300个接头仍应作为一批。

每批接头中随机从焊好的钢筋中切取3个试件作拉伸试验。

6、电渣压力焊的质量验收

（1）外观质量要求：

①四周焊包应均匀，凸出钢筋表面的高度应大于或等于4mm。

②钢筋与电极接触处，应无烧伤缺陷；

③接头处的弯折角不得大于4°；

④接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2mm。

外观检查不合格的接头应切除重焊，或采取补强焊接措施。

（2）力学性能试验结果质量要求：

拉伸试验结果，3个试件的抗拉强度均不得小于该级别钢筋规定的抗拉强度。

当试验结果有1个试件的抗拉强度低于规定值，应在取6个试件进行复验。

复验结果仍有1个试件抗拉强度小于规定值，应确定该批接头为不合格品。

7、钢筋气压焊

钢筋气压焊的适用范围：

适用于各种位置的Φ16～Φ40Ⅰ、Ⅱ级钢筋焊接。

（1）钢筋气压焊的施工质量控制

①气压焊可用于钢筋在垂直位置、水平位置或倾斜位置的对接焊接。

当两根钢筋直径不同时，其两直径之差不得大于7mm。

②气压焊施焊前，钢筋端面应切平并与钢筋轴线垂直；清除钢筋端部两倍直径长度范围内的附着物。

清除钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化膜，并打磨，使其露出金属光泽，不得有氧化现象。

③安装焊接夹具和钢筋时，应将两根钢筋分别夹紧，并使两根钢筋的轴线在同一直线上。

钢筋安装后应加压顶紧，两根钢筋之间的缝隙不得大于3mm。

④气压焊时，应根据钢筋直径和焊接设备等具体条件选用等压法、二次加压法或三次加压法焊接工艺。

在两根钢筋缝隙密合和镦粗过程中，对钢筋施加的轴向压力，按钢筋横截面面积计算，应为30～40MPa。

⑤气压焊的开始阶段应采用碳化焰，对准两钢筋接缝处集中加热，并应使其内焰包住缝隙，防止钢筋端面产生氧化。

在确认两根钢筋缝隙完全密合后，应改用中性焰，以压焊面为中心，在两侧各一倍钢筋直径长度范围内往复宽幅加热。

⑥气压焊施焊中，通过最终的加热加压，应使接头的镦粗区形成规定的形状；然后应停止加热，略为延迟，卸除压力，拆下焊接夹具。

⑦在加热过程中，当在钢筋端面缝隙完全密合之前发生灭火中断现象时，应将钢筋取下重新打磨、安装，然后点燃火焰进行焊接。

当发生在钢筋端面缝隙完全密合之后，可继续加热加压。

（2）气压焊接头的见证试验

①外观检查：

气压焊接头应逐个进行外观检查。

②力学性能试验:

每一楼层或施工区段中300个同级别钢筋或接头作为一批，不足300个接头仍应作为一批。

每批接头中随机从焊好的钢筋中切取3个试件作拉伸试验。

（3）气压焊的质量验收

外观质量要求：

✧偏心量e不得大于钢筋直径的1.5倍，且不得大于4mm。

当不同直径钢筋焊接时，应按较小钢筋直径计算。

当大于规定值时，应切除重焊。

✧量钢筋轴线弯折角不得大于4°，当大于规定值时，应重新加热矫正。

✧镦粗直径dc，不得小于钢筋直径的1.4倍。

当小于此规定值时，应重新加热镦粗。

✧镦粗长度Lc，不得小于钢筋直径的1.2倍，且凸起部分平缓圆滑。

当小于此规定值时，应重新加热镦粗。

（4）压焊面偏移J1，不得大于钢筋直径的0.2倍。

力学性能试验结果质量要求：

拉伸试验结果，3个试件的抗拉强度均不得小于该级别钢筋规定的抗拉强度，并应断于压焊面之外。

当试验结果有1个试件的抗拉强度低于规定值，应再取6个试件进行复验。

复验结果仍有1个试件抗拉强度小于规定值，应确定该批接头为不合格品。

弯曲试验弯心直径应符合有关规定。

8、预埋件钢筋埋弧压力焊

（1）埋弧压力焊施工质量控制

①预埋件钢筋T形接头宜采用埋弧压力焊进行焊接。

②埋弧压力焊工艺过程应符合下列要求：

✧钢板应放平，并与铜板电极接触紧密；

✧将锚固钢筋夹于夹钳内，应夹牢；并放好挡圈，注满焊剂；

✧接通高频引弧装置和焊接电源后，应