大悦城施组修改屋面吊装方案.docx
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大悦城施组修改屋面吊装方案
第五章钢结构安装
5.1钢结构安装准备
施工准备工作是工程顺利进行的重要保证。
管理人员进场后,立即组建钢结构工程项目管理部,组织具有丰富经验的管理人员、技术人员及技术工人派驻现场,在技术精、管理能力强的项目施工团体的带领下,作好工程施工前的一切准备工作。
5.1.1钢结构准备程序
5.1.2钢结构施工技术准备
序号
钢结构施工技术准备要点
钢结构施工技术准备内容
1
图纸及技术资料准备
1、由项目钢结构总工程师组织有关人员认真学习图纸,并进行图纸自审、会审工作,以便正确无误地施工。
2、通过学习,熟悉图纸内容,了解设计要求施工所应达到的技术标准,明确工艺流程。
3、进行自审,组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查,掌握和了解图纸中的细节。
4、参加图纸会审,由设计方进行交底,理解设计意图及施工质量标准,准确掌握设计图纸中的细节。
5、积极与设计沟通,确保深化图纸及时用于构件的制作。
2
编制施工组织设计与作业方案
由项目总工程师组织有关技术人员认真编制该工程实施性施工组织设计,作为工程施工生产的指导性文件。
根据施工组织设计的要求,由各专业技术人员进一步编制详细的、有针对性的施工作业方案以及作业指导书。
5.1.3钢结构施工现场准备
序号
准备要点
钢结构施现场准备内容
1
施工人员准备和进场
1、工程开工前,确定的项目领导班子、技术骨干确保到位,组织机构图及管理人员上岗证交监理备案。
2、进入现场的所有技术工人必须保证是持有上岗证的合格技工,上岗证报监理备案。
3、进入现场的所有工人必须经三级安全教育和全面的安全交底,定期进行安全强化培训。
2
基准点交接与测放
1、与土建交接轴线控制点和标高基准点。
2、混凝土柱中劲性钢梁埋件标高的复测。
3、根据土建提供的基准点,进行钢结构基准线和轴线的放线和测量。
3
专业技工的培训
在施工前应对特殊工种(电工、焊工、起重工、架子工、测量工等)上岗资格进行审查和考核,并围绕现场施工中所需的新技术、新工艺、新材料进行有针对性的培训。
4
安装关键设备准备
1、根据施工现场的特殊性,机械设备在施工中合理的选用尤为重要。
所选用的机具必须能够满足工程的需求,编制机械设备工具使用计划,确保机械设备及时进场。
2、制作好爬梯、操作平台。
准备好安全所用的一切物品,如安全网、安全绳、安全带等。
5.2钢构件进场验收
现场构件验收主要是构件外观和尺寸检查及制作资料的验收和交接,质量控制重点在钢结构制作厂。
经检查,缺陷超出允许偏差范围的构件,在现场进行修补,满足要求后方可验收,对于现场无法进行修补的构件应送回工厂进行返修。
5.2.1构件验收项目
序号
验收项目
验收工具、方法
允许偏差(mm)
1
钢柱截面尺寸
量测
±4.0
2
构件长度
量测
±3.0
3
构件表面平直度
量测
±5.0
4
工字钢翼缘变形
量测
±5.0
5
预留孔大小、数量
量测
±3.0
6
螺栓孔数量、间距
量测
±3.0
7
连接摩擦面
目测
/
8
柱上牛腿和连接耳板
目测
/
9
表面防腐油漆、表面污染
目测
/
10
构件数量、清单
校对货清单及出厂合格证
/
11
制作质保资料
与制作厂交接
/
5.2.2钢构件进场验收流程
图5-1钢构件进场验收流程图
5.3劲性钢柱安装
本工程各层顶板当中分布的劲性钢柱分布较为分散,B1~L4层钢构件集中分布在RG~RB/R3~R29轴和RS~RG/R29~R29.7轴;根据下表分析,部分超出塔吊的起重能力,或者超出塔吊的作业半径。
若采用汽车吊进行吊装,钢梁同样超出汽车吊的作业半径。
5.3.1吊装分析
1、最重和最轻钢柱:
序号
截面形式(mm)
长度(mm)
重量(t)
h
×
b
(d)
×
s
×
t
1
口
600
×
500
×
40
×
32
6550
6.15
2
口
600
×
500
×
40
×
32
3150
2.60
2、钢柱分段:
劲性钢柱的是上下各插入半层,因此钢柱的分段一钢梁牛腿处上下出入半层高度为一节柱;依据这种分段方法钢柱分段过后有两种形式,如下所示:
1、上部有混凝土柱时,钢柱分段
2、上部无混凝柱时,钢柱分段情况
3、钢构件吊次分析:
构件部位
构件名称
数量(件)
吊装次(吊)
用塔吊吊装
构件(件)
使用屋面
吊吊(件)
单根最
重(吨)
B1
钢柱
84
84
68
16
5.6
钢梁
42
42
0
42
15.1
L1
钢柱
71
71
48
23
6.8
钢梁
65
65
12
53
17
L2
钢柱
34
34
24
10
6.1
钢梁
63
63
25
38
11
L3
钢柱
/
/
/
/
/
钢梁
40
40
33
7
14
L4
钢柱
/
/
/
/
/
钢梁
24
24
19
5
12
L5
钢柱
/
/
/
/
/
钢梁
/
/
/
/
/
本工程对于劲性钢柱、梁的吊装方法尽可能的使用塔吊进行作业;针对无法使用塔吊进行安装任务的是选用200t汽车吊,将钢构件倒运至施工作业面上,然后通过倒运小车将构件倒运到塔吊的起吊点。
针对无法使用塔吊吊装的采用型钢自制万向滑轮车,在作业层将钢构件倒运至屋面吊的吊装区域内,采用屋面吊进行安装。
图5-2自制万向滑轮车示意图
图5-3屋面吊示意
图5-4200吨汽车吊起重性能表:
图5-5200吨汽车吊作业平面布置
屋面吊起重性能表
屋面吊作业平面布置
5.3.2劲性钢柱埋件安装
根据设计要求,钢结构钢柱是上下楼层各插入半层,为方便钢柱的安装和校正,分别在钢柱下部设置埋件,在吊装钢柱时要求混凝土强度达到80%以上。
在土建施工混凝土时,当柱子混凝土施工至钢柱底标高时即插入钢柱埋件施工。
钢柱、钢梁整体安装完成后,进行混凝土结构施工。
钢结构与混凝土结构交替进行作业。
埋件制作:
埋件板采用20mm钢板制成,钢板下焊接500mm锚固,如图5-6所示
图5-6钢柱埋件示意
图5-7钢柱安装后如图所示
B1层钢柱底标高是-9.9米,L1层底标高是-5.550米,L2层钢柱底标高是+3.050米;往后各层依次类推。
钢柱的底标高即是埋件的顶标高。
5.3.3钢柱安装流程
5.3.4钢柱安装方法
序号
施工步骤
操作流程
示意图片
1
吊装
准备
根据钢柱的重量及吊点情况,准备足够的不同长度、不同规格的钢丝绳以及卡环。
在柱身上固定好钢爬梯,并焊接好拉设安全绳的安全环,以确保执行下道工序的操作人员的安全。
2
钢柱吊点设置
钢柱吊点的设置需考虑吊装简便、稳定可靠、还要避免钢构件的变形。
钢柱吊点设置在钢柱的顶部外侧,直接在临时连接板上预留吊装孔。
(箱型钢柱设置4块吊装耳板,耳板采用Q345B钢板制作,板厚20mm,重型构件耳板板厚计算后确定。
)
3
钢柱的对接
钢柱吊装到位后,钢柱的中心线应与下面一段钢柱的中心线对齐吻合,并四面兼顾,连接上下节柱之间对应的安装耳板,用螺栓固定双夹板。
待测量校正完毕,钢柱焊接完成1/2后割除安装耳板。
4
钢柱的校正
(1)上下两节柱错口的校正可在下节柱的耳板连接处加减垫片利用千斤顶来调整。
(2)钢柱垂直度的校正采用两台经纬仪分别之余相互垂直的轴线控制线上(借用1m线),精确对中整平后,后视前方的同一轴线控制线,并固定照准部,然后纵转望远镜,照准钢柱头上的标尺并读数,与设计控制值相比后,判断校正方向并指挥吊装人员对钢柱进行校正,直到两个正交方向上均校正到正确位置。
5.3.5钢柱的安装要点
根据钢构件的重量及吊点情况,准备足够不同长度、不同规格的钢丝绳和卡环,并准备好倒链、缆风绳、爬梯、工具包、榔头以及扳手等工具,在柱身上绑好爬梯,并焊接好安全环,以便于下道工序的操作人员上下,柱梁对接及设置安全防护措施等。
序号
安装要点
1
利用钢柱的临时连接耳板作为吊点,吊点必须对称,确保钢柱吊装时为垂直状。
钢柱吊装到位后,钢柱的中心线应与下节钢柱的中心线吻合,并四面兼顾,活动双夹板平稳插入下节钢柱对应的安装耳板上,穿好连接螺栓,连接好临时连接夹板,利用千斤顶进行校正。
2
校正时应对轴线、垂直度、标高、焊缝间隙等因素进行综合考虑,全面兼顾,每个分项的偏差值都要达到设计及规范要求。
3
钢柱之间的连接板待校正完毕,并全部焊接完毕后,将其割掉,并将焊接处打磨光滑,再涂上防锈漆,注意割除时不要伤及母材。
4
起吊前,钢构件应横放在垫木上;起吊时,不得使构件在地面上有拖拉现象,回转时,需要一定的高度;起钩、旋转、移动三个动作交替缓慢进行,就位时缓慢下落,防止擦坏螺栓丝口。
5
每节钢柱的定位轴线应从阶段控制线引上。
5.3.6钢柱安装流程介绍
1、钢柱埋件安装完成后,当混凝土柱强度达到80%以上后,用屋面吊进行钢柱吊装;钢柱安装时柱顶向牛腿反方向偏5mm,
2、同一轴线一根钢柱安装完后,将屋面吊旋转180度,安装另一根钢柱;同样钢柱在安装时柱顶向牛腿反方向偏5mm,钢柱在按装时向两个方向进行预调是为了:
增大两个钢柱间轴线距离,方便钢梁的安装;
钢柱和钢梁在焊接时后的收缩是比较大的,为克服钢柱和钢梁的焊接收缩,在还没有焊接时,就留出焊接收缩余量。
3、钢柱安装、校正、焊接完成后,交土建浇筑混凝土,混凝土浇筑至钢梁下皮标高往下500mm;
4、土建混凝土施工完成,并达到强度后进行钢梁安装。
图5-8地下一层钢柱、梁布置图
以地下一层钢柱、梁为例,由上图可知在塔吊作业半径内,有少数钢柱不能用塔吊进行安装,所有钢梁都不能用塔吊安装。
我们针对不能用塔吊进行安装作业的刚柱和钢梁,采用在楼层上设置屋面吊进行安装作业;钢柱和钢梁分部较广,屋面吊需要多次移位才能满足吊装;为解决屋面吊移位的麻烦,我们在楼板作业面上设置轨道来方便屋面吊移动。
5.3.7屋面吊的移动
设置轨道移动:
轨道采用16#槽钢,在屋面吊底座上设置4个滑移轴承,用5吨卷扬机作为牵引,按照施工顺序进行移动。
屋面吊三维效果图
轨道组装图
屋面吊移动顺序
拆装移动:
拆装移动是将屋面吊用现场塔吊拆成零星的部件,然后再将屋面吊在指定地点拼装,拼装完成后投入使用。
安装流程
1、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体,然后整体安装在套架上、并连结牢固。
2、安装塔帽,用销轴与上支座连接,注意塔帽的倾斜面应与吊臂在同一侧。
3、吊装平衡臂,用销轴与上支座连接,安装一块配重。
4、吊装司机室,接通电源。
5、在地面拼装起重臂、吊篮、吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。
6、用塔吊吊把吊臂整体平稳地吊起就位,用销轴和上支座连接。
7、穿绕起升钢丝绳,穿装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接,松弛起升机构钢丝绳,把起重臂缓慢放平,使拉杆处于紧张状态,并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。
8、安装平衡配重。
9、张紧变幅钢丝绳。
拆除流程:
拆除配重(留一块)→起重臂→最后一块配重→拆除平衡臂→塔帽拆除→上、下支座拆除(包括拆除电源和司机室)。
5.4钢梁安装
表5-1劲性钢梁主要截面及单件重量表
序号
截面形式(mm)
长度(mm)
重量(t)
h
×
b
(d)
×
s
×
t
1
I
800
×
1100
×
50
×
60
6540
8.20
2
I
800
×
1100
×
50
×
60
10260
12.39
3
Ⅱ
800
×
900
×
30
×
40
6540
6.71
4
I
800
×
900
×
60
×
60
6640
8.01
5
Ⅱ
800
×
1100
×
60
×
50
6540
10.92
6
Ⅲ
800
×
1100
×
60
×
50
6390
12.89
5.4.1安装方法
钢梁安装同样使用自制摇臂拔杆,吊装方法与钢柱的吊装方法相似;操作流程如下:
施工步骤
操作流程
1、钢梁吊点的设置
为提高钢梁吊装速度,建议由制作厂制作钢梁时预焊吊耳,作为吊点。
吊耳待钢梁安装就位完成后割除。
2、钢梁的绑扎与起吊
钢梁吊装前,应清理钢梁表面污物;对产生浮锈的连接板和摩擦面在吊装前进行除锈。
待吊装的钢梁应装配好附带的连接板,并用工具包装好螺栓。
并且将焊接定位板焊接在钢梁端部。
钢梁吊装前要注意钢梁的正反方向及水平方向,明确标注,确保安装正确。
3、钢梁的就位与临时固定
钢梁吊装到位后,按施工图进行就位,并要注意钢梁的靠向。
钢梁就位时,先用冲钉将梁两端孔对位,然后用安装螺栓拧紧。
安装螺栓数量不得少于该节点螺栓总数的30%,且不得少于3颗。
5.4.2钢梁吊点的设置
为方便现场安装,确保吊装安全,钢梁在工厂加工制作时,应在钢梁上翼缘部分开吊装孔或焊接吊耳,吊点到钢梁端头的距离一般为构件总长的1/4;本工程每层安装钢梁的重是钢柱的几倍,起重吊钩每次上下的时间随着建筑物的升高越来越长,为保证吊安全,在钢梁上焊接吊耳进行吊装;具体原则见下
重量
翼缘厚
重量小于4.0t
重量大于4.0t
翼缘板厚≤16mm
开吊装孔
设吊耳
翼缘板厚>16mm
设吊耳
设吊耳
吊装孔吊装示意图
吊耳吊装示意图
5.4.3操作架及安装绳设置
钢梁安装操作架采用门式脚手架拼装而成,并在拼装完成的脚手架下装上万向轮,方便脚手架的移动,并可一次搭设重复使用;脚手架的搭设可供施工人员进行钢梁的校正、穿高强螺栓、焊接施工。
操作架设置示意图如下:
图5-11
楼层临边钢梁吊装前,分别在钢梁两端上翼缘处各竖向安装一根φ48mm长度为1200mm的圆钢防护立杆,然后在两根立杆之间拉钢丝绳,确保施工人员行走安全。
安全绳设置示意图如下:
图5-12
5.4.4屋面36米跨钢梁安装
屋面36米跨钢梁由于超长不便于运输,我们采用制作厂分段运至现场,在现场拼装后进行安装。
36米跨钢梁拟分2段,在楼板上进行拼装,拼装完成后进行吊装。
钢梁拼装如图所示
图5-13
拼装完成后,在柱顶设置拔杆,两端分别用5吨卷扬机配合滑轮组进行吊装。
5.4.5钢梁安装注意事项
1、在钢梁的标高、轴线的测量校正过程中,一定要先保证已安装好的钢柱整体安装精度。
2、钢梁安装完成后,应全面检查钢梁与连接板的贴合情况。
3、钢梁的吊装顺序应严格按照钢柱的吊装顺序进行,及时形成框架,保证框架的精度,为后续钢梁的安装提供方便。
4、处理产生偏差的螺栓孔时,只能采用绞刀扩孔,不得采用气割扩孔的方式。
安装时应用临时螺栓进行临时固定,不得将高强螺栓直接穿入。
安装后应及时拉设安全绳,以便于施工人员行走时挂设安全带,确保施工安全。
5.5屋面网壳结构安装
屋面网壳结构利用满堂脚手架,高空原位拼装的方法进行安装;
5.5.1吊装分析
5.5.2安装流程
5.6冬季花园安装
安装方法是采用地面拼装成吊装单元后整体安装;
5.6.1吊装分析
5.6.2构件拼装
5.6.3安装流程
第六章钢结构测量校正
6.1测量的基本内容
1、土建单位控制网交接和复核。
2、钢结构施工控制网建立及维护。
3、钢梁与混凝土柱连接的预埋件定位、平整度及钢梁标高复测。
4、屋顶短钢柱、大跨度钢梁的安装精度测量。
5、网架的曲面控制。
6、冬季花园轴线的测量及放线的精度控制。
6.2测量前的准备工作
1、据本工程测量工作量及操作的难易程度,选派有高层施工经验的测量专业工程师全面负责现场所有测量工作,并配备4至5名专业测量员配合。
2、按ISO9002质量管理体系的要求,在本工程中使用的计量仪器具均应经过权威计量检测中心检验并校正合格,并把检验结果、人员资格等报监理部门备案,方可进行测量工作。
对于使用的卷尺、盘尺等测量工具要同送检合格的50米标准盘尺进行误差校正比对,统一现场量距类工具的误差。
具体需用仪器配备见仪器配备一览表。
3、熟悉和核对设计图中各部尺寸关系,发现问题在图纸会审中及时提出并解决。
严格依据《钢结构工程施工质量及验收规范》GB50205-2001及《工程测量规范》GB50026-93进行本工程施工。
4、了解施工顺序安排,从施工流水的划分、钢结构安装次序、施工进度计划方面综合考虑,确定测量放线的先后次序、时间要求,明确各阶段测量工作重点。
5、对移交的点位书面资料进行收集整理,按移交的控制点坐标资料对控制点进行复测,确认控制点的精度,在控制点周围搭设安全护栏,防止人员和机械对控制点造成损坏。
6.3钢结构测量控制
6.3.1测量作业流程
6.3.2钢柱埋件和墙体埋件的测量控制
钢柱埋件及预墙体埋件的定位测量非常重要,直接影响到后期钢柱的安装。
钢构件就位前首先要进行放线工作,测量坐标控制点是通过业主提供.再由测量员引测至需要放线的作业面上。
1、钢柱埋件
在土建混凝土施工至埋件底标高后即插入钢柱买件的施工。
在钢筋上放出预埋件位置的十字型轴线,并用红色油漆笔标上记号。
测量人员立即将构件底板分出中线,用吊线锤的方法使埋件中线与地上所放十字轴线一致且误差≤5mm。
校正完毕后对构件进行加固。
2、墙体预埋件的测量控制
钢筋绑扎前,将埋件控制轴线和标高测设到下一楼层。
在土建核心墙水平钢筋绑扎前将埋件初步就位。
等钢筋基本绑扎完,利用土建钢管脚手架,对预埋件进行精确校正,如遇竖向或水平钢筋阻挡,应及时调整钢筋绑扎位置。
精确校正埋件标高,并排焊接两根φ12mm钢筋作为埋件托筋,埋件与核心墙钢筋之间焊接固定,如下图所示:
埋件就位安装剖面示意图
埋件安装立面示意图
埋件安装就位固定后,由总包、监理测量复核,验收合格后浇注混凝土。
待土建混凝土合模前,再次对埋件的标高和轴线位置进行复测并做好数据记录。
混凝土浇注过程中,设置专人进行跟踪监测,控制钢构件的预埋精度。
6.3.3箱型钢柱标高控制
将水准仪架设于泥凝土楼层上,瞄准施工层标高后视点,将经过鉴定合格的50米大盘尺倒挂于钢柱上,盘尺下端挂上相应力的弹簧称,水准仪照准大盘尺,读取数据,经计算得到构件标高,每根构件均应测量四角顶点标高,与设计标高比较得到构件的标高偏差;偏差值较大时,在加工构件时通过调整钢柱制作长度的方法,消除标高误差。
6.3.4垂直度的控制
构件平面轴线及水准标高核验合格后,排尺放线,构件吊装就位的基础上,用经纬仪检查钢柱垂直度的方法是用经纬仪后视构件脚下端的定位轴线,然后仰视构件中心线,互相垂直的两个方向的构件顶中心线投影均与定位轴线重合,或误差小于控制要求,认为合格。
垂直度偏差在高强螺栓紧固、焊接前后都应严格控制。
图6-1钢柱垂直度观测示意图
6.3.5垂偏的控制和调正
利用焊接收缩来调正构件垂偏是钢柱安装中经常使用的方法。
安装时,构件就位,上节构件底中心线对准下节柱顶的中心线,而上节构件的中心线可以在未焊前向焊接收缩方向预偏一定值,通过焊接收缩,使构件达到预先控制的垂直精度。
控制构件底位移来调正钢柱的偏差
1、如果构件垂偏尺寸过大,个别情况可以利用调整该节构件底中心线的就位偏差,来调整构件的垂直精度,但这种位移偏差一般不得超过3毫米。
2、焊接与日照综合影响时,单节构件和中心构件可以不必预留收缩,应控制垂直偏差为主。
3、加强焊接工艺控制,采用对称焊等方法,可以克服中心构件与单构件的偏差,对于边缘的构件,应控制边构件上部建筑物中心的垂偏,可适当预留一定的焊缝收缩量。
6.3.6整体较正
当一片区的钢结构构件吊完后,对这一片区的钢构件再进行整体测量校正。
6.3.7钢柱柱顶轴线测量
现场所有钢柱标高和垂直度校正完毕后,立即进行柱顶轴线的偏差测量施工,具体操作方法为:
全站仪+反射小棱镜+激光反射片。
1、钢柱轴线测量点的选定
工字型柱选择柱顶截面十字中心线交点和翼板的十字中心线交点为轴线坐标观测点。
内业计算出所有钢柱的轴线坐标观测点的理论坐标值。
2、柱顶轴线测量
根据场地的通视条件,架设全站仪于测放的轴线控制点上,结合当日气象值设置好坐标参数及气象改正,输入仪器站点坐标值,转动仪器照准后视点,确定仪器测量方位角,开始钢柱柱顶轴线偏差测量。
测量作业时,一名测量员操作仪器进行观测,一名测量员手持小棱镜,将棱镜放于钢柱柱顶事先选择好的坐标测量点上,棱镜头对准全站仪方向,并保持棱镜的水平气泡居中,全站仪目镜照准棱镜开始测量,记录下该点的观测坐标值,记录完毕转至下个点进行测量。
施测出全部钢柱柱顶坐标点的坐标数据后,将每根钢柱坐标点的实测坐标值与理论坐标值进行对比,得出钢柱的轴线偏差值,数据整理后报项目部审核。
对于轴线坐标值偏差较大的钢柱,则用经纬仪观测进行垂直度的二次校正,校正完毕重新用全站仪进行轴线坐标复测。
所有钢柱的柱顶轴线偏差值达到规范要求后通知焊接工段开始焊接施工。
焊接施工过程中,安排专人对钢柱垂直度进行焊接跟踪观测,如钢柱垂直度出现较大变化时,则通过改变焊接顺序或即时调整导链,使柱顶四根缆风绳的受力发生变化,以达到调整钢柱垂直度的目地。
钢柱全部焊接完毕,对钢柱柱顶轴线、标高再次进行观测,得到每根钢柱焊后轴线偏差值,将所有数据整理后报现场监理工程师审核,经监理工程师现场对钢柱柱顶轴线、标高偏差值进行验收复测,验收合格后进入下一道工序的施工。
每节钢柱柱顶焊后轴线、标高偏差值做为下一节钢柱安装施工时的重要依据,下发至各个相关班组人员手中。
钢柱校正时,应以此偏差值为依据对钢柱进行标高控制,钢柱垂直度、轴线纠偏施工。
纠偏施工注意单节垂直度应控制在规范允许的范围之内。
6.4钢结构测量精度保证措施
6.4.1仪器设备的检校及复测、验线工作
所有进入施工现场的测量仪器均要进行计量检定,不得使用未经检定或已超过检定周期的测量仪器,每月对仪器进行一次自检,确保其始终处于受控状态。
1、水准仪的检校:
水准管轴(LL)平行于视准轴(CC)的检校,校正到误差小于10″。
本工程使用自动安平水准仪,还应对其视准轴(CC)检校。
2、钢尺使用注意事项:
我部现场测量使用的50m标准钢尺在使用之前进行现场检校,以确保计量检测工具准确性,并且在使用时要考虑修正数值:
温度修正值=0.000012(t-t0)L式中
L----测量长度
t----测量时温度
t0---标定长度时的温度,20℃。
标准拉力:
本工程测量采用5kg拉力。
钢尺的精度修正值=W2L3/24T2
式中W----钢卷尺,kg/m
L----钢卷尺长度,m
T----量距时的拉力,kg。
标准读数=实际读数+温度修正值+钢尺修正值
6.4.2复测、验线
各基准控制点、轴线、标高等都要进行两次以上的精测,以误差最小为准。
验线工作与放线工作要做到人员、仪器和
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