明挖施工组织设计.docx

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明挖施工组织设计

明挖施组

1编制依据及原则

1.1编制原则

（1）满足实施性施工组织设计。

（2）在现场详细调查研究的基础上，优化方案，坚持科学性、经济性与实用性相结合的原则。

（3）完善施工工艺，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备。

（4）优化资源配置，加快施工进度确保与后续工程资源共享的原则。

（5）充分提高施工机械化作业水平，提高劳动生产率，减轻劳动强度，加快施工进度，确保工程质量。

（6）因地制宜，就地取材。

（7）保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合的原则。

（8）遵守环境保护、安全生产及职业健康有关的法律、法规的要求，围绕“三个一流”把本标段工程建成示范性、标志性工程为目标。

1.2编制依据

（1）新建铁路广珠货运专线SG-4标段承发包合同、招投标文件。

（2）广珠铁路有限责任公司编制的指导性施工组织设计文件。

（3）江门隧道施工设计图纸。

（4）国家及铁道部现行的铁路相关设计规范、施工规范（技术指南）、验收标准（暂行标准和补充标准）。

（5）现场实地调查的工程地质、水文地质、当地资源、气象、交通运输情况、建筑材料分布、临时辅助设施的修建条件，以及水、电、通讯等情况。

（6）我单位多年积累的施工技术、科技成果、施工工法以及多年从事同类铁路工程的施工经验。

（7）我单位计划对本工程投入的施工力量、机具现状和计划更新情况。

（8）现行相关铁路施工、材料、机具设备等定额和实际施工水平。

1.3编制范围

新建铁路广珠货运专线SG-4标段江门隧道明挖段工程。

江门隧道明挖段DK114＋100～DK118＋600，全长4500m

2工程概况

2.1工程位置

江门隧道明挖段途经江门市杜阮镇、及新会市三江镇，

2.2工程范围

DK114+100～DK115+280为一作业区、DK115+280～DK116+480为二作业区、DK116+480～DK117+680为三作业区、Ｕ型槽为第四作业区。

2.3结构形式

DK114+100～DK114+590段共计490米为拱形结构，DK114+590～DK117+680段共计3090米为矩形结构，DK117+680～DK118+600共计920米为U型结构。

2.4结构防水

2.5地面交通现状

明暗分界竖井工区由会城大道引入，竖井口为鱼塘、猪舍，施工征地拆难度较大。

明挖工区紧邻南环公路，交通方便，可利用都会煤厂既有便道引入现场后延明挖基坑两侧新修贯通便道共计9km即可满足施工需要。

但明挖段所经地区多为鱼塘，猪舍，厂房及大型建筑物，横穿会城大道及南环公路，施工征、拆及交通疏解难度较大。

2.6地下管线及构筑物现状

2.7工程地质

出口明挖段DK114+100～DK114+800主要位于冲洪积粉质粘土层及页岩全、弱风化层，裂隙发育，地下水丰富；

DK114+800～DK116＋900段上部覆盖层主要为淤泥、粘土、沙层，工程性质差；

DK116+900～DK118+600段结构主要位于淤泥和淤泥质粘土中，且结构底板以下存在较厚的软弱土层，需要进行地基加固处理。

2.8水文地质

本隧道所处环境基本为与结构所接触的土体、地下水、空气组分及环境温度，环境作用主要为上述环境条件对隧道结构产生的物理化学作用，包括工程使用过程中承受的气压变化及表面气流冲刷，隧道内环境温度相对稳定，因此隧道表面主要为碳化环境，环境作用等级为T3,设计勘探结果表明地下水对砼有弱侵蚀性，该隧道外面环境作用等级为H1。

本隧道地处亚热带季风海洋性气候，冬季无严寒，夏季湿润多雨，雨季长，夏季汛期多台风暴雨，对铁路建筑物，特别是桥梁工程影响大。

年平均温度21.9～22.4℃，年平均降雨量在1600～2200mm，雨量主要集中在4～9月，占年降雨量的80%左右。

年平均风速2.9～3.9m/s，台风登陆地区，平均最大风速达25～30m/s，冬季最大风速14～18m/s。

2.9主要工程数量

表4-1-2江门隧道明挖段主要工程数量表

工程项目名称

单位

数量

隧

道

工

程

主体结构

顶板、中板、底板、中隔壁、侧墙

C35砼

m3

152088.3　

钢筋

t

22730.1

防水

止水带

钢边止水带

m

6113.927

橡胶止水带

m

6113.927

Φ40剪力杆

m

50mm厚找平层（顶板）

C15砼

m3

2182.72

100mm喷射砼找平层（侧墙）

C15砼

m3

27480.85

防水板（1.5mm）

m2

190200.4

钢边橡胶止水带

m

24141.13

遇水膨胀止水带

m

24141.13

缝面防水涂料

水泥渗透结晶型防水涂料

m2

21570.07

200mm厚砼垫层

C15砼

m3

10363.19

轨底填充层

C25砼

m3

22634.6

沟槽身

C25砼

m3

5326.34

加强及分隔钢筋

kg

73403.8

盖板

C25钢筋砼

m3

423

钢筋

kg

118170

电缆槽填砂

粗砂

m3

1170

过轨预埋钢管

?

mm镀锌钢管

m

1470.474

?

mm普通钢管

m

367.619

SMW工法桩

φ850水泥土搅拌桩

根数

根

长度

m

体积

m3

HN型钢（涂减摩剂）700×300×13×24

m

φ650水泥土搅拌桩

根数

根

长度

m

体积

m3

HN型钢（涂减摩剂）488×300×11×18

m

4488

冠梁

C30砼

m3

481.4

钢筋

t

222.5

支撑

钢管支撑

φ609×14mm钢管

m

8207.12

t

2072.64

围檩

56a双拼工字钢

m

6360

t

675.88

坑底加固

φ650水泥土搅拌桩

根数

根

28503.2

长度

（不包括空钻）

m

142615.9

体积

m3

47324.34

空桩长度

m

228185.4

装修

顶板

防火涂料

m2

44255.29

侧墙

81279.27

基坑

开挖（弱流水）

m3

730370.5

回填

m3

261212.7

余土外运（紧土）

m3

469157.9

抗拔桩

φ800钻孔灌注桩长度

m3

180479.6

C30砼

m3

90719.96

钢筋

t

16329.4

φ600钻孔桩长度

m3

54329

C30砼

m3

15361.16

钢筋

t

2765.01

φ600旋喷桩钻孔

孔

1705.2

长度

m

141118

体积

m3

3991.77

冠梁

C25砼

m3

6899.68

钢筋

t

1034.95

C20网喷砼+钢筋网

网喷砼

m3

5559

钢筋网

t

146.4

支撑与围檩

φ609钢管

长度

m

52905.98

重量

t

10799.27

接头钢

t

3195.85

M20膨胀螺栓

个

3580

围檩

56双拼工字钢

m

27780

t

7673.14

地基加固

φ650旋喷桩

根

根

12091.35

总长度

m

36274.05

空桩长度

m

140017.83

体积

m

12036.84

拉锚支护

腰梁

C30砼

m3

110.44

钢筋

t

17.67

钢绞线（1×7）

m

10496

t

11.56

水泥砂浆

m3

77.24

钻孔（直径200mm）

m

2624

OVM锚具

套

164

围堰施工

土石方

m3

4950.65

模板

顶板

m2

88388.76

底板

m2

51755.94

侧墙

m2

155925.3

中板

m2

917.78

脚手架

m3

525809

3施工总体筹划

3.1施工总体目标

质量目标：

确保本标段全部工程满足设计要求，满足国家、地方、部门、行业的现行的规范、规程、标准等要求以及江门隧道明挖段设计图设计的技术要求，且一次验收合格，争创国家优质工程。

工期目标：

总工期目标：

2008年9月25日开工，2011年月日前完成全部土建工程，共计天。

其中：

在年月日之前完成主体结构的施工，在年月日之前完成包括覆土和道路恢复的全部施工任务并通过验收。

安全目标;

无死亡、重伤事故，把轻伤事故控制在3‰以内，在整个施工监测项目中，各种变形均控制在允许范围内，确保施工周边建筑物和各种管线的安全。

文明施工目标:

文明施工目标明确，体系健全，措施得力；施工现场井然有序，布局合理，材料堆码整齐，各类标志标牌齐全；尊重民风民俗，遵守地方法规，礼貌待人，文明用语；加强施工管理，创杭州市市政公用工程文明项目经理部，创江门市“市级文明工地”。

环境保护目标:

预防和消除施工造成的环境污染，做到控制排污、控制扬尘、降低噪音、减少大气污染，保护植被、保护水源、保护文物、保护管线，各种环保指标达到标准要求，创环境保护达标工地。

3.2施工总体安排

江门隧道工程结构地质较复杂，任务重，工期紧，为了高效、优质地完成该标段土建施工任务，我公司根据实地踏勘情况以及多年类似工程施工经验，总体施工安排如下：

1）抽调具有丰富类似工程施工经验的人员组建江门隧道项目部，代表公司对本合同工程进行项目管理，从组织机构上确保工程施工优质、高效地进行。

2）在施工组织方面:

为保证工程工期，对本标段内的工程采取。

3.3施工进度计划

明挖段采取分区平行作业，整个明挖段分为4个施工作业区：

DK114+100～DK115+280为一作业区、DK115+280～DK116+480为二作业区、DK116+480～DK117+680为三作业区、Ｕ型槽为第四作业区。

设４个作业班组分别负责４个作业区的施工。

明洞段先按设计做好围护施工，然后再分段进行开挖,采用挖掘机配合自卸汽车出碴。

3.4工程进度的控制方法

3.4.1项目计划管理及控制方法

（1）根据施工组织安排的总体布署，按期编制年度计划，季度计划，月计划，对作业班组编制旬日计划。

内容包括：

施工进度计划，各主要工种劳动力平衡计划，机械设备配置计划，钢材采购计划，砼需用计划等。

（2）采取以工作计划及责任成本等包干形式的承包模式，将计划完成情况与项目班子及所有作业人员收入挂钩，以形成强有力的计划保证制度。

（3）根据施工情况及时调整施工进度计划，实施项目计划动态管理。

3.4.2确保关键工序工期措施

3.4.2.1从组织管理上保证工期

（1）我公司安排具有丰富类似工程施工经验和管理经验的人员组成本项目的领导班子，建立精干、务实、高效的项目经理部。

（2）建立以项目经理和项目总工为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，全面负责施工进度管理协调工作。

（3）建立、健全岗位责任制，施工人员按岗定责。

（4）建立并完善竞争机制和激励机制，充分调动全体职工的积极性。

3.4.2.2缩短施工准备期，尽早进入工程实体施工

（1）成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师、技术部、机械物资部、办公室参加的协调小组，做好与业主和地方有关部门的联系和协调工作；迅速开展施工用地、施工便道、供水供电等前期施工准备工作。

调查清楚工程范围内受施工影响的地下管线、构筑物，地面、地下建筑物等的详细情况，为工程施工做好充分的准备，争取工程早日开工。

（2）迅速组织施工设备进场。

道路封闭后，其主要施工设备就近调转进场，并对设备进行复检、保养，确保设备状况良好。

新购设备提前对设备的货源、性能进行调查，制定施工机械采购计划并由公司负责解决新购设备所需资金。

（3）结合现场条件，组织有关人员编写切实可行、科学合理的施工组织设计并报监理工程师批准，做好技术交底工作，为工程施工做好充分的技术储备。

3.4.2.3充分利用并做好网络技术计划，充分重视技术超前工作

编排严密的网络计划，抓住工程关键线路，抓好各工序的施工保障工作，缩短工序转换和工序转换衔接时间，提高施工速度。

对关键工期节点及关键工期实行动态管理，采用国际上先进的项目软件及时进行信息反馈，把实际进度与计划相比较，找差距，找原因，及时调整。

进度计划安排充分考虑现场的各种因素，进度安排留有余地。

3.4.2.4确保物资供应，搞好机械保养维修

精心组织、周密安排，保证工程的物资供应及机械的完好率，按进度计划，超前订货加工，按时供应；常用、易损的机械配件和常用物资有足够的库存量，保证物资的正常供应；做到合理配备机械，保证各道工序的平衡作业，提高工作效率，同时安排专业人员对机械维修保养，保证施工的正常进行。

3.4.2.5实行工期目标责任制

根据工程项目总体施工进度计划，编制年、季、月、周施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员干劲，使全员自觉实施进度计划，做到以工序保日，以日保周，以周保月，以月保年，最终保证总工期的实现。

3.4.2.6加强对外协调力度，促进施工进展

加强业主、监理、设计单位的联系，同时积极地与其他相关部门联系，及时解决施工中存在的问题及突发事件，施工过程中努力取得施工现场周围单位及市民的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。

3.4.2.7抓好关键工序施工，以分段工期保总工期的实现

（1）围护工程进度计划保证措施

围护结构钻孔灌注桩的施工进度是本工程进度的关键，在施工中如何保证钻孔灌注桩的进度指标尤为重要。

施工中，需采取以下措施以保证进度要求：

①根据工程特点和地质条件，编制施工进度计划和资源配置计划，配备足够数量的设备，并确保有一定的富余。

②充分利用网络技术，合理安排工序的开工时间。

进场后立即开展围护结构的场地平整、定位放线，钻孔灌注桩按计划要求开工。

③根据计划要求，拟配备足够配备多台设备和人员进行施工。

为保证进度要求，合理安排施工顺序，多作业面开展施工。

④合理安排钢筋笼场地，合理安排钢筋笼的加工时间，确保在孔桩完成后能及时进行钢筋笼的吊装、下放。

同时保证砼材料的供应，吊装完钢筋笼后立即进行砼的灌注。

（2）土石方工程进度计划保证措施

①合理配置土石方开挖、外运和钢支撑施工的机械设备，并留有足够的富余设备。

根据施工进度计划安排，详细计算出每天的土石方开挖施工强度和支护施工强度，根据强度要求进行土石方工程和支护工程机械设备的配备。

②充分利用网络技术，合理安排工序的开工时间。

进场后立即开展围护结构的施工，围护结构达到设计强度后立即开始土石方工程的开挖和外运施工，尽可能形成平行和流水作业。

③基坑土方采用机械开挖、机械装碴运输方式进行，在基坑内采用挖掘机接力运到地面直接装入运输车外运。

④明挖土方采用“水平分段、竖向分层”的开挖方法，形成“挖、装、运”流水作业，以加快施工速度。

⑤土方开挖一层，支护一层。

每层、每段土方开挖到支撑底面标高处时立即进行钢支撑的架设，并施加预加力，然后再实行下一层的土方开挖。

⑥根据地理位置安排三班制24小时不间断作业，做到不扰民、无建筑垃圾，文明施工确保进度指标的实现。

⑦定期进行机械设备的保养、维修工作，对机械设备的易损、易耗零配件，做好库存，提高施工机械的完好率及利用率。

（3）主体结构工程进度计划保证措施

①选择合理的施工方案，按“先主体、后内部附属”的原则进行结构的施工，确保主体结构按计划要求进行施工。

②充分利用网络技术，合理安排工序的开工时间。

台阶平行作业尽可能提前开展主体结构施工。

③在保证结构安全和符合设计、规范要求的前提下，合理进行结构分段、分块。

各工作面互不干扰以便形成多作业面流水作业。

④主体结构施工时，投入足够的周转材料、机械设备和劳动力，确保工序衔接紧凑、有序。

形成多作业面平行、流水作业。

⑤安排三班制24小时不间断作业，确保进度指标的实现。

4工程重点、难点及采取的相应措施

4.1施工重点及相应措施

4.1.1本工程地质条件复杂，基坑开挖深度、跨度较大。

基坑开挖及支护过程中根据土体变形的时空效应和监测信息，科学控制开挖与支撑的间隔时间，控制基坑变形，确保基坑稳定及有效的控制水土流失和地表沉降是本工程成败的关键。

为了确保基坑的施工安全，施工中拟采取如下措施：

（1）科学组织、合理安排围护结构和基坑开挖的施工，编制详细的施工进度计划和施工方案，采用先进设备、做好配套，加强现场的管理。

（2）结构施工中，加强过程安全质量控制，提高结构砼的密实度、耐久性及抗裂、抗渗性能，确保结构工程质量满足设计要求。

（3）采用阶梯式和垂直出土方式，以确保支护及时施做。

（4）严格控制基坑开挖施工参数，分层开挖，在每层开挖面周边留设集水沟、集水井，并及时将积水抽走，避免雨天开挖，避免开挖面受机械和雨水共同作用，扰动失稳。

（5）严格遵循“先撑后挖，严禁超挖”的原则，遵循时空效应。

基坑开挖至支护标高处时，及时施做支护，缩短基坑开挖后无支护暴露时间，待支护满足设计要求后，才能继续开挖。

（6）支撑无变形、破损及焊缝开裂处，钢支撑拼装顺直、同轴线。

吊装时保证水平，与竖向连接点应连接牢固。

支撑架设完毕后，及时检查各节点的连接状况，符合要求后方可施加预应力。

（7）预应力的施加由专人统一指挥以保证施工达到同步协调，预应力分级施加，重复进行预应力加至设计要求的额定值后，再次检查各连接点的情况，必要时对节点进行加固，待额定压力稳定后锁定。

（8）施工前制定详细的施工监测方案，技术部门成立专门监测小组，从事日常监测以及点位布设及量测等工作。

4.1.2本工程施工场地有限，工序繁多，工期比较紧。

为了确保总工期的实现，拟采取如下措施：

（1）组建高效精干的项目经理部。

抽调长期从事类似工程施工、具有丰富施工经验的人员担任项目经理，技术负责人也将由具有扎实理论基础和丰富实践经验的人员担任，项目经理部将根据工程实际情况，因地制宜，针对工程重点提前编制施工方案，做好各项施工前准备，在施工的各个阶段制定相应的措施与制度，确保本标段工程的顺利实施。

（2）在项目开始之前，利用先进的项目管理软件编制详细的施工网络、资源计划和保证措施。

加强施工进度管理，严格按网络计划组织施工，根据网络计划编制年、季、月、旬、周作业计划，实施过程中，将实际完成情况及时与原计划进行对比，采取措施修正调整，实行动态管理。

对实际过程中出现的进度滞后情况时及时分析查找原因，做到“以日保周，以周保旬，以旬保月，以月保季，以季保年”，确保总网络计划的实现；无条件服从和采取一切有效措施保证业主为统筹全线工程各项施工衔接而设立的新的“关键工期”，且如期完成。

（3）根据本工程特点，本标段分两期施工，为了确保整个工程的有序进行，在项目部的安排、协调下，两期施工作业项目部设专人负责个施工期内的协调、资源调配、进度控制等工作，对外协调工作统一进行。

两个施工期内根据网络和资源计划，调配内部资源分配，控制工序衔接。

确保工程的有序进行。

4.1.3文明施工及环境保护是本工程的施工重点

本标段地处城乡结合部，周围环境较好，为了维护都市的形象，施工过程中必须采取相应措施将本工程施工对周围环境的影响减少到最低限度，故文明施工及环境保护也是本标段工程重点。

为此：

施工现场要求各作业班组工完料净，模板、钢筋、台架、脚手架、小型机具等材料堆放整齐或送至料场，不得随意丢弃。

成立杂工班负责对施工便道、围挡、排水沟、场地、沉淀池、洗车槽等的维护清理。

对厕所、浴室、料场等公共卫生区进行清扫和保护，确保现场交通、排水及排污系统的正常运转。

现场管理人员严格要求各班组，开挖土方及时外运，不得在场地内任意堆弃。

办公室、宿舍由职工轮流值班保持清洁干净，坚持文明卫生管理制度和责任检查考核办法。

4.2施工难点及相应措施

明挖工程的防水施工是一个复杂的系统工程，牵涉的面广，工序多，工艺要求严，它的质量是通过主体砼自防水，到主体结构外防水及施工缝、变形缝等各个环节的防水质量综合体现，任何一个环节做的不好，都有可能对整体防水效果产生很大的影响，因此在整个施工过程中，必须加强全过程控制，确保每一道工序的防水质量，所以防水施工是本工程的难点，也是施工控制的关键。

为了确保防水效果，施工中拟采取如下措施：

（1）加强结构自防水施工过程的控制。

砼浇注前施工缝基面要处理干净，砼加强振捣，确保密实。

（2）按设计要求及规范要求，制定切实可行的工艺细则，在砼自防水施工及防水层的铺设与保护，施工缝与变形缝的防水处理等工序施作前均编制详细的作业指导书并对操作人员进行技术交底与岗前培训。

施工中严格执行"三检"制度和工序交接班制度，每道工序只有在取得专职质检工程师及专业监理工程师认可后，方可进入下道工序施工。

施工操作由专职人员担任，施工前签定防水质量责任状。

重点做好砼结构自防水，防水层保护，施工缝及变形缝防水，及特殊部位防水处理，以此确保结构防水质量。

（3）全包防水由专业人员施做，必须持证上岗。

（4）施工缝、变形缝等特殊部位，严格按照图纸施做，基面处理干净。

5主要施工方案与工艺

5.1明挖段围护结构施工方法

5.1.1钻孔桩施工工艺流程

5.1.2工艺说明

5.1.2.1桩位放样

清除杂物、平整场地，根据设计图纸采用TCR802全站仪测定出钻孔桩轴线，按照设计图纸的桩间距，准确定出桩位，并做好桩位标记及编号。

5.1.2.2护筒埋设

护筒采用6mm厚钢板卷制焊接而成，内径比桩径大100mm。

护筒顶高出地面0.3m，顶部开设1～2个溢浆口。

护筒采用挖埋方法设置，护筒与坑壁之间用粘土填实，护筒中心位置与桩中心偏差不大于20mm，并保证护筒垂直。

5.1.2.3成孔施工

采用正循环成孔作业，正循环法的泥浆循环系统由造浆池、沉淀池、泥浆泵等组成，并设置排水、排浆、滤砂等设施。

成孔到设计深度后进行孔深、孔径、垂直度、泥浆浓度、沉碴厚度等测试检查，确认符合要求后，进行下一道工序施工。

在粘性土中成孔时，循环泥浆比重控制在1.1～1.3；在砂土和较厚夹砂层中成孔时，泥浆比重控制在1.2～1.3。

控制泥浆选用膨润土或优质粘土，必要时掺入适量的增粘剂或分散剂，以改善泥浆性能。

整个钻进过程中，定时检测泥浆比重，根据检测结果适时调整泥浆比重，起到护壁及排碴作用。

钻进作业过程中，保证钻孔垂直，钻机回转盘中心与护筒中心偏差不大于20mm，钻进中如遇塌孔，立即停钻，回填粘土，待孔壁稳定后再钻。

5.1.2.4检孔

钻孔完成后采用TJY型井径仪、CDJ-1超声波井孔检测仪和TTX型测斜仪进行检孔，重点检查孔位，孔深、孔径倾斜度是否满足设计要求，见“钻孔允许偏差表”。

顺号

项目

偏差

检测方法

1

钻孔中心位置

不大于30mm

TJY型井径仪

2

孔径

-0.05～+0.1d

CDJ-1超声波井孔检测仪

3

倾斜度

不大于0.5%

TTX型测斜仪

CDJ-1超声波井孔检测仪

4

孔深

比设计深度深300-500mm

钻头和钻杆长度

5.1.2.5清孔

钻孔至设计深度后，稍提钻头离孔底10-20cm，使钻头空钻不进尺，保持泥浆正常循环，用换浆法清孔。

清孔过程专人测量泥浆指标，清孔后泥浆比重控制在1.15-1.25，粘度不大于28s，含砂率不大于1