新车站值班员中级工技能鉴定复习试题.docx
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新车站值班员中级工技能鉴定复习试题
车站值班员中级工技能鉴定复习题
一、选择题
1.安全线向车挡方面不应采用下坡道,有效长度一般不小于()。
[212010101]
(A)50m(B)60m(C)70m(D)80m
2.车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为()。
[221010101]
(A)站线(B)正线(C)岔线(D)特别用途线
3.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。
[212010101]
(A)安全线(B)岔线(C)避难线(D)尽头线
4.客货共线铁路,速度大于120km/h,小于等于160km/h的区间双线线间最小距离规定为()。
[212010101]
(A)5000mm(B)6000mm(C)4000mm(D)4200mm
5.客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车,最小线间距规定为()。
[221010101]
(A)5000mm(B)5300mm(C)5500mm(D)4600mm
6.线路间距是指两相邻线路()之间的距离。
[221010101]
(A)路肩标高(B)两相邻钢轨(C)中心线(D)两股钢轨
7.计算到发线容车数,按有效长度减去()长度和30m附加制动距离,除以车辆换算长度11m而求得。
[321010802]
(A)机车(B)车辆(C)40m(D)50m
8.计算牵出线容车数,按其有效长减去()安全距离后,除以车辆换长11m而求得。
[321010802]
(A)20m(B)10m(C)30m(D)50m
9.车站值班员只向司机不向运转车长转达或交付的调度命令是()。
[321010204]
(A)变更列车径路(B)双向反方向行车
(C)临时利用本务机车调车作业(D)临时加开列车
10.编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,辙叉号数不得小于()。
[221010201]
(A)9号(B)12号(C)18号(D)30号
11.车站道岔的编号,从列车到达车站的方向开始,()顺序编号,上行为双号,下行为单号。
[221010201]
(A)由中向里(B)由中向外(C)由里向外(D)由外向里
12.双线车站站内正线上的其他道岔(引向安全线、避难线的除外),以()开通位置为定位。
[222010201]
(A)正线(B)到发线(C)货物线(D)岔线
13.在调车作业繁忙车站,牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为()。
[212010101]
(A)4000mm(B)4500mm(C)5000mm(D)6500mm
14.站内()须保证能通过超限货物列车。
[212010101]
(A)正线(B)牵出线(C)货物线(D)到发线
15.自动闭塞区段的通过信号机,以显示()为定位。
[232011401]
(A)停车信号(B)注意信号(C)进行信号(D)月白灯光
16.()显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车。
[212011401]
(A)引导信号(B)容许信号(C)遮断信号(D)复示信号
17.半自动闭塞区段出站色灯信号机,显示(),准许列车由车站出发,开往次要线路。
[212011401]
(A)一个绿色灯光(B)一个黄色灯光
(C)一个月白色灯光(D)两个绿色灯光
18.出站兼调车的信号机显示()灯光时,准许越过该信号机调车。
[212011401]
(A)一个绿色(B)一个黄色(C)一个月白色(D)两个绿色
19.道岔表示器夜间显示()灯光,表示道岔位置开通直向。
[212011401]
(A)月白色(B)黄色(C)紫色(D)绿色
20.发车进路表示器表示有三个发车方向时,信号机在开放状态及机柱()显示一个白色灯光,表示进路开通,准许列车向左侧线路发车。
[212011401]
(A)左方(B)中间(C)右方(D)上方
21.发车进路色灯信号机,显示(),表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。
[221011401]
(A)一个绿色灯光(B)一个黄色灯光
(C)一个黄色闪光和一个黄色灯光(D)一个绿色灯光和一个黄色灯光
22.半自动闭塞区段,出站兼调车信号机,显示一个月白光灯光,准许越过该信号机()。
[221011401]
(A)发车(B)停车(C)调车(D)装卸车
23.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()。
[221011401]
(A)停车信号(B)注意信号(C)进行信号(D)容许信号
24.进站、出站、进路信号机,均以显示()为定位。
[221011401]
(A)停车信号(B)注意信号(C)进行信号(D)月白灯光
25.进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外),显示()灯光时,准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
[221011401]
(A)一个黄色(B)一个绿色和一个黄色(C)二个黄色(D)一个绿色
26.利用发车表示器发车时,列车出发,当出站信号机关闭后,发车表示器()。
[221011401]
(A)着红灯(B)着黄灯(C)着白灯(D)不着灯
27.三显示自动闭塞区段,进站信号机显示两个黄色灯光,准许列车进入站内()。
[221011401]
(A)正线准备停车(B)侧线准备停车(C)正线通过(D)侧线通过
28.设有发车表示器的车站,运转车长确认旅客列车(直达特快除外)发车条件完全具备,按下发车指示按钮时,发车表示器()。
[221011401]
(A)着绿灯(B)白灯熄灭(C)着黄灯(D)着白灯
29.显示特定引导手信号时,夜间为绿色灯光()。
[221011501]
(A)左右摇动(B)左右缓动(C)上下缓动(D)高举头上左右摇动
30.显示特定引导手信号时,昼间为展开的绿色信号旗()。
[212011501]
(A)左右摇动(B)高举头上左右摇动(C)上下缓动(D)左右缓动
31.部属车辆中,()是特殊标记。
[212011101]
(A)配属标记(B)客车定员标记(C)车辆车型标记(D)环形标记
32.部属车辆中,()为共同标记。
[212011101]
(A)
字标记(B)路徽(C)国际联运标记(D)
字标记
33.车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。
[222011201]
(A)降压风缸(B)制动支管(C)副风缸(D)总风缸
34.当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时,可将()的手把扳动到与支管垂直位置。
[221011201]
(A)截断塞门(B)折角塞门(C)缓解阀(D)空重车调整装置
35.接触网导线最大驰度距钢轨顶面的高度不超过()。
[222010801](A)6500mm(B)6200mm(C)5770mm(D)5330mm
36.新建电气化铁路接触线的高度在区间和中间小站不小于()。
[222010801](A)5700mm(B)5330mm(C)6200mm(D)6500mm
37.新建电气化铁路区段站接触线距钢轨顶面的高度不小于()。
[222010801]
(A)5330mm(B)5700mm(C)6200mm(D)6500mm
38.制动缸活塞杆推出的方位为该车()。
[221011201]
(A)前端(B)后端(C)一位端(D)二位端
39.信号楼配备的行车备品及数量应在()内规定。
[313010102]
(A)《段规》(B)《站细》(C)《行规》(D)《技规》
40.道岔加锁的钥匙、电动转撤机手摇把的管理办法,应执行()的规定。
[311010403]
(A)工务段(B)电务段(C)《站细》(D)《行规》
41.电动转撤机手摇把,要实行(),建立登记签认制度。
[311010403]
(A)统一编号(B)集中管理
(C)统一管理(D)统一编号,集中管理
42.车站值班员接收调度命令时,应填记在《铁路技术管理规程》()内。
[321010103]
(A)附件7(B)附件6(C)附件5(D)附件4
43.车站信、联、闭设备检修影响使用时,事先须在《行车设备检查登记簿》内登记,并经车站值班员签认或由信号员取得()同意后签认,方可开始。
[312010601]
(A)电务段(B)电务工区(C)工长(D)车站值班员
44.中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以()牢靠固定之。
[321020105]
(A)铁鞋(B)脱轨器(C)枕木头(D)片石
45.加封的信号设备启封使用后,应及时通知()部门加封。
[333010409]
(A)工务(B)电务(C)通信(D)车务
46.采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时,应使用()操作。
[333010409]
(A)密码(B)计数器(C)人工(D)计算机
47.在单线区间应采用()闭塞法。
[312010203]
(A)路签(B)半自动(C)自动(D)电话
48.双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是()。
[312010203]
(A)站间区间(B)所间区间(C)闭塞分区(D)双线区间
49.相邻两个线路所的通过信号机之间的一段线路是()。
[312010203]
(A)站间区间(B)所间区间(C)闭塞分区(D)双线区间
50.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好,出站信号机仅能显示黄色灯光,发出跟随旅客列车后面发出的货物列车行车凭证为()。
[312010204]
(A)出站信号机的黄色灯光(B)出站信号机黄色灯光、绿色许可证
(C)绿色许可证(D)路票
51.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。
[321010404]
(A)调度命令(B)绿色许可证(C)路票(D)红色许可证
52.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好,发出超长列车头部越过出站信号机时,其行车凭证为()。
[321010404]
(A)调度命令(B)绿色许可证(C)路票(D)红色许可证
53.四显示自动闭塞车站监督表示器能确认第一、二个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示黄色灯光,发出通过的特快旅客列车的行车凭证为()。
[312010404]
(A)出站信号机的黄色灯光(B)绿色许可证
(C)出站信号机黄色灯光、绿色许可证(D)红色许可证
54.四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞分区空闲,出站信号机故障,发出列车的行车凭证为()。
[321010404]
(A)调度命令(B)路票(C)绿色许可证(D)红色许可证
55.四显示自动闭塞出站信号机显示(),表示准许列车由车站出发,运行前方有两个闭塞分区空闲。
[321010203]
(A)一个绿色灯光(B)二个绿色灯光
(C)一个黄色灯光(D)一个绿色灯光和一个黄色灯光
56.四显示自动闭塞区段,运行前方只有一个闭塞分区空闲,出站信号机显示黄色灯光时,不准发出()。
[321010203]
(A)通过的特快旅客列车(B)路用列车(C)货物列车(D)军用列车
57.三显示自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为()。
[321010404]
(A)调度命令(B)绿色许可证(C)路票(D)红色许可证
58.半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是()轨道电路。
[322010203]
(A)道岔区(B)无岔区(C)接发车(D)股道
59.64D型单线半自动闭塞,出发列车压上发车站发车轨道电路时,发车站发车表示灯显示()。
[322010203]
(A)红灯(B)黄灯(C)绿灯(D)灭灯
60.64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,发车站控制台上发车表示灯显示()。
[322010203]
(A)红灯(B)黄灯(C)绿灯(D)无显示
61.64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站接车表示灯显示()。
[322010203]
(A)红灯(B)黄灯(C)绿灯(D)无显示
62.64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时,发车站控制台上发车表示灯显示()。
[322010203]
(A)红灯(B)黄灯(C)绿灯(D)双红
63.半自动闭塞区段,快速旅客列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的()。
[321010204]
(A)进行信号(B)绿色灯光(C)绿黄色灯光(D)黄色灯光
64.半自动闭塞区段,列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的()。
[321010204]
(A)绿色灯光(B)黄色灯光
(C)进行信号(D)出站信号机红色臂板下斜45°
65.半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在()自动关闭。
[321010204]
(A)列车第一轮对越过出站信号机后(B)列车全部越过车站范围后
(C)列车全部越过出站信号机后(D)列车进入出站方面轨道电路后
66.为了便于行车指挥和行车安全,车站的联锁设备应和区间的()相结合。
[311010203](A)绝缘设备(B)信号设备(C)闭塞设备(D)联锁设备
67.对于填写的路票,车站值班员应根据()的记录进行认真检查,确认无误并加盖站名印后,方可送交司机。
[321010407]
(A)调度命令(B)电话记录(C)股道占用板(D)《行车日志》
68.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。
[321010407]
(A)路票(B)调度命令(C)绿色许可证(D)红色许可证
69.无双向闭塞设备的双线区间,改按单线行车时,其行车凭证是()。
[321010407]
(A)出站信号(B)路票(C)调度命令(D)绿色许可证
70.无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。
[321010407]
(A)出站信号的黄色或绿色灯光(B)路票
(C)绿色许可证(D)调度命令
71.自动闭塞区间,为执行特殊任务,在夜间开行轻型车辆时,其行车凭证是()。
[321010407]
(A)轻型车辆使用书(B)调度命令(C)出站信号(D)路票
72.自动闭塞区间内有两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
列车占用区间的行车凭证是()。
[321010407]
(A)路票(B)调度命令(C)绿色许可证(D)出站信号
73.电气化区段到发线接触网停电的调度命令,车站值班员需向()交付或转达。
[311010204]
(A)供电段(B)接触网工区(C)检修人员(D)司机、运转车长
74.封锁区间施工时,施工负责人按批准的方案,在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过()向列车调度员申请施工。
[312010601]
(A)车站值班员(B)无线调度电话(C)区间电话(D)施工调度员
75.向封锁区间发出路用列车时,行车凭证为()。
[321010701]
(A)路票(B)调度命令(C)绿色许可证(D)出站信号机的进行信号
76.向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以()作为进入封锁区间的许可。
[321010702]
(A)红色许可证(B)绿色许可证(C)路票(D)列车调度员命令
77.正在检修中的行车设备需要使用时,须经()同意。
[312010401]
(A)检修人员(B)车站值班员(C)列车调度员(D)站长
78.调车作业计划仅变更()时,不受口头传达三钩的限制。
[321020201]
(A)股道(B)作业线路(C)作业区域(D)车辆数
79.中间站利用本务机车调车时,应使用()的调车作业通知单。
[321020201]
(A)书面(B)附有示意图(C)打印(D)书写
80.电气化区段,接触网未停电的线路上,对()禁止手推调车。
[312020111]
(A)棚车和罐车(B)敞车和罐车(C)棚车和敞车(D)棚车和平车
81.开通区间的调度命令,车站无需向()转达或交付。
[311010204]
(A)司机(B)运转车长(C)司机、运转车长(D)施工单位
82.车站值班员无需向司机、运转车长交付或转达的调度命令是()。
[322010204]
(A)封锁区间(B)变更列车运行径路
(C)临时加停运列车(D)临时加开列车
83.转场调车时,为保证调车车列的制动力,遇到情况能及时停车,带车数在()必须按《车站行车工作细则》规定连结一定数量的软管。
[321020110]
(A)10辆以下(B)10辆及以上(C)11辆及以下(D)11辆及以上
84.跟踪出站调车,不准许在()线路上办理。
[321020106]
(A)单线区间(B)双线反方向(C)双线正方向(D)双线区间
85.双线自动闭塞区间正方向,第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,须经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。
[321020106]
(A)列车调度员(B)车站值班员(C)车站调度员(D)邻站车站值班员
86.编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。
[321020103]
(A)到发线(B)调车线
(C)到发线和调车线(D)到发线、调车线以外的线路
87.确定线路有效长的标志之一是()。
[321010802]
(A)警冲标(B)脱轨器(C)轨道电路(D)水鹤
88.调车线的容车数,按有效长的()计算。
[321010802]
(A)70%(B)80%(C)75%(D)85%
89.计算尽头线路容车数,应减去必要的安全距离()。
[321010801]
(A)10m(B)20m(C)30m(D)40m
90.车站临时利用本务机车进行调车作业时,须经()准许并发布命令。
[321010204]
(A)车站调度员(B)机务段调度员(C)车站值班员(D)列车调度员
91.开放进站信号的最好时机是列车运行至()200m,不影响列车运行速度的地点。
[321010204]
(A)预告信号机前(B)进站信号机前(C)站界标前(D)调车信号机前
92.小运转列车去区间内岔线进行调车作业,须经()准许并发布命令。
[321010204]
(A)车站调度员(B)机车调度员(C)列车调度员(D)机务段调度员
93.双线区间,旅客列车仅在特殊情况下,经铁路局()准许,方可反方向运行。
[321010204]
(A)客运调度员(B)列车调度员(C)客调主任(D)调度所值班主任
94.指挥列车运行的命令和口头指示,只能由()发布。
[313010205]
(A)车站值班员(B)列车调度员(C)车站调度员(D)调度值班主任
95.自动闭塞区间,车站使用总辅助按钮时,须经()准许并发布命令。
[313010205]
(A)车站值班员(B)列车调度员(C)车站调度员(D)电务段
96.施工负责人要求封锁区间进行施工时,须经()准许并发令。
[313010205]
(A)车站值班员(B)列车调度员(C)施工领导人(D)工务调度
97.货物列车在接近长大下坡道区间的车站,应对列车自动制动机进行()试验,列检应填发制动效能证明书交给司机。
[321010204]
(A)简略(B)全部(C)泄漏(D)持续一定时间的全部
98.无列检作业的始发列车发车前,应对列车自动制动机进行()试验。
[321010204]
(A)持续一定时间的全部(B)全部(C)简略(D)泄露
99.货物列车挂有列尾装置时,列车自动制动机的简略试验由()负责。
[332010204]
(A)助理值班员(B)司机(C)运转车长(D)列检人员
100.车站半自动闭塞故障,改用电话闭塞法行车时,需经()准许并发布命令。
[321010204]
(A)列车调度员(B)车站值班员(C)车站调度员(D)调度值班主任
101.旅客列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和软管的摘结由()负责。
[321010206]
(A)运转车长(B)调车作业人员(C)车辆乘务员(D)司机
102.特快旅客列车最高运行速度在160km/h,紧急制动距离限值为()。
[312010206]
(A)800m(B)1000m(C)1100m(D)1400m
103.班计划是车站完成一个班的运输生产任务的作业组织计划,由()编制。
[312010207]
(A)车站调度员(B)车站值班员(C)主管副站长(D)值班站长
104.车站作业计划包括:
班计划、阶段计划和()。
[312010207]
(A)接发列车计划(B)编解作业计划
(C)调车作业计划(D)调机运用计划
105.调动装有压缩气体,液化气的车辆时,调车速度不得超过()。
[312010305](A)15km/h(B)25km/h(C)30km/h(D)35km/h
106.调车作业要准确掌握速度,调动装载爆炸品、超限货物车辆时,不准超过()。
[312010305]
(A)5km/h(B)10km/h(C)15km/h(D)20km/h
107.装载危险、易燃等货物的车辆,应按照()规定进行隔离。
[312010305]
(A)列车编组计划(B)《行规》
(C)《危规》(D)《技规》
108.当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。
[321010301]
(A)12‰(B)6‰(C)2.5‰(D)1.5‰
109.超限货物列车经过车站时,与邻线线路上车辆之间的最小距离不得小于()。
[321010302]
(A)300mm(B)350mm(C)400mm(D)450mm
110.车站值班员下达准备接发列车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清()和占用线路,并要受令人复诵,核对无误。
[321010305]
(A)方向(B)列车种类(C)车次(D)机车型号
111.轨道电路发生故障时,车站确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员()。
[321010305]
(A)股道占用表示灯(B)现场目视,互对股道号码
(C)行车日志(D)查看《站细》规定
112.接发列车进路准备完了后,信号员或扳道员应及时向()报告。
[321010305]
(A)信号长(B)扳道长(C)助理值班员(D)车站值班员
113.能将邻线上的进路与本线进路隔开的道岔叫()道岔。
[312010403]
(A)隔开(B)对向(C)防护(D)顺向
114.无联锁进路上接发列车时,除将进路上的有关
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