完整版花石峡至大武公路扩建工程实施性施工组织设计.docx

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花石峡至大武公路扩建工程HD2合同段

实施性施工组织设计

编制：

德青措

审核：

李志刚

审批：

海西公路桥梁工程有限责任公司

二〇一三年七月二十五日

第一章编制依据及编制原则

第一节编制说明．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

第二节编制依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

第三节编制原则．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

第四节编制范围．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

第二章工程概况

第一节地质地貌情况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

第二节气象、水文．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

第三节地震．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

第四节交通、水电、通讯．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

第五节文明施工目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

第六节机械设备、测量仪器配置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

第三章施工部署和总体施工组织方案

第一节施工总体部署．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

第二节主要工程项目的施工方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

一路基工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

二桥梁工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

第四章涵洞、通道工程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50

第五章路面施工和方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52

第一节施工放样．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52

第二节级配砂砾垫层施工．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52

第三节水泥稳定碎砾石底基层、水泥稳定碎砾石基层施工．．．．．．．．．．．．52

第四节下封层施工．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53

第五节透层、粘层施工．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53

第六节沥青混凝土面层．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53

第六章交通疏解方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57

第七章各分项工程的施工顺序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57

第八章确保工程质量和工期的措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60

第一节确保工程质量的措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60

第二节确保工期的措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62

第九章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．65

第十章高原、严寒地区以及冬季、雨季的施工安排．．．．．．．．．．．．．．．．．．65

第一节高原、严寒地区施工所采取的措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．....65

第二节冬季施工安排和防护措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．65

第三节雨季施工安排．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．67

第十一章各种保证体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．67

第一节质量、安全保证体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．67

第二节其他各种保证体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72

第三节安全保证措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．74

第四节环保措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．77

第十二章资金使用计划．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．79

第十三章突发事件和重大传染性疾病的处置及预防措施．．．．．．．．．．．．．79

第一节停水断电应急措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．79

第二节食物中毒应急措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．80

第三节重大传染性疾病的预防、应急措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．80

第十四章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施．．．．．．．．．．．．．81

第十五章其他应说明的事项．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．81

实施性施工组织设计

第一章编制依据及编制原则

第一节编制说明

一、本施工组织设计在经过现场调查的基础上，针对本合同段工程的特点、以及施工中的关键和难点部位、各工序之间的相互衔接等方面，进行了施工方案与技术措施的可行性论证，制定的符合本合同段实际的施工组织设计。

二、本施工组织设计中的人工、材料、机械设备使用计划，根据工程进展情况予以合理地调整或增减,以确保按合同工期完成本合同段的工程量。

第二节编制依据

一、《公路工程标准施工招标文件》项目专用本、招标图纸、补遗书、施工设计图等资料。

二、《公路路基施工技术规范》（JTGF—2006）

三、《公路桥涵施工技术规范》（JTG∕TF50—2011）

四、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）

五、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）

六、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80∕1—2004）

第三节编制原则

按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则，以满足工期要求为核心，以“安全高于一切，质量重于泰山”为宗旨，缜密考虑和制定环境保护、文物保护等措施，积极推行先进和科学的施工方法、施工工艺，大力推广和应用新技术、新材料、新设备、新工艺，采用先进的、科学的施工管理手段，科学组织，精益求精，确保优质工程。

第四节编制范围

花石峡至久治公路（花石峡至大武段）HD2合同段（K22+000～K32+500）范围内的路基、大中桥、涵洞、通道、路基防护、排水工程和（K22+000～K45+100）范围内基层及面层工程。

第二章工程概况

花石峡至大武公路项目起于玛多县境内国道214线，路线自西北向东南方向延伸，路线止于玛沁县大武镇西南侧，路线全长155.870公里。

本合同段（第HD2合标段）承建的路基工程位置起点位于全线桩号K22+000处，终点桩号位于K32+500处，路线里程10.379公里；路面工程起点位于全线桩号K22+000处，终点桩号位于K45+100处，路线里程为22.979公里。

主要工程数量见表2-1。

主要工程数量表表2-1

序号

项目

单位

数量

备注

1

路线长度

Km

10.379

路基

22.979

路面

2

土石方

挖方

1000m3

267.74

填方

347.31

3

排水

排水沟

1000m3

3.942

边沟

5.215

截水沟

1.526

4

防护

挡土墙

1000m3

27.315

护面墙

0.267

护坡

13.794

5

路面垫层

1000m2

199.99

6

路面基层

1000m2

452.89

7

路面面层

1000m2

435.678

8

大桥

m座

9085

9

中、小桥

m座

102.622

10

涵洞

m道

441.5718

11

通道

m道

262

12

停车港湾

处

7

13

改路

m

5942

14

改河

m

64.1

15

永久占地

亩

742.34

第一节地质地貌情况

本项目所在区域玛沁县高山峡谷，海拔大部分在4000～5000米之间，地势自西北向东南倾斜，西北部海拔高，山体大，峰脊浑圆，坡面较缓，沟谷宽阔；东南部山体挺拔尖削，沟谷狭窄。

玛沁县地处昆仑山支脉积石山脉顶端，其主峰阿尼玛卿山自境内西北部向东南延展，也是黄河各支流的分水岭。

因而形成西北地势高亢、平坦开阔，东北部由于河流切割形成高山峡谷，中部地区高山间伴有低山，低山丘陵之间分布着冲击滩地与切割沟谷，总的地形由西向东倾斜，平均海拔4100米以上。

境内西北部和北部，高山环绕，积石山脉绵延全境，阿尼玛卿雪山逶迤北部，山脉走向为西北、东南向。

低山主要分布在阿尼玛卿山，山峦叠嶂，逶迤起伏，海拔在4000米左右，相对高差300～800之间，坡度一般在30度以上，个别地区在50度以上，山谷狭窄多呈V形，无滩地或仅有零星滩地。

丘陵主要分布在中高山之间，相对高差仅几十米，坡度较平缓，山坡坡面有植被覆盖。

大武镇、野马滩等滩地，海拔在3700～4020米，地形平坦，表面坡度1～3度。

本项目公路沿阿尼玛卿山北坡河谷布线，连接果洛藏族自治州玛多县花石峡镇及玛沁县的大部分乡镇，地势总体中部高，两侧相对较低，海拔介于3700～4600米之间，总体来看地貌有侵蚀构造高山，构造剥蚀丘陵、冰渍台及河谷冲积平原四种类型。

第二节气象、水文

一、气象：

本项目属典型的高原大陆性气候，春季较干旱，夏季多冰雹，雨量集中，冬季严寒而漫长。

玛多县年平均气温-4.1℃，年均降雨量120.9米，最大冻深2.46米。

玛沁县年平均气温-0.6℃，年均降雨量141.1米，最大积雪深度16cm，主导风向为西风，最大冻深2.77米。

二、水文：

依据地下水的赋存条件，水理性质及动力特征，结合地层岩性将我标段地下水划分为冻结区地下水、基岩裂隙水、碎屑岩类裂隙孔隙水和松散岩类孔隙水四种类型。

第三节地震

本项目起点花石峡-阳靠峡段地震动峰值加速度为0.3g，地震动反应谱特征周期系数0.45s，地震基本烈度为Ⅷ度区，抗震设计尤为重要。

第四节交通、水电、通讯

本合同段起于玛多县境内国道214线。

与拟建香日德至花石峡公路连接。

路线自西北向东南方向延伸，经下大武乡后翻越知亥代垭口，沿哈龙河阴靠峡至雪山乡曲格那降魔白塔，此后路线经阳靠峡、优池、东倾沟乡岔口后至玛沁县大武镇，路线止于玛沁县大武镇西南侧（K155+700）处，与拟建的大武至久治公路相接。

沿线水源分布较广，天然河、沟中均有水流，能满足工程及生活用水的要求。

根据现场调查，沿线尚无外电引入，施工时需与当地电力部门协商或自行发电。

根据电力需求计算，共需2100KW，可满足工程施工生产需要。

本合同段路基施工范围内全线无网络信号，通信联络极为不便，通讯公司正在解决。

第五节、文明施工目标

创建青海省文明施工标准化工地。

一、质量控制目标：

标段交工验收合格、竣工验收优良，创国家优质工程，其中分项工程合格率100%，单位工程合格率100%；且分项工程按照公路工程质量检验评定标准不低于90分。

二、工期控制目标：

本项目计划于2013年8月1日开工，2016年9月30日完工。

三、安全目标：

杜绝重大人身伤亡事故，无重大机械设备事故。

第六节、机械设备、测量仪器配置

我单位投入机械设备和主要测试仪器均已进场。

详见“投入本工程的主要施工机械设备表、主要测试仪器配备表”。

机械设备、主要测试仪器采用汽车运输至工地。

投入本工程的主要施工机械设备表

序号

设备名称

型号

功率、吨位、容积

单位

数量

备注

1

混凝土拌合站

HZS75

132kw、60T、75m3h

座

2

2

混凝土运输车

SY5256GJB

8m3

辆

6

3

混凝土汽车输送泵

SY5313THB43D

60m3h

辆

2

4

汽车吊

QY50

25T

辆

2

5

变压器

S9-220

315kVA

台

3

6

挖掘机

R360LC-3

1m3～1.6m3

台

13

7

预应力张拉设备

ZB—500

YC60YCD200、YWQ250

套

2

8

装载机

ZL50C

162kw、5m3

台

4

9

发电机

YC6112

200kw

台

2

10

旋挖钻

SWDM220

25KW

台

4

11

回旋钻

TS-20

45kw

台

8

12

推土机

TY160

120kw

台

5

13

装载机

ZL50C

162kw、3m3

台

3

14

平地机

PY220G

200KW

台

3

15

振动压路机

BW225D-3

132kw、60T

台

8

16

光轮压路机

YZ1803

125kw

台

4

17

自行式平地机

PY18B

160HP

台

6

18

洒水车

EQ1141G

15000L

辆

6

19

自卸汽车

BJZ3480

230kw、27T

辆

20

20

龙门吊

24m

100t

台

2

预制场

21

龙门吊

24m

50t

台

2

22

龙门吊

24m

10t

台

4

23

钢筋弯曲机

GW40

3kW

台

10

24

钢筋调直机

GT414

5.5kW

台

8

25

钢筋切断机

GQ

2.2kW

台

10

26

电焊机

X3-30-1

30kW

台

25

27

张拉设备

套

6

28

运梁平车

PD-80

80t

台

4

29

灰土挤密桩机

台

12

30

长螺旋杆钻机

台

8

投入本工程的主要测试仪器配备表

序号

测试仪器名称

数量

功率

单位

备注

（KW台）

1

水泥混凝土标准振动台

1

个

2

恒温恒湿标养室

2

间

3

标准养护室自动控制仪

1

3

台

4

标准恒温恒湿养护箱

1

个

5

水泥胶砂搅拌机

1

0.55

台

6

砂浆稠度仪

1

个

7

针片状规准仪

1

个

8

烘箱

1

5.9

个

9

压碎值测定仪

2

个

10

液塑联合测定仪

1

个

11

重型击实仪

1

0.25

台

12

200T压力机

1

0.75

个

13

混凝土坍落仪

3

个

14

水泥稠度仪

1

个

15

水泥净浆机

1

0.37

台

16

水泥电动抗折机

1

0.015

台

17

混凝土抗折机

1

0.05

台

18

混凝土抗渗仪

1

0.09

台

19

混凝土搅拌机

1

0.55

台

20

轻型触探仪

1

10kg

台

21

回弹仪

2

个

22

百分表

4

个

23

泥浆三件套

1

个

24

万分之一电子天平

2

2000g0.1mg

个

25

电动击实仪

1

DZY-Ⅲ

个

26

电动脱模器

1

LQ-T150D

台

27

测力环

4

个

28

铝盒

40

个

29

水泥抗压夹具

1

套

30

水泥胶砂试模

1

40×40×160

套

31

全站仪

1

台

32

自动安平水准仪

4

台

第三章施工部署和总体施工组织方案

第一节施工总体部署

一、施工组织机构

成立“花石峡至久治公路（花石峡至大武段）HD2标项目经理部，设项目经理1人，总工程师1人，项目书记1人，全面负责本工程的施工组织管理工作。

项目经理部设“六部一室”，即工程技术部、安全质量部、计划合同部、财务部、安全环保部、物资设备部和综合办公室。

项目经理部安排技术、管理人员共计15人。

下设3个路基施工队、2个桥梁施工队、1个预制施工队和一个混凝土拌和站。

项目经理部组织机构见图1。

图1项目经理部组织机构图

三个涵洞施工队

二、施工队伍安排及任务划分

项目经理部下设路基、桥梁、涵洞及防护四个专业共11个施工队，由项目经理部统一指挥、调度，各专业施工队根据各自的任务独立组织、分工协作、协同配合，实行机械化、专业化、标准化施工。

施工组织本着“分段、交叉施工，平行流水作业，统一协调组织”的原则进行，相对独立地组织路基（含附属工程）、桥涵工程施工，突出重点，主抓难点，统筹安排，科学组织，优质、安全、高效完成本合同段工程施工任务。

各施工队任务划分详见“项目经理部组织机构图”说明。

项目部组织机构图说明：

项目经理:

代表我公司负责本合同段的全面管理工作；

总工程师:

主管本合同段技术、质检工作；

质检工程师：

配合总工程师，负责本合同段的质检工作；

工程技术部:

负责本合同段生产调度、施工技术管理工作；

计划合同部:

负责本合同段计划编制、合同管理及计量工作；

财务部:

负责本合同段资金支付及资金调剂工作；

安全质量部:

负责本合同段施工安全、质量检查及环保等工作；

物资设备部：

负责本合同段机械设备管理、物资采购供应、保管发放；

工地试验室:

负责本合同段工程试验、原材料、半成品的检验工作；

综合办公室:

负责本合同段内外协调、电力保证、生活供应及医疗保健工作；

路基工程一队：

负责本合同段K22+000-K26+000段路基、路面垫层及其附属工程施工；

路基工程二队：

负责本合同段K26+000-K29+500段路基、路面垫层及其附属工程施工；

路基工程三队：

负责本合同段K29+500-K32+500段路基、路面垫层及其附属工程施工；

桥梁工程一队：

负责本合同段三座大桥、一座中桥及附属工程施工（野龙大桥、给酿沟1号大桥、给酿沟2号大桥、野龙2号中桥）；

桥梁工程二队：

负责本合同段两座大桥、两座小桥及附属工程施工（那龙贡玛大桥、得格龙大桥）；

预制工程队：

负责本合同段内所有桥梁及涵洞的梁板预制，盖板、小型构件预制及相应的桥梁安装工程施工；

涵洞通道施工一队：

负责本合同段K22+000-K26+000段涵洞通道及附属工程施工，共有3座通道，3座涵洞；

涵洞通道施工二队：

负责本合同段K26+000-K29+500段涵洞通道及附属工程施工，共有1座通道，3座涵洞；

涵洞通道施工三队：

负责本合同段K29+500-K32+500段涵洞通道及附属工程施工，共有4座通道，1座涵洞；

路基防护排水施工一队：

负责本合同段K22+000-K28+000段路基防护、排水工程施工；

路基防护排水施工二队：

负责本合同段K28+000-K30+000段路基防护、排水工程施工；

路基防护排水施工三队：

负责本合同段K30+000-K32+500段路基防护、排水工程施工；

混凝土拌合站：

负责本合同段所有混凝土的拌制及运输。

路面施工一队：

负责本合同段K22+000-K45+100段水泥稳定碎石基层及底基层工程施工；

路面施工二队：

负责本合同段K22+000-K45+100段沥青砼路面、透层、粘层以及封层工程施工；

三、劳动力安排

我单位将调遣具有丰富高速公路施工经验的专业人员作为主要劳动力，并适当雇佣部分当地劳务作为补充，以保证施工人员满足施工要求。

工程类别

拟投入的主体施工队伍

单位驻地

人数

任务划分

路基土方、级配砂砾路面垫层

第一、二、三施工队

西宁

150人

全合同段路基土方、特殊路基处理、路面垫层

桥梁

第一、二、三施工队

西宁

150人

全线桥梁下部及上部构造

防护与排水工程

第一、二、三施工队

西宁

300人

全合同防护与排水工程的施工

沥青混凝土路面、水稳砂砾

第一、二施工队

西宁

150人

水泥稳定碎石底基层及水泥稳定碎石基层的施工、沥青砼路面、透层、封层以及粘层的施工

涵洞、

第一、二、三施工队

西宁

150人

全线涵洞及通道及分离式立交

五、临时工程

（一）临时房屋

本合同段项目经理部设在K26+200左10米处，建彩钢板房，大门安装电动伸缩门，项目经理部办公、生活用房建筑面积1500m2，场地占地面积不小于3888m2。

设置办公室、实验室、医务室、宿舍、食堂、会议室及活动室等，办公区、生活区及车辆、机具停放服务区等功能设置科学合理。

场区内主要道路作硬化处理，生活、生产垃圾定点堆放。

生活、生产污水做处理。

预制厂设在K26+100线路左侧20m处，占地15亩；砼拌合站设在K26+300线路左侧20m处,占地6亩；沥青混合料拌合场设在K26+000米处，占地60亩；水稳基层拌合场设在K28+200米处，占地40亩；在K26+000线路的左侧50m处设钢筋加工棚，占地约3亩。

详见“花石峡至久治公路（花石峡至大武段）HD2标施工总平面布置图、预制场布置图和项目部驻地平面布置示意图”。

（二）施工、生活用电

工程用电均为自发电。

拌合站设置1台250kw的发电机，专供拌合站使用，为确保施工的连续性，另预备1台100kw的发电机；其他施工用电均为自发电，生活用电也为自发电，配备2台50KW发电机交替使用。

（三）施工、生活用水

生活及施工用水全部采用自然水源。

。

（五）临时通讯

在项目经理部和各施工队驻地安装电话、传真机、无线网络，项目部主要人员及各施工队负责人配备手机及无线对讲机，及解决项目部与各施工队、业主和监理之间的通讯联络，保证信息传递及时畅通，提高办