我国物流运行情况图表分析.docx
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我国物流运行情况图表分析
2001-2013年我国物流业情况
2001年——2013年全国物流总费用占GDP比重
年份
物流总费用
GDP总额
比值
2001
2.03
9.59
21.17%
2002
2.2
10.39
21.17%
2003
2.5
11.67
21.42%
2004
2.91
13.65
21.32%
2005
3.39
18.23
18.60%
2006
3.84
20.94
18.34%
2007
4.54
24.66
18.41%
2008
5.45
30.07
18.12%
2009
6.08
33.54
18.13%
2010
7.1
40.15
17.68%
2011
8.4
47.16
17.81%
2012
9.4
51.93
18.10%
2013
10.2
56.89
17.93%
注:
网上整理数据,可能存在偏差
附表:
补充1992年——2000年详细数据
分析:
一、物流总费用在提升,但是占GDP的比重却在逐步降低,物流效率相较以往有较为明显提高。
二、与欧美发达国家相比,物流总费用占GDP比重高出一倍有余,运营成本依旧很高,物流发展任重道远。
附:
近年来物流运营情况具体数据
2001至2013年度物流总费用统计表
2001年
2002年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年
2013年
物流总费用(单位:
万亿元)
2.03
2.20
2.50
2.91
3.39
3.84
4.54
5.45
6.08
7.1
8.4
9.4
10.2
2010年我国社会物流总费用为7万亿元,占当年GDP的17.8%,与2009年基本持平,但是其中保管费用同比增长20.5%,达到2.4万亿元。
进入2011年,仓储成本更是持续上涨,使中国本已居高不下的物价面临更大的上涨压力。
总体来看,尽管我国的物流在近几年有了较快的发展,但物流成本的高居不下一直制约着我国物流的高速发展。
据世界银行计算,目前我国物流成本占GDP的16.9%,而欧美国家物流成本仅占GDP的10%左右。
由此可以看到,我国的物流成本远远高于欧美先进国家的物流成本,以2005年的GDP(182321亿元)为基础,如果将物流成本降低一个百分点,我国将获得纯利润1823亿元人民币,这说明我国物流成本降低的空间比较大,物流利润的潜力大。
巨大的物流利润空间促使我国必须建立以高效、适用的社会化物流体系。
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