T梁架设施工方案.docx

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T梁架设施工方案

T梁架设施工方案

编制：

复核：

审核：

重庆涪丰石高速公路总承包部第三工程处

2010年7月

目录

一、工程概况3

二、总体部署3

1、场地布置3

2、人员及组织安排3

3、施工用电3

三、T梁架设4

1、施工准备4

2、支座安装4

3、T梁运输5

4、T梁架设5

5、T梁的纵横向连接9

6、桥面铺装及桥面系施工9

7、台背填土及桥头搭板施工10

8、T梁架设施工注意事项10

四、质量保证措施11

1、建立质量保证体系11

2、质量标准要求11

3、质量保证措施12

五、安全保证措施12

1、安全方针12

2、安全目标12

3、组织保证12

4、制度保证13

5、主要施工项目安全技术措施13

六、环境保护及文明施工16

1、环境保护措施16

2、文明施工措施17

七、职业健康安全技术措施17

一、工程概况

重庆市丰都-石柱高速公路B2标段，起点位于丰都县兴义镇，起点桩号K66+000，终点桩号K86+800，路线全长20.8km。

线路在本标段内，近似南北走向，设计行车速度80km/小时，路基设计宽度24.5米，双向四车道。

本合同段共有930片梁需要架设，其中1#梁场汶溪大桥20m梁20片，40m梁50片；绿豆湾大桥40m梁95片；2#梁场粉场坝大桥30m梁130片，朱家沟大桥20m梁90片，大店子大桥20m梁5片，30m梁85片，关田沟大桥30m梁60片，关田沟中桥20m梁20片；3#梁场古家湾大桥30m梁140片，姜家院大桥30m梁120片，端公坡大桥30m梁115片。

二、总体部署

由预制场通过运梁平车将存梁区主梁运输至上梁桥位处，利用架桥机进行主梁安装。

由架桥机前后左右移动至梁位处安装就位。

1、场地布置

T梁由1#、2#、3#制梁厂预制，龙门吊装车、运梁车运输。

2、人员及组织安排

各桥梁安装队具有丰富架桥经验，依工程的质量、进度、安全、文明施工情况。

分工如下：

序号

项目

人数

序号

项目

人数

1

队长

1

5

焊工

4

2

指挥员

2

6

电工

1

3

技术员

2

7

安全员

1

4

起重工

8

8

辅助工

6

3、施工用电

施工用电从预制场引线至桥上，并提供安装配电盘以便架桥机及桥上相应设备接入，同时准备75KW发电机一台以采取应急措施。

三、T梁架设

1、施工准备

⑴T梁编号：

编制T梁吊装顺序号，同时在T梁两端部标注正中垂直线；要根据从外到内的顺序进行编号。

⑵墩台盖梁顶清理干净，并用墨线弹出支座的轴线，以及梁长和梁侧边在盖梁顶的限位线，且支座标高应严格控制在规范允许范围内。

⑶高程测量：

在对支座及梁体安装位置放样好之后，逐个对每个点位认真进行高程测量和计算，当支座或支座垫石处的高程有误时，严格采用经防腐处理的钢板垫在支座下，并与台帽、盖梁或支座垫石粘接牢固。

⑷平整场地及运梁道路，轨道坡度按路基纵坡铺设，以确保运梁过程中运梁车的行走平稳，使梁体安稳到达主架桥机位。

清楚地面及空中障碍。

组装架桥机。

设备报检。

2、支座安装

桥梁支座应符合《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-93）的有关规定。

进场的支座按图纸及规范进行检查，并将检查结果上报监理批准后方可使用。

支座安装前开箱检查装箱清单、原材检验报告的复印件和产品合格证，看是否符合图纸要求，如不相符不得使用。

支座施工前，测量技术人员根据设计图提供的数据计算每个盖梁的中心坐标，从控制点直接放出支座的轴线，用钢尺确定支座中心位置及支座标高，支座位置及标高要严格控制，使得梁板安装后支座能够均匀受力。

安装前准备1mm、2mm、3mm厚的钢板，以备调整垫石标高。

橡胶支座安装时，按照图纸的支撑中心就位。

墩顶面、梁底板、支座应保持无油污。

安装时应注意气温、温度的变化，可能使支座产生预变形。

滑板支座安装时支座的相对滑动面应用丙酮或酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质。

然后表面均匀地涂满硅脂润滑剂。

支座安装高度应符合图纸要求，要保证支座支承面四角高差不得大于2mm。

3、T梁运输

运输梁板的道路应平整坚实。

根据确定的运输线路，用推土机对运输道路的地基进行整平，为使T梁运输安全起见，运输道的纵坡控制在1.5%以内，最大不超过2%。

梁板起吊、装车用预制场内的龙门吊进行抬吊上车。

起吊时为保证梁不被损坏，用自制的扁担横托梁底，翼板处用橡胶皮加角钢保护梁体。

T梁的场外运输采用专用炮车进行运输，利用龙门架起吊T梁，并将T梁平衡地落放在运输炮车顶的垫木上，T梁放稳后，用斜支撑及手拉葫芦将梁体与平车固定好，防止在运

输过程中梁体偏心造成梁体倾覆。

炮车场外运输T梁可将梁板前端置放在平板汽车上，尾端置放在炮车上，由平板汽车牵引前进，炮车要装设制动装置，以便在运行过程中发生情况及时刹车。

针对20米、30米、40米T梁较长和自重比较大的特点，在运输20米、30米、40米梁时采取炮车上加托架的方法，将T梁安放在炮车的托架上再用手拉葫芦和斜支撑固定，保证在运输过程中T梁与炮车的整体性。

T梁起吊与安装前，对起重运输工具和设备事先进行检查，确认合格后方能使用。

所使用的绳索、滑车、倒链，应保持一定的安全系数，不准超载使用。

起吊T梁时，用力必须均匀一致，不得用力过猛。

正式起吊前，应先进行试吊，吊起高度20cm后进行检查，确认起吊情况正常时，才能继续进行。

在起吊过程中，禁止任何人站在T梁上，或在下面行走和停留，禁止T梁悬空后操作人员离开现场。

T梁在装卸车前，必须将龙门架的滚轮及运输车的车轮前后用三角木支垫好，以防滚动。

T梁在运输过程中，特别是运行至上坡或下坡路段，操作人员必须在车前后准备见机打掩，防备跑车事故发生。

4、T梁架设

⑴架梁施工具体见Ｔ梁安装施工工艺图

Ｔ梁安装施工工艺图

⑵具体施工步骤：

.运梁平车运梁至架桥机尾部制动；前吊梁行车与梁体前端通过吊具连接。

.前吊梁行车拖梁和运梁平车上后台车配合前移梁体；梁体前端行至架桥机主梁1/2处。

.梁体继续前移，梁体后端至架桥机尾部；后吊梁行车与梁体后端通过吊具连接；前后吊梁行车共同配合前移梁体。

.前后吊梁行车载梁行至架桥机架梁段；降低梁体高度距离墩面200mm；前后、左右调整梁体位置，就位梁体并支撑牢固；架桥机退回重复以上步骤进行下片梁架设,直到整孔架完,架桥机准备过孔。

⑶架桥机过孔

.架桥机架设该孔完毕；于桥面铺设架桥机临时轨道；解除架桥机后支腿台车下部2个机械顶，台车轮落于轨面上；顶升辅支腿油缸，使前支腿下调整节离开墩面。

.架桥机前移

开动后支腿台车电机，使架桥机前移；架桥机前移至设计位置；安装后支腿台车机械顶下部4个调整垫块；收回辅支腿油缸，调整前支腿，支平主梁。

.调运下导梁

吊梁行车前移吊起下导梁后端；辅支腿台车吊轮吊起下导梁前端；前吊梁行车前移，推动下导梁前移；下导梁行至其中心稍后辅支腿1m处停止，下导梁天车捆吊下导梁；前吊梁行车和下导梁天车吊下导梁同时前移。

.架桥机过孔完毕

前吊梁行车行至前支腿附近停止；解除前吊梁行车捆吊；下导梁天车继续拖动下导梁前移；下导梁天车拖动下导梁至设计位置；支平、调整、稳固下导梁；拆除架桥机临时轨道；全面检查，架桥机准备架梁。

.架最后一孔跨

架设最后一孔时，摘除下导梁前后支撑，并将下导梁置于路基上；同时折叠前支腿下部折叠节，并支撑于桥台上，架设最后一孔。

5、T梁的纵横向连接

T梁的纵向连接

桥上部构造采用了先简支后连续结构，梁板安装完毕按照施工顺序图浇筑墩顶湿接头砼。

湿接头砼达到设计强度后，利用负弯矩预应力张拉将两孔梁板在墩顶连接形成整体。

连续梁在预制时预埋连续钢筋、预应力管道（波纹管）及扁锚。

T梁的横向连接

每孔T梁安装完毕，应使整孔梁体整体化，经监理工程师检查认可，在湿接头浇筑并张拉后浇筑湿接缝砼。

为了与桥面铺装砼的牢固结合，接缝砼抹平后顶面用钢刷刷毛。

砼浇筑完成初凝后，对砼进行养护，养护采用无纺土工布覆盖浇筑养生。

6、桥面铺装及桥面系施工

湿接缝施工结束后，即可进行桥面系的施工。

用高压水枪对桥面进行冲洗，根据设计图纸布设铺装钢筋。

连续梁铺装钢筋时注意张拉槽加强钢筋的布置。

水准仪控制、用同标号砂浆定出桥面各部位铺装后标高，留出防撞栏杆及伸缩缝的位置进行铺装砼灌筑。

防撞栏杆利用大块整体模板施工，以保证防撞栏的外观效果。

桥面铺装施工后用10#砼对伸缩缝进行浇注，避免伸缩缝的钢筋及该处铺装砼棱角的损坏。

7、台背填土及桥头搭板施工

桥梁台背、锥体、护坡等填土，使用透水性良好的砂性土或经监理工程师批准的材料，对称分层填筑压实，每层压实厚度不超过15cm，压实度：

压实度不低于95%。

压路机达不到的地方采用冲击力为2t的冲击夯压实。

在回填压实中，要对称回填压实并保持结构物完好无损，并与锥体同时填筑。

钢筋混凝土搭板及枕梁采取就地浇筑方法施工。

8、T梁架设施工注意事项

T梁架设前，应进行运输线路平整，运输道路铺设、整修，确定各片梁的起吊安装顺序，并将梁体进行编号；

认真进行机械设备的维护保养与调试。

组织所有参加桥梁架设工作的人员学习有关起重运输安全作业规程，对各工种人员进行详细技术交底、安全交底；

墩台顶面精确画出支座的位置，画出各片梁端线位置、边线位置；

梁体就位时要按画出的位置线准确就位，支座要按位置线摆放，不得因碰撞发生移位，否则需将T梁吊起重新安装；

施工时应确保在移梁、架梁的过程中，梁不会产生大的振动或不正常落梁，保证不使混凝土、预应力受到破坏，不影响预制T梁的质量；

龙门吊机和架桥机应专人操作，吊梁、落梁时信号要明确、统一，吊装T梁时设专人负责指挥，统一协调步骤，遇有下雨刮风天气，特别是大风时严禁架梁施工；

吊动T梁时，重物下面严禁站人、严禁行人通行并有专人值守；

架桥机架梁时应严格控制其对桥墩的水平冲击力，做到“慢加速、匀移动”；

T梁架设完一片后，及时与相邻梁上的横隔板预埋件焊接，并采取临时加固措施。

四、质量保证措施

1、建立质量保证体系

建立健全的质量管理机构，负责工程的质量管理，制定质量责任制，并层层分解落实到人。

以组织机构为核心，组织所有参加施工的有关人员认真学习《技术规范》和本工程项目施工招标文件、设计图纸，及明确规定本工程设计、施工、验收采用的有关规范、规则和标准。

推行全面质量管理，开展全面质量管理活动，经常分析施工中可能出现的质量问题，拟定改进措施并落实，做到预防为主。

针对施工中各类的质量问题和隐患，组织开展分析活动，不断提高工序质量。

在关键部位设立质量管理点，建立“特殊项目施工责任制”，一切以数据说话，认真做好各项检验，确保工程质量。

工地测、试、检机构健全，并配有素质较高的质检、测量、试验人员，满足施工的要求。

严格执行监理程序，教育全体职工尊重监理工程师德工作，认真听取监理工程师的意见，接受监理的指示，经常和监理保持联系，切实改进做好各项工作。

执行三检制度，发现问题及时处理，建立严格质量责任制，并根据检查结果实行质量奖罚。

2、质量标准要求

支承梁的桥墩和混凝土强度达到设计要求，方可进行上部结构的吊装。

安装前墩、台支座必须稳固。

梁就位后，梁两端支座位置应对应，梁底与支座必须密合。

支座接触必须严密，不得有空隙，位置必须符合设计要求。

伸缩缝全部贯通，不得堵塞或变形。

为保证架桥机的安全性，架桥机就位后，首先进行等荷载或超载试吊后再正式使用。

梁安装允许偏差：

序号

检查项目

允许偏差

检查方法和频率

1

支座中心（mm）

5

用尺量

2

竖直度

1.2%

吊垂线

3

梁板顶面纵向高程（mm）

+8、-5

用水准仪抽查

3、质量保证措施

1、建立以现场工程师主要负责施工质量，并以质检工程师和试验工程师自检的质量体系严格控制现场施工质量。

2、抓好全员质量教育，强化全面质量意识，实行目标管理，使全体职工牢固树立质量第一的思想，自觉参与施工工艺，技术标准，质量标准的全过程管理。

3、严格执行监理工程师指令，各个班组之间实行“三检”（自检、互检、交接检）制度，开展四个“结合”，即重点检查与全面检查相结合、定期检查与经常检查相结合、专业检查与群众检查相结合、内部检查与外部检查相结合。

开展标准化作业，自觉从严“三个一样”，即有人检查和无人检查一样，正常施工和突击施工一样，领导在场和不在场一样。

4、严格按照施工设计技术规范施工，对不合格标准，规范和要求的坚决返工，同时严格具体管理办法，实行“五不施工”，即未进行技术交底不施工；未经测量和资料未经批复不施工；隐蔽工程未经检查不施工；材料不合格或试验不合格不施工。

5、工程质量管理目标：

各项工程检查率100%，优良率100%确保涪丰石高速公路B2标段“争创一流”的质量总目标。

五、安全保证措施

1、安全方针

安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。

2、安全目标

不出现任何责任安全事故。

3、组织保证

成立安全领导小组，项目经理为第一安全负责人，安保部长为专职安全员。

4、制度保证

⑴贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。

对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。

⑵建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。

项目经理为安全第一责任人，生产副经理为安全生产直接责任人，安保部对劳动保护和安全生产工作负责。

⑶根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习落实，抓好“三级安全教育”。

⑷严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全。

⑸每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。

⑹坚持特殊工种持证上岗。

⑺坚持定期安全检查制度。

项目部每月检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。

⑻对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。

⑼全员加强防灾期意识，制订措施和管理制度，并落到实处。

⑽规范执行安全检查制度，保证检查制度落实，规定检查时间和参加检查的人员。

⑾对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改制度。

5、主要施工项目安全技术措施

⑴现场布置

.设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。

.施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。

.现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等附落的安全设施；

.现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

.各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符全国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

.氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。

.施工现场的监时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的规定执行；

a.临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。

b.电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。

c.变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。

d.室内配电盘、配电柜前要在绝缘垫，并在安装漏电保护装置。

种类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。

e.配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。

f.移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管理体制埋地敷设，破损电缆不得使用。

g.检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。

必须带电作业时应经有关部门批准。

h.现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板的脚手架上，必须安设绝缘支承物。

i.施工现场用的手持照明灯应采用36V的安全电压，在潮湿基坑，洞室掘用的照明灯应采用12V的电压。

j.未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他用电器。

严禁其他金属丝代替熔断丝。

⑵施工机械的安全控制措施

.各种机械操作人员和车辆加强员，必须限有操作合格证，不准操作人与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

.操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：

工作前检查；工作中观察；工作后保养。

.加强室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

.机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

.用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。

.严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。

.指挥施工机械作业人员，必须上在可到人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。

.使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳子，用钢丝绳子拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。

.定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

⑶高处作业的安全技术措施

.所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。

.作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。

.在距边缘1.2～1.5米处应设置护栏或架设护网，且不低于1.2米，并要稳固可靠。

.从事架子施工的人员，要限制特种作业操作证方能持久证上岗；对进行模板施工，高度超过2米的架子要由架子工去完成。

.施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。

.人员上下通告要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并作好防护措施的管理。

.作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。

.上下层之间应设置密孔阻烯型防护网罩加以保护。

.脚手架拆除时，应经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。

⑷施工平台应挂配醒目的安全警示牌。

.实施机械安全管理及安装验收制度，验收确认状况良好后方可运行。

.车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。

.机械设备在施工现场集中停放。

机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。

.施工用电遵照《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46—88）。

.塔吊、高空作业等严格执行安全交底的内容。

.塔吊安装及拆卸由专业公司进行，使用前必须经过相关部门的验收，确认安全可靠后方可投入使用。

六、环境保护及文明施工

1、环境保护措施

严格遵守国家环境保护部门有关规定及《开展交通工程环境监理工作实施方案》（交环发[2004]314）等文件的要求，采取有效措施防止施工造成环境污染。

（1）控制噪音的措施

①按规定对设备进行维护保养，确保现场使用的设备具有良好的机况。

②工作期间暂停使用的机械设备，需停机或将油门调至最小。

③利用施工设备上的静噪器，并在施工期间正确维护。

④安排施工组织计划，避免夜间施工扰民。

（2）控制大气污染的措施

①对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩布条等严密覆盖。

②对车辆定期进行检测以确保其有效运转且排放物不产生公害。

③产生超标尾烟的内燃机械不允许进入场地或在现场停留。

（3）控制水污染的措施

①严格对施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止被雨水冲入河道造成污染。

②脱模剂等施工现场的化学品和含有害化学成分的特殊材料一律实行封闭式、容器式管理，并设警示标示牌。

③防止施工机械漏油，禁止油污水直接排放。

④施工区域、砂石料场防止废渣进入溪流。

2、文明施工措施

（1）成立以副经理为组长的文明施工领导小组，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，做到现场文明施工管理有章可循。

（2）加强施工现场管理，挂牌施工，自觉接受社会监督。

（3）施工现场坚持做到工完料清，垃圾、杂物分类堆放并及时处理；坚持做到场地整洁、道路畅通、排水畅通、标志醒目，使生产标准化。

（4）工程材料、制品构件、机具设备等分门别类、有条理地堆放整齐，并正确标识；机具设备定机、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。

（5）现场施工人员统一着装，管理人员一律佩带胸卡和安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。

七、职业健康安全技术措施

1、施工前必须仔细检查作业环境，防护措施、工作平台、墩身模板是否牢固可靠，发现不安全因素必须及时纠正，确认安全后方准作业。

2、所有进入施工现场操作人员及技术人员必须配备相应的劳动保护用品，如安全帽、安全带等。

3、串筒节间必须连接牢固，操作部位应有护身栏杆。

4、使用震动器应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电，电线要架空，开关要有人监护。

5、施工现场塔吊应安避雷装置。

6、所有机械操作手必须持证上岗，严禁酒后操作设备。

7、做好机械设备日常维修保养，保证机械安全使用性能。

严禁故障机械进入施工现场。

8、施工现场设专人指挥车辆，车辆进入施工现场注意控制车速，安全行驶。

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