高边坡专项施工技术方案终版.docx

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高边坡专项施工技术方案终版

三江至柳州高速公路第二合同段项目部

（K9+900～K26+000）

高边坡专项施工技术方案

施工单位:

山东黄河工程集团有限公司

监理单位：

广西桂通工程咨询有限公司

业主单位：

广西金龙高速公路有限公司

日期：

二零一二年九月

高边坡施工专项施工方案

第一章编制说明、依据及原则

一、编制说明

高边坡施工技术方案是在原指导性施工组织设计中的基础上进行细化和加于修改，并结合本路段工程的实际情况，对专业人员、工程材料、机械设备进行合理的优化安排。

并按照业主和总监办等单位的要求，在保质、保量、保工期的前提下特编制此高边坡施工专项技术方案。

二、编制依据

1、广西三江至柳州高速公路第二合同段《施工招标文件》及招标人的编号《补遗书》第1-3号，以及签订的《合同协议书》；

2、广西三江至柳州高速公路第二合同段《两阶段施工图设计》；

3、我公司现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等施工要素情况。

我公司对现场初步踏勘、调查所获得的有关部资料；我单位拥有的国家级、省部级工法、科技成果和长期从事高等级公路施工建设所积累的施工经验；

4、国家及当地政府的相关法规、条例和政策；工程所在地交通、气候、工程地质、施工环境等施工条件；

5、交通部颁发的

《公路工程技术标准》（JTGB01-2003），

《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006），

《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001），

《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96），

《公路土工试验规程》（JTGE40-2007），

《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005），

《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005），

《公路工程质量评定标准》第一册（土建工程）（JTGF80/1-2004）等有关施工技术规范，安全施工规程、工程施工定额；

6、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）；

7、我司的ISO9001：

2000程序文件和有关的质量标准。

8、三柳高速第二合同段总体施工组织设计

9、《高速公路施工标准技术指南（路基分册）》

10、业主、监理下发的相关文件

三、编制原则

1、严格按招标文件中规定的本标段工期、质量、安全目标等要求做为依据编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保障。

砌筑防护工程施工组织设计按照总体施工组织设计工期为前提进行编制。

2、遵循设计文件的原则。

在编制施工组织设计时，认真阅读、核对所获得的设计文件和参考资料。

充分了解设计意图，掌握施工现场情况，严格按设计和参考资料编制施工组织设计，满足设计标准和要求；

3、遵循实事求是的原则。

在编制施工组织设计时，根据该工程特点，从实际出发，科学组织，合理安排施工顺序，各工序紧密衔接，并正确选用先进的施工方法，做到重点突出，全面展开，流水作业，均衡生产。

快速、有序、优质、高效地完成本合同工程建设任务；

4、遵循施工规范的原则。

在编制施工组织设计时，严格按照交通部《公路施工规范》和招标文件中的有关规范编制，做到施工有章可依；

5、遵循“安全第一、预防为主”的原则。

严格按照公路工程安全施工技术规范、施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，开展创建安全标准工地活动，确保安全生产；

6、遵循专业队伍施工和综合管理的原则。

以专业化施工队伍为基本形式，配备先进配套的施工机械设备，采用综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目标。

第二章工程概况

一、工程简介

本合同段主线起于程村乡沙坪潺，以分离路基形式下穿在建贵广高速铁路泗里口浔江大桥，设泗里口浔江大桥跨越浔江和枝柳铁路，在严溪东侧设程村互通式立交接程村连接线，实现本项目和国道G209、G321之间的交通联系；后路线沿严溪向南布设，经分水坳、脑寨、界脚、枫木段、终于老堡乡东竹村，长16.029公里。

程村连接线——程村连接线起于古利村国道G209，经泗里村北、贵广高速铁路三江火车站（在建）南，至显塘村，经惠泰水电站、程村乡敬老院，至泗里口，路线下穿枝柳铁路后，沿泗里口村东侧临近枝柳铁路旁至富文坪，路线于富文坪向西设桥梁跨越浔江，至连接线终点沙坪潺，接国道G321，长8.28公里。

本项目处于黔中高原向广西盆地过渡地带，地貌以丘陵为主。

路线经过区域大部分属构造剥蚀低山缓坡地形，地势西北高、南东低，标高100～500m，切割深度小于100m。

区内山岭连绵，丘坡起伏，水系发育，河道弯曲。

丘陵连绵不绝，为砂岩、泥岩土丘，稍陡，丘顶多呈环条状，地形平缓。

丘陵第四系松散土层覆盖，植被茂密，灌木丛生，多种有油茶树，自然边坡稳定。

地表覆盖层覆盖层为第四系冲洪积、残坡积粘性土，冲洪积土层一般厚2～3m，局部稍厚，残坡积土层厚多见1～2m,含碎石较多；下伏基岩为震旦系中统富禄组、南沱长石石英砂岩，局部见泥岩等，呈强及中风化状态。

挖方路段主要开挖岩土体为残破积硬塑含砾粘性土，强及中风化长石石砂岩。

土石分级及类别依次属于Ⅱ级普通土、Ⅳ级软石Ⅴ级次坚石。

二、工程数量

我合同段主要挖方高边坡路段：

见下表

挖方高边坡路段一览表

序号

桩号及位置

挖方最大边坡高度（m）

防护类型

备注

1

K9+890～K10+000右

36.1

护面墙+锚杆框架+方格骨架防护

挖方高边坡

2

K14+572～K14+740右

45.1

TBS植被护坡+锚杆框架+方格骨架防护+草灌喷播防护

挖方高边坡

3

K15+432～K15+534右

37.3

锚杆框架+方格骨架防护

挖方高边坡

4

K15+192～K15+350右

60.2

TBS植被护坡+锚杆框架+方格骨架防护

挖方高边坡

5

K15+683～K15+768右

35

锚杆框架+方格骨架防护+草灌喷播防护

挖方高边坡

6

K15+868～K16+010左

51.8

锚杆框架+方格骨架防护+草灌喷播防护

挖方高边坡

7

K17+850～K18+020左

68

TBS植被护坡+锚杆框架+方格骨架防护

挖方高边坡

8

K17+850～K18+050右

41.4

护面墙+方格骨架防护+草灌喷播防护

挖方高边坡

9

K19+020～K19+120右

39.6

护面墙+方格骨架防护

挖方高边坡

10

K19+850～K19+988右

53.1

护面墙+锚杆框架+方格骨架防护+草灌喷播防护

挖方高边坡

11

ZK20+790～ZK20+935左

36

路堑墙+锚杆、锚索框架+方格骨架植草防护

挖方高边坡

12

YK20+420～YK20+510右

45.4

路堑墙+锚杆、锚索框架+方格骨架植草防护

挖方高边坡

13

K24+420～K24+540右

37.4

锚杆框架+方格骨架防护

挖方高边坡

14

K25+695～K25+887左

60

TBS植被护坡+锚杆框架+方格骨架防护

挖方高边坡

15

K25+775～K25+945右

35.6

锚杆框架+方格骨架防护

挖方高边坡

16

K25+950～K26+020右

51.8

锚杆框架+方格骨架防护

挖方高边坡

17

AK0+295～AK0+490左

58.5

护面墙+锚杆框架+方格骨架植草防护

18

AK0+265～AK0+548右

36.2

护面墙+锚杆框架+方格骨架植草防护

19

BK0+210～AK0+358右

49.5

护面墙+锚杆框架+方格骨架植草防护

20

LK0+560～LK0+675右

50.28

护面墙+锚杆框架+方格骨架植草防护+草灌喷播

21

LK2+670～LK2+840右

38.8

护面墙+锚杆框架+方格骨架植草防护+草灌喷播

22

LK3+180～LK3+220左

33.2

护面墙+锚杆框架+方格骨架植草防护+草灌喷播

23

LK3+520～LK0+620左

34.82

护面墙+锚杆框架+方格骨架植草防护+草灌喷播

24

GL2K0+630～GL2K0+750右

50.28

护面墙+锚杆框架+方格骨架植草防护+草灌喷播

第三章、主要施工机械、劳动力计划

一、施工机械配备表

序号

机械名称

规格（型号）

单位

数量

备注

1

挖掘机

P220

台

22

良好

2

推土机

T140

台

12

良好

3

自卸汽车

18M3

辆

30

良好

4

砂浆搅拌机

台

18

良好

5

磅秤

台

18

良好

6

装载机

ZL50

台

6

良好

7

斗车

辆

54

良好

8

发电机

75KV

台

6

良好

9

空压机

台

12

良好

10

灌浆机

台

12

良好

11

风镐

台

12

良好

12

风动凿岩机

台

12

良好

10

全站仪

拓普康

台

3

良好

11

水准仪

DS3

台

6

良好

12

试验仪器

套

3

良好

二、人员投入

（1）成立高边坡施工管理领导小组

由项目经理担任组长，项目总工、主副经理担任副组长，各部门负责人、路基工程师、专职安全员为组员。

（2）投入主要管理人员

姓名

职务

主要人员职责分工

备注

农贤峰

项目常务副经理

负责施工全面工作

滕文杰

项目副经理

负责现场施工全面工作

徐昭义

项目副总工

负责施工全面技术工作

刘正连

质安部长

负责施工质量、安全工作

周国中

工程部长

协助总工负责施工全面技术工作

黄子仲

工区长

负责本工区施工现场施工组织工作

李启超

工区长

负责本工区施工现场施工组织工作

董运岭

工区长

负责本工区施工现场施工组织工作

苏文

试验室主任

负责施工试验检测工作

许垂群

测量队长

负责施工测量工作

农华乾

测量工程师

负责一工区施工放样、高程检测工作

廖朴义

测量工程师

负责二、三工区施工放样、高程检测工作

刘连方

路基工程师

负责施工现场施工及报检工作

赖文超

试验员

负责一工区现场试验检测工作

莫崇庆

试验员

负责二、三工区现场试验检测工作

（3）其他人员安排

计划安排6个砌筑防护施工队，180个工人。

第四章边坡开挖施工方案

（1）、施工准备

1、技术准备：

组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向监理工程师提出，学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法，并作好施工技术交底。

2、施工现场准备：

开工前选择、修建好进出场地的便道；场地的清理包括清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾。

仔细查明地上、地下有无管线，对标段中的照明、输电线路，施工时查明其平面位置和高度，对施工有影响的，将其提前拆除。

3、测量准备：

根据已复核且经监理工程师批准的导线点、水准点进行加密以满足本段的施工，报监理工程师批准后作为施工用的控制点。

复测原地面数据、断面图资料报监理工程师审核。

开挖前进行测量放线，依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界。

4、设路线中桩，原地面高程及边坡率定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。

在距路中心一定安全距离设置控制桩。

对于深挖地段，每挖深2～5m，复测中心桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。

5、开挖前，利用挖掘机或推土机清除地表不宜用作填方的植被，修筑截水沟，施工最好避开雨季，及时做好排水工作。

（2）、施工方案

路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。

按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。

每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。

深挖路段安排先行施工。

路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成。

当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。

路堑地段的附属工程及时施做，并紧随路基成型尽早完成。

高边坡深挖路堑施工技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。

对于土质、石质破碎和较软的地段采用挖掘机开挖；对于石质较硬的地段，采用风枪钻孔、控制松动爆破方法进行施工，靠近边坡及路基面采用光面爆破方法进行施工。

第五章边坡防护施工方案

1、砌筑工程

施工流程：

施工准备→测量放样→边坡修整→基槽开挖挂线放样→砂浆拌制→护脚浆砌→安装泄水槽、检修踏步侧壁砼块→网格（检修踏步）砌筑→安装边坡护肩拱眉挡水砼块→护肩砌筑→砌体抹面、勾缝→洒水养护→回填种植土→植草。

（1）、复核图纸，测量放线确定工程平面位置、高程，检查边坡坡比、路基宽度等是否符合设计要求，如不满足设计要求。

则按设计要求的坡度，用液压挖掘机或人工，自上而下进行边坡修整。

（2）、护坡按设计要求的伸缩缝间距10～15米分段，沟槽开挖宽度为实体工程基础宽度，沟槽开挖采用挖掘机或人工开挖，具体视施工现场情况定。

开挖时，管理人员应在现场指挥并经常检查、测量、监控沟槽的净空尺寸和槽底标高。

若沟槽内为石方，则采用小型松动爆破进行开挖，以免对基坑边坡造成破坏。

在挖至设计标高以上20～30厘米时，尽量用人工开挖、凿平。

若墙基处于岩石横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶，台阶宽度不小于50cm，高宽比不大于2：

1，在纵向上按设计图要求做成台阶。

槽底标高达到计设要求后，邀请监理工程师进行平面、高程、坡比复测和基坑承载力检验，若基坑承载力不能满足设计要求，则马上上报驻地监理工程师，同意后方可按相应的处理措施进行处理。

（3）、墙体砌筑均采用坐浆、挤浆法分段、分层砌筑。

砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外露面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。

浸水或近河路基的护坡基础的设置深度，应符合图纸规定，且不小于冲刷线以下0.5m。

砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。

不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。

工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。

1）、石质基底应清理干净松散岩层，浇水湿润后坐浆砌筑；土质基底直接坐浆砌筑，砂浆按设计施工配合比配制，采用机械拌和，人工挑至作业点。

2）、镶面石选平面30cm以上、厚度20cm以上的大块石料，钢钎精心凿面或按监理工程师要求的表面处理方式进行。

其中丁石长度不得短于30cm,地面线以下部分可不修凿镶面石。

3）、基础砌出地面后立即回填夯实，并作好顶面排水、防渗设施，以防基底被浸泡、软化。

4）、基础应在开挖完成后立即进行，做到随开挖、随下基、随砌筑。

砌体分段位置设于沉降缝处。

分段长度为10～15米左右或按图纸的要求进行设置。

砌筑前先用木板按设计结构断面和坡度置于沉降缝位置，计算层数选好用料，以控制平面高度和坡度。

基础砌筑完成后进行墙体渗水土工布铺设，土工布铺设注意平整、尺寸、搭接长度均应满足设计要求。

砌筑墙身先挂线于沉降缝木板上（根据选好的用料高度），从砌体转角部分开始安砌，首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。

镶面石采用一顺一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。

填筑腹石时先在圈内低部铺浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝用小石块填塞。

试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧，不留孔隙。

砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆采用钢钎捣密实。

砌筑时应做到以下几点：

（1）片石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次。

任何层次的石块应与相邻石块至少搭接8cm。

（2）镶面石在砌筑前应选择石料，使各层在厚度、外观及类别上相匹配。

镶面石缝宽不大于2cm。

任何镶面石应与邻层石块搭接，搭接长度不小于10cm，同时在丁石的上层或下层不应有竖缝。

墙身砌筑完成即可勾缝，采用M10砂浆∮12mm钢筋拉凹缝，缝深控制在1.0cm左右，力求美观自然。

护坡、护面墙检查项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法

1

砂浆强度（MPa）

在合格标准内

按JTGF80/1-2004附录F检查

2

顶面高程（mm）

±50

水准仪：

每50m用水平仪检查3点不足50m时至少2点

3

表面平整度（mm）

30

2m直尺：

锥坡检查3处，护坡每50m3处

4

坡度

不陡于设计

坡度尺量：

每50m量3处

5

厚度（mm）

不小于设计

尺量：

每100m检查3处

6

底面高程（mm）

50

水准仪：

每50m用检查3点

2、三维网、喷草籽

（1）、平整坡面，将边坡上的碎石块、杂草枝等杂物清理干净。

（2）、如果边坡干燥，先用水将边坡浇湿，将网垫顺势铺下，在坡底将其剪断，然后用竹钉将网垫从上到下固定，大约每平方米16根；竹钉长20～35cm，顶端带帽，下端略尖。

边坡上部使用的竹钉长度应长于下部使用的竹钉长度。

（3）、在路肩向里15cm左右的范围内向下挖10cm深的沟，用木钉将网垫固定再用土埋压。

（4）、两幅网垫之间的搭接宽度不小于20cm，搭接处钉子加密。

（5）、先向网垫上撒一些细土或不撒土，然后向网垫上撒掺了适当灌木籽的草籽，这时也可将草籽与细土拌和均匀，一起撒播在网垫上。

（6）、每平方米大约需10克左右的草籽。

撒完草籽后，应再向网垫撒土进行覆盖，覆盖土的厚度以网垫微微露出为宜。

（7）、最后用扫把扫平，保证网垫下充满土，不能留有空洞。

3、方格骨架

（1）砌体砌筑前放出路基边线，测量队根据护坡坡角坐标用经纬仪放出边坡坡脚线。

坐标桩应高出原地面20-30厘米，以便于测设高程，因此坐标桩要有

足够的埋深和稳定性。

在坐标桩测设准确的前提下，可采用坡度尺进行机械辅助人工刷坡。

安排专人指导小挖机进行基础开挖，基础深度要符合图纸要求，随时用钢尺进行检查。

（2）机械配合人工开挖时应避免超挖现象，机械开挖到设计线以上10厘米时应进行人工开挖，以免搅动原状土或边坡土。

坡脚基槽应随开挖随夯实，减少原状土水分流失，施工中若存在鼠洞、地穴，应用原状土进行回填夯实处理，施工过程中每隔20米钉一坡角控制桩，控制基槽线型平顺整齐，基槽内不得有松散土和其他杂物。

砌筑基础前基底应夯实，压实度应达到88%。

在开始砌筑片石，砌筑所需砂浆均由砂浆搅拌机拌制砂并随拌随用，严禁采用人工拌和，然后由运输车运送到施工现场，拌和好的砂浆堆放在现场准备好的铁皮上，砂浆在拌成后3小时内必须使用完毕，已凝结的砂浆不能使用，

当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砂浆应重新拌和。

砌块在使用前必须浇水湿润，表面有如有泥土、水渍，要清洗干净后方可使用。

砌石采用挤浆法，直接座浆在砂垫层上砌筑至设计标高，砌筑时应大块石料在下层，且大面朝下，砂浆稠度不应小于50mm，当气温变化明显时，应适当进行调整。

（3）用M10的水泥砂浆勾凹缝，做到美观统一。

勾缝应在浆砌片石砌筑施工24h后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干洗，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。

勾缝的砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用，勾缝的砂浆用高于砌缝的标号进行填缝，要求勾缝砂浆采用细砂和较小的水灰比，其灰砂比控制在1：

1～1：

2之间。

勾缝应保持预制块砌合的自然缝。

当勾缝完成和砂浆初凝后，进行砌体表面清刷工作。

（4）砌体外露面，在砌筑12～18h期间应及时养护，经常洒水保持外露面湿润，养护时间不少于7d，在砌体未达到要求的强度之前，不得在其上任意堆放重物，以免砌体受振动破坏。

网格、骨架护坡检查项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法

1

砂浆强度（MPa）

在合格标准内

按JTGF80/1-2004附录E检查

2

网眼尺寸（mm）

100

用尺量每50m量3点,不足50m至少3点

3

坡度

不陡于图纸规定

每50m用坡度尺抽量3处

4

边棱直顺度（mm）

50

用网眼边长直尺检查，每50m抽量3处

5

表面平整度（mm）

30

用2m直尺检查，每50m量3处

6

嵌入度（mm）

50

用尺量外露部分，每50m量3处

4、锚杆框架防护

1、锚杆框架施工

⑴锚杆框架施工工艺流程

确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁。

⑵锚杆框架施工方法

①锚杆孔测量放线

按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，先从坡面向两侧放样确定锚杆位置，使框架梁横平竖直，并且上下坡对齐，保证坡面美观，并应保证在施工阶段不得损坏。

其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50mm。

测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。

竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。

如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

本边坡锚杆孔位设计间距尺寸：

横向每距3米，纵向以每级边坡高X坡系数=X米坡斜面分距。

中间距1与3米，其余上下均分。

每级锚杆为两横排。

即纵横向=3米X1米+3米X3米间距分格。

②钻孔设备

钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。

岩层中采用MG-100锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。

③钻机就位

利用φ100mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。

锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。

锚杆与水平面的交角z30°。

钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。

④钻进方式

钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。

钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。

⑤钻进过程

钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。

如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。

⑥孔径孔深

钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差≤±50mm，孔深允许偏差为+200mm。

为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。

为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。

⑦锚