复盛电缆桥梁施工方案终0527资料.docx
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复盛电缆桥梁施工方案终0527资料
CEPCC/YWTL-XL-ZYTS-NO.
渝万铁路复盛牵引变220kV外部供电工程
电缆栈桥施工方案
重庆电力建设总公司
2016年05月27日
批准:
年月日
(工程公司总工程师/分管领导)
审核:
年月日
(工程公司工程质量部主管)
编写:
年月日
(项目部技术员)
渝万铁路复盛牵引变220kV外部供电工程
电缆栈桥施工方案会审表
编制章节内容
编制人签名
日期
编制人
项目经理
会审部门
审查章节内容
意见
签名
日期
主任工程师
(专业分公司)
工程质量部门
安全保卫部门
人力资源部门
物资管理部门
审核:
工程公司工程部主管:
日期:
审批:
工程公司总工/专业技术分管/副总工:
日期:
重庆电力建设总公司送变电建设工程公司渝万铁路复盛牵引变220kV外部供电工程施工项目部编制
一、工程概况
1、工程描述
本桥位于重庆市江北区复盛,桥梁为旱桥,桥梁上部采用现浇框架梁,下部结构为桩基础,结构为框架结构。
桩基设计等级为丙级,建筑抗震设防分类为丙类建筑,抗震设防烈度为六度,结构安全等级二级,火灾危险性类别为丙类,耐火等级为二级,合理使用年限为100年。
本桥全场341m,分为21跨。
桥梁每个支撑点并排设置两个桩基础,共计44个桩基础,每个桩基础上一个独立承台,桥墩为矩形框架柱形式。
桥墩顶横桥向设连系梁,纵桥向设两根框架梁,框架梁兼做电缆沟壁,框架梁底部横桥向设现浇板作电缆沟底。
框架梁顶铺设预制电缆沟盖板。
本桥单跨为20m和10m间隔布置,桥面顶部总宽2.5米,其中电缆沟净宽1.5米,两侧框架梁高*宽=2×0.5m,桩身直径均为1.2米,承台长×宽*高=2.4m×2.4m×1.2m,桥墩宽*长=1.5×1.5m,最高桥墩19.7m,最低桥墩2m。
全桥混凝土标号均为C30,桥面纵坡为6.8%。
桥梁混凝土工程量约为2700m3,钢筋用量为550t。
桥梁立面图
施工现场地貌照片:
(图示红线为拟建电缆栈桥路径,分段编号规定见下文)
桩基深度及桥墩高度详下表:
桩号
承台标高
承台高度
桩深
墩高
墩顶标高
1#
226.226
1.2
5.5
2102
228.328
2#
217.375
1.2
5.5
9626
227.001
3#
211.96
1.2
5.5
14281
226.241
4#
205.404
1.2
12
19480
224.884
5#
206.817
1.2
12
17388
224.205
6#
211.256
1.2
5.5
11593
222.849
7#
210.923
1.2
5.5
11264
222.187
8#
202.803
1.2
5.5
18077
220.88
9#
200.626
1.2
5.5
19576
220.202
10#
199.374
1.2
5.5
19471
218.845
11#
200.255
1.2
5.5
17911
218.166
12#
208.273
1.2
5.5
8507
216.78
13#
213.136
1.2
5.5
2996
216.132
14#
212.067
1.2
5.5
2708
214.775
15#
212.067
1.2
5.5
2029
214.096
16#
206.262
1.2
5.5
6511
212.773
17#
203.757
1.2
5.5
8304
212.061
18#
196.42
1.2
5.5
14283
210.703
19#
194.497
1.2
5.5
15594
210.091
20#
194.446
1.2
5.5
14288
208.734
21#
196.673
1.2
5.5
11382
208.055
22#
200.737
1.2
5.5
6057
206.794
2、主要材料
(1)、混凝土(商品混凝土):
C30,均采用47米长臂架泵浇筑。
(2)、主要钢材:
采用HRB300、HRB335、HRB400普通钢筋钢筋,HRB400冷轧带肋钢筋,钢筋符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2)的规定。
二、施工总体布置
1、场内外交通道路及作业场地平面布置
本工程施工交通充分利用现有的乡镇道路,尽量减少修建临时道路,满足施工需要,保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。
临时进场道路、制作场地、重型设备摆放场地根据平面布置图修筑。
道路及场地修筑时先清除表土,道路并按不大于20%的坡度开挖或者填筑,淤泥区域采用大片石换填,换填深度2m。
所有道路及操作场地铺100厚级配碎石厚碾压夯实后方可使用。
临时道路宽度为4m至5m,吊车及泵车摆放场地不小于10*20m。
施工平面布置图附后。
2、施工用水
施工生产用水:
高处修筑临时水池,就近抽取河内天然河水存入水池,方便施工时使用。
3、通讯、照明和动力
施工现场各主要人员都配备手机,可以很方便地和外界联络。
同时,项目部安装网络,配备对讲机,以满足施工需要,保持通讯畅通。
照明用电从附近农户家接入220V单项电,电线采用6mm2阻燃电缆。
施工现场总用电量42KW,电源从消防训练中心内变压器,用YJV-4*16+1*10mm2铜芯橡胶电缆架空接入施工现场。
4、临时生产设施
施工现场边缘设置木工、钢筋加工厂等。
因现场原始地貌高低起伏,场地不平,所以机械平场后碾平硬化作为临时设施用地。
5、安全防火设施
为了满足安全生产需要,在布置生产生活设施时,同时布置防火设备。
6、拟投入本桥梁工程的机械设备、人员
(1)、拟投入本桥梁工程的机械设备、人员
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
小松300
台
1
2
装载机
ZL150G
台
1
3
自卸汽车
10t~15t
辆
1
4
汽车吊
30T
辆
1
5
钢筋加工设备
ф6~40
套
1
6
抽水机
1KW
台
2
7
振动棒
X-60
台
3
8
电焊机
BX6—200A
台
1
9
水准仪
DZS2-Z北京
台
2
10
全站仪
拓普康
台
1
11
空压机
1M3/min
台
3
12
风镐
台
12
13
柴油发电机
50KW
台
1
(2)、拟投入本桥梁工程的机械设备、人员
1
2
3
4
5
泥工
钢筋工
模板工
架子工
混凝土工
20人
15人
15
20
10
总人数:
80人
三、施工进度计划及保证措施
1、进度计划
本工程桥梁施工日期计划120天日历天,针对该工程的结构特点,结合我公司在以往类似工程的施工经验和目前的施工能力,本着精心组织,规范施工,工程质量达到合格标准。
具体进度计划附后。
2、工期保证体系
(1)、坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。
(2)、在管理工作上,做到领导班子到位,管理人员到位,管理制度到位,现场服务到位,奖惩措施到位。
(3)、在施工计划上,编制好科学合理的实施性施工组织设计,并在施工管理的全过程中严格遵照执行,抓好关键项目和关键工序,根据施工实际进展及时调整施工计划,确保各项工作始终控制在按计划,有秩序的科学轨道上。
(4)、在劳动力安排上,选用本公司最精干的专业施工队伍进场,劳动力配置充分合理,有节有度。
(5)、在机械使用上,投入本公司最精良的施工机械设备,并做到进场前全面保修,施工中及时保养,确保机械完好率和使用率,必要时加大投入。
3、工期保证措施
(1)、加大人力和设备投入,尽量采用平行作业施工方法,减少施工周期。
(2)、作好施工工序的转换和紧密衔接,避免施工中断。
基础施工同时,作好主墩施工设计和材料、设备准备。
(3)、充分利用有利季节进行施工生产,减少工程施工受雨季影响。
雨季施工布设雨棚等防雨设施,确保施工连续进行。
(4)、加强施工机具设备维护、维修,确保施工机具设备完好,减少施工影响。
(5)、明确工期目标,明确责任人,制定奖励惩罚制度。
分部经理主管全局,分部总工为各控制工程施工主要责任人,施工技术员、工长在施工现场技术把关、质量监督、安全和进度控制,施工人员具体实施。
(6)、加快工序转换和衔接是确保工程连续施工的关键因素,在本期工程施工的同时考虑下阶段工程施工,本期工程施工同时充分为下阶段工程施工创造有利条件。
施工前作好各分项工程的施工用材、机具设备计划并提前进场。
(7)、增开工作面,适当加大人员、设备、材料的投入。
项目部在施工中通过增开作业面,增加人员、增加施工设备及材料为主要手段增加劳动生产总量,对工程工期进行推进,确保各控制工程提前完工并实现安全越冬。
凡能开展的作业面都尽量创造条件展开施工。
将各单项工程细化,组织多个施工队伍进场施工,人员、材料、施工设备有序、充分满足施工,加快施工进程,缩短施工周期。
(8)、对桥墩桥面等控制工程采用两班制作业。
两班制作业充分运用了人力、物力,提高了劳动工效,保证了工程施工的紧密衔接和连续进行
四、主要工序施工方法
1、施工总工序
桩基施工—承台施工—桥墩施工—电缆沟施工
本桥施工采用流水作业法,全桥分为三个流水作业段,四个主要施工工序。
第一作业段为22#~16#,称为A段;第二段为16#~8#,称为B段;第三段为8#~1#,称为C段。
四个施工工序各设一个专业作业队:
桩基作业队、承台作业队、桥墩作业队、电缆沟作业队。
各专业作业队依次进入各施工作业段施工。
2、场地准备
(1)、拆迁、补偿
施工现场周围已拆迁完毕,但仍有几处坟地及多块菜地,进场前先在现场周围设置公示牌,通知农民到项目办公室协商处理现场农作物及坟墓搬迁问题。
(2)、场地平整
a、施工区域场地:
根据勘查和地质报告,施工区域内多为种植土,含少量农田,基岩深度0.5~8m。
为保证地面强度,施工区域内基岩深度0.5~2m的区域,采用直接开挖法,开挖露出基岩作为脚手架基础持力层。
基岩深度超过2米的区域,则采用换填法。
清除地表2米厚淤泥、浮土,采用片石换填。
换填方式采用分层换填,压路机压实的方式。
分层厚度为50cm,换填材料采用5~30cm级配良好的片石,每回填一层均采用20T轮胎式压路机碾压,碾压密实度达到90%以上。
顶部10cm厚采用级配碎石和砂性土填筑压实。
地基开挖及换填宽度根据脚手架搭设宽度+每边2米工作面。
b、施工进场道路及临时设施区域场地:
临时进场道路、制作场地、重型设备摆放场地根据平面布置图修筑。
道路及场地修筑时先清除表土,道路并按不大于20%的坡度开挖或者填筑,淤泥区域采用大片石换填,换填深度2m。
所有道路及操作场地铺100mm厚级配碎石厚碾压夯实后方可使用。
临时道路宽度为4米至5m,吊车及泵车摆放场地不小于10*20m。
开挖及换填概算工程量见下表:
(总平面图附后)
斜坡地段将斜坡挖成高差不大于1米的台阶式,以便满堂脚手架施工。
3、测量放样方法
根据设计施工图纸以及设计提供坐标控制点进行测量复核控制点,复核的结果经现场监理复核后认可,并按照施工需要加密控制网。
为了确保控制网的可靠性,把所有的控制点都选定在施工作业以外的适当位置,并且做到各控制点的通视性良好,符合施工需要。
坐标测量使用拓普康GTS102N全站仪,水准测量使用S6级水准仪。
(1)、桩基测量放样
桩基放样前,准备好木桩和小钉子,当桩位中心坐标施测出来后,要打上木桩,直到木桩稳固为止,并在木桩顶面精确放出桩位中心坐标后,钉上小钉子,放样误差要小于1cm。
桩位中心坐标放样完毕后应实际丈量桩中心的间距进行复核,确定无误后每根桩位中心都要做两个以上的保护桩,以便随时校核桩位正确性。
桩基锁口完成后再用全站仪对桩基中心位置进行复测,并将桩基中心位置用十字交叉法引到锁口上,并对锁口标高进行测量,测量合格后,经测量监理确认后以书面技术交底交予现场技术员,方能进行桩基的施工。
(2)、承台测量放样
承台基坑开挖前要在原地面测出高程控制点以指导基坑开挖,当基坑开挖到位后,使用水准仪测出桩基顶面高程,以便破除孔桩桩头。
使用全站仪极坐标法测量承台底十字中心线控制点。
测量完毕后用钢尺丈量各点间的距离及对角线距离,确认准确无误后,经测量监理确认后以书面技术交底交予现场技术员,方可进行下道工序施工。
承台模板立模后,及时对承台模板进行检查,采用全站仪极坐标法测放承台十字中心线,采用棱镜支架杆,平面误差控在3mm以内,用红油漆做标志点在模板上,根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸。
并要测出承台顶面高程,并要在模板上标出承台混凝土顶高程。
高程误差控制在3mm以内,确认准确无误后,经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。
(3)、墩柱测量放样
使用极坐标法在承台顶面测出墩柱底部十字中心线控制点,模板固定后使用全站仪测量模板顶口平面位置平面测量误差要小于3mm。
使用水准仪测量墩柱顶面的高程,高程测量误差要小于3mm。
当水准仪施测无法满足要求时,使用全站仪三角高程测量的方法测量墩柱顶面高程,要采用全站仪正倒镜法取中值,测量方法及精度要符合三角高程测量规范要求。
全站仪对墩柱平面位置放样,每次都必须复核后视角度和距离;水准仪进行墩柱高程放样时每次测量必须依据两个控制点。
测量时要由两个以上测量人员分别放样相互检校,以确保测量质量。
确认准确无误后,经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。
(4)、现浇电缆沟测量放样
使用极坐标法在桥墩顶面测定出现浇梁的轴线位置、平面控制位置及梁边缘位置。
梁板底模铺设完成后,在底模上测设出梁外侧边线,控制梁侧模安装。
梁侧模安装完成后再测设现浇梁模板的顶面高程。
平面位置和高程误差都要小于3mm。
确认准确无误后,经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。
根据设计要求做好现浇梁板施工过程的预拱度控制,通过预拱控制浇筑施工前后的沉降观测。
4、桩基础施工
(1)、施工工艺流程
测量放样及定桩位--孔口护圈浇筑--开挖第一节桩孔土--桩基中心位置检测--放置附加钢筋、支护壁模板--浇筑第一节护壁混凝土--安装电动葫芦(卷扬机)--安装活底吊桶、照明灯、通风机、水泵等--开挖、吊运第二节桩孔土方--放置附加钢筋、支护壁模板--桩基中心位置检测--浇筑第二节护壁混凝土--依次往下循环作业--开挖扩底部土方--检查验收桩孔--钢筋笼加工、安装--安装混凝土导管或串筒--浇筑混凝土--桩基成品检测、验收
桩基础施工队分为6个开挖小作业队,每12个桩基为一个组。
开挖顺序为大桩号至小桩号,每队负责一个桩基开挖,开挖完成后转入相邻的下个无人施工桩基施工,依次类推,完成所有桩基开挖。
桩基每开挖完一个组后组织验槽、收方,然后下钢筋笼,浇筑混凝土,完成该组桩基工程。
1)、测量放样及定桩位
根据测量控制点,确定桩位中心,以桩位中心为圆心,以桩基半径为半径,画出孔口护圈内径圆周,撒灰线。
驻地工程师核查,批准后支模,浇筑或砌筑孔口护圈。
2)、浇筑孔口护圈
按孔口灰线支护圈设模板,护圈下部按200间距埋设与护壁连接钢筋,上部设置一个Φ20“几”字形钢筋爬手,浇筑护圈C30混凝土。
孔口护圈施工完成后测量孔口护圈顶高程。
根据孔口护圈高程及桩底高程确定挖孔深度。
孔口护圈高出原地面30cm,以防在施工过程中杂物落入孔中伤人。
护圈砌筑完成后复测桩位,在护圈顶面定位十字护桩;在挖孔施工过程中,利用十字护桩检测桩孔中心偏位、桩径、桩孔垂直度等。
3)、开挖桩孔土方
土层由人工采用镐、铁锹从上至下逐层进行挖土,进入强(中)风化层后用风镐破碎掘进。
开挖顺序,应视地层松紧、桩孔布置而定。
地层紧密、地下水位不大的可同时开挖;渗水量不大的也可同时开挖。
但渗水量较大的孔,应超前开挖,集中抽水,以降低其他孔的水位;地下水位较大者宜对角开挖。
若桩孔为梅花式布置,宜先开挖中孔。
桩孔开挖时,先开挖桩孔中间部分的土方,然后向周边扩挖,控制好桩孔截面尺寸,根据土质的不同,确定开挖节段高度。
在土质好的情况下,约1m为宜;当土层坚硬,不致坍陷时可加大到1.5m;当土层松软如细沙土或含水率大的黏土时,开挖节段高度可减少至0.4-0.8m。
挖孔直径为桩径+2*护壁厚度。
挖孔过程中做好原始记录,发现地质情况有变化时,应立即汇报,从施工工艺及安全设施上采取措施。
4)、桩基中心位置检测
每一节段桩孔开挖完成后,检查孔径、垂直度及中心偏位,每一节段挖孔成型后,检查孔位中心是否与桩中心在同一垂直线上,其偏差不大于5cm。
每层必须检查其孔位及孔径符合要求后方可支模板,以保证整个桩基的护壁厚度、孔径及垂直度。
5)、放置附加钢筋、支护壁模板
护壁设置图:
每一节段桩孔开挖完成后,在节与节之间必须安放附加钢筋。
护壁模板通过拆上节、支下节的方式重复周转使用。
模板采用三块钢板拼接而成,模板必须有足够的刚度。
模板用木桩加固支撑,其中轴线与桩中心在同一垂直线上,偏差不大于1cm,以保证桩基的垂直度符合规范要求。
桩径不小于设计桩径。
模板之间用卡具、扣件连接固定,可在多节模板的上、下端各设一道弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内支撑,以防止模板受力变形。
为操作方便,不设水平支撑。
模板安装牢固后,检测模板的位置,以保证桩孔的平面位置及其垂直度。
6)、浇筑第一节段护壁混凝土
每挖完一节段后,应立即放置模板,浇筑护壁混凝土,采用人工浇筑、人工振捣,坍落度控制在10cm左右。
混凝土护壁要保证混凝土强度及其厚度,根据气候条件,混凝土强度不小于1.2MPa、浇筑24h后方可拆模。
7)、安装垂直运输架
垂直运输架有提升钢框架作为承重结构,配置慢速卷扬基提升;门式工字钢梁架作为承重结构,配置电动葫芦提升及横移。
第一节段桩孔浇筑完混凝土后,桩孔旁的钢框架,通过三角架的转动横移。
门式工字钢梁架安装在桩孔正上方,通过电动葫芦提升,沿工字钢梁横向移动。
此外常用的运输架还有:
木塔、钢管吊架、木吊架等,无论哪一种支架形式,必须搭设稳定、牢固。
8)、安装电动葫芦或卷扬机
在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦、穿上卷扬机钢丝绳,在适当的位置安装卷扬机,地面运土用手推车或小翻斗车。
9)、安装活底吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机
在安装滑轮组和吊桶时,保持吊桶与孔壁之间留有适当距离,防止施工过程中吊桶碰撞孔壁,发生安全事故。
井底照明必须用低压电源(36V)、防破电线、带罩的防水、防爆照明灯。
孔口四周设置围护栏,当桩孔深度大于10m时,应进行井下机械通风,加强空气的流动,必要时向井下运输氧气,防止有毒气体对人体的危害。
操作时上下人员轮流作业,桩孔上方人员必须密切观测桩孔下人员的情况,互相呼应,以防止安全事故的发生。
当地下渗水量不大时,随时随将泥水用吊桶运出,当地下水量较大时,在桩孔底先挖集水坑,用高扬程水泵抽水,边降水边挖土,水泵的规格应按照抽水量选定。
地下水位较高时,应先采用统一降水措施,然后再开挖。
桩孔口安装水平推移的活动安全盖板,当桩孔内挖孔时,应掩好安全盖板,防止杂物掉下砸伤人。
吊运土时,打开安全活动盖板一定面积,留一定宽度作为挖孔人员的安全空间。
10)、开挖、吊运第二节段桩孔土方
从第二节段开始,利用提升设备运土,桩孔内操作人员必须戴安全帽,地面人员应系好安全带。
当吊桶在桩孔上方1.0m时,横移或转动,使吊桶离开桩孔上方,吊桶在小推车内卸土,用小推车运至孔口以外3m,平整现场后存放,然后统一弃土。
若在孔口上方卸土石,吊桶在桩孔上方1.0m时,推动活动安全盖板,掩蔽孔口,防止卸渣土、石块等坠落孔内。
卸土后,再打开活动盖板,下放吊桶继续装土。
桩孔挖至规定的深度,用杆孔规检查孔的直径及井壁圆弧度,施工人员修整孔壁使上下垂直顺直。
11)、在检查桩孔直径、圆弧度、中心位置合格后,拆除第一节护壁模板,并放置附加钢筋,护壁模板一般采用拆上节支下节的方式依次周转使用,模板上口留出高度为10cm的混凝土浇筑口。
如为变截面桩孔,则应另配模板。
12)、浇筑第二节护壁混凝土。
模板支好后,检测模板的中心位置、支撑情况,当符合要求后浇筑第二节段护壁混凝土。
混凝土用吊桶运送到孔内,人工入模、振捣密实。
为加快工程进度,在混凝土中适当加入早强剂,以加速混凝土的硬化。
13)、往下循环操作,将桩孔挖至设计高程,用钢钎插探桩底地质情况是否与图纸相符,清除虚土。
基底地质情况与设计不符时,应即时上报监理工程师,签署验底记录。
14)、检查验收:
成孔后在自检的基础上,做好施工原始记录、办理隐蔽工程验收手续,经监理工程师对桩直径、高程、桩位、垂直度全面检查签字后,吊放钢筋笼。
15)、钢筋制作、安装
钢筋在进场前,必须进行检验,检验合格并报监理工程师审批后,方可大批量进场。
钢材进场不得直接堆置在地面上,必须用垫木或其他方法垫起。
工地临时保管钢筋时,应选择地势高、地面干燥的露天场所,根据天气情况,在雨雪天气,必要时加盖篷布。
钢筋笼制作按设计要求加工制作,钢筋下料时设计好下料尺寸,确保在钢筋笼制作过程中焊接接头错开1.5m以上,从而保证在同一断面上钢筋焊接面积小于整个断面钢筋总面积的50%,保证整个钢筋笼长度。
钢筋搭接符合规范要求,Ⅰ级钢筋采用绑扎搭接,搭接时采用点焊;Ⅱ级、Ⅲ级钢筋采用机械连接。
钢筋笼安装前应检查钢筋根数、直径、间距、钢筋笼是否变形,焊接点、焊接长度、宽度、厚度是否满足规范要求,并应控制主筋间距在±10mm以内,骨架倾斜度在±5%以内,骨架保护层在±20mm以内,骨架顶端高程在±10mm以内,骨架底高程在±50mm以内。
钢筋在钢筋加工厂成型后,现场绑扎,检测管按照图纸要求,位置准确,焊接牢固,保证检测管不漏水。
考虑到吊装入孔的困难,钢筋超过10m的分段制作,在孔口焊接,采用搭接焊,确保其上、下两段成一直线,均匀入孔,并随时调整钢筋笼位置,避免碰挂孔壁及发生塌孔现象。
吊放钢筋笼:
在吊放钢筋笼前,用与桩基直径相同的钢筋笼检孔器检孔,以保证钢筋笼能顺利地安放在桩孔内。
为防止钢筋笼变形,必须加焊加强筋。
在钢筋笼主筋上每隔3m设四个钢板护板,确保桩身钢筋保护层。
为避免钢筋笼超吊过程中局部受力发生变形。
在其顺直状态下加绑沙木杆,在钢筋笼入孔时,解除木杆的捆绑线,取出下次接着使用。
钢筋超过20m的分段制作,在孔口焊接,采用搭接焊,确保其上、下两段成一直线,均匀入孔,并随时调整钢筋笼位置,避免碰挂孔壁及发生塌孔现象。
钢筋笼达到设计位置时,应立即固定。
当钢筋笼需要接长时,先底土第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护圈部位,然后吊起第二节钢筋笼,对准位置后焊接或套接,接头数量必须按50%错开焊接或套接,如此接长到预定深度。
16)、安装串筒或导管
灌注混凝土分两种,当孔内无水时,用串筒浇筑空气环境中的普通混凝土,当高度超过3m时,应用串筒,串筒底部离孔底及混凝土面不宜超过2m;当孔深超过12m时,宜采用导管灌注,按照水下混凝土的方法灌注,导管离孔底距离不宜超过1.5~2.0m,在浇筑
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