运输上山下段揭过M8施工安全技术措施.docx
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运输上山下段揭过M8施工安全技术措施
肥田煤矿矿建工程C标段
运输上山下段揭、过M8施工安全技术措施
重庆中环建设有限公司
肥田煤矿矿建工程C标段项目经理部
2014年6月2日
编制依据
1、《煤矿安全规程》2011年版
2、《防治煤与瓦斯突出规定》2009年版
3、重庆巨能建设(集团)公司《防治煤与瓦斯突出管理办法》【2010】21号文
4、21采区运输上山下段掘进地质说明书
5、《21采区运输上山下段掘进作业规程》
6、21采区运输上山下段地质探孔成果图
7、《肥田煤矿21采区设计施工图纸》
目录
一、工作面的基本情况1
二、远距离放炮揭煤与通风2
三、安全系统4
四、安全保障技术安全措施5
五、避灾线路及防灾7
运输上山下段揭、过M8施工安全技术措施
一、工作面的基本情况
1、巷道及工程特征
21采区运输上山下段为半圆拱,全长349m,其中K0+0~K0+143施工坡度为-3‰,K0+143~K0+281施工坡度为-13°,K0+281~K0+310.8施工坡度为-5‰,K0+310.8~K0+349施工坡度为+5‰°.
详见附图1:
《运输上山下段平面布置图》。
2、地质情况
(1)煤层结构
根据地质钻探、9-4钻孔资料以及进、回风斜井揭露等资料,M8层为黑色,块状,真厚10cm左右。
(2)煤岩层产状
煤岩层倾向158-162°,倾角8-13°。
详见附图2:
《地层综合柱状图》。
(3)水文地质
揭煤处地层为龙潭组中段,主要是以石灰岩、细砂岩、粉砂岩为主。
裂隙发育,地表水影响较小,在施工中应坚持预测预报、先探后掘的方式施工。
(4)地质构造
根据超前地质钻探成果资料、9-4钻孔资料及进、回风斜井揭露资料分析,以及该段无大的地质构造,但在巷道掘进过程中将在K0’+134~K0’+172揭过M8。
详见附图3:
《运输上山下段超前地质钻孔成果图》。
3、通风系统及避灾路线
(1)运输上山下段采用独头通风,选用二台FBD-2×30KW型局扇配合Φ800mm的胶质抗阻燃性风筒通风,局扇安装在1285车场内,实行“三专两闭锁、双风机、双电源”。
且能自动切换,确保供风问题。
新风:
地面→进风斜井(负压)→1285车场(局扇)→1285运输联络巷(风筒)→运输上山下段工作面。
回风:
运输上山下段工作面→运输上山→1312运输联络巷→1312回风联络巷→回风上山→回风斜井→地面。
通风系统详见附图4:
《运输上山下段通风系统及避灾路线图》。
(2)避灾路线
运输上山下段施工过程中一旦发生瓦斯、水害及火灾事故,其逃生路线均为:
运输上山下段工作面→1285车场→进风斜井→地面。
避灾线路见附图4:
《运输上山下段通风系统及避灾路线图》。
4、供电系统
(1)电压等级:
660V。
(2)最大供电负荷:
局部通风机专用电源60kW,动力电源70kw。
(3)供电:
由1285变电所直接向迎头供电。
供电系统详见附图5:
《21采区井下供电系统图》。
5、本次揭煤安排
本次揭穿煤层为M8,M8真厚0.1m左右,赋存较稳定,严格控制有效岩柱距离,钎探掘进。
二、远距离放炮揭煤与通风
1、揭煤断面
本次揭煤为远距离放炮一次性揭开煤层。
过M8掘高4.2m,掘宽5.2m。
揭、过M8采取“锚+网+喷”支护方式,喷射砼厚度100mm,强度C20。
搞好施工支护,严格执行“一掘一支”,严禁空顶作业。
2、远距离放炮、停电、撤人措施
(1)远距离放炮、停电、撤人
1)撤人、停电范围:
运输上山下段工作面内的人全部撤至1285车场,并停送运输上山下段工作面供电。
安设在1285车场内的局扇实行独立供电,保持正常运转。
2)放炮工作面撤人(装药人员除外),由当班安全员清理该工作面人数并协助将人员撤至安全地点。
3)碛头装药联线结束后由该工作面当班队长向地面调度室汇报井下装药、联线、网络电阻、瓦斯等情况。
4)当班队长在核实该工作面撤人完毕和接到各警戒地点已站好岗的报告后,下达停电命令,待接到工作面已停电的报告后方可下达放炮命令,放炮员必须根据碛头实测总电阻合理选择放炮器档次,保证起爆效果。
5)施工中加强“敲帮问顶”工作,严格执行“一炮三检”“三人连锁放炮”制,炮眼封堵必须使用水炮泥和黄泥,封泥长度不小于0.5m,碛头残孔及抽放钻孔必须用黄泥封堵孔口,深度不小于0.3m。
(2)钻孔装药
1)布置原则:
采用楔形掏槽方式,炮眼全部采用风动凿岩机钻孔,炮孔直径为φ42mm。
2)为确保炮眼质量,保证良好的爆破效果,因此打孔前在运输上山下段断面上,由队长按照炮眼布置图的眼孔,用红油漆打标记,以便打眼工用风锤打孔。
3)施钻中必须详细记录炮眼煤岩情况和终孔深度,为装药提供参数。
4)每眼装药前将眼内岩粉吹干净,每眼装药后炮眼剩余部分按先水炮泥后黄泥的顺序填充。
采用三级煤矿许用安全乳化炸药和煤矿许用雷管,放炮器选用FMD-500型高能启爆器,采取全断面大串联一次起爆。
(3)钻孔装药要求:
根据炮眼提供的参数,φ42mm岩眼孔底采用炮泥充填0.2m眼底。
(4)一律采用正向装药,雷管禁止跳段使用。
(5)炸药长度分配雷管的原则:
为确保每孔炸药能完全起爆。
装药时,采用炮棍将每条炸药轻轻送入眼底,使每条炸药在眼孔内方向一致、紧密相接。
炮棍长度必须满足装药要求。
装药时要特别注意电雷管脚线的保护,防止电雷管脚线或加长脚线拉断或破损。
(6)炮泥采用粘士炮泥,所有炮眼都在炸药与炮泥间装1~2条水炮泥,炮泥必须密实地充填到孔口,掘进断面内所有不装药的眼孔,必须用炮泥至少封堵严实。
3、爆破器材与材质要求
(1)8#煤矿许用毫秒延期电雷管,1—5段(总延期时间<130ms);
(2)三级煤矿许用安全乳化炸药(0.3kg/条);
(3)φ0.50mm单铜芯塑料包皮线;
(4)6mm2两铜芯放炮母线(1000m)。
(5)绝缘胶带;
(6)防水胶布,0#;
(7)MFD-500型高能启爆器(脉冲电压3000V,负载3032Ω);
(8)雷管必须是同一厂家,同一品种,同一期产品。
电雷管使用前,控制每发电雷管全电阻,全电阻差<0.1Ω。
(9)雷管检查及联线方法
1)雷管在炸药库必须精选,雷管阻值与其额定值误差不得超过±0.1Ω,到碛头装药后,首先对每个管用桥表作导通检查,随后以20~25个管分组串联,并测定其分组总电阻,分组总电阻与组内单管总电阻之和误差不超过10%,否则应查明原因进行处理,然后再将各分组逐个大串联,每串联一组作一次电阻测试,直到全部大串联完毕,最后进行总电阻测试,各总电阻与各分组电阻之和误差不超过10%,否则必须查明原因进行处理。
电阻测试必须用两个完好的桥表作校对检查,确认联线无误后方可与放炮母线连接。
2)电雷管脚线剥出40mm长绝缘层,用细砂纸打光并在一起,在1/2处折转180°,顺时针方向扭转拧紧,然后用胶布包扎。
脚线与脚线之间的接头必须悬空,不得同任何物体相接触。
3)电雷管脚线和放炮母线的绝缘层各剥去50mm长,用细砂纸打光,接着将脚线搭在联接线外露部分1/2处绕了3圈后,把放炮母线转180°并相互紧靠,然后脚线与联接线拧紧,用绝缘胶布包扎。
4)为了避免雷管脚线错联,每装入一发雷管时,脚线距线头0.5m处应打结区别。
5)放炮母线与母线的绝缘层各剥去50mm长,用细砂布打光,然后交叉拧紧,用钳子截去剩余线头,夹紧,用绝缘胶布包扎。
4、拉炮时间及地点、警戒点
放炮地点及警戒点均设在1285运输联络巷与1285车场岔口处放炮时间另定。
附图6:
《运输上山下段揭过M8放炮撤人及站岗示意图》;
三、安全系统
1、通风系统与瓦斯管理
(1)揭、过煤期间,运输上山下段的局部通风机必须加强维护,不得无故停转。
局部通风机必须安设风电、瓦斯电闭锁装置,并定时进行检查,保证灵敏可靠。
(2)安装高低浓度瓦斯监测监控探头,T1探头距工作面不准大于3m,碛头报警瓦斯浓度为0.8%、断电点瓦斯浓度为1.0%,回风报警瓦斯浓度为0.8%、断电点瓦斯浓度为1.0%。
(3)揭、过煤期间,必须配备专职瓦检员和安全员,随时检查碛头及回风流中的瓦斯浓度,当发现有异常情况时,由当班负责人在瓦检员和安全员协助下,立即撤出人员至地面的安全地点,并向调度室及项目总工汇报请示处理。
附图7:
《21采区监控系统图及通讯系统图》。
2、自救系统
(1)压风自救系统安设在井下压缩空气管路上。
(2)压风自救系统应设置在距工作面25~40米(耙斗机后)的巷道内,长距离的掘进巷道中,每隔50米设置一组压风自救系统。
(3)每组压风自救系统面罩个数不少于当班出勤人数,面罩不少于8个,且每个面罩的供风量不低于0.1m3/min。
(4)进入有突出危险工作面的工作人员,必须佩戴隔离式自救器,且会正确使用,每天下井前与出后必须对自救器进行称重和气密性检查,以保持性能良好。
3、隔爆、防尘及喷雾设施
掘进工作面巷道中必须安设一组防尘静化装置,安设在碛头后50m处,防尘静化水幕必须封闭巷道全断面;在掘进碛头后10m位置,安设一组放炮喷雾器,在放炮时必须打开;在巷道施工过程中,隔爆水袋安设在回风斜井中,按每平方米不少于200L,断面积18.93m2,即安设40L水袋95个。
安设必须符合要求。
四、安全保障技术安全措施
1、清理支护措施
(1)放炮半小时后,回风瓦斯浓度降至0.5%以下,通风系统完善、安全设施齐全,经总指挥同意后掘进队可开展清矸、恢复支护等工作,但严禁动揭煤放炮位置碛头。
(2)装碴前必须洒水降尘,煤矸必须分装分运。
(3)清理工作应小心细致,如发现未爆的雷管、炸药必须收集后交库房,严禁用手拉脚线取出雷管,防止铁器触及雷管、炸药。
清理工作期间项目部安全队长重点检查,加强管理,发现安全隐患及时采取措施进行处理并向调度室汇报。
(4)清理、支护期间,必须派专职瓦斯检查员检查瓦斯,当工作地点或其回风流中瓦斯浓度达到0.8%时,必须停止工作,撤出人员汇报调度室采取措施处理后方可施工。
2、揭煤期间爆破注意事项
(1)放炮前的打眼与装药严禁平行作业,所有炮眼必须装水炮泥;严禁采用反向装药结构,严禁用可燃材料替代黄泥使用。
(2)放炮前,对所有钻孔、前探孔和在煤层中形成的孔洞都必须严密封闭孔口,孔内必须注满水或黄泥、砂充填密实。
(3)放炮前,所有电气设备都必须撤到安全地点。
(4)放炮前须对爆破母线作一次全面检查,并选用相同雷管数量作起爆力试验。
3、其他安全
(1)施工前由项目部总工程师组织有关人员学习本设计,补充措施由技术员向该工作面施工人员贯彻,并作好贯彻学习记录。
(2)采用先探后掘的方式进行施工,施工前必须在工作面设立三个钎探探孔,采取三个探孔的方式向前施工(即探孔径¢42,孔深5米,每次掘进长度不得大于2米,安全岩柱不小于3米),若探到煤层须及时通知项目部调度室,由调度室征得相关领导意见后再作处理。
(3)设立测量标志桩,每茬炮后由项目部测量人员严格控制好掘进碛头到煤层的法线距离。
(4)运输上山下段进入M8底板2m岩柱前,由工程部发出书面通知给施工队。
(5)工程部、安质部、通防部、掘进队等,应密切注意该斜井过防突范围期间的煤层、瓦斯、地质变化情况,发现异常情况及时向项目部调度室及项目总工汇报。
地测人员加强对运输上山下段的地质资料进行预测、预报。
(6)运输上山下段压风自救器、隔爆水袋由施工队负责安设,并负责日常维护、移动和管理。
(7)运输上山下段的现场防突管理牌版必须保证清晰,填写内容准确,牌版进尺栏由施工队负责填写,其余由防突员负责填写。
(8)运输上山下段在揭、过煤期间,工程部、安质部、通防部及掘进二队必须随时掌握该面的瓦斯、地质、煤层变化情况,发现异常必须立即停止作业、切断电源、撤出人员至警戒线外,并向项目部调度室及项目总工汇报请示处理。
(9)运输上山下段的通风系统必须保证稳定、可靠,风量必须满足该工作面作业规程所规定的风量。
(10)施工队严格按作业规程规定,加强巷道支护,严格执行先探后掘、浅进浅掘的措施,安质部、通风防突队加强检查和监督。
(11)起爆器材使用MFD-500型放炮器、放炮母线采用6mm2的电缆线,距碛头的距离不得超过5m,放炮母线不得接触金属、电缆,放炮前、后,放炮母线必须扭结成短路并加箱上锁(放炮员负责)。
(12)施工队施工当班必须有队长现场值班,安质部必须派人现场值班,处理安全隐患,并向项目部调度室和值班领导汇报当班的安全生产情况。
(13)工作面严禁采用电泵排水。
(14)抽放的瓦斯管路不得与带电物体接触并应当有防止砸坏管路的设施。
(15)严禁酒后下井,下井严禁穿化纤衣物及带烟火,严格执行“入井检身制度”和“出入井人员清点制度”。
(16)揭过煤期间技术员、值班员严格执行全程跟班、值班;严格执行领导带班制度。
五、避灾线路及防灾
1、运输上山下段的逃生路线为:
运输上山下段碛头→1285车场→进风斜井→地面。
避灾线路详见附图4:
《运输上山下段通风系统及避灾路线图》。
2、若发现突出征兆或井下发生事故,必须听从值班队长或班长指挥,有组织地快速撤离,同时及时向项目部汇报。
煤与瓦斯突出的预兆有:
打孔喷煤粉或瓦斯,煤体发出响声,顶板来压,支架变形,煤层结构变化,工作面煤壁外鼓,煤壁震动,片帮掉碴,煤壁发凉,煤质松软用手搓呈粉末状,工作面气温骤变,让人感觉发冷、困倦等。
3、发现突出预兆,人员来不及撤离地面时,利用已设置好的躲避硐室避难待救。
4、现安设的瓦斯传感器必须保持完好,并有备用,确保正常使用。
其悬挂符合《煤矿安全规程》规定。
5、所有入井人员必须配戴自救器并熟知其使用方法。
6、避难硐室内的压风自救器主阀必须保持常开状态,压风自救器构件齐全,每个头供风量不少于0.1m3/min。
7、避难硐室内安设直通调度室的通讯电话,并保持畅通,每班进入工作面前,由值班队长负责检查。
8、作业人员携带锋利工具,若遇紧急情况,撤离人员沿途划破风筒自救。
未尽事宜严格《运输上山补充作业规程》、《煤矿安全规程》及《防治煤与瓦斯突出规定》等相关规定执行。
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