除雪保畅总结.docx
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除雪保畅总结.docx
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除雪保畅总结
除雪保畅总结
京承高速公路穿越崇山峻岭,地理环境特殊,路政二大队全体干部职工以高度的责任感和使命感,大力强化应急能力建设,沉着应对各类恶劣天气和突发事件,胜利完成了除雪保畅任务,保障了京承高速公路辖区的安全畅通。
202*年度除雪保畅工作中,牢固树立防大雪、抗大灾的指导思想,坚持“预防为主,防治结合”的工作原则,重点做到“两个落实”,即落实领导干部除雪保畅抢险责任制、落实除雪保畅抢险工作预案;实现“四个到位”,即除雪物资准备到位、抢险措施到位、信息传递上报到位、出现险情后抢险队伍迅速到位;抓好“四个提前”,即提前检查、提前发现、提前预防、提前处理。
统一领导,明确责任,确保公路设施安全畅通。
一、提高认识,未雨绸缪,多举措积极筹划做好备战工作
202*年10月份就及早启动除雪保畅应急预案,从容应对风雪天气的到来,要求路政人员、各养护单位、交警在规定时间内集结,人员、车辆、除雪设备到位,做到及时发现问题、查找问题、改正问题,实现了认识到位、组织到位、机械到位、协调到位的目标,规范了一系列的工作流程,促进了除雪保畅工作的落实。
在具体工作中制定了除雪保畅应急预案,成立了领导小组,实行24小时值班制度;加强与高交、消防、施救、急救、气象台等部门的联系;同时在沿线储备了融雪剂等物质,准备了除雪车2台随时应付天气突变,一旦突发险情,立即投入使用;加强与交警等部门配合,形成除雪保畅联动机制;确保信息的畅通,结合气象局发布的天气预报拟定多套险情可能发生的应急方案,保证领导手机、无线电等通讯设备全天候开通,确保各方联络正常。
二、迎接挑战,全力以赴,除雪保畅第一丈取得全面胜利
除雪保畅应急分流是除雪保畅工作面临的首场严峻考验。
面对强降雪,第一时间启动应急预案,组织充足人力物力,全体人员迎难而上,与高交等部门紧密配合,保畅人员沉稳应对,主动组织和协调参战单位,采用路政车开道、集体压速、分段护送等方式引导车辆安全通行,胜利完成任务。
回顾202*年度除雪保畅工作,总体来说,除雪保畅工作是到位的,配合是默契的,成效是显著的,但是,还有几个问题值得我们思考:
一、改变旧思想,促成新观念,以实际行动践行科学发展观,促进公路事业由管理型向服务型转变
面对强降雪,我们虽然取得了胜利,但仍然暴露出我们在思想意识上的一些不足。
在以往,面对降雪,我们仅停留在道路保通的概念上,即保证管养道路无封闭、车辆正常通行,所做的工作更多的是在急弯、陡坡、背阴处铺撒防滑料。
为了使干线公路尽快变“通”为“畅”,在除雪保畅现场提出“保通、保畅、保安全”的奋战目标,使我们感到自身的不足,我们不但是要保证道路的“通二还要在第一时间保证道路的“畅”,更要保证通行环境的“安全”。
二、早准备、早安排,清楚的认识“未雨绸缪、先行一步”在应急工作中的重要性
健全完善更加科学、细致、具体的应急预案,进一步加强领导指挥和组织协调系统。
充分准备,保障得力,建立除雪保畅长效机制。
三、加强与交警、相关部门的沟通与协作
在遇到灾害时,一方面应迅速启动应急预案,开展救援工作,仅靠我们自身力量,短时间内,难以形成有效突破,应根据灾情的实际情况与交警部门积极配合,避免封路、车辆滞留等情况出现,积极恢复交通。
京承高速公路除雪保畅工作本着“以车为本、以人为本、服务人民、奉献社会”的工作思想,以“加强监控,及早预防,应急快速,除雪及时”为工作原则,力争做到“大雪不封路,雪停24小时路面无积雪”的保畅要求,同时积极兑现“人在路通,路畅我荣”的社会承诺。
年****月
****日铲冰除雪工作总结
一、工程描述
(一)、路线概况
京本项目共设桥梁99座,隧道8条,涵洞90道,收费站2个,服务区1个,********
(二)、铲冰除雪重要路段
根据道路桥梁纵坡、弯道及车辆通行情况,确定重点路段为:
确定的铲冰除雪队伍备勤地点为:
******
(三)、雪天气象概况
此前中央气象台连续发布了暴雪蓝色预警,并于3日晚18点升级为黄色预警。
4日早晨,中央气象台发布暴雪橙色预警。
京雨雪将持续40小时降雪量超历史极值。
北京于3日迎来寒风冷雨,气温大幅下降达8C左右,下午延庆开始飘雪,由先前的雨夹雪发展到暴雪。
据历史资料显示,1961-202*年间,北京11月日降水量最多一次出现在2003年11月7日,为22.9毫米。
此次降水量有望突破历史极值。
202*年11月3日下午15:
35分***开始下雪,持续时间达16小时,平均降雪厚度达50厘米,局部近1米,给****高速北京段道路通行带来了严峻的考验。
随着雪情的持续,道路上的车辆已无法正常行驶。
二、铲冰除雪工作总结
1、高速公路的铲冰除雪工作,首先要提高认识,未雨绸缪,多举措积极筹划做好备战工作
***高速****段是西北货运通道主要咽喉之一,受公众及媒体的重点关注,一旦出现问题,将会造成不良的社会影响,我公司作为公路运营的管理者和****城市形象的维护者,一直不忘政府的重托,认真履行职责,认真传达上级有关铲冰除雪的文件精神,在202*年10月就及早启动铲冰除雪应急准备工作,从容应对暴风雪天气的到来,于202*年10月22日召开第一次铲冰除雪会议,针对管段道路桥梁铲冰除雪做出具体安排,并重新修订完善预案,明确除雪任务的工作重点。
成立以公司总经理为组长的领导小组和以主管铲冰除雪的副总为主任的指挥机构,明确了有关人员职责,确定了铲冰除雪队伍,建立了预警预防机制和应急响应处置机制,确立了工作流程等。
10月24日召开全公司动员会议,全面部署铲冰除雪的各项工作,并与各作业队伍签订了责任书。
10月31日对除雪人员、设备数量及状况、物资准备情况做了全面检查,基本满足方案要求。
11月3日公司召开全体人员会议,传达了北京市交通委铲冰除雪电视电话会议精神。
组织开展了铲冰除雪技术、安全注意事项培训,并在规定的时间内集结人员、车辆、机械和设备,做到及时发现问题、查找问题、改正问题,实现了认识到位、组织到位、机械到位、协调到位的目标,促进了铲冰除雪工作落实。
2、居安思危,常备不懈,九项保障打好除雪攻坚战
(1)、及时发布预警信息。
我公司耍求各部门、各单位耍耍密切关注气象局气象信息,及时、准确掌握并发布动态信息,各相关部门及单位收到预警通知后,要按照各自职责,确保人员、物资、设施设备及时到位,调度及值班人员24小时昼夜值班。
(2)、通讯保障:
铲冰除雪办公室和各铲冰除雪队伍设置值班电话,由专职信息员负责接听值班电话,遇雪情立即启动除雪预案。
铲冰除雪办公室、各除雪铲冰队伍配置专用对讲机,并调试至统一频道,除雪工作中统一指挥、协同作战、保证除雪工作的按章有序进行。
(3)、队伍保障:
养护公司已成立3个专业除雪铲冰队伍,并建立了相应的应急预案,安排固定除雪人员100人,并同时与驻地村民签订了200人的临时应急人员。
公司本部150人随时听从应急领导小组调遣。
(4)、物资保障:
共购置合格的固体融雪剂400吨,液体融雪剂400吨,并要求铲冰除雪期间任何时候不得少于300吨的库存。
与除雪物资的供应单位保持联系,确保除雪物资及时到位。
准备好融雪剂洒布车4台、刮平机6台、除雪车2台、各类抢险车等共55辆。
(5)、资金保障:
公司预备充足的铲冰除雪专用资金,并按照实际情况随时再做补充。
(6)、加强部门联动,保障雪天交通安全有序:
一旦可能出现降雪情况,抢险领导小组立即与交管部门、市气象台、交通委、市政局进行联系会商,遇特大雪情我公司将及时向市雪天交通保障临时应急系统进行回报,协调开展除雪融雪工作。
另外做好与区县公路局及兄弟单位做好对接工作。
(7)、加强事故预防工作:
针对恶劣天气易引发重大事故的情况,我公司要求各有关部门、单位将结合管界实际,提前进行安全隐患排查,完善及修复交通安全设施,加强路面巡控及修复,以冬季行车安全为主要内容开展交通安全检查和宣传教育工作。
配合交警加强对超载货车等车辆的管理,对其是否符合冬季行车的安全技术状况,驾驶员资质等情况进行检查,共同做好进出京公路的交通应急保障工作,一旦遇有恶劣天气,及时启动预案,防止发生重大交通事故。
(8)、加强科技手段应用,全力疏导交通:
充分利用公司先进的电视监控、流量检测和指挥接报警系统等科技手段,全面收集掌握路面交通状况。
同时,根据降雪情况,加强指挥疏导,加强主要公路区段以及坡度大、易结冰的匝道出入口的控制维护,及时清理路面事故;根据路面雪情、交通流量,调整队伍部署,采取有效措施,均衡交通流量;对坡度陡、积雪结冰等影响行车安全的路段适时请交管部门采取交通管制措施,确保交通安全。
(9)、做好宣传和培训:
公司通过印发《国道110新线雪天交通保障应急预案》、设置板报、宣传栏、会议等方式,对除雪铲冰工作进行了大力宣传。
3、迎接挑战,全力以赴,铲冰除雪第一仗取得全面胜利。
202*年11月3日下午15:
35分,*****突降暴雪,给京新高速北京段道路通行带来了严峻的考验。
随着雪情的持续,道路上的车辆已无法正常行驶。
“雪情就是命令!
”为保证道路畅通,为了解救在暴风雪中滞留的过往司机,我公司迅速启动《雪天保障应急预案》,由总经理亲自挂帅,铲冰除雪领导小组人员亲临一线指挥协调,在市交委、市交管局、市路政局的统一协调指挥下,公司所属铲冰除雪抢险队伍及养护单位迅速出动,开始了不分昼夜的铲冰除雪作业。
202*年11月3日下午16:
00,在降雪半个小时之后,我公司抢险队伍开始出动,四台融雪剂撒布车分成山区和平原两段同时进行融雪剂撒布作业,按照上级的指示,必须确保****方向交通畅通,由于工作方法得力,准备工作充分,首先确保了我们公司管段***方向交通畅通。
由于******老路积雪已经中断交通,车辆通行受阻,领导又指示协助公路局打通出京车辆道路,我公司应急队伍没有顾得休息,连续工作,发动公司员工及抢险人员、设备,应急指挥人员亲自指挥铲除积雪及疏导车辆,于4日10时30份,终于打通了道路交通。
同时为防止“地穿甲”情况的发生,公司路产巡视车辆上路开始进行24小时不间断疏导,配合抢险队伍作业;清障救援队救援设备全部出动,配合交警随时对公司管辖路段停靠机动车进行救援,有效的保障了管辖道路除雪铲冰工作的顺利开展。
在4日12时,接到通知,负责*****方向道路的除雪及疏导交通工作,当时*****车辆堵塞长的6公里,堵塞车辆600多辆,我们一不做,二不休,简单的吃了口饭就投入到工作中,由于此时设备无法使用,采取人海战术,每一辆车一辆车的解决问题,齐心协力,人力协助车辆前行。
由于车辆受阻长达十多小时,有些车辆油路受冻,刹车抱死,后方车辆无法前行,我们提供热水、喷灯和负10号柴油等。
为了帮助维修车辆,几名机修人员把手套脱了下来,手握冰冷的工具加紧作业帮助解决车辆油路受冻、刹车抱死等问题,一个一个的解决“拦路虎”;有些车辆司机没有棉鞋,腿脚冻得操作不了车,我们的指挥人员将自己的棉鞋送给司机;有些司机没带干粮,10多小时没吃饭,精神状况很差,我们自己从伙房买简单的馒头、鸡蛋等送给身处困难的司机同志,在交通疏导中耐心向司机解释,做好安抚工作,在寒冷的暴风雪中传递我们的一份爱心。
当时很多司机在清除障碍,开动车辆前行时,感动的热泪盈眶,频频向我们握手或致敬,同样我们应急人员也祝愿他们注意行车安全。
经过努力,终于在下午15时20分,全部解决了受阻车辆问题,使通行得以正常。
在铲冰除雪过程中,在市交通委、市交管局、市路政局的统一协调指挥下,我公司按照******高速雪天保障现场指挥部的指令优先保障出京方向路段的畅通。
至202*年11月4日10:
20,我公司出动了大量抢险人员及除雪铲冰机械设备,在暴雪持续不断的情况下,对出京路段进行了反复5次除雪铲冰作业,撒布融雪剂上百吨,严格保障了管辖出京路段道路畅通,并在指挥部的调度下,配合****县路政局进行除雪作业,为*****的全线畅通争取了宝贵的时间。
至202*年11月5日15:
00,在我公司抢险队伍的连续奋战下,我公司管辖路段进出京方向已全线畅通,保障了
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