大桥专施工组织设计.docx
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大桥专施工组织设计.docx
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大桥专施工组织设计
实施性施工组织设计
第一章、编制依据及原则
第一节:
编制依据
一、施工合同文件。
二、施工设计图及相关文件。
三、国家、交通部颁发的各种行业标准:
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
四、收集到的现场调查资料。
五、本单位现有的技术力量、机械设备能力以及长期从事高等级公路桥涵工程积累起来的施工经验。
第二节:
编制原则
一、遵循合同文件、施工技术规范、规程及验收标准的条款,满足合同条款及业主提出的各项要求,特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求。
二、科学安排施工顺序,重点突出控制工期的工程项目施工方案及技术措施,科学组织、统筹安排、保证重点、均衡生产,确保优质高效完成本桥的施工任务。
三、采用流水施工方法和均衡施工方法,制定最合理的施工组织方案,运用总体及分阶段计划控制措施,进行有节奏、均衡、连续的施工,保证施工工期。
四、落实季节性施工措施,科学安排冬雨季施工项目。
五、尽可能采用我单位近年来在高速公路建设中掌握的先进技术、工艺和设备,力求做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可靠。
六、提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施,由其是在采用新技术、新工艺时更需注意。
七、充分考虑当地施工环境的不利因素,在工期安排、人员设备配置等方面留有余地。
八、施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏,施工现场突出标准化作业。
九、满足施工需要的前提下,尽量减少临时设施,合理储备物资,减少物资的重复运输;合理布置施工平面图,减少用地,节约基建费用,降低工程成本。
十、遵循国家环境保护的有关规定,制定必要的措施做到文明施工,减轻或降低施工中对环境的污染。
第二章、工程概况
第一节:
工程简介
一、工程建设的意义
本项目是辽宁中部环线的重要组成部分。
辽宁中部环线高速公路是国家高速公路网规划中五条地区环线之一和东北区域骨架公路网“五纵、八横、两环、十联”中的环一线,它将以沈阳为中心的辽宁中部城市群(本溪市、辽阳市、辽中县、新民市、铁岭市、抚顺市)连接起来。
形成重要的城际高速公路网络,是辽宁中部地区重要的经济环线。
二、工程位置
本桥梁起点桩号为K240+748.36,终点桩号为K241+855.64,桥中心桩号为K241+302,长1.107KM。
三、主要技术标准
1、桥涵设计荷载:
计算荷载公路—Ⅰ级。
2、设计洪水频率:
特大桥1/300
3、结构设计安全等级:
一级
4、地震动峰值加速度:
0.05g
5、桥梁抗震设防类别:
B类
6、环境类别:
Ⅱ类
7、设计宽度:
路基全宽26.0m,桥梁全宽25.5m,桥梁净宽2×11.25m
四、主要工程量
主要分项工程数量表
序号
分项工程名称
单位
数量
备注
一
桥梁工程
M/座
1107.28/
1
钢筋/钢绞线
T
5163.6/50.6
2
钻孔浇筑桩
M/根
1372/108
φ1.6m、φ1.2m
3
桥梁基础及下部构造
M3
15485
桩基、系梁、墩台身、盖梁台帽
4
预制安装T梁
M3/片
14207.66/280
5
现浇桥梁上部构造
M3
2046.48
湿接头、接缝
6
桥面及附属砼
M3
3962.16
桥面铺装、护栏、伸缩缝
五、工期
辽宁中部环线高速公路新民至铁路段第4合同段总工期12个月,本桥预计开工日期为2009年11月10日,竣工日期预计为2010年7月31日。
第二节:
自然条件
一、地形地貌
桥位区地貌为第四系冲击平原地貌,地势平坦开阔;地下水赋存介质为第四系松散土体,地下水类型为第四系空隙潜水。
该桥揭露的地层主要为第四系粉质粘土、粉土、粉细砂、中粗砂,燕山期花岗岩。
桥位区位于中朝准地台一级构造单元上,构造发育,主要受新华夏系构造控制,整体地壳基本稳定,地震动峰值加速度0.05g。
标准冻深1.4m。
二、水文
根据地下水质分析报告,该桥位区地下水对混凝土具有分解类腐蚀:
酸型弱腐蚀和碳酸型中等腐蚀。
三、气候
本合同段属半干旱、半湿润大陆性季风气候区,冬冷夏热,春秋两季多风,近年沙尘暴频发。
降水一般集中在7-9月份。
历年平均气温在7-8℃,年平均降雨量600-700mm,年平均蒸发量1600mm。
11月—4月为冰冻期,标准冻深1.4m。
第三节:
施工条件
一、交通
本合同段内有较多的县乡村公路,但乡村路路面相对狭窄,施工设备和物资可采用公路运输至路线附近,然后采用施工便道进入施工现场。
二、施工用电
施工区域有电网布置,主线附近均有高压线,施工时可通过与有关部门的协商利用地方既有电网引入,确保外接电的电力供应,另备发电机作为应急和补充。
三、通讯
沿线村庄通讯条件尚可,除个别地段外,无线电话讯号均可覆盖。
四、施工用水
本桥地下水发育,地表水水质好,无污染,人畜均可饮用,地下水对砼有弱腐蚀性。
五、筑路材料
1、砂、石料
沿线碎石、片石料源丰富,开采方便,运输便利。
砂可由开源清河口砂场采购,砂质纯净,储量丰富。
石子由八家子东海采石场采购。
2、水泥
P.O42.5水泥可由铁新水泥厂采购。
P.Ⅱ52.5水泥由大连小野田水泥厂采购。
3、钢材
钢材主要从鞍山钢铁厂购进。
4、木材
木材可从当地木材市场供应。
第三章、设备、人员、材料运至施工现场的方法
一、设备运到施工现场的方法
本工程试验检测仪器已全部安装就位,且已通过计量鉴定,试验室也已通过省质监站的资质认可。
其它仪器设备将随着工程需要,通过汽车及时运送到工地并安装就位。
二、人员到施工现场的方法
项目部临时建设已经完成,管理、施工人员已进场100多人,其它人员根据工程进展,将陆续进场。
三、材料运到施工现场的方法
材料采用公路运输至路线附近,然后沿施工便道进入施工现场。
项目部已通过市场调查、评价将陆续与合格厂家签订购销合同,确定自购材料的供货地点、数量以及运输方式,建立完善的试验检测手段,保证工程按期开工。
工程所用大部分筑路材料选择采取就近择优的方案。
水泥、钢筋、钢绞线等择优采购,木材由当地市场采购、砂可由开源清河口砂场采购,砂质纯净,储量丰富。
石子由八家子东海采石场采购。
材料运输主要采用汽车运至工地。
现场运输拟以组织当地车辆为主,当运量不足时,项目部将再组织车辆运输作为补充。
橡胶支座、伸缩缝等专用材料,经业主许可后,由生产厂家供应。
其它零星材料可根据工程需要及业主要求就近购买。
第四章、施工组织机构设置
第一节:
施工组织机构设置
经理部管理层设三部一室,即,工程技术部、生产经营部、财务部、行政办公室。
其中:
工程技术部下设测量队及中心实验室。
第二节:
主要部门和人员职责分工
1、项目经理
(1)按照合同条款,全面具体地组织工程项目的施工,满足业主的合同要求。
(2)制定项目管理目标和创优规划,建立完整的管理体系,保证既定目标的实现。
(3)组建精干高效的项目管理班子,搞好项目机构设置,人员选调、具体职责分工。
(4)科学组织施工,及时正确地组织做出项目实施方案、进度计划安排、重大技术措施、资源调配方案,对合理化建议与设计变更等事项作出决策。
(5)建立严格的经济责任制,强化管理、推动科技进步,搞好工期、质量、安全、成本控制,提高综合经济效益。
(6)沟通项目内外联系渠道,及时妥善处理好内外关系。
(7)接受建设单位和上级业务部门的监督指导,及时向建设单位汇报工作。
(8)参与质量事故的调查处理,组织落实纠正和预防措施,并有权对事故直接人进行惩罚。
2、项目总工程师
(1)对项目工程质量负责。
(2)负责有关施工技术规范和质量验收标准及IS09000标准的贯彻和有效实施。
(3)主持编制实施性施工组织设计(含质量计划),并随时检查、监督和落实。
积极推广应用“四新”科技成果和工法。
(4)协助项目经理协调与建设单位、设计、监理的配合,保证工程进度、质量、安全、成本控制目标的实现。
(5)组织制定质量保证措施,掌握质量现状,对施工中存在的质量问题,组织有关技术人员攻关、分析原因,制定整改措施和处理方案,并责成有关人员限期改进。
(6)组织定期工程质量检查和质量评定,领导有关人员进行QC小组攻关活动和创优活动,搞好现场质量控制。
(7)根据现场实际情况,积极进行设计优化,协助项目经理制定保证工程成本不突破报价的主要措施并组织落实。
(8)组织制定质量通病的预防措施,组织质量事故的调查处理,原因分析及制定整改措施。
3、项目副经理
配合项目经理具体地组织工程项目的施工,负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案的实施及征地拆迁等地方协调工作,并对项目经理负责。
4、质检工程师
内部监理工程师直接对项目经理和总工程师负责,行使监督权、检查权和工程质量否决权。
依据单位质量方针和目标,制定质量管理工作规划,负责质量综合管理,行使质量监察职能。
5、工程技术部
(1)负责工程项目的施工过程质量控制,制定施工技术管理办法。
(2)负责工程项目的施工组织设计,参加技术交底、过程监控,解决施工技术疑难问题。
参与编制竣工资料和进行技术总结,组织实施竣工工程保修和后期服务。
(3)组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料,努力开发新成果。
(4)参加验工计价,并对合格产品进行验收计量。
(5)确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识,并保护好检验和试验状态的标识。
负责产品的标识和可追溯性、最终检验的试验、检验和试验状态、不合格品的控制、质量记录的控制,确定质量检验评定标准,对全部工程质量进行全过程的质量监督、检查。
(6)负责全面质量管理,组织工程项目的QC小组活动。
(7)准确传达施工命令,指导、督促、检查执行情况。
及时准确全面地了解施工进展情况和存在问题,分析施工形势,协调各方关系,掌握劳动力、机械设备、车辆和主要物资器材动态,保证施工正常进行
中心实验室:
认真执行试验中的有关技术标准,对原材料、成品、半成品把好质量关,负责各项试验检测,并将准确的数据及时整理出来,保证施工顺利进行,以指导施工。
负责建立各种台帐,保证试验资料的齐全。
6、生产经营部
(1)负责对本合同项目承包合同的管理,按时向业主报送有关报表和资料。
(2)负责工程项目施工计划制定、实施管理,根据施工进度计划和工期要求,适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。
(3)负责组织工程项目验工计价,统计报表的编制,按时向有关部门报送各种报表。
负责物资采购和物资管理。
(4)负责工程项目施工设备管理工作,制定施工机械、设备管理制度。
(5)负责项目人员调动、工资、劳保、统筹等日常管理。
7、财务部
负责工程项目的财务管理、成本核算工作。
参与合同评审,组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。
8、行政办公室
(1)负责项目部行政综合性工作计划、报告、总结,以及领导授意的其它文稿的拟写工作。
(2)负责接收、整理、保管文书,质量体系文件,科技等档案和其它专业档案以及文件、资料的指导、控制工作,对上级部门颁发的文件、资料等妥善保管。
(3)依据单位安全生产目标,制定建立健全安全保证体系,制定各项安全规则。
(4)负责监督保证安全保证体系的运行。
(5)定期或不定期召开安全生产会议,通报传达各级安全工作精神,从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产。
第三节:
施工任务划分
该工程施工层设置2个工区,各工区施工任务如下:
1、桥涵工区
桥涵工区负责桥梁下构、上构及附属工程施工。
2、预制场
负责全线结构T梁、板梁的预制。
第五章、施工便道等临时工程方案及拟建临时工程数量
1、施工便道便桥
为方便施工和管理,项目部在开工后将以最快速度贯通临时道路。
路基宽度不小于6.0m,路面宽度不小于4m,并设置错车道,路面结构采用15cm厚泥结碎石、石渣、矿渣等,安排专人进行日常养护,以确保道路畅通。
对于辽河特大桥水中墩,施工便道拟采用河道抽砂筑岛的方法修建便道及工作平台,便桥用贝雷架搭建,桥宽4.5m,长300m。
目前辽河已进入枯水期,经初步放样,只有10、11、12号墩位于因砂场采砂遗留的大坑里,水深约为8m,先采用抽砂回填及山皮土填筑将其填出水面并超过桩顶设计标高1m,其余桥墩水深约0.5m,采用草袋围堰、抽砂筑岛作为施工平台进行钻孔桩施工,采用回旋钻成孔,泥浆护壁,导管法灌注水下混凝土。
施工前,首先进行上游围堰填筑,填筑土方从土场取用,自卸汽车运至工地,卸在上游围堰附近。
草袋由仓库运至工地堆放在上游围堰附近。
用草袋、麻袋或编制袋装以松散的土,装土量为袋容量的1/2-2/3,袋口用麻袋线或细铁丝缝合。
堆码土袋时,上下左右互相错缝,并经可能的堆码整齐。
在水中堆麻袋可用一对带钩子的杆子钩送就位。
流速较大时可装小卵石或粗砂,以防被水冲走,必要时抛片石防护。
围堰内填筑采用顺坡填筑,不得直接倾倒在水中。
水面以上的填土分层夯实,确保工作平台的平整结实稳定。
2、施工和生活用水
本合同段沿线水源丰富,工程和生活用水均可利用沿线水源。
3、施工和生活用电
因本合同段路线不太长,沿线均可接线引电,为确保工程施工的连续性,配备2台200KVA的发电机用于桥涵施工备用,配备4台75KVA的发电机用于沿线小型构造物的施工。
生活用电可就近利用当地电源。
第六章、施工总平面图设计
一、施工总平面布置
本工程的特点:
桥涵构造物施工任务重。
桥涵构造物为本合同段控制工程。
根据本标段合同文件和现场实际情况,考虑工程量分布和施工方案的要求,对施工总平面布置说明如下:
1、项目经理部设置
为了便于施工组织,加强现场实施与协调,便于对重点项目和难点工程的督促和指挥,本合同段项目经理部驻地考虑设在K242+400左侧附近,该处位于朱尔山分离立交左侧,交通便利。
经理部驻地占地面积4000M2,建筑临时房屋1000M2,包括人员住房、办公用房、会议室、食堂及招待所、库房和中心试验室等,施工用房以彩钢房为主,另配适量活动房屋,以满足现场施工的要求。
2、施工工区设置
预制厂设在K242+400右侧,自建工区驻地办公用房与生活用房。
3、预制场、拌和站
本合同段计划设1个桥梁预制厂,预制场设强制式拌和机一套,K242+400处桥梁预制场,占地25亩;
第七章、施工组织计划
第一节:
施工进度计划安排
一、工期安排原则
1、以本合同段的工程数量和业主要求的合同工期为编制依据,根据施工组织投入相应资源,统筹兼顾、合理安排。
2、在保证工程质量、施工安全的基础上,优化资源配置,挖掘人员和设备的潜力,充分发挥企业综合优势,确保在合同工期内完成施工任务。
3、以组织均衡法施工为基本方法,各工程项目应尽量抓紧施工。
在施工管理上必须抓住施工的有利季节,针对各项工程的特点,合理安排施工顺序,采用平行、流水、交叉作业方法科学安排施工。
二、总工期
根据拟定的施工方案,工程特点和施工条件,并结合本公司的实力,在保证工程达到优良情况下,拟定于2009年11月10日开工(具体时间以业主要求为准),2010年7月31日完工,施工总工期8个月。
三、施工进度计划
1、施工准备工作:
2009年11月1日至2009年11月9日;
2、备料工作:
2009年11月5日至2009年11月15日
3、桥梁下部构造:
2009年11月10日至2010年5月1日;
4、桥梁上部构造:
2010年4月1日至2010年7月20日;
5、T梁预制:
2009年11月25日至2010年5月31日
6、附属工程:
2010年6月1日至2010年7月30日
第二节:
工、料、机计划安排
一、劳动力计划安排
根据工程质量及工期要求,计划基础、墩台身、上部梁体相继施工时,配备劳力150人。
具体劳动力安排将会随着工程进度安排随时进行调整,充分满足工程需要。
二、主要材料供应
一个工程进度的快慢及效益的好坏,与材料供应情况是密不可分的,所以我们将实行超前计划供料,合理储备并抓好材料鉴定、装、运、卸、储存、保管、消耗等一系列环节,在保证质量的基础上,厉行节约,减少浪费。
三、设备投入
本工程施工方案以机械化、工厂化施工为主,主要施工机械设备的配备应根据理论计算与实际相结合,确保生产能力大于进度指标要求,即设备数量充裕,性能优良、配套,满足工程需要。
第八章、主要工程项目的施工方案、施工方法
第一节:
施工前技术准备工作
1、对全桥导线点及水准点进行加密,并将所有测量资料报请监理工程师审核、签认。
2、施工前组织施工负责人、技术人员对施工图进行复核,发现问题及时申报,得到正式批复后组织施工。
3、项目总工组织项目全体技术人员、工段长对该工程的技术标准、质量要求以及施工方案做比较详细的技术交底。
4、项目施工技术负责人组织工程技术人员编制详细的符合实际的施工组织设计和施工方案,并上报得到审批后予以实施。
5、建立工地试验室,并报请省质检站对试验室进行资质认证(本项目试验室已通过认证并取得临时资质),认证通过后,试验室负责人组织所有试验人员,对所有将使用的原材料做进场前的试验,然后将所有试验资料报驻地监理工程师审批,然后通知材料人员安排材料进场,进行砼配合比试验等。
第二节:
主要工程项目的施工方案、方法
本桥主要分项工程项目有钻孔浇筑桩、柱式墩、肋板台、预应力砼T梁等。
计划投入主要人员及配备:
投入工程技术管理人员6人,专业施工员15人,循环钻机7台,龙门吊3台(1台150T,2台30T),水泥砼搅拌运输车6辆,汽车吊2台(50T),发电机组(200KW)2台。
下面将根据桥梁的不同部位分别叙述各种结构的施工方法:
(一)钻孔灌注桩施工
根据本工程地质资料及现场实际情况,钻孔浇筑桩基础,拟采用反循环钻机钻孔,汽车吊吊沉钢筋笼,砼由自动计量拌和站集中拌和,砼输送车运输。
其施工工艺见“钻孔桩施工工艺流程图”。
1、施工准备
①施工前必须将准备采用的施工方法、机械设备、材料供应、质量进度、安全控制的全部细节报请监理工程师批准。
②技术交底:
钻孔灌注桩施工前,现场技术员应向工段和班组长进行书面技术交底,内容包括水文地质情况、施工方法、技术资料、质量与安全措施等。
③桩点平面定位采用坐标法控制,定固定桩后以红外线测距仪控制护筒埋设和钻机定位。
2、钻孔桩施工
①埋设护筒
护筒用厚5mm的钢板制作,其内径大于钻头直径200-400mm,在陆地上埋置护筒时,应在底部夯填500mm厚的粘土,在护筒周围也要夯填粘土并注意夯实,护筒周围要均匀回填,保证护筒稳固和防止地面水的渗入。
护筒的埋设深度一般为2m-4m,并高出施工地面0.3m。
对于水中墩桩基施工,由于砂场采砂,对10、11、12号墩位处砂层产生挠动并形成砂坑,应在筑岛时将砂坑填出水面并超过桩顶设计标高1m左右,同时,护筒埋设深度要加长。
护筒壁厚不小于1cm,长度视实际情况,以穿过松散砂层,并深入密实层1-2m为准。
2节护筒连接部应焊接紧密,并保证整体的直顺。
护筒埋设准确、稳定。
护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm,护筒与桩轴线的倾斜度偏差不大于0.5%,保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。
②钻机定位
钻机就位必须正确,钻头中心与桩径中心重合,钻机定位后,底座必须平整、稳固,确保在钻进中不发生倾斜和位移。
钻机就位需经监理工程师检查签认,方可开始钻孔。
钻孔应在相邻桩(5m范围内)砼浇筑完成24h后方可进行,以免干扰相邻桩砼的凝固。
③泥浆制备
泥浆采用当地粘土制备,当粘稠度不足时掺入膨润土或羧甲基纤维素等,进行护壁式全护筒护壁。
针对不同地层的地质特性,根据以往施工经验配制调整泥浆,并在施工中定期检查浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水率等指标。
泥浆循环使用,废弃泥浆经沉淀处理后外运,以保护环境。
④钻孔
钻孔开始时,开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后以抵档慢速开始钻进,使护筒脚处有牢固的泥皮护壁,钻至护筒脚下1.0m后,按正常速度钻进。
如护筒底土质检软发现漏浆时,可提起钻头,向孔内投放粘土,再放下钻头旋转,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙,待不再漏浆时,继续钻进。
钻进过程中,必须保证钻孔垂直。
当钻头位于粉细砂层或亚砂土层时,钻进速度应缓慢进行。
在钻进过程中要认真做好记录,根据钻孔过程中捞取的钻渣判断过程地质情况并与设计地质情况相对照,如遇地质情况与设计变化较大,应及时向工程师报告。
在钻进过程中应注意地层变化,对不同的土层,采用不同钻进方法。
在钻进过程中如发现流砂层,应及时向有关方面报告,采取有效措施防止坍孔。
当出现坍孔现象时,采取选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆、向孔内投入粘土、降低进尺速度等方法,避免再次坍孔。
施工现场配备打捞勾,在钻头掉落时,及时进行打捞,以保证钻孔能连续进行。
⑤终孔检查
当钻孔达到设计标高后,应对成孔情况进行检查,检查项目为孔的中心位置、孔径、孔深、倾斜度等内容。
⑥第一次清孔
当终孔检查合格后,应立即进行清孔,清孔的目的是使孔底沉碴(虚土)、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求,为在泥浆中浇筑混凝土创造良好的条件,当钻孔达到设计深度后即停止钻进,此时提起钻头,边掏碴边补充泥浆,清孔应符合规范规定的要求,浇筑砼前,孔底沉碴厚度不大于设计和规范要求。
⑦吊放钢筋笼
吊放钢筋笼,旱地采用吊车进行,水中墩利用钻机钢架或汽车吊进行吊放。
吊放时不得撞孔壁,防止坍孔。
钢筋笼应严格按设计和规范要求进行加工,加工时必须在箍筋上安装保护层砼垫块。
钢筋笼长度大于20米时应分段绑扎、吊放、焊接。
焊接时,先将下段挂在孔口,再吊上第二段进行搭接焊接,逐段焊接逐段下放。
吊入后应校正轴线位置,防止扭转变形。
安装时钢筋笼中心位置要与桩基中心相符,其误差应在规范允许的范围内,并采取固定措施,防止浇筑砼的过程中钢筋笼偏位或上浮。
当钢筋笼安装完成经检查合格,且经过监理工程师确认后,方可安装导管。
⑧导管安装
导管用Φ250mm的钢管,壁厚5mm,每节长3.0-5.0m,配1-2节长1.0-1.5m短管,用3mm的钢板无结套丝连接。
砼浇注架用型钢制作,用于支撑悬吊导管,吊挂钢筋笼,上部放置砼漏斗。
导管安装前要进行水密、接头抗拉试验,导管底应与孔底相差20-40cm左右,储料斗的容量必须满足首次剪球后,砼内导管埋深大于1.0m。
⑨第二次清孔
在第一次清孔达到要求后,由于要安放钢筋笼及导管,至浇注砼的时间间隙较长,孔底又会产生沉碴,所以待安放钢筋笼及导管就绪后,再利用导管进行第二次清孔。
清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼,用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管外置换沉碴。
清孔标准是孔深达到设计要求,孔底泥浆密度≤1.1,复测沉碴厚度在设计和规范要求范围以内,此时清孔就算完成,立即浇注水下砼。
⑩浇筑水下砼
砼应满足如下要求:
砼强度等级符合设计强度等级,粗骨料宜采用级配良好的碎石,砂用级配良好的中砂。
砼水灰比为0.5-0.6以下,水泥用量不小于350kg/m3,含砂率为0.4-0.5,坍落度18-22cm。
砼初凝时间不宜早于2.5h。
先灌入首批砼,首批砼数量要经过计算,使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管和桩孔中排出,并能把导管下口埋入砼不小于1m深。
开导管用砼隔水栓,隔水栓预先用8号铁丝悬吊在砼漏斗下口,当砼装满后,剪断铁丝,砼即下沉至孔底,排开泥浆,埋住导管口。
随着浇注连续进行,随拔管,中途停歇时间不得超过砼的初凝时间。
为防止钢筋骨架上浮,在浇筑的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右前,应降低砼的浇筑速度;在整个浇注过程中,导管在砼埋深以2-6m为宜。
专人测量导管埋置深度及管内外砼面的高差,及时填写水下砼浇注记录。
利用导管内的砼的超压力使砼的浇注面逐渐上升,直至高于设计标高5
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