桥梁U型桥台施工方案.docx
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桥梁U型桥台施工方案.docx
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桥梁U型桥台施工方案
中国水电集团路桥工程有限公司
渝广高速公路项目
彭家湾中桥桥台工程
施工方案
批准:
审核:
校核:
编制:
中国水电建设集团路桥工程有限公司
渝广高速公路土建第三分部
1.编制依据、原则及范围
1.1编制依据
1.1.1设计规范
⑴《公路工程技术标准》(JTGB01~2003)
⑵《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(交公路发[2007]358号)
⑶《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60~2004)
⑷《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63~2007)
⑸《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61~2005)
⑹《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/TD60~01~2004)
⑺重庆渝北至四川广安高速公路(重庆段)《工程可行性研究报告》、《初步设计评审专家意见》、《定测验收专家意见》、《施工图设计审查专家组意见》
1.1.2施工规范
⑴《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50~2011
⑵《公路桥涵施工技术规范实施手册》
⑶《重庆市高速公路施工标准化施工技术指南》(试行)
⑷《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10~2011
⑸《公路工程水泥混凝土外加剂掺和料应用技术指南》(交通部)
⑹《重庆市公路水运建设工程安全生产监督管理规定》
⑺《重庆市公路水运工程工地试验室管理实施细则》
⑻《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》
1.1.3验收标准
⑴《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1~2004
⑵《公路工程集料试验规程》JTGE42~2005
⑶《公路工程土工合成材料应用技术规范》JTG/TD32~2012
⑷《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51~2009
⑸《钢筋焊接及验收规程》JGJ18~2012
⑹《公路工程水泥及水泥混凝土实验规程》JTGE30~2005
1.1.4原材料标准
⑴《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》GB1499.2~2007
⑵《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》GB1499.1~2008
⑶《低碳钢热轧圆盘条》GB/T701~2008
⑷《通用硅酸盐水泥》国家标准第一号修改单GB175~2007/XG1~2009
⑸《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ52~2006
⑹《混凝土用水标准》JGJ63~2006
1.1.5材料试验方法
⑴《金属材料室温拉伸试验方法》GB/T228.1~2010
⑵《金属材料、线材反复弯曲试验方法》GB/T238~2002
⑶《金属材料弯曲试验方法》GB/T232~2010
⑷《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ/T27~2001
⑸《水泥细度检验方法~筛析法》GB/T1345~2005
⑹《水泥砂胶强度检验方法(ISO法)》GB/T17671~1999
⑺《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T1346~2011
⑻《水泥胶砂流动度测定方法》GB/T2419~2005
⑼《混凝土外加剂匀质性试验方法》GB/T8077~2000
⑽《普通混凝土拌和物性能试验方法标准》GB/T50080~2002
⑾《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081~2002
⑿《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》GB/T50082~2009
⒀《水泥抗硫酸盐侵蚀快速试验方法》GB/T749~2008
1.1.6其他规范
⑴《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278~2010
⑵《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46~2005
⑶《电子文件归档与管理规范》GB/T18894~2002
1.1.7其它
⑴渝广高速公路工程土建工程Ⅲ标段合同文件;
⑵渝广高速公路工程Ⅲ标总平面布置图;
⑶渝广高速公路工程Ⅲ标施工形象图;
⑷重庆市《公路质量检查评定标准》指南;
⑸重庆市《公路工程质量控制强制性要求》;
⑹重庆市《交通委员会关于印发重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》;
⑺重庆渝北至四川广安高速公路(重庆段)(K47+875~K58+000)段彭家湾中桥施工图及相关的参考图集《桥梁通用设计图~桥梁下部结构公用构造图》、《装配式预应力混凝土T梁梁桥》;
⑻当地气象、交通运输情况、当地建筑材料分布、临时辅助设施的修建条件,以及水、电、通信等现场施工调查情况;
⑼国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规;
⑽国家、交通部、重庆市有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定。
2.编制原则
⑴遵循合同文件、招标文件的原则。
严格按照招标文件要求的工期、质量等目标编制技术标文件,使发包人的各项要求均得到有效保证。
⑵遵循设计文件的原则。
在编制方案时,认真阅读核对所获得的招标设计文件资料,理解设计意图,充分调查现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。
⑶全面兑现合同的原则。
以一流的技术、一流的管理、一流的装备、一流的质量,高起点开局、高标准推进、高质量完成承建工程,实现科技创新、管理创新,建设世界一流高速公路。
⑷坚持科学性、先进性、经济性与合理性、实用性相结合的原则。
采用先进的施工技术、科学的组织方法,合理的安排顺序,推动企业技术进步,实现经济效益与社会效益的双丰收。
⑸引进、创新、发展的原则。
积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试方法,采用国内外先进、成熟可靠的方法和工艺,依靠产品生产工厂(场)化、施工作业专业化、过程控制系统化、施工管理信息化,优化施工方案,不断地创新、发展,实现质量目标。
⑹保证工期的原则。
本工程安全系数高,质量标准高,相互制约因素多,必须保证足够的技术装备及人员投入,合理安排施工工序,充分考虑气候、季节、交叉施工对工期的影响,确保工期。
⑺坚持以人为本,安全生产的原则。
施工生产活动始终把人的健康安全放在首位,严格执行GB/T28001~2011职业健康安全管理体系,认真编制施工安全技术方案,加强过程控制,落实保证措施,保证安全生产投入,实现安全生产。
⑻坚持文明施工、保护环境、节约资源的原则。
实现文明施工,重视环境保护,合理规划临时用地,节约原材料消耗,按照国家、交通部及业主对本工程的环境保护要求,精心组织,严格管理。
把施工对环境的影响降低到最低程度,使渝广高速公路建设达到“一流的资源节约型、环境友好型”要求,创建安全文明施工标准化工地。
3.编制目的
通过在首件制施工中的实验与检测,目的是为了选定工艺流程,确定最佳的施工机械及人员组合。
首件作业成功、资料整理上报,经监理工程师批准后,将作为以后指导本标段桥梁U型桥台施工作业和施工检查、检测的依据。
4.适用范围
根据本段的实际情况,桥台的首件方案选定于段彭家湾中桥桩基承台式U型桥台。
若首件工程验收合格后,本方案可适用于同类桥台的施工。
5.工程概况
彭家湾中桥(K55+756.46~K55+819.46左幅,K55+768.04~K55+819.04右幅),桥梁全长:
左幅54m、右幅51m。
桥梁斜跨越双槐电厂运煤专用道路(双槐至火电厂渣场)和两条排水沟,与下部道路的夹角为60°;桥址位于重庆市合川区双槐镇青龙村,全桥位于圆曲线段,曲率半径R=2139.11m。
桥面净宽24.5m,全桥位于全超高段,全超高横坡为2%。
彭家湾中桥采用桩基承台式U型桥台。
6.施工组织机构
根据本工程施工的特点,项目部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对所有桥梁重力式U形桥台施工进行组织机构编排及职责明确。
工程管理部
财务部
经营管理部
安全环保部
综合管理部
机电物资部
作业队
项目副经理
项目副经理
项目总工程师
项目经理
重力式U型桥台首件工程施工组织机构图
项目管理人员及其岗位职责如下表:
序号
姓名
职务
主要责任
备注
1
张宏伟
项目经理
全面负责施工进度、质量、安全管理工作
总负责
2
李志伟
项目副经理
负责施工生产及协调工作
生产负责人
3
党炜
总工程师
负责施工技术及经营的协调工作
技术负责人
4
段小林
工程部主任
负责总体施工技术指导及质量控制工作
质量负责人
5
付昭俊
工程部副主任
负责桥梁施工技术指导及质量控制工作
5
宋勇志
安全主管
负责施工中安全监管工作
安全负责人
6
李建忠
安全员
负责施工现场安全监管工作
7
孙小俊
桥梁主管
负责施工现场技术交底及质量检测工作
8
管术杰
质检员
负责施工现场质量检测工作
9
李建民
物资部主任
负责施工中物资供应工作
11
宋永杰
试验室主任
负责施工中试验检测工作
12
李丽红
财务部主任
负责施工中资金保障工作
13
唐致成
测量主管
负责施工中测量工作
14
姚亚红
电工
负责施工中电力供应工作
15
章成忠
桥梁三队队长
负责现场施工的各项管理及协调工作
7主要工程量
承台高2m,宽14.5m,长14.44m,钢筋量为69672㎏,C30混凝土为1374.89m³,基础开挖量为1390m³,台身C25片石混凝土3089m³,前墙,侧墙C30混凝土1643.89m³,台身钢筋4478.12㎏,前墙,侧墙钢筋18169㎏。
8施工计划
(1)工期计划
本桥梁桥台工期计划于2014.1.18~2014.3.10,完成桥台施工。
(2)单个桥台施工人员投入情况
序号
工种
数量
备注
1
现场管理人员
1
2
现场技术员
1
3
现场质检员
1
4
现场安全员
1
5
电工
1
6
混凝土工
6
7
电焊工
2
8
钢筋工
8
9
模板工
12
(3)单个桥台机械设备投入情况
序号
设备名称
规格及型号
单位
数量
备注
1
混凝土搅拌车
10m3
台
3
2
吊车
QY25A
台
1
3
挖掘机
PC200
台
1
4
钢筋切断机
FGQ-40
套
1
5
钢筋弯曲机
GJ7-40
套
1
6
电焊机
BX2-500
台
2
7
全站仪
台
1
8
水准仪
台
1
9
振动捧
套
5
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发电机
75kw
台
1
9.施工准备
(1)技术准备
①全线加密导线点和水准点贯通测量已经完成,且符合测量规范。
②施工技术人员认真复核图纸,并严格按照施工规范进行技术交底,并明确质量、安全、工期、环保等要求。
③明确施工工艺及方法,编制的相关施工方案通过监理工程师的批准。
④施工用配合比完成,并通过监理工程师的批准
(2)施工材料及设备准备
①钢筋、水泥、砂、碎石、片石等原材料均已到场并通过检验,满足设计及施工要求。
②机械设备运转良好,投入数量满足施工需求。
(3)施工人员准备
组建有技术、有责任、有创新的管理团队负责桥梁的技术、安全、质量及进度的施工管理,同时组织有丰富施工经验及施工有能力的施工队伍,以满足施工开展的人力要求。
组织以项目部总工个为主的技术培训会,使操作工人对桥台结构形式等熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证施工现场受控、有序进行。
其次严格作业值班制度,保证施工现场每一作业时间内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作,投入足够的一线管理人员,保证人员轮流作业,不搞疲劳战术。
(4)安全准备
①施工现场环境的隐患排查及风险评估,制定相应的保证措施。
②进场施工人员的进场安全培训及教育工作完成,对施工队的安全技术交底工作完成。
③特种作业人员的培训及持证情况满足施工要求。
④特种作业设备的标定完成,并通过监理工程师、业主单位的审批。
(5)现场准备
①施工场地,必须做好“三通一平”,整平场地,根据测量队放出桥台的大概位置,将该部位的场地进行整平拓宽,满足桥台施工设备安置的需求,并布置与既有道路接口处相关安全标示。
②各种必备的施工机械、工具、材料全部备齐及全部抽检合格。
③建设好现场各临时设施,工人住房,钢筋原材料的半成品与原成品储存棚等。
④测量人员对桥台做出准确的施工放样。
10扩大基础施工
10.1承台施工工艺
彭家湾中桥桥梁下部基础为承台,承台体型为斜置的长方体,承台厚度2.0m。
根据设计要求,桩基部分嵌入承台的长度满足15cm,确保桩基与承台之间的有效连接。
承台施工工艺流程
10.2承台施工方法
⑴施工放样
现场施工放出承台的四个角桩,记录角桩的高程,并对角桩进行标识。
根据现场标识的角点,结合《桥涵施工技术规范》中给定的坡率进行放坡,进行相关的计算,确定开挖边线,用石灰撒出开挖轮廓线。
⑵基坑开挖
采用挖机对基坑进行开挖,开挖时注意对桩基的保护,基坑开挖至距离基底标高以上30cm时,采用人工开挖,严禁超挖;基坑的四周设置排水沟及集水井,对基坑中的水流及时的抽走,防止浸泡基坑、基底。
基坑周边1m范围内严禁堆渣,开挖出的土石方要及时的进行清理,防止堆载土对基坑产生侧压力,导致基坑的局部坍塌,基坑施工时,周围需要进行维护。
基础为非粘性或干土时,应将其湿润,夯填一层100mm~150mm碎石垫层,垫层顶面不得高于基础底面设计高程。
基坑为岩石时,应将其湿润,铺设一层厚度为20mm~30mm的水泥砂浆,然后在水泥砂浆凝结前浇筑扩大基础混凝土。
⑶桩头处理
将桩顶上部超浇的保护层混凝土破除,保留15cm的桩基嵌入承台,桩基面部进行凿毛、清洗处理,保持基面的清洁、湿润但不积水,桩头凿除必须采用人工进行凿除,严禁采用炸药或膨胀剂等材料进行;外露的桩基钢筋需要进行调直处理,按照设计要求设置成喇叭口形状,以便于承台钢筋进行连接。
⑷基底处理
开挖的基坑底部要求平整、干净,表面无浮渣、虚土。
在安装钢筋骨架前,需要在底部铺设混凝土垫块,垫块的铺设按照每平米不少于4个呈梅花形进行布置,保证底部钢筋的保护层。
⑸钢筋骨架的制作及安装
承台钢筋在钢筋加工场集中进行加工制作,农用小汽车拉运到施工现场进行安装。
在竖筋外侧绑扎一定数量与承台混凝土同标号的水泥砂浆垫块,按照4个/㎡进行布置,以保证浇筑混凝土时墩柱钢筋的保护层厚度。
在安装承台钢筋的同时,需要对桥台及其它相关的预埋件进行埋设,检查核实完成后,放允许进行下一步工序。
⑹模板的拼装及检查
根据测量队放出的承台边线,拉出十字线,明确承台的位置,采用定型钢模板进行拼装。
采用8T的汽车吊吊装,模板拼装完成后,检测模板的垂直度及平面位置。
对于模板的底部与基底接触部位,采用M10砂浆进行封边处理,保证模板的密实性,防止漏浆。
模板安装完成,测量检测合格后,报监理工程师验收,验收通过方可组织承台混凝土的浇筑施工。
⑺混凝土的浇筑
混凝土的浇筑采用“溜槽法”或“泵送法”施工。
在混凝土浇筑的过程中,应充分考虑混凝土的塌落度,一般控制在14-16cm之间,同时控制好混凝土的自由下落高度,按照不大于1.5m进行控制,边浇筑边振捣,确保混凝土浇筑的密实性,振动棒与模板保持5~10cm的距离,浇筑混凝土过程中,混凝土的供应应该连续,派专人检查模板情况,如有异常及时采取有效措施处理。
浇筑的同时,做好混凝土同条件养护试块,以明确承台混凝土的凝固强度,便于后期拆模。
⑻混凝土养护、等强
彭家湾中桥承台浇筑基本在夏期,需要对浇筑的承台混凝土采用覆盖润湿的方式进行养护,养护一段时间后,混凝土的强度达到2.5MPa以上时,且养护时间至少3d。
放可拆除承台模板。
为了保证承台的浇筑质量,左、右幅的承台宜分开浇筑,左、右幅承台的接触面采用泡沫板进行隔绝,浇筑完成后,拆模后将中间隔离的泡沫板抠除。
11桥台的施工
11.1桥台施工工艺
重力式U型桥台,重力式U型桥台施工部位地势条件较好,周围施工空间较大,施工比较方便。
主要工程为:
施工放样→基坑开挖→基底承载力检测→基础浇筑→墙身片石混凝土的浇筑→台后砂砾石回填→钢筋混凝土的浇筑→垫石、支座施工→护坡的铺砌。
11.2桥台施工方法
⑴平面位置测量放样
在承台混凝土顶面上准确的放出桥台每个控制点,用墨线弹出桥台平面位置,墨线要超出模板线,以便安装模板时,对模板进行校正、搭设脚手架、安装防护栏杆及安全网,搭设作业平台。
⑵模板安装
按照承台顶墨线弹出的桥台平面位置安装模板,将模板顶面调整水平,模板下面与承台(扩大基础)缝隙用M10砂浆填塞,即防止混凝土浇筑时发生漏浆。
模板安装时要牢靠,加强模板竖直及平整度的检测的控制,混凝土浇筑前再次对模板进行复检。
模板对拉筋要调整均匀,以免影响模板的整体刚度,易造成浇筑完成后混凝土面不平整。
图11~2重力式U型桥台示意图
⑶台身C25片石混凝土的浇筑
台身C25片石混凝土的砌筑原则和基础浇筑一致,浇筑至台身顶部剩余60cm的位置,将台顶预埋筋N9埋设与C25片石混凝土中,方便后期与台顶C30钢筋混凝土部位进行搭接。
片石加入量应符合设计及规范要求,加入片石的数量不宜超过混凝土结构体积的25%,片石应清洗干净。
所用片石强度不得小于30Mpa,摆放时大面朝下,片石间距不得小于10cm,与模板间距不得小于15cm。
浇筑台身混凝土的同时,注意预埋φ100PVC排水管,按照2m×2m梅花形分布进行布置,保证桥台后期排水体系的畅通。
⑷台内回填渗水性材料
前墙、侧墙为C30钢筋混凝土结构体系,需要立模进行浇注,考虑到桥台高度较高,支架等支撑施工较困难,选择先填筑台后渗水性材料。
渗水性材料填筑按照15cm~20cm一层为宜,采用蛙式人工夯进行夯实,并进行压实度等相关检查指标检测,压实度不小于96%,合格后,组织下一层填料的填筑;直至填筑到台身部位,即可组织C30钢筋混凝土的施工。
⑸前墙、侧墙施工
台背回填至台身高度后,以台背回填料为施工平台,进行前墙、侧墙钢筋的安装,采用竹胶板进行模板的拼装,模板加固采用“内拉外撑”的结构体系进行加固,模板安装完成后,经测量检测,自检合格后,报监理工程师验仓,合格后,浇筑C30混凝土。
桥台台后需设置台后排水构造;当台身高度>8.0m时,侧墙、前墙相交处设倒角宽2.0m,倒角处按纵向间距30cm设构造钢筋。
侧墙、前墙台帽以下露出地面部分按水平间距2.0m、竖向1.0m间距交错布置Ø100PVC排水管。
在浇筑前墙混凝土时应在指定的位置预埋搭板锚固钢筋,间距按30cm布置。
桥台背墙需做成倾斜,倾斜度与桥台线路纵坡相同,以保证梁端与桥背墙不冲突及保证安装伸缩缝有足够的宽度,上坡段背墙向小桩号方向倾斜,下坡段背墙向大桩号倾斜。
⑹垫石、支座
桥台施工完成后,混凝土的强度达到设计强度即可组织垫石的施工。
垫石混凝土浇筑前,必须预留出支座地脚螺栓的位置,确保预留孔的深度及垂直度。
彭家湾中桥的支座为普通圆板橡胶支座,支座的灌注形式为重力式灌浆,环氧树脂砂浆灌注。
普通圆板橡胶支座安装注意事项:
①、支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。
除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。
②、支座除标高必须符合设计要求外,为确保支座的使用性能,须保证三个方向的平面水平。
③、支座上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。
④、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。
⑺桥台椎体护坡
a.桥台椎坡采用M7.5浆砌片石椎坡,坡脚设置护脚墙。
b.浆砌片石、块石相关要求。
⑴浆砌片石厚度不得小于15CM,块石要方正,上下面平整,厚度约200-300mm,其宽度约厚度的1-1.5倍,长度约为厚度的1.5-3倍。
⑵砂浆配合比通过实验室确定,砂浆必须具有和易性,其稠度为50-70mm.
⑶在砌筑过程中,砌块必须湿润,表面杂物冲洗干净。
12、工期、质量、安全、环境保护保证措施
12.1工期控制措施
⑴组织措施
实际施工中各层管理机构及各部门对生产要素认真进行优化组合、实施动态管理,对人员、设备、物资进行统筹安排,及时组织桥梁桥台施工人员、物资进场,保证连续施工作业。
及早组织开工初期所需的各种材料进场,需要的特殊设备和器具提前准备。
严格技术标准、工艺措施、严明施工纪律,按设计要求施工。
严格按质量管理、质量保证的标准组织施工,对施工过程进行有效控制,把质量通病和质量事故消灭在萌芽之中,避免不合格工程发生,从而避免因工作失误延误工期。
合理调配机械设备、物资和人力,及时解决施工生产中出现的问题。
根据施工计划的要求,编制物资采购计划,抓好材料的采购、储备和供应,保证施工生产有充实的物资作保证,防止发生停工待料。
⑵技术措施
采取机械化配套作业,提高工作效率,选用施工效率高的机械。
严格按照相关技术规范施工,确保工程质量;建立建全各项规章制度,采取各种有效措施,确保施工安全;做好环境保护工作,做到文明施工。
避免质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、间断或返工,保证本工程能够顺利连续实施。
加强雨季运输便道的维修与养护工作。
雨季采取相应的技术措施合理组织施工,尽量避免和减小灾害天气对施工造成影响。
雨季来临前,疏通基地排水沟,作好防洪措施。
施工组织上实行多任务段平行流水作业。
施工技术人员在施工之前及时向作业班组做好详尽的技术交底,并加强施工过程控制,杜绝技术责任事故。
加强测量复核工作,避免因施工测量错误,导致窝工、返工甚至工程报废等质量事故出现,影响工期目标的实现。
⑶合同管理措施
以强化合同管理为手段,确保各种生产资源的有效投入,为保证工期提供物质基础。
根据我单位在合同中承诺投入装备、人力和资金。
工程中以合同为依据,硬化管理,兑现投标承诺,保证各种生产资源的有效投入,为工程进度按期开展提供物质基础保障。
⑷经济措施
保证资金供应,公司将加强建设资金的统一筹措和调剂,加大与总包公司的协调力度,督促资金尽早到位,保证工程建设资金足额到位。
在本桥梁建立进度管理激励制度,奖优罚劣,促进各建设管段进度平衡。
建设中,适时组织多种形式的劳动生产竞赛,将行政监督检查和思想动员工作有机结合,加强相互观摩评比,结合奖罚措施,确保参建全体人员始终保持旺盛的活力,达到掀起施工高潮,加快施工进度的效果。
12.2质量保证措施
建立内部自检系统,加强三级自检(班组自检、质量部自检、监理工程师自检)
严格按工序、程序报检,上一工序不合格严禁进入下一道工序,自检不合格不得向监理报验。
①按照验收标准,各检验批、分项、分部、单位工程施工质量检验合格率达到90%;
②工程质量零缺陷。
在合理使用和正常维护条件下,桥梁主体工程,应满足不少于100年设计使用寿命;
③全线综合质量达到部级优质工程,争创国优;
④竣工文件真实可靠,齐全整洁,实现一次验交;
⑤消灭工程质量事故。
12.3安全保证措施
⑴安全保证措施
建立安全管理体系,在组织上管理现场安全。
实行定期现场安全、质量大检查,并进行不定期抽查。
施工前进行班前安全施工技术交底,针对工序施工过程中可能存在的安全隐患进行技术交底,并提前进行预防。
①脚手架施工平台、模板的稳固性进行检测,防止倾斜、坍塌造成人员伤亡;
②基坑等必须进行安全防护,禁止周边进行弃土的堆放,运输车辆等动荷载距离基坑的安全距离在2.
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- 桥梁 桥台 施工 方案