安哥拉城市电网改造项目现场工作报道.docx
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安哥拉城市电网改造项目现场工作报道
安哥拉城市电网改造项目现场工作报道
(一)
10月5日,设计、勘测一行7人由北京机场出境,经过约20个小时飞行(经停迪拜),于当地时间上午9点顺利抵达罗安达机场(首都)。
本次勘测设计任务为安哥拉罗安达市城市电网改造和扩建项目四期工程,勘测设计范围包括Gamama220kV扩建站、Belles220kV新建站及约20公里220kV双回路市区架空线路。
罗安达市城市电网改造和扩建项目四期工程由中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)总承包,我们抵达当天下午就入驻CMEC在罗安达的NK基地(在安哥拉,中国大公司一般都采用基地管理模式)。
NK基地内设施较为完善,配备电视室、乒乓球室、棋牌活动室、跑步机及篮球场等,一日三餐均为中餐。
10月8日,项目组进行了第一次线路及变电站踏勘,由于是在城市内踏勘,交通拥堵成了最大的麻烦。
内战的原因,罗安达市基础建设不完善,车多,路窄,市区交通十分拥堵。
不过罗安达的司机们都十分遵守交通规则,礼貌行车,提前停车让行人先过马路。
这个城市贫富差距相当大,离开市中心后道路两边就是成片成片的平民窟,景象十分震撼。
平民窟房子都是用集装箱的铁板搭起来了的,体积很小,一个房子就是3mX3mx2m的方盒子。
密密麻麻的方盒子聚集在一起,里面没有水没有电,每天靠政府的送水车定时送水。
进入郊区后房子就比较少了,这里地势平坦,植被稀少,多为面包树。
可能是还属于城市地区,跟电视上看到的非洲大陆还是有点不同。
途中我们经过一个村庄时汽车突然陷入沙地里动不了了,这让我们措手不及,无论我们怎么推都没什么效果。
正在绝望的时候几个非洲小朋友跑过来,二话不说就爬到车轮底下挖沙子,真是太朴实了。
他们应该有丰富的经验,在非洲小朋友的带领下我们成功将汽车推出了沙坑,后来CMEC调来推土机将汽车拉出了这段沙地道路。
目前项目勘测任务还刚刚开始,由于是国外城市电网改造项目,摆在我们前面的困难和变化因素较多,我们只能去克服去适应——
备注:
安哥拉位于非洲西海岸,北面与刚果民主共和国接壤,东连赞比亚,南接纳米比亚和博茨瓦纳,西濒大西洋。
海岸线长1650公里,大部分地区属热带草原气候,年平均气温22℃,南部属亚热带气候。
官方语言为葡萄牙语,首都为罗安达市。
美丽的迪拜夜景,拍摄时间是当地凌晨3点左右,真是用石油堆积出来的豪华不夜城
罗安达的海边(濒临大西洋),海岸线很长,当年葡萄牙人应该就是从这里踏上非洲大陆统治了安哥拉
罗安达市区,飞机上看下去几乎都是平房,绿化植被很少
安哥拉罗安达机场,候机厅不是一般的小啊
我们入驻的NK基地,基地外面还有2层铁丝围墙,门口有持枪军警把守
Gamama扩建站
可爱的非洲小朋友
在非洲草帽肯定少不了,早晚天气很凉爽,中午时候太阳比较大
汽车轮胎陷入沙地,几经尝试兄弟们都绝望了,担心着难道真的要夜宿在非洲大陆上了
非洲的雷锋啊,无私的帮我们挖沙,非洲的百姓还是很淳朴的
要想走出这段沙地只能找这样的大车来拖,开始用的丰田霸道根本拖不动
传说中的面包树,根粗,树枝细
电网部:
徐明鸣
印象安哥拉
我院随船出海战略正在实施,这次承包安哥拉输变电项目的勘测设计就是其中战略之一,由此,作为勘测部的一员,作为技术人员,我也得以有幸出国,见见世面,还未踏上这片神奇而神秘的土地,那种新鲜感与自豪感不禁油然而生。
安哥拉位于非洲西南部,北邻刚果(布)和刚果(金),东接赞比亚,南连纳米比亚,西濒大西洋,面积124.67万平方公里,相当于中国的八分之一,人口约1850万,为中国的七十分之一。
安哥拉地大物博,土地肥沃,河流密布,大部分地区属热带草原气候,年平均气温22℃,气候宜人,堪称天府之国。
但是,长期内战断送了安哥拉的国民经济,目前石油和钻石开采成了本国国民经济的支柱产业,石油产量居非洲第二,同时还是世界第七大产钻国和第四大钻石收益国。
我院本次承接的变电和线路项目所在的城市为安哥拉首都罗安达市,系城区工程,区域地理位置上位于安哥拉西部大西洋平原上。
罗安达市无工业,集中了全国约40%的人口,除政府部门、银行和电信等公用设施及部分商业从业人员外,其余均为无业人员,其粮食、生活用水等均需政府救济。
站在罗安达市环线高速上,可以看到漫山遍野中国式集装箱大小的贫民房,连绵不绝,他们的用水、用电、生活都毫无保障,基本陷于赤贫状态。
据说,2002年内战结束后逃难至罗安达的难民就在这里安了家。
故而罗安达市人员状况复杂,治安状况堪忧,我们来这里仅十来天,就听说已经有两家中国公司被抢,这也增加了我们的不安定感,不过据长期驻扎安哥拉的人讲,主要是因贫困造成了罗安达市治安的动荡,而在安哥拉的其它城市治安都很好,就和在中国一样,晚上虽夜生活很多,但发生刑事案件的情况很少。
目前罗安达市正在努力完善基础工业,包括市政道路、给排水、电力及安居房等,政府希望通过完善基础设施来吸引国外大企业投资建厂,以解决就业难题。
据了解,中国公司已拿到了安哥拉基建投资的大头,目前在安的中国大公司有CMEC、广西水电、中信建设、中国路桥等等,总计从业人员多达30万人,坐飞机到安哥拉机场之前,均感觉是国内航班,因为整机都是中国人。
我们的业主CMEC包揽了电力建设的主要份额,目前仍有意向的合同有三个柴油发电厂、多项变电及高压线路工程。
有一个非常好的现象是国内还没有一家大型电力设计企业进入安哥拉,这是一个机遇,更是一片大市场,如果我院能够在此时乘势积极介入,和CMEC通力合作,并站稳脚跟,一定合作前景广阔,市场份额相当大,可确保3~5年生产任务饱满。
的确,非洲国家毕竟远隔万里、背井离乡,还有人员安全方面的问题,但这些并非不能克服。
据了解,不安全的地带基本位于罗安达市城乡结合部或郊区以外,如能在市内租房,应无此担忧,CMEC的商务办事处在市内,安全还是有保障的。
还有一点让我们不理解的是,安哥拉虽然贫穷,但物价水平很高,美元的实际购买力大致相当于在国内用人民币购物的一到二倍,我们5个人随便在外面吃一餐便饭,就是壹佰多美元,吃得心痛,而且吃得不舒服,在国内拿这些钱去消费,那简直是奢侈。
在安哥拉的伙食主要是面包和木薯,非常不对我们的口味,想吃点辣椒和猪油简直是奢望,现在想想远在天边的家乡,那简直是天堂生活。
但反过来想,如果我们能在此赚钱,回国消费,利润是国内的好几倍。
故我院的经营发展若朝这里更深入一步,是划算的。
安哥拉首都机场大门外
漫山遍野的贫民房
安哥拉国树面包树
CMEC安哥拉基地一角
Camama变电站
勘测部:
刘练兵
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