地下车库工程测量施工方案.docx
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地下车库工程测量施工方案.docx
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地下车库工程测量施工方案
开封碧水蓝城住宅三期工程6#、7#、11#、12#及整体地下车库
Q/BY14QP0412-2014
开封碧水蓝城住宅小区三期4#、5#、13#楼及整体地下室车库
工
程
测
量
施
工
方
案
编制人:
审核人:
审批人:
浙江宝业建设集团有限公司
2017年3月10日
开封碧水蓝城住宅三期工程6#、7#、11#、12#及整体地下车库
Q/BY14QP0412-2014
目
录
一、编制依据……………………………………………………………………………1二、工程概况……………………………………………………………………………1三、施工部署……………………………………………………………………………1四、测量准备……………………………………………………………………………2五、施工流程图…………………………………………………………………………3六、工程定位方案和平面控制网的建立………………………………………………3七、建立高程控制网……………………………………………………………………4八、制定测量放线方案…………………………………………………………………4九、主轴线的控制………………………………………………………………………4十、主轴线的竖向传递…………………………………………………………………5十一、高程的控制………………………………………………………………………6十二、高程的传递方式…………………………………………………………………6十三、沉降观测…………………………………………………………………………8十四、垂直度观测………………………………………………………………………8十五、施工测量控制措施………………………………………………………………9十六、各分项工程高程控制……………………………………………………………9十七、工程重点部位的测量控制方法…………………………………………………11十八、质量保证措施……………………………………………………………………12十九、施测安全及仪器管理……………………………………………………………12
开封碧水蓝城住宅三期工程4#、5#、13#及整体地下车库
工程测量施工方案
Q/BY14QP0412-2017
一、编制依据
1、由机械工业第六设计研究院有限公司设计的施工图纸;
2、本工程的施工组织设计;
3、土建工程施工涉及的有关国家建筑工程施工质量验收规范和规程及地方标准,包含但不限于以下内容:
(1)《城市测量规范》(CTT8-2011)
(2)《工程测量规范》(GB50026-2007)
(3)《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-2007)
(4)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
(5)《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2011)
(6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)
(7)《住宅工程质量通病防治技术规程》(DBJ41/070-2005)
(8)《建筑工程资料管理规程》(DB11/T695-2009)
二、工程概况
2.1本项目为开封碧水蓝城住宅三期工程4#、5#、13#楼会所及整体地下室,位于河南省开封市郑开大道与集英街交汇处。
4#楼建筑面积4935.78平方米、5#楼建筑面积16919.97平方米,13#楼建筑面积:
18678.86㎡,会所建筑面积482平方米,地下车库建筑面积11818平方米,总建筑面积53316.61平方米。
建筑层数均为4#楼地上7层、5#楼地上29层、13#楼地上29层、地下一层。
钢筋混凝土框架剪力墙结构,结构类别:
丙类,设计合理使用年限:
50年;抗震设防烈度:
七度。
地下室耐火等级:
一级;地上建筑耐火等级:
一级。
地下工程防水等级:
Ⅱ级(局部Ⅰ级)。
屋面工程防水等级:
为Ⅰ级。
建筑类别:
一类建筑。
4#楼±0.000相当于黄海高程为76.400米,室内外高差0.15米;5#、13#楼±0.000相当于黄海高程为75.400米,会所±0.000相当于黄海高程为75.500米室内外高差0.15米。
工程地址:
位于河南省开封市郑开大道与集英街交汇处。
建设单位:
河南开心一方置地集团有限公司
设计单位:
机械工业第六设计研究院有限公司
施工单位:
浙江宝业建设集团有限公司
守诚以薄已取信而厚人
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浙江宝业建设集团有限公司
开封碧水蓝城住宅三期工程4#、5#、13#及整体地下车库
监理单位:
河南宏业建设管理有限公司勘察单位:
开封市建筑设计院有限公司
三、施工部署
1、施测程序
Q/BY14QP0412-2017
准备工作
测量作业
自检
报检
2、施工测量组织工作
在工程开工前,接受建设单位会同监理单位将施工现场测量基准点的移交,在现场将测量基准点移交的同时,其基准点的测量成功必须进行书面移交。
项目部专业测量人员对现场的测量基准点进行复核测量无误后,与建设单位、监理单位办理交接手续。
项目部专业测量人员成立测量小组,根据建设单位给定的坐标点和高程控制点进行工程定位,明确分工,所有施测的工作进度及逐日安排,组长根据项目的总体进度计划进行安排。
在测量工作中,操作人员的技术素质和水平,是引起测量误差的关键因素。
我公司在本工程中安排具有丰富测量经验的专职优秀测量工程师1名,测量助理工程师3名,测量辅助人员3名。
组成一支高素质的测量小分队。
测量结果经自检互检,报验后进入下道工序施工。
四、测量准备
1、熟悉设计图纸,仔细校核各图纸之间的尺寸关系。
测设前需要下列图纸:
总平面图、建筑平面图、基础平面图等。
2、现场踏勘。
全面了解现场情况,并对业主给定的现场平面控制点和高程控制点进行查看和必要的检核。
3、制定测设方案。
根据设计要求、定位条件、现场地形和施工方案等因素,制定测设方案,包括测设方法、测设数据计算和检核、测设误差分析和调整、绘制测设略图等。
守诚以薄已取信而厚人
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4、对参加测量的人员进行初步的分工并进行测量技术交底,并对所需使用的仪器进行重新的检验。
5、准备好测量所需要的工具和材料。
准备工具和材料如下:
全站仪1台(型号)STS-752、经纬仪1(型号)SDJ-02J、水准仪2台(型号)DS-32、塔尺5把、激光铅垂仪3台、对讲机3对、50m钢卷尺3把、5m钢卷尺10把、8磅锤2把、羊角锤1把、红油漆2桶(带稀料)、毛笔10支、红蓝铅笔50把、15mm水泥钉10盒、50mm水泥钉10盒、铁锹10把、木桩若干。
五、施工流程图
六、工程定位方案和平面控制网的建立
本工程4#、5#、13#楼拟以建筑图纸上的A轴为X轴,以图纸上的1轴为Y轴,以A轴与1轴的交点为原点建立直角坐标系,以此建立4#、5#、13#楼的工程平面测控
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网;单建车库以38轴与2-Y轴的交点作为原点建立极坐标系,以此建立单建车库的工程平面测控网。
根据此控制网测控建筑结构轴线位置、管线及设备机械的轴线位置,避免多工种、多专业、多人施工造成平面尺寸及布设的混乱。
1、我们要对业主提供的水准点、测量基准点进行复核校对,确认无误后办理交接手续,并将业主提供的测量基准点做为一级基准点。
2、在场内不受施工影响的部位,建立4个(在四角部位)施工临时测控点,做为二级测量基准点。
以一级基准点为基准将坐标、高程引测到二级测量基准点,二级基准点建立后要加强保护,定期复测。
如有碰撞等立即进行复测校准。
3、二级基准点放测校准无误后,以二级基准点放测各轴线各位置的平面控制线。
七、建立高程控制网
以平面测控建立的直角坐标系原点为建筑物高程控制点,根据已复核准确的一级测量基准点的高程,将高程引测到直角坐标系原点,并复核准确无误。
以此点做为建筑物高程测量控制点。
1、以引测复核准确的高程控制点为基准,复核土方施工单位提供的土方施工标高,确定基础垫层、底板板底标高。
2、在主体施工阶段以高程控制点为基准,按楼层设计标高,测放每楼层的标高控制点,在建筑物的四角、四边及中间适当部位立出高程控制杆,将楼层标高从直角坐标系原点引测到高程控制杆上,做为高程控制点。
3、装饰施工时每楼层测放出各楼层+1.000米标高线做为装饰标高控制线。
4、安装工程施工时以楼层标高控制线(各层管道安装及设备安装)和高程控制点(竖向管道安装)为标高控制线。
八、制定测量放线方案
1、从施工流水的划分、开工次序、进度安排和施工现场暂时工程布置情况等方面,了解测量放线的先后次序、时间要求以及测量放线人员的安排。
2、根据现场施工总平面与各方面的协调。
选好点位,防止事后相互干扰,以保证控制网中主要点位能长期稳定地保留。
3、根据设计要求和施工部署,制定切实可靠的测量放线方案。
4、根据场地情况、设计与施工的要求,按照便于控制全面又能长期保留的原则,测设场地平面控制网与标高控制网。
5、验线工作:
各分项工程在测量放线后,应由测量技术员及专职质检员验线以保
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开封碧水蓝城住宅三期工程4#、5#、13#及整体地下车库证精度、防止错误。
九、主轴线的控制
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主轴线的控制采用全站仪。
根据本工程的实际情况,建立一个方格网,方格网间距20m×20m。
在建立方格网的过程中,点位布置要考虑便于方格网测量和施工定线需要,布设在建筑周围、次要通道或空隙处。
这样能长期保存。
标桩的制作如下图所示,在标桩的顶站安装一块10×10cm的钢板,钢板下面焊有锚固钩,然后将其埋固于混凝土之中。
标板上最后标定点位时,在钢板上钻一个直径为1~2mm的小孔,通过中心区一个十字线。
用红漆画一圆圈,使点位醒目。
施工中,在标桩四周打入保护桩,在上面围栏杆,对测量标桩加以保护,防止受毁坏。
100*100
主主主主
主主主主
主主主
c
主主主
主主主主主
100
200
b
主主主主主主主
十、主轴线的竖向传递
本工程竖向轴线的引测,主要是各层放线和结构竖向控制的依据,其中,以建筑物轮廓轴线和控制电梯井轴线的投测更为重要。
施工中对竖向偏差的要求高,为了满足测量精度的要求,进行轴线的竖向投测。
地下室施工结束后,在混凝土板面安置激光基点,用200×200×10mm的钢板焊接锚固钩,设置到预定位置,用经纬仪投测各级轴线,定出如图所示激光基准点。
在钢板上凿刻一小圆心即为激光控制点。
在施工控制中,将铅垂仪架在这些激光基准点上
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对中、整平。
在板面预留的激光洞孔盖上一块接收靶,然后使激光器起辉放光,光斑显示在接收靶上。
主主主
主主主主主
主主主
200*200主主
0.000
主主主主主主主
为了保证激光控制点的准确性,在每次施测之前必须检查铅垂仪,使其激光点和十字丝中心点重合。
另外为了消除竖轴不垂直水平轴的误差,需
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- 地下 车库 工程 测量 施工 方案