QDC1B型灯光检测仪使用说明书V305100826.docx
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QDC1B型灯光检测仪使用说明书V305100826.docx
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QDC1B型灯光检测仪使用说明书V305100826
目录
一、前言…………………………………………………………………1
二、技术指标……………………………………………………………2
三、主要结构……………………………………………………………3
四、吊运、安装…………………………………………………………3
五、使用前的准备………………………………………………………5
六、使用说明……………………………………………………………6
七、仪器输出接口及控制接口…………………………………………6
八、测试软件使用说明…………………………………………………7
九、前照灯光束位置要求………………………………………………11
十、维护和保养…………………………………………………………12
附录Ⅰ在线调整方法…………………………………………………13
附录Ⅱ远、近光定标方法……………………………………………15
附录Ⅲ常见故障排除方法……………………………………………21
一.前言
机动车前照灯的安全检测是保障行车安全的一个重要因素。
世界各国对机动车前照灯有严格的测试要求,在我国随着科技和工业化的发展,交通运输变得越来越重要。
前照灯主要是用于机动车夜间行驶照明。
它的亮度和照射方向对于行车安全是至关重要的。
夜间所有前照灯同时照明时,应具有能使驾驶员看清前方100米距离以内交通障碍物的性能,照明光束应对准车的前进方向,主光轴方向应该偏下。
前照灯的发光强度不足或者照射方向不合适,前方的情况就不能清晰易见,或者给迎面驶来的汽车里的驾驶员造成眩目,妨碍视野,这些都是导致事故的因素。
为了降低行车事故,确保行车安全,机动车在出厂前,其前照灯必须调整正确。
前照灯的检验必须经常化和制度化。
为此,国家决定在全国实施GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》和GB18565—2001《营运车辆综合性能要求》国家标准,其中规定了前照灯的发光强度、照射位置及检验方法,使我国的车辆检验制度逐步走上正轨。
QDC—1B型机动车前照灯电脑检测仪(以下简称检测仪)可用于测量机动车前照灯远光发光强度、远光光束偏移量、近光光束偏移量以及前照灯基准中心高度等各项参数,仪器应用先进计算机技术,精密的光学系统,数字显示系统和高精度V(λ)探测器,操作方便,测量准确。
与国内外同类仪器相比,本仪器具有以下特点:
1.大尺寸,高亮度LED数字显示。
2.应用高性能工业计算机控制,测量速度快,测量精度高。
3.计算机软件适用于汽车制造厂、检测机构和维修部门。
4.仪器带有定标软件,标定过程非常简单容易。
5.光控测器应用高质量硅光电器件和高精度CCD,并匹配成国际照明委员会推荐的V(λ)曲线,发光强度测度精度高。
6.测量范围大,适用于包括卤钨灯在内的机动车前照灯测量。
7.仪器内部设有数据输出接口(RS-232C),可以方便地与检测线主机联机。
8.采用双CCD技术及计算机图像处理技术对前照灯近光光束配光图像进行分析处理,准确确定近光光束明暗截止线转角,准确确定近光光束照射方向。
9.能分别对远、近光进行单独测量和在线调整。
二.技术指标
1.产品使用环境条件
环境温度:
-5C40C
相对湿度:
20%85%
电源电压:
AC220V10%,50±1Hz
2.测量范围
a.发光强度:
0120000cd
光轴偏移量:
远光:
垂直方向:
上400mm/10m~下560mm/10m
水平方向:
左560mm/10m~右560mm/10m
近光:
垂直方向:
上400mm/10m~下560mm/10m
水平方向:
左560mm/10m~右560mm/10m
b.灯高测量:
4001300(mm)
3.大尺寸,超高亮度LED数字显示,示值误差
a)发光强度:
10%
b)光轴偏移量:
35mm/10m
c)光电箱中心高度:
±10mm
4.测量距离:
1米(注:
可另设置为0.8米、0.9米、1.1米、1.2米,但不推荐使用。
)
5.导轨长度:
5米
6.功耗:
300瓦
7.重量:
120公斤(主机)
8.外形尺寸:
820×700×1600(长×宽×高)mm
三.主要结构
检测仪主要由主机、工控柜和导轨三部分组成。
主机包括光电箱、传动箱和边箱三个组件。
工控柜内有一台工业控制计算机和一台彩色显示器。
其外形图如图1所示。
21
24
23
22
图1QDC-1B型机动车前照灯电脑检测仪外形图
1.上箱2.立板3.下箱4.光电箱(中箱)5.显示面板6.立柱光电池7.准尖
8.菲涅尔透镜9.保险丝盒10.电源开关11.电源插孔12.串行通讯和标定器接口
13.防撞开关接口.14.水准泡15.立柱16.行程开关17.远光测量指示灯18.近光测量指示灯19.控制面贴20.视频121.视频222.工控机柜23.显示器24.工控机
四.吊运、安装
检测仪系高精度光电设备,装箱吊运时必须保持垂直和防震,拆箱、安装和调试必须在供货单位派专人或委派专人指导下进行。
注:
搬运时光电箱决不能受力
检测仪应安装在干燥、通风、清洁的室内。
安装场地不小于4×6m2。
地面平坦、水平,其纵、横向水平度均
小于10(mm/5m)
Ⅳ光电箱和立柱光电池应避免较强外界光的直照或通过其它物体的折射、反射。
1.导轨的安装
1)导轨的拼装(如图3):
将前后导轨各两件按端上的数字编号对应,用连接块和4个M6×8螺栓加栓圈连接起来,保证连接面平滑,左右面偏差≤3mm。
必要时可在连接处垫上垫片。
再用横档将两导轨平行连接,保证两导轨中心间距为550mm。
将水平调整螺丝(内六角M6×35)拧在横档两端螺孔。
2)把拼装好的导轨装至地面(如图3示)
根据仪器的停靠位在地面预留(或挖掘)一个5100×700×40mm(长×宽×高)的安装坑,坑底水泥面应平整。
例如:
仪器左靠位,可使坑中心线偏行车线左面1000mm,仪器右停则相反(此法仅供参考,见图3)。
将整体导轨放入凹槽,调整好位置,导轨应与行车线垂直。
对应横档中心螺孔,用冲击钻钻出8个Φ8mm孔装入膨胀螺钉。
调整水平螺栓,使前后导轨处在同一水平面并高于地面约2.5mm,导轨每长1000mm水平面度差≤3mm。
将膨胀螺栓的螺母及水平调整螺栓的紧固螺母拧紧使导轨固定在坑内(必要时可在导轨下面垫垫片)。
注入水泥沙浆抹平,导轨下底部不得有空隙。
将磁钢盒放入下图3示位置,写有“正”字面朝上,上表面与地面平。
清净导轨面上和凹槽内的异物。
⑥将行程撞块装至后导轨(以行车方向计)两端,并固定牢固,保证仪器两端左右行程开关与之可靠接触。
注:
如不能正确安装,可能会导致仪器冲出导轨或损坏电机。
注:
导轨浇注,水泥坚固后方能使用。
图2检测场地
图3导轨地面安装图(单位:
mm)左靠位
2.移动电缆导绳安装(供参考)
在导轨上方2.5m高处,安装移动电缆导绳,要求与导轨平行,导绳一端用收紧螺栓以保证导绳不下垂。
3.仪器的安装
a.搬运仪器使前导轨的导轨中心嵌入前轮的凹槽内,将仪器在导轨上缓缓推行,导轮应畅顺平滑。
b.将移动电缆装在导绳上,电缆不允许打结。
五.使用前的准备
1.对被检测的机动车应作如下准备:
a.除去前照灯上的污垢;
b.使轮胎气压符合规定值;
c.使蓄电池处于充足状态。
2.对检测仪应作如下准备:
a.根据后面所述的保养检查表所列项目,进行使用前的检查;
b.检测仪底座要保持水平;
c.不要让外来光线照射到检测仪;
d.打开前照灯检测仪和工控机的电源开关,待仪器稳定5分钟后进行测量。
3.将机动车尽可能与导轨保持垂直方向驶近检测仪,使前照灯与检测仪光电箱相距1米,若机动车有四只前照灯时,一定要把辅助照灯遮住后再进行测量,并注意,必须在机动车里保留一名驾驶员的状态下进行。
六.使用说明
1.被检车辆的到位
仪器的光电箱在安装时已经与行驶标志垂直。
因此,要求被检车辆停放时应使其纵向线与检车场地上的行驶标志线平行。
即将被检车辆沿行驶标志线平行驶入检测位置,在此情况下,可认为被检车辆停放已符合要求。
否则,应调整被检车辆。
2.测量
被检车开亮前照灯后,打开工控机“灯光测量”程序,设置好参数再点击测试按钮(详见软件说明),仪器自动进入前照灯的光区,搜寻灯光位置,对被检的前照灯进行自动跟踪,光电箱准确地到达被检前照灯光轴所对应的位置,检测发光强度、光轴角的偏移量及方向以及车灯高度,并通过数字显示部件显示,若是计算机联线检测则无需手动操作。
具体操作见“测试软件使用说明”。
3.系统标定
产品出厂前,已通过经纬仪、水平仪、标准光源对仪器进行校准,出厂后如需要定标请参照详细标定方法(见附录Ⅱ)。
七、仪器输出接口及控制接口
1.
串行口
大灯仪输出接口
1—RXD
2—TXD
3—GND
4—空脚
大灯仪串口通讯线接至本工控机的COM2口。
本工控机的COM1口为输出至联网单位的计算机串口。
1.2号视频座均对应用视频线联至工控机图象卡的第1、第2个(自上到下数起)插孔内。
见图象卡输入接口图。
图4图象卡输入接口图
2.大灯仪电源接口
电源接口
1—L
2—N
3—地
仪器供电插头,50Hz,电压AC220V
八.测试软件使用说明
双击桌面图标启动“灯光测试”程序后,出现如图5的测试界面,
图5测试主界面
界面的左方是当前灯光的近光测量数据和图像;右方是当前灯光的远光测量数据和图像。
下方为功能操作按钮。
图中的红色十字处即为远光光束的中心和近光光束的拐点。
图6
1.点击图6左下角“参数设置”一栏,出现如图7所示界面。
图7
其中的检测单位、测试人、车牌号、底盘号可随意更改,使用类型、颜色、车型都是可选项。
2.点击“测量设置”,出现如图8所示界面。
图8
联网测量时,其中的测量方式和灯型以联网单位发出的指令为准,这儿的设置选项只对单机使用起作用,其它的选项只要在工控机上设置,在仪器进行联网测试时也起作用。
(1).“归位最大时间”指从任何位置开始归位至归位完成的最大时间,在该时间范围内如仪器仍未归位完成,仪器会停止归位的动作。
(2).“测量最大时间”指从启动立柱寻光至一次测量完成的最长时间,超过这个时间,仪器自动退出测量,进行下个操作指令。
(3).“远近光切换时间”指远光测量完成到开始测量近光的间隔时间。
(4).“光电箱归位高度”指仪器归位完成后,仪器光电箱中心所在的高度(以光电箱中心为准)。
(5).在“远光不亮时不测该灯近光”前打“√”指测量时,当该灯远光不亮时,即使发指令时选择了远近光均测也不测量近光;在“先测近光后测远光”前打“√”指测量时,仪器先进行近光测量再测量远光;“双灯同检”只有当一条导轨上有两台灯光仪同时检测时才需“√”上。
最后三项都可不选,检测时按照实际的检测项目进行检测。
(6).在“测量出口车(左行车)近光”前打“√”指待测的车辆是左行车,不选则默认测量右行车。
(7).在“测量距离”的下拉框中选择需要的测量距离,可选0.8米、0.9米、1米、1.1米、1.2米。
默认是1米的测试距离,除非特殊情况,其他的不推荐使用。
(选择非1米的测量距离时,必须在该距离下使用标准光源进行标定后才能正常测试。
)
3.点击“灯光设置”,出现如图9所示界面,此界面内的参数为需要调整的前照灯安装位置的合格范围,可选用国家标准,也可自行设置,设置完成点击确定或应用即可。
图9
4.点击“其他设置”,出现如图10所示界面,各串口号和波特率都是固定值,不能随意改变(安装完成后已设置好,不能更改,否则影响仪器正常使用)。
图10
(1).在“以H值显示竖直偏差”前打上“√”,仪器上下偏差将以高度比值显示,如没有选择该项目时的上下偏差是偏下100mm(即为-100mm/10m),当以高度比显示即为0.83H(假设车灯高度为600mm),计算公式为:
H比值=(车灯高度+上下偏差)/车灯高度。
(2).当在“显示光电箱高度”前打上“√”,仪器显示板上车灯高度处显示的为仪器光电箱中心离地面的高度,但通过串口传送的高度仍是被检测车灯中心离地面的高度,否则,仪器显示板上车灯高度和通过串口传送的高度都是被检测车灯中心离地面的高度。
(3).在“保存通讯命令字”前打上“√”,则上位机发到工控机上的命令字保存到测试程序所在目录的Comdata文件里,否则不保存。
(4).在“保存灯光数据文件”前打上“√”,灯光仪所测得的结果保存到测试程序所在目录的当日日期命名的文件夹里,否则不保存。
(5).“测量副灯行走延时”设置为1秒指测量四灯制机动车时,测完主灯后,仪器根据左右靠位不同行走1秒再开始测副灯,时间可以设置,只能为整数,最小1秒。
(6).“进入连续测量延时”设置为2秒指单次测量完成后,过2秒钟开始连续测量,时间可以设置,只能为整数,最小1秒。
(7).“调整稳定合格次数”设置为2次指在连续测量时,工控机如果判断到所测得的合格数据连续两次一样,仪器即认为调整已结束,退出连续测量,次数可以改变,必须为整数,最小1次。
(8).“调试最大测量时间”设置为1000秒指连续测量时最大的调整时间为1000秒,超出1000秒,仪器自动退出连续测量,执行下一个指令,
时间可以设置,只能为整数,最小1秒。
(9).在“启用键盘控制”前打上“√”,指可以用键盘控制仪器,建议不选择。
5.点击图6左下角“测试”一栏,出现如图11界面,用户可通过界面上的各项功能进行操作。
图11
该功能选择窗各按钮的作用:
(1).单击“全程测试”按钮,大灯仪根据“参数设置”中设置的测量要求进行一次全程测量(从停靠位出发,测试所有要求参数后并回来),从测试界面上可直接读出大灯的测量数据。
(2).“左灯测试”按钮:
单击该按钮,对左灯进行一次远光、近光的测量,从测试界面上可直接读出远光和近光的测量数据。
(3).“右灯测试”按钮:
单击该按钮,对右灯进行一次远光、近光的测量,从测试界面上可直接读出远光和近光的测量数据。
(4).“近光测量”按钮:
单击该按钮,原地对车灯进行一次近光测量(要求先用行走按钮将光电箱移入被测试灯光的光区内),可从测试界面上直接读出近光的测量数据。
(5).“远光测量”按钮:
单击该按钮,原地对车灯进行一次远光测量(要求先用行走按钮将光电箱移入被测试灯光的光区内),可从测试界面上直接读出远光的测量数据。
(6).“激光标定检验”按钮:
单击该按钮可对近光标定进行检验(方法见附录
近光标定)。
(7)“进行在线调整”选择项:
选中再点击“××测量(测试)”按钮,即可对仪器进行在线调整(调整方法祥见附录
)
(8).点击图11右侧的各个功能按钮,仪器自动进行相应的动作,其中点击“归位”按钮,仪器会从任何位置向停靠位行走,直到仪器回到停靠位。
其中,“√”上图11中的“进行在线调整”,同时在图8中如果选择了调整远光、调整近光和合格时自动退出,再点击远光或近光测量,也能进入调试界面,出现如图12的界面,图中白色方框为灯光合格范围,其的大小由图9中的各参数决定,图中的绿色小方块所在的位置表示当前所测灯光角度偏差的点,小方块的位置随着车灯位置的变化而移动,当小方块出了白色方框,即变为红色,表示不合格;当合格数据稳定后,仪器自动退出连续测量。
图12
6.单击“打开文件”按钮,进入lamp文件夹,选择车牌对应文件,打开,可查看该车灯的测量数据。
如图13所示。
图13
7.在左灯和右灯均测量完毕后,单击“左右灯切换”按钮,可由当前所显示灯的测量数据转换到显示另一只灯的测量数据。
8.单击“退出”按钮,可退出整个测量程序。
九.前照灯光束位置要求
QDC-1B型机动车前照灯电脑检测仪在测量机动车灯光强度和角度偏差时按照《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)8.4.6,8.4.7进行。
GB7258-8.4.6内容摘要:
远光光束发光强度
机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到下表的要求。
测试时,其电源系统应处于充电状态。
前照灯远光光束发光强度最小值要求单位:
cd
机动车类型
检查项目
新注册车
在用车
一灯制
两灯制
四灯制a
一灯制
两灯制
四灯制a
三轮汽车
8000
6000
—
6000
5000
—
最高设计车速小于70km/h的汽车
—
10000
8000
8000
6000
其他汽车
—
18000
15000
—
15000
12000
摩托车
10000
8000
8000
6000
—
轻便摩托车
4000
—
—
3000
—
—
拖拉机
运输机组
标定功率>18kW
—
8000
—
—
6000
—
标定功率≤18kW
6000b
6000
—
5000b
5000
—
a四灯制是指前照灯具有四个远光光束;采用四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制的要求时视为合格。
b允许手扶拖拉机运输机组只装用一只前照灯
GB7258-8.4.7内容摘要:
光束照射位置要求
8.4.7.1在检验前照灯近光光束照射位置时,前照灯照射在距离10m的屏幕上时,乘用车前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.7H~0.9H(H为前照灯基准中心高度,下同),其他机动车(拖拉机运输机组除外)应为0.6H~0.8H。
机动车(装用一只前照灯的机动车除外)前照灯近光光束水平方向位置向左偏不允许超过170mm,向右偏不允许超过350mm。
8.4.7.2轮式拖拉机运输机组装用的前照灯近光光束的照射位置,按照上述方法检验时,要求在屏幕上光束中点的离地高度不允许大于0.7H;水平位置要求,向右偏移不允许超过350mm,不允许向左偏移。
8.4.7.3在检验前照灯远光光束及远光单光束照射位置时,前照灯照射在距离10m的屏幕上时,要求在屏幕光束中心离地高度,对乘用车为0.9H~1.0H,对其他机动车为0.8H~0.95H;机动车(装用一只前照灯的机动车除外)前照灯远光光束水平位置要求,左灯向左偏不允许超过170mm,向右偏不允许超过350mm,右灯向左或向右偏均不允许超过350mm。
十.维护和保养
光电箱不要让阳光直射,受潮或受冲击。
检测仪不用时,用遮光罩子把光电箱盖好。
保养
周期
保养部位
(见图1)
保养要领
备注
使
用
前
显示
打开主机电源开关约20S后,系统显示正常。
导轨
检查导轨上是否沾有泥土或小石子等杂物。
有杂物时,要扫除干净。
行程开关
上下左右四个方向行程开关撞块是否安装紧固,与对应行程开关接触是否可靠
有松动时必须将撞块重新固定可靠
一
个
月
前柱
应加上适量20#机油,可用棉布浸润机油抹洗。
链条、传动链轮
加上适量机油,保持顺畅。
八
个
月
车轮、前后柱和光电箱
检查这些机构的动作是否顺利(有无弯曲变形或生锈情况)。
动作不顺利时,须进行防锈、清洗和注润滑油。
有弯曲变形时,要通知供货单位进行修理。
导轨
左右移动检测仪,检查导轨的弯曲和水平度情况。
在弯曲或水平度不良时,要通知供货单位进行修理。
底箱内的减速箱
免加油。
一年
必须接受有关部门校验。
附录
QDC-1B型机动车前照灯电脑检测仪在线调整方法
1.打开测试软件按要求设置好参数(该例在线调整方式选择手动控制)。
点击“测试”进入图10。
选择“进行在线调整”。
图10
2.选择相应灯光,点击对应测试按钮弹出调整窗(如图11或图12)。
图11(远光调整窗)
图12(近光调整窗)
3.使用方法:
其中白色框代表“参数设置”中设置的合格范围,出厂设置为国标。
参照红色小方块(代表被测量灯光的光心)与白色框偏离的位置,缓慢地反方向调节车灯的固定装置,使被测量灯光的照射方向产生变化,即红色小方块随着调节在不断地移动中,待小方块稳定在白色框内时点击“退出调试”,调试结束,该被测试灯光符合参数设置的标准。
若参数设置中选择“合格自动退出”,无须点击“退出调试”,系统会自动退出。
附录
QDC-1B型机动车前照灯电脑检测仪远、近光定标方法
1.标定前的准备工作。
a.清洁好光电箱的光接受屏(用软布檫拭即可)。
b.调节光电箱和标准灯的位置,使标准灯准星与光电箱上的准星在同一条直线上(可选择拉条软绳)且灯与光接受屏间距为1米。
c.
通过圆水泡调节标准灯与光电箱到水平。
双击桌面图标,出现如图13的定标界面。
(检查运行程序路径,检验程序和标定程序必须在计算机同一目录下。
)
图13
进入后可通过“设置密码”按钮从新设置密码。
在“标定距离”下拉菜单中选择当前的标定距离。
要使仪器行走可点击“机箱移动”。
各项标定若中途出错可点击“重新开始”来从新标定。
标定方法如下:
aaaa,±bbb,±ccc
0×××
显示说明:
aaaa—灯光强度aaaa(×100cd)
+bbb—上偏bbb(mm/10m),-bbb下偏bbb(mm/10m)
+ccc—左偏ccc(mm/10m),-bbb右偏bbb(mm/10m)
0×××—光电箱中心高度值(mm)
标定原则:
大灯仪数码管显示值必须和标准光源值、按扭对应的值三者一致。
2.定远光角度,标准灯光强度保持200×102cd不变。
a.调节光电箱高度使光电箱中心高度与标准灯中心高度基本一致。
b.
0200,xxx,xxx
0×××
依次调节标准灯到远光角度栏内下面各按钮对应的角度值并点击,完成各角度的标定,每次以刷新完显示
c.结束。
标准灯角度
对应按钮
操作方法
上下00,左右00
零度
0000,000,000
0×××
点击按钮,显示板显示:
表示定标零度完成。
上10,左右00
上一度
0000,+175,000
0×××
点击按钮,显示板显示:
表示定标上一度完成。
上20,左右00
上二度
0000,+350,000
0×××
点击按钮,显示板显示:
表示定标上二度完成。
下10,左右00
下一度
0000,-175,000
0×××
点击按钮,显示板显示:
表示定标下一度完成。
下20,左右00
下二度
0000,-350,000
0×××
点击按钮,显示板显示:
表示定标下二度完成。
上下00,左10
左一度
0000,000,+175
0×××
点击按钮,显示板显示:
表示定标左一度完成。
上下00,左20
左二度
0000,000,+350
0×××
点击按钮,显示板显示:
表示定标左二度完成。
上下00,右10
右一度
0000,000,-175
0×××
点击按钮,显示板显示:
表示定标右一度完成。
上下00,右20
右二度
0000,000,-350
0×××
点击按钮,显示板显示:
表示定标右二度完成。
上10,左20
上一度,
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