两水明洞路面施工方案.docx
- 文档编号:10296533
- 上传时间:2023-02-09
- 格式:DOCX
- 页数:15
- 大小:328.47KB
两水明洞路面施工方案.docx
《两水明洞路面施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《两水明洞路面施工方案.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
两水明洞路面施工方案
武罐高速公路WG01合同段
两水明洞
隧道路面施工方案
中铁隧道集团二处有限公司武罐高速公路一标项目经理部
二O一二年六月十二日
两水明洞路面施工方案
一、编制依据
1、兰州至海口国家高速公路武都(两水)至罐子沟(甘川界)段两阶段施工图设计;
2、交通部发布的《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)及业主下发的技术规范;
3、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1—2004);
4、武罐高速公路总体施工组织设计。
二、工程概况
1、主要技术标准
道路等级:
双向四车道高速公路;
设计速度:
80km/h;
行车道宽度:
2*3.75m;
路面设计荷载:
公路Ⅰ级。
2、隧道设计概况
两水明洞为一座左、右线分离式双向四车道高速公路隧道,隧道位于陇南市武都区两水镇。
明洞区位于秦岭山地河谷地貌泥石流堆积扇上,为松散碎石土堆积,沟口人工修建导流渠引导泥石流排出,两侧堆积扇被垦殖为农田。
隧道起讫桩号为:
K1+300~K1+520,长220m。
底面高程介于1049.18~1062.84m之间,相对高差13.66m,明洞最大埋深13.30米。
隧道位于平曲线上,曲线半径为R=1620m。
纵坡为-0.3%单向下坡。
隧道主动路面采用水泥砼路面,路面结构形式为:
4cm细粒式改性沥青砼(AC-13C)+6cm中粒式改性沥青砼(AC-20C)+24cm厚水泥混凝土面层+20cm厚水泥砼基层。
水泥砼面板28d龄期弯拉强度不小于5MPa。
三、施工进度计划
本工程计划2012年6月16日开工,2012年6月30日完工。
详见月进度计划表。
四、施工方法
(一)隧道路面施工工艺流程
(二)路面施工技术要点
a.首先安排测量组对调平层按5米一个断面根据设计图放出路面立模中心线和边线。
同时测量调平层顶面标高,并将高出设计标高部分进行凿除和对调平层顶面进行凿毛处理。
b.立模:
模板采用槽钢制作,槽钢规格为200mm×75mm×9mm,模板接头处采用螺栓连接。
立模前先沿立模边线纵向每间隔5米浇筑一砂浆块,砂浆块宽度为7.5cm,高度根据实测标高而定,待砂浆强度达到要求后将槽钢立于砂浆块之上,此时模板顶面应与路面顶面设计高程齐平。
模板固定采用冲击钻在调平层打孔插入φ16钢筋,并弯折反扣于槽钢外侧边沿的方法进行固定。
槽钢与浆块、调平层之间的空隙使用长木条及海绵进行塞填,防止浇筑混凝土时产生漏浆。
立模完成后在内侧面均匀涂刷一层脱模油。
模板误差按以下规定要求控制:
模板安装的允许偏差
项目
允许偏差(mm)
1
模板标高
纵坡高程
±5
2
装配式构件支承面的标高
+2,-5
3
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
c.模板安装完毕后拉线并用卷尺或直尺对各断面路面混凝土浇注厚度进行检查,对于厚度不足的部分进行凿除,直至厚度合格为止,同时对调平层顶面清洗干净。
d.混凝土的拌和及运输:
混凝土采用拌合站集中拌和车辆运输,拌和时严格按照配合比进行配料,保证混凝土搅拌时间,并派实验员现场监督和塌落度的检测,保证混凝土质量合格。
混凝土使用农用车进行运输至施工现场。
混凝土的搅拌、运输时间应符合下表要求:
混凝土最小拌制时间(s)
混凝土坍落度(cm)
搅拌机型
搅拌机容积(L)
<400
400~1000
>1000
<3
自落式
90
120
150
强制式
60
90
120
>3
自落式
90
90
120
强制式
60
60
90
混凝土拌和物运输时间限制(min)
气温(℃)
无搅拌运输
有搅拌运输
20~30
30
60
10~19
45
75
5~9
60
90
e.混凝土摊铺:
混凝土使用农用车运输至施工现场,采用人工在模板内摊铺均匀。
f.混凝土振捣:
混凝土振捣采用单根φ50插入式振捣棒配合排式振捣器(7根式)进行施工。
振捣混凝土时,首先用单根φ50插入式振捣器在模板边缘角隅等排式振捣器振捣不到之处振捣一次,然后使用排式振捣器进行全面振捣。
插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离不大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。
振捣持续时间以混合料停止下沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准,不能过振。
使用排式振捣器时,先向施工的前进方向振动1次,将多余混凝土往前赶,低洼处应用混凝土填补找平;退回时不振动,填补找平后,第二次往前进方向振动,紧接着后退振动1次,振动提浆后,将振动棒停止工作,依靠两根整平轴,先向前进方向整平,并同时观察轴下是否有间隙,间隙用细石混凝土找平,填补后复静滚2-3次,直至混凝土完全平整密实。
g.混凝土收面及拉毛:
收面采用人工收面。
收面时使用3米直尺进行检查,采取高处多磨,低处补原浆的方法进行边抹光边找平。
每抹一遍,均用3m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求为止。
拉毛要求在水泥浆硬结前做好,拉毛时严禁水泥浆体剥离路面,不得形成水泥渣。
拉毛施工采用塑料扫帚进行,保证纹深纹宽一致。
h.施工缝处理:
路面纵缝设置拉杆,拉杆使用φ14螺纹钢筋,单根长70cm,纵向间距60cm。
施工时在路面纵缝模板上进行打孔以便预埋拉杆钢筋,打孔间距为60cm。
胀缝设置于洞口与柔性路面相接处的最后一道横缝处,胀缝设置连接拉杆,拉杆为φ32圆钢,单根长度为50cm,间距为30cm。
横向缩缝采用假缝,在临近胀缝的三条缩缝内设置传力杆,传力杆为φ30光圆钢筋,单根长度为50cm。
横向施工缝设置在缩缝处,采用平缝加传力杆的方式,一般横向缩缝采用假缝,不设传力杆。
i.养护:
路面施工完毕后及时养生,养生用塑料薄膜将路面覆盖,每天定时洒水,保持路面不干。
j.横向切缝:
采用切缝法,在砼强度达到设计强度的25%~30%时,用切缝机切割。
(三)质量控制指标
1、基本要求
⑴基层质量必须符合规定要求,并进行弯沉测定,验算的基层整体模量应满足设计要求。
⑵水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及规范的要求。
⑶粗细集料、水、外掺剂及接缝料应符合设计和施工规范要求。
⑷施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算,并经试验,选择采用最佳配合比。
⑸接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。
⑹路面拉毛或机具压槽等抗滑措施,压槽深度应符合设计要求。
⑺面层与其他构造物相接应平顺,检查井井盖顶面高程应高于周边路面1~3mm。
雨水口标高按设计比路面低5~8mm,路面边缘无积水现象。
⑻混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。
2、检查项目
水泥混凝土面层检查项目
检查项目
允许偏差
检查方法
弯拉强度(MPa)
在合格标准内
按JTGF80/1-2004附录C检查
板厚度(mm)
-10
按JTGF80/1-2004附录H检查,每200米每车道2处
平整度
σ(mm)
1.2
平整度仪:
全线每车道连续检测,每100m计算σ、HRI
HRI(m/km)
2.0
最大间隙h(mm)
_
3m直尺:
半幅车道板带每200米测2处x10尺
相邻板高差(mm)
2
抽量:
每条胀缝2点;每200m抽纵、横缝各2条,每条2点
纵、横缝顺直度(mm)
10
纵缝20m拉线,每200米4处;横缝沿板宽拉线,每200m4条
中线平面偏位(mm)
20
经纬仪:
每200m测4处
路面宽度(mm)
+20
抽量:
每200m测4处
纵断高程
+10
水准仪:
每200m测4断面
横坡(%)
+0.15
水准仪:
每200m测4断面
注:
表中σ为平整度仪测定的标准差;HRI为国际平整度指数;h为3m直尺与面层的最大间隙。
3、外观检查
⑴路面所用钢筋无污秽、无锈蚀。
⑵混凝土表面密实平整。
五、质量保证体系
1、质量目标
确保本项目工程全部达到合同文件技术规范及交通部现行的公路工程质量检验评定标准,工程合格率100%,优良率90%以上,争创部优工程。
2、质量管理组织机构
项目部成立质量管理组织机构,项目经理任组长,项目总工、项目副经理任副组长,专职质检工程师负责质量检验工作。
质量管理组织机构及质量保证体系、质量检查控制程序分别见图5-1《质量管理组织机构图》、图5-2《质量保证体系框图》。
3、质量保证总则
(1)组织保证
a、健全质量保证体系,严格按照质量体系文件进行质量管理,做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。
b、项目部成立质量管理组织机构,严格在质量保证体系下进行管理,作业队以上单位成立全面质量管理小组,对主要工序的施工质量进行有组织的控制。
质检员推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使保证工程质量真正落到实处。
⑵思想保证
a、全体施工人员认真学习国家有关产品质量的政策、法规,增强“质量就是企业的生命”的概念。
党、政、工、团密切配合,大力宣传优质建成武罐高速公路工程的重要意义,让大家树立起参与该工程建设的荣誉感、责任感和使命感。
b、把创优工作列入思想政治工作的重要议题,及进总结施工经验,分析解决存在的问题,质量管理工作提高到最高的位置。
c、把思想政治工作作为一项重要内容贯穿到整个施工过程中,对全体施工人员经常进行质量教育,强化质量意识。
牢固树立“质量第一”的观念,体现企业优良质量、良好信誉的道德风尚。
⑶制度保证
a、严格执行质量自检制度。
施工中每一道工序先由工班、工区自检,自检合格后报项目部复检。
b、严格执行工程监理制度。
充分做好质量自检工作的同时,由专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。
自检合格后,及时通知监理工程师检查签证,隐蔽工程经监理工程师签证后方许隐蔽。
c、严格执行质检工程师“一票否决权”制度。
项目部设专职质检工程师,班组设质检员。
保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行,质检工程师有质量否决权,发现违背施工程序、不按设计图、规范及技术交底施工,使用材料半成品及设备不符合质量要求者,有权制止,必要时下停工令,限制整改并有机进行处罚。
d、实行质量责任制,逐级落实到工班,责任到人。
建立质量奖罚制度,明确奖罚标准,做到奖优罚劣,杜绝质量事故发生。
⑷技术保证
a、加强施工技术管理,严格执行以项目总工为首的技术责任制,施工管理标准化,规范化,程序化。
认真核对图纸,严格按标准、规程组织施工。
及时进行技术交底,发现问题及时解决。
b、坚持三级测量复核制,各测量桩点认真保护,施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩,施工测量放线要反复校核。
认真进行交接班,确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。
c、强化试验和检测工作,配试验室主任1名,试验人员2名。
d、要把好各工序中间的质量检验关,对加工的成品、半成品和隐蔽工程按要求认真检查验收,并报驻地监理工程师检查签证。
e、组织推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备,用“四新”技术保证工程质量,组织对关键工序的人员进行培训、考核,编写有关成果报告和施工技术总结。
图5-1质量管理组织机构图
图5-2质量保证体系框图
六、安全、环保保证体系
㈠安全保证体系
1、安全生产目标
⑴员工因工死亡率小于0.12‰、重伤率小于0.5‰、轻伤率小于10‰;员工职业病:
尘肺检出率小于22‰、急性中毒检出率小于5‰。
⑵无重大机械事故;
⑶无重大交通事故;
⑷无重大火灾事故。
2、安全管理组织机构
项目经理为安全生产的第一责任人,项目生产副经理直接管安全。
项目部成立安全生产委员会,工区设专值的安全员,施工班组(队)设兼职安全员。
安全生产管理组织机构、安全保证体系见图6-1《安全生产管理组织机构图》、图6-2《安全保证体系框图》。
3、安全保证总则
⑴认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策,严格执行部颁有关施工规范和安全技术规则,认真学习《安全生产法》,对施工人员进行岗位前安全教育培训,树立安全第一,预防为主的思想。
⑵建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制,制度明确,责任到人,奖罚分明。
⑶编制详细的安全操作规程、切实可行的安全技术措施。
抓好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级教育”工作。
⑷坚持各工种尤其特殊工种持证上岗。
⑸进行定期或不定期的安全检查,及时发现和消除不安全隐患,杜绝违章作业和违章指挥。
对重点作业场所,悬挂警示标牌。
⑹坚持每周一安全活动日的安全学习活动。
严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。
⑺做好施工场地平面布置,合理安排场内临时设施,使场地内排水畅通,边坡稳固,施工便道符合安全技术标准要求并认真维护。
根据工地情况,设置安全防护设施和统一的安全标志(牌)。
图6-1安全生产管理组织机构图
图6-2安全保证体系框图
⑻加强施工现场用电管理,照明、高压电力线路的架设顺直、标准,保证绝缘良好。
各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器,确保用电安全。
线路架设高度和照明度必须符合标准,严防行走运行机械损坏电线路,出现伤亡事故。
⑼各种吊运机具设备正式使用前必须组织试吊、试运行,经安监工程师确认合格后方可进行吊装作业。
⑽工程机械和车辆经常检查维修,对驾驶人员经常进行安全意识教育。
⑾严禁违章开车,各种车辆严格遵守交通规则,杜绝交通事故,确保行车安全。
⑿全员加强防雷电、防火、防洪等防灾意识,建立防洪组织,配备消防设施,制订措施和管理制度,并落到实处。
减少自然灾害造成损失。
⒀炸药库、油库、料库等其它高大建筑,设置防雷设施,防止雷击。
㈡环境保护体系
1、环保目标
严控重要环境因素(施工污水排放达标率100%、有毒烟尘浓度达标率100%、控制施工噪声达标率100%、控制施工固体废弃物排放达标率100%;其他环境因素控制目标指标不得低于国家和行业规定)、提高预防污染意识、塑造绿色施工工地。
2、成立以项目经理朱义嘉为组长的环境保护领导小组,建立与质量安全保证体系并行的环境保护保证体系,配备相应的环保设施和技术力量,与当地政府和环保部门密切协作,全面控制施工污染,减少污水、空气粉尘及噪音污染,严格控制水土流失,达到国家环保标准。
3、项目部在制定施工方案同时要制定环保防范措施,避免因施工方法不当造成对环境的污染和破坏。
4、项目部应强化环保宣传和思想教育工作,使环保意识全面深入人心,真正认识到环保的重要作用。
5、把环保作为文明施工的首要工作来抓,抓设施、抓措施、抓落实,制定施工现场环境保护的目标责任书,定岗定责,责任到人。
七、资源配置
1、机械设备见下表。
设备配备一览表
序号
名称
规格
单位
数量
最大生产能力及技术指标
1
装载机
ZLC50C
台
1
5T3.5m3
2
农用车
台
2
3
搅拌机
JS500
台
2
25-30m3/h
4
钢筋切断机
台
1
φ40㎜
5
钢筋弯曲机
台
1
φ40㎜
6
排式振捣器
台
1
7
插入式捣固器
台
5
2、到场材料清单。
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
水泥
润基PO42.5
t
200
2
河砂
中粗
m3
200
3
碎石
4.75~31.5mm
m3
200
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 两水明洞 路面 施工 方案