地下车库内装(涂刷系统、停车标识系统)设计标准待深化.docx
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地下车库内装(涂刷系统、停车标识系统)设计标准待深化.docx
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中冶沁海云墅B1地块地下停车场交通设施实施标准
一、编制背景
本标准是基于设计任务书的要求,对停车场交通设置做出要求。
包括
并不仅限于标准中所提及的设施,请施工单位结合现场施工情况及本标准予以细化。
二、编制依据及参考:
1、《道路交通标志标线》(GB5768-2009)。
2、《城市道路设计规范》(CJJ37-90)。
3、《城市道路交通规划设计规范》。
4、《城市居住区规划设计规范》。
5、《城市道路交通标志标线设置指南》。
6、其他相关的国家标准和地方小规范标准等。
三、车位标识线
3.1车位标识线
3.1.1:
U型标准车位
项目:
U型标准车位
技术规范:
车位大小:
不低于2400*5000mm
颜色:
黄色线宽:
120mm
车位编号:
黄色,字体“方正大黑”或“ArialBlack”
内容样式:
分区号+三位数字编号例如:
A001
字体尺寸:
高400mm,宽1200mm
主要材料:
热熔车位线(固化剂混凝土地面)、标线漆、油漆
工艺要求:
采用酸性道路标线专用漆,甲苯与漆的配比均在包装前灌装配
制,必须施工期二次调配,由此可避免因现场工人调配使比例
不均;采用国际著名品牌冷喷标线车(手推式)进行坑压无气状
态喷划。
对停车方向有特殊需求的,可以施划停车方向箭头。
建
议平均单车宽度低于2400mm的地下车库不做U形停车位。
图例示范:
注:
国际上施划U型车位可起到有效加大两车之间停放距离,起到
避免剐蹭的作用,并且有效减少制作模版的费用,施划时可灵活
选择。
附录:
施工步骤:
注意保证施划地面绝对清洁:
测量坐标位置后;首先施
划用铁质U模具喷涂U型位置,而后施划两条直线部位。
3.1.2:
T型标准车位
项目:
T型标准车位
技术规范:
车位大小:
不低于2400*5000mm;
T型停车位开口宽度=车位编号宽度+两边间隔各40mm
颜色:
黄色线宽:
120mm
车位编号:
黄色,字体“方正大黑”或“ArialBlack”
内容样式:
分区号+三位数字编号例如:
A001
字体尺寸:
高400mm,宽1200mm
主要材料:
热熔车位线(固化剂混凝土地面)、标线漆、油漆
工艺要求:
采用酸性道路标线专用漆,甲苯与漆的配比均在包装前灌装配
制,必须施工期二次调配,由此可避免因现场工人调配使比例
不均;采用国际著名品牌冷喷标线车(手推式)进行坑压无气状
态喷划。
对停车方向有特殊需求的,可以施划停车方向箭头。
图例示范:
3.1.3:
无障碍车位标识线
项目:
无障碍车位标识线
技术规范:
车位大小:
不低于3850*5000mm;
T型停车位开口宽度=车位编号宽度+两边间隔各40mm
颜色:
黄色线宽:
150mm
车位编号:
黄色,字体“方正大黑”或“ArialBlack”
内容样式:
分区号+三位数字编号例如:
A001
字体尺寸:
高400mm,宽1200mm
主要材料:
热熔车位线(固化剂混凝土地面)、标线漆、油漆
工艺要求:
采用酸性道路标线专用漆,甲苯与漆的配比均在包装前灌装配
制,必须施工期二次调配,由此可避免因现场工人调配使比例
不均;采用国际著名品牌冷喷标线车(手推式)进行坑压无气状
态喷划。
对停车方向有特殊需求的,可以施划停车方向箭头。
图例示范:
3.2卸货区
项目:
卸货区
技术规范:
车位大小:
不低于7600*2500mm;
T型停车位开口宽度=车位编号宽度+两边间隔各40mm
颜色:
黄色线宽:
120mm
车位编号:
黄色,字体“方正大黑”
字体尺寸:
高300-350mm,宽180mm,字符间距40mm
主要材料:
热熔车位线(固化剂混凝土地面)、标线漆、油漆
工艺要求:
采用酸性道路标线专用漆,甲苯与漆的配比均在包装前灌装配
制,必须施工期二次调配,由此可避免因现场工人调配使比例
不均;采用国际著名品牌冷喷标线车(手推式)进行坑压无气状
态喷划。
对停车方向有特殊需求的,可以施划停车方向箭头。
卸
货区字体可采用贴膜的方式依照下图位置粘贴,或采用铁质模具
的方式放置好后进行标线漆的喷涂或手工涂刷。
图例示范:
四、交通标识线及安全设施
4.1.1:
路缘线
项目:
路缘线
技术规范:
颜色:
黄色线宽:
150mm
主要材料:
环氧树脂地坪漆(固化剂混凝土地面)、标线漆
工艺要求:
采用酸性道路标线专用漆,甲苯与漆的配比均在包装前灌装配
制,必须施工期二次调配,由此可避免因现场工人调配使比例
不均;采用国际著名品牌冷喷标线车(手推式)进行坑压无气状
态喷划。
图例示范:
4.1.2:
导向箭头
项目:
导向箭头
技术规范:
颜色:
黄色图标:
参见国家标准规格:
长度4500(标准*1.5)
主要材料:
环氧树脂地坪漆(固化剂混凝土地面)、标线漆
工艺要求:
采用酸性道路标线专用漆,甲苯与漆的配比均在包装前灌装配
制,必须施工期二次调配,由此可避免因现场工人调配使比例
不均;采用国际著名品牌冷喷标线车(手推式)进行坑压无气状
态喷划。
图例示范:
4.1.3:
减速让行线
项目:
减速让行线
技术规范:
颜色:
黄色/图标:
参见国家标准/规格:
600*200间隔200
主要材料:
环氧树脂地坪漆(固化剂混凝土地面)、标线漆
工艺要求:
采用酸性道路标线专用漆,甲苯与漆的配比均在包装前灌装配
制,必须施工期二次调配,由此可避免因现场工人调配使比例
不均;采用国际著名品牌冷喷标线车(手推式)进行坑压无气状
态喷划。
图例示范:
4.1.4:
禁停网格
项目:
禁停网格
技术规范:
颜色:
黄色/线宽:
外围200mm,内线网格150mm;网格间距:
2000
要材料:
环氧树脂地坪漆(固化剂混凝土地面)、标线漆
工艺要求:
采用酸性道路标线专用漆,甲苯与漆的配比均在包装前灌装配
制,必须施工期二次调配,由此可避免因现场工人调配使比例
不均;采用国际著名品牌冷喷标线车(手推式)进行坑压无气状
态喷划。
多在路口上下坡道、十字交叉道上及其他特别要求禁止停
车的区域施划。
图例示范:
4.1.5:
道路分界线
项目:
道路分界线
技术规范:
颜色:
黄色线宽:
150mm间距:
1000mm
位置:
所有双行通道中间
主要材料:
环氧树脂地坪漆(固化剂混凝土地面)、标线漆
工艺要求:
采用酸性道路标线专用漆,甲苯与漆的配比均在包装前灌装配
制,必须施工期二次调配,由此可避免因现场工人调配使比例
不均;采用国际著名品牌冷喷标线车(手推式)进行坑压无气状
态喷划。
在双向行驶的车道居中施划。
图例示范:
4.1.6:
人行横道
项目:
人行横道
技术规范:
颜色:
白/间距:
400-600/长度:
2000-3000/宽度:
300-450
主要材料:
环氧树脂地坪漆(固化剂混凝土地面)、标线漆
工艺要求:
采用酸性道路标线专用漆,甲苯与漆的配比均在包装前灌装配
制,必须施工期二次调配,由此可避免因现场工人调配使比例
不均;采用国际著名品牌冷喷标线车(手推式)进行坑压无气状
态喷划。
图例示范:
附录:
设置在电梯厅车道前、交叉路口以及车辆行进方向的减速垄后方,
保障行人安全。
4.2.交通安全设施
4.2.1:
防暴凸透反光镜
项目:
防暴凸透反光镜
技术规范:
安装方式:
测量坐标位置;打孔4个(用于固定放置胀栓);或用
4条M10mm胀栓固定于地面;调整镜面正对盲区中心夹角方向。
设置作用:
位于停车场出入口,为了防车辆因视觉盲区而产生的安全隐患,将
在地库的出口、通道交汇处等设置800mm直径的凸透反光镜。
工艺要求:
镜体以国标方法制作;托杆用10mm钢板法兰底盘固定,安装方式牢
固稳定。
图例示范:
附录:
设置在电梯厅车道前、交叉路口以及车辆行进方向的减速垄后方,
保障行人安全。
4.2.2:
橡胶反光护角
项目:
橡胶反光护角
技术规范:
施工步骤:
标定坐标位置;测量包角底边与地面垂直距离200mm;标
定打孔位置;墙面打孔,直径35mm*6个;用6条M6mm自攻丝涨于
塑料涨管内;黑色即时贴覆盖自攻丝孔。
主要材料:
规格:
统一使用900mm*80mm尺寸的橡胶护角;
材料:
橡胶;用途:
停车场立柱防护,反光、防撞。
铸模橡胶,一次成型;反光膜采用工程级材料反光膜。
设置作用:
停车场内的通道拐角处的墙角是经常被车辆不小心碰撞的地方。
而
这些碰撞的发生不仅对车辆造成很大的损失,跟重要的是建筑墙体
被撞后对大厦整体建筑将产生隐患。
因此,在可能被碰撞的墙角处
,将加设反光易见的橡胶护角,从而可缓解因碰撞带来的损坏。
图例示范:
4.2.3:
橡胶反光减速垄
项目:
橡胶反光减速垄
技术规范:
安装方式:
保证施划地面绝对清洁;测量坐标位置;安装减速带中
心穿管;打孔(每块两个直径16mm*50mm孔);固定內爆式胀栓。
规格:
350*250mm.
主要材料:
普通减速垄、点状减速垄:
铸模橡胶,色彩通体;设有中心穿管,
使整条带贯穿成为整体,排列整齐;內爆式胀栓栓头平滑,可避免
划伤轮胎。
视觉减速垄:
反光标线漆,视觉隆起,起到减速作用。
设置作用:
降低车场内行车速度,杜绝停车场内因车速过快而引发的各类事故
,尤其是行车道交汇口、人行横道口等,安装时距人行横道向来车
方向偏移2000-3000mm,并尽量靠近立柱位置,减少对周边停车位正
常使用的影响。
图例示范:
4.2.4:
双面反光道钉
项目:
双面反光道钉
技术规范:
在坡道轮廓线、中心隔离线上加设反光道钉,其作用:
可极大限度
突出标线轮廓;可通过车胎与其相蹭来提醒驾驶员入道行驶
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- 关 键 词:
- 地下 车库 涂刷 系统 停车 标识 设计 标准 深化