景区公共自行车系统建设方案.docx
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景区公共自行车系统建设方案.docx
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景区公共自行车系统建设方案
第1章景区公共自行车系统
第2章建设方案
二O一七年一月
第3章项目介绍
3.1.项目背景
景区作为人们度假旅游的圣地,每年都会吸引来成千上完的游客前来游玩,而公共自行车可以作为一种代步工具,让游客出行多了一种选择,让游客玩得更尽兴。
公共自行车租赁系统作为景区的一种增值业务,也将成为景区智能化的一大亮点,从而吸引更多游客前来游玩。
公共自行车作为一种低碳、节能、环保的交通工具,越来越被人们所认可,并加以使用。
已杭州公共自行车为例,公共自行车租赁系统不仅方便了人们的近距离出行、游玩,同时公共自行车租赁系统还成为杭州的标志性基础建设,增加了杭州的知名度,为杭州引来了成千上万的各地游客。
特点:
低碳、环保、绿色、智慧管理等。
功能:
1)为游客提供便捷的交通工具,方便游客进行游玩;
2)通过对自行车行驶信息数据的采集,为景区改良提供有力的数据支持;
3)建立绿色交通系统,既解决了景区内交通问题,又不会破坏景区内生态环境;
4)通过收取保证金、收费租车、定制化服务、广告等方式,使景区获得盈利;
5)提供景区导航、景区软文推送等服务,增加游客游玩景区的体验度;
6)建设绿色、智慧化景区,为景区申请星级景区提供有力帮;
3.2.必要性分析
1.解决游客出行问题:
自行车作为一种绿色交通工具,即能满足游客出行的需要,又能保证景区自然环境不被破坏。
2.记录游客游玩路线:
通过分布在公园内部的RFID主机感应自行车上的电子标签,在车子进入改区域时,对自行车信息,行驶时间,停靠时间,经过时间节点等信息进行记录,后台经过核心算法记录自行车行驶路径,获得游客的游玩线路,有助于业主对景区道路,景点推广等进行规划。
3.信息推送:
结合RFID射频技术,针对游客当前所在位置,进行景区相关信息的准确推送,对该景点进行介绍,提高游客的体验度,该方式下的信息推送内容更加精准,针对性更强。
4.提升景区竞争力:
通过建立景区公共自行车系统,能帮助景区树立绿色景区的公众形象,提高景区知名度,提升景区竞争力。
第4章方案设计
4.1.系统介绍
公共自行车系统主要由服务点控制设备、调度控制中心、公共自行车智能管理系统、扫码租车系统及车辆轨迹跟踪系统等组成。
其中服务点控制设备又分别由锁止器、电子标签、站点控制器、自行车、语音查询机等组成;调度控制中心由实时智能调度平台及实时监管平台组成;智能管理系统由公共自行车停放管理子系统、租用管理子系统、通信子系统、清结算子系统、调度管理子系统以及防盗子系统等多个子系统组成,车辆轨迹跟踪系统由RFID定位系统组成。
4.2.系统构架
4.3.系统组成
针对景区的公共自行车系统解决方案,其主要应用到以下系统:
闸机子系统、站点控制器、公共自行车、后台管理子系统、自行车临时锁、自行车电子标签、扫码租车子系统、车辆轨迹跟踪系统等。
4.3.1.闸机子系统
4.3.1.1.产品介绍
闸机系统主要由闸机式锁止器和围栏组成,达到对自行车统一管理的目的,闸机式锁止器采用一对多模式,每个服务点可按需随时进行自行车扩展,节约建设成本。
4.3.1.2.产品优势
闸机系统适用于景区出入口、码头等具有空旷场地可作为停车库的场所。
产品特性如下:
Ø可随意挑选自行车,且租取车辆便捷;
Ø智能化管理,只需配备少量管理人员即可;
Ø自行车统一停放,摆放整齐,且占地面积少;
Ø自行车集中管理,防止被盗,保证车辆安全;
Ø一个停车库仅需配备一台闸机式锁止器,即可管理数百辆车,降低建设成本。
4.3.1.3.产品外观
扫描电子标签
闸机系统效果图
场站效果图
4.3.2.站点控制器
4.3.2.1.产品介绍
站点控制器是负责核心控制,同时对锁止器进行管控并进行数据处理的集中管理设备。
站点控制器通过网络与后台管理中心实时联机,与后台数据信息保持实时交互。
4.3.2.2.产品特点
1)集中控制设备的工控柜采用多功能一体化设计柜体,主体采用304不锈钢材质,厚度2.5mm。
2)站点管理箱有遮阳设计,可有效确保内部设备不受太阳光的直射。
防水、防腐蚀、防雷、防尘、节能、省电。
能有效防水、散热,适应不同环境下工作,可置于室外工作。
3)外观漆面颜色可根据需求设计,搭配景区主色调。
使之与景区形成美化和谐的整体。
4)采用整体烤漆保证5年以上不褪色、不掉色、不锈蚀。
4.3.2.3.产品外观
4.3.3.自行车临时锁
1.自行车临时锁与自行车有机结合,用于自行车临时停靠时锁车使用;
2.结构牢固,防腐蚀性强,使用寿命可达五年以上;
3.使用方便,省心省力,可有效保证临时停车时自行车的安全;
4.锁孔结构隐秘,可有效防止渗水,防堵、防破坏;
5.锁具钥匙的通用类情况必须少,防止钥匙互通互开。
钥匙采用非标准件,需要原厂才能配置;
4.3.4.超高频RFID电子标签
4.3.4.1.电子标签特性
1.能有效读取数据,感应灵敏;
2.任意编号,可作为识别自行车身份;
3.自带金属安装支架和塑料保护套;
4.3.4.2.电子标签
电子标签款式一
电子标签款式二
电子标签安装示意图
4.3.5.车辆轨迹跟踪
通过分布在公园内部的RFID主机感应自行车上的电子标签,在车子进入改区域时,对自行车信息,行驶时间,停靠时间,经过时间节点等信息进行记录,后台经过核心算法记录自行车行驶路径,有助于业主对景区道路,景点推广等进行规划。
设备组成
●RFID电子标签
●RFID主机
●天线
工作原理:
自行车电子标签进入磁场后,接收解读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息,或者主动发送某一频率的信号;解读器读取信息并解码后,送至后台系统进行有关数据处理,后台系统经过处理后可计算出自行车的行驶路径。
4.3.6.后台管理软件
公共自行车智能管理系统采取模块化堆叠设计,系统主要有租用、查询、管理、清结算、网络、营运调度和热线处理、账户管理等功能模块组成,共涉及多个子模块和附属部分,同时系统还包含了营运调度管理子系统、出入库管理子系统、报检修管理子系统等。
公共自行车系统建成后,完全实行智能化管理,基本可以达到无人值守的方式,只须配少量的工作人员负责服务点的卫生、自行车的维修等。
4.3.7.微信扫码租车
1、服务介绍
游客通过关注骑行社微信公众账号,开通扫码租还车服务,通过手机扫码进行租还车服务,简化用户租还车操作,同时运营商通过线上广告、商城等服务,适当进行成本回收。
2、服务说明
游客通过关注骑行社微信公众账号,并申请注册账号,当需要租还自行车时,通过微信扫码应用,进行租车服务,简化用户租还车操作。
3、服务意义
Ø微信扫码租车:
点击扫码租车,扫描锁止器上二维码,即可租还公共自行车,方便快捷;
Ø信息推送:
可以对景点信息、活动内容等进行信息推送;
Ø微信编码租车:
万一手机出现异常,不能进行扫码租车,可以通过输入编码来租车;
Ø租还记录查询:
租还车记录可以在线上单车系统查询;
Ø提交、退还押金功能:
无需去专门网点提交押金现场开卡,直接手机扫描开通即可,同样,退还押金,也直接线上操作,快捷方便;
Ø打造移动互联网络“入口”,为进一步商业挖掘提供手段。
4.4.系统优势
4.4.1.人性化设计
Ø优质材料:
闸机系统全部采用304不锈钢制作;
Ø安全结构:
材料安全可靠,车锁结构坚硬,防止车辆被盗;
Ø人机界面友好:
人机交互界面友好,红绿灯指示配合语音提示简洁明快。
Ø自动语音调节:
语音提示可根据时间自动调节,晚上声音会变小,避免扰民。
4.4.2.强大后台功能
Ø后台软件管理界面丰富,数据分析准确全面;
Ø后台管理系统具有丰富的报表整合功能;
Ø实时对点位车辆信息进行监控,方便运营商进行调度;
Ø遇到突发雨雪天时,可以实现系统一键启停。
4.4.3.手机扫码租还车功能
Ø微信扫码租车:
点击扫码租车,扫描锁止器上二维码,即可租还公共自行车,方便快捷;
Ø信息推送:
可以对景区信息、活动内容等进行信息推送;
Ø微信编码租车:
万一手机出现异常,不能进行扫码租车,可以通过输入编码来租车;
Ø租还记录查询:
租还车记录可以在线上单车系统查询;
Ø提交、退还押金功能:
乘客不用去专门网点提交押金现场开卡,直接手机扫描开通即可,同样,退还押金,也直接线上操作,快捷方便;
Ø打造移动互联网络“入口”,为进一步商业挖掘提供手段。
4.4.4.实时租还数据采集
站点控制器通过中控机实时监控各车桩位数据信息的变化,将各服务点数据信息收集、汇总,并通过有线VPN专线或3G无线网络通讯的方式与后台管理系统进行数据交互,后台管理系统可随时查看调用该数据,生成数据表格,对数据进行分析,方便运营商对站点信息进行把控,以及进行车辆调度。
第5章建设方案
5.1.设备清单
1、系统由一套公共自行车后台管理系统进行调度管理,闸机式锁止器内部控制盒通过RFID射频扫描器扫描自行车内部的电子标签,然后通过Can总线将数据上传给站点控制器内的中控机,再由中控机通过有线/无线网络上传到后台管理系统,并在终端服务器上进行显示,实现对每个人、每辆自行车、每个服务点进行实施监控。
2、当用户进行租车时,用户需将自行车推入闸机出口,并将自行车上的电子标签对准RFID射频扫描器,系统扫描成功后,提示请扫描二维码,后台确认用户信息及车辆信息后,打开闸门,租车成功;还车时只需将自行车推入闸机通道,游客通过手机扫描二维码来打开闸门,进入闸机通道后,将自行车推入感应区域,RFID射频扫描器成功扫描电子标签后,系统提示还车成功并自动关闭闸门。
3、用户在骑行过程中,当经过不有RFID主机的路口时,RFID感应车辆电子标签,同时上传到后台服务器,对自行车数据进行记录,后台服务器通过核心算法,计算出自行车的行驶路径。
4、本工程采用一套后台调度管理系统,对项目内2个自行车点位进行管理。
系统配置清单如下:
设备名称
单位
单价
数量
总价
备注
闸机系统
套
24000
2
48000
围栏
套
--
2
6000
根据实际场地进行布置。
监控系统
套
4000
2
8000
通过红外高速球摄像机对服务点进行监控,用于夜晚时保证自行车的安全。
RFID主机
台
3200
9
28800
含天线,需根据实际情况配置主机
RFID标签
张
30
90
2700
通用固定模具,适用各种车型
服务器
套
--
--
--
*按需配置,客户可自行采购
线上单车系统
套
--
1
--
手机租还车,查租还信息,打造景区移动互联网入口
后台管理系统
套
5000/年
1
5000
含租还车管理、卡片管理、密钥管理、调度管理、清结算管理、材料出入库管理、报检修管理等
合计
98500元
注:
工程基础条件由客户自行负责:
站点基础开挖、预埋件、电力电缆敷设安装、管线敷设、平整地面和浇筑、100M光纤专线通讯到站点。
Ø闸机系统包含闸机进口、闸机出口及围栏,围栏具体数量需根据场地面积进行确认;
Ø软件提供标准数据接口,可与其他第三方软件进行数据交换;
Ø可以根据需要进行新功能软件的定制开发和接入。
5.2.工程效果图
效果图一
效果图二
5.3.景区规划设计图
5.4.工期进度计划
该工程包括设计、施工、验收等一系列工作,都是在相关工程合作和协调中进行的,所以整个过程必须安排的井井有条,以避免不必要的脱节。
完整的施工程序如下:
在以上的过程中,各工序都必须严格按国家相关标准、规范、公司制定的施工工艺标准进行。
在施工过程中按工艺标准执行自检、互检的质量检查。
5.5.工期安排进度
5.6.安全事宜
5.6.1.施工安全
工程实施过程中的隐患预控措施是为了确保项目建设中施工的安全。
通过施工过程中的安全文明管理,避免工程施工的安全隐患,是现代化施工管理的基本要求。
安全管理历来是工程管理中最重要的内容。
只有工程安全得到保障,才能保证项目的正常实施。
5.6.2.用电安全
防雷设计:
为了保证设备的安全,我司的公共自行车系统的所有的网点前端都有专门的防雷接地措施,埋有接地桩及接地铜条,电源采用防雷插座,确保系统的使用安全。
通电设计:
服务网点需要24小时的不间断运行,对电源供给要求比较高,需要220V的接入,以保证系统电源的正常供给,接电尽量采取就近接电模式,需要校方协调接电工程的开展。
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