齐市中华路道路升级改造道路工程施工组织设计.docx
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齐市中华路道路升级改造道路工程施工组织设计
第一章编制说明
一、编制依据
1、根据勘察该工程的现场实际情况。
2、齐齐哈尔市建设局的设计委任书。
3、根据公路工程、市政工程相关施工技术规范标准,验收标准如下:
1)《公路沥青路面设计规范》(CJJ37-90)。
2)《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004。
3)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004。
4)《沥青道路施工及质量验收规范》GB50092—96。
5)《公路路基设计规范》JTGD30—2004。
6)《公路路面基层施工技术规范》JTGD34—2000。
二、工程概况
工程名称
齐市中华路道路升级改造道路工程
工程地址
中华路
工程量
181419㎡
建设单位
齐齐哈尔市市政工程建设指挥部
工作量
1774万元
设计单位
齐齐哈尔市政工程设计院
开工
2012年6月10日
竣工
2012年7月31日
工程结构:
1、路面结构:
机动车道:
3cm洗刨+3cm细粒式沥青砼+4cm细粒式沥青砼
非机动车道:
4cm细粒式沥青砼
第二章施工部署
根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点,充分利用现场有利条件,合理安排作业面和进度,做好施工部署,并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障,以做到集中优势、合理布置、重点突破,达到保质、按期完成施工任务的目的。
一、奋斗目标
齐市中华路道路升级改造道路工程是我市建设的一个重要项目。
该工程的建成,对我市的地方经济发展、全面推进小康社会起着举足轻重的作用。
因此施工质量、工期、安全生产及文明施工都会对整个工程起到至关重要的作用,巩固成绩,克服缺点,坚持公司的质量方针,运用科学管理,制定严格的质量、进度和安全生产的控制措施,降低成本。
在施工过程中,同建设单位、监理单位、设计单位和检测单位密切合作。
实行目标管理,精心组织施工,确保优质、高效、高速、安全、文明生产。
为此我公司制定以下各项目标:
1、工期:
开工日期:
2012年6月10日开工;
竣工日期:
2012年7月31日竣工。
共计51日历天。
2、质量目标:
ISO9001:
2000质量管理体系运行覆盖率100%,顾客满意率大于98%,单位工程竣工验收合格率达到100%,单位工程核验合格率达到100%,单位工程优良级品率达到95%以上。
工程质量达到现行国家市政工程施工质量验收规范的合格标准。
3、安全生产目标:
人员无伤亡,安全生产无事故,并严格按建设部一标三规范组织施工。
4、文明施工目标:
达到省级文明施工标准化工地的标准。
二、项目部的组建
我公司对本工程高度重视,为保证本工程达到优良工程并按期顺利完工,以树立公司良好形象,公司将对项目经理部的人员进行精心挑选,组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员,参与全面的项目及施工管理工作。
1、项目部组建:
项目经理由具有一级项目经理资质的工程师担任,总工程师由公司技术部工程师担任。
组建的项目部下设技术质控部、工程部、材料设备部、经营部、安保部、财务部,做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书,持证上岗,在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。
1)、实施项目法施工的管理模式,组建本工程的项目经理部,对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。
2)、项目经理部要以工程项目管理为核心,以优质、高速、安全、文明为主轴,加强动态、科学管理,优化生产要素,精心施工,在创质量优良的同时,力争提前完成施工任务。
3)、在推行项目法施工的同时,从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中,切实执行公司质量保证体系文件,达到创优质高效的目标。
项目经理部的组成见下图
项目部组织机构框图
安保部
第三章总体施工方案
一、道路部分
(一)施工前准备工作:
1、在施工前要进行图纸会审,针对设计图纸和实地情况制定切实可行的施工方案。
2、在施工前要进行施工现场调查,其具体内容如下:
1)、施工现场平面布局;
2)、供水、供电、道路交通情况;
3)、水文、地质、管线情况;
3、在施工前要做好施工现场平面布置,全面落实材料、设备工具、劳动力、临时工程、生活后勤等的供应,清除施工现场的一切杂物,对施工范围内的树木进行砍伐,做到“三通一平”。
4、施工前复测工作:
开工前应进行中线、原水准点标高和中线桩地面标高的复测,并根据现场情况增设临时水准点为100米左右一个,水准点必须设在不受扰动坚实物体上,并复核无误后方可使用。
测量中允许误差:
水准闭合差:
±20Lmm
导线方位角闭合差:
±40n″
距离丈量:
1/5000
式中L为水准路线长度,以km计;n为测点数;
水准测量使用应不低于S3级的水准仪;
角度测量使用不低于J6级的经纬仪;
测量仪器在使用前均要先检定,合格后方可使用,合格后要进行标识,防止误用。
(二)铣刨
1、按照招标文件和设计文件规范中规定的深度和尺寸用铣刨机将旧路面清除到规定的深度,准备出干净平整的表面,以达到路面摊铺的条件,同时将清除出的废料运至业主指定位置。
2、在进行铣刨路面前,由测量工程技术人员根据招标文件开始和结束位置,在铣刨宽度发生变化的位置坐好醒目的明确标记。
3、由于需要进行整个车道的铣刨,工程量大,此次工程我公司采用的是德国生产的维特根系列大型铣刨机,并采用美国生产的小型凿面机和铣刨机进行配合作业。
原有沥青路面应露出坚硬的边缘。
刨切时,原路面面层和基层的粒料不可松动,并清除干净,保持边缘垂直。
4、现场铣刨与废料清理同时进行。
铣出的路面底板平整度凹槽四壁无颗粒松动且颗粒保持相对垂直。
铣削完毕的路面凹槽立即进行人工整平并用空压机彻底清除剩余残渣。
5、在铣刨完上一层后,如发现下一层仍有问题,我方估测出该层损坏程度(面积、宽度等),算出工作量,然后报监理、业主认定后一并修复。
经监理和业主的认同方可进行吓到工序。
(三)路缘石安装及调平找直
路缘石进场材料员要对路缘石的规格、数量、外观、几何尺寸等方面进行检查,填写《材料小票》。
如不合格不允许进场。
1、路缘石应在沥青混凝土(细粒式)摊铺之前进行。
2、安装之前对路缘石放线确保路型、路宽以及路缘石外露。
定线根据校核后的中线定出边桩。
其间距:
直线部分10米、曲线部分间距2-5米,较短的地段为0.5-2米。
3、路缘石位置确定后,确定砼基础高程,此工序放线要注意不能超高、对以后施工带来不便,砼要进行机械搅拌,施工要振捣、施工完毕后要进行养生,达到强度要求时才能安装路缘石。
4、路缘石安装要按测设的小线进行,以小线作为路缘石安装的上边线,用小锤将路缘石固定,路缘石缝宽保证10mm,路缘石背靠采用C15砼,防止路缘石倾斜与移动,确保路缘石固定。
5、路缘石固定后,进行勾缝,勾缝时砂浆要填充密实,表面光滑并同时对路缘石进行检查及调整。
6、对于要调平找直的路缘石,测量技术人员应挂线,施工人员根据测量人员挂的小线进行调平,调完固定后进行勾缝,勾缝时砂浆要填充密实,表面光滑并同时对路缘石进行检查及调整。
(四)沥青砼摊铺
待铣刨达到设计要求后,浇洒透层油。
开始细粒式沥青混合料的摊铺,采用摊铺能力≥6米的沥青砼摊铺机分幅摊铺。
根据当天的天气情况和热拌沥青混合料的产量以及摊铺速度,确定每天摊铺的长度,每天要把所确定长度的横断面全部摊铺完,在施工中尽量避免留纵缝,若由于不可避免的原因造成施工纵缝,则在下次施工时纵缝做特别处理,挂直线、刨成直茬并喷洒粘层油。
1、施工准备:
1)、检查铣刨各项应检项目是否合格,如发现不合格的部分,应进行修复,待全部合格后,方可进行细粒式混合料的摊铺。
2)、施工前应对各种材料进行试化验,选择合格材料,对施工机械做全面检查,使其处于良好状态
材料要求:
①、沥青:
沥青采用掺加改性沥青
②、沥青砼:
细粒式采用AC-13
③、砂:
质量应坚硬、清洁、干净、无风化、无杂质,应有适当的级配,含泥量小于3%。
④、矿粉:
必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,小于0.075mm的重量比宜大于75%;亲水系数应小于1.00;含水量应不大于1%,表观密度不小于2.5t/m。
⑤、石屑:
最大粒径小于8mm,其质量应与砂的要求相同。
3)、施工前应将路缘石安装完成,并对路缘石做好防护工作,以防被沥青粘污。
4)、施工前每幅宽度两侧都要钉铁钎,通过测量员测量高程、挂线,确定细粒式层虚铺高程,摊铺要以小线为基准摊铺,靠路缘石的那幅快车道摊铺,要在路缘石上弹线,保证路缘石外露尺寸及施工质量。
5)、喷洒透层油:
透层油沥青宜为0.5kg/m,用沥青洒布车在稳定砂砾上浇洒透层沥青,后撤铺适量的石屑或粗砂,以防透层油剥落。
2、细粒式沥青混合料的拌制和运输
1)、沥青混合料拌制所用各种材料要无杂质、干燥,每罐拌合时间要充足,拌和时间宜为30-50s,干拌时间不得少于5秒,确保各种材料混合均匀,避免出现白茬料、结团成块和粗、细集料严重离析现象,在生产过程中要做抽提化验,跟踪监测,及时调整配合比,使其符合设计要求,沥青混合料出厂的温度在125-160℃,并设专人检测温度。
2)、沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输,运输时应防止沥青与车厢板粘结,车厢侧板和底板右涂一薄层油水混合液,并不得有余液积聚在车厢底部。
在装车时,为防止粗细集料离析,每装一罐要挪动车位置,为防天气变化应备有蓬布等保温、防雨措施。
运到现场时温度不低于120-150℃。
3、细粒式沥青混合料的摊铺
1)、对铣刨检查,各项目检查合格后,开始喷洒透层油0.5kg/m。
然后开始细粒式沥青砼摊铺,松铺层厚系数为1.15-1.35,具体系数根据试铺混合料测试为准,摊铺前应将摊铺机的受料斗内涂刷少量防止粘料用的油,摊铺时混合料温度不低于125-150℃,且不超过165℃。
2)、摊铺时,摊铺机行进的速度缓慢、均匀、不间断,速度控制在2-6m/min,在摊铺过程中,摊铺机的螺旋送料器应不停顿转动,料斗两侧应保持有不少于送料斗高度2/3混合料,熨平板按需要厚度固定后,不得随意调动。
3)、摊铺时,两幅之间要重叠,重叠宽度为5-10cm,以不造成前面摊铺的混合料冷却,应随时检查摊铺厚度及路拱横坡,随时检查虚铺厚度,并及时调整。
4)、纵向接缝,摊铺时采用虚铺热接法,施工时将已铺完的一幅留下10-20cm的宽度暂不碾压,做为后摊铺部分的高程基准面,待后铺一幅铺完后,作跨铺碾压,压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上,仅有10-15cm的宽度在新铺的车道上,然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹,直到完全压实,得到一个整齐的接缝。
5)、横向接逢:
在碾压横缝时,第一遍应用钢轮压路机沿纵缝1m-2m碾压;然后用三米直尺检查表面;需要时再进行校正。
接缝横向碾压时,如用两轮压路机,压路机应主要在已压实层上,仅约15cm宽压在新摊铺的混合料上;如用三轮压路机,则后轮压在新摊铺层上15cm。
这样一面碾压,一面向新摊铺层错轮,每次错轮15cm-20cm,直到全部压路机都压在新铺混合料上。
6)、在摊铺过程中,应尽量避免人工操作,如发生以下情况方可采用人工操作:
①、横断不符合要求;
②、构造物接头部位缺料;
③、摊铺带边缘局部缺料;
④、表面明显不平整;
⑤、局部混合料明显离析;
⑥、摊铺机后有明显拖痕;
⑦、路面有障碍物摊铺机无法正常摊铺(如检查井等)。
7)、局部人工摊铺所要注意的问题
沥青混合料应卸在铁板上,应扣锹摊铺,边摊铺边用板刮平,刮时要轻重一致,2-3次即可,摊铺前要在铁锹等工具上沾柴油,以防粘结混合料。
4、细粒式沥青混合料的压实和成型
压实混合料温度116-140℃且应不低于116℃,碾压终了温度不低于116℃,碾压应采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机组合方式,本工程采用8T钢筒式压路机和16T轮胎压路机组合方式。
沥青砼碾压按初压、复压、终压三个阶段进行。
1)、初压:
温度控制在125-140℃下进行碾压,碾压时采用8T双轮钢筒式压路机由外侧向中心碾压2-4遍,相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽,压路机的驱动轮面向摊铺机,碾压的路线方向、速度不应突然改变,初压应使混合料得到初步稳定,并不得产生推移、发裂。
出压后应检查高程、平整度、路拱,必要时予以适当修整。
2)、复压:
应紧接在初压后温度为120-125℃下进行,复压应用16T轮胎压路机碾压,不少于6遍,相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度,要达到压实度,并无明显轮迹。
复压是达到规定密实度的主要阶段,复压后路面要达到要求压实度(通过现场做密实度化验检查)。
3)、终压:
终压应紧接在复压后进行。
在复压碾压结束后,温度为116℃前,用8T双轮钢筒式压路机碾压2-4遍,并无明显轮迹,达到规范质量要求后,停止碾压,并做好防护措施。
终压应消除碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。
碾压速度如下表:
顺序号
碾压
速度
(1)
初压
1.5—2km/h
(2)
复压
3.5—4.5km/h
(3)
终压
2—3km/h
5、沥青混合料压实时应注意:
1)、压路机的碾压段长度应与摊铺机速度平衡;
2)、碾压过程中如有混合料粘碾压轮现象时,应及时清理干净;
3)、压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等待。
振动式压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动;
4)、对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区,采用振动夯压实。
碾压成型后应设专人进行初期养护,严格控制各种车辆在砼未冷却前在其上通行。
5、开放交通
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50℃方可开放交通。
沥青混凝土面层施工工艺流程图
拌和站设备安装
(八)、步道板施工
1、整型土基:
对土基测量利用铁桩挂线,由人工对土基找型,对土基进行含水量检测,使其达到击实最佳含水量(土质过湿凉晒,过干洒水),利用推土机排压,然后用压路机压实,压实达到标准后进行下道工序。
2、水泥稳定砂基层
本工序设计为15cm6%水泥稳定砂砾,采用分段流水作业法施工,各工序应紧密衔接,尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间,最迟不应超过3小时。
全部采用厂拌法施工,考虑到水泥的终凝时间及延迟时间对混合料强度的影响以及施工季节和气候条件,施工机械和运输车辆的效率和数量来确定流水作业段的长度。
具体施工流程:
拌料→运料→摊铺→整型碾压→养生
1、材料要求:
40
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
液限
塑性指数
100
88-99
57-77
29-49
17-35
8-22
0-7
<28
<9
砂:
级配范围(通过方孔筛的质量百分比%)
要有试验报告单,要提前4天进入现场,将砂样送至试验室合格后方可使用
水泥:
选用32.5Mpa普通硅酸盐水泥,要选用终凝时间长的水泥。
(水泥必须有出厂合格证,要在使用前7天进场,二次化验合格后方可使用)
2、准备工作:
1)、施工前应将下承层清理干净,并检查其是否满足质量要求。
2)、施工机械进场处于待命状态,如:
摊铺机、振动式压路机等。
3)、测量工作应每隔10米,设一标志桩,并挂好边线,边线应比设计宽20-30cm。
4)、应提前5天将水泥稳定砂砾搅拌站建好,并做好备料工作。
5)、水泥、砂应提前7天做二次化验,合格后方可使用。
3、拌和:
水泥稳定砂采用厂拌。
1)、拌和厂应设定配比标志牌。
2)、材料严格过秤,确保配比准确。
3)、每罐材料用量计算:
砂:
水泥稳定砂干容重×每罐体积×砂子百分比(94%);
水泥:
水泥稳定砂干容重×每罐体积×水泥百分比(6%);
水:
水泥稳定砂干容重×每罐体积×最佳含水量×1.01+每罐水泥重量×0.29。
注:
加水量应比最佳含水量高一些,控制在1%左右。
4)、搅拌应均匀,搅拌时间>180s(采用JZ500强制搅拌机)。
5)、搅拌好的混合料应尽快运到施工现场,如运距远应将混合料覆盖,防止水分损失。
4、运料、摊铺:
土基层验收合格后,重新放线,定出水泥稳定砂的标高,然后再摊铺混合料。
用翻斗车将搅拌好的料运到现场,用机械进行摊铺,摊铺时按测量好的边线和标志桩调整好厚度和横坡,尽量减少纵缝,施工段长度按100米,为确保摊铺后的水泥稳定砂砾及时碾压,在摊铺中随时检查摊铺的厚度和横坡,对不合格处及时调整达到要求。
5、整型、碾压:
摊铺结束后,用振动式压路机进行碾压,碾压时间自摊铺到碾压结束,不应超过3小时,以确保在初凝之前碾压结束,在碾压中应及时检查平整度和坡度,对达不到要求之处,及时填补混合料,以确保与后补混合料成为一体。
碾压速度振动5-6km/h,一般碾压4-6遍。
直线段应由两侧向中间碾压,平曲线段应由内侧向外侧碾压。
测量员重新放线检查高程,对不合格处及时处理。
最后检查压实度是否达到要求,不能满足要求时重新碾压。
6、接缝及养生:
摊铺混合料时,中间不宜中断,如中断2小时以上,应设置横向接缝。
处理方法:
用人工将混合料末端整齐,紧靠混合料放两根方木,其高度应与混和料压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料,方木的另一侧用砂砾和碎石回填3m长,高出方木12cm,将混合料碾压密实。
重新开始摊铺混合料之前,将砂砾和碎石及方木除去,并将下承层顶面清扫干净,然后返回已在压实的末端,重新摊铺混合料。
尽量避免出现纵向接缝,摊铺时,纵缝必须垂直相接,严禁斜接,前一幅摊铺时,靠后一幅用方木支撑,其高度应与稳定层相同。
水泥稳定砂碾压完后,采用塑料薄膜养生1-2天后及时洒水养生。
并保持整个养生期间洒水量,养生7天。
养生期间禁止一切车辆通行。
3、垫层铺装
用1:
3水泥砂浆垫层适量找平。
4、铺砌步道板
1)要对步道板施工挂纵横线,位置与高程要进行测量确定,纵线要求每米一道,在纵线之间挂一活动横线,用于铺砌步道板。
2)铺砌要平整、遇到不平处,应把方砖拿起,重新将垫层刮平,再进行铺砌方砖,铺放后必须用胶皮锤轻击,使其平稳,但不可击打边角,以防损坏,如发现不平整和接缝不密实时要及时调整。
3)铺砌时应随时进行检查,纵横缝要直顺、铺砌必须平整稳定不得有翘动、积水现象,如发现歪斜或接缝不密实时要及时调整。
4)铺砌合格后即用砂灌缝,用扫帚慢扫,如发现有变形应及时调整。
5)砼块镶边:
在土基夯实后,用2cm厚的1:
3的水泥砂浆座浆,然后开始挂线铺砌砼块,并用水泥砂浆勾缝。
二、雨水部分
该工程属于旧路升级改造工程,所有雨水口只需要维修和加固,没有新建。
根据道路施工计划保证沥青砼工序能够正常进行,确定排水工程工期。
计划将整个工程分施工段,分工序流水作业施工。
做到合理调配使用劳动力,穿插作用,使工程自始至终紧而不乱,有条不紊。
详细施工顺序见施工进度计划。
测量技术人员检查雨水井口的高程,如高程高于设计高程,可凿除高出部位,然后用采用1:
2.5水泥砂浆全抹面。
如高程低于设计高程,可采用M10水泥砂浆砖砌,砌至设计高程,并用采用1:
2.5水泥砂浆全抹面。
再安装井盖。
井盖安装时要座浆饱满,位置准确并及时浇筑井圈砼。
1)、雨水口位置要遵守图纸要求进行放线施工。
2)、雨水口的预制砼井框要按施工图的尺寸先期预制。
3)、雨水口的施工应与路缘石同期进行,严禁在沥青面层摊铺后开挖面层建造雨水口,路边的收水口井圈内侧应与路缘石或路边成一直线。
4)、雨水口要略低四周路面(1-3cm)与路面顺接不得凸出,雨水口四周不能有拥包。
第四章人员、材料、设备使用计划
因工期短,工程任务大,并根据业主及相关文件要求保证质量的前提下,安排管理人员及施工机械配备方案以满足施工作业的要求。
一、项目经理部主要人员岗位配备表
(主要)施工人员配备一览表
序号
岗位
姓名
工作年限
备注
1
项目经理
于保利
19年
2
项目总工程师
葛良
18年
3
项目副经理
王春光
13年
4
路基工程师
曲波
8年
5
路面工程师
刘海龙
16年
6
试验工程师
李秋云
11年
7
物资采购员
于涛
8年
8
质检员
张岩
3年
9
安全员
刘磊
4年
10
造价员
梁玉霞
8年
11
材料员
梁凤军
11年
12
取样员
赵云龙
8年
13
测量员
于磊
7年
14
15
16
二、施工机械设备配备
本工程施工所用的机械设备,根据进度要求随时进场,公司集中检修,现场设停放场地及修理工人、修理仓库。
加强施工机械的现场使用管理,采取“定人、定机、定责任”的制度,保持机械设备的良好状态。
据本工程特点:
结合本公司的实际情况,选择如下机械:
施工机械设备配备计划
序号
机械设备名称
型号
数量(台)(套)
计划进场时间
1
铣刨机
W2000C
1
2012.6.5
凿面机
1
2012.6.5
1
平地机
PY180
1
2012.6.5
2
胶轮压路机
25T
2
2012.6.5
3
挖掘机
SPC400-1
4
2012.6.5
4
沥青洒布车
8KL
2
2012.6.5
5
稳定土拌合机
JS500
1
2012.6.5
6
沥青混凝土摊铺机
德玛克
2
2012.6.5
7
自卸汽车
解放平头
15
2012.6.5
8
发电机组
75KW、200KW
4
2012.6.5
9
装载机
ZL50-E
4
2012.6.5
10
振动压路机
CA25
4
2012.6.5
11
双钢轮振动压路机
12T
1
2012.6.5
12
推土机
T135
4
2012.6.5
13
三、劳动力计划
1、劳动力组织方面,我们首先组织技术熟练工组成一支精兵强将的施工队伍,非技术性工种的安排上可考虑使用民工。
2、加强施工队伍的技术培训。
我们在开工前对施工队伍进行针对性的技术培训,主要是再熟悉温习施工操作规程和验收标准,对路面施工现场要认真踏勘、熟悉、了解,掌握吃透设计意图,抓住要点难点。
现代机械化施工发展相当迅速,对提高工程质量,保障安全、缩短工期,提高经济效益起着关键作用,我们将进入工地的机械驾驶员及操作工先进行培训,要求回操作、保养、检查、排除故障,而后才能上机进入工地施工,把可能出现的故障隐患,排除在工地之外。
3、根据本工程的特点,公司将选派曾经施工过同类工程及有一定的施工管理经验的施工管理人员承担本工程施工管理工作,挑选素质高、施工经验丰富、技术水平高的工人组成作业班组,非技术性工种考虑使用民工,同时本着分工负责,集中管理的原则进行施工。
本工程人员计划安排:
管理人员12人,技术人员13人,机械手42人,技工30人,力工200人,总计现场施工人员297人,在施工期内,施工人员不得离开现场。
劳动力计划表
工程名称:
中华路道路升级改造道路工程单位:
人
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
6月
7月
8月
9月
10月
管理人员
12
12
技术人员
14
14
机械手
42
42
技工
30
30
力工
200
200
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- 关 键 词:
- 中华 路道 升级 改造 道路 工程施工 组织设计