甘肃东兴铝业桥式起重机技术条件510T.docx
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甘肃东兴铝业桥式起重机技术条件510T
投标人资格要求
1、具有国家工商行政管理部门登记审核、有相应生产经营许可证、有特种设备安装改造维修许可证、有一定技术实力和生产规模,并有能力提供招标货物的制造商或代理商。
2、投标人具有一般纳税人资格,有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录。
3、投标人具有生产桥式起重机的资质,且拥有近三年(报名时间截止时)相近设备的业绩,业绩须附订货合同。
其产品用于生产运行一年以上且在同行业中有较好的信誉,同
时在使用过程中未因质量问题引起投诉。
4、投标方所投货物应有经产品质量监督、检验、检测合格的产品质检报告书。
投标全部货物必须具有合格的质量证书、产品合格证书。
招标设备一览表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
使用地点
1
电动双梁吊钩桥式起重机
Q=5t,L=31.5m,H=8.5m
台
2
铸造车间铸造区
2
电动双梁吊钩桥式起重机
Q=(5+5)t,L=25.5m,H=11m
台
14
氧化铝仓库
3
电动双梁吊钩桥式起重机
Q=5t,L=16.5m,H=12m
台
2
组装炭块转运站
4
电动双梁吊钩桥式起重机
Q=5t,L=16.5m,H=12m
台
1
组装炭块转运站
5
电动双梁吊钩桥式起重机
Q=5t,L=22.5m,H=6m
台
1
组装导杆修理区
6
电动双梁吊钩桥式起重机
Q=16/3.2t,L=13.5m,H=12m
台
2
抬包修理车间
7
电磁桥式起重机
Q=5t,L=16.5m,H=12m
台
1
组装浇注区
8
电动双梁吊钩桥式起重机
Q=10t,L=16.5m,H=9m
台
1
组装浇注区
一、铸造车间双梁吊钩桥式起重机(2台)
1.设备用途:
铸造车间检修吊运(铸造区所在跨);
2.整车工作级别:
A5
3.起重量:
5t
4.最大起升高度:
8.5米
5.跨度:
31.5m
6.电动机(单台总功率27.4kW):
大车运行:
型号:
YZR160M1-6;数量:
2台;功率:
2×6.3kW/台
小车运行:
型号:
YZR112M-6;数量:
1台;功率:
1.8kW/台
起升吊钩:
型号:
YZR160L-6Z;数量:
1台;功率:
13kW/台
7.运行速度:
大车运行速度:
0~116.2m/min
小车运行速度:
0~37.2m/min
起升吊钩速度:
0~15.5m/min
变速方式:
四级变速
8.起重机轨顶至上天车平台距离1764mm,起重机跨度方向长度31.5+2×0.23=31.96m,轨顶至起重机顶部3356mm,钢轨型号43kg/m;起重机最大宽度、大车轮距、小车轮距、起重机跨度方向长度、轨顶至起重机顶部、起重机端梁与厂房柱间距、最大轮压、钢轨型号、设备总重等参数由设备厂家提出。
驾驶室设在起重机端部,端进。
9.电源:
三相交流50Hz380V
10.投标设备应满足国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察局《关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知》要求。
11.设备订货后,需与设计院签订技术协议,提供相关设备图纸,满足设计需要。
12交货期:
2011年5月30日
二、氧化铝仓库及输送系统双梁吊钩桥式起重机(14台)
1.设备用途:
氧化铝仓库装卸原料;
2.整车工作级别:
A6
3.起重量:
(5+5)t
4.最大起升高度:
11米
5.跨度:
25.5m
6.电动机(单台总功率48.6kW):
大车运行:
型号:
YZR160M2-6;数量:
2台;功率:
2×7.5kW/台
小车运行:
型号:
YZR112M-6;数量:
1台;功率:
2×1.8kW/台
起升吊钩:
型号:
YZR180L-6Z;数量:
1台;功率:
2×15kW/台
7.运行速度:
大车运行速度:
0~116.2m/min
小车运行速度:
0~37.2m/min
起升吊钩速度:
0~15.5m/min
变速方式:
四级变速
8.起重机轨顶至上天车平台距离3100mm,起重机跨度方向长度25.5+2×0.23=25.96m,轨顶至起重机顶部1815mm,钢轨型号43kg/m;起重机最大宽度、大车轮距、小车轮距、起重机跨度方向长度、轨顶至起重机顶部、起重机端梁与厂房柱间距、最大轮压、钢轨型号、设备总重等参数由设备厂家提出。
驾驶室设在起重机端部,端进。
驾驶舱位置参见图SG1009-03LY1-2.
9.电源:
三相交流50Hz380V
10.投标设备应满足国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察局《关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知》要求。
11.设备订货后,需与设计院签订技术协议,提供相关设备图纸,满足设计需要。
12.防撞系统:
大车防撞;两车之间应采用激光传感器防撞系统;并设置减速、停止两个限位,两个限位设置的距离视现场的实际情况而定,每台车两套激光防撞系统。
13.交货期:
2011年7月15日
三、阳极组装车间/炭块转运站双梁吊钩桥式起重机(2台)
1.设备用途:
临时浇注时吊运铁水包,对阳极组进行浇注
2.整车工作级别:
A7
3.起重量:
5t
4.最大起升高度:
12m
5.跨度:
16.5m
6.天车轨顶标高:
11.900m
7.机组驾驶室入口方式:
端进
8.天车运行速度:
大车运行速度:
0~116.2m/min
小车运行速度:
0~37.2m/min
起升吊钩速度:
0~15.5m/min
9.变速方式:
变频变速
10.电源:
三相交流50Hz380V
11.防撞系统:
大车防撞;两车之间应采用激光传感器防撞系统;并设置减速、停止两个限位,两个限位设置的距离视现场的实际情况而定,每台车两套激光防撞系统。
12交货期:
2011年5月30日
四、阳极组装车间双梁吊钩桥式起重机(1台)
1.设备用途:
安装在阳极组装车间(炭块转运站),主要用途为吊运炭块。
2.整车工作级别:
A6
3.起重量:
5t
4.最大起升高度:
12m
5.跨度:
16.5m
6.天车轨顶标高:
11.900m
7.机组驾驶室入口方式:
端进
8.天车运行速度:
大车运行速度:
0~116.2m/min
小车运行速度:
0~37.2m/min
起升吊钩速度:
0~15.5m/min
9.变速方式:
四级变速
10.电源:
三相交流50Hz380V
11交货期:
2011年5月30日
五、阳极组装车间双梁吊钩桥式起重机(1台)
1.设备用途:
安装在阳极组装车间导杆修理区域,吊运导杆组。
2.整车工作级别:
A6
3.起重量:
5t
4.最大起升高度:
6m
5.跨度:
22.5m
6.天车轨顶标高:
6.000m
7.机组驾驶室入口方式:
端进
8.天车运行速度:
大车运行速度:
0~116.2m/min
小车运行速度:
0~37.2m/min
起升吊钩速度:
0~15.5m/min
9.变速方式:
四级变速
10.电源:
三相交流50Hz380V
11交货期:
2011年5月30日
六、抬包修理车间双梁吊钩桥式起重机(2台)
1.设备用途:
安装在抬包修理车间,抬包修理用。
2.整车工作级别:
A5
3.起重量:
16/3.2t
4.最大起升高度:
12m
5.跨度:
13.5m
6.天车轨顶标高:
12.000m
7.机组驾驶室入口方式:
端进
8.变速方式:
四级变速
9.电源:
三相交流50Hz380V
10.防撞系统:
大车防撞;两车之间应采用激光传感器防撞系统;并设置减速、停止两个限位,两个限位设置的距离视现场的实际情况而定,每台车两套激光防撞系统。
11交货期:
2011年7月30日
七、阳极组装车间电磁桥式起重机(1台)
1.设备用途:
设备安装在阳极碳块浇铸区域,主要用途是用电磁盘将磷生铁块从地坑(标高-3.00m)取出后,放入中频炉中。
2.整车工作级别:
A7
3.起重量:
5T
4.最大起升高度:
12m
5.跨度:
16.5m
6.天车轨顶标高:
9.000m
7.电磁盘型号:
MW5-90L
8.电磁盘允许吸重:
4.2T
9.电磁盘自重:
0.8T
10.电磁盘直径:
Φ900
11.机组驾驶室入口方式:
端进
12.电源:
三相交流50Hz380V
13交货期:
2011年7月30日
14.防撞系统:
大车防撞;两车之间应采用激光传感器防撞系统;并设置减速、停止两个限位,两个限位设置的距离视现场的实际情况而定,每台车两套激光防撞系统。
八、阳极组装车间双梁吊钩桥式起重机(1台)
1.设备用途:
设备安装在阳极组装车间。
主要用途为3T中频炉维修时,调用炉体使用。
2.整车工作级别:
A6
3.起重量:
10T
4.最大起升高度:
9m
5.跨度:
16.5m
6.天车轨顶标高:
9.000m
7.天车运行速度:
大车运行速度:
0~116.2m/min
小车运行速度:
0~37.2m/min
起升吊钩速度:
0~15.5m/min
8.变速方式:
四级变速
9.机组驾驶室入口方式:
端进
10.电源:
三相交流50Hz380V
11交货期:
2011年7月30日
12.防撞系统:
大车防撞;两车之间应采用激光传感器防撞系统;并设置减速、停止两个限位,两个限位设置的距离视现场的实际情况而定,每台车两套激光防撞系统。
设备外购配套件一览表
1)卖方必须按买方提供的外购件、外协件厂家清单购买外购配套件。
2)买方未推荐的配套件的选用必须是国内(外)一流厂家的一流产品,卖方推荐的供应商必须由买方认可同意。
主要外购件、外协件名称及厂家清单如下表
序号序号
名称
厂家
备注
1
电机
佳木斯电机股份有限公司、
2
减速机
SEW-55
大小车行走三合一,其
余江苏泰兴或泰隆
3
制动器
江西华伍起重电器有限公司,焦作制动器有限公司
4
安全系统
DTT、FPG-1G太原兴四达机电技术有限公司
5
球铰型卷筒联轴器
乐清三丰传动有限公司
6
万向联轴器
乐清三丰传动有限公司
7
电气元件
施耐德
8
联动控制台
大连低压开关厂、浙江立新,山东华福
前者优先
9
变频器
ABB
第三、七项
10
电线电缆
耐低温、耐热、阻燃、耐腐蚀,移动控制部分电缆采用进口品牌,其余电缆采用国产品牌船用电缆。
移动部分电缆
采用拖链形式
11
空调
海尔、格力
12
轴承
瓦房店轴承股份有限公司、洛阳轴承集团有限公司
13
感应式门限位
常州潞城传感器有限公司。
备注说明:
以上表中只是对单台车的主要部件、材质及外购件指定生产商,并未列出完全的供货清单,卖方应对各规格设备提供详细的供货范围,并对设备的完整性、系统性、符合性负责。
通用要求
总则
1.本技术说明和要求适用于甘肃东兴铝业有限公司嘉峪关风电基地高载能特色铝合金技术改造项目电动双梁桥式起重机,它提出了该设备的功能、性能、材料等方面的技术要求及相关的伴随服务。
2.本技术说明和要求并未对一切技术细节做出规定,卖方应提供符合本技术说明和要求及满足买方使用要求的优质产品。
3.本技术说明和要求所用的标准如与卖方所执行的标准不一致时,按较高标准执行。
4.投标设备应满足国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察局《关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知》要求。
5.设备订货后,需与设计院签订技术协议,提供相关设备图纸,满足设计需要。
一、自然条件与工作环境
1.自然条件:
气温:
极限最高气温38.4℃
极限最低气温-31.6℃
年最高平均气温21.7℃
年最低平均气温-9℃
工艺操作设计最高值
湿度:
年平均相对湿度47%
大气压力:
年平均大气压力852.7hpa
厂区标高:
海拔标高:
1620--1650m
地震:
地震烈度7
二、供货范围
卖方提供的产品包括:
(1)供货范围含设计、制造、工厂试验、包装、运输、现场卸货、现场试验、指导安装。
卖方需提供的产品包括机械、电气和控制齐全的电动双梁桥式起重机,卖方对设备的成套性、完整性、系统性负责。
(2)卖方在设备交货时向买方提交设备交货资料
1)详细的装箱单一式四份
2)质量合格证二份(每台)
3)特殊检验证书二份(每台)
4)设备总装图六份
5)设备安装图六份
6)机械、电气原理图与接线图(配管图)四份
7)易损件加工蓝图四份
8)一年备件清单(含单价)四份
9)设备安装手册四份
10)设备操作维护使用说明书四份
11)凡用于起重机的外购材料、设备、配件,必须提供给买方合格证(一式四份),说明书每种规格两份。
三、金属结构件要求
1、桥架
(1)金属结构件的制造必须全部在厂房内进行,用于起重机的板材、型钢必须是正公差。
(2)桥架主要由主梁、端梁、走台、导电支架、小车轨道、检修平台及扶梯、平台、栏杆等部件组成。
桥架采用(全偏轨箱形或中轨箱形)双梁结构,具有足够的强度、刚度和整体稳定性。
(3)主结构件(主梁、端梁、小车架)等材料的采用满足GB/T14405的规定并符合GB700的要求。
包括(钢板、型钢、管材、焊条)等必须注明生产厂家与型号。
钢结构的表面处理达GB8923中Sa2.5。
(4)使用特殊钢制作的机械部件皆需作必要的热处理。
(5)起重机上使用的钢材均需作抛丸预处理。
主梁、端梁和小车架材质选用Q345-B。
(6)铸造件和锻造件质地均匀,不得有气孔、夹杂、裂纹等缺陷。
(7)采用适当的焊接方法和消除应力方法使焊接部分的残余应力为最小。
(8)注意使开口部或切口部的应力集中为最小。
(9)主要承载部位腹板的厚度不得小于6mm。
2、主梁
(1)起重机桥架主梁采用箱形梁结构,材料采用Q345-B,应符合GB700或GB1591标准。
(2)主梁长度31.5m以下对接焊缝不得多于2道,T型钢长度方向对接焊缝不得多于2道,腹板的厚度不得小于6mm,主腹板厚度不小于10mm,副主腹板厚度不小于8mm,上下盖板厚度10mm以上,筋板数量应符合主梁局部稳定性。
(3)采用数控切割下料,保证周边90度角和外形尺寸的一致,保证主梁结构装配的尺寸精度。
(4)起重机电气设备设置在主梁之上,电控室前设有宽度为600mm的通道。
(5)小车走行钢轨采用压轨器固定,钢轨两端设置车轮挡和小车挡。
轨道与大梁之间铺设带钢板的橡胶垫板。
(6)为便于安装后测量检查,应设置测量基准中心标志符号。
3、端梁
(1)采用型钢或钢板焊接结构,材料采用Q345-B,应符合GB700或GB1591标准。
为保持与各主梁之连接具有充分的刚性,采用精制螺栓或高强度螺栓加以固定。
(2)端梁的两端设置聚氨酯缓冲器,设置激光防撞装置,有减速及停车功能。
(3)为更换车轮方便起见,设置千斤顶支点位置。
(4)每侧端梁的车轮超过两个时,设置转向平衡支架,均衡各车轮的负荷。
(5)设计时考虑小车走行减速机维修方便,使小车能尽量走行到大车端梁。
设置磨电道检修吊笼,并在两个端梁处各设两个登机门。
(6)在两个端梁的下面,均设置防脱轨保护装置。
(7)设置滑线保护板。
4、小车
(1)小车行走设置扫轨板。
(2)采用型钢或钢板焊接结构,材料采用Q345-B。
(3)为了检查维修和更换车轮方便起见,设置千斤顶支点位置。
(4)小车设行程开关,有减速及停车功能。
5、通道及走道
(1)起重机的小车面上除开口部外,全面铺以花纹钢板,厚度为4.5mm以上。
开口部周围要装设高度大于50mm围护板。
外周设置安全栏杆(高1050mm)和150mm以上高度的围护板,安全栏便于拆装。
(做法:
安全栏杆插在固定的钢管内用顶丝固定),设置能安全上下的梯子。
为检修小车上的机电设备保证足够宽的通道。
(2)大车上应设置检修脚踏板及通道。
(3)通道与梯子之间的宽度不小于500mm,至少在单侧要设置栏杆和围护板,主梁内外两侧均设置栏杆。
(4)所有踏面均应具有防滑性,板厚不小于4.5mm。
(5)梯子斜角不大于55°,梯子台阶必须均匀,误差不得大于10mm,梯子和栏杆的扶手一律采用钢管。
6、司机室
(1)司机室采用钢板封闭式保温司机室结构,司机室装有上、下、前、后可调式软座椅。
在其座位上能清晰地观察到各机构运行状况和地面情况的观察条件。
司机室门为隔热密闭门,通过斜梯可方便安全地从桥架上下,在设备周围有足够的检修空间,司机室具有良好的隔音效果。
司机室要求设置空调,空调机具有制热及制冷功能。
在司机室配置灭火器支架一个(消防器材由买方自备)。
(2)窗的宽度应视野广阔。
所有视窗及门的玻璃采用双层夹胶钢化玻璃,视野清楚无障碍并能安全方便的擦拭。
底面玻璃窗下部设置活动防护网格,正面玻璃窗设置防护拦杆。
(3)司机室的门向外开启。
(4)司机室的安装必须安全可靠,顶部应能承受能2.5kN静载荷。
(5)司机室按GB/T14407-93标准制作。
7、减速机
(1)主起升减速机采用硬齿面减速机、其它减速机用中硬齿面减速机。
(2)减速机应采用润滑与防尘良好的减速箱,不得渗油。
上盖适当位置设置检查孔、排放空气孔,底座适当位置设置油位计(上、下刻度要求清晰)和排油口。
放油应考虑放置或吊挂排放桶位置。
(3)起升机构转动灵活、运行平稳可靠、噪音低。
8、轴和联轴器:
(1)主、副起升机构卷筒与减速器之间采用起重机专用球铰型卷筒联轴器连接,大车运行机构减速机与车轮之间采用万向联轴器连接。
(2)所有的传动轴要求浮动补偿功能。
联轴器与轴的连接采用带键的过盈配合。
(3)必须防止联轴器破损时落下,不得使用铸造联轴器。
9、车轮
(1)车轮的材质应具有高的强度和良好的耐磨性能。
车轮的踏面均应进行热处理。
(2)驱动轮采用带键的过盈配合,从动轮仅用过盈配合,同规格同型号起重机的车轮应具有互换性。
10、卷扬装置
(1)卷筒
卷筒应采用轧制钢板焊接构成,卷筒材料为Q345-B。
焊后要进行热处理消除其内应力,并进行无损探伤,达到熔透性要求。
焊缝质量符合GB3323《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》中规定的二级质量要求,或JB1152《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤》中规定的1级质量要求。
卷筒组的性能及质量要求符合ZBJ08007标准。
在卷筒上设置固定钢丝绳的钢丝绳压板,压板用双头螺栓固定。
卷筒轴上设有上升、下降极限位置的断电保护装置,还要考虑检修空间、装卸方便。
卷筒上应通过机械加工方法加工沟槽,如果必要的话,其两边应设置至少比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径凸缘。
卷筒直径与钢丝绳直径比大于20。
钢丝绳固定方法简单、牢固。
单层卷时要保留3圈以上的安全余量,固定点设置在卷筒的两侧端。
卷筒轴应进行无损探伤检查。
卷筒下方设置卷筒防落安全保护装置。
(2)滑轮
所有动、定滑轮组全封闭
滑轮全部采用结构合理,强度高的轧制滑轮。
滑轮具有与使用钢丝绳相适应的轮槽。
滑轮的节圆直径与钢丝绳直径之比大于18。
钢丝绳的平衡采用平衡轮结构。
制动轮的材料不低于45号钢,制动轮的制动面进行热处理,其表面硬度为HRC45~55,2mm深处的硬度不低于HRC40。
定滑轮的位置设置合理,便于检修。
(3)钢丝绳
钢丝绳采用起重机专用的619W线接触、钢芯。
钢丝绳的安全系数对A6~A7级起重机大于6,均高于标准规定,符合GB8918-96标准。
钢丝绳必须有产品合格证。
钢丝绳的安全系数按照国家标准选取。
(4)吊钩
吊钩要能耐冲击,要经过磁粉探伤检验并取得合格证。
吊钩要以1.5倍额定载荷作为检验载荷试验。
11、制动器
起重机的卷扬及其大小车的走行均应设置制动器。
制动器的制动力矩按规范设计,走行用制动器和卷扬制动器均选用液压推杆式制动器。
12、防护罩
各外露有伤人危险的转动部件均需设置防护罩。
13、润滑装置
(1)润滑设备及配管布置不能影响设备运转。
(2)人工给脂点必须考虑人工操作安全。
(3)给脂分配阀的位置便于巡回检查确认其是否动作。
(4)润滑方式:
人工给脂,起重机在出厂前将油脂充满在机构的传动部件和润滑系统中。
四、电气设备总体要求
1、产品质量应达到《通用桥式起重机产品质量分等》(JB/ZQ8001-89)中规定的优等品水平。
若JB/ZQ8001-89的要求与本附件规定的要求有冲突,以二者间较高要求为准。
(1)电气设计及安装要求符合国家最新标准。
(2)起重机上需分别设置动力回路、控制回路、辅助回路,并应设置照明变压器。
柜内、屏上各接线端子都应布置在正面,以利于维护。
各接线端头都应标有对应线标志,线号用铅字打印、标志采用塑料套管,固定在线端上。
电线槽、穿线管不可直接焊在起重机车架上,用“U”型夹固定电缆,穿线管内壁应光滑,采用镀锌钢管。
硬管出线口和电气设备进线口应加装橡胶保护套,裸露电缆应加装包塑金属软管。
接地线为黄绿色。
接地排、接地端子要有标志,电缆采用船用软电缆。
每根电缆两端必须有对应的标志号。
(3)在起重机大梁和驾驶室上各设置1个插座盒,盒上设AC220V(15A)、AC380V(20A)、AC36V(10A)插座各一只,带保护盖。
(4)起重机的金属结构、电气设备的金属外壳、管槽及变压器副边等需可靠接地。
(5)所用电控设备在起重机出厂前应按产品设计要求配管配线,尽量减少设备在现场安装时配管、配线工作量,进行无负荷通电试车。
(6)照明部分要求
所有的照明变压器负载功率均考虑15%的余量。
大车照明:
跨度小于32m,设置5盏大车照明灯,大车照明灯采用功率为400W高压钠灯。
灯具要求防尘、防震。
检修吊笼内设有一个防尘、防震照明灯1个,供维修照明之用。
电气柜内设置带防护罩的照明灯。
(7)供电方式:
大车供电滑线采用安全滑触线。
小车供电采用电缆悬挂拖链形式,进入小车端子箱的电缆必须采用电缆槽敷设。
2、买方对卖方及卖方供货设备的要求
根据工艺要求,卖方要为买方设计并提供性能先进、运行可靠、控制准确的传动电机和所有控制设备。
在满足工艺要求的前提下,传动电机和控制设备的选型要具有先进性。
机械设备上的所有电气设备均属卖方供货范围,卖方应按成套设备供货,并在厂内组装试车。
所有电机、气动、电气、检测元件等装置均应在制造厂按单元或整机安装好,并经过调试合格后成套装运供货。
卖方供货设备的机上电缆、电缆配管、能源介质配管及其有关安装附件等,必须遵守国家标准。
机械设备上安装的电气元件、配线由制造厂负责在出厂前完成装配。
系统各单元应为组装配线完整的成套设备,其接线端子箱(包括端子)、总接线端子箱(包括端子)和设备电缆及穿管等附件属于本次供货范围,端子盒端子编号必须一致。
传动电机应采用卖方最先进的技术制造。
电机应具有最佳的转动惯量和较高的利用系数,并且运行可靠、节约能源。
在频繁正反转工作状态下,应具有反向时间短、快速性好的特点。
卖方提供的控制设备应具有运行可靠、使用寿命高、结构合理和易于维护的特点,并满足工艺控制要求。
对于频繁正、反转工作制的传动电机,其控制装置应能够满足该工况下的控制要求。
设备的电气功能说明书属于详细设计范围,卖方须提供所有电气设备以及电气元件规格说明书。
五、涂装、包装和运输
涂装要求
1、油漆材料
(1)防锈底漆:
铁红醇酸底漆。
(2)面漆:
醇酸磁漆。
2、油漆颜色
油漆颜色按买方有关规定执行,起重机本体(包括司机室及裸露在外面的所有机电传动件)为橘红色(待定),司机室和电气室内壁为
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