超前地质预报方案.docx
- 文档编号:10243302
- 上传时间:2023-02-09
- 格式:DOCX
- 页数:15
- 大小:30.44KB
超前地质预报方案.docx
《超前地质预报方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《超前地质预报方案.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
超前地质预报方案
山体隧道工程瓦斯段超前地质预报方案
1、隧道施工控制瓦斯限值及超限处理措施
隧道中煤(岩)层中瓦斯涌出浓度的大小是危险程度的标志,施工中必须将瓦斯浓度控制在安全的限值以内。
隧道施工控制瓦斯限值及超限处理措施见下表:
隧道施工控制瓦斯限值及超限处理措施表
序号
地点
限值
超限处理措施
1
低瓦斯工区任意处
0.5%
超限处20m范围内立即停工,查明原因,加强通风监控
2
局部瓦斯积聚
(体积大于0.5m3)
2.0%
超限处附近20m停工、断电、撤人进行处理,加强通风
3
开挖工作面风流中
1.0%
停止电钻钻孔
1.5%
超限处停工、撤人、断电、查明原因、加强通风等
4
工作面回风流中
1.0%
停工、撤人、处理
5
放炮地点附近20m风流中
1.0%
严禁装药放炮
6
煤层放炮后工作面风流中
1.0%
继续通风不得进入
7
局扇及电气开关10m范围内
0.5%
停机、通风、处理
8
电动机及开关附近20m范围内
1.5%
停止运转、撤出人员、断电、进行处理
9
竣工后洞内任何处
0.5%
查明渗漏点,进行整治
2、安全管理
(1)进入隧道的所有人员,必须经过“瓦斯隧道”安全培训。
未经安全培训的,不得进洞上岗作业。
(2)进入隧道施工的一切生产工作人员,必须戴好安全帽,并正确使用各种劳动防护用品。
(3)进入隧道施工,精神要集中,不违章作业。
(4)严禁赤脚或穿化纤衣服进入施工现场,且各班以整个班组进洞施工,严禁携带烟草和点火物品。
(5)洞内使用的各种防爆设备必须经过安全检验并取得防爆产品安全标志。
未取得防爆产品安全标志的,不得使用。
(6)洞内工程开工前,必须编制施工组织设计和作业规程并组织每个工作人员学习。
(7)隧道安全工作实行群众监督制度,职工有权制止违章作业,拒绝违章指挥;当工作地点出现险情时,有权立即停止作业,撤到安全地点;当险情没有得到处理不能保证人身安全时,有权拒绝作业。
(8)进入隧道施工的工作人员要服从领导、听指挥,按规定参加各种班前安全教育活动,不得随意缺席。
(9)按规定正确使用安全“三宝”(安全帽、安全带、安全网)和个人劳动防护用品(防护服、简易防毒口罩)。
(10)瓦斯段必须使用阻燃、屏蔽电缆,机电设备及照明设施必须使用防爆器材。
3、煤层瓦斯预报方案
首先利用地质调查与地质素描手段,确定隧道揭露煤系地层的大致里程,再通过TSP203对进一步确定煤层发育的位置,然后采用掌子面素描、单孔超前水平钻孔等方法更加准确地预报掌子面前方30m范围内煤层的位置及厚度,水平钻孔需采用水循环回转钻,否则易引起火灾或爆炸,并钻取岩芯。
在全隧需进行瓦斯监测。
4、采空区预报方案
由于采空区位于煤层中,故在预报出煤层的基础上,需高度重视可能由于人工开采形成的采空区及储水仓隐藏的危险,拟采用TSP203、高分辨电法探测等手段进行预报,采用掌子面地质素描观察隧道围岩的变化,特别是地下水的变化情况,对物探手段发现异常的地段采用超前水平钻孔加以验证,钻孔时需安设孔口管及高压闸阀,当遇有高压水时,要立即拔出钻具,关闭孔口管的高压阀门,等待制定处理措施。
必要时辅以地质雷达探测。
5、超前探测钻孔施工措施
(1)超前探测组钻探前做好煤层取样并配合孔内瓦斯测试等各项工作,钻探中每一回次进尺为20cm~30cm,如遇到卡钻、突快突慢等异常现象,则及时提钻鉴定岩芯。
在钻进的过程中,配合瓦斯检员检测孔口空气中的瓦斯浓度。
(2)注意掌握并收集钻探过程中可能出现顶钻、夹钻、喷孔等瓦斯动力现象。
当遇到瓦斯逸出时,配合试验组及时测试瓦斯涌出量及瓦斯压力,同时做好超前钻孔记录。
(3)超前探测一般采用湿式钻孔,禁止采用冲击钻进,当进入煤层或煤线地层取样时采用干钻。
(4)在距离煤层15m~20m(垂直距离)的开挖面打超前钻孔1个,初探煤层位置。
(5)在距离初探煤层位置10m(垂直距离)处的开挖面打3~4个超前探孔,并取煤芯(岩芯),根据各孔见煤、出煤点探测开挖工作面前方上部及左右部位煤层位置,计算煤层厚度、倾向、走向与隧道走向的关系。
(6)当钻孔瓦斯初散放速度或浓度达到或超过规定安全最小值时,可根据设计或现场要求增加超前钻孔数量进行钻孔瓦斯抽放,直至达到安全施工标准。
施 工 地 质 工 作 实 施 方 案
中铁一局武广客运专线XXTJⅡ标
浏阳河隧道南端(DⅡK1565+743~DⅡK1570+900)
目录
一、编制依据及范围1
㈠编制依据1
㈡编制范围1
二、浏阳河隧道(南端)工程地质概况1
㈠工程概况1
㈡地层岩性2
㈢水文地质2
㈣气候条件3
㈤不良地质3
三、施工地质工作组织原则4
㈠施工地质组织机构和人员设备配置5
㈡地质预报小组的工作内容及职责6
四、施工地质工作程序7
(一)总则7
(二)地质预报实施流程8
(三)施工地质技术工作8
五、施工地质工作的实施14
㈠工程地质分级标准14
㈡不同工程地质分级相对应的超前地质预报方案15
㈢浏阳河隧道南端地质预报分级15
六、施工地质工作、技术要求16
㈠工作要求16
㈡不同预报方法及测试技术要求16
㈢施工地质工作记录、报表及资料整理要求16
一、编制依据及范围
㈠编制依据
1、铁道第四勘察设计研究院有关武广客运专线浏阳河隧道的设计文件和相关标准的施工图纸;
2、武广公司有关超前地质预报的文件、规定及要求;
3、国家及铁道部颁布的《客运专线铁道工程施工技术指南》、《京沪高速铁路设计暂行规定》、《铁路隧道施工技术规范》等相关的客运专线施工技术规范及指南;
㈡编制范围
浏阳河隧道出口(南端)暗洞3907m,具体里程为DⅡK1565+743~DⅡK1569+650;及斜井664.4m,具体里程为XDK0+000~XDK0+664.4。
按此进行超前地质预报编制,以指导现场施工。
二、浏阳河隧道(南端)工程地质概况
㈠工程概况
中铁一局集团公司承担浏阳河隧道出口(南端)DⅡK1565+743~DⅡK1570+900段施工任务,长度为5157m。
其中暗挖隧道3959m,明挖隧道1018m,洞外引道180m。
出口段辅助坑道设计有一斜井和一竖井,斜井口里程为XDK0+664.4,在DⅡK1566+598处与正洞交汇;(3#)竖井中心里程为DⅡK1568+395,井深51.03m(至隧道底部),位于线路中心。
工程所处地段地质情况复杂。
隧道不良地质主要是浅埋、围岩开挖后易风化、遇水易软化、易产生变形甚至坍塌,下穿浏阳河河底段DⅡK1568+666~DⅡK1569+028共362m,与两岸一级阶地区形成构造富水区,施工难度大。
㈡地层岩性及地质构造
1、DIIK1565+743~DIIK1569+000段3.257Km
①地表局部为人工填土,阶地表层为粉质粘土,软~硬塑,厚1~7m;
②下伏土:
粗圆砾土,厚1~3m,为富含水层,且与浏阳河水具水力联系。
③下伏基岩为白垩系上统泥质砂岩、钙质砂岩,夹薄层石膏和泥灰岩,软硬不均,呈强~弱风化状,岩层较破碎易掉块。
④地质构造:
黄花向斜轴部在DIIK1568+980附近与线路相交,向斜轴向65°,两翼产状多为5~15°,与浏阳河河底段DIIK1568+700~DIIK1569+000共300m相连,形成构造富水区。
2、DIIK1569+000~DIIK1570+900段1.9Km
①地表局部为人工填土,阶地表层为粉质粘土,软~硬塑,厚1~7m;
②下为粗圆砾土、砂类土,厚1~3m,粗圆砾土为富水含水层且与浏阳河具水力联系。
③下伏基岩以泥质砂岩为主、含砾泥质砂岩和钙质砂岩,夹薄层石膏和泥灰岩,呈强~弱风化状态,岩层软弱,岩层较破碎易掉块。
㈢水文地质
设计资料显示工程所在地区地下水类型主要有:
①第四系松散岩类孔隙水;②碎屑岩类孔隙水~裂隙水。
分段的水文地质情况为:
①浏阳河以南区段圆砾土层受浏阳河水补给影响,地下水类型为孔隙水并略具承压性。
②浏阳河河底段及黄花向斜轴心部位补给作用明显,地下水类型为承压水。
③浏阳河以北区段岩层产状单一,主要受地表水补给,地下水类型为孔隙水和基岩裂隙水。
㈣气候条件
本地区属亚热带季风湿润气候,气候温暖潮湿。
年平均降雨量1300~1500mm,大部分集中在4~9月,暴雨以5~6月最多,每年洪水期在4~7月,占全年降水量的46%左右,日最大降水量为259.5㎜。
㈤不良地质
(1)下穿地表水体以及强富水、透水地层地段
隧道于DⅡK1568+666~DⅡK1569+028共362m下穿浏阳河河底、斜井于XDK0+355~389段下穿水塘地段,有可能存在节理裂隙通道,极易产生较大规模的突水涌泥。
浏阳河以南河漫滩及Ⅰ级阶地下部广泛分布砾石类土松散覆盖层,其孔隙率大,属强富水透水地层,地下水与河流地表水水力联系密切。
特别是下穿浏阳河河底段,地质构造上处于黄花向斜核部,根据钻探岩芯分析结果,该段岩体富含膏盐,且岩层接近水平,在隧道施工中易发生滑层、坍落、涌水突泥现象。
(2)溶蚀及裂隙溶洞水
根据钻孔资料表明,本隧道在DⅡK1565+790~DⅡK1566+303段小溶孔发育较密集,局部孔段呈蜂窝状。
渗透系数平均值:
0.0279m/d,最大值0.0818m/d,渗透性属弱透水。
在施作仰拱之前,对隧底及洞身岩溶应加密探测,确保隧道工程的安全。
(3)风化囊、风化槽谷及不明结构体
根据《武广客专乌花施图(施)浏-Ⅰ-04》浏阳河隧道施工纵面图,浏阳河隧道中铁一局管段内多处存在风化囊及不明结构体,其发育规模不一。
分别为:
DK1565+910~DK1566+045段在弱风化泥质粉砂岩、钙质粉砂岩岩体中发育有风化囊,且该段小溶孔发育。
DK1566+210~370段弱风化泥质粉砂岩、钙质粉砂岩中发育一不明结构体。
该段局部小溶孔发育。
DK1566+720~860段弱风化泥质粉砂岩、钙质粉砂岩中发育有风化囊及不明结构体,该结构体疑似为含砾砂岩薄透镜体。
DK1568+351~505段出现风化槽谷,强风化最大深度达29.9m,离隧道拱顶开挖轮廓线约5m。
(4)薄层石膏和泥灰岩地段膨胀变形
根据目前地质探勘资料显示隧道部分岩体中局部夹含有薄层石膏和泥灰岩,遇水后体积膨胀变形明显,可能引起洞室较大变形及围岩失稳。
三、施工地质工作组织原则
为了应对不良地质及突发地质灾害,确保工程安全和施工进度,项目经理部成立地质核查及超前地质预报组,组织编制、实施施工地质工作,并成立现场专家组,审核本标段施工地质实施方案,决策处理复杂地质问题。
浏阳河隧道项目分部成立超前地质预测预报小组,负责具体实施日常性施工地质工作。
㈠施工地质组织机构和人员设备配置
1、组织机构(图1)
图1组织机构图
2、人员组成
表1项目分部地质预报小组
姓名职务职称毕业院校专业单位
雷稳宪组长高工兰州交通大学铁道工程项目分部
杨汉勇副组长工程师石家庄铁道学院土木工程项目分部
白寿盛副组长工程师辽宁工程技术大学采矿工程项目分部
吴勇成员助理工程师西安铁路职工大学铁道工程第一作业队
郭伟峰成员助理工程师西安铁路职工大学铁道工程第一作业队
闫伟成员助理工程师西安铁路职工大学工程造价第二作业队
韩若涛成员助理工程师西南交通大学建筑工程第二作业队
刘兴安成员助理工程师兰州交通大学铁道工程第三作业队
张明成员助理工程师西安科技大学工程地质第三作业队
袁帅成员助理工程师长安大学水文地质项目分部
谢鹏成员助理工程师贵州大学测量项目分部
3、仪器设备配置
本标段隧道施工地质工作所需主要仪器设备:
(表2)
表2隧道施工地质工作所需主要仪器设备表
名称所需数量现场已有数量备注
TSP-2031台1台项目经理部
地质雷达1台1台项目经理部
超前水平钻机1台ZDY1200S项目分部
红外探水仪1台1台项目分部
数码相机1部1部项目分部
电脑1台1台项目分部
罗盘、地质锤、放大镜、钢卷尺3套1套项目分部
㈡地质预报小组的工作内容及职责
1、工作内容
(1)日常施工地质工作的具体实施单位。
行政上受各项目队总工程师的领导,业务上受项目经理部地质核查组的指导。
(2)开工前对洞口地表及出露的围岩情况进行必要的、简单地质核查;开工后定期进行地质超前预报,包括TSP、地质雷达等综合物探探测的配合及超前钻孔实施与预报。
(3)施工中及时进行地质素描,填写施工阶段围岩级别素描卡,提出围岩分级修正建议。
(4)洞内涌水的流量、水压的监测。
(5)将综合地质预报资料提交项目队工程部,由其制定相应的施工方案和措施,并组织实施。
2、职责
(1)地质预报小组提供预测预报的原始数据和成果,并对预测预报数据的真实性负责。
每次超前预报完成后2~3天内,将TSP、地质雷达预报成果及时报送设计、监理单位,重大问题实时通报。
各项目队及时分工点建立管段所有地质预报及日常施工地质资料台帐。
(2)实施施工地质工作,包括隧道地形地貌踏勘等,以及洞壁及掌子面地质素描、超前水平钻孔等预测预报和物探探查的验证。
(3)认真研究设计文件,对施工地质结果同设计单位提供的设计文件进行对照验证,根据变更设计方案及时调整施工方案,并对下阶段施工地质、完善设计方案提出建议。
(4)负责施工地质的技术人员必须相对固定,并具备一定的地质工作经验和隧道施工经验,能较准确的判断隧道开挖掌子面前方与侧壁的地质情况。
(5)当设计单位需进行补充施工地质工作时,应主动提供工作条件。
(6)项目分部总工程师应参与重大地质灾害研讨。
四、施工地质工作程序
(一)总则
1、施工地质工作应作为一道工序纳入施工组织设计中。
2、施工地质超前预报,信息化设计和信息化施工是一有机整体,需各方协调一致,相互配合,做到资源信息共项、传递顺畅、反馈及时,决策迅速。
3、施工地质工作主要由项目经理部、项目分部实施,完成的数据和预报成果必须及时汇交设计院、监理分站,经综合分析,提出综合预报和地质灾害警报。
(二)地质预报实施流程
地质预报实施流程图见图2。
图2地质预报方案流程图
(三)施工地质技术工作
施工地质技术工作流程图见图3。
隧道施工地质工作内容包括:
①超前地质预报;②施工围岩分级及稳定性评价;③隧底及周边岩溶探查;④灾害评估及防治工程措施建议。
图3施工地质技术工作流程图
1、超前地质预报
超前地质预报是隧道施工地质工作最主要的工作内容。
其工作分为①既有资料收集;②地质素描;③洞内外水文调查;④监测测试;⑤超前地质预测;⑥综合超前预报和成灾警报等六项任务。
(1)既有资料收集
既有资料和相关地质成果的收集和分析,对存疑虑的相关重大地质问题和地段,必要时进行踏勘和补充恰当的地质工作。
(2)地质素描:
施工地质最基础的工作,包括正洞和辅助导坑洞壁地质及掌子面地质素描。
根据围岩地质条件,一般情况下每3~5m做一次地质素描。
异常地段适当加密。
其主要内容包括:
①地质观察
1)地层岩性——地层时代划分,岩组划分,岩石划分,岩体性态,切割程度,围岩等级等。
2)断层、褶皱——断层、褶皱性质、位置、产状、破碎带宽度及构造岩划分,断层岩体的围岩级别划分及稳定性评价。
断层、褶皱坍方的地质原因,是地质素描的重点。
3)贯穿性节理——产状、密度、延伸情况,节理面特征、力学性质。
分析判断组合特征、岩体完整程度及控制局部坍方的构造内因。
4)特殊地层——含膏盐层单独素描。
②岩溶调查:
岩溶规模(形态)、位置(洞体里程)、所属地层和构造部位,充填物(成分、状态)、洞体展布的空间关系。
(3)洞内外水文调查
①洞内水文调查
1)涌水点(处)调查:
a空间:
层次、构造部位、洞周分布,含水体分布;
b时间:
点(处)间的时效关系;
c制约:
制约因素、补给来源、途径、连通关系。
2)涌水量预测:
a实用量测:
反映瞬时特征和短期变化特征;
b长期观测:
反映长期变化特征和动态特征;
c涌水量预测。
3)水质水压测试:
包括水压、水温、水色、含泥沙量测定;
4)危害评估。
②洞外水文调查
1)气象观测;
2)重要排泄点、径流点长期观测;
3)相关岩溶水文地质及环境水文地质调查
4)调绘:
相关岩溶水文调绘、地表坍方、变形调查;
(4)监测测试:
隧道周边位移量测,包括拱顶下沉、净空水平收敛及必要时增设的隧底上鼓量测(采用仪器为收敛计、水准仪、塔尺)和隧道浅埋段地表下沉量测(采用仪器为水准仪、塔尺等),详见《监控量测施工方案》。
(5)超前地质预测
①预测方法
1)地质编录预测法(图解法、类比法、断层参数法);
2)超前物探预测法:
浏阳河隧道施工采用超前物探预测方法与仪器类型包括TSP-203超前地质预报系统、加拿大EKKO型地质雷达、红外探水仪等。
TSP-203超前地质预报方法在浏阳河隧道施工过程中进行连续探测,预报搭接长度为10~20m,主要用于预报掌子面前方150米范围内的断层破碎带、岩溶溶洞、暗河、不同岩层接触带等不良地质体的界面位置、范围。
SIR-10B型地质雷达预报距离为25~30m,搭接长度为3~5m,在需要的条件下代替TSP203探测法。
主要在临近含水构造地段使用,近距离探测富水溶洞、风化槽、含水构造等。
红外探水仪探测长度为20~30m,搭接长度为3~5m,浏阳河隧道用于连续探测隧道前方围岩含水情况,对较大含水构造或流动水体作用明显。
3)超前钻孔预测法;
这是最直观、最可靠的超前探测手段。
通过超前钻孔,了解掌子面前方围岩的地层变化、岩性、完整程度等和出水点位置、地下水水量和水压等情况。
浏阳河隧道采用ZDY1200s型全液压煤矿巷道钻机,由于采用三台阶开挖,仅上台阶布设2~3孔30m超前钻孔。
搭接长度为3~5m。
钻孔布设图见图4。
预报等级为A级断面预报等级为B级断面
图4预报等级为A级、B级时钻孔布设图
(6)综合超前预报和成灾警报
①综合超前预报内容:
1)地层、完整性及含水情况;2)地质构造及富水情况;3)溶蚀及裂隙情况。
②超前地质灾害警报内容:
1)大型塌方;2)突水突泥;
③预报灾害警报方法:
1)资料综合分析法;
2)不良地质前兆预测法;
3)地质灾害发生可能性判断法。
2、施工围岩分级和围岩稳定性评价
围岩稳定性评价一般分为稳定性初步评价和长期稳定性评价。
按(表4)填写施工阶段围岩级别素描卡。
(1)施工围岩分级,根据地质素描确定岩石坚硬程度、完整性,
并根据岩体含水情况和地应力高低划分施工阶段围岩分级。
(2)围岩稳定性评价:
根据施工围岩分级、掌子面稳定状态、软岩变形和地表沉陷变形观测资料,综合评价围岩稳定性。
根据软弱不利结构面楔体稳定性分析,评价围岩局部稳
定性,预报拱顶掉块、侧壁片帮等灾害。
3、隧底及周边岩溶勘察(必要时进行)
根据既有勘察资料分析和洞内地质素描及超前地质预报的岩溶发育情况,对疑有岩溶发育的段落,采用地质雷达探查,对影响稳定的异常处采用钻孔验证,查明隧底和周边隐伏岩溶的位置、大小、顶板厚度,分析评价隧底及周边稳定性提出建议处理措施。
4、灾害评估、防治工程措施建议
(1)灾害评估内容:
包括超前预报、围岩稳定性评价和隧底及周边岩溶勘察所揭示的大型坍方、突水突泥、软岩变形、围岩稳定性、隧底岩溶坍塌等方面。
(2)防治工程措施建议:
施工地质人员以设计为基础,根据综合预报的地质条件,从地质的角度出发,针对不同地质条件和地质灾害及其危害程度,提出安全可行的处理措施建议。
涉及到变更的,提供相关变更设计资料。
五、施工地质工作的实施
㈠工程地质分级标准
根据武广客运专线区域地质资料和设计文件,按照不同的工程地质情况将全线分为四个地质风险等级。
A级:
存在重大地质灾害隐患的地段,如大型暗河系统,可溶岩与非可溶岩接触带,软弱、破碎、富水、导水性良好的地层和大型断层破碎带;可能诱发重大环境地质灾害的地段以及高地应力、瓦斯、人为坑洞、放射性等问题严重的地段;可能发生特大型、大型突水突泥地段,特殊地质地段,重大物探异常地段等。
B级:
中、小型突水突泥地段,较大物探异常地段,断裂带等。
C级:
水文地质条件较好的碳酸盐及碎屑岩地段、小型断层破碎带,发生突水突泥的可能性较小。
D级:
非可溶岩地段,发生突水突泥的可能性极小。
涌突水级别据经验定为:
小型涌突水:
<100m3/h
中型涌突水:
100~1000m3/h
大型涌突水:
1000~10000m3/h
特大型涌突水:
>10000m3/h
实际操作过程中需结合施工技术条件和工程特征评估其危害,调整涌水量级别。
另外也需根据既有资料、超前于包含水体情况和钻孔、炮眼揭露的地下水喷射距离等综合预测涌水量。
㈡不同工程地质分级相对应的超前地质预报方案
根据不同的地质风险等级,制定、实施相应的超前地质预报方案。
方案制定应做到六结合的原则,即地表和洞内相结合;长距离和近距离相结合;宏观控制和微观探测相结合;构造探测和水探测相结合;地质法、物探法和钻探法相结合;定性和定量相结合。
A级预报:
采用地质分析法、TSP203(或地质雷达)、超前水平钻探等手段进行综合预报。
首先以地质分析法、TSP-203进行长距离预报,在异常地段及下穿浏阳河河底等特殊地段需采用多孔超前钻探(20~30m)。
B级预报:
采用地质分析法、TSP203进行长距离预报,辅以地质雷达,进行必要的超前水平钻孔。
当发现局部地段工程地质条件复杂时,按A级要求实施。
C级预报:
以地质分析法为主。
对重要的地质(层)界面、断层或物探异常地段可采用TSP203或地质雷达进行探测,必要时采用超前水平钻孔或超长炮孔(5~10m)验证。
D级预报;采用地质分析法。
㈢浏阳河隧道南端地质预报分级
从中铁一局浏阳河隧道管段地质纵断面图(见下图)可知,该隧道地层比较简单,隧道主要穿越强~弱风化泥质砂岩、砂质泥岩,上覆富水松散砾石层,该松散层与浏阳河河水具水力联系。
浏阳河隧道下穿浏阳河地表水体、机场高速、浅埋段及地表建筑群。
根据浏阳河隧道所具有的工程特点及上述的浏阳河隧道所存在的不良地质特征,将浏阳河隧道施工地质预报进行分级(见表3)。
六、施工地质工作、技术要求
㈠工作要求
1、各项目队应严格按项目经理部的超前预报方案实施,科学组织,正确处理施工进度与施工地质工作的关系。
当施工进度与超前预报发生矛盾时,施工必须为施工地质预测预报让路,以避免盲目施工,确保施工地质预测预报实施,并起到指导施工的作用;及时将监理签认的超前预报资料和其他施工地质资料提交有关单位。
2、超前预报人员应能正确使用物探仪器设备,并具备判译、预报能力。
3、各项目队应按要求配齐施工地质人员与超前探测仪器设备。
4、开展综合物探方法时,各项目队应予以配合,提供条件。
5、当发生涌(突)水、涌(突)泥(砂)等大型地质灾害时,各单位应及时与设计、监理单位联系,共同研究分析,提出处理方案及措施意见上报业主。
㈡不同预报方法及测试技术要求
见附录一。
㈢施工地质工作记录、报表及资料整理要求
见附录二。
表3浏阳河隧道南端施工地质预报分级
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 超前 地质 预报 方案