XPS板路基试验段专项施工方案分析.docx
- 文档编号:10229112
- 上传时间:2023-02-09
- 格式:DOCX
- 页数:11
- 大小:85.23KB
XPS板路基试验段专项施工方案分析.docx
《XPS板路基试验段专项施工方案分析.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《XPS板路基试验段专项施工方案分析.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
XPS板路基试验段专项施工方案分析
青海省共和至玉树(结古)公路
GYI-SGA5
K296+100~K296+200段
XPS板路基试验段施工方案
编 制:
复核:
审核:
中铁五局共玉公路A5合同段项目部
二O一三年五月
目录
1、编制依据1
2、编制目的2
3、工程概况2
3.1工程简介2
3.2试验段设置2
3.3试验目的和范围3
4、人员、设备投入情况3
4.1施工人员组织情况3
4.2投入试验段施工的机械设备3
4.3测量、检测仪器设备的配备4
5、XPS板路基试验段施工工艺、方法及检测4
5.1施工准备工作4
5.2XPS板路基施工工艺5
6、试验成果提交6
7、施工进度安排7
8、质量保证措施7
9、安全保证措施7
10、环保、水保措施8
1、编制依据
(1)路基施工设计图纸、冻土施工标准化管理指南;
(2)公路工程施工技术规范和现行国家行业标准、规程;
(3)《总体施工组织设计》、《路基工程施工方案》、2013年度施工计划;
(4)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。
2、编制目的
为确保多年冻土XPS板路基施工质量,为后续大面积施工提供相应的工艺参数和施工经验,找到适合的最佳施工方案,指导管段内同类工程的施工,特编制本方案。
3、工程概况
3.1工程简介
本段属青藏高原河源山原草甸区,海拔高,气候寒冷,年平均最低气温-10.3℃~-6.1℃,路线兴海岔口至鄂拉山脚海拔位于3600m~4300m之间,鄂拉山至苦海滩段海拔位于4000~4500m之间。
沿线地质概况:
草皮覆盖层厚30~40cm,下含碎石的粉土、粉质粘土、碎石土。
3.2试验段设置
根据路基施工设计图纸结合取料场、现场交通、水电等实际情况,并兼顾土石方调配方案,将XPS板路基试验段选定在K296+100~K296+200,长度为100m,该段路基填筑范围内设计无涵渠、通道等构筑物,具有填筑施工连续、完整的优势,地质情况能代表本合同段多年冻土填方路基施工的特点。
(1)工程水文地质:
K296+100~K296+200段路基为山前坡洪积扇,自然坡度10°-20°,属于高原草甸,地表斑状草沼发育,具块石的角砾石及含块石的碎石土,基岩以砂板岩为主。
该段路堤设计情况:
路基顶宽12.84m,纵坡为3.86%,填高1.58~3.19m。
属于多年冻土-一般路基,不清表直接填筑砂或石渣(粉粒含量不超过5%)。
主要工程量如下表:
XPS板路基试验段工程数量表
里程
段落长度
(m)
工程数量
备注
填筑砂砾(m3)
XPS板(m2)
K296+100~K296+200
100
3180
1000
3.3试验目的和范围
3.3.1试验目的
(1)选定满足施工要求的压实机具,确定适合本段XPS板路基施工工艺参数,并选定经济、合理、准确的检测手段。
(2)选定合理的机械设备、施工人员配套组合方式,为管段同类地质条件路堤施工提供指导性经验;
3.3.2试验范围
(1)多年冻土富冰、饱冰XPS板路基(复合路基)的施工工艺(含检测手段);
(2)XPS板路基沉降观测;
4、人员、设备投入情况
4.1施工人员组织情况
投入本试验段的施工管理、技术、质检、试验检测、测量人员名单及相关资料见下表:
投入本试验段的施工技术和管理人员表
序号
姓名
文化程度
职称
职务
备注
1
欧发言
本科
工程师
副经理
2
蔡明玖
本科
高级工程师
总工
3
彭红运
本科
工程师
工程部长
4
吴先坚
大专
助理工程师
安质环保副部长
5
何贵阳
大专
试验工程师
副总工
兼试验室主任
6
陈晓华
中技
/
路桥队队长
7
刘旭
大专
路基工程师
技术主管
8
王贤宗
中专
技术员
质检员
9
王鑫敏
本科
技术员
测量员
10
李超
大专
技术员
试验员
11
陈远生
中技
/
施工员
12
陈小军
中技
/
施工员
4.2投入试验段施工的机械设备
路基试验段填筑主要采用:
铺设下垫层并检测合格(已施工至下垫层设计标高),人工配合拼装XPS板检测合格后配合自卸汽车装运合格填料运至现场,挖掘机、轮装、平地机、重型振动压路机配合填筑至上路床设计标高。
设备进场一览表
序号
机械设备名称
规格及型号
数量
技术状况
进场日期
备注
1
挖掘机
大宇200
2
良好
2013.4.5
2
装载机
ZL50C
2
良好
2013.4.1
3
自卸汽车
20T
5
良好
2013.4.11
4
压路机
15T
1
良好
2013.4.5
6
平地机
PY160C
1
良好
2013.4.6
7
洒水车
15T
1
良好
2013.4.23
4.3测量、检测仪器设备的配备
主要试验、检测、测量设备配备表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
检定状态
备注
1
全站仪
南方NTS-962R
套
1
合格
2
全站仪
Leica-702R
套
1
合格
3
水准仪
日本宾得AP-128
台
2
合格
4
水准尺
5m铝合金尺
把
2
合格
5
灌砂筒
Ф150mm
套
2
合格
6
电动击实仪
BJ-Ⅲ型
台
1
合格
7
电子天平
BS3000A型
台
1
合格
8
电热干燥箱
101-A
台
1
合格
9
土工标准筛
φ300
套
1
合格
10
液塑限测定仪
FG-Ⅲ型
台
1
合格
5、XPS板路基试验段施工工艺、方法及检测
5.1施工准备工作
(1)下垫层检测
下垫层填料要求:
采用纯净中粗砂,含泥量小于5%,砂中不得还有杂草、垃圾及粒径大于1cm的石块等杂物。
检测下垫层标高,压实度,平整度控制指标。
(2)材料检测
XPS板设计要求:
厚度6cm,抗压强度不低于0.6MPa,导热系数不大于0.030W/m·oC,容重不小于45kg/m。
5.2XPS板路基施工工艺
5.2.1施工工艺流程
下垫层准备→施工放样→XPS板铺设→填料及压实→检测
5.2.2施工工艺概述
a、施工放样
恢复中桩、边桩,按20m设一桩;放出路基边线及XPS板隔热层边线,并做好指示桩,以便控制路基宽度、高度及隔热层的宽度。
b、铺设XPS隔热层
在下垫层标高、压实度、平整度达到控制指标后,将满足要求的定制的XPS隔热材料(企口式)依据设计搭接方式进行铺设,铺设宽度和路面宽度一致。
本环节注意搭接和弯道处理问题(在曲线上,XPS板应采用直向积累集中拼缝的方法铺设),XPS板间采用高性能胶粘接,防止在上料及碾压过程中脱节。
铺设要求:
铺设满足整个区段顺滑自然,板块嵌挤紧密,不留空隙。
满足全区段幅宽要求,在弯道处局部适当加宽,达到全区段最小有效宽度满足设计要求。
XPS板铺设位置图及接缝搭接图
c、层上填料及压实
保温层铺设完成以后,采用自卸汽车配合平地机及人工逐步向前摊铺50cm虚土。
再用25T的压路机碾压压实并满足设计要求。
施工过程中,施工机械严禁直接碾压XPS隔热板。
本试验段采用25T压路机进行碾压,记录碾压遍数及碾压速度。
碾压时进行全宽碾压,碾压方向与中心线平行,其顺序是:
直线段由边到中,超高段由内侧向外侧,依次连续均匀进行碾压。
振动重叠半轮,相邻两区段纵向重叠不小于2m,以保证无漏压,无死角,确保碾压的均匀性。
压实后表面平整,无轮迹或隆起,并有适度的路拱。
d、检测指标及方法
采用灌砂法检测压实度;水准仪、钢尺检测宽度、标高、坡度;3米直尺检测平整度。
碾压两遍后,沉降无明显增长(<5mm),表面无明显轨迹,即采用灌砂法开始进行检测,每增加一遍,检测一次直至达到设计压实度,最后再静压一遍收光。
检测频率:
上路床填筑压实的质量检测采用灌砂法检测其压实度,每层随机布设10个检测点,压实度≥96%。
检测合格后,方可进行下一层填筑施工。
试验过程中安排技术人员、检测人员记录压路机的碾压速度、碾压顺序、碾压遍数及压实度检测等情况,以便整理出指导大面积XPS板路基填筑施工的总结报告。
XPS板路基试验段达到96%的压实度,经监理工程师检查合格后,从而确定填料在适宜的含水量及达到96%的压实度时相应的碾压遍数,找到最佳施工经验参数。
路基压实度要求
填挖类型
路面底面以下深度(m)
压实度(%)
填方路基
上路床
0-0.3
≥96
下路床
0.3-0.8
≥96
上路堤
0.8-1.5
≥94
下路堤
1.5以下
≥93
6、试验成果提交
试验结束后,收集测量、试验数据分析整理,及时提交XPS板路基工艺性试验成果报告。
为达到规定的压实度和经济合理的施工进度所需的机械设备类型、最佳组合方式、工序、碾压遍数及碾压速度、XPS板安装工艺等,详细记录并整理出试验段总结报驻地专监和总监批准后,即作为XPS板路基填筑施工的现场控制依据。
在施工中如发现填料有变化,应及时重新进行现场试验,报驻地监理工程师批准后执行。
并将各种施工记录和检测数据加以归纳总结,写出试验报告,报监理和业主审查批准。
7、施工进度安排
施工准备:
2013年6月16日-2013年6月17日
XPS板铺设:
2013年6月18日-2013年6月24日
上路床填筑压实:
2013年6月25日-2013年6月28日
现场检测:
2013年6月25日-2013年6月28日
成果整理及报批:
2013年6月29日-2013年6月30日
开工时间为2013年6月16日,计划6月30日取得各种施工参数,报上级单位审查批复。
并作为管段内同类地质条件下路基工程施工提供指导性经验参数,为后续XPS板路基填筑大面积展开施工创造技术条件,保证XPS板路基施工进度。
8、质量保证措施
8.1加强对施工过程的控制和记录。
8.2加强对施工人员的专业技术培训,健全岗位责任,由技术熟练、经验丰福的职工从事技复杂、难度大、精度高的工序或操作。
8.3根据不同工艺特点和技术要求,选用满足施工要求的机械设备,健全各项机械管理制度,确保机械设备处于最佳适用状态。
8.4各级技术人员应深入现场,对施工操作质量进行巡视检查,现场技术人员对施工过程跟踪检查。
8.5雨雪天不宜铺设保温板和浇注接缝。
9、安全保证措施
9.1、本着“安全第一,预防为主“这一原则,提高安全意识,健全施工现场意外事故安全处理应急预案,认真学习岗位安全职责和安全操作规程,提高业务水平和劳动技能;
9.2在施工范围内应设置红白防护绳。
所有施工活动均应在防护绳内作业。
严禁非施工人员进入路基填筑施工区域。
9.3大型机械必须在专人指挥下移动或装卸。
9.4及时按设计要求埋设沉降观测设备,如沉降分析有疑义时,及时采取措施。
10、环保、水保措施
项目区为青藏高原三江源东部地区,由于青藏高原特殊的自然环境特点,特别是自然生态十分脆弱,一旦破坏很难恢复。
我项目部将针对本标段的实际,本着坚持“以防为主,防治结合,综合治理,化害为利”的原则,施工全过程以环保为主线,建立完善的环境保护和水土保持体系,健全环保约束激励机制,制定强有力的环保措施,在施工中最大限度地保护好自然环境不受破坏,保持原有的生态环境平衡。
10.1施工中积极采取措施,保护高寒植被,减少植被破坏;保持冻土层稳定;保护源头水体、湿地和自然景观,避免施工引起土地砂化、湿地萎缩,草地退化、水质污染及新的环境灾害。
10.2对工程挖方段和取土场的草甸植被,在施工中应先将其分割划块铲起,然后移植于适当的地方培植,以备利用。
10.3取土场开挖完毕,宜恢复草皮,不能恢复的则应整平,并设有向外的排水坡,以防造成水土流失。
10.4施工中产生的各类弃土、弃渣全部运至弃碴场,严禁占用高寒植被发育的草地资源。
10.5运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布,防止粉尘飞落,减少对生产人员和当地牧民生活造成影响,必要时进行洒水;
10.6工程完工后及时清理现场垃圾,做到文明施工。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- XPS 路基 试验 专项 施工 方案 分析
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)